2024二建《市政公用工程》模擬考試題庫(kù)含答案內(nèi)部版全考點(diǎn)

2024二建《市政公用工程》模擬考

試題庫(kù)含答案內(nèi)部版全考點(diǎn)

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時(shí)間儲(chǔ)存時(shí)，時(shí)間不宜超過(guò)I）o

A.8hB.12hC.16hD.24h

【答案】D

【解析】改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h;改性瀝青SMA混

合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。

2.水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置（）。

A.模板

B.傳力桿

C.（脹、提）縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

【答案】D

【解析】為解決水泥混凝土路面熱脹冷縮的問(wèn)題，水泥混凝土路面都設(shè)

計(jì)了脹縫構(gòu)造。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫

板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致，

縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。因此，水

泥混凝土路面脹縫施工時(shí)必須設(shè)置模板、傳力桿、（脹、提）縫板，一

般情況下，預(yù)應(yīng)力筋不用于路面結(jié)構(gòu)中。因此，本題的正確選項(xiàng)是D。

3、瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載作用的是（）。

A.墊層B.基層

C.面層D.底基層

【答案】C

【解析】面層直接承受行車作用。承受行車荷載較大的豎向力、水平力

和沖擊力的作用。

4.造價(jià)低，施工簡(jiǎn)單，有障礙物時(shí)可改變間距的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。

A.鋼板樁B.鋼管樁

C.型鋼柱D.預(yù)制混凝土板樁

【答案】C

【解析】深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型中，在我國(guó)應(yīng)用較多的有排樁、地下連續(xù)墻、

重力式擋墻、土釘墻以及這些結(jié)構(gòu)的組合形式。其中才非樁包括型鋼柱、

預(yù)制混凝土板樁、鋼板樁、鋼管樁、灌注樁及SWM工法樁。型鋼柱的

特點(diǎn)包括:①H鋼得間距在1.2至1.5m;②造價(jià)低、施工簡(jiǎn)單、有障

礙物時(shí)可改變間距；③止水性差，地下水位高的地方不適用，坑壁不穩(wěn)

的地方不適用。

5.地下工程防水施工，含水量松散破碎地層應(yīng)采用（）的排水方案。

A.集中宣泄排水B.降低地下水位

C.加固地層堵水D.地質(zhì)鉆孔

【答案】B

【解析】含水的松散破碎地層宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣

泄排水的方法。

6.施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。

A.受拉B.受壓

C.偏壓D.受剪

【答案】A

【解析】在鋼筋接頭設(shè)置的相關(guān)規(guī)定中明確規(guī)定：施工中鋼筋受力分不

清受拉、受壓的，按受拉辦理。這也是由于鋼筋在受拉狀態(tài)下的施工要

求比在受壓狀態(tài)下的施工要求來(lái)得嚴(yán)格。因此，本題的正確選項(xiàng)是Ao

7.下列噴錨暗挖掘進(jìn)方式中，結(jié)構(gòu)防水效果差的是()。

A.正臺(tái)階法B.側(cè)洞法

C.中隔壁法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】B

【解析】淺埋暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同,可分為眾多的具體施工方法,

如全斷面法、正臺(tái)階法、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心士法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)

壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等。其

中，側(cè)洞法防水效果較差。ACD三項(xiàng)的防水效果都較好。

8.存放在室外的預(yù)應(yīng)力筋不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、

防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過(guò)()個(gè)月。

A.3B.6

C.9D.12

【答案】B

【解析】存放預(yù)應(yīng)力筋的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和

介質(zhì)。預(yù)應(yīng)力筋存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、

防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。

9.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有（）性質(zhì)。

A.內(nèi)摩擦角較高、黏聚力較低B.內(nèi)摩擦角較低、黏聚力較低

C.內(nèi)摩擦角較高、黏聚力較高D.內(nèi)摩擦角較低、黏聚力較高

【答案】C

【解析】骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，相當(dāng)數(shù)量的

細(xì)集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級(jí)配，這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角①較高,

粘聚力C也較高。

10.供熱管網(wǎng)中，占據(jù)空間大的補(bǔ)償器是（）。

A.球形補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器

C.套筒補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器

【答案】B

【解析】供熱管網(wǎng)中常用的幾種補(bǔ)償器形式見(jiàn)表2X315023-2

11.依據(jù)規(guī)定，注冊(cè)建造師本人無(wú)法修改所簽章施工管理文件時(shí)，應(yīng)由

所在企業(yè)指定()簽字用章。

A.項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.注冊(cè)一級(jí)建筑師D.同等資格條件注冊(cè)建造師

【答案】D

【解析】《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)管理辦法》第十七條規(guī)定：修改注冊(cè)建造師

簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章的工程施工管理文件，應(yīng)當(dāng)征得所在企業(yè)同意后，

由注冊(cè)建造師本人進(jìn)行修改；注冊(cè)建造師本人不能進(jìn)行修改的，應(yīng)當(dāng)由

企業(yè)指定同等資格條件的注冊(cè)建造師修改，并由其簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章。

項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊(cè)一級(jí)建筑師均只能在相應(yīng)的工

作范圍內(nèi)行使相應(yīng)的職責(zé)，他們均無(wú)權(quán)代替注冊(cè)建造師行使相應(yīng)職責(zé)。

因此，本題的正確選項(xiàng)是

Do

12.利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于

()MPao

A.0.2B.0.4

C.0.6D.0.8

【答案】B

【解析】當(dāng)條件允許時(shí)，可利用道路、橋梁跨越河流，并應(yīng)符合下列要

求:：①利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大

于0.4MPa。②當(dāng)燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時(shí)，必須采

取安全防護(hù)措施。③燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，宜采取相關(guān)安全防護(hù)措施。

13.下列施工內(nèi)容中，屬于排水下沉法沉井施工內(nèi)容的是()。

A.澆筑水下混凝土B.降低地下水

C.水中挖土D.水下封底

【答案】B

【解析】既然是排水下沉，所以基坑中應(yīng)該是沒(méi)有水的，這樣就可以排

除ACD。

14.城市橋梁工程大體積混凝土澆筑時(shí)，產(chǎn)生裂縫的原因不包括()。

A.樁身混凝土強(qiáng)度低

B.水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形

C.外界氣溫變化的影響

D.內(nèi)外約束條件的影響

【答案】A

【解析】城市橋梁工程大體積混凝土澆筑時(shí)，產(chǎn)生裂縫的原因包括：①水

泥水化熱的影響；②內(nèi)外約束條件的影響；③外界氣溫變化的影響；④

混凝土的收縮變形；⑤混凝土的沉陷裂縫。

15.生活垃圾填埋處理工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）

的拌合土層施工技術(shù)。

A.石灰土B.砂礫土

C.水泥土D.膨潤(rùn)土

【答案】D

【解析】泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加膨潤(rùn)土的拌合土層施工技術(shù)。

16.路基碾壓時(shí)，應(yīng)采用不小于（）t的壓路機(jī)。

A.8B.10

C.12D.15

【答案】C

【解析】碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓"

先輕后重"，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

17.基坑圍護(hù)樁水平位移一般采用（）監(jiān)測(cè)。

A.水準(zhǔn)儀B.鋼筋計(jì)

C.測(cè)斜儀D.收斂計(jì)

【答案】C

【解析】基坑圍護(hù)樁水平位移的監(jiān)測(cè)方法有測(cè)斜管、測(cè)斜儀等。

18.垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層在拌合土攤鋪碾壓后應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

A.壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)B.壓實(shí)度試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)

C.滲水試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)D.滲水試驗(yàn)和剛度試驗(yàn)

【答案】A

【解析】垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層施工應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗(yàn)頻率和

質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)。

19.關(guān)于明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施，屬于主體防水措施的是

()o

A.金屬板B.外貼式止水帶

C.中埋式止水帶D.防水混凝土

【答案】D

【解析】明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施屬于主體防水措施的有防

水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。

20.熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至（）°C時(shí),

可開(kāi)放交通。

A.50B.60

C.80D.100

【答案】A

【解析】《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GUI-2008第8220條

（強(qiáng)制性條文）規(guī)定："熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表

面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通"，因此，本題的正確選項(xiàng)是Ao

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合

題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每介選項(xiàng)得0.5分）

21.下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有（）o

A.抗?jié)B混凝土

B.緩凝型混凝土

C.高強(qiáng)混凝土

D.普通硅酸鹽水泥混凝土

E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

【答案】ABC

【解析】混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)與混凝土混合料所使用的材料、施工方法、天

氣因素、工程部位等密切相關(guān)，混凝土養(yǎng)護(hù)的相關(guān)要求如下：

(1)一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。

對(duì)干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條

件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和養(yǎng)護(hù)；

(2)灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸

鹽水泥的混凝土，不得少于摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以

7do

及高強(qiáng)度混凝土,不少于使用真空吸水的混凝土,可在保證強(qiáng)度

14do

條件下適當(dāng)縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)通過(guò)

試驗(yàn)確定，并應(yīng)制定操作工藝。采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在混凝土澆

筑完成后及時(shí)覆蓋嚴(yán)密，保證膜內(nèi)有足夠的凝結(jié)水；

(3)當(dāng)氣溫低于5。(：時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。

較長(zhǎng)的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間可使混凝土混合料充分水化，保持表面濕度，降

低混凝土溫度，防止表面開(kāi)裂。因此，本題的正確選項(xiàng)是

ABCO

22.燃?xì)庵袎築宜采用下列哪種管材：()。

A.鋼管

B.聚乙烯管材

C.機(jī)械接口鑄鐵管

D.軟塑管

E.鑄鐵管

【答案】AC

【解析】高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管；中壓B和低壓燃?xì)夤?/p>

道，宜采用鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管。中、低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁?/p>

管材時(shí)，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。因此，本題的正確選項(xiàng)是

ACO

23.燃?xì)夤艿腊惭b完畢后進(jìn)行的性能試驗(yàn)主要有：（）。

A.管道吹掃試驗(yàn)

B.管道剛度試驗(yàn)

C.管道強(qiáng)度試驗(yàn)

D.管道嚴(yán)密性試驗(yàn)

E.管道坡度試驗(yàn)

【答案】ACD

【解析】管道安裝完畢后應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

24.基坑開(kāi)挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法

有（）。

A.集水明排

B.一、二級(jí)輕型井點(diǎn)

C.三級(jí)輕型井點(diǎn)

D.噴射井點(diǎn)

E.管井

【答案】BCDE

【解析】集水明排的降水深度小于2米，所以應(yīng)當(dāng)排除，其他的都是可

以的。

25.高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜的特點(diǎn)有（）。

A.防滲性好

B.氣候適應(yīng)性差

C.化學(xué)穩(wěn)定性好

D.焊接工藝復(fù)雜

E.使用壽命長(zhǎng)

【答案】ACE

【解析】高密度聚乙烯防滲膜具有防滲性好、化學(xué)穩(wěn)定性好、機(jī)械強(qiáng)度

較高、氣候適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、敷設(shè)及焊接施工方便的特點(diǎn)，已被

廣泛用作垃圾填埋場(chǎng)的防滲膜。

26.確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高應(yīng)考慮的因素有()。

A.掛籃前端的垂直變形值

B.預(yù)拱度

C.己澆筑段的實(shí)際標(biāo)高

D.溫度影響

E.墩柱沉降

【答案】ABCD

【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是

連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問(wèn)題之一，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮:①掛籃

前端的垂直變形值；②預(yù)拱度設(shè)置；③施工中己澆段的實(shí)際標(biāo)高；④溫

度影響。因此施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為前三項(xiàng)，必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、

應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。

27.關(guān)于燃?xì)夤艿朗┕さ恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的有()o

A.燃?xì)夤艿啦坏貌捎盟蕉ㄏ蜚@法施工

B.穿越鐵路的燃?xì)夤艿劳鈶?yīng)加套管

C.中壓B燃?xì)夤芫€可利用道路橋梁跨越河流

D.燃?xì)夤艿离S橋敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用較高的防腐等級(jí)

E.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿喇?dāng)采用厚壁管時(shí)，可適當(dāng)降低焊縫的探傷

比例

【答案】AE

【解析】我國(guó)城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿栏鶕?jù)輸氣壓力一般分為七級(jí)，如下表所示:

燃?xì)夤艿腊惭b基本要求有：

(1)燃?xì)夤艿来┰借F路或高速公路的燃?xì)夤艿溃渫鈶?yīng)加套管，并提

高絕緣防腐等級(jí)；

(2)燃?xì)夤艿劳ㄟ^(guò)河流時(shí)，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。

當(dāng)條件許可時(shí)，也可利用道路橋梁跨越河流，并應(yīng)符合下列要求：

1)利用道路橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?，其管道的輸送壓力不?yīng)大于

0.4MPa;

2）當(dāng)燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時(shí)，必須采取安全防護(hù)

措施；

3）燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，宜采取如下安全防護(hù)措施：

①敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減

少焊縫，對(duì)焊縫

進(jìn)行100%無(wú)損探傷；

②跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高，應(yīng)符合通航凈空的要求，管架外

側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁；

③在確定管道位置時(shí)，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃?xì)怏w管道保持一定間距；

④管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施；

⑤過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用

45。形式;

⑥對(duì)管道應(yīng)做較高等級(jí)的防腐保護(hù)。

水平定向鉆法施工是城市管道工程施工的重要方法，它的應(yīng)用并不影響

燃?xì)夤艿赖穆裨O(shè)，故"A.燃?xì)夤艿啦坏貌捎盟蕉ㄏ蜚@法施工”的說(shuō)

法是錯(cuò)誤的。因此，本題的正確選項(xiàng)是AEO

28.噴射混凝土在進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（）。

A.氣溫高于5。（2時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)

B.噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自上而下依次進(jìn)行

C.分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土初凝后進(jìn)行

D.噴射與開(kāi)挖循環(huán)作業(yè)時(shí)，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮的時(shí)間間隔應(yīng)

不小于3h

E.噴射機(jī)司機(jī)和噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)范和規(guī)定

【答案】DE

【解析】噴射混凝土施工：

1）噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上。

2）噴頭應(yīng)保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于1m。

3）一次噴射混凝土的厚度：側(cè)壁宜為60-100mm,拱部宜為

50~60mm;分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。

4）鋼格柵、鋼架、鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于20mm。

5）噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于14出冬期不得灑水養(yǎng)

護(hù)；混凝土強(qiáng)度低于6MPa時(shí)不得受凍。

29.關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說(shuō)法，正確的有（）o

A.適用于深水基坑工程

B.在粘土層施工時(shí)應(yīng)使用射水下沉方法

C.鋼板樁的鎖扣應(yīng)用止水材料捻縫

D.施打時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備

E.施打順序一般從上游向下游合龍

【答案】ACDE

【解析】在粘土中不宜使用射水下沉方法。

30.下列施工安全檢查項(xiàng)目中，屬于季節(jié)性專項(xiàng)檢查的有（）o

A.防暑降溫

B.施工用電

C.高處作業(yè)

D.防臺(tái)防汛

E.防凍防滑

【答案】ADE

【解析】季節(jié)性安全檢查顧名思義是隨季節(jié)開(kāi)展的專項(xiàng)安全檢查，如：

夏秋季的防暑降溫、防食物中毒、防臺(tái)防汛；冬季的防凍保暖，防跌、

滑等安全檢查。

三、案例分析題（共4大題，每題20分）

案例一【背景資料】

A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段,將雙線盾構(gòu)施工分包

給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約

定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公

司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使

汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無(wú)人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷,

經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。

事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。

【問(wèn)題】

1.指出A市政公司分包工程存在的問(wèn)題。

2.試分析本次事故的主要原因。

3.對(duì)事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任？

4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任。

【參考答案】

1.存在的問(wèn)題:將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B

公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合

同約定。

2.主要原因：首先應(yīng)是總包方對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，

沒(méi)有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的

缺失。

3.事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背

景可知，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載

力不符合要求的主要責(zé)任。而B(niǎo)公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面

承載力和吊裝安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)

不當(dāng)?shù)呢?zé)任。

4.事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過(guò)程，但是工程施工安全控制應(yīng)

由總承包方負(fù)責(zé)，分包方應(yīng)服從總承包方的管理，并承擔(dān)分包合同約定

的責(zé)任。

案例二【背景資料】

某市新建道路大橋，主橋長(zhǎng)520m,橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼

筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，

做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡(jiǎn)支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，

平面尺寸5mx26m,布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架

有詳細(xì)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊(duì),

并簽訂了施工合同。

(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。

(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控

制。

(3)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。

(4)方案中對(duì)支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗(yàn)算，符合規(guī)定要求。

(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項(xiàng)目總工對(duì)施工組織設(shè)計(jì)作了

相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時(shí)請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。

(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來(lái)幾臺(tái)千斤頂與

本項(xiàng)目部的油泵等配套使用。

【問(wèn)題】

1.請(qǐng)指出打樁方法不符合規(guī)定之處。

2.施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如

何辦理？

3.對(duì)支架的驗(yàn)算內(nèi)容是否全面？請(qǐng)說(shuō)明理由。

4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時(shí)，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？

5.從其他工地借來(lái)的千斤頂能否直接使用？請(qǐng)說(shuō)明理由。

6.總包和分包在安全控制方面是如何分工的？

【參考答案】

打樁方法不符合規(guī)定之處：(1)沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)從中心向四周

進(jìn)行。(2)沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主。

2.不正確。

(1)工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)

人審批。(2)施工組織設(shè)計(jì)的變更與審批程序相同。

3.對(duì)支架的驗(yàn)算內(nèi)容不全面。

理由：按規(guī)定應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三個(gè)方面，只對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算

是不全面的。

4.(1)支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求。

(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，

梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。

(3)整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉。

5.從其他工地借來(lái)的千斤頂不能直接使用。

理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)的規(guī)定。

②同時(shí)違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校準(zhǔn)、配套使用的規(guī)定。

6.總包和分包在安全控制方面的分工：實(shí)行總承包項(xiàng)目安全控制由承包

方負(fù)責(zé)。分包方服從承包方的管理。

案例三【背景資料】

A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15mo場(chǎng)地

地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、

起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。

在施工過(guò)程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井

難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉,

監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)

度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。

B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒(méi)有安全員，A單位要求B單位安排專人技

術(shù)安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，

造成一人重傷。

工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分

混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)。

【問(wèn)題】

1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是

多少？

2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。

3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么

責(zé)任？為什么？

4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。

【參考答案】

1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井

歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1~2m。

2.A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工:A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安

全負(fù)責(zé)分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、

義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事

故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，

B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。

3.一人重傷屬于一般安全事故。

A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。

原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)

主要責(zé)任。

4.A單位變更沉井