京東商城物流體系研究

京東商城物流體系研究摘要：隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流已與我們息息相關。物流的速度是物流企業(yè)服務質量的一個重要標志，對于電子商城更是如此。對于京東商城物流供應鏈的不斷發(fā)展和完善，了解其物流運輸?shù)淖鳂I(yè)流程和實現(xiàn)準時化的各種條件及可能遇到的障礙，對于其發(fā)展至關重要。

關鍵字：自建物流體系

物流配送

配送中心

第三方物流合作

網購

一．

背景

近年來，我國網購市場正在迅速成長，這個市場是一個競爭十分激烈的市場，而京東在B2C市場中是一個佼佼者。京東商城是中國B2C市場最大的3C網購專業(yè)平臺，是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具有影響力的電子商務網站之一。京東商城目前擁有遍及全國各地2500萬注冊用戶，近6000家供應商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質商品，日訂單處理量超過30萬單，網站日均PV超過5000萬。2010年，京東商城躍升為中國首家規(guī)模超過百億的網絡零售企業(yè)，連續(xù)六年增長率均超過200%，現(xiàn)占據(jù)中國網絡零售市場份額35.6%，連續(xù)10個季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。2011年8月24日，京東商城與支付寶合作到期。

京東商城秉承“以人為本”的服務理念，全程為個人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境；不斷豐富產品結構，以期最大化地滿足消費者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務網站，360buy京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價格和逐漸完善的物流配送體系等各項優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。

二．現(xiàn)狀

物流配送模式一般可分為自營配送模式、第三方物流配送模式，京東商城的則是以兩種物流模式為主：自建物流體系與第三方物流相結合。

1、

自建物流體系

京東目標擁有6個一級物流中心，包括：北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、第七個西安物流中心即將在今年六月份建成，此外還將建成25個二級物流運營中心，以及更多城市的三級物流中心(包括城市配送站)。據(jù)悉京東目前有7000多在職員工，其中約2/3隸屬于物流配送體系，最終，配送站將覆蓋全國200城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。

目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東網上商城斥資2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務質量得以全面提升.

2010年4月初，京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務現(xiàn)在在國內12個城市可以做到‘211’，即上午11點下單，晚上11點送到?！比涨熬〇|商城CEO劉強東在一次會上意氣風發(fā)地說，這12個城市每日的訂單數(shù)已超過500單，而京東商城也憑借著自建物流體系，在電子商務配送方面設下了門檻。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用

2、第三方物流合作

隨著互聯(lián)網應用的深入，京東業(yè)務陣營已經擴展到二級城市或三級城市，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因于此，大多數(shù)B2C網站都與第三方物流合作完成配送。

在北京、上海、廣州三座城市之外的其他城市，京東和當?shù)氐目爝f公司合作，完成產品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務網點，并且有自己的物流配送合作伙伴。

在經營過程中發(fā)現(xiàn)，高校的學生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。產品配送的時間大都是在白天，可白天是高校學生的上課時間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務。于是經常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學校門口告訴學生貨到了，學生卻不能取貨。

另一個難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進入校園，快遞人員只能和高校學生用電話聯(lián)絡。但部分高校學生使用手機的頻率不高，或者關機，或者是忘記攜帶?？爝f人員經常打電話找不到人。結果雙方都有意見，學生抱怨快遞公司送貨不及時，快遞公司抱怨聯(lián)系不上學生。為了解決這個問題，京東在學校招一些人做高校代理。他們可以和學生約時間，比如等學生9點鐘下自習后再把產品送過去，這樣就能較好地解決配送時間的問題?？梢哉f，發(fā)展高校代理是京東商城為滿足特定人群需求而特殊定制的服務。

三．特征

1.80%+24小時+送貨上門2.IT系統(tǒng)監(jiān)控=標準化的流水作業(yè)+IT系統(tǒng)報警+相關部門快速處理；3.信息系統(tǒng)與大型應用商對接=庫存數(shù)據(jù)共享；4.現(xiàn)貨產品+1小時34分鐘+在線查詢訂單確切處理狀態(tài)及時間；5.五日售后服務

優(yōu)勢：.物流貨權的把握從側面上減少貨損率；增加與顧客直接溝通

機遇，為企業(yè)市場調查提供方便；貨到付款刷卡業(yè)務有效實現(xiàn)電子商務物流金融服務的開展。采用第三方物流：可以降低大量的資金流動，合作不愉快可以隨時更換合作對象

四

.不足

京東采用自建物流存在很多不足：

1.

在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)程度不夠高。

2.增加了貨物的風險；

3.物流服務水平不好評；

4.物流服務多為單方向服務，大量耗費物流資源，效率低

第三方物流缺點：

1.

物流公司會出現(xiàn)延誤物品送達時間，降低京東的信譽

2.物流公司可能自己的物流體系不完善，導致物品在運輸過程中損壞與丟失，物流公司在貨物丟失情況下，不會按照100%來賠償

現(xiàn)在，京東每天全國范圍內能處理十幾萬張訂單，按照京東訂單量的增長速度，

物流配送能力將會不斷下降。經了解，根據(jù)京東內部能力，2010年京東所有物流系統(tǒng)能夠支撐的極限能力也就是銷售260億元，如果解決了物流瓶頸的問題，2010年銷售額可以達到300億—350億。京東商城除了需要不斷加大物流配

送系統(tǒng)、完善物流體系外，還要解決配送運輸問題。油價不斷上漲，物流運輸成本自然也上升了。面對著國際油價升高，京東高層也表示壓力很大。

這些物流問題一直約束著京東的發(fā)展，對此，京東商城做出了一些列解決方案，

以及巨資打造“

亞洲一號”物流中心、趨向“聯(lián)營”模式、控制銷售額、限制增長速度等舉措。

五．改進建議

2009年1月16日，京東商城做出了停止訂購這一決定，其損失量可想而知。盡管在2010年，京東在物流上有了更多的改進，諸如西南物流中心的落成等，但在2010年年末，網絡消費又達到了高峰期時，京東商城還是無法實現(xiàn)“211限時達”的承諾，即使是“次日達”的保證也沒有做到。這使消費者對京東的信心下降，同樣地，京東的物流配送能力受到消費者的質疑，京東的口碑信譽受損。

對此，

為能緩和京東的物流危機，我們也提出一些建議：

1．提前規(guī)劃。京東商城對于銷售量、物流運作做一個總體規(guī)劃，并以此為藍圖開展業(yè)務。避免發(fā)生業(yè)務與物流的沖突。

2．提早進入高峰期。因為每年年末，銷售量大增，這是必然的，也是可見的，為了不失去這部分利潤，京東商場可以提早進入高峰期，利用促銷、廣告的方法，鼓勵消費者提前下單，也提早發(fā)貨，錯開與其他B2C企業(yè)的物流高峰。這樣不僅有利于實現(xiàn)京東對消費者的各種承諾，也有利于減輕物流公司的壓力。

3．不做大，只做專。近年來，京東商城的商品品種有30余萬種，銷售11大類產品，但是這樣的成效不高。京東商場試圖擴大圖書銷售量，超越當當網。前期，低價圖書擾亂了圖書市場的秩序，現(xiàn)在京東上的圖書量不多，