汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)樣本

目錄TOC\o"1-3"\h\u23277摘要 229833前言 38234第一章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)概述 490481.1概論 4310531.2系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 4173781.3系統(tǒng)發(fā)展前景 432241第二章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)原理 5176112.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)基本原理 525223.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)(傳感器） 6173513.3汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)（連接線） 1114563第四章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)外殼材料及成本 12302944.1常用外殼材料 1259734.2PVC材料優(yōu)缺陷 13228514.3工程塑料優(yōu)缺陷及價(jià)格 1420970第五章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)安裝及使用闡明 15258685.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 15192205.2汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng) 1513986第六章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)銷售及售后 16264246.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)銷售 16223116.2汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)售后 1612282結(jié)束語(yǔ) 1725230參照文獻(xiàn) 18摘要汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)已存在但沒(méi)有普及。在市場(chǎng)上也存在為汽車改裝后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)，但直適配某些中高檔汽車，汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)當(dāng)前覆蓋面并不遼闊。許多汽車廠商并沒(méi)有把此技術(shù)應(yīng)用到汽車上，這在一定限度上阻礙了此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展。隨著科技發(fā)展，人們生活將會(huì)變得越來(lái)越智能化。汽車作為人們代步工具其智能限度也會(huì)越來(lái)越高，汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)也會(huì)逐漸應(yīng)用到各個(gè)檔次汽車上，不會(huì)再局限在中高檔汽車上。隨著科技發(fā)展此項(xiàng)技術(shù)也會(huì)越來(lái)越成熟。核心詞：普及應(yīng)用智能AbstractThecartrunksystemexistsbutnotyetcommonintelligentsprangopen.Inthemarket，thereisalsoabounceoffsystemforautomobilerefittingtrunkintelligence，butstraightfitsomehigh-gradecar，cartrunksmartbombsnowcoverageisnotwideopensystem.Manycarmakershavenotapplythistechnologytothecar，toacertainextenthinderedthedevelopmentofthetechnology.Withthedevelopmentofscienceandtechnology，people’slifewillbecomemoreandmoreintelligence.Caraspeopleinsteadofwalkingtoolalsowillbemoreandmorehigh，thedegreeofintelligencecartrunkintelligencebounceoffsystemalsograduallyappliedtoeachclassofcarswillnotbeconfinedtothemedium-to-highgradecars.Withthedevelopmentofscienceandtechnologythetechnologyalsowillbemoreandmoremature.Keywords：popularizeapplicationsmart前言畢業(yè)設(shè)計(jì)是鍛煉和培養(yǎng)咱們實(shí)際操作能力至關(guān)重要實(shí)踐性階段，是對(duì)大學(xué)三年所有學(xué)過(guò)專業(yè)知識(shí)全面復(fù)習(xí)與總結(jié)，也是為后來(lái)從事專業(yè)技術(shù)工作做出鋪墊。本次我畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是汽車后備箱自動(dòng)彈開(kāi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)開(kāi)始之前自己對(duì)汽車系統(tǒng)并沒(méi)有太多理解，通過(guò)多次調(diào)查學(xué)習(xí)以及在指引教師細(xì)心指引下,我可以較好完畢本次設(shè)計(jì)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)不但鍛煉了我綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決本專業(yè)普通技術(shù)問(wèn)題能力，提高了一定水平，并且進(jìn)一步鞏固和加深了我對(duì)所學(xué)知識(shí)基本理論、基本知識(shí)和基本操作技能，同步也培養(yǎng)了咱們樹(shù)立對(duì)的設(shè)計(jì)思想和生產(chǎn)觀念、經(jīng)濟(jì)觀念、全局觀念，養(yǎng)成了理論聯(lián)系實(shí)際和嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，培養(yǎng)咱們獨(dú)立對(duì)的使用文獻(xiàn)資料和對(duì)的表達(dá)自己設(shè)計(jì)思想能力。一方面，我積極地查閱有關(guān)資料，對(duì)汽車系統(tǒng)進(jìn)行了較為詳細(xì)資料收集和整頓。借此機(jī)會(huì)，我不但鞏固了所學(xué)專業(yè)知識(shí)，更提高了自己綜合分析能力，并且也客觀結(jié)識(shí)到了自己平時(shí)局限性與缺陷，但在后來(lái)學(xué)習(xí)與工作生活中我會(huì)正視自己缺陷，做更好！由于自己水平有限，難免有不當(dāng)和疏忽之處，敬請(qǐng)各位教師批評(píng)和指正。汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)概述概論當(dāng)代生活中，當(dāng)人們雙手拿滿東西想要放到汽車后備箱中時(shí)，她必要要先把手中東西放到地下。然后再用手操控汽車遙控器或拿出車鑰匙手動(dòng)啟動(dòng)汽車后備箱，才干將東西放到汽車后備箱中，因而這樣后備箱操作模式給人帶來(lái)諸多不便。由此汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)可以較好協(xié)助人們解決此類問(wèn)題，汽車駕駛員只需要在汽車后保險(xiǎn)杠下方抬起腳，后備箱們就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這樣雖然在你雙手被占用時(shí)依然可以以便自如地打開(kāi)汽車后備箱來(lái)放置物品。此系統(tǒng)合用于所有帶電動(dòng)彈開(kāi)式后尾箱小汽車安裝。系統(tǒng)功能及特點(diǎn)功能汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)是一種汽車輔助系統(tǒng)，它重要功能是智能打開(kāi)汽車后尾箱裝置，是通過(guò)對(duì)人抬腳動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)控制后備箱打開(kāi)一種智能自動(dòng)化裝置系統(tǒng)。長(zhǎng)處智能、以便、快捷1.3系統(tǒng)發(fā)展前景隨著科技發(fā)展，人們生活正在不斷朝著智能化方向發(fā)展。智能手機(jī)是人們當(dāng)前生活必須品，智能家電也在逐漸融入到人們生活中，并且當(dāng)前有家電已經(jīng)可以接入互聯(lián)網(wǎng)，人們可以在千里之外遙控家中電器。這樣極大以便了人們生活。做為人們當(dāng)前普遍代步工具汽車，它智能化也在不斷提高如倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)倒庫(kù)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等等，而汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)正好可以適應(yīng)這個(gè)潮流，它能極大以便人們對(duì)汽車后備箱啟動(dòng)。汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)原理2.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)基本原理在人接近汽車尾部時(shí)，對(duì)汽車后保險(xiǎn)杠底端中部抬腿收腿，通過(guò)上傳感器辨認(rèn)小腿動(dòng)作，以及下傳感器辨認(rèn)腳背動(dòng)作，電子分析裝置在判斷到有效腳步動(dòng)作之后，便會(huì)和本產(chǎn)品配件鑰匙通訊，通訊成功后將會(huì)啟動(dòng)汽車后備箱。第三章汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)構(gòu)成及其成本3.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)(傳感器）傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種用來(lái)檢測(cè)裝置，它可以接受到那些被檢測(cè)信息，并且能把它接受到信息，按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換變成電信號(hào)或者是其她需要形式信息來(lái)輸出，以便于提供信息傳播、解決、存儲(chǔ)、顯示、記錄以及控制等需要。傳感器構(gòu)成傳感器普通是由變換元件、敏感元件、輔助電路以及轉(zhuǎn)換電源四大部件集成。敏感元件直接感受被檢測(cè)，并且輸出和被檢測(cè)有擬定關(guān)系物理量信號(hào)；轉(zhuǎn)換元件把敏感元件輸出物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；變換電路負(fù)責(zé)對(duì)轉(zhuǎn)換元件輸出電信號(hào)進(jìn)行放大調(diào)制；轉(zhuǎn)換元件和變化電路普通還需要輔助電源供電。傳感器特點(diǎn)智能化、多功能化、數(shù)字化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化。它就是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)以及自動(dòng)控制第一種環(huán)節(jié)。傳感器它存在以及發(fā)展，讓物體有了味覺(jué)、嗅覺(jué)以及觸覺(jué)等等感官，使物體們能慢慢變得活了起來(lái)。普通依照它基本感知功能分為聲敏元件、力敏元件、磁敏元件、熱敏元件、色敏元件、氣敏元件、濕敏元件、味敏感元件、放射性敏元件和光敏元件等十大類。傳感器技術(shù)特點(diǎn)中華人民共和國(guó)當(dāng)前傳感器產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正處在從老式型向新型傳感器發(fā)展核心階段，它也體現(xiàn)出新型傳感器向數(shù)字化、系統(tǒng)化、智能化、多功能化、網(wǎng)絡(luò)化和微型化發(fā)展總體趨勢(shì)。傳感器技術(shù)歷過(guò)了諸近年發(fā)展，它技術(shù)發(fā)展過(guò)程總體上可以提成三階段：第一階段就是構(gòu)造型傳感器，它是運(yùn)用了構(gòu)造參量變化來(lái)感受以及轉(zhuǎn)換信號(hào)。第二階段就是上70年代發(fā)展起來(lái)固體型傳感器，這種傳感器由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成，是使材料某些特殊性質(zhì)做成。例如：使用光敏效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、電效應(yīng)來(lái)分別制成光敏傳感器、霍爾傳感器、電偶傳感器。第三階段傳感器是才剛剛發(fā)展起來(lái)智能型傳感器，它是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)兩者組合成果，它有一定限度人工智能傳感器種類按用途：壓力敏與力敏型傳感器、加速度型傳感器、速度型傳感器、液位型傳感器、射線輻射型傳感器、能耗型傳感器、位置型傳感器、熱敏型傳感器。按原理：振動(dòng)型傳感器、濕敏型傳感器、磁敏型傳感器、氣敏型傳感器、真空度型傳感器、生物型傳感器等。選取原則：敏捷度頻率響應(yīng)線性范疇穩(wěn)定性精度紅外傳感器依照紅外線自身物理性質(zhì)來(lái)進(jìn)行檢查和測(cè)量傳感器。紅外線又被稱做紅外光，它同步具備折射、反射、干涉、散射、吸取等等特殊性質(zhì)。任何物質(zhì)，只要是它自身?yè)碛幸欢囟龋ǜ哂诮^對(duì)零度），就可以輻射紅外線。紅外線傳感器在檢查和測(cè)量時(shí)候不和被檢測(cè)東西直接產(chǎn)生接觸，因此就不存在摩擦，并且有極高敏捷度和反映迅速等長(zhǎng)處。紅外線傳感器里面具有光學(xué)系統(tǒng)、檢測(cè)元件以及轉(zhuǎn)換電路。光學(xué)系統(tǒng)可以按照構(gòu)造不同，來(lái)提成透射式與反射式兩種類型。熱敏電阻由于受到紅外線輻射會(huì)讓她溫度變高，電阻產(chǎn)生變化（這種變化有也許是增大固然也有也許減小，由于熱敏電阻可分為正溫度系數(shù)熱敏電阻和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻），通過(guò)轉(zhuǎn)換電路變?yōu)殡娦盘?hào)輸出。光電檢測(cè)元件普通使用是光敏元件，普通是硫化鉛、硒化鉛、砷化銦、砷化銻、碲鎘汞三元合金、鍺及硅摻雜等材料制成。紅外線傳感器普通用來(lái)沒(méi)有接觸溫度檢查和測(cè)量，氣體成分分析以及沒(méi)有損傷探傷，在醫(yī)學(xué)、空間技術(shù)以及環(huán)境工程尚有軍事等方面得到很大應(yīng)用。例如使用紅外線傳感器來(lái)遠(yuǎn)距離檢查和測(cè)量人表面溫度熱像圖，可以察覺(jué)那些部位溫度不正常，可以第一時(shí)間對(duì)疾病開(kāi)展診斷治療；使用人造衛(wèi)星上面紅外線傳感器可以對(duì)地球云層開(kāi)展監(jiān)視，也能實(shí)現(xiàn)大范疇天氣預(yù)報(bào)；使用紅外線傳感器也可以檢測(cè)飛機(jī)上那些正在運(yùn)營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生溫度過(guò)高狀況等。裝載了紅外傳感器望遠(yuǎn)鏡可以用來(lái)軍事方面行動(dòng)，例如依照熱敏檢測(cè)出隱藏?cái)橙?，這些都是運(yùn)用了紅外線傳感器檢查和測(cè)量人們表面溫度來(lái)感知敵人所處地方。紅外線傳感器依動(dòng)作可分為：(1)把紅外線一部份轉(zhuǎn)變?yōu)闊幔鍩崛〕鲭娮柚缔D(zhuǎn)變及電動(dòng)勢(shì)等等方面輸出信號(hào)熱型。(2)依照半導(dǎo)體遷徙現(xiàn)象來(lái)吸取能量差光電效果和使用由于PN接合光電動(dòng)勢(shì)效果量子類型。熱型現(xiàn)象俗稱為焦熱效應(yīng)，其中最具代表性者有測(cè)輻射熱器(ThermalBolometer)，熱電堆(Thermopile)及熱電(Pyroelectric)元件。熱型長(zhǎng)處有：可常溫動(dòng)作下操作，波長(zhǎng)依存性(波長(zhǎng)不同感度有很大之變化者)并不存在，造價(jià)便宜。熱型長(zhǎng)處：可以在常溫動(dòng)作下來(lái)操控，制造造價(jià)很便宜缺陷：感應(yīng)度很低、響應(yīng)速度慢量子型長(zhǎng)處：感應(yīng)度很高、響應(yīng)速度很迅速缺陷：必要要冷卻、有波長(zhǎng)依存性、價(jià)格也因而變高紅外線傳感器特別是使用遠(yuǎn)紅外線范疇感應(yīng)度數(shù)做到人體檢查使用，紅外線波長(zhǎng)和可以看見(jiàn)光相比長(zhǎng)諸多，但是比電波短。紅外線讓人覺(jué)得只由熱物體放射出來(lái)，可以看出事實(shí)還不但是這樣，只要是自然界里面有東西，例如人類和火尚有冰等等全都能發(fā)射出紅外線，區(qū)別是由于其波長(zhǎng)由于物體自身溫度而有不同而已。人體體溫約為36～37°C，所放射出峰值為9～10μm遠(yuǎn)紅外線，此外加熱到400～700°C物體，可放射出峰值為3～5μm中間紅外線。紅外傳感器品牌Honeywell/霍尼、OMRON/歐姆龍、SUNX/神視、SICK/施克、Schneider/施耐德、BANNER/邦納、FOTEK/陽(yáng)明、TOSHIBA/東芝、SANYO/三洋等等眾多國(guó)內(nèi)外品牌紅外傳感器價(jià)格依照淘寶及網(wǎng)上征詢價(jià)格，一種紅外傳感器價(jià)格在2-10元之間。如果做成成品紅外傳感器價(jià)格在100-300不等。超聲波傳感器超聲波傳感器就是依照超聲波特殊性質(zhì)從而研制出來(lái)一種傳感器。超聲波它就是一種振動(dòng)頻率比機(jī)械波高聲波，是由于換能晶片在電壓勉勵(lì)下而發(fā)出振動(dòng)所形成，因而它擁有波長(zhǎng)較短、頻率很高、繞射也小，方向性非常好、也能變成射線從而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對(duì)于液體以及固體穿透本領(lǐng)非常大，特別是在某些陽(yáng)光不是很透明固體里面，它甚至可以穿透過(guò)幾十米深度。超聲波如果接觸到某些雜質(zhì)或者是分界面就會(huì)發(fā)生明顯反射形成反射成為回波，要是遇到活動(dòng)?xùn)|西就會(huì)產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。由于超聲波特殊性能研制傳感器便稱為“超聲波傳感器”，廣泛運(yùn)用在工業(yè)和國(guó)防以及生物醫(yī)學(xué)等方面。超聲波傳感器品牌OMRON/歐姆龍、ABB、SICK/施克、Schneider/施耐德、BANNER/邦納、FOTEK/陽(yáng)明、P+F/倍加福、Siemens/西門子等等眾多國(guó)內(nèi)外品牌超聲波傳感器價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，成品價(jià)格大概在800-1000元之間。3.2汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)（主機(jī)）可編程邏輯控制器可編程邏輯控制器，是一種采用一類可編程存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定期、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向顧客指令，并通過(guò)數(shù)字或模仿式輸入/輸出控制各種類型機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。基本構(gòu)造電源中央解決器（CPU）存儲(chǔ)器輸入輸出接口電路功能模塊通信模塊功能特點(diǎn)使用起來(lái)以便，編程也相對(duì)簡(jiǎn)樸功能器和性能價(jià)格比比較高硬件配套也齊全，顧客使用起來(lái)以便，適應(yīng)性能很強(qiáng)可靠性高，抗干擾能力也強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全、調(diào)試工作量很少維修工作量也小，維修很以便PLC品牌西門子、臺(tái)達(dá)、三菱等PLC價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，PLC價(jià)格大概在200-之間。3.3汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)（連接線）導(dǎo)線導(dǎo)線，指是用作電線電纜材料，工業(yè)上也指電線。導(dǎo)線種類按材質(zhì)分類聚錄乙烯（PVC）絕緣電線，橡皮絕緣電纜，低煙底鹵，低煙無(wú)鹵，硅橡膠導(dǎo)線，四氟乙烯線等類型按防火規(guī)定分類BV，BVR（單股0.5mm左右），RV線（單根0.3mm左右）按溫度分類普通70度，耐高溫105度按電壓分類額定電壓值，300/500V,450/750V,600/1000V,1000V以上選線規(guī)定（1）普通選用０．７５ｍｍ2電線。對(duì)于弱電電路可以用０．２ｍｍ2電線。（2）如使用鋁線，外部配線截面不得不大于１．５ｍｍ2，內(nèi)部配線截面不得不大于１ｍｍ2。（3）電線絕緣介電強(qiáng)度必要符合國(guó)家、部、局規(guī)定耐壓實(shí)驗(yàn)原則。（4）經(jīng)常移動(dòng)電線必要采用１ｍｍ2以上多股絞合軟銅線，并要有足夠長(zhǎng)度余量，以防陡彎和過(guò)度張力。

導(dǎo)線品牌起帆、永通、恒菱、鑄江等導(dǎo)線價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，價(jià)格每米大概在10-20元之間。傳感器導(dǎo)線選取普通而言，電壓互感器和電流互感器除外，大某些傳感器輸出信號(hào)電壓較低，電流較小，如果距離不是太遠(yuǎn)，對(duì)電纜線徑?jīng)]有很嚴(yán)格規(guī)定。

由于信號(hào)較小，普通需要采用多芯屏蔽線。使用時(shí)，屏蔽層單端接地。傳感器導(dǎo)線品牌施耐德、泰科、松下、ABB等傳感器導(dǎo)線價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，價(jià)格每米大概在2-20元之間。汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)外殼材料及成本常用外殼材料（1）鋁鎂合金鋁鎂合金重要元素就是鋁，然后再往里面加入比較少量鎂或者是其他金屬材料以便用來(lái)加強(qiáng)它硬度。Mg是它重要添加元素鋁合金，由于它抗蝕性能也好，所有它又被稱為防銹鋁合金。由于它自身就是金屬，因此它導(dǎo)熱性能與強(qiáng)度也非常突出。特性鋁鎂合金鋁板它質(zhì)堅(jiān)量比較輕、并且其密度也較低、但是其散熱能性比較好、并且承受壓力性能很強(qiáng)，重點(diǎn)是可以非常滿足3C產(chǎn)品需求，例如高度集成化、微型化、輕薄化、抗摔撞和電磁屏蔽以及散熱。它硬度是以往塑料機(jī)殼諸多倍，但是重量卻僅僅是它們?nèi)种?。長(zhǎng)處鋁鎂合金普通重要元素就是鋁，然后往里面加進(jìn)較少鎂或者是其他金屬材料用來(lái)加強(qiáng)它硬度。鋁鎂合金鋁板它質(zhì)堅(jiān)量比較輕、并且其密度也較低、但是其散熱能性比較好、并且承受壓力性能很強(qiáng)。并且銀白色鎂鋁合金外殼也可以讓產(chǎn)品變得更加豪華、美觀，也很容易上色，可以通過(guò)對(duì)它表面解決工藝，將它變成個(gè)性化粉藍(lán)色或者粉紅色。缺陷比較容易燃燒。鎂元素和氧元素兩者產(chǎn)生巨大親和力，其在高溫下甚至還處在固態(tài)狀況下，就很容易與空氣中氧氣發(fā)生反映，放出大量熱，并且生成氧化鎂導(dǎo)熱性能也不好，并且熱量也不可以及時(shí)散發(fā)，因而導(dǎo)致了氧化反映進(jìn)一步形成，形成了惡性循環(huán)，并且氧化鎂疏松多孔，不能有效阻隔空氣中氧侵入。耐腐蝕性能差。鎂具備比較高化學(xué)活潑性能，它平衡電位也非常低，當(dāng)和不同種類金屬接觸時(shí)候很容易發(fā)生電偶腐蝕，并且充當(dāng)陽(yáng)極作用。處在室溫下時(shí)候，鎂表面會(huì)和空氣里氧發(fā)生反映，形成氧化鎂薄膜，但是由于氧化鎂薄膜比較疏松，它致密系數(shù)僅僅只有0.79，也就是鎂氧化后生成氧化鎂體積會(huì)縮小，因此它耐蝕性能很差。鋁鎂合金價(jià)格過(guò)高不利于壓縮成本。（2）普通塑料長(zhǎng)處大多數(shù)塑料質(zhì)量也輕，化學(xué)性能也穩(wěn)定，并且不會(huì)生銹或被腐蝕；耐沖擊性能也好；也具備不錯(cuò)透明性與耐磨耗性；它絕緣性能好，導(dǎo)熱性能也低；普通成型性、著色性也都較好，重要是加工成本很低。缺陷大某些塑料耐熱性能都教差，其熱膨脹率也大，容易燃燒；尺寸穩(wěn)定性也差，相對(duì)也會(huì)容易變形；并且多數(shù)塑料其耐低溫性能也差，低溫下會(huì)變脆化，并且容易老化；某些塑料也容易溶于溶劑中。普通塑料雖然價(jià)格會(huì)便宜，但是時(shí)間長(zhǎng)了后來(lái)會(huì)容易老化并且變脆，這樣不利于產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間使用。（3）金屬材料金屬材料也就是在指那些金屬元素或者是以金屬元素為主而構(gòu)成那些具備金屬特殊性質(zhì)材料統(tǒng)一名稱。例如純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物與特種金屬材料等。（注：金屬氧化物（就例如氧化鋁）是不屬于金屬材料）特性疲勞塑性耐久性硬度性能金屬材料性能與此同步也在決定著它材料在諸多合用范疇方面以及它應(yīng)用合理性能。金屬材料性能便重要體當(dāng)前這四個(gè)重要方面，也就是：化學(xué)性能、機(jī)械性能、工藝性能、物理性能。4.2PVC材料優(yōu)缺陷PVC材料PVC材料就是所謂聚氯乙烯，它也是當(dāng)前地球上產(chǎn)量最大塑料產(chǎn)品之一，其相對(duì)價(jià)格也比較便宜，并且應(yīng)用范疇也相對(duì)廣泛，聚氯乙烯樹(shù)脂就是白色或者淺黃色粉末物質(zhì)，但它也不可以單獨(dú)去使用，必要要通過(guò)變化其性質(zhì)。PVC是一種沒(méi)有定形構(gòu)造白色粉末物質(zhì)，它支化度也比較小，并且對(duì)光與熱穩(wěn)定性也相對(duì)較差。因而依照其不同使用途徑也可以對(duì)其相對(duì)加入不同種類添加劑，聚氯乙烯塑料也可以體現(xiàn)出許許多多不同樣性質(zhì)物理性能尚有力學(xué)性能。如果在聚氯乙烯樹(shù)脂中也加入到適量增塑劑，也可以用來(lái)做成不同種類硬質(zhì)、軟質(zhì)已經(jīng)透明制品。長(zhǎng)處PVC材料用途是非常非常廣泛，并且它加工性能也是比較良好，并且它制導(dǎo)致本也相對(duì)低，其耐腐蝕性能和絕緣方面也十分良好等等。 缺陷其熱穩(wěn)定與抗沖擊性能比較差，無(wú)論是硬質(zhì)或是軟質(zhì)PVC在其使用過(guò)程中都會(huì)比較容易產(chǎn)生脆化。并且普通PVC會(huì)具有國(guó)家有關(guān)原則禁止使用有害物質(zhì)，眾所周知，這種有害物質(zhì)在遇到高溫時(shí)候比較容易被釋放出來(lái)，接觸到人體之后會(huì)危害人們身體健康。PVC材料價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，價(jià)格普通在10-20元每公斤。4.3工程塑料優(yōu)缺陷及價(jià)格工程塑料工程塑料可以作為工程材料以及用來(lái)代替金屬制造機(jī)器零部件等塑料。工程塑料它具備非常優(yōu)良綜合性能，剛性也大，蠕變也小，機(jī)械強(qiáng)度很高，耐熱性較好，電絕緣性也較好，可以在比較苛刻化學(xué)和物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用，并且可以代替金屬成為工程構(gòu)造材料使用，但它價(jià)格比較貴，相對(duì)產(chǎn)量也比較小。工程塑料長(zhǎng)處（1）和通用塑料相比較，其具備優(yōu)良耐熱與耐寒性能，雖然在廣泛溫度范疇內(nèi)它機(jī)械性能也十分優(yōu)良，因而適合伙為構(gòu)造材料使用；（2）其耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響比較小，也有良好耐久性；（3）和金屬材料相比較，其更容易加工，生產(chǎn)效率也高，并且可以簡(jiǎn)化程序，節(jié)約費(fèi)用；（4）其有較好尺寸穩(wěn)定性以及電絕緣性；（5）它重量輕，比強(qiáng)度高，并且具備突出減摩和耐磨性。工程塑料缺陷當(dāng)回收和運(yùn)用廢棄塑料時(shí)，它分類將十分困難，并且經(jīng)濟(jì)上不也劃算此塑料比較容易燃燒，并且在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生有害氣體工程塑料價(jià)格依照網(wǎng)上查詢，價(jià)格大概10元。汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)安裝及使用闡明5.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)主機(jī)技術(shù)參數(shù)主機(jī)工作電壓：dc12v±1v主機(jī)靜態(tài)電流：≦8mA主機(jī)工作電流：≦50mA行李箱驅(qū)動(dòng)電流：≤15A合用工作溫度：-30~+80℃智能感應(yīng)鑰匙技術(shù)參數(shù)感應(yīng)鑰匙工作電壓：dc3v感應(yīng)鑰匙電池型號(hào)：CR2032感應(yīng)鑰匙靜態(tài)電流：≦3uA感應(yīng)鑰匙工作電流：≤10mA感應(yīng)鑰匙有效距離：≤3m5.2汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)（1）感應(yīng)鑰匙必要隨身攜帶，系統(tǒng)只有在檢測(cè)到感應(yīng)鑰匙后，才可通過(guò)腳部和腳部動(dòng)作辨認(rèn)啟動(dòng)后備箱。（2）停車后不可將感應(yīng)鑰匙留在車上，否則會(huì)導(dǎo)致后備箱物品丟失。（3）洗車時(shí)請(qǐng)將感應(yīng)鑰匙放到距離車輛3米以外，否則也許會(huì)浮現(xiàn)后備箱誤啟動(dòng)動(dòng)作。注：SUV車型不合用此設(shè)備外部安裝示意圖汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)銷售及售后6.1汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)銷售依照車后備箱鎖以及車自身與否具備PKE系統(tǒng)，咱們所選用汽車后備箱智能彈開(kāi)系統(tǒng)種類也不同。如果汽車自身自帶PKE系統(tǒng)和后備箱電子式彈開(kāi)鎖，本系統(tǒng)則不需此外加裝PKE安全系統(tǒng)，因而價(jià)格較低，大概800元。如果汽車自身具備后備箱電子式彈開(kāi)鎖而不具備PKE系統(tǒng)，則需要在產(chǎn)品上加裝該系統(tǒng)。因而成本會(huì)增長(zhǎng)，導(dǎo)致銷售價(jià)格提高，大概1000元。如果汽車自身兩項(xiàng)都不具備，則需要在系統(tǒng)上加裝PKE系統(tǒng)以及改裝汽車后備箱鎖，使其可以滿足系統(tǒng)需求，因而成本較高，銷售價(jià)格增長(zhǎng)，大概1200元。銷售方式與4S店洽談，與否能容許本產(chǎn)品在其店內(nèi)進(jìn)行銷售，并協(xié)助宣傳。在網(wǎng)上開(kāi)設(shè)網(wǎng)店，通過(guò)淘寶，阿里巴巴等網(wǎng)上銷售平臺(tái)進(jìn)行銷售。開(kāi)設(shè)實(shí)體店，改裝實(shí)體車作