科目二考試離合器控制技巧與方法

科目二考試離合器控制技巧與方法一、找準(zhǔn)感覺學(xué)員在操作時(shí)可以記住以下幾點(diǎn):1.快速踩下離合器,然后輕輕緩慢抬起?？焖偬饡?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車輪上,導(dǎo)致車速猛升、車輛前沖。2.在踩踏和松開離合器的過程中,要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。3.踩踏離合器時(shí),要用腳后跟作為支點(diǎn),用前腳掌進(jìn)行操作。二、明白離合器工作原理學(xué)員通過踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力,這就是離合器的工作原理。離合器有三種工作狀態(tài):不連動(dòng)、全連動(dòng)和半聯(lián)動(dòng)。其中,半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能能否傳到車輪上的關(guān)鍵因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火,都是因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確掌握半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),將離合器踩或放得過多。三、正確姿勢很重要學(xué)員坐上駕駛位后,首先要讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上,腳跟要貼著地面。然后將離合器踩到最低點(diǎn),在腳跟不離地的情況下,膝蓋要保持適當(dāng)彎曲。如果膝蓋沒有彎曲,需要前后調(diào)整座椅距離。科目二常見問題解析1.關(guān)于腳尖與腳掌的控制問題:-不是鞋子的問題,主要是坐姿和臨界值控制的問題。-坐姿要正確,腳跟要貼地,膝蓋適當(dāng)彎曲。-臨界值控制要精準(zhǔn),不要踩到物理極限,而是在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近微調(diào)。2.關(guān)于勻速行駛時(shí)左腳的控制:-需要一直微調(diào)左腳的位置,保持在半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。-因?yàn)槁窙r和摩擦力都不是完全穩(wěn)定的,需要不斷微調(diào)以保持車速勻稱?？颇慷囎悠鸩胶?，怎么能要車子快點(diǎn)動(dòng)起來不要超過5秒?解析：離合器的總行程每個(gè)都不一樣，你需要車子快點(diǎn)動(dòng)，而不是動(dòng)多快，這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個(gè)臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。但是有個(gè)更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。科目二換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔?？颇慷铍y的是哪一項(xiàng)?相信練車的練習(xí)最久的肯定是倒車入庫了。這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)變相的可以說是科目N了。不過每個(gè)人的具體情況不一樣，下面來針對各個(gè)項(xiàng)目說一下?？颇慷目荚図?xiàng)目有五項(xiàng)，分別是倒車入庫、側(cè)方停車、坡道起步、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎?；叵胱约嚎捡{照的日子，我認(rèn)為科目二里面倒車入庫和坡道起步這兩項(xiàng)都挺難的，我想應(yīng)該就是這兩項(xiàng)難倒了大家。倒車入庫主要是需要注意的點(diǎn)很多，車速的控制，太快的話很容易就壓到線，不然練習(xí)科目二的時(shí)候，倒車入庫用的時(shí)間最多。坡道起步在這個(gè)地方車子很容易熄火，這考驗(yàn)學(xué)員們控制離合器的熟練程度?？颇慷奈屙?xiàng)里面，最簡單的莫過于直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛了，這兩項(xiàng)只要大家在平時(shí)的練習(xí)中，多跑幾圈就ok啦，這兩項(xiàng)沒有什么難度。側(cè)方位停車也是挺簡單的，注意好相應(yīng)的細(xì)節(jié)，該打的轉(zhuǎn)向燈要記得打