物流園區(qū)選址研究畢業(yè)設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）2014屆題目德清物流園區(qū)選址研究專(zhuān)業(yè)物流管理學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師論文字?jǐn)?shù)完成日期2014年4月目錄一、物流園區(qū)理論基礎(chǔ) 圖41所示圖4SEQ圖\*ARABIC\s11候選地區(qū)地理位置圖（二）采用AHP和Fuzzy相結(jié)合的方法進(jìn)行德清臨杭物流園區(qū)選址研究1．多級(jí)階梯層次結(jié)構(gòu)的建立第一層：第二層：2．運(yùn)用AHP確定各層次指標(biāo)權(quán)重表4-1物流園區(qū)選址模型A層B層C層物流園區(qū)選址U自然環(huán)境因素U1氣象條件U11地質(zhì)條件U12水文條件U13地形條件U14候選地因素U2面積U21地價(jià)U22形狀U23交通因素U3靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)U31靠近主干線U32未來(lái)交通發(fā)展?fàn)顩rU33經(jīng)營(yíng)條件U4人力資源U41經(jīng)營(yíng)環(huán)境U42物流費(fèi)用U43政策環(huán)境U44公共設(shè)施因素U5三供（水、電、氣）U51信息通訊U52排污能力U53廢物處理能力U54依據(jù)物流園區(qū)選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將模型分為三個(gè)層次，A為目標(biāo)層，B為影響物流園區(qū)選址的因素，C為細(xì)分之下的因素。權(quán)重的確定主要采用德?tīng)柗品ǎㄟ^(guò)要請(qǐng)物流領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)家來(lái)對(duì)此進(jìn)行打分，進(jìn)而構(gòu)造出判斷矩陣，再進(jìn)行下一步相關(guān)工作。通過(guò)對(duì)矩陣進(jìn)行分析計(jì)算，進(jìn)行單排序和一致性檢驗(yàn)來(lái)得出最后的權(quán)重。3．一級(jí)指標(biāo)權(quán)重的確定 采用1-9標(biāo)度法對(duì)A-B即一級(jí)指標(biāo)和總目標(biāo)進(jìn)行權(quán)重的確定，構(gòu)造出判斷矩陣，由于計(jì)算量大，為了減少人工計(jì)算的失誤率，采用AHP分析軟件輔助求得權(quán)重向量即計(jì)算特征根和特征向量。表4-2判斷矩陣A-B物流園區(qū)選址自然環(huán)境因素候選地因素交通因素經(jīng)營(yíng)條件因素公共設(shè)施因素自然環(huán)境因素11/21/31/41/2候選地因素212/31/22交通因素33/213/42經(jīng)營(yíng)條件因素424/313公共設(shè)施因素21/21/21/31單層權(quán)重0.08110.18630.25770.35190.1229采用AHP分析軟件求得權(quán)重向量即特征向量：W=[U1，U2，U3，U4，U5]T=[0.0811，0.1863，0.2577，0.3519，0.1229]T，最大特征根為=5.0398，得出的一致性比例CR=0.0089，CR<0.1，說(shuō)明矩陣具有滿意一致性，計(jì)算的權(quán)重指標(biāo)具有可靠性，可以以此進(jìn)行接下來(lái)的計(jì)算。4．二級(jí)指標(biāo)權(quán)重的確定采用1-9標(biāo)度法對(duì)B-C即二級(jí)指標(biāo)和一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重的確定并構(gòu)造判斷矩陣，由于計(jì)算量大，采用AHP分析軟件輔助完成計(jì)算。表4-3判斷矩陣B-C（自然環(huán)境因素）自然環(huán)境因素氣象條件地質(zhì)條件水文條件地形條件氣象條件1111地質(zhì)條件1111水文條件1111地形條件1111單層權(quán)重0.2500.2500.2500.250采用AHP分析軟件求得權(quán)重向量即特征向量：A1=[U11，U12，U13，U14]T=[0.250，0.250，0.250，0.250]T，最大特征根=4，得出的一致性比例CR=0，CR<0.1，符合完全一致性原則，所得出的權(quán)重具有可靠性。表4-4判斷矩陣B-C（候選地因素）候選地因素面積地價(jià)形狀面積11/33地價(jià)314形狀1/31/41單層權(quán)重0.26840.61440.1172利用AHP分析軟件求得權(quán)重即特征向量：A2=[U21，U22，U23，]T=[0.2684，0.6144，0.1172]T，最大特征根=3.0735，得出一致性比例CR=0.0707，CR<0.1，符合一致性原則，所得出的權(quán)重具有可靠性。表4-5判斷矩陣B-C（交通因素）交通因素靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)靠近主干線未來(lái)交通發(fā)展?fàn)顩r靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)11/22/3靠近主干線212未來(lái)交通發(fā)展?fàn)顩r3/21/21單層權(quán)重0.21740.49770.2849利用AHP分析軟件求得權(quán)重即特征向量：A3=[U31，U32，U33，]T=[0.2174，0.4977，0.2849]T，最大特征根=3.0183，得出一致性比例CR=0.0176，CR<0.1，符合一致性原則，所得出的權(quán)重具有可靠性。表4-6判斷矩陣B-C（經(jīng)營(yíng)條件因素）經(jīng)營(yíng)條件因素人力資源經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流費(fèi)用政策條件人力資源11/31/21/2經(jīng)營(yíng)環(huán)境3122物流費(fèi)用21/212政策條件21/21/21單層權(quán)重0.12130.42030.26850.1899利用AHP分析軟件求得權(quán)重即特征向量：A4=[U41，U42，U43，U44]T=[0.1213，0.4203，0.2685，0.1899]T，最大特征根=4.0709，得出一致性比例CR=0.0265，CR<0.1，符合一致性原則，所得出的權(quán)重具有可靠性。表4-7判斷矩陣B-C（公共設(shè)施因素）公共設(shè)施因素三供信息通訊排污能力廢物處理能力三供1322信息通訊1/311/21/2排污能力1/2212廢物處理能力1/221/21單層權(quán)重0.42310.12220.22740.2274利用AHP分析軟件求得權(quán)重即特征向量：A5=[U51，U52，U53，U54]T=[0.4231，0.1222，0.2274，0.2274]T，最大特征根=4.0104，得出一致性比例CR=0.0039，CR<0.1，符合一致性原則，所得出的權(quán)重具有可靠性。5．總排序表表4-8總排序表指標(biāo)權(quán)數(shù)二級(jí)指標(biāo)權(quán)數(shù)總權(quán)數(shù)自然環(huán)境因素0.0811氣象條件0.2500.020地質(zhì)條件0.2500.020水文條件0.2500.020地形條件0.2500.020候選地因素0.1863面積0.26840.050地價(jià)0.61440.114形狀0.11720.022交通因素0.2577靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)0.21740.056靠近主干線0.49770.128未來(lái)交通發(fā)展?fàn)顩r0.28490.073經(jīng)營(yíng)條件因素0.3519人力資源0.12130.042經(jīng)營(yíng)環(huán)境0.42030.133物流費(fèi)用0.26850.085政策條件0.18990.060公共設(shè)施因素0.1229三供能力0.42310.052信息通訊0.12220.016排污能力0.22740.030廢物處理能力0.22740.0306．運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)確定最優(yōu)方案（1）建立對(duì)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)的等級(jí)集合（2）對(duì)指標(biāo)進(jìn)行量化根據(jù)指標(biāo)評(píng)語(yǔ)以及三個(gè)候選地區(qū)的情況，邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)候選地的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行量化打分。打分人員將由將來(lái)有可能進(jìn)駐德清臨杭物流園區(qū)的企業(yè)以及物流方面的專(zhuān)家等15人組成，打分標(biāo)準(zhǔn)分為五分制，各候選地區(qū)打分表以及量化指標(biāo)詳見(jiàn)附錄。取得完指標(biāo)集，確定好權(quán)重以三個(gè)備選地區(qū)的指標(biāo)評(píng)價(jià)分之后，下面對(duì)三個(gè)備選地進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)。a．一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)根據(jù)專(zhuān)家打分計(jì)算出的備選地區(qū)A的指標(biāo)評(píng)分，建立模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣。對(duì)各因素評(píng)價(jià)的隸屬度向量的組合，得到：利用合成模型對(duì)模糊向量的權(quán)重和模糊評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行合成運(yùn)算，即，（i=1,2,3,4,5），進(jìn)而得出備選地A的模糊評(píng)價(jià)結(jié)果，（i=1,2,3,4，5）。計(jì)算過(guò)程如下：=b．二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)將（i=1,2,3,4,5）看做整體因素，（i=1,2,3,4，5）作為其單一的評(píng)價(jià)結(jié)果，構(gòu)建模糊矩陣如下：一級(jí)指標(biāo)權(quán)重為,下面對(duì)與模糊矩陣進(jìn)行合成運(yùn)算以得到備選地點(diǎn)A的二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。即備選地點(diǎn)A的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為再以相同的方法和步驟計(jì)算出備選地點(diǎn)B和C的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。備選地點(diǎn)B的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為備選地點(diǎn)C的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為c.計(jì)算模糊評(píng)價(jià)值，判決模糊評(píng)價(jià)結(jié)果通常進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)綜合法判決的方法有系數(shù)加權(quán)平均分、重心法、最大隸屬度法等。本文的話將采用系數(shù)加權(quán)平均法。根據(jù)模糊評(píng)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)集合，最后采用加權(quán)平均法計(jì)算三個(gè)備選地區(qū)的綜合得分： 根據(jù)上述的分析可以得到的結(jié)果備選地點(diǎn)A即雷甸是最佳選址。并且在與德清縣政府及待進(jìn)駐物流園區(qū)的企業(yè)調(diào)研中了解到該實(shí)證分析結(jié)果具有可行性。五、結(jié)論本文主要研究物流園區(qū)選址問(wèn)題，通過(guò)查找資料，列舉出影響物流園區(qū)選址主要的五大因素，主要包括自然、交通、候選地、經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及公共設(shè)施這五大因素。再對(duì)這些因素進(jìn)行細(xì)分構(gòu)造出符合候選地的物流園區(qū)選址指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。物流園區(qū)選址是一個(gè)多目標(biāo)的決策問(wèn)題,選擇一個(gè)科學(xué)的物流園區(qū)選址方法對(duì)于最終的結(jié)果有著重大的影響，要慎重選擇好選址方法。本文通過(guò)采用AHP和Fuzzy這兩種方式相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行物流園區(qū)選址，采用這種方法，可以結(jié)合兩種方法的優(yōu)勢(shì)即定量和定性相結(jié)合。最后以德清臨杭物流園區(qū)選址作為案例進(jìn)行驗(yàn)證分析，對(duì)其候選地進(jìn)行科學(xué)篩選以求達(dá)到最科學(xué)的結(jié)果。所產(chǎn)生的的結(jié)果也證明這種方法具有一定的可行性，對(duì)以后選址問(wèn)題可以起參考作用。另外，本文還存在一些不足之處，很多定性指標(biāo)都是靠人為來(lái)決定，難免存在一些主觀性，但這也是研究中不可避免的一部分，望日后能夠有更科學(xué)的方法來(lái)解決這些問(wèn)提。手機(jī)號(hào)碼測(cè)吉兇

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\o"阿里旺旺無(wú)法確定該鏈接的安全性"/huoche/參考文獻(xiàn)[1]彭馳.物流園區(qū)交通影響分析研究[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué)論文，交通運(yùn)輸工程，2007.[2]高雯雯，彭圣欽.物流園區(qū)選址影響因素的ISM分析[J].物流技術(shù)，2011：38-41.[3]李浩，劉桂云.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)[M].浙江大學(xué)出版社.2009.4[4]衡玉明.關(guān)于城市物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中交通影響分析的探討[J].物流科技，2006：117-119[5]劉穎.物流園區(qū)選址與總體布局研究[D].西安建筑科技大學(xué)論文,2005.[6]李衛(wèi)江,郭曉汾，張毅，龔延成.基于Matlab優(yōu)化算法的物流中心選址[J].長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）.2006（03）[7]萬(wàn)莉,黃摯雄,李志勇.基于GIS優(yōu)化Dijkstra算法在物流中心選址中的研究[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究.2007(08)：289-291.[8]張建明.論物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制[J].物流與采購(gòu)研究，2009（2）：26-27.[9]姜大元.基于多節(jié)點(diǎn)的物流園區(qū)選址規(guī)劃研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)，2005（08）：24-26.[10]秦固.基于蟻群優(yōu)化的多物流配送中心選址算法[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐.2006(04)：120-123.[11王真，葛幼松.區(qū)域物流園區(qū)規(guī)模與效率關(guān)系研究[J].城市問(wèn)題，2008（6）：14-19.[12]王文玲，陳大鵬.基于主成分分析法在物流園區(qū)選址中的應(yīng)用[J].物流科技.2009（09）：35-38.[13]徐曉妹，劉瑩瑩，陳玲玲，束玉潔.基于AHP法的物流園區(qū)選址模糊綜合評(píng)判-以蕪湖市為例[J].中國(guó)農(nóng)學(xué)通報(bào)[J].2009（14）：275-279.[14]鄒小平，關(guān)冬梅，周海英.因素分析法在珠海物流園區(qū)選址規(guī)劃中的應(yīng)用[J].物流技術(shù)2010（02）：124-126.[15]關(guān)宇,喬良,張寧.AHP和模糊綜合評(píng)判在物流園區(qū)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn).2009(09)：99.[16]張兆強(qiáng)，朱曉敏，喬魏乾.基于重心法與物流量預(yù)測(cè)的物流園區(qū)選址[J].物流技術(shù)2011（05）：88-92.[17]王丹竹，陳佳娟.基于模糊綜合評(píng)價(jià)方法的物流園區(qū)技校研究[J].物流科技，2009（10）：79-82.[18]德清臨杭物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃[J].2009[19]劉曉.城陽(yáng)綜合物流園區(qū)選址研究[D].中國(guó)海洋大學(xué)研究生論文.2012[20]SiminHuang,RajanBatta,RakeshNagi.Simultaneoussittingandsizingofdistributioncentersonaplane[J].AnnalsofOperationResearch.2009[21]LindaK.Inventory,transportation,servicequalityandthelocationofdistributioncenters[J].OperationsResearch.2000[22]EiichiTaniguchi,MichihikoNoritake,TadashiYamada,etal.OptimalSizeandLocationPlanningofPublicLogisticsTerminals[J].TransportationResearchPartELogisticsandTransportationReview.1999[23]Handfield,Jayanth,SupplyChainManagement:AStrategicPerspective[J]TheInternationalJounalofLogisticsManagement.1997.26-33附錄1．物流園區(qū)選址決策的層次結(jié)構(gòu)中各指標(biāo)相對(duì)重要性判斷標(biāo)度定義（要素i和j進(jìn)行比較）1要素i比j一樣重要3要素i比j稍微重要5要素i比j較強(qiáng)重要7要素i比j強(qiáng)烈重要9要素i比j絕對(duì)重要2，4，6，8兩相鄰要素的中間值倒序當(dāng)比較要素j和i時(shí)（1）根據(jù)以上兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為物流園區(qū)選址中各要素的相對(duì)重要性：自然條件候選地交通經(jīng)營(yíng)條件公共設(shè)施自然條件候選地交通經(jīng)營(yíng)條件公共設(shè)施（2）根據(jù)以上兩兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為經(jīng)營(yíng)條件下各要素的相對(duì)重要性：自然環(huán)境氣象條件地質(zhì)條件水文條件地形條件氣象條件地質(zhì)條件水文條件地形條件（3）根據(jù)以上兩兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為候選地因素下各要素的相對(duì)重要性：候選地面積地形形狀面積地價(jià)形狀（4）根據(jù)以上兩兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為交通因素下各要素的相對(duì)重要性：交通靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)靠近主干線未來(lái)交通發(fā)展靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)靠近主干線未來(lái)交通發(fā)展（5）根據(jù)以上兩兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為交通因素下各要素的相對(duì)重要性：經(jīng)營(yíng)條件人力資源經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流費(fèi)用政策環(huán)境人力資源經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流費(fèi)用政策環(huán)境（6）根據(jù)以上兩兩要素比較標(biāo)度和描述方式，您認(rèn)為公共設(shè)施下各要素的相對(duì)重要性：公共設(shè)施三供（水電氣）信息通訊排污能力廢棄物處理能力三供（水電氣）信息通訊排污能力廢棄物處理能力2．德清物流園區(qū)各候選地評(píng)價(jià)打分表請(qǐng)您根據(jù)物流園區(qū)候選地點(diǎn)的自然環(huán)境、候選地因素、交通條件、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、公共設(shè)施狀況下的各指標(biāo)因素的實(shí)際情況，在下表中合適的分?jǐn)?shù)打勾。打分采用5分制標(biāo)準(zhǔn)。1=極差；2=差；3=一般；4=好；5=極好。雷甸乾元新市123451234512345氣象條件210321122103地質(zhì)條文條件762582573地形條件698778面積672564285地價(jià)3471573276形狀112241012121靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)672852861靠近主干線771483951未來(lái)交通發(fā)展384951771人力資源375474663經(jīng)營(yíng)環(huán)境384564663物流費(fèi)用474852762政策環(huán)境58286196三供（水電氣）753843852信息通訊8768187排污能力10521031113廢棄物處理能力9631023843．專(zhuān)家對(duì)各備選地點(diǎn)的評(píng)價(jià)打分情況及處理結(jié)果專(zhuān)家對(duì)候選地A——雷甸的各項(xiàng)指標(biāo)打分情況12345合計(jì)(人數(shù))/總分氣象條件210315/46地質(zhì)條件13215/47水文條件76215/55地形條件6915/54面積67215/56地價(jià)347115/51形狀112215/46靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)67215/56靠近主干線77115/54未來(lái)交通發(fā)展38415/61人力資源37515/62經(jīng)營(yíng)環(huán)境38415/61物流費(fèi)用47415/60政策環(huán)境58215/57三供（水電氣）75315/55信息通訊8715/52排污能力10515/50廢棄物處理能力9615/51專(zhuān)家對(duì)候選地B——乾元的各項(xiàng)指標(biāo)打分情況12345合計(jì)（人數(shù)）/總分氣象條件211215/45地質(zhì)條件312115/46水文條件58215/57地形條件8715/52面積56415/44地價(jià)57315/43形狀410115/42靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)85215/54靠近主干線48315/59未來(lái)交通發(fā)展95115/52人力資源47415/60經(jīng)營(yíng)環(huán)境56415/59物流費(fèi)用85215/54政策環(huán)境86115/53三供（水電氣）84315/55信息通訊68115/55排污能力210315/46廢棄物處理能力310215/44專(zhuān)家對(duì)候選地C——新市的各項(xiàng)指標(biāo)打分情況12345合計(jì)(人數(shù))/總分氣象條件210315/46地質(zhì)條件312115/46水文條件57315/58地形條件7815/53面積28515/48地價(jià)27615/49形狀212115/44靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)86115/47靠近主干線95115/52未來(lái)交通發(fā)展77115/54人力資源66315/57經(jīng)營(yíng)環(huán)境66315/57物流費(fèi)用76215/55政策環(huán)境9615/51三供（水電氣）85215/54信息通訊8715/52排污能力111315/47廢棄物處理能力38415/464.對(duì)各備選地點(diǎn)評(píng)價(jià)打分情況的處理結(jié)果以備選地點(diǎn)某指標(biāo)的最終得分采用頻度法，即某指標(biāo)在1-5等級(jí)上的得分值為該等級(jí)打分的專(zhuān)家個(gè)數(shù)除以總的專(zhuān)家人數(shù)。3各備選地區(qū)的各個(gè)指標(biāo)的量化處理結(jié)果如下所示：備選地點(diǎn)A——雷甸12345氣象條件0.130.670.2地質(zhì)條件0.870.13水文條件0.470.40.13地形條件0.40.6面積0.40.470.13地價(jià)0.20.270.470.07形狀0.070.80.13靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)0.40.470.13靠近主干線0.470.470.07未來(lái)交通發(fā)展0.20.530.27人力資源0.20.470.33經(jīng)營(yíng)環(huán)境0.20.530.27物流費(fèi)用0.270.470.27政策環(huán)境0.330.530.13三供（水電氣）0.470.330.2信息通訊0.530.47排污能力0.670.33廢棄物處理能力0.60.4備選地點(diǎn)B——乾元12345氣象條件0.130.730.13地質(zhì)條件7水文條件0.330.530.13地形條件0.530.47面積0.330.40.27地價(jià)0.330.470.2形狀0.270.670.07靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)0.530.330.13靠近主干線0.270.530.2未來(lái)交通發(fā)展0.60.330.07人力資源0.270.470.27經(jīng)營(yíng)環(huán)境0.330.40.27物流費(fèi)用0.530.330.13政策環(huán)境0.530.40.07三供（水電氣）0.530.270.2信息通訊0.40.530.07排污能力0.130.670.2廢棄物處理能力0.20.670.13備選地點(diǎn)C——新市12345氣象條件0.130.670.2地質(zhì)條件7水文條件0.330.470.2地形條件0.470.53面積0.130.530.33地價(jià)0.130.470.4形狀7靠近運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)0.530.40.07靠近主干線0.60.330.07未來(lái)交通發(fā)展0.470.470.07人力資源經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流費(fèi)用0.470.40.13政策環(huán)境0.60.4三供（水電氣）0.530.330.13信息通訊0.530.47排污能力0.070.730.2廢棄物處理能力0.20.530.27致謝詞至此論文完成之際，首先要向我的指導(dǎo)老師韋震老師致以誠(chéng)摯的謝意。從選題、論文的構(gòu)思到最后的完稿，都得到了老師悉心的指導(dǎo)，并對(duì)本論文寫(xiě)作的結(jié)構(gòu)思路提出了很多寶貴的意見(jiàn)，在此表示衷心的感謝。另外還要衷心感謝論文寫(xiě)作期間指導(dǎo)過(guò)我的老師以及幫助過(guò)我的同學(xué)們，學(xué)校圖書(shū)館的老師給我們尋找資料和相關(guān)文獻(xiàn)提供了良好的環(huán)境，使我獲益匪淺。基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cy