2021年關(guān)于物流考試題庫

1z物流配送監(jiān)控系統(tǒng)必要建立衡量原則有()a客戶服務(wù)滿意度b存貨可得性c成本控制d社會(huì)責(zé)任感2按公司性質(zhì)不同，公司物流也可分為()。a批發(fā)公司物流b工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)公司物流c郵政物流d零售公司物流3如果預(yù)測(cè)時(shí)間跨度不大于半年，下列哪些方式最適合進(jìn)行預(yù)測(cè)（）a定性法b歷史映射法c因果法d經(jīng)營人員意見推測(cè)法4公司物流合理運(yùn)送重要形式中，在產(chǎn)銷平衡基本上，按照近產(chǎn)近銷原則，組織運(yùn)送活動(dòng)是（）。a提高技術(shù)轉(zhuǎn)載量b“四就”直撥運(yùn)送c合裝整車運(yùn)送d分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)送5z下列屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃必要環(huán)節(jié)有（）a擬定物流系統(tǒng)范疇和外部環(huán)境b擬定物流系統(tǒng)目的任務(wù)；c收集物流系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)d明確方案中可控變量和不可控變量；6不屬于物流增值作用是（）。a時(shí)間效用b品種效用c信息效用d質(zhì)量效用7合裝整車運(yùn)送辦法只合用于同一方向，不同到站零擔(dān)貨品。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤8物流中心是從事物流活動(dòng)場(chǎng)合或組織。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤9公路貨運(yùn)調(diào)度部門派車重要根據(jù)是（）。a貨主提單b運(yùn)貨提單c貨品托運(yùn)單d結(jié)算運(yùn)費(fèi)清單10z以滿足買方規(guī)定為前提銷售物流活動(dòng)帶有極強(qiáng)（）。a積極性b被動(dòng)性c服務(wù)性d持續(xù)性11不屬于物流系統(tǒng)支撐要素是（）。a體制、制度b運(yùn)送c法律、規(guī)章d保管12供應(yīng)鏈有兩種不同功能：實(shí)物功能與()。a成本控制功能b產(chǎn)品控制功能c市場(chǎng)調(diào)節(jié)功能d價(jià)值創(chuàng)造功能13Fullcontainerload(FCL)中文含義是（）。a整箱貨b拼箱貨c托盤d集裝箱14消費(fèi)者、生產(chǎn)者公司所從事實(shí)際、詳細(xì)物流活動(dòng)屬于（）a宏觀物流b微觀物流c社會(huì)物流d區(qū)域物流15配送需求籌劃（DRP）與MRP之間存在主線性差別在于（）。aDRP由擬定顧客需求來擬定存貨需求bMRP是在一種獨(dú)立環(huán)境下運(yùn)作cDRP是由公司制定和控制生產(chǎn)籌劃所擬定dDRP是由顧客需求引導(dǎo)，公司無法加以控制16()供應(yīng)鏈管理是運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中商流、物流、資金流，并進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)a對(duì)的b錯(cuò)誤17采購任務(wù)中包括信息管理內(nèi)容，如下哪些是屬于信息管理內(nèi)容（）a制定并實(shí)行采購籌劃、方略、目的b改進(jìn)籌劃并進(jìn)行采購及供應(yīng)商績(jī)效衡量，建立供應(yīng)商審核及承認(rèn)、考核及評(píng)估體系c開展采購體系自我評(píng)估d同其她單位采購水平進(jìn)行比較18下列屬于“四就”直撥運(yùn)送重要形式有（）。a就近直撥b就倉庫直撥c就車船過載d就車站直撥19（）不屬于合理組織生產(chǎn)物流基本規(guī)定。a持續(xù)性b節(jié)奏性c平行性d節(jié)能性20不屬于第三方物流服務(wù)特點(diǎn)是（）。a以客戶公司物流合理化為目的b資產(chǎn)所關(guān)于系復(fù)雜c利潤來自于其創(chuàng)造新價(jià)值d具增值服務(wù)21（）供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)――新世紀(jì)競(jìng)爭(zhēng)模式。a對(duì)的b錯(cuò)誤22迅速相應(yīng)(QR)就是將買方與供應(yīng)商連接在一起，以達(dá)到生產(chǎn)與銷售件商品與信息迅速與效率化，以迅速反映顧客需求。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤23z盡管當(dāng)前對(duì)當(dāng)代物流解釋不一，但當(dāng)代物流實(shí)質(zhì)應(yīng)涉及（）。a實(shí)質(zhì)流動(dòng)b實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)c信息流通d管理協(xié)調(diào)24對(duì)于需要應(yīng)付獨(dú)立需求物流系統(tǒng)來說，增長(zhǎng)一定數(shù)量調(diào)撥單辦法可以用來履行安全儲(chǔ)備。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤25JIT實(shí)現(xiàn)詳細(xì)要達(dá)到如下目的（）。a廢品量、庫存量最低b準(zhǔn)備時(shí)間最短c生產(chǎn)提前期最短d機(jī)器損壞低26如下不屬于建立有效戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)行環(huán)節(jié)是（）。a對(duì)本公司分析階段b挑選適當(dāng)聯(lián)盟伙伴階段c聯(lián)盟設(shè)計(jì)和談判階段d聯(lián)盟實(shí)行和控制階段27管理人員開發(fā)涉及公司內(nèi)教學(xué)籌劃和（）a專業(yè)教學(xué)籌劃b大眾教學(xué)籌劃c政府教學(xué)籌劃d學(xué)校教學(xué)籌劃28PDCA循環(huán)法中“C”指是（）。a籌劃b檢查c實(shí)行d解決29公司物流合理運(yùn)送重要形式中，直達(dá)運(yùn)送特點(diǎn)不涉及（）。a公司各部門分工協(xié)作規(guī)定較低b減少了中間環(huán)節(jié)c節(jié)約運(yùn)送時(shí)間和費(fèi)用d靈活度較大30運(yùn)送費(fèi)用是決定運(yùn)送合理與否最基本因素。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤31以FCA方式貿(mào)易時(shí)，在賣方完畢交貨任務(wù)后，風(fēng)險(xiǎn)由（）。a賣方負(fù)責(zé)b承運(yùn)人負(fù)責(zé)c買方負(fù)責(zé)d保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)32物流系統(tǒng)分析不但對(duì)制定決策有很大助益，還能完全代替想象力、經(jīng)驗(yàn)和判斷力。a對(duì)的b錯(cuò)誤33ECR實(shí)行重點(diǎn)不涉及如下哪一方面（）。a信息面信息完整b供應(yīng)面物流配銷方式改進(jìn)c需求面品類管理d工具面使用之技術(shù)34存貨查詢目在于（）。a確認(rèn)商品名稱、號(hào)碼、產(chǎn)品描述b確認(rèn)商品儲(chǔ)位信息c確認(rèn)商品盼望進(jìn)貨時(shí)間d確認(rèn)商品庫存能否滿足需求35反映供應(yīng)商在實(shí)現(xiàn)接受訂單過程、交貨過程中體現(xiàn)及運(yùn)作水平采購績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）。a質(zhì)量指標(biāo)b企劃指標(biāo)c價(jià)格與成本指標(biāo)d效率指標(biāo)36（）是解決“牛鞭效應(yīng)”最有效手段。a批量訂購b信息共享c價(jià)格波動(dòng)d減少庫存37如下不屬于物流系統(tǒng)目的任務(wù)是：（）a提高物流系統(tǒng)吞吐能力以適應(yīng)產(chǎn)量增長(zhǎng)規(guī)定b進(jìn)行組織變革，消除部門間壁壘c建設(shè)一種柔性物流系統(tǒng)，以適應(yīng)產(chǎn)品經(jīng)常變化狀況d對(duì)生產(chǎn)過程中也許浮現(xiàn)各種意外狀況或隨后變化做出及時(shí)響應(yīng)，保持均衡生產(chǎn)。38價(jià)格擬定談判辦法中，要進(jìn)行高效率投標(biāo)，必須具備條件不涉及（）。a供應(yīng)商但愿達(dá)到交易b至少存在一家供應(yīng)商c商品規(guī)格清晰d投標(biāo)必須是誠實(shí)39進(jìn)口貨品收貨人自運(yùn)送工具進(jìn)境之日起超過()個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)，其進(jìn)口貨品由海關(guān)提取變賣解決?a1b2c3d440按照存儲(chǔ)商品性能及技術(shù)設(shè)備分，國際物流倉庫可以分為（）。a通用倉庫b保稅倉庫c專用倉庫d特種倉庫41以客戶為中心物流戰(zhàn)略開發(fā)環(huán)節(jié)有：(1)理解客戶需求(2)評(píng)價(jià)服務(wù)能力(3)找出差距(4)創(chuàng)造性服務(wù)(5)針對(duì)性服務(wù)(6)評(píng)估、跟蹤、改進(jìn)。其開發(fā)順序應(yīng)是（）。a123456b123546c135246d14253642如下不屬于JIT對(duì)產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮重要原則是：()a在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面應(yīng)考慮到產(chǎn)品設(shè)計(jì)完后要便于生產(chǎn)b要均衡化生產(chǎn)c盡量采用成組技術(shù)和流程式生產(chǎn)d與原材料或外構(gòu)件供應(yīng)者建立聯(lián)系43國際多式聯(lián)運(yùn)組織形式重要有（）。a海空聯(lián)運(yùn)b陸橋運(yùn)送c跨國公路運(yùn)送d海陸聯(lián)運(yùn)44下列不屬于揀貨單位是（）。a貨架b托盤c箱d單件45由有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)公司，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立自管自用保稅倉庫是指（）。a海關(guān)監(jiān)管倉庫b公共保稅倉庫c專業(yè)性保稅倉庫d保稅工廠46z消除“牛鞭效應(yīng)”辦法涉及（）。a避免多方需求預(yù)測(cè)b減少訂貨批量c消除短缺博弈行為d減少供應(yīng)鏈中層次與庫存47用市場(chǎng)反映型供應(yīng)鏈來提供創(chuàng)新型產(chǎn)品時(shí)，不應(yīng)采用方略是（）。a削減公司內(nèi)部成本b通過不同產(chǎn)品擁有盡量多通用件來增強(qiáng)某些模塊可預(yù)測(cè)性c通過縮短提前期與增長(zhǎng)供應(yīng)鏈柔性d用安全庫存或充分生產(chǎn)能力來規(guī)避其剩余不擬定性48在采用（）時(shí)，受訓(xùn)者直接與她或她要取代人一起工作，而這個(gè)人就負(fù)責(zé)對(duì)受訓(xùn)者進(jìn)行輔導(dǎo)。a初級(jí)董事會(huì)b輔導(dǎo)/實(shí)習(xí)辦法c行動(dòng)學(xué)習(xí)d工作輪換辦法49國際物流與國際貿(mào)易之間存在著既互相增進(jìn).又互相制約關(guān)系。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤50供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)是力圖通過增長(zhǎng)整個(gè)供應(yīng)鏈提供應(yīng)消費(fèi)者價(jià)值以及減少整個(gè)供應(yīng)鏈成本，來增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤51編制采購籌劃目不在于（）。a預(yù)測(cè)材料使用時(shí)間和數(shù)量b防治供應(yīng)中斷c避免材料儲(chǔ)存過少d配合公司生產(chǎn)籌劃和資金調(diào)度52下列物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中不屬于技術(shù)性指標(biāo)為：()a產(chǎn)品或服務(wù)性能b產(chǎn)品或服務(wù)壽命c(diǎn)產(chǎn)品或服務(wù)成本d產(chǎn)品或服務(wù)可靠性53Third-partylogistics中文含義是（）。a公司物流b第三方物流c綠色物流d生產(chǎn)物流54z如下哪幾點(diǎn)是虛擬組織特點(diǎn)：()a虛擬組織具備隨時(shí)性和隨機(jī)性，是一種動(dòng)態(tài)、有適應(yīng)能力組織b它是一張公司網(wǎng)絡(luò)，其中每個(gè)公司都要貢獻(xiàn)一定資源供人們分享c這張網(wǎng)形成能量具備1+1>2之功能d實(shí)現(xiàn)顧客購買一步到位，是虛擬組織目55如下哪一項(xiàng)是市場(chǎng)反映型供應(yīng)鏈特性()a可以在不增長(zhǎng)成本前提下壓縮提前期b實(shí)物型重要依照速度、靈活性和質(zhì)量選取供應(yīng)商c追求產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能最大化，成本最小化d庫存方略在于實(shí)現(xiàn)高周轉(zhuǎn)及整個(gè)鏈中庫存量最低56在客戶服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)中，需要測(cè)量服務(wù)目的和內(nèi)部記錄數(shù)據(jù)兩大類變量。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤57在購買第三方物流服務(wù)普通決策過程中，規(guī)定感興趣物流供應(yīng)商提供建議書RFP，這一過程屬于（）a擬定可選目的b選取供應(yīng)商c第三方物流服務(wù)關(guān)系實(shí)行d過程改進(jìn)58z物流系統(tǒng)由基本功能要素所構(gòu)成各個(gè)基本環(huán)節(jié)構(gòu)成。屬于物流系統(tǒng)基本功能要素有（）。a運(yùn)送b保險(xiǎn)c保管d信息解決59按訂單揀取是指：針對(duì)（），作業(yè)人員巡回于倉庫內(nèi)，按訂單作列商品及數(shù)量，將客戶所訂購商品逐個(gè)從倉庫儲(chǔ)位或其她作業(yè)區(qū)中取出，然后集中揀貨方式。a每一份訂單b每一批訂單c每個(gè)固定期間段內(nèi)所有訂單d每一天訂貨總量60z下列關(guān)于物流成本表述，不精確有（）a物流成本下降通過一定支點(diǎn)，可以使銷售額獲得成倍增長(zhǎng)。b銷售部門或生產(chǎn)部門是物流成本決定者。c物流成本普通不具備效益背反特性d減少倉庫數(shù)量可以減少保管費(fèi)用，就可以減低物流總成本61在采用CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用劃分界限在（）a裝運(yùn)港b目港c轉(zhuǎn)運(yùn)港d當(dāng)事人商定其她地點(diǎn)62在建立物流配送監(jiān)控系統(tǒng)中客戶服務(wù)是重要一方面，如下不屬于客戶服務(wù)方面指標(biāo)為：()a客戶滿意度。以月度為單位，每年作一次滿意度調(diào)查b庫存單位(SKU)數(shù)、批量和存儲(chǔ)位置必要實(shí)時(shí)控制c定單完畢率。以周為單位，月度作出報(bào)告d總定單周轉(zhuǎn)時(shí)間。以月為單位63建立配送中心，運(yùn)用第三方物流減少供應(yīng)鏈成本并為顧客增長(zhǎng)價(jià)值供應(yīng)鏈方略相相應(yīng)產(chǎn)品生命周期是（）。a引入期b成長(zhǎng)期c成熟期d衰退期64如下()不是物流成本計(jì)算范疇三個(gè)問題a物流起止問題b計(jì)算對(duì)象問題c費(fèi)用列入物流成本中問題d信息技術(shù)采用問題65進(jìn)行存貨查詢目是為了貨品質(zhì)量檢查。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤66某公司會(huì)計(jì)將公司采購設(shè)備時(shí)所借用設(shè)備附件保證金作為包裝物采購解決，這種采購作弊方式()。a虛列采購b有單無貨c押金抵貨d涂改發(fā)票單價(jià)67如下不屬于MRPII系統(tǒng)重要籌劃是()。a經(jīng)營規(guī)劃b生產(chǎn)規(guī)劃c主生產(chǎn)籌劃d跟蹤籌劃68在供應(yīng)鏈生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供應(yīng)最后顧客活動(dòng)上游與下游公司，所形成()構(gòu)造。a線性b網(wǎng)鏈型c圓形d方形69體積重量最小揀貨單位是（）。a貨架b托盤c箱d單件70依照物流成本冰山理論,老式會(huì)計(jì)中所計(jì)算外付運(yùn)費(fèi)和外付儲(chǔ)存費(fèi)是物流成本所有.()a對(duì)的b錯(cuò)誤71銷售渠道構(gòu)造為生產(chǎn)者→消費(fèi)者，渠道最短，適合（）商品。a日用品b鋼材c小五金d藥物72擬定配送路線前提普通不涉及（）。a被配送物資已知b各個(gè)顧客所在地已知c客戶規(guī)定商品質(zhì)量已知d擁有足夠運(yùn)力73MRP是翻譯成中文是公司資源籌劃物料需求籌劃。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤74下列關(guān)于國際物流概念描述不對(duì)的是（）。a國際物流是指貨品經(jīng)停地點(diǎn)同一種獨(dú)立關(guān)稅區(qū)內(nèi)物流b國際物流是指發(fā)生在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家網(wǎng)絡(luò)間貨品流通活動(dòng)c國際物流是指組織貨品在國際間合理流動(dòng)d國際物流是發(fā)生在不同國家之間物流75車輛調(diào)度要滿足條件有（）。a滿足所有需求點(diǎn)需求b車輛數(shù)目一定c車輛不能超載d發(fā)送車每天運(yùn)營時(shí)間有預(yù)定上限76（）不屬于銷售物流重要模式a生產(chǎn)公司自已組織b委托第三方物流公司c購買方組織d過戶77z構(gòu)成公路迅速貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)體內(nèi)容涉及（）。a道路設(shè)施b貨品裝卸分揀設(shè)備及組織c運(yùn)送裝備d通訊信息78供應(yīng)鏈戰(zhàn)略內(nèi)涵包括如下哪幾方面。()a在一條供應(yīng)鏈上兩個(gè)或各種公司達(dá)到長(zhǎng)期共識(shí)——雖然沒有合同法律約束——彼此業(yè)務(wù)是在物流流程高度一體與同步下開展。b公司致力于發(fā)展高原則信任與合伙關(guān)系，目是把買賣關(guān)系從對(duì)手、勝利者——失敗者、契約——討價(jià)還價(jià)關(guān)系變化為合伙、團(tuán)隊(duì)型公司，彼此可覺得對(duì)方著想。c物流一體化活動(dòng)普通涉及即時(shí)敏感需求與銷售數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、貨運(yùn)狀況數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)共享。d供應(yīng)鏈方式產(chǎn)生可見性和靈活性將導(dǎo)致老式物流流程管理重心轉(zhuǎn)移。79JIT生產(chǎn)方式基本思想是：只在需要時(shí)候，按需要量，生產(chǎn)所需產(chǎn)品。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤80建立有效戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)行環(huán)節(jié)涉及（）。a對(duì)本公司分析階段b挑選適當(dāng)聯(lián)盟伙伴階段c聯(lián)盟設(shè)計(jì)和談判階段d聯(lián)盟實(shí)行和控制階段81某公司既有一大宗貨品需要水路運(yùn)送到目地，航道由于正值枯水期，水深較淺，且目地分布在一種區(qū)域內(nèi)，她們最佳采用何種運(yùn)送組織形式？（）a定期船運(yùn)送組織b不定期船運(yùn)送組織c載駁船運(yùn)送組織d以上三種都可以82物品出庫時(shí)規(guī)定做到“三核”內(nèi)容不涉及（）。a核對(duì)包裝b核對(duì)憑證c核對(duì)帳卡d核對(duì)實(shí)物83下列物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中不屬于環(huán)保指標(biāo)為：()a廢物排放量b污染限度c生態(tài)環(huán)境平衡d產(chǎn)品或服務(wù)性能84對(duì)于在生產(chǎn)，流通過程中產(chǎn)生排放物進(jìn)行回收分類加工形成再生資源過程是（）。a生產(chǎn)物流b供應(yīng)物流c回收物流d銷售物流85工作績(jī)效分析核心是要區(qū)別不能做和不肯做問題。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤86屬于再分派項(xiàng)目支出，如支付銀行貸款利息應(yīng)當(dāng)計(jì)入物流成本。()a對(duì)的b錯(cuò)誤87LessthanContainerload(LCL)中文含義是（）。a整箱貨b拼箱貨c托盤d集裝箱88收貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、庫房、貨場(chǎng)與（1）receivingspace(2)shippingspace(3)goodsyard(4)starehouse相應(yīng)關(guān)系應(yīng)是（）。a1234b1243c2134d321489“P&G公司使用配送中心從其洗衣店、食品店和保健部門組織產(chǎn)品，向顧客提供綜合性裝運(yùn)”，這句話體現(xiàn)了存貨（）功能。a地區(qū)專業(yè)化b分離c平衡供求d不擬定因素緩沖90z在物流系統(tǒng)中，不存在物流背反關(guān)系是()a空運(yùn)與鐵路運(yùn)送b物流服務(wù)水平與物流成本c商品庫存量與訂貨量d商品庫存量與服務(wù)水平時(shí)間91在物流監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)送監(jiān)控中，哪一種層次可以采用所有運(yùn)送方式（）。a整車或大批量原材料供應(yīng)給大客戶b整車小批量原材料供應(yīng)給各種客戶c從物流配送系統(tǒng)中心向客戶小批量配送d從物流配送系統(tǒng)中心向客戶小批量配送e從物流配送系統(tǒng)中心向客戶大批量配送92物流成本范疇決定因素不涉及（）a物流成本計(jì)算范疇b以運(yùn)送、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝等諸種物流活動(dòng)中哪些活動(dòng)作為物流成本計(jì)算對(duì)象問題c把哪幾種費(fèi)用列入物流成本中d物流系統(tǒng)具備是單一功能還是各種功能93協(xié)調(diào)與資源共享是供應(yīng)鏈一體化實(shí)現(xiàn)最重要基本。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤94不屬于外部環(huán)境向物流系統(tǒng)提供輸入過程是（）。a運(yùn)送b保管c裝卸搬運(yùn)d物流服務(wù)95z戰(zhàn)略角度減少物流成本途徑重要為：()a物流合理化b物流質(zhì)量c物流速度d物流人才96（）Productionlogistics中文含義是生產(chǎn)物流a對(duì)的b錯(cuò)誤97普通而言，實(shí)物效率型供應(yīng)鏈與()產(chǎn)品相匹配。a功能型b創(chuàng)新型c科技型d規(guī)范型98脫崗開發(fā)基本辦法中，為學(xué)員提供關(guān)于一種公司問題書面描述，通過度析診斷問題所在，并在與其她受訓(xùn)者一起討論時(shí)提出研究成果和解決問題辦法，屬于（）。a案例研究法b管理競(jìng)賽c角色扮演d行為模仿99戰(zhàn)略聯(lián)盟就是公司間購并行為。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤100美國學(xué)者將物流系統(tǒng)活動(dòng)內(nèi)容概括為（）項(xiàng)內(nèi)容。a16b10c8d5101物流系統(tǒng)決策分析環(huán)節(jié)依次為：()a擬定目的b擬定各種可行方案c預(yù)測(cè)將來自然狀態(tài)d依照決策收益表來進(jìn)行決策分析，選取最優(yōu)方案102BPR理論核心是“再造”觀點(diǎn)和（）。a流程觀點(diǎn)b成本觀點(diǎn)c控制觀點(diǎn)d效率觀點(diǎn)103倉儲(chǔ)基本功能不涉及（）。a整合裝運(yùn)b分類和交叉站臺(tái)c加工/延期d增長(zhǎng)商品使用價(jià)值104培訓(xùn)基本過程涉及（）。a評(píng)估b建立培訓(xùn)目的建立培訓(xùn)目的c培訓(xùn)d評(píng)價(jià)105z物流增值作用品體體現(xiàn)為增長(zhǎng)了產(chǎn)品（）。a空間效用b批量效用c銷售效用d風(fēng)險(xiǎn)效用106與批量生產(chǎn)，較大批量發(fā)貨，較多存貨，以減少供應(yīng)鏈成本，通過供應(yīng)鏈各方協(xié)作增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈方略相相應(yīng)產(chǎn)品生命周期是（）。a引入期b成長(zhǎng)期c成熟期d衰退期107有關(guān)分析法屬于主觀預(yù)測(cè)辦法。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤108z合同執(zhí)行過程中應(yīng)當(dāng)把握注意事項(xiàng)涉及（）。a慎重選取供應(yīng)商b嚴(yán)密跟蹤c密切響應(yīng)生產(chǎn)需求形式d慎重解決庫存控制109z如下()實(shí)物運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)計(jì)入物流成本。a包裝b搬運(yùn)、運(yùn)送c儲(chǔ)存d流通加工110_____重要職能是按照商品合理流向，收儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)我省和外地通過口岸出口商品，_______是專門保管國外進(jìn)口而暫未納進(jìn)口稅商品倉庫，由海關(guān)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)督和管理。a中轉(zhuǎn)倉庫，倉儲(chǔ)倉庫b加工倉庫，保稅倉庫c中轉(zhuǎn)倉庫，保稅倉庫d加工倉庫，倉儲(chǔ)倉庫111依照作業(yè)不同，訂單分批原則普通不涉及（）。a按訂單緊急度b按配送區(qū)域或途徑c按供應(yīng)商需求d按流通加工需求11220世紀(jì)70年代末，國內(nèi)“物流”概念是由（）引入。a德國b美國c日本d英國113依照物流特性劃分范疇可以進(jìn)行成本分類。下列費(fèi)用中屬于供應(yīng)物流費(fèi)是：()a采購費(fèi)用b廣告費(fèi)c資本成本d培訓(xùn)費(fèi)114下面對(duì)QR描述哪幾項(xiàng)是對(duì)的（）。a信息技術(shù)發(fā)展是QR發(fā)展基本bQR目的是適時(shí)、適量提供恰當(dāng)產(chǎn)品cQR事實(shí)上就是需求信息獲取盡量接近實(shí)時(shí)和最后顧客d在QR實(shí)行中，零售商和制造商應(yīng)緊密協(xié)調(diào)零售庫存分布和管理115效益背反就是指為客戶提供服務(wù)越好,成本就越低.（）a對(duì)的b錯(cuò)誤116下列關(guān)于物流系統(tǒng)表述，不精確是（）a物流系統(tǒng)規(guī)定有很強(qiáng)服務(wù)性，以利潤最大化為最后目的；b物流系統(tǒng)必要要保證明現(xiàn)迅速及時(shí)；c物流信息也是物流系統(tǒng)一大功能要素；d統(tǒng)一規(guī)劃法實(shí)行是為理解決物流系統(tǒng)中存在非單一功能問題；117規(guī)定感興趣物流供應(yīng)商提供建議書RFP過程屬于選取供應(yīng)商。（）a對(duì)的b錯(cuò)誤118（）由專門物流服務(wù)公司承擔(dān)面向社會(huì)為目，帶有綜觀性和廣泛性物流屬于公司物流a對(duì)的b錯(cuò)誤119（）制造業(yè)工廠是物流出發(fā)點(diǎn)。當(dāng)產(chǎn)品銷往全國各地為保證及時(shí)配送，物流中心設(shè)立越多越好。a對(duì)的b錯(cuò)誤120貨架，托盤，集裝箱與（1）goodsshelf(2)pallet(3)container相應(yīng)關(guān)系是（）。a123b321c231d132121VMI系統(tǒng)重要分為兩個(gè)模塊，其中（）可產(chǎn)生精確需求預(yù)測(cè)a需求預(yù)測(cè)模塊b配銷籌劃模塊c自動(dòng)補(bǔ)貨模塊d訂單解決模塊122一條完整供應(yīng)鏈除了包括與轉(zhuǎn)移貨品從原材料階段到最后顧客有關(guān)聯(lián)所有活動(dòng)外，還應(yīng)包括（）。a作業(yè)成本與顧客服務(wù)優(yōu)化b方略、戰(zhàn)略物流規(guī)劃c實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈作業(yè)績(jī)效評(píng)估d對(duì)供應(yīng)鏈成員之間溝通非常必要信息系統(tǒng)123如下哪一項(xiàng)是市場(chǎng)反映型供應(yīng)鏈特性()a生產(chǎn)方面有配備富余緩沖能力b可以在不增長(zhǎng)成本前提下壓縮提前期c追求產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能最大化，成本最小化d庫存方略在于實(shí)現(xiàn)高周轉(zhuǎn)及整個(gè)鏈中庫存量最低124商品保管時(shí)，使用托盤架或高層貨架，也可以直接在地面上碼放辦法是（）。a多品種、少批量單品法b中品種、多批量整箱法c少品種、多批量托盤法d以上都不對(duì)125如下不屬于核心公司在整個(gè)供應(yīng)鏈作用是：()a信息集成中心b管理控制中心c成本中心d物流中心126對(duì)工作做詳細(xì)研究以擬定必須技能，以便實(shí)行恰當(dāng)培訓(xùn)籌劃，這重要指是（）。a任務(wù)分析b工作績(jī)效分析c能力分析d工作需求分析127z流通公司儲(chǔ)備分哪幾種基本形式（）。a經(jīng)常流通儲(chǔ)備b消費(fèi)儲(chǔ)備c保險(xiǎn)流通儲(chǔ)備d季節(jié)流通儲(chǔ)備128如下不屬于QR系統(tǒng)內(nèi)容是：()a協(xié)調(diào)關(guān)于部門之間利益，避免內(nèi)部沖突b零售商通過條碼商品掃描，從POS系統(tǒng)得到及時(shí)精確銷售數(shù)據(jù)c經(jīng)由EDI傳送，制造商每周或每日共享SKU一級(jí)銷售與庫存數(shù)據(jù)d針對(duì)預(yù)定庫存目的水準(zhǔn)，制造商受委托進(jìn)行自動(dòng)或近于自動(dòng)補(bǔ)充供應(yīng)活動(dòng)129ECR成功核心因素為：()a信息完整b原則化c互信、互利、共識(shí)建立d物流系統(tǒng)建立一種有效率、功能完備、低成本物流系統(tǒng)，是保證整個(gè)ECR體系成功貫徹重要條件130分揀，揀選，集貨，組配與（1）assembly