中國空軍發(fā)展

25三月2024中國空軍發(fā)展空軍建軍日：11月11日中國人民解放軍空軍是同新中國一起誕生的。新中國成立前夕，解放軍擔(dān)負(fù)防空作戰(zhàn)任務(wù)的部隊(duì)只有1個(gè)飛行中隊(duì)和8個(gè)野戰(zhàn)高射炮團(tuán)。1949年3月，為統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國的航空工作，中共中央決定成立軍委航空局，隸屬于軍委作戰(zhàn)部。1949年7月，中共中央和毛澤東主席正式?jīng)Q定建立中國人民解放軍空軍。7月6日，中央軍委決定設(shè)立中國人民解放軍空軍司令部。10月25日中央軍委正式任命劉亞樓為空軍司令員，肖華為空軍政治委員兼政治部主任，王秉璋為空軍參謀長。11月11日，中央軍委致電各軍區(qū)、各野戰(zhàn)軍：中國人民解放軍空軍司令部現(xiàn)已宣布成立，原軍委航空局著即取消。以后把11月11日定為人民空軍建軍日。中國空軍發(fā)展

中國人民解放軍空軍

我國空軍組建于建國初期。但早在２０年代，我黨就曾選派干部去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù)。抗日戰(zhàn)爭初期，又選派４０多名干部組成航空隊(duì)，去新疆學(xué)習(xí)航空技術(shù)。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，于1946年在東北建立我軍第一所航空學(xué)校，培訓(xùn)了一批飛行員和航空工程機(jī)務(wù)干部。1949年3月，中國人民革命軍事委員會(huì)決定組建軍委航空局，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國人民航空事業(yè)。同年7月，中共中央和毛澤東主席決定建立中國人民解放軍空軍。8月15日，毛澤東主席題詞：“創(chuàng)造強(qiáng)大的人民空軍，殲滅殘敵，鞏固國防。”指明了未來人民空軍的任務(wù)。1951年2月，正式確立“在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍”的方針。以陸軍調(diào)來的建制機(jī)構(gòu)和軍事指揮干部、政工干部為基礎(chǔ)，以東北航校的人員為骨干，吸收一批知識(shí)分子和原國民黨航空技術(shù)人員，先辦航校，后建部隊(duì)，人民空軍在短期內(nèi)迅速成長起來。1949年12月－1950年1月，第一批航校建成開學(xué)。1950年8月，組建第一支空降兵部隊(duì)——空軍陸戰(zhàn)第１旅。隨后又陸續(xù)組建殲擊、轟炸、強(qiáng)擊、偵察、運(yùn)輸航空兵師、團(tuán)和新的院校，成立了各軍區(qū)空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。二十世紀(jì)五十年代中期，空軍開始裝備國產(chǎn)飛機(jī)。1957年，防空軍與空軍合并，空軍編成中增加高射炮兵、雷達(dá)兵、通訊兵、地空導(dǎo)彈兵等兵種。1958年，組建地空導(dǎo)彈部隊(duì)。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，空軍已成為具有現(xiàn)代武器裝備、能遂行多種作戰(zhàn)任務(wù)的多兵種合成軍種。中國空軍發(fā)展

空軍是主要進(jìn)行空中作戰(zhàn)的軍種。多數(shù)國家的空軍由航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵和雷達(dá)兵種組成，有的還編有地地戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)和空降兵?？哲娧b備的機(jī)種，通常有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)及其他特種飛機(jī)。基本任務(wù)是：擔(dān)負(fù)國土防空，對(duì)敵后實(shí)施空襲，進(jìn)行空運(yùn)和航空偵察。少數(shù)國家采取空軍、防空軍分立制，空軍不承擔(dān)國土防空任務(wù)。空軍具有快速反應(yīng)、高速機(jī)動(dòng)、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和猛烈突擊的能力。在過去相當(dāng)長的時(shí)期里，空軍主要是支援陸軍、海軍作戰(zhàn)。隨著裝備技術(shù)水平和戰(zhàn)爭形態(tài)、作戰(zhàn)樣式的演變，現(xiàn)代空軍不僅能與其他軍種實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)，還能獨(dú)立遂行戰(zhàn)役、戰(zhàn)略任務(wù)，對(duì)戰(zhàn)爭的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響，成為現(xiàn)代國防和高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中一支重要的戰(zhàn)略力量。中國空軍發(fā)展殲擊機(jī)我國最主要的機(jī)種，它主要用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī)，又稱戰(zhàn)斗機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)前曾廣泛稱為驅(qū)逐機(jī)。殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢(shì)（制空權(quán)）。其次是攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈，還可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊武器，執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。殲擊機(jī)還包括要地防空用的截?fù)魴C(jī)。但自60年代以后，由于雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的完善，專用截?fù)魴C(jī)的任務(wù)已由殲擊機(jī)完成，截?fù)魴C(jī)不再發(fā)展。具有火力強(qiáng)、速度快、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn)，是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲-5殲-5是中國沈陽飛機(jī)公司制造的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)(仿制前蘇聯(lián)米格-17φ)，也是中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)。沈陽飛機(jī)公司于1955年初開始試制殲-5。1956年7月19日，試制原型機(jī)首次試飛。殲-5自1956年9月投入批生產(chǎn)，到1959年5月停產(chǎn)，共生產(chǎn)767架。殲-5主要用于晝間截?fù)艉涂諔?zhàn)，也具有一定的對(duì)地攻擊能力。其改進(jìn)型殲-5甲機(jī)頭裝有雷達(dá)，主要用于夜間截?fù)艨諔?zhàn)。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲-6

國產(chǎn)殲6戰(zhàn)機(jī)正式退出空軍編制序列2010年06月12日

J-6型飛機(jī)是中國沈飛工業(yè)公司制造的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對(duì)地攻擊任務(wù).1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國空軍使用。是第一種國產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)噴氣飛機(jī)。殲-6生產(chǎn)了近4000架，在近40年的服役時(shí)間里，立下了赫赫戰(zhàn)功。1986年停產(chǎn)，該機(jī)采用頭部進(jìn)氣，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量輕、推重比大、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn)，適用于近距空戰(zhàn)格斗，除裝備中國的空軍和海軍外，還向國外出口。該機(jī)有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(殲教六)、J-6甲等多種改型。J-6型飛機(jī)是中國沈飛工業(yè)公司制造的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對(duì)地攻擊任務(wù)。J-6是根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的，1958年初開始研制，1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批J-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國空軍使用。是第一種國產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)噴氣飛機(jī)中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲-7

殲-7型戰(zhàn)斗機(jī)是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機(jī)之一。該機(jī)依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護(hù)簡單等技術(shù)特點(diǎn)，在中國海、空軍戰(zhàn)斗機(jī)裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。殲-7已于2006年停產(chǎn)。從殲-7的改進(jìn)改型來看，該機(jī)最突出的改進(jìn)是近距格斗能力的大幅提升。

中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲-8

70年代后，世界各國戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)思想出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，不再追求“更高、更快”，而是著眼改進(jìn)飛機(jī)的中低空機(jī)動(dòng)性能，完善機(jī)載電子設(shè)備、武器和火控系統(tǒng)。殲八類型飛機(jī)是上世紀(jì)70年代是由中國沈陽飛機(jī)研究所和沈陽飛機(jī)制造公司研制和生產(chǎn)的高空高速戰(zhàn)斗機(jī)，相繼研制出殲8白天型，全天型，殲8Ⅱ。特別是在殲8白天型飛機(jī)基礎(chǔ)上研制出了殲8Ⅱ型飛機(jī)，殲8Ⅱ型飛機(jī)適用于國土防空作戰(zhàn)，殲8Ⅱ型飛機(jī)現(xiàn)成為我國國土防空的主戰(zhàn)機(jī)型。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲-9殲擊9型截?fù)魴C(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)）是一種全天候高空高速要地防空截?fù)魴C(jī)，主要以蘇“逆火”和美B-1B超音速轟炸機(jī)為主要作戰(zhàn)對(duì)象，主要任務(wù)為國土防空以轟炸機(jī)為主要目標(biāo)進(jìn)行截?fù)?。是我國繼殲-8自行研制生產(chǎn)之后又自行設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，但因當(dāng)時(shí)中國技術(shù)落后，耗資巨大及工程量大而被迫停留在設(shè)計(jì)圖紙上。該機(jī)從1964年提出設(shè)想，至1980年全面停止歷時(shí)16年。中間由于軍隊(duì)及主管部門不斷更改設(shè)計(jì)要求及文革的沖擊，使該機(jī)研制一直無法正常運(yùn)行。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展☆殲-10

殲-10是我國第一架完全獨(dú)立擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，2005年正式裝備部隊(duì)并在很短的時(shí)間內(nèi)成建制、系統(tǒng)地形成了戰(zhàn)斗力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，認(rèn)為它是中國第一種裝備部隊(duì)的國產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)、第一種真正兼有空優(yōu)及對(duì)地雙重作戰(zhàn)能力的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，殲-10的后繼改進(jìn)型正在逐步推出，在機(jī)身的一些局部細(xì)節(jié)上都作了改進(jìn)，使得飛機(jī)的性能也大大提高，目前肯改進(jìn)型暫定為殲-10B。中國空軍發(fā)展轟炸機(jī)轟炸機(jī)是一座空中堡壘，除了投炸彈外，它還能投擲各種魚雷、核彈或發(fā)射空對(duì)地導(dǎo)彈。轟炸機(jī)可以分為輕型轟炸機(jī)、中型轟炸機(jī)和重型轟炸機(jī)三種類型。輕型轟炸機(jī)一般能裝載炸彈3～5噸，中型轟炸機(jī)能裝載炸彈5～10噸，重型轟炸機(jī)能裝載炸彈10～30噸?，F(xiàn)在世界上比較先進(jìn)的轟炸機(jī)有俄羅斯的22M中型轟炸機(jī)，美國的B-52重型轟炸機(jī)。中國空軍發(fā)展蘇-30蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-27基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。其研制工作始于80年代初，最初的兩架原型機(jī)在80年前首飛，被命名為蘇-27PU或蘇-30。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)空軍并沒有計(jì)劃裝備該型飛機(jī)，因此這兩架飛機(jī)由試飛院買下。其中的一架曾兩次參加珠海航展。中國空軍裝備了蘇-30MKK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展殲轟-7“飛豹”

殲轟-7“飛豹”是中國70年代開始自行設(shè)計(jì)研制的的全天候多用途殲擊轟炸機(jī)，由西安飛機(jī)制造公司、西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（603所）共同研制。該機(jī)主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的明星，早期稱為轟—7。目前該機(jī)的改型殲轟-7A已具備全天候的精確對(duì)地攻擊能力，而隨著解放軍近年對(duì)其的不斷改進(jìn)，多種型號(hào)的飛豹變型機(jī)也不斷出現(xiàn)，大幅提升了飛豹戰(zhàn)力。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展轟-61959年我國西安飛機(jī)制造公司開始仿制這一轟炸機(jī)，后一度終止，64年3月恢復(fù)研制。由于選擇建設(shè)工廠的廠址有重大地質(zhì)問題，造成了仿制工作上的重大經(jīng)濟(jì)損失。轟-6是當(dāng)時(shí)中國試制的噸位最大的飛機(jī)，全機(jī)零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)難度及工作量大。在試制過程中，陸頌善組織技術(shù)力量，補(bǔ)齊了蘇聯(lián)未提供的強(qiáng)度計(jì)算等資料，編制了新工藝和關(guān)鍵技術(shù)資料，攻克了多項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵，應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)。該機(jī)于1968年試制成功，結(jié)束了中國不能制造中型轟炸機(jī)的歷史，填補(bǔ)了航空工業(yè)的空白。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展直升機(jī)直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動(dòng)。中國空軍發(fā)展直-9直-9輕型多用途直升機(jī)是由哈爾濱飛機(jī)制造公司引進(jìn)法國專利、研制生產(chǎn)的。用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù)、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護(hù)林防火等，并可作為艦載機(jī)使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、偵察校炮及通訊。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展米-17-V5中國在俄羅斯幫助下，已組裝一架米-171直升機(jī)，這是繼中俄蘇-27SK合作后的最重要的一個(gè)航空合作計(jì)劃。俄羅斯烏蘭烏德飛機(jī)公司在5月提供一架米-171的零件，供成都直升機(jī)維修廠(空軍11廠)組裝，并在6月完成，隨后開始試飛。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展強(qiáng)擊機(jī)

主要用于從低空、超低空突擊敵戰(zhàn)術(shù)和淺近戰(zhàn)役縱深內(nèi)的小型目標(biāo)，直接支援地面部隊(duì)(水面艦艇部隊(duì))作戰(zhàn)的飛機(jī)。又稱攻擊機(jī)，舊稱沖擊機(jī)。它用于直接支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)，摧毀敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的防御工事、坦克、地面雷達(dá)、炮兵陣地、前線機(jī)場和交通樞紐等重要軍事目標(biāo)。強(qiáng)擊機(jī)具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標(biāo)能力，可配備品種較多的對(duì)地攻擊武器。為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護(hù)。中國空軍發(fā)展中國空軍發(fā)展主要任務(wù)

主要是協(xié)助及配合地面部隊(duì)攻勢(shì)及行動(dòng)。一般常規(guī)戰(zhàn)爭，會(huì)先由偵察機(jī)進(jìn)行偵察行動(dòng)，最初會(huì)由空軍提供重型火力攻擊，摧毀敵方主要防空設(shè)施，電力設(shè)施，軍事基地等重要目標(biāo)，再由轟炸機(jī)進(jìn)行轟炸，及以戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行精確范圍的空對(duì)地攻擊，才由地面部隊(duì)進(jìn)攻，而戰(zhàn)爭過程中亦會(huì)配合地面部隊(duì)而作攻勢(shì)。同時(shí)，以擊退敵人航空部隊(duì)為目的而進(jìn)行的制空任務(wù)也是必須的。平時(shí)空軍則執(zhí)行空域的巡邏、重要航空器的護(hù)航、各種影像及電子情報(bào)等的搜集、大范圍的巡邏與監(jiān)視等任務(wù)，必要時(shí)也出動(dòng)協(xié)助救災(zāi)，例如臺(tái)灣九二一大地震時(shí)即以空中預(yù)警機(jī)管制負(fù)責(zé)救災(zāi)機(jī)隊(duì)的空中管制任務(wù)。某些情況下，空軍也會(huì)對(duì)境內(nèi)武裝勢(shì)力與反政府組織、恐怖份子等進(jìn)行威懾及攻擊。中國空軍發(fā)展在二戰(zhàn)后的一些局部戰(zhàn)爭中，制空權(quán)顯得比以往任何時(shí)候都重要，而空軍是爭奪制空權(quán)最主要的兵種，因此，一些軍事大國都在不遺余力地發(fā)展本國的空軍力量。中國空軍也沒有停下發(fā)展的腳步，一代又一代航空工作者們正在努力著。他們用自己智慧的結(jié)晶，為祖國筑起一道堅(jiān)實(shí)的空中長城！

中國空軍發(fā)展中國空軍戰(zhàn)機(jī)全集中國空軍發(fā)展教練機(jī)

1.初教-5教練機(jī)2.初教-6串列雙座螺旋槳教練機(jī)

3.殲教-5全天候雙座噴氣教練機(jī)4.殲教-7雙座教練機(jī)5.教-8初級(jí)教練機(jī)

6.JL9山鷹高級(jí)教練機(jī)7.L15獵鷹高級(jí)教練機(jī)中國空軍發(fā)展初教-5教練機(jī)中國空軍發(fā)展初教-6中國空軍發(fā)展殲教-5中國空軍發(fā)展殲教-7中國空軍發(fā)展教-8中國空軍發(fā)展JL9山鷹中國空軍發(fā)展L15獵鷹高級(jí)教練機(jī)中國空軍發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)

1.

殲-5殲擊機(jī)

2.殲-6殲擊機(jī)

3.殲-7戰(zhàn)斗機(jī)

4.殲-7C

5.殲-7E/MG

6.殲-7FS

7.殲-7MF

8.殲-8戰(zhàn)斗機(jī)中國空軍發(fā)展9.殲-8Ⅱ

10.殲-10

11.殲-11

12.蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)

13.強(qiáng)-5超音速攻擊機(jī)

14.殲轟-7“飛豹”FBC-1

15.FC-1戰(zhàn)斗機(jī)“梟龍中國空軍發(fā)展殲-5殲擊機(jī)中國空軍發(fā)展殲-6殲擊機(jī)中國空軍發(fā)展殲-7戰(zhàn)斗機(jī)中國空軍發(fā)展殲-7E/MG中國空軍發(fā)展殲-7FS

中國空軍發(fā)展殲-7MF

中國空軍發(fā)展殲-8戰(zhàn)斗機(jī)中國空軍發(fā)展殲-8Ⅱ中國空軍發(fā)展殲-10中國空軍發(fā)展殲-11中國空軍發(fā)展蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)中國空軍發(fā)展強(qiáng)-5超音速攻擊機(jī)中國空軍發(fā)展殲轟-7“飛豹”FBC-1中國空軍發(fā)展FC-1戰(zhàn)斗機(jī)“梟龍”中國空軍發(fā)展轟炸機(jī)

1.轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)

2.水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)

3.轟-6轟炸機(jī)

中國空軍發(fā)展轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)中國空軍發(fā)展水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)中國空軍發(fā)展轟-6轟炸機(jī)中國空軍發(fā)展運(yùn)輸機(jī)

1.運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)

2.運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)

3.運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)