電動(dòng)車用蓄電池之作用原理與構(gòu)造

電動(dòng)車用蓄電池之作用原理與構(gòu)造鉛蓄電池之主要成份如下：陰極板(海綿狀鉛.Pb).H2SO4.H2O隔離板其它(液口栓.蓋子等)一、鉛蓄電池之原理與動(dòng)作鉛蓄電池內(nèi)的陽(yáng)極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會(huì)產(chǎn)生如下的變化：PbO22H2SO4+Pb--->PbSO42H2OPbSO4(放電反響)PbSO42H2O+PbSO4PbO22H2SO4Pb(充電反響)放電中的化學(xué)變化蓄電池連接外部電路放電時(shí)，稀硫酸即會(huì)與陰、陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反響硫酸濃度愈淡薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測(cè)得電解液中的硫酸濃度，亦即測(cè)其比重，即可得知放電量或剩余電量。充電中的化學(xué)變化都用在水的電解，因而電解液會(huì)削減，此時(shí)應(yīng)以純水補(bǔ)充之。二、電動(dòng)車用蓄電池的構(gòu)造電動(dòng)車用蓄電池,必需具備以下條件:由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積屢次試驗(yàn)結(jié)果而制成，故具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。極板依據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。于充放電時(shí),兩極活性震并耐沖擊，則陽(yáng)極板的改進(jìn)即成當(dāng)急要?jiǎng)?wù)。玻璃纖維管式的陽(yáng)極板:此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子活性化物質(zhì)，由于活性化物質(zhì)不會(huì)脫落，與電解液接觸亦良好,是一種格外好9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，而且對(duì)電糊狀式極板:就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上，俟其枯燥使用在汽車，小貨車的蓄電池陽(yáng)極板上。隔離板間使用，也不會(huì)劣化，或釋放雜質(zhì)。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板。電池外殼著。電解液1.280。液口栓三、蓄電池的容量電動(dòng)車用蓄電池的容量以以下條件表示之：◎電解液比值 1.280/20℃◎放電電流 5小時(shí)的電流◎放電終止電壓 1.70V/Cell◎放電中的電解液溫度 30±2℃放電中電壓下降放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓〔開路電壓〕低，理由如下：(1)V=E-I.RV：端子電壓(V) I：放電電流(A)E：開路電壓(V) R：內(nèi)部阻抗(Ω)時(shí)，電解液比重下降，電壓也降低。時(shí)，即會(huì)增加２～３倍。I.R蓄電池之容量表示在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下：5HR. 1.7V/cell3HR. 1.65V/cell1HR. 1.55V/cell質(zhì)劣化愈嚴(yán)峻，進(jìn)而縮短蓄電池壽命。因此，堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓假設(shè)已達(dá)1.75v/cell(24cell的42v,12cell21v)，則應(yīng)停頓使用，馬上充電。蓄電池溫度與容量當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著削減。電解液不易集中，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反響速率變慢。而削減。因此:冬季比夏季的使用時(shí)間短。著減短。假設(shè)欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。放電量與壽命放電量與比重10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。C80%放電量的數(shù)值以下。放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主由于放電的安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限?！锇咨蛩徙U化(PbS04)，假設(shè)任其持續(xù)放電，不予活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。放電中的溫度40℃以下為最抱負(fù)。四、充電的治理蓄電池的充電特性蓄電池充電的端子電壓如下式表示V=E+I.R，在此E=電瓶電壓(V)I=充電電流(A)R=內(nèi)部阻抗(Ω)蓄電池溫度與壽命〔電解液溫度〕上升，則陰陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)即會(huì)劣化，并腐蝕質(zhì)而有變化。故應(yīng)遵守以下之使用條件：也不行超過(guò)放電時(shí)-15~55℃,0~60℃的范圍。實(shí)際使用時(shí)，由于充電時(shí)40℃以下為最抱負(fù)。充電量與壽命110~120%.放電量與蓄電池壽命具親熱關(guān)系,1200〔４年〕，則當(dāng)電池150%時(shí)，則可推算該電池的壽命為：1200×120/150=960(3．2150%的充電,迫使水被分解產(chǎn)生氣體，電解液遽減，將使充電終點(diǎn)的溫則會(huì)嚴(yán)峻影響電池壽命。10~40℃之間，其充電量亦維持在20℃換算值約為1．28。氣體的產(chǎn)生與通風(fēng)換氣充電中產(chǎn)生的氣體為氧與氫的混合氣，氫氣具爆炸性，假設(shè)空氣中氫氣達(dá)3.8%避開觸電。五、電解液之治理比重測(cè)定測(cè)知比重。20比重為標(biāo)準(zhǔn)，因此比重計(jì)上的讀數(shù)，必需換算為攝氏20度時(shí)之標(biāo)準(zhǔn)比重。當(dāng)溫度變化攝氏一度時(shí)，則比重即變化0.0007，因此，在測(cè)量比重的同時(shí)，必需測(cè)量溫度，測(cè)溫時(shí)，請(qǐng)使用棒狀酒精溫度計(jì)。該溫度t℃時(shí)所測(cè)之比重為St，則以下式換算標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)之比重S20，S20=St+0.0007(t-20)t℃時(shí)所測(cè)之比重t. 為測(cè)得電解液之實(shí)際攝氏溫度20℃1.28010℃1.287;301.273。純水之補(bǔ)充以維持適當(dāng)之液位，假設(shè)因無(wú)視補(bǔ)水，而露出極板，則會(huì)損害極板。蓄電池用純SBA4001工程單位規(guī)格濁度－液性－導(dǎo)電度μυ/cm10氯(C1)%0.0001鐵(Fe)%0.0001(SO4)%0.0001強(qiáng)熱殘分%其它%0.005電解液中的不純物與電池壽命導(dǎo)致自我放電量增加。以避開沖洗用水流入電瓶?jī)?nèi)。補(bǔ)水過(guò)多所造成的弊端則充電時(shí)就會(huì)發(fā)生滿溢，而使稀硫酸成份流失，腐蝕電瓶箱,電解液比重偏低造成蓄電容量缺乏等。六、其它自我放電0.5~1%，蓄電池在使用前的保存期間就會(huì)自我放電，消耗蓄電量。也無(wú)法恢復(fù)其容量。庫(kù)存期間務(wù)必每１個(gè)月就充電一次。電瓶壽命終期的判定則可依容量試驗(yàn)測(cè)定之。完全充電。液面亦