地鐵車站基坑內(nèi)支護體系施工方案

地鐵車站基坑內(nèi)支護體系施工方案（一）鋼支撐架設(shè)及拆除施工1、鋼支撐施工（1）支撐材料準(zhǔn)備根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)圖紙尺寸，按照計劃用量備足各種長度的A609、t=16鋼支撐管、活絡(luò)頭、不同規(guī)格的槽鋼制作鋼系桿；鋼墊塊、鋼楔塊、緊固螺栓、鐵板等支撐材料，分類堆放在料場。各種材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗合格方可按施工進度分批進場，確保進場支撐材料均達(dá)到設(shè)計要求和施工進度要求。同時計算好的每道支撐的施加預(yù)應(yīng)力值。（2）測量準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計圖紙和實地測定的定位樁號在兩側(cè)圈梁上用鋼尺測量每道支撐的安裝平面中心位置及圈梁頂面標(biāo)高，經(jīng)復(fù)合無誤后用紅漆作出標(biāo)記。施工時，土面標(biāo)高及支撐中心標(biāo)高采用重錘及鋼尺由圈梁頂面進行垂向丈量。在連續(xù)墻鑿毛后，拉直腰梁預(yù)埋筋，按設(shè)計要求安裝鋼圍檁，然后架設(shè)鋼支撐。（3）鋼支撐架設(shè)工藝開挖時隨挖隨架支撐，在支撐位置挖出來之后，迅速安裝支撐并及時按設(shè)計值施加預(yù)應(yīng)力。安裝支撐前，預(yù)先標(biāo)出支撐位置，在標(biāo)出的支撐位置處，按設(shè)計位置打設(shè)螺栓設(shè)置鋼支架，支架要牢固，嚴(yán)防支撐因圍護結(jié)構(gòu)變形或施工撞擊而脫落。開挖時隨挖隨架支撐，在支撐位置挖出來之后，迅速安裝支撐并及時按設(shè)計值施加預(yù)應(yīng)力。每根鋼支撐的配置按總長度（應(yīng)根據(jù)實際丈量的基坑寬度確定）的不同配用一端固定端一端活動端，中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進行配置，在地面按長度進行預(yù)拼裝。采用兩點吊裝，吊點一般在離端部0.2L左右為宜。支撐加力之前，迅速設(shè)定圍護結(jié)構(gòu)收斂量測點及支撐軸力監(jiān)測點，取得初始讀數(shù)后加力，加力后測試實際預(yù)加力，以此控制預(yù)加力施加準(zhǔn)確。分級施加支撐軸力，依據(jù)設(shè)計要求進行第一次軸力施加，然后按20％設(shè)計值逐級增加支撐軸力。最終施加軸力值根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)變形、軸力監(jiān)測等監(jiān)測資料確定。施加預(yù)應(yīng)力的設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，且應(yīng)定期維護，如有異常應(yīng)及時校驗。施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)再次檢查并加固，其端板處空隙應(yīng)用微膨脹高標(biāo)號水泥砂漿或細(xì)石混凝土填實。在施加預(yù)應(yīng)力時要密切注意支撐全長的彎曲和電焊異常情況，所加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)滿足設(shè)計要求，并及時壓緊固定斜口鋼鍥。在每安裝完下一道鋼支撐后，相應(yīng)上道鋼支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力，復(fù)加預(yù)應(yīng)力設(shè)備同上。待復(fù)加預(yù)應(yīng)力達(dá)設(shè)計要求后，即再壓緊，固定斜口鋼鍥，并采用電焊把鋼鍥鎖定。（4）鋼支撐安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼支撐安裝應(yīng)確保支撐端頭同圈梁或鋼圍囹均勻接觸，并設(shè)防止鋼支撐移動的構(gòu)造措施，支撐的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：撐軸線豎向偏差：±30mm。支撐軸線水平向偏差：±30mm。支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm和支撐長度的1/600。支撐的撓曲度：不大于1/1000。支撐與立柱的偏差：±50mm。（5）支撐拆除支撐體系拆除的過程其實就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)向土壓力轉(zhuǎn)至永久支護結(jié)構(gòu)或其它臨時支護結(jié)構(gòu)。支撐體系的拆除施工做好以下幾點：鋼支撐的拆除時間一般按設(shè)計要求進行，否則應(yīng)進行替代支承結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。鋼支撐拆除前，先對上一層鋼支撐進行一次預(yù)加軸力，達(dá)到設(shè)計要求以保證基坑安全。逐級釋放需拆除的鋼管支撐軸力，拆除時應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。軸力釋放完后，取出所有楔段，采用吊車雙吊點提升一定高度后，再拆除下方支架和托板，再將鋼管支撐輕放至結(jié)構(gòu)板上。鋼管支撐在結(jié)構(gòu)板上分節(jié)拆除后，再垂直提升到地面，及時運到堆放場進行修整。凡構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺的要求進行校正修補。吊車于基坑側(cè)就位，兩點起吊且鋼繩豎向持力后，先用液壓千斤頂對支撐加力壓縮，拆除鋼楔，卸去鋼支撐軸力。再拆除定位鋼板等附件對鋼支撐的約束，然后拆除中部對接螺栓，各自移走拆除部分鋼支撐。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點：①鋼支撐拆除前，應(yīng)注意周邊人員和建筑材料，確保安全起吊環(huán)境。先對上一層鋼支撐進行檢查，看鋼楔有無松動，軸力有無損失，確保達(dá)到設(shè)計要求以保證基坑安全。②拆除時分級卸載，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。③主體結(jié)構(gòu)換撐時，主體結(jié)構(gòu)的混凝土強度須達(dá)到設(shè)計強度的80%。④鋼支撐的拆除時間一般按設(shè)計要求進行，否則進行替代支撐結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。（6）支撐施工質(zhì)量保證措施準(zhǔn)備：開挖前需備齊檢驗合格的帶有活絡(luò)接頭的支撐、支撐配件、施加支撐預(yù)應(yīng)力的油泵裝置（帶有觀測預(yù)應(yīng)力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材。在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求配置支撐：地面上有專人負(fù)責(zé)檢查和及時提供開挖面上所需的支撐及其配件，試裝配支撐，以保證支撐長度適當(dāng)，每根支撐彎曲不超過15mm，并保證支撐、土體及接頭的承載能力符合設(shè)計要求的安全度。嚴(yán)禁出現(xiàn)某一塊土方開挖完畢卻不能提供合格支撐的現(xiàn)象。安裝：鋼支撐安裝按圖紙設(shè)計要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標(biāo)高，以支撐的軸線拉麻線檢驗支撐的位置。準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后，及時按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的土在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得開挖。對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運行正常，所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時，要及時檢查每個接點的連接情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄；嚴(yán)禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓；在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。所有的焊縫必須滿焊，焊縫高度不得小于6mm，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，防止虛假焊。鋼支撐安裝的質(zhì)量要求如下：軸線中心偏差應(yīng)控制在小于20mm，支撐位置：標(biāo)高控制在30mm內(nèi)，支撐平面軸線偏差控制在50mm內(nèi)。使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向一致，兩次旋緊，螺栓外露不得少于二牙。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度。每道工序完成后，必須清渣自檢，經(jīng)過巡檢后，由施工負(fù)責(zé)人通知有關(guān)人員檢查驗收。（7）主要材料配置計劃鋼支撐架設(shè)主要材料配置計劃見下表。表11.18鋼支撐施工主要材料配置計劃表序號項目規(guī)格備注1鋼管A609，t=16mm2工字鋼63a3軸力計/（8）主要施工機械配置計劃鋼支撐施工主要施工機械配置計劃見下表。表11.19施工機械配置計劃表序號設(shè)備名稱型號和功率單位數(shù)量1汽車吊QY-25臺22履帶吊50t臺23電焊機ZX7-630臺12（9）勞動力配置計劃鋼支撐施工勞動力配置計劃見下表。表11.20施工人員配置表序號工種名稱單位數(shù)量備注1汽車吊司機人22履帶吊司機人23司索工人43焊工人124安裝工人16（10）施工進度計劃鋼支撐架設(shè)及拆除的施工進度計劃見下表。表11.21鋼支撐架設(shè)施工進度計劃表施工區(qū)域根數(shù)計劃開始時間計劃完成時間工期（天）第二道鋼支撐架設(shè)第三道鋼支撐架設(shè)表11.22鋼支撐拆除施工進度計劃表施工區(qū)域根數(shù)計劃開始時間計劃完成時間工期（天）第二道鋼支撐拆除第三道鋼支撐拆除（二）混凝土支撐施工及破除1、混凝土支撐施工鋼筋砼支撐是在基坑上層土方開挖到鋼筋混凝土支撐底標(biāo)高時，人工修整基底、夯實，施工砂漿土模(跨中預(yù)留一定的預(yù)拱度)。支撐鋼筋與冠梁（腰梁）的鋼筋一起綁扎，焊接形成整體。再安裝兩側(cè)模板，用鋼管支架加固。人工或泵送澆注混凝土。2、混凝土支撐拆除支撐的拆除時間一般按設(shè)計要求進行，否則應(yīng)進行替代支承結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。在需拆除的鋼筋混凝土支撐下方施工臨時支架，并對支撐施加一定的預(yù)加力。分段切斷支撐混凝土，再分段進行割除鋼筋，吊至地面后再進行破除、外運至棄碴場。3、勞動力配置計劃混凝土支撐施工及破除勞動力配置計劃見下表。表11.23施工人員配置表序號工種名稱單位數(shù)量備注1汽車吊司機人12履帶吊司機人13司索工人24鋼筋工人104焊工人65安裝工人106混凝土工人44、施工機械配置計劃混凝土支撐施工及破除施工