湖南省寧鄉(xiāng)縣第七中學(xué)2020-2021學(xué)年高一10月月考物理試題

寧鄉(xiāng)七中2020秋季高一第一次月考物理學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題（本大題共20小題，共80.0分）下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是(????)詩(shī)句“飛流直下三千尺”，是以飛流作為參考系的

B.“錢塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”，是以潮水為參考系的

C.70周年國(guó)慶閱兵時(shí)，三軍方隊(duì)邁著正步向天安門前行，是以地面為參考系的

D.升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以國(guó)旗為參考系的如圖所示，三位旅行者從北京到上海，甲乘火車直達(dá)，乙乘飛機(jī)直達(dá)，丙先乘汽車到天津，再換乘輪船到上海，這三位旅行者中(????)

A.甲的路程最小 B.丙的位移最大 三者位移相同 D.三者路程相同下面說(shuō)法正確的是(????)速度方向一定與位移方向相同

B.某段高速公路限速120km/h，為平均速度

C.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于瞬時(shí)速度

D.平均速度的大小就是平均速率關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是(????)加速度大的物體，速度一定大

B.加速度為零時(shí)，速度一定為零

C.速度不為零時(shí)，加速度一定不為零

D.速度不變時(shí)，加速度一定為零下列圖像中能夠反映自由落體運(yùn)動(dòng)(取豎直向下為正方向)規(guī)律的是(????)A. B.

C. D.下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的敘述符合史實(shí)的是(????)古希臘亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)

B.牛頓首先發(fā)現(xiàn)了亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方

C.伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快

D.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)甲、乙兩物體開(kāi)始位于同一點(diǎn)，從t=0時(shí)刻兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)速度傳感器測(cè)出的兩物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示．則(????)物體甲在前5s做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且在第5s末速度方向發(fā)生變化

B.第10s末物體甲的速度為零，此刻兩物體之間的距離最大

C.第10s末兩物體相遇

D.在第20s末兩物體之間的距離最大一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。汽車開(kāi)始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小分別為11m和9m，則汽車開(kāi)始剎車后7s內(nèi)的位移是(????)30m B.35m C.36m D.49m2011年12月23日下午瓦良格號(hào)三度海試，為飛機(jī)降落配備的攔阻索亮相，這使得國(guó)產(chǎn)殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降成為可能．若該機(jī)在甲板上加速起飛過(guò)程可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的x?t圖象如圖所示，視殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)為質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù)判斷該機(jī)加速起飛過(guò)程中，下列選項(xiàng)正確的是：(????)

經(jīng)過(guò)圖線上M點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度小于2?m/s

B.在t=2.5?s時(shí)的速率等于4?m/sC.在2?s～2.5?s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2?m

D.在2.5?s～3?s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2?m下列公式中能反映勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移關(guān)系的是(????)vt2=v02+2ax B.以10m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2，則汽車剎車后第4s末的速度大小為(

)2.5m/s B.2.5m/s C.0m/s D.3m/s下列物理量中，哪個(gè)是矢量(????)質(zhì)量 B.時(shí)間 C.路程 D.位移在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的過(guò)程中，關(guān)于接通電源和釋放紙帶(物體)的次序，下列說(shuō)法正確的是(

)先接通電源，后釋放紙帶 B.先釋放紙帶，后接通電源

C.釋放紙帶同時(shí)接通電源 D.先接通電源或先釋放紙帶都可以下列措施中，有利于減小紙帶受到摩擦而產(chǎn)生的誤差的是(????)改用直流6V電源

B.電源電壓越低越好

C.用皺折的紙帶

D.紙帶理順攤平，不讓它卷曲．歪斜如圖所示紙帶上ABCD是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一的系列連續(xù)的點(diǎn)，點(diǎn)BCD到A點(diǎn)的距離分別為4cm，10cm，18cm，則(????)紙帶可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.紙帶可能運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越快

C.紙帶可能運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越慢 D.以上說(shuō)法都不對(duì)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么(????)在任意時(shí)間內(nèi)，物體的末速度一定等于初速度的2倍

B.在任意時(shí)間內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大于2m/s

C.在任意1s內(nèi)，物體的末速度一定等于初速度的2倍

D.在任意1s內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2m/s關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)及重力加速度的說(shuō)法，正確的是(????)豎直向下的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)

B.熟透的蘋果從樹(shù)枝開(kāi)始自由下落的運(yùn)動(dòng)可被視為自由落體運(yùn)動(dòng)

C.同一地點(diǎn)，輕重物體的g值可能不一樣大

D.g值在兩極處小于在赤道處以下說(shuō)法中正確的是(????)牛頓提出重的物體下落的快

B.平均速率就是平均速度的大小

C.質(zhì)量大的物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)，體積小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)

D.不同的參考系物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有可能不同如圖所示，是用照相機(jī)對(duì)一小球做自由落體運(yùn)動(dòng)頻閃拍攝的照片，符合實(shí)際的是(????)A. B. C. D.在交通事故的分析中，剎車線是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中，汽車的剎車線的長(zhǎng)度是14m，已知汽車剎車的加速度是7m/s2，若剎車過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車開(kāi)始剎車的速度為(

7m/s B.10m/s C.14m/s D.20m/s二、填空題（本大題共3小題，共12.0分）一輛汽車以26m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到情況緊急剎車，剎車過(guò)程中加速度大小是5m/s2，在開(kāi)始剎車后經(jīng)過(guò)_____s汽車速度減到20m/s，從開(kāi)始剎車后10s時(shí)汽車的速度是_____?m/s。某測(cè)繪規(guī)劃技術(shù)人員在一次對(duì)某學(xué)校進(jìn)行測(cè)量時(shí)，他從操場(chǎng)上某點(diǎn)A處開(kāi)始，先向南走了30?m到達(dá)B處，再向東走了40?m到達(dá)C處，則這人步行的總路程為_(kāi)_____m，位移的大小為_(kāi)_____m。一物體由靜止起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)10m，速度達(dá)到2m/s。則該物體的加速度為_(kāi)_____，再運(yùn)動(dòng)10m，速度達(dá)到______m/s。實(shí)驗(yàn)題（本大題共1小題，共8.0分）如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz；OABCDE是紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫出，則紙帶上OA段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tOA=某同學(xué)在紙帶上記錄了C、D和D、E間的距離，數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤的是_________段(填“CD”或“DE”)；D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_________m/s(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)．由這段紙帶所測(cè)得的數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出這一段運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)________m/s2(四、計(jì)算題（本大題共3小題，共20.0分）汽車以v0=10?m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)2?s速度變?yōu)??m/s，求：(1)剎車過(guò)程中的加速度大??；(2)剎車后10?s跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停的直升飛機(jī)上跳下，做自由落體運(yùn)動(dòng)．當(dāng)距離地面還有125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員就以大小為14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度的大小為5m/s，g取10m/s2．

(1)求飛機(jī)懸停時(shí)距地面的高度．

(2)2019年6月，某地由于連續(xù)暴雨而引發(fā)一處泥石流。如圖所示，一汽車正以8m/s向坡底A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距A點(diǎn)8m時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底80m處的泥石流正以8m/s的速度、0.5m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，司機(jī)立即剎車減速，減速的加速度大小為(1)泥石流到達(dá)坡底的速度和時(shí)間；(2)汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)。寧鄉(xiāng)七中2020秋季高一第一次月考答案和解析【答案】1.C 2.C 3.C 4.D 5.B 6.C 7.D

8.C 9.B 10.A 11.C 12.D 13.A 14.D

15.B 16.D 17.B 18.D 19.D 20.C 21.1.2；0

22.70；50。

23.0.2m/s2

24.

25.DE

26.0.30

27.

25..解：設(shè)小車初速度方向?yàn)檎较?，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

(1)a=vt?v0t

a=6?102?s=?2?m/s226.解：(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)，有：v2?v12?=2(?a)h2

解得：v1=v2+2ah2=25+2×14.3×125m/s=60

m/s

運(yùn)動(dòng)員在降落傘未打開(kāi)之前做自由落體運(yùn)動(dòng)，有：v12=2gh1

代入數(shù)據(jù)解得：h1=180

m

飛機(jī)懸停時(shí)距地面的高度為：h=h1+h2=180

m+125

m=305

m．

(2)自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間27.解：(1)設(shè)泥石流到達(dá)坡底的速度為v1?，則v12?v02=2ax

解得泥石流到達(dá)坡底的速度：v1=v02+2ax=82+2×0.5×80=12m/s

泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間：t1=v1?v0a=12?80.5s=8s

(2)汽車減速到零過(guò)程用時(shí)為t2，t【解析】1.【分析】

參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體。要根據(jù)題意明確所選定的參考系。

參考系的選取是任意，選擇不同的參考系物體的運(yùn)動(dòng)是不同；在分析時(shí)首先要明確題意才能正確找出參考系。

【解答】

A.飛流是相對(duì)于山在動(dòng)，故參考系是山，故A錯(cuò)誤；

B.潮水撲面而來(lái)是指潮水相對(duì)于我們來(lái)說(shuō)的，故是以觀察者為參考系的，故B錯(cuò)誤；

C.三軍方隊(duì)邁著正步向天安門前行，觀察者是以地面為參考系的，故C正確；

D.升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“地面”為參考系的，故D錯(cuò)誤。

故選C。2.解：三位旅行者從北京到上海，甲乘火車直達(dá)，乙乘飛機(jī)直達(dá)，丙先乘汽車到天津，再換乘輪船到上海，運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣，當(dāng)首末位置一樣，所以位移相同。甲的路程不一定比乙小。故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。

故選：C。

路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置．

解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，理解路程和位移的定義．3.【分析】

本題主要考查速度的方向與位移的方向關(guān)系，及平均速度與瞬時(shí)速度的關(guān)系與區(qū)別，平均速度與平均速率區(qū)別等。

【解答】

A、速度方向是物體的運(yùn)動(dòng)方向，而位移方向是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，所以兩者方向不一定相同，故A錯(cuò)誤；

B、某段高速公路限速120km/h，即為最大速度，則為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；

C、在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度大小與方向處處相等，則有平均速度等于瞬時(shí)速度，故C正確；

D、平均速度為矢量，平均速率為標(biāo)量，這是兩個(gè)物理量，故D正確；

故選：C。4.解：A、加速度等于速度的變化率，加速度越大，則物體的速度變化率越大，即速度變化的越快，而不是速度越大，故A錯(cuò)誤。

B、加速度為零，速度不一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、速度不為零時(shí)，加速度可以為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤；

D、速度不變時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度一定為零，故D正確。

故選：D。

根據(jù)加速度的定義式a=△v△t，加速度等于速度的變化率．物體的速度變化量大，加速度不一定大．加速度與速度無(wú)關(guān)．

本題考查對(duì)加速度的物理意義理解能力，可以從數(shù)學(xué)角度加深理解加速度的定義式5.【分析】

自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行判斷。

解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道位移、速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，基礎(chǔ)題。

【解答】

A.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=12gt2知，位移與時(shí)間不成正比關(guān)系，故A錯(cuò)誤；

BCD.根據(jù)v=gt，知速度隨時(shí)間成正比，由于豎直向下為正方向，所以速度為正值，故B正確，CD6.【分析】

對(duì)于物理學(xué)史的學(xué)習(xí)要注意平時(shí)加強(qiáng)積累和記憶，不可忽視，這也是高考的重要內(nèi)容之一。

亞里士多德認(rèn)為重物比輕物下落快；伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，在沒(méi)有空氣阻力時(shí)，輕重物體下落一樣快。

【解答】

A.亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快，伽利略認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B.伽利略通過(guò)邏輯推理發(fā)現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方，故B錯(cuò)誤；

C.伽利略認(rèn)為如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故C正確；

D.伽利略沒(méi)有直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推得出間接得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故D錯(cuò)誤。

故選C。7.【分析】

根據(jù)圖象的形狀分析物體速度的變化情況，判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．根據(jù)兩個(gè)物體速度關(guān)系，分析兩物體之間距離的變化，確定何時(shí)相遇。

根據(jù)速度時(shí)間圖線分析兩個(gè)物體追擊時(shí)間距的變化情況，關(guān)鍵要抓住速度的正負(fù)表示速度的方向，由速度大小關(guān)系來(lái)判斷間距的變化情況，往往速度相等時(shí)兩者間距是最大或最小。

【解答】

A.物體甲在前5s沿負(fù)向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第5s末速度仍沿負(fù)向，速度方向沒(méi)有發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；

B.前10s內(nèi)，甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿相反方向運(yùn)動(dòng)，兩者間距不斷增大，在10?20s內(nèi)，兩者同向運(yùn)動(dòng)，乙在甲的前方，由于乙的速度大，所以兩者間距不斷增大，所以t=10s時(shí)，兩物體之間的距離不是最大，故B錯(cuò)誤；

C.前10s內(nèi)，甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿相反方向運(yùn)動(dòng)，則第10s末不可能相遇，故C錯(cuò)誤；

D.第20s末后．乙的速度比甲的速度小，兩者間距減小，所以在第20s末兩物體之間的距離最大，故D正確。

故選D。8.【分析】

根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，從而得出汽車剎車到停止的時(shí)間，判斷汽車是否停止，結(jié)合位移公式求出汽車剎車后的位移。

【解答】

根據(jù)Δx=aT2得加速度為：a=ΔxT2=9?111=?2m/s2，根據(jù)x1=v0t1+12at12得初速度為：v9.解：AB、t=2.5s時(shí)刻是2～3s內(nèi)的中間時(shí)刻，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有：v=xt=6?21m/s=4m/s，因?yàn)镸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻大于2.5s，則瞬時(shí)速度大于4m/s.故A錯(cuò)誤，B正確．

CD、在2～3s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為4m，則前一半時(shí)間內(nèi)的位移小于2m，后一半時(shí)間內(nèi)的位移大于2m.故C、D錯(cuò)誤．

故選：10.解：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系為：vt2?v02=2ax.故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。

故選：A。

11.【分析】

本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，是道易錯(cuò)題。

根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車剎車速度減為零所需的時(shí)間，分析4s末時(shí)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再選擇規(guī)律求解速度。

【解答】

汽車剎車時(shí)間t=Δva=0?10?3s=3.33s；因?yàn)?s>3.33s；所以汽車4s末已處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：汽車剎車后第4s末的速度大小為0；故ABD錯(cuò)誤，12.【分析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量．根據(jù)有無(wú)方向確定。

矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算不能簡(jiǎn)單相加減，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。

【解答】

標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，質(zhì)量、時(shí)間和路程都是標(biāo)量；矢量是既有大小又有方向的物理量，位移是矢量，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。13.【分析】

采取先接通電源后釋放紙帶利于數(shù)據(jù)的采集和處理，減小實(shí)驗(yàn)誤差，同時(shí)使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，使紙帶上打滿點(diǎn)。

解決本題的關(guān)鍵知道接通電源和釋放紙帶的次序及原因。

【解答】

采取先接通電源后釋放紙帶。因?yàn)槿绻确砰_(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于物體運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，使紙帶上打滿點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。14.解：A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源交流電源，故A錯(cuò)誤。

B、電源電壓偏低會(huì)使得打出的點(diǎn)跡不夠清晰。故B錯(cuò)誤。

C、用平整的紙帶，不用皺折的紙帶，皺折的紙帶和計(jì)時(shí)器的摩擦阻力較大，故C錯(cuò)誤。

D、紙帶理順推平，不讓它卷曲、歪斜。故D正確。

故選：D。

了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理，掌握基本儀器的使用即可正確解答．

對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器，要會(huì)正確使用，了解其工作原理，為將來(lái)具體實(shí)驗(yàn)打好基礎(chǔ)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做．15.解：由題意可知，AB=4cm；BC=10?4=6cm；

CD=18?10=8cm；

因它們的時(shí)間相等，則出現(xiàn)位移之差相等，即為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因此B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選：B。

根據(jù)在相等的時(shí)間內(nèi)，位移之差是否相等，可知紙帶的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，從而即可求解．

考查由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，掌握由運(yùn)動(dòng)的位移大小，來(lái)確定運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)．16.解：A、由題：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，時(shí)間t=1s，由于初速度未知，故不能確定末速度和初速度的比例關(guān)系，故AC錯(cuò)誤；

B、根據(jù)加速度的定義式：a=△v△t得，速度的變化量△v=at=2m/s，即在任意1s內(nèi)，物體的末速度比初速度大2m/s，故B錯(cuò)誤，D正確；

故選：D

根據(jù)位移公式分析任意117.【分析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)及重力加速度。自由落體運(yùn)動(dòng)：物體只在重力的作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)。重力加速度是一個(gè)物體只受重力作用的情況下所具有的加速度，也叫自由落體加速度，用g表示，方向豎直向下。g值與物體離地面的高度h有關(guān)，與物體質(zhì)量無(wú)關(guān)。解題的關(guān)鍵是知道自由落體運(yùn)動(dòng)及重力加速度特點(diǎn)?！窘獯稹緼.自由落體運(yùn)動(dòng)：物體只在重力的作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)。豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.熟透的蘋果從樹(shù)枝開(kāi)始自由下落的運(yùn)動(dòng)，空氣阻力可以忽略不計(jì)，只受重力，可被視為自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C.同一地點(diǎn)，輕重物體的g值一樣大，

與物體質(zhì)量無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D.重力加速度隨著緯度的增加而增加，故兩極重力加速度大于赤道上的重力加速度，故D錯(cuò)誤。故選B。

18.解：A、亞里士多德提出重的物體下落的快。故A錯(cuò)誤；

B、平均速率是路程與時(shí)間的比值，而平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速率與平均速度的物理意義不同，平均速率也不一定等于平均速度的大小。故B錯(cuò)誤；

C、物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看體積的大小和質(zhì)量的大小，而是看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略。故C錯(cuò)誤；

D、參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選定做為參考、假定為不動(dòng)的其他物體，同一物體的運(yùn)動(dòng)，選不同的參考系描述結(jié)果可能不同。故D正確

故選：D。

亞里士多德提出重的物體下落的快；能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略。描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系可以任意選取，選取參考系時(shí)要考慮研究問(wèn)題的方便，使之對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能的簡(jiǎn)單。在不說(shuō)明參考系的情況下，通常取地面為參考系的。

該題考查物理學(xué)史的知識(shí)以及對(duì)參考系、質(zhì)點(diǎn)、平均速度與平均速率等基本物理概念的理解，屬于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查，要注意多加積累。19.解：小球做自由落體，在第1T、第2T、第3T的位移之比為1：3：5；

A、間距越來(lái)越小，是減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、間距先變小后變大，先減速后加速，故B錯(cuò)誤；

C、間距不變，是勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D、間距逐漸變大，是加速運(yùn)動(dòng)，故D正確；

故ABC錯(cuò)誤，D正確；

故選：D。

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1T、第2T、第3T的位移之比為1：3：5。

本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，明確初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1T、第2T、第3T的位移之比為1：3：5。20.【分析】

汽車剎車看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移?速度公式即可求解．

本題比較簡(jiǎn)單，直接利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移?速度公式即可求解，勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，位移?速度公式可簡(jiǎn)化為v02=2ax，a表示加速度大小，不含方向．

【解答】

剎車過(guò)程中剎車的位移為：x=v022a

代入數(shù)據(jù)解得：v=14m/s，故ABD21.【分析】本題考察勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間的關(guān)系，利用公式vt=v0+at解題即可。本題易錯(cuò)點(diǎn)是要注意剎車停止之后，汽車不會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，速度為零。

【解答】初速度v0=26m/s，加速度為a=?5m/s2，設(shè)剎車后t秒速度為20m/s，則有26?5t=20，解得t=1.2s，

設(shè)汽車剛好停止所用時(shí)間為t1，則有26?522.【分析】

位移是從初位置指向末位置的有向線段，是矢量；路程是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。

本題考查位移和路程，知道它們的區(qū)別是解題的關(guān)鍵。

【解答】

位移是從初位置指向末位置的有向線段，所以位移x=302+402m=50m，路程s=30m+40m=70m。23.解：根據(jù)v2=2as可得

a=v22x=222×10m/s2=0.2m/s2

再運(yùn)動(dòng)10m，速度達(dá)到v′24~27.1.【分析】

根據(jù)打點(diǎn)的周期，通過(guò)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間