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文檔簡(jiǎn)介
第5課第二次工業(yè)革命第1頁(yè)屠呦呦年諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)取得者,她也是第一位取得諾貝爾科學(xué)類獎(jiǎng)項(xiàng)中國(guó)本土科學(xué)家,也是中國(guó)醫(yī)學(xué)界迄今為止取得最高獎(jiǎng)項(xiàng)。第2頁(yè)
1867年,瑞典化學(xué)家諾貝爾創(chuàng)造了黃色炸藥,以后又創(chuàng)造了各種炸藥,改變了當(dāng)初世界,也給他帶來了豐厚回報(bào)。1886年諾貝爾逝世時(shí),就用這筆巨款設(shè)置了諾貝爾獎(jiǎng)。以分別表彰文學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)、醫(yī)學(xué)以及和平領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)人?,F(xiàn)在諾貝爾獎(jiǎng)已經(jīng)成為這幾個(gè)領(lǐng)域最權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。諾貝爾課前延伸第3頁(yè)第5課第二次工業(yè)革命第4頁(yè)初識(shí)第二次工業(yè)革命何為第二次工業(yè)革命?
19世紀(jì)六七十年代,各種新技術(shù)、新創(chuàng)造層出不窮,并被快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),大大促進(jìn)了工業(yè)發(fā)展,這就是第二次工業(yè)革命。開始時(shí)間詳細(xì)表現(xiàn)第5頁(yè)
在以前時(shí)代大創(chuàng)造中,我們看見實(shí)際生活需要推進(jìn)技術(shù)家取得深入成就,那就是說除了偶然發(fā)覺所帶來創(chuàng)造之外,需要常在創(chuàng)造之先。但在19世紀(jì),我們就看見為了追求純粹知識(shí)而進(jìn)行科學(xué)研究,開始走到實(shí)際應(yīng)用與創(chuàng)造前面,而且啟發(fā)了實(shí)際應(yīng)用和創(chuàng)造……
科學(xué)過去是躲在經(jīng)驗(yàn)技術(shù)隱蔽角落辛勤工作,當(dāng)它走到前面?zhèn)鬟f而且高舉火炬時(shí)候,科課時(shí)代就能夠說已經(jīng)開始了?!猈.丹皮爾《科學(xué)史及其與哲學(xué)和宗教關(guān)系》依據(jù)以下材料,指出第二次工業(yè)革命顯著特點(diǎn)?科學(xué)與技術(shù)開始緊密結(jié)合,并快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。第6頁(yè)小結(jié):第二次工業(yè)革命背景和特點(diǎn)第二次工業(yè)革命:19世紀(jì)六七十年代,各種新技術(shù)、新創(chuàng)造層出不窮,并被快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),促進(jìn)了工業(yè)蓬勃發(fā)展,這就是第二次工業(yè)革命。背景:19世紀(jì),工業(yè)革命展開,歐美主要資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,自然科學(xué)研究取得了重大進(jìn)步。特點(diǎn):科學(xué)研究同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合第7頁(yè)一、開始時(shí)間:19世紀(jì)六七十年代二、特點(diǎn):科學(xué)研究同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合三、最顯著成就:電力成為新能源進(jìn)入生產(chǎn)生活領(lǐng)域四、理論指導(dǎo):英國(guó)法拉第發(fā)覺電磁感應(yīng)現(xiàn)象第5課第二次工業(yè)革命第8頁(yè)五、第二次工業(yè)革命結(jié)果我辦世博會(huì)(1908)第9頁(yè)電使用內(nèi)燃機(jī)和交通工具館化工新材料館電力館第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命結(jié)果(最顯著成就)第10頁(yè)假如沒有電,我們生活會(huì)怎么樣?在沒有電燈之前,我們先人在夜晚采取哪些方法照明?可能會(huì)出現(xiàn)什么問題?第5課第二次工業(yè)革命第11頁(yè)電應(yīng)用1879年,研制成功耐用白熾燈泡。在紐約建成世界第一個(gè)火力發(fā)電站和輸電網(wǎng)。美國(guó)愛迪生(“創(chuàng)造大王”):第12頁(yè)愛迪生在留聲機(jī)旁打盹“數(shù)字”愛迪生致力于電燈研究,歷時(shí)10余年。為了改進(jìn)留聲機(jī),一連5天沒有睡覺。75歲時(shí)候,天天按時(shí)上班。81歲時(shí)提煉橡膠成功。曾對(duì)1600各種耐熱材料進(jìn)行試驗(yàn)。先后失敗了屢次。勤奮、探索、創(chuàng)新“天才是1%靈感加99%汗水?!?/p>
所謂天才,那就是假話,勤奮工作才是實(shí)在。
——愛迪生第13頁(yè)除了電燈和發(fā)電站外,當(dāng)初還有哪些創(chuàng)造與電力相關(guān)呢?發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電焊、電鉆、電話、電車、電報(bào)等世界進(jìn)入電氣時(shí)代第5課第二次工業(yè)革命第14頁(yè)1876年,美國(guó)人貝爾取得創(chuàng)造電話專利,專利證號(hào)碼NO:174655。
早期電話電力廣泛使用第15頁(yè)1871年英國(guó)倫敦電報(bào)總局。電報(bào)新創(chuàng)造第16頁(yè)電力展館(科技生活)電燈第一臺(tái)電話電報(bào)機(jī)電風(fēng)扇電冰箱洗衣機(jī)點(diǎn)亮第17頁(yè)法拉第(1791-1867)MichaelFaraday電力廣泛使用第18頁(yè)機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械能原理:電磁感應(yīng)原理電燈、電話等電器設(shè)備電動(dòng)機(jī)械設(shè)備發(fā)電廠第19頁(yè)早期發(fā)電機(jī)—德意志人西門子早期電動(dòng)機(jī)
發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)創(chuàng)造,電力逐步取代蒸汽,成為工廠機(jī)器主要?jiǎng)恿?,人類歷史也進(jìn)入了“電氣時(shí)代”。第20頁(yè)1886戴姆勒和兒子駕車旅游狄塞爾和他創(chuàng)造第一臺(tái)柴油機(jī)
內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)另一重大成就。二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第21頁(yè)卡爾·本茨和他創(chuàng)造第一輛汽車福特汽車廠生產(chǎn)流水線內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造處理了交通運(yùn)輸工具發(fā)動(dòng)機(jī)問題,在這一領(lǐng)域內(nèi)引發(fā)了一場(chǎng)變革。意義內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造帶動(dòng)了對(duì)應(yīng)新興工業(yè)發(fā)展以它為動(dòng)力汽車、輪船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等陸續(xù)出現(xiàn)為人們生產(chǎn)和生活帶來了極大便利。作用第22頁(yè)有軌電車無軌電車二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第23頁(yè)內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)另一重大成就時(shí)間創(chuàng)造人項(xiàng)目1876年德國(guó)人奧托煤氣內(nèi)燃機(jī)1883年德國(guó)戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)幾年后德國(guó)狄塞爾柴油內(nèi)燃機(jī)19世紀(jì)80年代德國(guó)本茨配有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車19美國(guó)福特用流水線生產(chǎn)汽車,帶來汽車制造業(yè)革命發(fā)動(dòng)機(jī)第24頁(yè)電作為能源和蒸汽相比含有哪些優(yōu)點(diǎn)?思索:污染小、能遠(yuǎn)距離輸送、控制較方便、廉價(jià)、傳遞速度快、損失小等第25頁(yè)
內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造奧托:煤氣內(nèi)燃機(jī);戴姆勒:汽油內(nèi)燃機(jī);狄塞爾:柴油內(nèi)燃機(jī)。主要結(jié)果:作用:帶動(dòng)對(duì)應(yīng)新興工業(yè)發(fā)展,為人們生產(chǎn)和生活帶來了極大便利。第26頁(yè)這是什么汽車標(biāo)志?飛馳汽車創(chuàng)始人——德國(guó)本茨
19世紀(jì)80年代,德國(guó)人本茨制造出一輛配有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車?!捌囍浮钡?7頁(yè)主要結(jié)果:1913年,美國(guó)福特使用流水線生產(chǎn)汽車。——汽車大王作用:帶來汽車制造業(yè)革命,汽車價(jià)格大大下降,開始成為中等收入家庭交通工具。第28頁(yè)汽車演變第29頁(yè)寶馬—-德凱迪拉克—-美勞斯萊斯—-英日產(chǎn)—-日本法拉利—-意飛馳—-德奧迪—-德福特林肯—-美二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第30頁(yè)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力交通工具,除了汽車以外,還有哪些?輪船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等飛機(jī):1903年,萊特弟兄在美國(guó)北卡羅來納州一片沙灘上試飛成功,人類從此實(shí)現(xiàn)了以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力載人飛行。中國(guó)航空之父馮如二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第31頁(yè)1903年,萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)。
中國(guó)人馮如制造飛機(jī),被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第32頁(yè)萊特弟兄和飛行者1號(hào)1903年12月美國(guó)第33頁(yè)馮如和他飛機(jī)二、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具第34頁(yè)內(nèi)燃機(jī)和交通工具館(科技生活)內(nèi)燃機(jī)本茨制造汽車萊特弟兄飛機(jī)加速第35頁(yè)化工新材料館(科技生活)藥品炸藥人造纖維第36頁(yè)當(dāng)代化學(xué)工業(yè)產(chǎn)生也是應(yīng)用技術(shù)一項(xiàng)重大突破時(shí)間創(chuàng)造人項(xiàng)目19世紀(jì)60-80年代新方法生產(chǎn)堿、硫酸、人造染料等1867年瑞典諾貝爾當(dāng)代炸藥------無煙炸藥1869年美國(guó)海厄特賽璐珞,當(dāng)代塑料工業(yè)由此誕生1884年法國(guó)夏爾多內(nèi)人造纖維第37頁(yè)主要結(jié)果:化學(xué)工業(yè)和新材料A.1867年,瑞典人化學(xué)家諾貝爾創(chuàng)造當(dāng)代炸藥;B.1869年,美國(guó)人海厄特創(chuàng)造了賽璐珞,當(dāng)代塑料工業(yè)由此誕生;C.1884年,法國(guó)人夏爾多內(nèi)創(chuàng)造了人造纖維,開辟新紡織品生產(chǎn)領(lǐng)域。D.特點(diǎn):成本更低、性能更加好。第38頁(yè)化工新材料館(科技生活)藥品炸藥人造纖維豐富第39頁(yè)七、動(dòng)力:電力、內(nèi)燃機(jī)九、領(lǐng)先國(guó)家:美國(guó)德國(guó)八、新能源:電力、石油六、標(biāo)志:電力和內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用第5課第二次工業(yè)革命第40頁(yè)
在1911年某一天,有一位英國(guó)曼徹斯特商人查爾斯,他要取道法國(guó)赴美國(guó)洽談生意,他打電話給美國(guó)朋友預(yù)約好抵達(dá)時(shí)間,然后穿上時(shí)髦滌綸面料做衣服,坐電車到碼頭,乘汽船渡過英吉利海峽抵達(dá)法國(guó)。當(dāng)他抵達(dá)法國(guó)時(shí),天已黑暗,看到大街上燈火通明。第二天,他便搭乘飛機(jī)急忙趕往美國(guó)華盛頓,抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),他多年朋友威廉熱情地從一輛汽車中迎了出來,把他接到家中,吃過晚餐后,威廉熱情地邀請(qǐng)查爾斯去看電影。閑聊中,查爾斯告訴威廉,他這次洽談是一筆塑料制品和化肥及電腦配件生意。假如談成就馬上給自己合作人發(fā)短信報(bào)喜,并準(zhǔn)備用遠(yuǎn)洋輪船將貨物運(yùn)回曼徹斯特。請(qǐng)同學(xué)們判斷哪些行為可能是真實(shí)?哪些不可能?情境體驗(yàn)第二次工業(yè)革命影響?影響一:第二次工業(yè)革命極大改進(jìn)了人們生活第41頁(yè)時(shí)間煤產(chǎn)量(萬噸)生鐵產(chǎn)量(萬噸)鋼產(chǎn)量(萬噸)1870年1891012035219112670791576351870年和1913年世界煤炭、鋼鐵產(chǎn)量比較表科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力第5課第二次工業(yè)革命第42頁(yè)以上材料說明什么問題?科技改變了世界(二次工業(yè)革命影響)1870年1900年增加倍數(shù)世界鋼產(chǎn)量52萬噸2830萬噸54石油產(chǎn)量80萬噸1950萬噸25鐵路長(zhǎng)度21萬公里101.4萬公里5世界貿(mào)易額455億法郎1,182億法郎2.6影響二:第二次工業(yè)革命極大促進(jìn)了生產(chǎn)力發(fā)展生產(chǎn)力第43頁(yè)美國(guó)鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計(jì):年份18701900企業(yè)總數(shù)(個(gè))808669工人總數(shù)(個(gè))7800027產(chǎn)量(噸)30029500000投資額(美元)121000000590000000出現(xiàn)了壟斷組織摩根和洛克菲勒兩大銀行集團(tuán)壟斷著美國(guó)整個(gè)銀行業(yè)德國(guó)鋼業(yè)聯(lián)盟和鐵業(yè)聯(lián)盟壟斷了全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量98%。英國(guó)鹽業(yè)聯(lián)合企業(yè)壟斷了91%食鹽生產(chǎn)。法國(guó)亞麻辛迪加壟斷了90%麻織品生產(chǎn)。影響三生產(chǎn)和資本高度集中就叫壟斷資本主義進(jìn)入壟斷資本主義階段即帝國(guó)主義階段。第44頁(yè)到1900年止,世界殖民地面積共計(jì)7300萬平方公里,人口5.3億。其中英國(guó)占有3270萬平方公里,人口3.6億;法國(guó)占1098萬平方公里,人口5600萬……德美日等后起帝國(guó)主義國(guó)家成為英法俄強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,他們要求重新瓜分世界殖民地呼聲最高。第45頁(yè)新交通工具給人類生活帶來了什么?第46頁(yè)材料一:讓別國(guó)家分割大陸和海洋,而我們德國(guó)滿足于藍(lán)色天空時(shí)代已經(jīng)過去,我們也要求陽(yáng)光下地盤?!聡?guó)外長(zhǎng)皮洛夫1899年12月在議會(huì)發(fā)表演說材料二:在英國(guó),肺結(jié)核、支氣管炎、肺炎、上呼吸道感染已經(jīng)成為常見病和造成死亡最大原因。材料三:然而,在科學(xué)成功背后,我們必須看到一個(gè)潛在危險(xiǎn)正顯露出來;人類大規(guī)模地開發(fā)大自然,即使掌握了更高能量,有了支配自然界能力,但卻動(dòng)搖了人類生存根基。──吳國(guó)盛《科學(xué)歷程》
依據(jù)材料指出第二次工業(yè)革命帶來哪些負(fù)面影響“動(dòng)搖了人類生存根基”?結(jié)合材料談?wù)勀銓?duì)科技進(jìn)步認(rèn)識(shí)。反思一思索遠(yuǎn)未停頓(我們反思)第47頁(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)霧霾廢氣排放沙漠化結(jié)論:科技確實(shí)改變世界,但也是一把雙刃劍。發(fā)展還需趨利避害,以人為本,走可連續(xù)發(fā)展道路!第48頁(yè)十、影響:(2)歐美資本主義國(guó)家取得跨越式發(fā)展,成為工業(yè)化強(qiáng)國(guó)。(1)促進(jìn)了生產(chǎn)力發(fā)展,極大地改進(jìn)了人們生活。(3)主要資本主義國(guó)家出現(xiàn)了壟斷組織,資本主義由自由資本主義向壟斷資本主義過渡。(4)資本主義對(duì)外擴(kuò)張?jiān)鰪?qiáng),對(duì)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,引發(fā)了一戰(zhàn)。第49頁(yè)(5)世界聯(lián)絡(luò)愈加緊密,20世紀(jì)初最終成為一個(gè)整體。十、影響:(6)帶來一系列問題,如:環(huán)境污染、交通擁堵等。第50頁(yè)反思2:在兩次工業(yè)革命(第一次18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)中期,第二次19世紀(jì)六七十年代到20世紀(jì)初)過程中,中國(guó)社會(huì)情況怎樣?有何啟示?第一次工業(yè)革命—之前閉關(guān)鎖國(guó),暴發(fā)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,被迫開放,開始淪為雙半社會(huì)第二次工業(yè)革命—甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、八國(guó)聯(lián)軍侵華,完全淪為雙半社會(huì),民族危機(jī)加重
主動(dòng)融入世界時(shí)尚;堅(jiān)持對(duì)外開放;果斷捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán);科技創(chuàng)新;
思索遠(yuǎn)未停頓(我們反思)第51頁(yè)啟示:科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力科學(xué)技術(shù)推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步科學(xué)家創(chuàng)新精神令人欽佩發(fā)展科技同時(shí)要保護(hù)環(huán)境第52頁(yè)
能源
18世紀(jì)60年代19世紀(jì)70年代“蒸汽時(shí)代”“電氣時(shí)代”德國(guó)、美國(guó)英國(guó)珍妮機(jī)、蒸汽機(jī)火車、汽船電燈、汽車、飛機(jī)領(lǐng)先國(guó)家主要?jiǎng)?chuàng)造標(biāo)志性成就時(shí)間第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命兩次工業(yè)革命比較蒸汽機(jī)創(chuàng)造電力廣泛應(yīng)用
進(jìn)入時(shí)代煤石油、電力動(dòng)力機(jī)器蒸汽機(jī)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)第53頁(yè)
第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命特點(diǎn)1、從英國(guó)輕工業(yè)開始,然后包括歐美資本主義國(guó)家。2、以大機(jī)器生產(chǎn)代替手工工場(chǎng)為完成標(biāo)志。3、創(chuàng)造機(jī)器者大多是工人和技師;1、幾乎同時(shí)在幾個(gè)國(guó)家發(fā)生.2、科學(xué)技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。3、后起資本主義國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行第54頁(yè)項(xiàng)目第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命發(fā)明來源生產(chǎn)組織標(biāo)志重點(diǎn)擴(kuò)展新時(shí)代對(duì)中國(guó)影響①兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)淪為半殖民地半封建社會(huì);②近代工業(yè)產(chǎn)生(中國(guó)民族資本主義產(chǎn)生);③先進(jìn)中國(guó)人開始向西方學(xué)習(xí)①一系列侵華戰(zhàn)爭(zhēng),并掀起瓜分中國(guó)狂潮,中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì);②中國(guó)民族資本主義初步發(fā)展;③救亡圖存運(yùn)動(dòng)高漲(維新變法、義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)、辛亥革命)。起源于自然科學(xué)研究結(jié)果,科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合。起源于工匠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)和技術(shù)還未真正結(jié)合。工廠壟斷組織珍妮紡紗機(jī)、蒸汽機(jī)電力、內(nèi)燃機(jī)輕工業(yè)重工業(yè)“蒸汽時(shí)代”“電氣時(shí)代”首發(fā)英國(guó),向歐美擴(kuò)展。幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)資本主義國(guó)家,有國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行。兩次工業(yè)革命比較第55頁(yè)某校歷史學(xué)習(xí)小組正在舉行相關(guān)第二次工業(yè)革命結(jié)果展覽。假如聘請(qǐng)你當(dāng)講解員,你將怎樣幫助他們完成下面任務(wù)?
1.此次展覽會(huì)主題,你認(rèn)為下面哪一個(gè)最適當(dāng):(
)
A.科技與軍事
B.科技破壞環(huán)境
C.科技讓地球變暖
D.科技讓生活飛騰
2.在介紹最早研制成功汽車、飛機(jī)動(dòng)力機(jī)時(shí),你會(huì)選擇(
)
A.蒸汽機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.內(nèi)燃機(jī)
DD第56頁(yè)3.你對(duì)參觀者說:1915年美國(guó)普通家庭能夠做到(
)
①駕駛汽車旅游
②用電腦上網(wǎng)聊天
③利用手機(jī)交流
④在電燈下讀書
A.①②④
B.①③④
C.①④
D.①②③④
4.講述在電力應(yīng)用方面居于領(lǐng)先國(guó)家時(shí),你會(huì)介紹:(
)
A.英國(guó)、法國(guó)B.英國(guó)、美國(guó)C.德國(guó)、美國(guó)D.法國(guó)、德國(guó)
CC第57頁(yè)5.第二次工業(yè)革命把人類帶入了一個(gè)新時(shí)代。以下最能表達(dá)“新時(shí)代”特征創(chuàng)造是()ABCDABCDD第58頁(yè)6、以下當(dāng)今社會(huì)生活里,與第二次工業(yè)革命中創(chuàng)造創(chuàng)造無關(guān)是
A.打電話拜年
B.乘公交車上班
C.用電腦辦公
D.坐飛機(jī)旅游第59頁(yè)7.19世紀(jì)末,一位生活在美國(guó)公民,假如他遠(yuǎn)行歐洲,他能夠選擇交通工具是()①
輪船②火車③汽車④飛機(jī)A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④A第60頁(yè)(
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