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文檔簡介
朔州至準格爾新建鐵路工程ZSXS-2標段新建朔州至準格爾鐵路黃河特大橋工程爆破安全專項施工方案編制人:楊文哲審核人:姚予東日期:9月中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司黃河特大橋項目部目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、編制目、范疇、根據 11.1、編制目 11.2、合用范疇 11.3、編制根據 12、工程概況 22.1、構造特點 22.2、地形地貌 22.3、氣候水文條件 22.4、地質條件 33、危險源辨認與監(jiān)控 33.1、爆破危險源類型 33.2、引起事故重要因素 53.3、危險源監(jiān)控項目 54、安全技術設計 54.1、安全形勢分析 54.2、爆破地震強度與安全距離 84.3、爆破沖擊波與安全距離 94.4、個別飛散物與安全距離 94.5、結論 104.6、辦法 104.7、其她 115、施工規(guī)定 115.1、施工準備 115.2、爆破器材、起爆辦法 125.3、起爆網路 135.4、裝藥 155.5、填塞 165.6、爆破警戒和信號 175.7、爆后檢查 185.8、盲炮解決 185.9、爆破總結 195.10、露天深孔爆破 206、爆破器材安全管理 216.1、普通規(guī)定 216.2、爆破器材購買 216.3、爆破器材運送 217、管理制度及人員職責 267.1爆破公司與爆破作業(yè)人員 268、應急預案 318.1、目、原則 318.2、合用范疇 318.3、組織機構 318.4、應急救援領導小組及專業(yè)救援組職責 328.5、應急預案裝備、防護用品 348.6、應急預案技術辦法 358.7、檢查和教誨 36爆破安全專項施工方案1、編制目、范疇、根據1.1、編制目為了保證《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》及關于建設工程質量、安全技術原則、規(guī)范切實貫徹,加強建筑工程項目質量安全生產監(jiān)督管理,保障施工人員生命財產安全,根據《建設工程安全生產管理條例》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質【】213號)規(guī)定,編制爆破安全專項施工方案。1.2、合用范疇本專項施工方案合用于朔州至準格爾新建鐵路黃河特大橋基坑開挖和邊坡防護分項施工工程。1)基坑開挖深度5m或5m以上工程。2)基坑開挖深度雖未超過5m,但是位于坡體上或需要進行刷坡防護工程。1.3、編制根據《建設工程安全生產管理條例》《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質[]213號)《朔州至準格爾線DK134+850.57黃河特大橋施工圖》《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》(TZ203-)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021)《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》(GB5036)《爆破安全規(guī)程》(GB6722-)《黃河特大橋拱座開挖專項施工方案》《新建朔州至準格爾鐵路黃河特大橋工程施工組織設計》2、工程概況2.1、構造特點準朔鐵路黃河特大橋位于河曲縣龍口水庫上游6.5Km,屬于庫區(qū)范疇,主橋采用鋼管提籃拱構造形式一跨跨越黃河,拱座編號為5#(東岸)、6#(西岸),拱座尺寸為35×23.6×20.3米,基坑最大開挖尺寸49.4×45.5m和45.5×38.8m,開挖深度33~40m,其中爆破石方94318m3,屬于深、大基坑爆破開挖;引橋基本最大長邊尺寸14.4m,最大短邊尺寸8.56m,最大埋深9m,其中7、8、9、10#基坑均位于巖石坡體上,需進行刷坡防護,特別是7#基本,最大刷坡高度達40m。2.2、地形地貌橋址處河道橫斷面成U型,河道上口寬330米,下口寬300米,兩岸懸崖陡壁,岸邊高出河底約65米;蓄水水位線標高898.25m,超過基底標高1m。5#拱座位于東岸,距離河岸線25.52m,為臺階狀地形;6#拱座位于西岸,距離河岸線11.38m,處在沖溝溝底,基本兩側為陡坡,高約40m。2.3、氣候水文條件施工地區(qū)屬中溫帶亞干旱區(qū),區(qū)內降雨稀少,氣候干燥,夏季炎熱,冬季寒冷,冬春兩季多風,蒸發(fā)量大;7~9月偶有暴雨,因地表植被不發(fā)達,暴雨天氣地表水流量較大,易形成沖溝。2.4、地質條件所處地面新黃土及強風化巖,最大厚度為7米?;敻矌r厚度為0~18米,節(jié)理較發(fā)育,有明顯裂隙,抗壓強度在60~80MPa左右,巖層產狀平緩穩(wěn)定,節(jié)理、裂隙發(fā)育,無地下水等不良地質狀況;基底持力層為完整持續(xù)弱風化石灰?guī)r,抗壓強度在80~100MPa左右;巖體自然穩(wěn)定坡角線為75°。3、危險源辨認與監(jiān)控3.1、爆破危險源類型3.1.1、電效應源電效應源事故指是各種電流作用使電雷管非正常起爆現象。其產生因素有:1)靜電2)雜散電流3)雷電4)射頻感應電流3.1.2、爆破器材源爆破器材質量不良,往往引起早爆、遲爆或拒爆,也許導致嚴重人員傷亡或質量事故。其產生因素有:1)雷管和炸藥過期、變質或質量不良。2)起爆能量局限性。3)傳爆器材速燃和斷燃。3.1.3、違章作業(yè)源爆破工作人員違背爆破工作人員違背爆破作業(yè)安全規(guī)律及其安全規(guī)程規(guī)定進行作業(yè),是產生爆破事故重要因素。1)炸藥庫(站)火花或熱源引起爆炸;2)加工起爆具時機械撞擊爆炸;以及鑿巖時打殘眼、多人或一人超規(guī)定點火炮、看回頭炮和爆破后安全檢查不嚴,漏掉盲炮等導致爆破事故;3)鉆孔機械施工時,沒有留足施工作業(yè)空間,導致滑塌事故。4)警戒不嚴,信號不明。3.1.4、爆破效應源爆破效應源爆破效應源是炸藥爆炸破碎巖石同步,所衍生爆破公害。重要有如下幾種破壞類型:1)地面振動效應:是爆破無功能量在爆破遠區(qū)產生地面振動,對鄰近建筑物、設施穩(wěn)定性及使用性能產生不良影響,為工程爆破重要危害。2)空氣沖擊波效應和噪音:炸藥包爆炸形成高溫高壓氣體對附近空氣產生振動現象,有時可以影響人員和建筑物、設施安全。3)飛石:重要是爆破設計不周、裝藥量過大、抵抗線掌握不準或防護質量差等因素。4)有毒氣體:是炸藥爆炸產生對人體有害氣體物質,如一氧化碳、氧化氮等。這重要是由于炸藥質量不良、受期或爆破介質性質所致,抑或通風不良、過早進入爆破工作面而引起炮煙。3.2、引起事故重要因素1)在施工準備階段,爆破器材選用不符合實際施工狀況或使用過期、變質起爆器材。2)在設計階段,選用巖土物理力學指標有誤或設計辦法、工藝流程有誤,考慮不周全,沒有進行安全檢算。3)在施工階段,未按安全規(guī)范和工藝施工,管理不善,勞動組織不合理、警戒不嚴、缺少必要現場技術指引與檢查,缺少對爆破人員必要培訓以及爆破安全操作規(guī)程不健全、不完整等。3.3、危險源監(jiān)控項目1)爆破器材質量。2)地震效應(邊坡穩(wěn)定、構造物安全)。3)飛石。4)空氣沖擊波。5)有害氣體。6)雜散電流、靜電、感應電流。4、安全技術設計4.1、安全形勢分析1)本工程爆破重要采用深孔爆破方式進行刷坡、基坑開挖。2)依照圖4-1及《新建朔州至準格爾鐵路黃河特大橋工程施工組織設計》,刷坡及基坑爆破作業(yè)時,現場大臨供電尚未接入;預拼裝場地面硬化及設備安裝亦未進行;橋梁混凝土施工在基坑爆破開挖完畢之后進行。因而,對安全距離檢算重要考慮攪拌站和施工駐地。3)依照現場調查,施工現場附近無工業(yè)及民用建筑,因而,不對此項進行考慮。4)安全距離檢算重要考慮地震效應(邊坡穩(wěn)定、構造物安全)、飛石、空氣沖擊波。5)為減少震動、控制飛石距離,本工程爆破采用深孔松動、預裂爆破、微差起爆、緩沖爆破相結合方式進行設計。6)建筑物安全:依照《黃河特大橋拱座開挖專項施工方案》,一次爆破最大用藥量是5#拱座第一次爆破,13.5噸,距離攪拌站225米,駐地295米,均為水平距離,高差40米;距離攪拌站近來一次為8#基坑,距離66米,用藥量0.3噸;距離駐地近來一次為10#基坑,距離94米,用藥量0.3噸;6#拱座爆破距離攪拌站92.5米,最大一次用藥量12.6噸,距離駐地160米,高差40米。依照上述分析,在安全專項方案里對6#基坑第一次爆破、8#基坑爆破進行建筑物安全評估檢算。7)邊坡穩(wěn)定:邊坡穩(wěn)定選取5#基坑第二次爆破(用藥量4.5噸,距離20米)進行檢算,詳細過程見《深基坑開挖安全專項施工方案》。8)以上分析均為施工前最不利條件安全檢算,在施工過程中,技術交底時應依照實際爆破狀況進行安全檢算。4.2、爆破地震強度與安全距離爆破施工中以質點振動速度作為衡量爆破地震強度原則。依照《爆破安全規(guī)程》(GB6722-)中第6.2條表4-1規(guī)定,選取建筑容許質點震動速度為4.5cm/s。計算公式:K、a取值按《爆破安全規(guī)程》(GB6722-)中第6.2條表5取值.依照本工程地質狀況,為中硬至堅硬巖石,K值取150,a值取1.5。Q為同段起爆炸藥最大用量。本次爆破石方量為9000m3,使用炸藥總量為4500Kg。R為爆心距。邊坡距爆源中心距離取20m。值為與微差起爆關于系數,普通取1/2~1/3。本次取1/2。值為與預裂爆破關于影響系數,普通取30%~50%,本次取50%。1)6#拱座對攪拌站影響=100.82)8#基坑對駐地影響因而,本工程爆破地震強度滿足建筑物安全距離規(guī)定.4.3、爆破沖擊波與安全距離對鉆孔爆破,計算公式為:K值對加強松動爆破取0.5~1.0,對露天松動爆破可不考慮沖擊波影響;為安全起見,本工程按0.5取值進行檢算。炸藥量按最大藥量計算,以5#拱座第一次爆破為基準。一次用藥量為13.5噸??紤]建筑物位于山背,爆破點位于河谷地帶,且建筑物及人員活動區(qū)標高較爆破點高出40米以上,加之采用了微差起爆技術,沖擊波進一步受到削弱,本爆破工程對攪拌站、駐地和人員爆破沖擊波安全距離滿足規(guī)定。規(guī)范是多少規(guī)范是多少4.4、個別飛散物與安全距離個別飛散物距離計算:n為爆破作用指數,按0.75取值;W為最小抵抗線,本工程取6米;則本工程采用深孔松動爆破,依照《爆破安全規(guī)程》(GB6722-),該類爆破對人員安全規(guī)定不得不大于200m,因而實際安全距離取200m。結合現場布置(圖4-1),所有基坑或邊坡爆破時,攪拌站及駐地人員均應撤離至200m范疇以外。4.5、結論以上結合深孔松動爆破對施工現場布置進行了安全分析,闡明了:1)爆破點沖擊波對需要保護攪拌站和駐地以及駐地人員不導致影響;2)爆破地震強度可以滿足構造物穩(wěn)定規(guī)定;3)飛散物除5#拱座爆破外,別的基坑爆破均對攪拌站或駐地有影響。4.6、辦法1)爆破施工時,以200米為最小安全距離,并以此為半徑劃分爆破警戒區(qū)域,爆破時,所有人員和機械必要撤離該區(qū)域,不能撤走機械應采用硬防護辦法。2)為防止飛石對建筑物破壞,采用草袋、舊膠帶、舊車胎對爆破處進行覆蓋防護。3)提高堵塞質量,選用摩擦系數大、密度大材料作炮泥。堵塞要密實、持續(xù),堵塞物中應避免夾雜碎石。應保證有足夠堵塞長度,以延長炮泥阻滯時間。4)采用低威力、低爆速炸藥。5)嚴格控制預裂爆破和微差起爆施工工藝,使其在降震和控制個別飛散物方面起到應有作用。6)選取合理自由面,使爆破多余能量朝著河心或河谷方向釋放。4.7、其她1)當爆破高度過大,需進行分層或分臺階爆破時,臺階寬度不得不大于鉆孔機械自身所需空間(2米)加上安全距離(2.5米)。2)鉆孔機械平臺地面必要平整、堅實、無虛土,進場便道要滿足機械行走規(guī)定。5、施工規(guī)定5.1、施工準備1)現場規(guī)劃——現場施工劃分一種爆破作業(yè)區(qū)段,爆破作業(yè)安排在構造物施工之前;裝藥爆破時,其她部位鉆孔及出碴工作應暫停;——現場施工機械在爆破時應撤離至安全防護距離以外,撤離困難機械依照實際狀況采用鋼板防護或木板防護;——現場大電在爆破作業(yè)完畢后來接入;——施工現場不設炸藥庫,炸藥儲存于爆破公司內部炸藥庫,現取現用;配備爆破器材運送專用車;——施工現場在安全防護距離以外設立安全警戒崗哨、避炮防護設施與工地警衛(wèi)值班設施布置;警戒崗哨設于高處或視野開闊點,工地各出入口暫時封閉;——施工現場排水辦法安排:各基坑及邊坡頂設截水梗,并將附近地面以粘土夯實,基坑底設排水溝和集水井;2)通訊聯系爆破指揮部應與爆破施工現場、起爆站、重要警戒哨建立并保持通訊聯系。通訊聯系制度、聯系辦法應由爆破工作領導人決定。通訊聯系可使用小型無線電臺、無線電話或便攜式對講機。3)驗收裝藥前應對炮孔逐個測量驗收,并保存驗收記錄。對驗收不合格炮孔,應按設計規(guī)定進行施工糾正,或報告爆破工作領導人進行設計修改。5.2、爆破器材、起爆辦法1)普通規(guī)定各種爆破作業(yè)均應使用符合國標或行業(yè)原則爆破器材。2)爆破器材現場測試、檢查在實行爆破作業(yè)前,應——對所使用爆破器材進行外觀檢查;——對電雷管進行電阻值測定;——對使用儀表、電線、電源進行必要性能檢查。3)爆破器材外觀檢查項目應涉及:——雷管管體不應壓扁、破損、銹蝕,加強帽不應歪斜;——導爆索表面要均勻且無折傷、壓痕、變形、霉斑、油污;——導爆管管內無斷藥,無異物或堵塞,無折傷、油污、穿孔,端頭封口;——粉狀硝銨類炸藥不應吸濕結塊,乳化和水膠炸藥不應稀化或變硬。4)起爆電源及儀表檢查涉及:——起爆器充電電壓、外殼絕緣性能;——采用交流電起爆時,應測定交流電壓,并檢查開關、電源及輸電線路與否符合規(guī)定;——各種連接線、區(qū)域線、主線材質、規(guī)格、電阻值和絕緣性能;——爆破專用電橋、歐姆表和導通器輸出電流及絕緣性能。5.3、起爆網路1)普通規(guī)定——各種起爆網路,均應使用現場檢查合格起爆器材?!鸨W路應嚴格按設計進行聯接?!谝苍S對起爆網路導致損害部位,應采用辦法保護穿過該部位網路?!笤O起爆網路應由有經驗爆破員或爆破技術人員實行并實行雙人作業(yè)制。2)導爆索起爆網路——切割導爆索應使用鋒利刀具,不應用剪刀剪斷導爆索?!獙П髌鸨W路應采用搭接、水手結等辦法聯接;搭接時兩根導爆索搭接長度不應不大于15cm,中間不得夾有導師物和炸藥卷,捆扎應牢固,支線與主線傳爆方向夾角應不大于90°?!B接導爆索中間不應浮現打結或打圈;交叉敷設時,應在兩根交叉導爆索之間設立厚度不不大于10cm木質墊塊?!鸨瑢П骼坠芘c導爆索捆扎端端頭距離應不不大于15cm,雷管聚能穴應朝向導爆索傳爆方向。3)導爆管起爆網路——導爆管網路應嚴格按設計進行聯接,導爆管網路中不應有死結,炮孔內不應有接頭,孔外相鄰傳爆雷管之間應留有足夠距離?!美坠芷鸨瑢Ч芫W路時,起爆導爆管雷管與導爆管捆扎端端頭距離應不不大于15cm,應有防止雷管聚能穴炸斷導爆管和延時雷管氣孔燒壞導爆管辦法,導爆管應均勻地敷設在雷管周邊并有膠布等捆扎牢固?!脤П髌鸨瑢П軙r,宜采用垂直聯接。——考慮到一次起爆排數較多,為了保證起爆網路準爆可靠,除了鋪設網路時認真細致外,為防止個別雷管或導爆管拒爆,在深孔松動控制爆破實際采用導爆管非電起爆時,在每個炮孔中安放兩個非電雷管,相應地從炮孔或藥包中引出兩根導爆管與兩根主導爆管連接,即“復式并串聯網路”?!捎脗鞅坠茏鳛檫B接元件,或孔(洞)外綁扎毫秒雷管,簇聯導爆管時雷管聚能穴應背向導爆管傳爆方向,這樣安頓,雷管聚能射流不會把從炮孔或藥包中引出導爆管過早炸斷,保證導爆管正常傳爆。此外,從炮孔或藥包中引出導爆管簇聯在雷管周邊時,應留有約10cm余長?!獙τ诳淄獾乳g隔微差和同段位高段別微差起爆網路,網路連接人員要精少;從起爆方向最后點倒著連線到起爆網路開始端;孔外連接好雷管要有明顯標志;最后檢查網路與否連接完好時,要先昂首看,后邁步走?!獙П軅鞅W路不能采用環(huán)形傳爆網路。4)起爆網路檢查——起爆網路檢查,應由有經驗爆破員構成檢查組擔任,檢查組不得少于兩人?!袩o漏接或中斷、破損;——有無打結或打圈,支路拐角與否符合規(guī)定;——雷管捆扎與否符合規(guī)定;——線路連接方式與否對的、雷管段數與否與設計相符;——網路保護辦法與否可靠。5.4、裝藥1)裝藥前應對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理,裝藥人員應對準備裝藥所有炮孔進行檢查。2)從炸藥運入現場開始,應劃定裝運警戒區(qū),警戒區(qū)內應禁止煙火;搬運爆破器材應輕拿輕放,不應沖撞起爆藥包。3)在銨油、重銨油炸藥與導爆索直接接觸狀況下,應采用隔油辦法或采用耐油型導爆索。4)各種爆破作業(yè)都應做好裝藥原始記錄。記錄應涉及裝藥基本狀況、浮現問題及解決辦法。5)在傍晚和夜間等能見度差條件下,不適當進行地面爆破裝藥工作。6)在上述條件下,如確需進行裝藥作業(yè)時,應有足夠照明設施保證作業(yè)安全。7)爆破裝藥現場不應用明火照明。8)爆破裝藥用電燈照明時,在離爆破器材20m以外可裝220V照明器材,在作業(yè)現場內使用電壓不高于36V照明器材。9)從帶有電雷管起爆藥包或起爆體進入裝藥警戒區(qū)開始,裝藥警戒區(qū)內應停電,可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。10)人工裝藥——炮孔裝藥應使用木質或竹制炮棍?!粦稊S起爆藥包和敏感度高炸藥,起爆藥包裝入后應采用有效辦法,防止后續(xù)藥卷直接沖擊起爆藥包?!b藥發(fā)生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿解決。裝入起爆藥包后,不應用任何工具沖擊、擠壓?!谘b藥過程中,不應拔出或硬拉起爆藥包中導爆管、導爆索和電雷管腳線。5.5、填塞——爆破裝藥后都應進行填塞,不應使用無填塞爆破?!粦褂檬瘔K和易燃材料填寒炮孔?!盟钊麜r,孔口應用不不大于0.15m炮泥將炮孔填滿堵嚴?!粦獡v鼓?直接接觸藥包填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。?——分段裝藥炮孔,其間隔填塞長度應按設計規(guī)定執(zhí)行?!l(fā)既有填塞物卡孔應及時進行解決(可用非金屬桿或高壓風解決)。5.6、爆破警戒和信號1)爆破警戒——裝藥警戒范疇由爆破工作領導人擬定,裝藥時應在警戒區(qū)邊界設立明示標志交派出崗哨?!凭浞懂犛稍O計擬定。在危險區(qū)邊界,應設有明顯標志,并派出崗哨?!獔?zhí)行警戒任務人員,應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。2)信號——預警信號:該信號發(fā)出后爆破警戒范疇內開始清場工作?!鸨盘枺浩鸨盘枒诖_認人員、設備等所有撤離爆破警戒區(qū),所有警戒人員到位,具備安全起爆條件時發(fā)出。起爆信號發(fā)出后,準許負責起爆人員起爆?!獬盘枺喊踩却龝r間過后,檢查人員進入爆破警戒范疇內檢查、確認安全后,方可發(fā)出解除爆破警戒信號。在此之前,崗哨不得撤離,不容許非檢查人員進入爆破警戒范疇。——各類信號均應使爆破警戒區(qū)域及附近人員能清晰地聽到或看到。5.7、爆后檢查1)爆后檢查等待時間——露天淺孔爆破,爆后應超過5min,方準許檢查人員進入爆破作業(yè)地點;如不能確認有無盲炮,應經15min后才干進入爆區(qū)檢查?!短焐羁妆?,爆后應超過15min,方準檢查人員進入爆區(qū)?!短毂平洐z查確認爆破點安全后,經當班爆破班長批準,方準許作業(yè)人員進入爆區(qū)。2)爆后檢查內容——確認有無盲炮;——露天爆破爆堆與否穩(wěn)定,有無危坡、危石;3)解決——檢查人員發(fā)現盲炮及其她險情,應及時上報或解決;解決前應在現場設立危險標志,并采用相應安全辦法,無關人員不應接近?!l(fā)現殘存爆破器材應收集上繳,集中銷毀。5.8、盲炮解決1)普通規(guī)定——解決盲炮前應由爆破領導人定出警戒范疇,并在該區(qū)域邊界設立警戒,解決盲炮時無關人員不準許進入警戒區(qū)。——應派有經驗爆破員解決盲炮?!獙П骱蛯П芷鸨W路發(fā)生盲炮時,應一方面檢查導爆管與否有破損或斷裂,發(fā)既有破損或斷裂應修復后重新起爆。——不應接出或掏出炮孔中起爆藥包。——盲炮解決后,應仔細檢查爆堆,將殘存爆破器材收集起來銷毀;在不能確認爆堆無殘留爆破器材之前,應采用防止辦法?!づ诮鉀Q后應由解決者填寫登記卡片或提交報告,闡明產生盲炮因素、解決辦法和成果、防止辦法。2)深孔爆破盲炮解決——爆破網路未受破壞,且最小抵抗線無變化者,可重新聯線起爆;最小抵抗線有變化者,應驗算安全距離,并加大警戒范疇后,再聯線起爆。——可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員擬定并經爆破領導人批準?!谜ㄋ帪榉强顾蹁@類炸藥,且孔壁完好時,可取出某些填塞物向孔向灌水使之失效,然后做進一步解決。5.9、爆破總結1)每次爆破后,爆破員應填寫爆破記錄。2)每年度?或一種較大爆破工程結束后,爆破工程技術人員應提交爆破總結。爆破總結應涉及:?——設計方案、參數、評述。提出改進設計意見;——施工概況、爆破效果及安全分析,提出施工中不安全因素和隱患以及防范辦法,提出改進施工工藝辦法;——經驗和教訓3)爆破記錄及爆破總結,應整頓歸檔。5.10、露天深孔爆破1)松軟巖土爆破后,應在爆區(qū)設立明顯標志,并對空穴、陷坑進行安全檢查,確認無塌陷危險后,方準許恢復作業(yè)。2)露天爆破需設避炮?掩體時,掩體應設在沖擊波危險范疇之外并構筑結實緊密,位置和方向應能防止飛石和炮煙危害;通達避炮掩體道路不應有任何障礙。?3)驗孔時,應將孔口周邊0.5m范疇內碎石、雜物清除干凈,孔口巖壁不穩(wěn)者,應進行維護。4)深孔驗收原則是:孔深為±0.5m,間距為±0.3m,方位角和傾角為±1°30′;發(fā)現不合格時應酌情采用補孔、補鉆、清孔、填塞孔等解決辦法。5)應采用電雷管、非電導爆管雷管或導爆索起爆。采用電爆網路時,應將各聯接點導通并對地絕緣,防止多點接地;采用地表延時非電導爆管網路時,孔內宜裝高段位雷管,地表用低段位雷管。6)爆破工程技術人員在裝藥前應對第一排各鉆孔最小抵抗線進行測定,對形成反坡或有大裂隙部位應考慮調節(jié)藥量或間隔填塞。底盤抵抗線過大部位,應進行清理,使其符合設計規(guī)定。7)爆破員應按爆破設計闡明書規(guī)定進行操作,不應自行增減藥量或變化填塞長度;如確需調節(jié),應征得現場爆破工程技術人員批準并作好變更記錄。8)在裝藥和填塞過程中,應保護好起爆網路;如發(fā)生裝藥阻塞,不應用鉆桿搗捅藥包。9)臨近永久邊坡和塹溝?、基坑、基槽爆破,應采用預裂爆破或光面爆破技術,并在主炮孔和預裂孔(光面孔)之間布設緩沖孔,運用該技術時,驗孔、裝藥等應在現場爆破工程技術人員指引監(jiān)督下由純熟爆破員操作。?10)預裂孔、光面孔應按設計圖紙鉆鑿在一種布孔面上,鉆孔偏斜誤差不超過1°。11)布置在同一平面上預裂孔、光面孔,宜用導爆索聯接并同步起爆,如環(huán)境限制單段藥量時,也可也分段起爆。12)預裂爆破、光面爆破場應采用不耦合裝藥,緩沖炮孔可采用不耦合裝藥和間隔裝藥。若采用藥串構造藥包,在加工和裝藥過程中應防止藥卷滑落;若設計規(guī)定藥包裝于孔軸線,則應使用專門定型產品。13)預裂爆破、光面爆破都應按設計進行填塞。6、爆破器材安全管理6.1、普通規(guī)定爆破器材安全管理,由擁有爆破器材單位重要領導人負責,應組織制定爆破器材發(fā)放、使用制度、安全管理制度和安全技術操作規(guī)程,建立崗位安全責任制,教誨從業(yè)人員嚴格遵守。6.2、爆破器材購買爆破器材應持證購買。6.3、爆破器材運送1)普通規(guī)定——購買爆破器材單位,應憑有效爆破器材供銷合同和申請表向公安機關申領“爆炸物品運送證”??缡?、自治區(qū)、直轄市運送向運達地區(qū)市級人民政府公安機關申請;在我省、自治區(qū)、直轄市內運送向運達地縣級人民政府公安機關申請。憑證在有效期間內,按指定線路運送。——爆破器材運達目地后,收貨單位應指派專人領取,認真檢查爆破器材包裝、數量和質量;如果包裝破損,數量與質量不符,應及時報告關于部門和本地縣(市)公安局,并在關于代表參加下編制報告書,分送關于部門?!粦梅奋?、自卸汽車、拖車、自行車、摩托車和畜力車運送爆破器材?!破鞑倪\送車應符合如下技術規(guī)定:——符合國家關于運送安全技術規(guī)定;——構造可靠、機械電器性能良好;——具備防盜、防火、防熱、防雨、防潮和防靜電等安全性能。裝卸爆破器材,應遵守下列規(guī)定:——認真檢查運送工具完好狀況,清除運送工具內一切雜物;——有專人在場監(jiān)督;——設立警衛(wèi),無關人員不容許在場;——爆破器材和其她貨品不應混裝;——雷管等起爆器材不應與炸藥在同步同地進行裝卸;——遇暴風雨或雷雨時,不應裝卸爆破器材;——裝卸爆破器材地點,應遠離人口稠密區(qū),并設明顯標志,白天應懸掛紅旗和警標,夜晚應有足夠照明并懸掛紅燈;——裝卸搬運應輕拿輕放,裝好、碼平、卡牢、捆緊,不得磨擦、撞擊、拋擲、翻滾、側置及倒置器材;——裝載爆破器材應做到不超高、不超寬、不超載;——用起重機裝卸爆破器材時,一次起吊質量不應超過設備能力50%;——分層裝載爆破器材時,不應站在下層箱(袋)上裝載另一層,雷管或硝化甘油類炸藥分層裝載時不應超過二層?!破鞑膹纳a廠運出或從總庫向分庫運送時,包裝箱(袋)及鉛封應保持完整無損?!谔厥鉅顩r下,經爆破工作領導人批準,起爆器材與炸藥可以同車裝運,但其數量不應超過:炸藥1000kg,雷管1000發(fā),導爆索2000m。雷管應裝在專用保險箱里,箱子內壁應襯有軟墊,箱子應緊固于運送工具前部。炸藥箱(袋)不應放在裝雷管保險箱上?!\雷管箱未裝滿雷管時,其空隙某些應用不產生靜電柔軟材料塞滿?!b卸和運送爆破器材時,不應攜帶煙火和發(fā)火物品?!b運爆破器材車,在行駛途中應遵守下列規(guī)定:押運人員應熟悉所運爆破器材性能;非押運人員不應乘坐;按指定路線行駛;車用帆布覆蓋,并設明顯標志;不準在人員匯集地點、交叉路口、橋梁上(下)及火源附近停留;半途停留時,應有專人看守,不準吸煙、用火,開車(船)前應檢查碼放和捆綁有無異常;氣溫低于10℃時運送易凍硝化甘油炸藥或氣溫低于-15℃時運送難凍硝化甘油炸藥時,應采用防凍辦法;運送硝化甘油類炸藥或雷管等感度高爆破器材時,車廂和船艙底部應鋪軟墊;車完畢運送后應打掃干凈,清出藥粉、藥渣應運至指定地點,定期進行銷毀。個人不應隨身攜帶爆破器材搭乘公共交通工具,不容許在托運營李及郵寄包裹中夾帶爆破器材。2)道路運送=1\*GB3①用汽車運送爆破器材,應遵守下列規(guī)定:——車廂黑色金屬某些應用木板或膠皮襯墊(用木箱或紙箱包裝者除外),汽車排氣管宜設在車前下側,并應配帶隔熱和熄滅火星裝置;——出車前,車庫主任(或隊長)應認真檢查車輛狀況,并在出車單上注明“該車檢查合格,準許運送爆破器材”;——由熟悉爆破器材性能,具備安全駕駛經驗司機駕駛;——汽車行駛速度:能見度良好時應符合所行駛道路規(guī)定車速下限,在揚塵、起霧、大雨、暴風雪天氣時速度酌減;——在平坦道路上行駛時,先后兩部汽車距離不應不大于50m,上山或下山不不大于300m;——遇有雷雨時,車輛應停在遠離建筑物空曠地方;——在雨天或冰雪路面上行駛時,應采用防滑安全辦法;——車上應配備滅火器材,并按規(guī)定配掛明顯危險標志;——在高速公路上運送爆破器材,應按國家關于規(guī)定執(zhí)行。=2\*GB3②公路運送爆破器材途中避免停留住宿,禁止在居民點、行人稠密鬧市區(qū)、名勝古跡、風景游覽區(qū)、重要建筑設施等附近停留。確需停留住宿必要報告投宿地公安機關。簡化3)人工搬運簡化——在夜間,應隨身攜帶完好礦用蓄電池燈、安全燈或絕緣電筒;——不應一人同步攜帶雷管和炸藥;雷管和炸藥應分別放在專用背包(木箱)內,不應放在衣袋里;——領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,不應亂丟亂放;——不應提前班次領取爆破器材,不應攜帶爆破器材在人群匯集地方停留;——人一次運送爆破器材數量不超過:雷管,5000發(fā)拆箱(袋)運搬炸藥,20kg背運原包裝炸藥一箱(袋)挑運原包裝炸藥二箱(袋)——用手推車運送爆破器材時,載重量不應超過300kg,運送過程中應采用防滑、防磨擦和防止產生火花等安全辦法。4)爆破器材領用材料管理員應做好爆破器材領用及退庫登記,登記內容涉及領取及退庫器材類型、人員、時間、地點、數量。7、管理制度及人員職責7.1爆破公司與爆破作業(yè)人員7.2.1、普通規(guī)定1)爆破公司應按容許作業(yè)范疇、級別從事經營活動,同步從事設計和施工公司,應獲得雙重資質。2)爆破作業(yè)人員應參加培訓經考核并獲得有產部門頒發(fā)相應類別和作業(yè)范疇、級別安全作業(yè)證、持證上崗。?7.2.2、爆破設計單位?承擔爆破設計單位應符合下述條件:1)持有關于部門核發(fā)“爆破設計證書”;2)經工商部門注冊公司(事業(yè))法人單位,其經營范疇涉及爆破設計;3)有符合規(guī)定數量,級別、作業(yè)范疇持有安全作業(yè)證技術人員;4)有固定設計場合。7.2.3、爆破施工公司1)爆破施工公司應獲得“爆破施工公司資質證書”,或在其施工資質證書中標有爆破施工內容。該證書應標明容許承辦爆破工程范疇和級別,資質未標明者只能從事普通巖土爆破。2)從事爆破施工公司,應設有爆破工作領導人、爆破工程技術人員、爆破段(班)長、安全員、爆破員;應持有由縣級以上(含縣級,下同)公安機關頒發(fā)“爆炸物品使用允許證”;設立爆破器材庫,還應設有爆破器材庫主任、保管員、押運員,并持有縣級以上公安機關簽發(fā)“爆炸物品安全貯存在允許證”。7.2.4、施工公司安全職責——管理本公司爆破作業(yè)人員,發(fā)現不適合繼續(xù)從事爆破作業(yè)者和因工作調動不再從事爆破作業(yè)者,均應收回其安全作業(yè)證,交回原發(fā)證部門。異地施工應辦理關于證件登記及簽證手續(xù);——負責本單位爆破器材購買、運送、貯存、使用,并承擔安全責任;——編制施工組織設計,制定防止事故安全辦法并組織實行;——解決本公司爆破事故。7.2.5、爆破作業(yè)人員任職條件與職責1)爆破工作領導人,應由從事過3年以上爆破工作,無重大責任事故,熟悉爆破事故防止、分析和解決并持有安全作業(yè)證爆破工程技術人員擔任。其職責是:——主持制定爆破工程全面工作籌劃,并負責實行;——組織爆破業(yè)務、爆破安全培訓工作和審查爆破作業(yè)人員資質;——監(jiān)督爆破作業(yè)人員執(zhí)行安全規(guī)章制度,組織領導安全檢查,保證工程質量和安全;——組織領導爆破工作設計、施工和總結工作;——主持制定重大或特殊爆破工程安全操作細則及相應管理規(guī)章制度;——參加爆破事故調查和解決2)爆破工程技術人員應持有安全作業(yè)證。其職責是:——負責爆破工程設計和總結,指引施工,檢查質量;——制定爆破安全技術辦法,檢查實行狀況;——負責制定盲炮解決技術辦法,并指引實行;——參加爆破事故調查和解決。3)爆破段(班)長應由爆破工程技術人員或有三年以上爆破工作經驗爆破員擔任。其職責是:——領導爆破員進行爆破工作;——監(jiān)督爆破員切實遵守爆破安全規(guī)程和爆破器材保管、使用、搬運制度;——制止無安全作業(yè)證人員進行爆破作業(yè);——檢查爆破器材現場使用狀況和剩余爆破器材及時退庫狀況。4)爆破員、安全員、保管員和押運員應符合如下條件:——年滿18周歲,身體健康,無妨礙從事爆破作業(yè)生理缺陷和疾??;——工作認真負責,無不良嗜好和劣跡;——具備初中以上文化限度;——持有相應安全作業(yè)證。5)爆破員職責:——保管所領取爆破器材,不應遺失或轉交她人,不應擅自銷毀和挪作它用;——按照爆破指令單和爆破設計規(guī)定進行爆破作業(yè);——嚴格遵守本規(guī)程和安全操作細則;——爆破后檢查工作面,發(fā)現盲炮和其她不安全因素應及時上報或解決;——爆破結束后,將剩余爆破器材如數及時交回爆破器材庫。6)獲得爆破員安全作業(yè)證新爆破員,應在有經驗有爆破員指引下實習3個月,方準獨立進行爆破工作。7)安全員應由經驗豐富爆破員或爆破工程技術人員擔任,其職責是:——負責本單位爆破器材購買、運送、貯存和使用過程中安全管理;——督促爆破員、保管員、押運員以及其她作業(yè)人員按照本規(guī)程和安全操作細則規(guī)定進行作業(yè),制止違章指揮和違章作業(yè),糾正錯誤操作辦法;——經常檢查爆破工作面,發(fā)現隱患應及時上報或解決,工作面瓦斯超限時有權制止爆破作業(yè);——經常檢查本單位爆破器材倉庫安全設施完好狀況及爆破器材安全使用、搬運制度實行狀況;——有權制止無爆破員安全作業(yè)證人員進行爆破工作;——檢查爆破器材現場使用狀況和剩余爆破器材及時退庫狀況。8)爆破器材保管員職責:——負責驗收、保管、發(fā)放和記錄爆破器材,并保持完備記錄;——對無爆破員安全作業(yè)證和領取手續(xù)不完備人員,不得發(fā)放爆破器材;——及時記錄、報告質量有問題及過期變質失效爆破器材;——參加過期、失效、變質爆破器材銷毀工作。9)爆破器材押運員職責:——負責核對所押運爆破器材品種和數量;——監(jiān)督運送工具及按規(guī)定期間、路線、速度行駛;——確認運送工具及其所裝運爆破器材符合原則和環(huán)境規(guī)定,涉及:幾何尺寸、質量、溫度、防震等;——負責看守爆破器材,防止爆破器材途中丟失、被盜或發(fā)生其她事故。10)爆破器材庫主任應由爆破工程技術人員或經驗豐富爆破員擔任,并應持有相應安全作業(yè)證。其職責是:11)負責制定倉庫管理條例并報上級批準;——檢查督促保管員履行工作職責;——及時近期清庫核帳并及時上報過期及質量可疑爆破器材;——參加爆破器材銷毀工作;——督促檢查庫區(qū)安全狀況、消防設施和防雷裝置,發(fā)現問題,及時解決。都可去掉,8、應急預案都可去掉,8.1、目、原則為提高中鐵六局太原鐵建黃河特大橋工程項目部發(fā)生爆破事故后迅速反映能力,保證迅速、有序、高效地應對深基坑開挖事故發(fā)生,最大限度地減少人員傷亡和減少財產損失,以求在發(fā)生爆破事故后可以迅速有效地組織急救,避免人員傷亡,保障國家和人民財產安全,高空作業(yè)有關法律法規(guī)及規(guī)范關于規(guī)定,結合項目部、架子隊和各職能部門職責,制定本應急預案。原則:安全第一、防止為主、統一指揮、分工負責、迅速行動、減少損失;優(yōu)先保護人,優(yōu)先保護貴重財產原則。8.2、合用范疇本應急預案合用于太原鐵建黃河特大橋工程項目部所有從事土石方爆破施工生產員工,合用于基坑(槽)、便道、山體刷坡爆破工程。當發(fā)生人員傷亡事故時,除按本預案及時開展應急救援外,還應及時告知局指揮部應急救援小組及公司應急救援小組,啟動太原鐵建公司《傷亡安全事故應急救援預案》。在其她場合發(fā)生類似狀況施工作業(yè)時,承擔糾正和制止事故發(fā)生責任。8.3、組織機構項目部應成立爆破應急救援領導小組,辦公地點設在項目部安全質量部。工程領導小組下設5個救援專業(yè)組,即:應急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、調查取證組和善后解決組。中鐵六局太原鐵建黃河特大橋項目部深基坑開挖應急救援“領導小組”組長由項目部經理、書記擔任,副組長分別由副經理、總工程師、總經濟師擔任;成員由相應架子隊隊長和安質部、工程部、物資部、綜合辦公室等有關部門負責人擔任。應急救援指揮領導小組應急援救組應急救援指揮領導小組應急援救組后勤保障組治安保衛(wèi)組調查取證組善后解決組8.4、應急救援領導小組及專業(yè)救援組職責8.4.1指揮領導小組職責:1)負責本單位“預案”制定、修訂和演習;2)組建義務應急救援隊,并組織實行救援行動;3)檢查督促做好爆破開挖防止辦法和應急救援各項準備工作;4)發(fā)布和解除應急救援命令;5)向太原鐵建公司分管領導、有關部門通報事故狀況,配合上級關于部門人員進行事故調查,必要時向關于單位發(fā)出救援祈求。公司有關部門人員負責向關于上級單位通報事故狀況;6)組織事故調查,總結應急救援工作經驗教訓。8.4.2、救援專業(yè)組分工1)應急救援組:由工程部、安質部關于人員構成,負責人:工程部部長。工程部是本預案主管部門,負責本預案編制、修改與演習實行;警情判斷,鑒別事故響應級別。安質部負責查明危險源,提出應急和補救辦法。2)后勤保障組:由物資設備部、財務部等關于人員構成,負責人:物資部設備部部長負責車輛、資金調配以及傷員生活必須品和救援、器材、物資供應任務。3)治安保衛(wèi)組:由綜合辦公室等人員構成,負責人:綜合辦公室主任負責現場指揮,設立警戒,指引人員疏散。4)調查取證組:由安質部、工程部關于人員構成,負責人:安質部部長。負責收集關于設計、施工方案、作業(yè)指引書,工程日記和班前安全發(fā)言等有關材料,對關于設備、設施、器具、起因物(指引致事故發(fā)生物質、物體)、致害物(指直接作用于人體引起傷害和中毒物質、物體)、痕跡、現場遺留物等進行技術分析、檢測和實驗,提報事故報告。5)善后解決組:由黨委書記、綜合辦公室等關于單位人員構成,負責人:黨委書記。負責指引傷亡人員家屬接待和死亡人員喪葬工作,配合關于部門核定撫恤、喪葬等費用,協調善后解決各項事宜。8.5、應急預案裝備、防護用品8.5.1基本裝備序號名稱單位數量用途1喇叭個2指揮2電鋸個4清除障礙3扳手把4清除障礙4鋼釬根20支護5手電筒把12照明6大剪把4清除障礙7撬棍根10支
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