2021年江蘇省特種設(shè)備作業(yè)人員起重機械司機理論考試習(xí)題庫

江蘇省特種設(shè)備作業(yè)人員起重機械司機理論考試習(xí)題庫第一某些公共知識1.1、法規(guī)知識1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員義務(wù)有：(ACD)。A、遵章守規(guī)，服從管理；B、自覺加班加點；C、接受安全生產(chǎn)教誨和培訓(xùn)；D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時報告2、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目是(ABCD)。A、加強特種設(shè)備安全監(jiān)察；B、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全c、防止和減少事故；D、增進經(jīng)濟發(fā)展3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對特種設(shè)備(ABCD)環(huán)節(jié)實行嚴格控制和管理。A生產(chǎn)B檢查檢測C使用D監(jiān)督檢查4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對未實行生產(chǎn)允許證管理特種設(shè)備，實行(C)制度。A審批B申請備案C安全承認證5、《特種設(shè)備安圣監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員及有關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于規(guī)定，經(jīng)(C)管理部門考核合格，獲得特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)作業(yè)或者管理工作。A勞動保障B安全生產(chǎn)監(jiān)督C特種設(shè)備安全監(jiān)督6、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定特種設(shè)備是：(ABCD)A起重機械B壓力容器C場(廠)內(nèi)機動車輛D客運索道7、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。(A)A對的B錯誤8、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其有關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(A)A、對的B、錯誤9、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿(B)前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。A半年B三個月C一種月lO、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀，持證人應(yīng)當(dāng)：(BC)。A及時申請重新培訓(xùn)B及時報告發(fā)證部門C在本地媒體予以公示11、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀，持證人應(yīng)當(dāng)及時報告發(fā)證部門，并在本地媒體予公示。(A)A對的B錯誤12、持證作業(yè)人員違章操作或者管理導(dǎo)致特種設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)注銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(A)A對的B錯誤。13、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其她欺騙方式獲得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，1年內(nèi)不得再次申請。(B)A、對的B、錯誤14、持證作業(yè)人員逾期不申請復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參加考試，3年內(nèi)不得再次申請<特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(A)A對的B錯誤15從事特種設(shè)備作業(yè)人員，經(jīng)上崗前培訓(xùn)和考核獲得(c)后，方可獨立操作。A上崗證B技能證c特種設(shè)備作業(yè)人員證16、從事特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門考核，合格后獲得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)作業(yè)或者管理工作。(A)。A、對的B、錯誤l7、從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作中存在問題，有權(quán)提出批評、檢查，控告，回絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。(A)A對的B錯誤18、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位關(guān)于管理人員逼迫從業(yè)人員進行冒險作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位關(guān)于負責(zé)人報告(B)A對的B錯誤19、從業(yè)人員在作血過程中，可依照實際狀況來決定與否要穿工作服或使用勞動保護用品。(B)．A、對的B、錯誤20、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(A)A、對的B、錯誤。21、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素未及時報告導(dǎo)致特種設(shè)備事故，3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》(A)A對的B錯誤22、符合條件申請人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交關(guān)于證明材料，由本單位組織考試即可獲得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”(B)A對的B錯誤23、國家質(zhì)檢總局第70號令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自7月1日起全國施行。(A)A對的B錯誤24、跨地區(qū)從業(yè)特種設(shè)備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地發(fā)證部門申請復(fù)審。(A)A、對的B、錯誤25、年滿18周歲男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門安全教誨和操縱起重機專門培訓(xùn)，獲得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機。(B)A、對的B、錯誤26、起重機械屬于特種設(shè)備。(A)A、對的B、錯誤27、起重作業(yè)人員必要經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格，獲得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方可上崗獨立操作，取證者每(B)年復(fù)審一次。A．一B、兩C、四28、申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》人員年齡在(B)以上。A、16周歲B、18周歲C、20周歲29、申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》人員文化限度應(yīng)在(B)以上。A、高中B、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)文化限度C、小學(xué)30、申請人隱瞞關(guān)于狀況或者提供虛假材料申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證，并在(B)內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、半年B、1年C、2年3l、生產(chǎn)經(jīng)營單位必要為從業(yè)人員提供符合公司原則勞動防護用品。(B)A、對的B、錯誤32、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全緊急狀況下停止作業(yè)而解除與其訂立勞動合同。(A)A對的B錯誤33、生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員不服從管理，導(dǎo)致重大事故構(gòu)成犯罪，追究其(A)A刑事責(zé)任B民事責(zé)任C行政責(zé)任34、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，處(B)如下罰款；構(gòu)成犯罪，依法追究刑事責(zé)任。A、500元B、1000元C、3000元35、特種設(shè)備便用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。(A)A、對的B、錯誤36、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位重要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備安全和節(jié)能全面負責(zé)。(A)A、對的B、錯誤37、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每(A)進行一次自行檢查，并作出記錄。A、月B季C、年38、特種設(shè)備使用單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教誨和培訓(xùn)處：(A)A、元以上2萬元如下；B、1萬元以上3萬元如下；C、l萬元以上五萬元如下39、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。(A)A、對的B、錯誤40、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。(B)A對的B錯誤41、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后(C)內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投人使用逾期未改正，處元以上2萬元如下罰款。A、15日B，20日C、30日42、特種設(shè)備作業(yè)人員必要服從管理，無權(quán)回絕強令冒險作業(yè)。(B)A、對的B、錯誤43、特種設(shè)備作業(yè)人員條件，下列表述對的是：(BCD)。A、男16-59周歲，女16-54周歲B、身體健康，無妨礙特種設(shè)備作業(yè)疾病和生理缺陷C、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)文化限度D、通過規(guī)定專業(yè)技術(shù)理論和實際操作學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理解相應(yīng)工種專業(yè)技術(shù)知識掌握相應(yīng)工種操作技能。44、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及：(ABCD)、審核、發(fā)證。A考試報名B考試C領(lǐng)證申請D受理45、特種設(shè)備作業(yè)人員如違背特種設(shè)備操作規(guī)程和關(guān)于安全規(guī)章制度操作導(dǎo)致重大事故，觸犯刑律，將受到法律制裁。(A)A、對的B、錯誤46、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人(c)不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、1年內(nèi)B、3年內(nèi)C、終身47、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定有(ACD)。A、積極參加特種設(shè)備安全教誨和安全技術(shù)培訓(xùn)B、證件由用人單位集中管理，作業(yè)時無需隨身攜帶C、嚴格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和關(guān)于安全規(guī)章制度D、回絕違章指揮48、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其她不安全因素，應(yīng)及時向現(xiàn)場安全管理人員和單位關(guān)于負責(zé)人報告。(A)A、對的B、錯誤49、違背關(guān)于規(guī)鍾，導(dǎo)致特大事故，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證=》終身不得再申請。(A)A、對的B、錯誤50、未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。(A)A、對的B、錯誤51、國內(nèi)當(dāng)前安全生產(chǎn)方針是(D)A安全生產(chǎn)人人有責(zé)B安全為了生產(chǎn)生命必要安全C關(guān)注安全關(guān)愛生命D安全第一防止為主綜合治理52、下列屬于特種設(shè)備有：(ABD)。A、起重機械B、電梯C、沖壓設(shè)備D、壓力容器53、嚴格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，是公司職工道德評價原則之一。(A)A、對的B、錯誤54、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》情形有：(ABCD)。A、以考試作弊或者以其她欺騙方式獲得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》B、違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其她不安全因素未及時報告導(dǎo)致特種設(shè)備事故D、逾期不申請復(fù)審55、制定《安全生產(chǎn)法》目：(ABCD)A、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B、防止和減少生產(chǎn)安全事故C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全D、增進經(jīng)濟發(fā)展56、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》目是(ABC)A、加強特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運營D、有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)過程1.2基本與專業(yè)知識1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A)m，有也許墜落高處操作稱為高處作業(yè)。A大干或等于2B不不大于或等于3C不不大于或等于42、一起重機起重量是依照設(shè)備外形尺寸來選取。(B)A、對的B、錯誤3、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點選取重要根據(jù)是物體(C)。A、重量B、外形尺寸C、重心^4、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。(B)A、對的B、錯誤5、在起重作業(yè)中盡量使貨品重心在二根起吊繩：(C)A、左邊B、右邊C、中間6、高處作業(yè)高度2-5M作業(yè)為(A)級高處作業(yè)。A、一B、二C、三D、特7、高空作業(yè)分四級，二級作業(yè)是(A)。A、5-15m．B、15-30mC、20-30mD、30m以上8、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。(A)A、對的B、錯誤9、除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)允許證”。(B)A、對的B、錯誤10、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時，電流在接地點周邊土壤中產(chǎn)生電壓降。人在接地點周邊，兩腳之間浮現(xiàn)電壓稱為(A)。A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓ll、當(dāng)架空輸電線斷落到地面時，人不準(zhǔn)進入半徑為lOm范疇危險區(qū)。(A)．A、對的B、錯誤l2、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)及時切斷電源，并迅速用水滅火.(B)A、對的B、錯誤l3、電器設(shè)備失火時應(yīng)及時用泡沫滅火器撲救。(B)A、對的B、錯誤14、吊點位置選取必要遵循原則有：(AC)。A采用原設(shè)計吊耳B吊點與中心在同一鉛垂線上C重心在兩吊點之間D吊點在重心下方15、吊運各種設(shè)備、構(gòu)件時，普通都要采用原設(shè)計吊耳。(A)A、對的B、錯誤16、對觸電者進行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅持進行。(A)A、對的B、錯誤17、對觸電者進行人工呼吸急救辦法有(ABCD)。A俯臥壓背法B仰臥牽臂法C口對口吹氣法D胸外心臟擠壓法18、發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者及時脫離電源。(A)A、對的B、錯誤19、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A)m，有也許墜落高處操作稱為高處作業(yè)。A不不大于或等于2B不不大于或等于3C不不大于或等于420、鋼密度是(B)t／m3。A、7．25B、7．85C、8．552l、國際單位制法定質(zhì)量單位符號是(C)。A、KB、NC、KgD、t22、減少設(shè)備重心可以增長面支承物體平穩(wěn)限度。(A)A、對的B、錯誤23、金屬材料常用基本變形有：(ABCD)。A、拉伸B、彎曲C、壓縮D、剪切24、靜、動載荷相比，動載荷危害性較大。(A)A、對的B、錯誤25、力三要素是：(ACD)。A、力大小B、力重量C、力方向D、力作用點26、力使物體轉(zhuǎn)動，只跟力大小關(guān)于，跟力臂無關(guān)。(B)A、對的B、錯誤27、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)及時切斷電源，并用(B)進行滅火。A、水B、二氧化碳滅火器C、泡沫滅火器28、起重機電氣設(shè)備運營操作必要嚴格按規(guī)程進行，切斷電源順序為：(B)。A、先切斷隔離開關(guān)，后切斷負荷開B、先切斷負荷開關(guān)，后切斷隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)切斷不分先后。29、使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。(B)A、對的B、錯誤30。同一物體無論位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣。(B)A、對的B、錯誤31、拖運長形大重量設(shè)備時，順長度方向拖拉時，捆綁點應(yīng)在(C)。A、重心后端B、重心點C、重心前端32、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具備跨步電壓區(qū)域內(nèi)，應(yīng)及時提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10"米之外，禁止雙腳跨步奔跑。(A)A、對的B、錯誤33、物體重量等于物體體積乘以物體密度。(B)A、對的B、錯誤34、下列屬于國內(nèi)安全電壓額定值有：(BCD)。A、48VB、36VC、24VD、12V35、禁止用潮濕手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕布去擦抹電氣裝置和用電器具。(B)A、對的B、錯誤36、已知立方體設(shè)備邊長為8，密度為Y，則該設(shè)備質(zhì)量公式為(B)。A．、a.YB、a.YC、a.Y37、已知圓柱體設(shè)備半徑為r，高為h，密度為Y，則該設(shè)備質(zhì)量公式為(B)。A、лrhyB、лrhyC、лrhy38、由于合力等于分力矢量和，因此合力一定比分力大。(B)A、對的B、錯誤39、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進行2m如下登高作業(yè)時，也應(yīng)視為高處作業(yè)。(A)A、對的B、錯誤40、在高壓線下移動時，要留有足夠(A)，依照指揮者信號行走。A、安全距離；B、燃油；c、行車距離41、在鄰近帶電某些進行起重作業(yè)時，必要保持可靠安全距離。(A)A、對的B、錯誤42、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點選取重要根據(jù)是設(shè)備(C)。A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途43、重心和中心是一種概念。(B)A、對的B、錯誤1.3起重機械吊具與索具1(c)伸長率較大，使用時有彈性，有助于吸取沖擊載荷。A、鋼絲繩B、麻繩C、化學(xué)纖維繩．2、(B)具備重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊長處。A、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩C、鏈條3、“ZZ”表達鋼絲繩為(A)。A、右同向捻B、左同向捻c、右交互捻D、左交互捻4、GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸(D)％時，吊鉤應(yīng)報廢。A、20B、18C、15D、105、安全系數(shù)也稱保險系數(shù)，在選用時，只需從安全角度考慮，越大越好。(B)A、對的B、錯誤6、按鋼絲繩繞向分為：(CD)A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩7、板鉤襯套磨損達原尺寸(C)時，襯套應(yīng)報廢。A、10％B、15％、C、50％8、板鉤心軸磨損原則達原尺寸，(A)時，心軸應(yīng)報廢。A、5％B、15％C、50％9、被電磁吊吸吊鋼材，溫度越高，導(dǎo)磁性(C)A、越高B、不變C、越差lO臂架伸縮用鋼絲繩，安全系數(shù)不得不大于4。(A)A、對的B、錯誤11編結(jié)接長鋼絲繩不得用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)。(A)A、對的B、錯誤12不適當(dāng)用作起重繩是：(C)A、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩13采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：(B)。A、1／2B、1／3C、1／514當(dāng)鋼絲繩外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢(C)。A、浮現(xiàn)不大于鋼絲總數(shù)10％斷絲B、表面干燥C、表面有明顯變形、銹蝕、損傷D、鋼絲繩直徑減小量不大于7％15、當(dāng)兩根鋼絲繩夾角增大時，則每根鋼絲繩上所受力是：(A)A、增大B、減少C、不變16、電磁吸盤普通不準(zhǔn)起吊(C)℃以上金屬物體。A、100B，150C，20017、吊鉤按制造辦法分，有鍛造鉤、鍛造鉤和板鉤三種。(B)A、對的B、錯誤18、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補辦法修復(fù)再行使用。(B)A、對的B、錯誤19、吊鉤不得采用焊補辦法消除其缺陷后再行使用。(A)A、對的B、錯誤20、吊鉤不能采用(B)。A、鍛造B、鍛造2l、吊鉤產(chǎn)生抖動因素有：(ABC)。A、吊繩長短不一B吊物重心偏高C操作時吊鉤未對正吊物重心D歪拉斜吊22、吊鉤浮現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸10％，應(yīng)予報廢.(A)A、對的B、錯誤23、吊鉤浮現(xiàn)缺陷后可用焊補。(B)A、對的B、錯誤24、吊鉤表面小裂紋經(jīng)焊補后，只要額定起重量不超過原值，可繼續(xù)使用。(B)A、對的B、錯誤25、吊鉤非危險斷面浮現(xiàn)裂紋，經(jīng)補焊后可繼續(xù)使用。(B)A、對的B、錯誤26、吊鉤開口度比原尺寸增長(B)應(yīng)予報廢。A、10％B、15％C、20％27、吊鉤使用是依照起重機械形式來選用。(B)A、對的B、錯誤28、吊鉤危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)報廢。(A)A、對的B、錯誤29、吊鉤危險斷面是尋常檢查和安全檢查時重要部位。(A)A、對的B、錯誤30、吊鉤危險斷面有(ABD)A吊鉤頸部B吊鉤底部與中心線重疊斷面C吊鉤鉤尖部位D吊鉤中部與中心線垂直斷面31、吊鉤依照形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。(A)A、對的B、錯誤32、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。(B)A、對的B、錯誤33、吊鉤開口度超過原尺寸(C)予以報廢。A、5％B、10％C、15％D、20％34、吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過1O°應(yīng)報廢。(A)A、對的B、錯誤35、吊鉤是起重機安全作業(yè)三大重要構(gòu)件之一。(A)A、對的B、錯誤36、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛一種。它具備制造簡樸和合用性強特點。(A)A、對的B、錯誤37、吊鉤危險斷面磨損達原尺寸()時應(yīng)報廢。(B)A、7％B、10％C、5％38、吊鉤只要強度有保證，不必通過檢查和簽發(fā)合格證。(B)A、對的B、錯誤39、吊環(huán)使用時必要注意其受力方向，橫向受力狀況為最佳，禁止縱向受力。(B)。A、對的B、錯誤40、吊物用鋼絲黽，張開角度越大，鋼絲繩承載能力就越大。(B)A、對的B、錯誤。4l、吊運灼熱金屬或危險品鋼絲繩，斷絲報廢數(shù)應(yīng)取正常使用時一半。(A)A、對的B、錯誤42、吊運灼熱金屬或危險品鋼絲繩報廢斷絲數(shù)，．取普通起重機用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)：(B)A、40％B、50％C、70％43、短型吊鉤組只能用于較大滑輪組倍率。(B)A、對的B、錯誤44、短型吊鉤組只用于較小起重量。(A)．A、對的B、錯誤45、鍛打吊鉤可以沒有任何標(biāo)記內(nèi)容。(B)A、對的B、錯誤46、鍛造吊鉤時，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅標(biāo)記，標(biāo)記內(nèi)容有：額定起重量、廠名、檢查標(biāo)志、檢查日期、產(chǎn)品編號。(A)A、對的B、錯誤47、對板鉤危險斷面要仔細、認真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其他緊固件與否有松動磨損。(A)A對的B錯誤48、對既斷絲又磨損鋼絲繩，只需考慮其中一種因素即可。(B)A、對的B、錯誤49、多次彎曲導(dǎo)致彎曲疲勞是鋼絲繩破壞重要因素之一。(A)A、對的B、錯誤50、符合吊鉤報廢原則有:(BCD)。A、危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形B、危險斷面磨損達原尺寸10％C、開口比原尺o寸增長15％D、扭轉(zhuǎn)變形超過10o5l、符合吊鉤報廢原則有：(AB)。A裂紋B危險斷面磨損量達原尺寸10％，C開口比原尺寸增長10％D扭轉(zhuǎn)變形超過552、符合短環(huán)鏈報廢原則有：(AC)A裂紋B鏈環(huán)直徑磨損達原直徑5％時C鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達原長度5％時53、符合鋼絲繩報廢原則有：(BCD)。A、個別某些輕微銹蝕B、整股斷裂。C鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達40％時D、鋼絲繩直徑減小量達7％。54、符合鋼絲繩報廢原則有：(ACD)。A、整股斷裂B、繩股有變位，但未露繩芯C、繩徑減少量達7％D、打死結(jié)55、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。(B)A、對的B、錯誤56、鋼絲繩按鋼絲(C)可分為：單捻繩、雙捻繩、三捻繩。A、捻向B、捻繞辦法C、捻繞次數(shù)57、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(A)％時，應(yīng)報廢。A、40．dB。20C、1058、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)某些長度不得不大于鋼絲繩直徑：(B)A、lO倍B、20倍C、30倍59、鋼絲繩浮現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必要予以報廢。(A)A、對的B、錯誤60鋼絲繩打死結(jié)必要報廢更新。(A)A、對的B、錯誤6l、鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩破斷拉力總和除以許用拉力商。(B)A、對的B、錯誤62、鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩實際破斷拉力除以許用拉力商。(A)A、對的B、錯誤63、鋼絲繩安全系數(shù)與使用場合無關(guān)。(B)A、對的B、錯誤64、鋼絲繩報廢原則有(ABCD)等。A、在一種捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到規(guī)定原則；B、鋼絲繩直徑減少7％時；C、局部外層鋼絲呈“籠"形狀；D、浮現(xiàn)整股斷裂：65、鋼絲繩表面鋼絲直徑磨損量到40％，不必報廢，可照常使用。(B)A、對的B、錯誤66、鋼絲繩斷絲報廢原則，是指在(C)斷絲數(shù)達到規(guī)定值。A、整根鋼絲繩上B、lm長度內(nèi)C、一種捻距內(nèi)67、鋼絲繩斷絲報廢原則是指整根鋼絲繩上斷絲數(shù)達到規(guī)定值。(B)A、對的B、錯誤68、鋼絲繩連接辦法有(ABCD)等。A．卡子B、編結(jié)C、鍵楔D、錐套69、鋼絲繩末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上，應(yīng)保證工作安全可靠外，還要便于檢查和更換鋼絲繩。(A)A對的B錯誤。70、鋼絲繩捻距就是任一種鋼絲繩股纏繞一周徑向距離。(B)A、對的B、錯誤71、鋼絲繩捻距就是任一種鋼絲繩股纏繞一周軸向距離。(A)A、對的B、錯誤72、鋼絲繩破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時拉力。(A)．A、對的B、錯誤73、鋼絲繩受力方向與卡環(huán)銷軸垂直才是對的。(A)A、對的B、錯誤74、鋼絲繩直徑是以它內(nèi)圓表達。(B)A、對的B、錯誤75、鋼絲繩端部連接繩卡數(shù)量規(guī)定是根據(jù)：(B)A、繩卡大小B、鋼絲直徑C、鋼絲長短76、鋼絲繩端部用繩卡固定連接，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩：(A)A、長繩一邊B、短繩一邊C、任意一邊77、鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應(yīng)不不大于鋼絲繩直徑(c)A、4倍B、5倍C、6倍78、鋼絲繩廣泛用于起重機械起升機構(gòu)0變幅機構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)。(B)A、對的B錯誤79、鋼絲繩進行安全檢查內(nèi)容有(ABD)。A鋼絲繩磨損和腐蝕狀況B、鋼絲繩斷絲及變形報廢狀況C、鋼絲繩強度D、鋼絲繩固定端和連接處80、鋼絲繩具備長處有：(ABD)。A強度高能承受沖擊載荷B撓性較好，使用靈活C剛性較大不易彎曲D成本較低8l、鋼絲繩具備強度高、繞性好、自重輕、運營平穩(wěn)、”有很少突然斷裂等長處(A)A、對的B、錯誤82、鋼絲繩連接辦法有：(ABCD)A、錐形套澆鑄法B、編結(jié)心形墊環(huán)固定法。C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法83、鋼絲繩麻芯燒壞，鋼絲退火發(fā)生藍脆，在沖擊載荷作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(A)A對的B、錯誤84、鋼絲繩磨損過快因素有：(BCD)。A超載使用B有臟物，缺潤滑。C滑輪或卷筒直徑過少D繩槽尺寸與繩徑不相匹配85、鋼絲繩潤滑時應(yīng)特別注意不要漏過不易看到和不易接近部位，例如平衡滑輪處。(A)A對的B、錯誤86、鋼絲繩是起重機最重要易損件。(A)A、對的B、錯誤87、鋼絲繩損傷及破壞重要因素有：(ABCD)。A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變C、變形D、突然損壞88、鋼絲繩所受張力與起吊重物重量關(guān)于，而與重物上升速度無關(guān)。(B)A、對的B、錯誤89、鋼絲繩許用拉力近似計算公式：P＝d／10·(T)，其中d表達：(A)。A、鋼絲繩直徑，單位英分B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分D、鋼絲繩半徑，單位毫米90、鋼絲繩嚴重腐蝕還會引起鋼絲繩彈性減少。(A)A、對的B、錯誤91、鋼絲繩應(yīng)保持良好潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合該繩規(guī)定，并且不影響外觀檢查潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近部位，如平衡滑輪處鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤92、鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生激烈振動，防止張力突然增大。(A)A、對的B、錯誤93、鋼絲繩用卡子連接時，繩卡間距不應(yīng)不大于鋼絲繩直徑(C)倍。A、2B、4C、6D、894、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目普通不少于(A)個。A、3B、4C、595、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目普通不少于2個。(B)A、對的B、錯誤96、鋼絲繩在起升機構(gòu)滑輪與卷筒多次彎曲導(dǎo)致彎曲疲勞是鋼絲繩破壞重要因素之一。(A)A對的B錯誤97、鋼絲繩在繞過卷簡和滑輪時重要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。(A)A、對的B、錯誤98、鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小(C)％或更多時，雖然未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報廢。A2B4C7D1099、依照鋼絲耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性級別分為：(ABC)A、特級B、I級、C、Ⅱ級100、依照鋼絲繩捻繞次數(shù)分，不適當(dāng)用作起重繩是：(A)A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩101、依照鋼絲繩捻繞次數(shù)分，起重機上廣泛采用：(B)A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩102、依照鋼絲繩捻繞方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩是：(B)A順繞繩B交繞繩C混繞繩103、依照鋼絲繩捻繞方向分有：(ACD)A、順繞B、平繞C、混繞D、交繞104、依照規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(C)時，應(yīng)予報廢。A，7％B，10％C，40％105、依照合用場合不同，鋼絲繩繩芯可分為：(BC)A、尼龍芯B、纖維芯C、金屬芯D、有機芯106、更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鍛造吊鉤代替用。(B)A、對的B、錯誤107、環(huán)鏈被用于起重機械起升速度較高場合。(B)A、對的B、錯誤108、機動起重機械或受力較大地方不得使用麻繩。(A)A、對的B、錯誤109、檢查板鉤時，存在表面裂紋鉤片必要及時更換o(A)A、對的B、錯誤110、交互捻鋼絲繩是指(B)鋼絲繩。A股與繩捻制方向相似B股與繩捻制方向相反C相鄰兩股捻制方向相反111、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)趨勢，故被廣泛使用在起重機上。(A)A、對的B、錯誤112、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠"形狀時，只要斷絲數(shù)沒超標(biāo)即可安全使用。(B)A、對的B、錯誤．113、卡環(huán)、吊釩鏈條等在檢查或使用中發(fā)既有裂紋時，應(yīng)當(dāng)(A)。A、報廢更新B、焊接后使用C、減少載荷使用．114、卡環(huán)起連接作用，使用中無需考慮它許用拉力。(B)A、對的B、錯誤115、開口度比原尺寸增長15％時是吊鉤報廢原則之一.(A)A、對的B、錯誤116、捆綁物件鋼絲繩在起吊時，鋼絲繩與水平線夾角越小，則起吊重物能力就越大。(B)。A、對的B、錯誤117、兩根等長鋼絲繩吊裝設(shè)備，其水平夾角越大，’吊索受力越小。(A)A、對的B、錯誤118、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時，鋼絲繩間夾角普通(C)之間被以為是抱負。A、30-45B、45~60C、60-90119、麻繩強度是同直徑鋼絲繩強度(A)％。A、10B、20C、30120、麻繩普通涉及下列幾種(ABCD)。A、呂宋繩B、自棕繩C、混合繩D、線麻繩121、麻繩應(yīng)依照斷絲數(shù)多少決定與否繼續(xù)使用。(B)A、對的B、錯誤122、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝(A)kg1,~下較輕物件。A、500B、1000C、1500123、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝500kg如下較輕物件。(B)A、對的B、錯誤。124麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內(nèi)部鋼絲外還能起到防銹作用(A)A對的B錯誤125、當(dāng)前起重機上大多采用(A)鋼絲繩A、6股B、8股C、l8股l26：起吊廢鋼時，應(yīng)盡量使起重電磁鐵放平。(A)A、對的B、錯誤127、起吊鋼板時，只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間容許有異物或間隙。(B)A、對的B、錯誤128、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。(A)A、對的B、錯誤129、起重電磁鐵自身重量，均須涉及在起重機額定起重量內(nèi)。(A)A、對的B、錯誤130、起重電磁鐵具備一定延時性能，因而危險性不大。(B)A、對的B、錯誤131、起重電磁鐵殼體上，應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋保護辦法。(A)A、對的B、錯誤132、起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷，應(yīng)不不大于鏈條承受最大載荷：(C)A、2倍B、4倍C、6倍133、起重電磁鐵吸吊生銹鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。。(B)A、對的B、錯誤134、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線，不容許人在設(shè)備下面通過。(A)A對的B錯誤135起重吊裝作業(yè)中鋼絲繩與吊垂線夾角普通不不不大于：(c)A、60B、65c、45136、起重鋼絲繩報廢原則之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)10％。(B)A、對的B、錯誤137、起重機吊鉤普通是用何種材料鍛造而成(C)。A、鑄鐵B、鑄鋼c、低碳合金鋼D、高碳合金鋼138、起重機起升機構(gòu)鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。(B)A、對的B、錯誤139、起重機起升機構(gòu)鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤140、起重機吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢查中發(fā)既有輕微裂紋時，不可施焊修復(fù)。(A)A、對的B、錯誤141、起重機吊鉤每年檢查一次，并進行清洗潤滑。(B)A、對的B、錯誤142起重機工作完畢后，應(yīng)將抓斗《C、》A、卸下B、在空中一定高度C、放在地面上143.起重機上使用鋼絲繩.普通以(C)居多。A、鋼絲芯B、石棉芯C、棉、麻芯144、起重機索具安全檢查涉及(A)A、外部檢查、使用對的性檢查B、性能實驗和外部檢查C、驗證檢查和性能實驗D、型號、規(guī)格檢查和使用對的性檢查145、起重機械規(guī)定不得使用：(A)、A、鍛造吊鉤B、鍛造吊鉤C、鋼板鉚接吊鉤146、起重作業(yè)用單吊鉤其危險斷面有：(B)A、2個B、3個C、4個147、如果配用滑輪直徑過小，鋼絲繩易損壞，但不會影響安全使用和使用壽命。(B)A、對的B、錯誤148、石棉芯鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。(B)A、對的B、錯誤149、使用繩卡時，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(B)A、對的B、錯誤150、使用繩卡時，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。(B)A、對的B、錯誤151、使用一組鋼絲繩繩卡時，至少要用二只繩卡。(B)A、對的B、錯誤152、使用抓斗轉(zhuǎn)瞧貨品時，工作區(qū)域內(nèi)，不容許有人行走和停留。(A)A、對的B、錯誤153、使用裝置繩卡時，繩卡個數(shù)普通不應(yīng)少于：(C)A、一種B、二個C、三個154、同向捻鋼絲繩是指(A)鋼絲繩。A、股與繩捻制方向相似B、股與繩捻制方向相反C相鄰兩股捻制方向相反155、同向捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結(jié)和長處，因此在起重機中使用較廣。(B)A、對的B、錯誤156、為保證鏈條使用安全，必要做到(ABCD)．A、不超負荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，防止斷裂與磨損C、定期進行負荷實驗D、按鏈條報廢原則進行報廢更新157、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。(A)A、對的B、錯誤158、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重意外脫鉤安全裝置。(A)A、對的B、錯誤159、為了安全起見，鋼絲繩必須在卷筒上至少保存二圈以上。(A)A、對的B、錯誤160為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為：(B)A點接觸B線接觸C面接觸161、無特殊規(guī)定起重電磁鐵，安全系數(shù)普通為(A)A、2B、3C、6162、相似直徑鋼絲繩，其許用拉力是同樣。(B)A、對的B、錯誤163、卸扣本體變形達原尺寸10％，應(yīng)予以報廢o(A)A、對的B、錯誤164、卸扣橫銷變形超過5％，應(yīng)予以報廢。(A)A、對的B、錯誤165.卸扣磨損達原尺寸20％，應(yīng)予以報廢。(A)A、對的B、錯誤166、、卸扣在安裝使用時，受力點應(yīng)在橫銷上。(A)A、對的B、錯誤167、禁止電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，規(guī)定作業(yè)范疇半徑(A)米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人oA、5B、6C、7168、普通地說，起重機械常選用韌性普通Ⅱ號鋼絲繩。(B)A、對的B、錯誤169、普通地說，起重機械常選用韌性指標(biāo)較好I號鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤170、普通以為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周曲率半徑不不大于6倍繩徑以上時，起重能力不受影響。(A)A、對的B、錯誤171、普通以為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周曲率半徑與繩徑相等時，起重能力要減少50％。(A)A、對的B、錯誤172、普通以為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周曲率半徑只有繩徑3倍時，其起重能力降至原起重能力(C)A25％B50％C75％。173、普通以為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周曲率半徑只有繩徑3倍時，其起重能力降至原起重能力7‰(A)A對的B錯誤174、普通用兩根鋼絲繩起吊時，其兩繩間夾角在(B)度A．30~60B，60~90c，O~120。175、普通主吊裝用鋼絲繩宜選用(B)鋼絲繩。A．順繞編織B、交繞編織C、混繞編織D、復(fù)合編織176、由于鋼絲繩有安全系數(shù)，因此可超負荷使用。(B)A、對的B、錯誤177、有機芯鋼絲繩不易燃，適當(dāng)用于高溫場合。(B)A、對的B、錯誤178、在吊有載荷時，突然制動對鋼絲繩來說有也許經(jīng)受不住過大短暫而急劇沖擊負荷而導(dǎo)致破斷。(A)A、對的B、錯誤179、在使用中吊掛和捆綁鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)不大于：(C)A、4B、5C、6180、正常使用鋼絲繩，其直徑不得減硝少7％。(A)A、對的B、錯誤181、抓斗閉合時，斗口接觸處間隙不得不不大于(C)。A、2毫米B、20毫米C、3毫米182、抓斗起重機額定起重量涉及抓斗自重在內(nèi)。(A)A、對的B、錯誤183、抓斗式起重機額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。(A)A、對的B、錯誤184、抓斗是一種由機械或電動控制自行取物裝置，重要用于裝卸散粒物料。(A)A、對的B、錯誤185、抓斗在作業(yè)中，具備斗升降和開閉兩種動作。(A)A、對的B、錯誤186、抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過(B)A、2毫米B、20毫米C、3毫米187、抓斗中最為廣泛使用是：(B)A、單索抓斗B、雙索抓斗C，電動抓斗1．4起重機械安全裝置1、臂架式起重機應(yīng)具備安全防護裝置為(D)。A、高度限制琴、幅度批示器B、防吊臂后傾裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置；C、倒退報警裝置、電氣設(shè)備防雨罩；D、涉及A、B、C2、不裝上升極限位置限制器危害是卷筒也許過卷揚拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能導(dǎo)致人身傷亡。(A)A、對的B、錯誤3、采用無輪緣車輪；在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。(B)A、對的B、錯誤4、常閉式制動器在不通電時制動器是(B)。A、打開B、閉合．C、不擬定5、常用起重機各機構(gòu)制動器形式是：(C)A、盤式B、帶式C、塊式6、超負荷限制器是在起重機超負荷時起保護作用。(A)A、對的B、錯誤7、超負荷限制器是在起重機起升時超負荷起保護作用，這時起重機會(B)A、鳴鈴B、切斷起升電源C批示燈亮8、超載限制器廣泛使用能有效防止(C)狀況而引起斷繩事故。A、斜吊B、打倒車C、超載9、超載限制器重要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。(A)A、對的B錯誤10、車輪按輪緣形式可以分為：(BCD)A、水平輪緣B、無輪緣C、單輪緣D、雙輪緣ll、車輪輪緣如磨損量超過原厚度(C)時，應(yīng)更換A、30％B、40％C、50％l2、車輪輪緣作用是：(BD)A、減少輪壓B、導(dǎo)向C、均勻輪壓D、防止脫軌13、從工作安全出發(fā)，起重機各工作機構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動器.(B)A、對的B、錯誤14、大車車輪多采用圓柱形(C)輪緣車輪。A、無B、單C、雙l5、帶式制動器背襯墊鋼帶端部與固定某些連接，應(yīng)采用：(A)。A、鉸接B、螺栓連接C、鉚接16、帶式制動器背襯墊鋼帶端部與固定某些連接，應(yīng)采用鉸接。(A)A、對的B、錯誤17、當(dāng)?shù)蹉^起升高度達到規(guī)定值時(C)切斷電源起保護作用A、制動器B、超負荷保護器C、高度限制器18、當(dāng)兩臺相鄰起重機將要接觸時，(A)先起作用。A、運營限位器B、緩沖器C、欄桿19、當(dāng)載荷達到額定起重量90％時，超載限制器應(yīng)能發(fā)出(A)報警信號。A、提示性B、禁止性20、吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品起升機構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)(B)制動器A一套B二套C、三套21、調(diào)節(jié)主彈簧工作長度目是能獲得適當(dāng)制動力矩。(A)A、對的B、錯誤22、對制動器規(guī)定有(ACD)A安全、可靠、有足夠制動力矩B構(gòu)造復(fù)雜，動作簡樸C上閘平穩(wěn)、松閘迅速D有足夠強度和剛度23、防護罩是起重機上十分重要安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被：(C)A擊傷B擦傷C卷入24、符合制動器報廢原則有：(AB)。A裂紋B制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達原厚度50％C彈簧浮現(xiàn)彈性變形25．、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間最小距離。(A)A、對的B、錯誤26、規(guī)范規(guī)定上升極限位置限制器必要保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升動力源。(A)A對的B、錯誤27、過卷揚限制器(又稱上升極限位置限制器)功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時，它開始動作，切斷電源，以保證安全。(A)A、對的B、錯誤28、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈沖擊。(B)A、對的B、錯誤29、緩沖器是一種(B)裝置。A、加速B、吸能C、減速30、緩沖器應(yīng)具備吸取運動機構(gòu)能量并增長沖擊性能。(B)A、對的B、錯誤31、經(jīng)常處在合閘狀態(tài)，當(dāng)機構(gòu)工作時運用外力作用使之松閘，這種制動器稱為(A)A常閉式B常開式C閘瓦式32、空載檢查起升機構(gòu)高度限制器好壞時，將吊鉤升到規(guī)定高度后，如能停止。蔭朗高度限制器是好，如能不能停止闡明高度限制器是壞。(A)A、對的B、錯誤33、跨度以什么字母表達(C)。A、KB、LC、S34。抉式制動器按工作狀態(tài)可分常閉式和常開式兩種。(A)A、對的B、錯誤35、錨定裝置是自動防滑裝置補充裝置，普通應(yīng)與其他防滑裝置并用。(A)A、對的B、錯誤36、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度(A)時，應(yīng)報廢。A、40％B、50％C、6037、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度40％應(yīng)報廢。(A)A、對的B、錯誤38、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)制動器，可以是常開式。(B)A、對的B、錯誤39、起重機參數(shù)中幅度是指：(C)。A、小車軌道，中心線之間距離B、起重機運營軌道軸線之間水平距離C、吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間水平距離40、起重機車輪按其踏面形狀分為：(AB)A、圓柱式B、圓錐式C、鼓式D、凹式41、起重機車輪上輪緣作用是(C)。A、減少輪壓B、均勻輪壓C、導(dǎo)向與防出軌42、起重機車輪直徑大小重要依照(B)來擬定。A、吊物載荷量B、輪壓‘C、速度43、起重機工作幅度為(A)。A、吊鉤中心垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間水平距離B、吊鉤中心垂線與后橋中心線之間距離C、吊鉤中心垂線與后支腿中一心線之間距離44、起重機工作級別是按起重機(AB)來劃分。A、運用級別B、載荷狀態(tài)C、額定起重量45、起重機核心機構(gòu)是(A)。A、起升機構(gòu)B、行走機構(gòu)C、控制機構(gòu)46、。起重機核心機構(gòu)是起重機操作機構(gòu)。(B)A、對的B、錯誤47、起重機起升高度是指(C)。A、臂端部距起重機支撐地面距離B、鉤下平面距起重支撐地面距離C、吊鉤升至最高位置(高度限位器所限制位置)吊鉤鉤口中心距起重機支撐地面距離48、起重機起升和變幅機構(gòu)必要裝設(shè)制動器是：(C)A、閘瓦式B、常開式C、常閉式49、起重機起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)制動器，必要是(B)制動器.A、常開式B、常閉式50、起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時容許起吊最大重量。(B)A、對的B、錯誤51、起重機額定起重量越大，工作級別就越高。(B)A、對的B、錯誤52、。起重機卷筒上浮現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。(B)A、對的B、錯誤53、起重機起升機構(gòu)制動器必要能可靠地制動住1．1倍載荷。(B)A、對的B、錯誤。54、起重機上采用有(ABCD)緩沖器。A、橡膠B、聚氨脂C、彈簧D、液壓55、起重機上采用制動器，按其構(gòu)造形式分為：(ABD)A、塊式B、帶式C、園柱式D、園錐式56、起重機上慣用卷筒表面普通切出螺旋槽是為了：(ACD)A、增長鋼絲繩接觸面積B、可減輕卷筒重量C、保證鋼絲繩排列整潔D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦57、起重機上車輪支承裝置大體分為：(CD)A、長軸式B、短軸式C、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式58、起重機上使用較多是(B)聯(lián)軸器。A、萬向B、齒輪C、十字59、起重機上外露、有傷人也許轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳袖帶、皮帶輪等均應(yīng)裝設(shè)(B)oA、防雨罩B、防護罩C、隔離欄60、起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間距離叫幅度o(B)A、對的B、錯誤61、起重機械分類中歸于臂架型起重機為(ACD)A、塔式起重機B門式起重機C桅桿起重機D、流動式起重機62、起重機械用滑輪制造方式為(D).A、鍛造；B、MC尼龍；C、焊接；D、(A、B、C)均可采用63、起重機械中鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。(B)A、對的B、錯誤64、起重機要經(jīng)常檢查緊急停止開關(guān)停機效果。(A)、A、對的B、錯誤65、起重機運營軌道終點設(shè)立終點檔架，。習(xí)慣上稱：(B)A、錨定B、止擋C、掃軌板66、起重機運營軌道終點擋架高度比起重機大車緩沖器高度應(yīng)：(C)A、不不大于B、不大于C、相適應(yīng)67、起重機在額定負荷下運營時，當(dāng)制動器發(fā)生制動作用后，在慣性作用下，還會繼續(xù)運動一段距離，這段距離叫(C)A、工作行程B、安全行程C、制動行程68、起重機制動器摩擦片與制動輪接觸面積不應(yīng)不大于70％。(A)A、對的B、錯誤69、起重機制動器制動帶磨損超過原厚度(B)時，應(yīng)更換。A40％B，50％C，60％70、上升極限位置限制器作用是：(A)A、防止起重吊鉤過卷揚B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過載7l上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不不大于(C)處應(yīng)停止上升動作A、50毫米B、80毫米C、100毫米72、使用千斤頂時，可以加長手柄和多人加壓。(B)A、對的B、錯誤73、數(shù)字載荷控制儀超載保護，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量(C)時，就能自動切斷電源A90％B100C110％74、數(shù)字載荷控制儀超載保護，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量(A)時，應(yīng)有警示報警。A，90％B、100％C，110％75、為保證電磁鐵對銜鐵有足夠吸力，應(yīng)調(diào)節(jié)：(A)A電磁鐵沖翟B主彈簧工作長度c制動瓦塊與制動輪間隙76、為防止起重機被大風(fēng)吹動或刮倒而安裝安全裝置是(B)。A、制動裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)77、為了使制動器松閘時，左右制動瓦塊與制動輪之間間隙對稱，應(yīng)調(diào)節(jié)：(C)A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動瓦塊與制動輪間隙78、下述取物裝置和吊具自重應(yīng)涉及在額定起重量中為：(ABD)A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤79、行程開關(guān)檢查辦法和環(huán)節(jié)有(BCD)。A、在吊機停電時進行檢查；B、在吊機有電時進行檢查C、在吊機空載時進行檢查D、先啟動限位開關(guān)，然后開機檢查；80、行程限位器構(gòu)成為：(AD)A、安全尺B、螺桿C、卷筒齒輪D、限位開關(guān)81、行走在軌道上起重機車輪，都應(yīng)裝：(C)A、防護罩B、車輪涂油器C、掃軌板82、壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。(A)A、對的B、錯誤83、普通來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢原則也不同。(A)A、對的B、錯誤84、運營極限位置限制器由安全尺與(B)所構(gòu)成。A、緊急開關(guān)B、限位開關(guān)C、閘刀開關(guān)85、運營極限位置限制器由什么與行程開關(guān)構(gòu)成：(B)A、緩沖器B、安全尺C、錨定86、在緊急狀況下，能切斷起重機總控制電源裝置是(C)。A、安全開關(guān)B、連鎖開關(guān)C、緊急開關(guān)87、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用(C)車輪A、單輪緣B、雙輪緣C、無輪緣88、制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度(D)％，應(yīng)報廢。A、20B、30C、40D、5089、，蒯動輪(B)有油污時，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。A、轉(zhuǎn)軸B、表面C、側(cè)面90、制動輪表面磨損達1．5~2mm時必要更換。(B)A、對的B、錯誤91、制動輪溫度，普通不應(yīng)高于環(huán)境溫度：(B)A、100~CB、120~CC、200~C92、制動輪發(fā)熱，摩擦片不久磨損并燒焦因素有(AB)。A、制動輪工作毒面粗糙，B、閘瓦與制動輪間隙不均勻或間隙過小C、摩擦片太厚D、主彈簧過琴93、制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能缺陷和油污。(A)A、對的B、錯誤94、制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙重要是由于安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)而引起。(A)A、對的B、錯誤95、制動輪溫度檢查時，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。(B)A、對的B、錯誤96、制動輪直徑磨損到比原直徑小(C)時，應(yīng)重新加工恢復(fù)本來表面硬度才干使用。A1-2毫米B2-3毫米C3-4毫米97、制動器打不開因素是：(BCD)。A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C活動關(guān)節(jié)卡住D、油液使．用不當(dāng)98、制動器(C)磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不但減少制動力矩并且劃傷制動軺瓤，應(yīng)及時更換：A制動輪B、彈簧C瓦襯99、制動器(C)疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力，將導(dǎo)致制動力矩減小。A、制動輪B、瓦襯C、彈簧100、制動器作用有(ABD)。A使機構(gòu)減速并停止運動B制止已停止機構(gòu)在外力作用下發(fā)生運動C制止電機運轉(zhuǎn)D控制運動速度101、制動器磨擦墊片與制動輪實際接觸面積，不應(yīng)不大于理論接觸面積(B)％A、80B、70C、§O102、制動器剎不住因素是：(ABCD)A閘瓦過度磨損B杠桿絞鏈關(guān)節(jié)被卡住C制動輪上有油污D鎖緊螺母松動103、制動器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)節(jié)制動間隙，更換彈簧。(A)A、對的B、錯誤104、制動器失效重要因素是：(BCD)A、制動帶間隙過，B、制動帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油105、制動器在調(diào)節(jié)重要內(nèi)容有(ACD)方面。A調(diào)節(jié)工作行程B、調(diào)節(jié)材料強度C、調(diào)節(jié)制動力矩D、調(diào)節(jié)間隙106、制動行程距離太大時，會使吊物吊不準(zhǔn)，有也許發(fā)生事故。(A)A、對的B、錯誤107、(B)是起重機核心機構(gòu)。A、運營機構(gòu)B、起升機構(gòu)C、司機室’D、操縱臺lO8、額定起重量是指起重機能吊起物體重量大小。(B)A、對的B、錯誤109、緊急開關(guān)作用是在緊急狀況下能迅速切斷電源。(A)A、對的B、錯誤110、起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間垂直距離。(B)A、對的B、錯誤111、起重機參數(shù)中，大車、小車、起升速度名義值單位是：(C)A、轉(zhuǎn)／分B、米／秒C、米／分112、起重機參數(shù)中起升高度以(B)字母表達。A、SB、HC、A113、起重機額定起重量在任何一類型起重機中是一種不變定值。(B)A、對的B、錯誤114、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分。(B)A、對的B、錯誤115、起重機工作級別是表白起重機工作繁重限度參數(shù)。(A)A、對的B、錯誤116、起重機械參數(shù)，是起重機械工作性能指標(biāo)，也是設(shè)計根據(jù)。(A)A、對的B、錯誤117、起重機械基本參數(shù)除額定起重量外尚有：(ABCD)。A、起升高度B、跨度、軌距c、工作速度D、幅度118、起重機械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升，下降和水平移動搬運機械。(A)A、對的B、錯誤’119、起重機整機工作級別級別劃分為：(C)AA0-A7B，A1-A7C，A1-A8120、起重機整機工作級別符號為：(B)A、SB、AC、Gn1．5信號1、手勢信號有通用手勢信號、專用手勢信號和船用手勢信號三種。(B)A、對的B、錯誤2、指揮信號有手勢信號、旗語信號和音響信號三種。(A)A、對的B、錯誤3、(B)指具備特殊起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)起重機單獨使用指揮信號。A通用手勢信號B專用手勢信號C音響信號4、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同步水平揮向兩側(cè)”這種手勢信號表達（C）A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束5、“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動”，這種手勢信號表達(A)A吊鉤上升B緊急停止C工作結(jié)束。6、685082-85《起重吊運指揮信號》分類為：(BCD)。A、批示信號B、手勢信號C、旗語信號D、音響信號7、當(dāng)指揮人員不能同步看清司機和負載時，必要增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號魚(A)A、對的B、錯誤8、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違背原則規(guī)定期，司機無權(quán)回絕執(zhí)行。(B)A、對的B、錯誤9、對“緊急停止"信號，無論任何人發(fā)出，都應(yīng)及時執(zhí)行。(A)A、對的B、錯誤10各種類型起重機作業(yè)中普遍使用指揮手勢，稱為通用手勢信號。(A)A、對的B、錯誤11、起重操作應(yīng)按指揮信號進行，對緊急停車信號，無論任何人發(fā)出，都應(yīng)及時執(zhí)行。(A)A、對的B、錯誤12、起重機“邁進”或”后退”，“邁進”表達指起重機離開指揮人員；“后退”指起重機向指揮人員開來。(B)A、對的B、錯誤l3、起重機“邁進"或“后退"，下列說法對的是(AD)。A、“邁進”指起重機向指揮人員開來B“后退”指起重機向指揮人員開來c“邁進’’指起重機離開指揮人員D“后退”指起重機離開指揮人員14起重機司機使用“音響信號”有：(ABC)。A、明白B、重復(fù)C、注意D、預(yù)備15、起重司機應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號，并與指揮人員密切配合。(A)A、對的B、錯誤16、起重指揮人員采用旗語指揮時，右手持(B)。A、紅旗B、綠旗c、指揮棒17、起重指揮使用指揮旗顏色普通為(A)。A、紅、綠色B、紅、藍色c、黃、綠色l8、司機必要服從指揮，只能在得到現(xiàn)場指揮人員指揮信號后，方能開車。(A)A、對的B、錯誤19、司機使用音響信號表達“注意”時，用(c)。A、一短聲B、二短聲c、一長聲20.司機應(yīng)理解和掌握各種起重機指揮信號涵義。(A)A、對的B、錯誤21、司機在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出指揮信號，對其她人發(fā)出緊急停車信可以回絕服從。(B)A對的B錯誤22、通用手勢信號規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動表達(D)A要主鉤B要副鉤C吊鉤下降D吊鉤上升23、國內(nèi)起重吊運指揮信號國標(biāo)號是GB5082-85。(A)A、對的B、錯誤24、下列屬于通用手勢信號有：(ABD)A、吊鉤上升B、工作結(jié)束C、起重機邁進D、要主鉤，25、下列屬于專用手勢信號有：(BD)。A、預(yù)備B、升臂C、吊鉤微微上升D、翻轉(zhuǎn)26、音響信號中，“緊急停止"信號用Vln肖(C)。A、斷續(xù)長聲B、急促短聲c、急促長聲27、音響信號中，“下降’’信號用口哨二短聲。(B)A、對的B、錯誤28、在吊運過程中，司機只服從指揮人員發(fā)出“緊急停止”信號。(B)A、對的B、錯誤29、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠狀況下，為了增長起重機司機對指揮信號視覺范疇，指揮人員應(yīng)采用(B)進行指揮A、手勢信號B、旗語信號C、音響信號30、指揮旗面幅規(guī)格為400~500ram。(A)A、對的，B、錯誤31、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣臂章、特殊顏色安全帽、工作服等o(A)A、對的B錯誤32、指揮信號不明確，起重機司機可以不起吊。(A)A、對的B、錯誤33.吊鉤上升通用手勢信號是右手小臂向側(cè)上方伸直五指自然伸開，低于肩部，以腕部為軸擺動(B)A、對的B錯誤。34.“吊鉤水平微微移動”通用手勢信號是．：小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負載應(yīng)運營方向，重復(fù)做緩慢水平移動。(A)A、對的；B、錯誤?！?5、“吊鉤水平移動"通用手勢信號是：小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載運營方向，向下?lián)]動到與肩相平位置。(A)A、對的；B、錯誤。、36“吊鉤微微上升”通用手勢信號是：小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動手(B)A對的B錯誤。o37、“吊鉤微微下降”通用手勢信號是：手臂但向側(cè)前下方，與身體夾角約為50手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動手掌。(B)A對的B錯誤38、“翻轉(zhuǎn)”專用手勢信號是：一小臂向前曲起，手心朝上。另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同步進行(B)A擺動B翻轉(zhuǎn)39、“工作結(jié)束’’通用手勢信號是：雙手握拳，在額定膠交叉。(B)A、對的；B、錯誤。、40、“降臂”專用手勢信號是：單手手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏：小臂向(A)擺動。A、下B、上4l、“緊急停止”通用手勢信號是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同步水平揮向兩側(cè)。(A)A對的B、錯誤。42、“履帶起重起回轉(zhuǎn)”專用手勢信號是：一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動。另一只手小臂在胸前做水平重復(fù)(B)。A轉(zhuǎn)動B擺動43、“起重機后退”專用手勢信號是：雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向(B)做先后運動。A自己B起重機44、“起重機邁進”專用手勢信號是：雙手臂先向前伸，小臂曲起，五指并攏，手心對著(A)，傲先后運動。A自己B起重機45、“前、后、左、右”在指揮語言中，均以(A)所位置為基準(zhǔn)。A、司機B、指揮人員‘46、“伸臂”專用手勢信號是：兩手分別握拳，拳心(A)，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運動A、朝上B、朝下47升臂專用手勢信號是：單手手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝(B)，余指握攏，小臂向上擺動。A、下B、上48、“釋放”專用手勢信號是：兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝(A)，兩臂分別向兩側(cè)擺動：A、外B、內(nèi)49、“縮臂”專用手勢信號是：兩手分手別握拳，拳心(B)，拇指對指，做相向運動A、朝上B、朝下50、“微微降臂’專用手勢信號是：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸開，手心(A)，保持不動。另一只手拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動。A、朝上B、朝下5l、“微微升臂”專用手勢信號是：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸開，手心朝下，保持不動。另一只手拇指對著前手(A)，余指握攏，做上下移動。A、手心B、手背52、“微微轉(zhuǎn)臂”專用手勢信號是：一只小臂向前平伸，手心自然朝向(B)。另一只手拇指指前只手手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)53、“要副鉤"通用手勢信號是：一只手握拳，小臂向上不動，另一只手抻出，手心輕觸前只手肘關(guān)節(jié)(A)A對的B錯誤54、“要主鉤"通用手勢信號是：單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂。(A)A、對的；B、錯誤55、“預(yù)備’(注意)通用手勢信號是右手臂伸直置于頭上方，手背朝前，保持不動。(B)A、對的；B、錯誤。56、“批示降落方位”通用手勢信號是：單手五指伸直，指出負載應(yīng)降落位置。(A)A、對的；B、錯誤。57、“抓取”(吸取)專用手勢信號是：兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對，由兩側(cè)向(A)擺動。A、中間B、外58、“轉(zhuǎn)臂"專用手勢信號是：手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂方向，拇指伸出，余指握攏以腕部為軸(B)A擺動B轉(zhuǎn)動59、當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機同步在距離較近工作區(qū)域內(nèi)工作時，司機發(fā)出信號應(yīng)(A)。A、使用音響信號音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別B、使用音響信號應(yīng)采用統(tǒng)一音調(diào)C、工作性質(zhì)相似可以采用同一音調(diào)D不需要專門變化音調(diào)60.當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機同步在距離較近工作區(qū)域內(nèi)工作時，指揮人員應(yīng)(C)。A、和指揮單臺起重同樣；B、使用音響信號應(yīng)采用統(tǒng)一音調(diào)；C、要配合手勢或旗語指揮61、當(dāng)指揮人員不能同步看到起重司機和負載時，應(yīng)站在負載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號.(B)A、正B、錯誤。62、當(dāng)指揮人員跟隨負載運營指揮時，應(yīng)隨時指揮地面人員避開負載。(B)A、對的；B、錯誤63、當(dāng)指揮人員所發(fā)出信號違背關(guān)于原則規(guī)定期，司機有權(quán)回絕執(zhí)行。(A)A、對的；B、錯誤64.當(dāng)指揮員不能同步看見起重機司機和負載時，應(yīng)站到能看見(A)一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號。A起重機司B負載65、國標(biāo)GB5082-1985《起重吊運指揮信號》(B)于礦井提高設(shè)備，載人電梯設(shè)備。A、也合用B、不合用66、國標(biāo)GB5082-1985<起重吊運指揮信號》合用于橋式、門式、流動式等各類起重機，也合用于礦井提高設(shè)備，載人電梯設(shè)備。(B)A、對的；B、錯誤。67、起重吊運指揮信號中，專用手勢信號共有(A)種。A、14B、l668、起重機“后退”是指起重機(A)指揮人員。A、離開B、接近69、起重機“后退”是指起重機向指揮人員開來。(B)A、對的；B、錯誤。70、起重機“邁進竹是指起重機(B)開來。A、司機B、指揮人員71、起重機“邁進’’是指起重機離開指揮人員。(B)A、對的；B、錯誤。72、起重機司機對任何人發(fā)出(B)信號，都必要服從，及時停車。A、指揮B、緊急停車73、司機必要聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)’信號詢問，明確意圖后，方可開車。(A)A對的B錯誤74、司機必要掌握原則規(guī)定通用手勢信號(c)并與指揮人員密切配合。A所有旗語信號B所有專用手勢信號c關(guān)于各種指揮信號75、司機使用音響信號(C)表達“注意"。A、一短聲O；B、二短聲00；C、長聲一D、三短聲●●●76、司機使用音響信號(A)表達明白，服從指揮。A、一短聲O；B、二短聲OO；C、長聲一D、三短聲●●●77司機使用音響信號(B)表達重復(fù)，祈求重新發(fā)出信號A、一短聲●；B、二短聲●●；C、長聲一D、三短聲●●●78、通用手勢信號是指各種類型起重機在起重吊運中普遍合用指揮手勢。(A)A、對的；B、錯誤。79；通用手勢信號合用于指揮礦井提高設(shè)備吊運。(B)A、對的；B、錯誤80、通用手勢信號總共有十三種手勢信號。(B)A、對的；B、錯誤。8l、同步用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應(yīng)(B)，以保證同步吊運。A、分別用旗語、手語指揮不同起重機械；B、雙手分別指揮各臺起重機；C、雙手分別指揮每臺起重機；D、增長一人82、音響信號是指揮信號(B)。A、重要信號；B、一種輔助信號C、必要采用信號；83、用通用手勢信號表達“微動范疇’應(yīng)當(dāng)是：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動距離接近。(A)A、對的；B、錯誤。84、用通用手信號表達“停止”應(yīng)當(dāng)是：右手小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝上，水平揮向一側(cè)。(B)A對的B錯誤。85、在同步指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員必要分別用(C)oA、右手指揮臂桿B、左手指揮吊鉤；C、右手指揮吊鉤86、在同步指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員用旗語指揮時應(yīng)(C)A右手持紅旗指揮臂桿B左手持綠旗指揮吊鉤C右手持綠旗指揮吊鉤87、指揮旗面幅應(yīng)為，(B)。A、300x400；B、400x500；C、450x550；D、500x55088指揮旗旗桿長度應(yīng)為(C)A、400；B、450；C、500；D、55089、指揮旗旗桿直徑應(yīng)為(D)cm。A、10；B、15；C、20；D、2590、指揮旗顏色為(B)色。A、黑；B、紅、綠；C、藍．91、指揮旗應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺材料。(A)A、對的；B、錯誤92、指揮人員(A)干涉起重機司機對手柄或旋鈕選取。A、不能B、可以93、指揮人員(A)載荷重量計算和索具吊具對的選取。A、應(yīng)負責(zé)。B、不負責(zé)94、指揮人員必要經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，并發(fā)經(jīng)安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。(A)A對的B錯誤95、指揮人員不負責(zé)吊具、索具對的選取和使用。(B)A、對的；B、錯誤。96、指揮人員不負責(zé)載荷重量計算。(B)A、對的；B、錯誤。97、指揮人員不能同步看清司機和負載時，必要增設(shè)(C)A無線電聯(lián)系通訊B旗語指揮C中間指揮人員以便逐級傳遞信號D登高設(shè)備98、指揮人員對起重機械規(guī)定微微移動時，可依照需要，重復(fù)給出信號。(A)A、對的；B、錯誤99、指揮人員發(fā)出“工作結(jié)束”信號后(B)向司機發(fā)出任何指揮信號。A、還可B、不再100、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號時，要目視司機，司機接到信號在開始工作前，應(yīng)回答“明白”．信號。當(dāng)指揮人員接到回答信號后，方可進行指揮。(A)A、對的；B、錯誤101、指揮人員發(fā)出指揮信號必要清晰、精確。(A)A、對的；B、錯誤102、指揮人員負責(zé)對也許浮現(xiàn)事故采用必要防范辦法。(A)A、對的；B、錯誤。103、指揮人員使用旗語信號均以指揮旗(D)表達吊鉤、臂桿和機械位移運動方向。A手心B旗面C旗桿D旗頭104、指揮人員使用手勢信號均以本人手心、手指及(C)表達吊鉤、臂桿和機械位移運動方向。A前額B頭部C手臂105、指揮人員所佩帶手套手心與手背要(B)。A、要采用同一顏色；B、要易于辯別C、無關(guān)緊要D、外形要像似106．、指揮人員應(yīng)參加起重機司機對手柄或旋鈕選取。(B)。A、對的；B、錯誤。107、指揮人員應(yīng)依照原則信號規(guī)定與起重機司機進行聯(lián)系。(A)A。、對的；B、錯誤108、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明標(biāo)志和與司索人員相似顏色安全帽。(B)A、對的；B、錯誤。109、指揮人員應(yīng)熟知GB6067-1985《起重機械安全規(guī)程》和LD48-1993《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》。(A)A對的B錯誤110、指揮人員應(yīng)有鮮明標(biāo)志，以示區(qū)別，但不采用(D)方式。A、標(biāo)有“指揮”字樣臂章B、特殊顏色安全帽；c、特殊顏色工作服D、特殊顏色鞋子111、指揮人員應(yīng)與被吊物體保持(B)距離。A、一定B、安全112、指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應(yīng)講普通話。(A)A、對的；B、錯誤113.指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”手語或旗語時，要目視司機，同步可發(fā)出“停止’音響信號后，才可離開崗位(B)A對的B錯誤114、指揮人員在發(fā)出“緊急停止’音響時，可與(C)手勢或旗語相配合。A停止；B工作結(jié)束；C緊急停止D停止升臂115、指揮人員在發(fā)出“上升’音響時，可分別與吊鉤上升、升臂、伸臂及(C)手勢或旗語相配合。A工作結(jié)束B停止升臂C抓取116、指揮人員在發(fā)出吊鉤或負載下降信號時，應(yīng)有保護負載降落地點人身，設(shè)備安全辦法(A)A、對的B、錯誤。117、指揮人員在發(fā)出要主鉤、(B)手勢或旗語時，要目視司機，同步可發(fā)出預(yù)備“音響”信號。A上升B要副鉤C工作結(jié)束118、指揮人員在雨、雪天氣指揮露天起重機作業(yè)時，應(yīng)先擦拭、清除雨雪后方可進行正常起吊作業(yè)。(B)A對的B錯誤。119、指揮人員站在高處指揮時，應(yīng)嚴格遵守高處作業(yè)安全規(guī)定。(A)A、對的；B、錯誤。120、指揮術(shù)語中“前、后、左、右”是以(B)所在位置為基準(zhǔn)。A、起重機B、司機C、指揮人員D、被吊物121、指揮術(shù)語中“邁進”與“后退”是依(D)作為參照物。A、起重機B、被吊物C、司機D、指揮人員122、指揮術(shù)語中空鉤或有載荷吊鉤，但(D)說法是錯誤。A、吊環(huán)；B、電磁吸盤；C、抓斗；D、僅指吊鉤123、指揮術(shù)語中音響符號“一’表達是(A)。A表達不不大于一秒長聲符號B表達不大于一秒短聲符號C表達停頓符號；D表達上升符號l24、指揮術(shù)語中音響符號“●’表達是(B)A、表達不不大于一秒長聲符號B、表達不大于一秒短聲符號C、表達停頓符號D、表達上升符號125、指揮術(shù)語中音響符號“o”表達是(C)A表達不不大于一秒長聲符號B表達不大于一秒短聲符號C表達停頓符號D表達上升符號126、指揮術(shù)語中吾響信號斷續(xù)短聲“●O●o●O●’’表達是(c)。A、上升；B、下降C、微動；D、緊急停止127、指揮術(shù)語中音響信號急促長聲“一”表達是(D)。A、上升；B、下降；C、微動；D、緊急停止128、指揮術(shù)語中音響信號兩短聲“●●表達是(D)。A表達不不大于一秒長聲符號B表達不大于一秒短聲符號C表達停頓符號D表達上升符號129、指揮術(shù)語中音響信號三短聲“●●●”表達是(B)。A、上升；B、下降；C、微動；D、緊急停止130、指揮信號原則中指揮信號不能滿足需要時，使用單位可依照詳細狀況恰當(dāng)增補。(A)A、對的；B、錯誤131、制定起重機吊運指揮信號原則目是保證吊運安全、防止事故發(fā)生、(C)。A提高工作效率B應(yīng)對安全檢查C適應(yīng)科學(xué)管理。132、專用手勢信號是指具備特殊起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)起重機(A)使用指揮手勢。A、單獨B、聯(lián)