2021年安全系統(tǒng)工程題庫(kù)

《安全系統(tǒng)工程》試題一、填空題1、安全系統(tǒng)工程基本內(nèi)容涉及、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和。2、依照《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13816-92)，將危險(xiǎn)危害因素分為6大類、37個(gè)小類。這6大類分別是：危險(xiǎn)、危害因素，危險(xiǎn)、危害因素，生物性危險(xiǎn)、危害因素，心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素，行為性危險(xiǎn)、危害因素和危險(xiǎn)、危害因素。3、系統(tǒng)普通具備如下特性：、有關(guān)性、和。4、能量逸散構(gòu)成傷害和損失限度取決于如下因素：，如電壓高低，高空作業(yè)高度等；接觸能量時(shí)間與頻率，如人在噪聲、粉塵環(huán)境下作業(yè)時(shí)間和次數(shù)；，如有毒氣體、粉塵與酸液濃度等；，如人頭部、胸部構(gòu)造等要害部位。5、系統(tǒng)由互相作用和互相依賴結(jié)合成具備有機(jī)整體，并且這個(gè)系統(tǒng)自身又是它所從屬一種更大系統(tǒng)構(gòu)成某些。6、所謂事故，就是人們?cè)谶M(jìn)行有目活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生，違背人們意愿，也許導(dǎo)致人們有目活動(dòng)暫時(shí)或永遠(yuǎn)終結(jié)，同步也許導(dǎo)致人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。7、安全系統(tǒng)安全工程是以為中心，以辨認(rèn)、分析評(píng)價(jià)和控制為重點(diǎn)，開(kāi)發(fā)、研究出來(lái)安全理論和辦法體系。8、為了系統(tǒng)地辨認(rèn)工廠、車間、工段或裝置、設(shè)備以及各種操作管理和組織中，事先將要檢查項(xiàng)目，以提問(wèn)方式編制成，以便進(jìn)行系統(tǒng)檢查和避免漏掉，這種表叫做安全檢查表。9、安全系統(tǒng)工程重要內(nèi)容涉及如下四個(gè)方面，即_____________、_____________、_____________和________。其核心內(nèi)容是________。10、4M因素指________、________、________、________。11、事故樹(shù)定性分析就是對(duì)任何事件都不需要分派數(shù)值(即基本領(lǐng)件發(fā)生概率或故障率)，只對(duì)事件分派“”或“”二值制分析辦法。12、共同因素分析亦稱共同因素故障分析、或共同模式分析，是分析和分析補(bǔ)充辦法。13、依照生產(chǎn)事故所導(dǎo)致后果不同，有設(shè)備事故、、等三種。14、{X1}{X2，X3}{X1，X2，X4}{X2，X3，X4}上面為某事件最小割集，在基本領(lǐng)件中選出構(gòu)造重要性最大一種為。15、依照國(guó)內(nèi)對(duì)傷害事故限度劃分原則，死亡是指其損失工作日為日及以上。16、危險(xiǎn)性預(yù)先分析中將事故后果嚴(yán)重限度分為級(jí)。17、事故樹(shù)中菱形符號(hào)有兩種意義：一種是表達(dá)，即沒(méi)有必耍詳細(xì)分析或因素不明確酌事件。另一種是表達(dá)，如由原始災(zāi)害引起二次災(zāi)害，即來(lái)自系統(tǒng)之外因素事件。18、因素后果分析是分析和分析結(jié)合在一起分析辦法。二、單項(xiàng)選取題1、國(guó)內(nèi)安全系統(tǒng)工程研究開(kāi)發(fā)式從（

）開(kāi)始。A、20世紀(jì)80年代末

B、20世界70年代末

C、20世紀(jì)60年代末

D、20世紀(jì)50年代末2、在危險(xiǎn)因素級(jí)別中，Ⅳ級(jí)表達(dá)含義是（

）A、危險(xiǎn)，也許導(dǎo)致事故發(fā)生，導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，必要采用辦法進(jìn)行控制；B、劫難，會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，導(dǎo)致人員嚴(yán)重傷亡或財(cái)產(chǎn)巨大損失；C、安全，暫時(shí)不能發(fā)生事故，可以忽視；D、臨界，偶導(dǎo)致事故也許，事故處在臨界狀態(tài)，也許會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)當(dāng)采用辦法予以控制；3、關(guān)于最小徑集和最小割集說(shuō)法對(duì)的是（

）A、多事件最小割集較少事件最小割集容易發(fā)生；B、最小割集越多，系統(tǒng)危險(xiǎn)性越大；C、一種最小徑集中所有基本領(lǐng)件都不發(fā)生，頂事件仍有也許發(fā)生；D、最小徑集是引起頂事件發(fā)生充要條件；4、繪制事故樹(shù)時(shí)，當(dāng)所有輸入事件都發(fā)生時(shí)，輸出事件E才發(fā)生，應(yīng)使用（

）來(lái)表達(dá)三者之間邏輯關(guān)系。A、或門

B、與門

C、異或門

D、與或門5、如下各種評(píng)價(jià)辦法中不屬于定量評(píng)價(jià)辦法有：（）A.故障類型及影響分析B.事故樹(shù)分析C.作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法D.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法6、在事故樹(shù)分析中，反映基本領(lǐng)件發(fā)生概率增減對(duì)頂事件發(fā)生概率影響敏感限度是（）。A．構(gòu)造重要度B．臨界重要度C．概率重要度D．最小徑集7、已知系統(tǒng)事故發(fā)生率P，風(fēng)險(xiǎn)率R，事故損失嚴(yán)重度S，則（）A.P=RSB.R=PSC.S=RPD.P=R+S8.對(duì)于事故防止與控制，安全技術(shù)對(duì)策著重解決（）。A.人不安全行為B.管理缺陷C.物不安全狀態(tài)D.有害作業(yè)環(huán)境9.《礦山安全法》規(guī)定礦山建設(shè)工程“三同步”，是指礦山建設(shè)工程安全設(shè)施必要和主體工程（）。A.同步設(shè)計(jì)、同步勘察、同步施工B.同步施工、同步修復(fù)、同步投入生產(chǎn)和使用C.同步審批、同步設(shè)計(jì)、同步施工D.同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入生產(chǎn)和使用10.DOW火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法中計(jì)算暴露半徑公式是（）。A.R(m)=0.84MFB.R(m)=0.256F&EIC.R(m)=0.84F&EID.R(m)=0.256MF11、安全系統(tǒng)工程產(chǎn)生于（）A、20世紀(jì)60年代初美英等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家B、20世紀(jì)60年歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家C、20世紀(jì)70年代美英等發(fā)達(dá)國(guó)家D、20世紀(jì)80年代后來(lái)美英工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家12、在系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)階段，可以用（）辦法辨識(shí)存在危險(xiǎn)因素。A、危險(xiǎn)性和可操作性研究

B、故障類型和影響分析

C、A和B均是

D、以上均不是13、在危險(xiǎn)度分析中，普通采用（

）來(lái)評(píng)價(jià)故障類型危險(xiǎn)度。A、風(fēng)險(xiǎn)率

B、可靠性

C、綜合危險(xiǎn)性指數(shù)

D、概率-嚴(yán)重度11、危險(xiǎn)是事故也許性與事故嚴(yán)重性結(jié)合，因此（）A.事故也許性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍。B.事故嚴(yán)重性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍。C.事故嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)就越大。D.當(dāng)事故嚴(yán)重性相似時(shí)，危險(xiǎn)與事故也許性無(wú)關(guān)。15、不屬于預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到基本目的是（）A.辨認(rèn)與系統(tǒng)關(guān)于重要危險(xiǎn)、危害。B.鑒別產(chǎn)生危害因素。C.預(yù)計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)影響。D.檢查安全對(duì)策辦法有效性16、系統(tǒng)安全以為，事故發(fā)生主線因素是系統(tǒng)中存在（）A.危險(xiǎn)源。B.人工作業(yè)。C.機(jī)械。D.人工作業(yè)與機(jī)械。17、某事故樹(shù)割集有5個(gè)，分別為{X1，X2，X2}，{X1，X2，X4}，{X3，X4}，{X2，X4}和{X3}，則該事故樹(shù)最小割集有（）個(gè)A、2；B、3；C、4；D、5。18、進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)根據(jù)最重要文獻(xiàn)是項(xiàng)目（

）A.可行性研究報(bào)告B.建議書C.施工圖設(shè)計(jì)D.設(shè)計(jì)闡明書19、道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)辦法屬于（）評(píng)價(jià)辦法。

A.定性B.

定量C.半定量D.

定性、定量20、風(fēng)險(xiǎn)是事故也許性與事故嚴(yán)重性結(jié)合，因此（）。A．事故也許性增大1倍，危險(xiǎn)就增大l倍。B．事故嚴(yán)重性增大l倍，危險(xiǎn)就增大1倍。C.事故嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)就越大。D．當(dāng)事故也許性不變時(shí)，危險(xiǎn)與事故嚴(yán)重性關(guān)于。21、由專業(yè)機(jī)構(gòu)或職能部門編制使用，重要用于專業(yè)性安全檢查或特定設(shè)備安全檢查檢查表為()。A．設(shè)計(jì)用安全檢查表B．工段及崗位安全檢查表C.專業(yè)性安全檢查表D．廠級(jí)安全檢查表22、生產(chǎn)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是以發(fā)生事故也許性、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境狀況和事故后果嚴(yán)重度（）分值來(lái)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性大小。

A.之和B.分?jǐn)?shù)之和C.絕對(duì)值之和D.乘積

23、海因里希關(guān)于死亡、重傷、輕傷比例為（）。A.1:10:100B.1:30:100C24、系統(tǒng)安全以為，事故發(fā)生主線因素是系統(tǒng)中存在（）A.危險(xiǎn)源。B.人工作業(yè)。C.機(jī)械。D.人工作業(yè)與機(jī)械。25、事故樹(shù)分析中最小割集表達(dá)：（）。A.能使頂事件發(fā)生基本領(lǐng)件集合B.能使頂事件發(fā)生最小基本領(lǐng)件集合析

C.能使頂事件不發(fā)生基本領(lǐng)件集合

D.能使頂事件不發(fā)生最小基本領(lǐng)件集合

26、日本化工公司六階段評(píng)價(jià)法是（）。

A.從定量到定性安全評(píng)價(jià)辦法B.從定性到定量安全評(píng)價(jià)辦法

C.從定性到定性安全評(píng)價(jià)辦法D.從定量到定量安全評(píng)價(jià)辦法

27、安全是（）。

A.沒(méi)有危險(xiǎn)狀態(tài)B.沒(méi)有事故狀態(tài)

C.達(dá)到可接受傷亡和損失狀態(tài)D.舒服狀態(tài)

28、對(duì)于事故防止與控制，安全技術(shù)對(duì)策著重解決()。A．人不安全行為B.管理缺陷C.物不安全狀態(tài)D．有害作業(yè)環(huán)境29、在假定各基本領(lǐng)件發(fā)生概率都相等狀況下，從事故樹(shù)構(gòu)造上反映基本領(lǐng)件重要限度是。A．構(gòu)造重要度B．臨界重要度C．概率重要度D．最小割集30、進(jìn)行DOW火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)時(shí)，假定單元中所解決易燃、可燃或化學(xué)活性物質(zhì)量至少為。A.2268kgB.2.27m3C.0.454m331、依照“動(dòng)態(tài)有關(guān)性原則”，下述對(duì)的是。A.只有掌握事故發(fā)生規(guī)律性，才干保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處在安全狀態(tài)B.如果管理系統(tǒng)各要素都處在靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故C.推動(dòng)管理活動(dòng)基本力量是人，因而，管理必要激發(fā)人工作能力D.激發(fā)人內(nèi)在潛力，使其充分發(fā)揮積極性、積極性和創(chuàng)造性32、預(yù)先危險(xiǎn)性分析分析環(huán)節(jié)可分為三個(gè)重要環(huán)節(jié)，它們分別是：危險(xiǎn)性_______，危險(xiǎn)性________和危險(xiǎn)性控制對(duì)策。A．分析、評(píng)價(jià)B．辨識(shí)、分析C．分級(jí)、評(píng)價(jià)D．辨識(shí)、分級(jí)33、海因里希事故連鎖理論把事故發(fā)生過(guò)程概括為五個(gè)某些，即。A.管理缺陷、環(huán)境缺陷、人不安全行為和物不安全狀態(tài)、事故、傷害B.遺傳及社會(huì)環(huán)境、人缺陷、直接因素、事故、傷害C.基本因素、間接因素、人不安全行為和物不安全狀態(tài)、事故、損失D.遺傳及社會(huì)環(huán)境、人缺陷、人不安全行為和物不安全狀態(tài)、事故、傷害34、依照系統(tǒng)及其物質(zhì)、設(shè)備和工藝基本狀態(tài)，采用推算辦法，逐漸給出事故也許損失、引起事故發(fā)生設(shè)備、事故危險(xiǎn)性以及采用安全辦法有效性安全評(píng)價(jià)辦法是。A.安全檢查表法B.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法C.破壞范疇評(píng)價(jià)法D.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法35、機(jī)械設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采用辦法來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)安全設(shè)計(jì)辦法被稱為。A.基本安全設(shè)計(jì)B.本質(zhì)安全設(shè)計(jì)C.自動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)D.控制安全裝置設(shè)計(jì)36、在工業(yè)生產(chǎn)中，設(shè)立防爆墻、防火門等重要是應(yīng)用防止傷亡事故。A.系統(tǒng)安全理論B.能量意外釋放理論C.事故頻發(fā)傾向理論D.海因里希因果連鎖理論37、如下關(guān)于安全檢查表達(dá)描述不對(duì)的是。A.安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)一種有用而簡(jiǎn)樸可行辦法B.安全檢查表常慣用于對(duì)安全生產(chǎn)管理，對(duì)熟知工藝設(shè)計(jì)、物料、設(shè)備或操作規(guī)程進(jìn)行分析C.不可用于新開(kāi)發(fā)工藝過(guò)程初期階段，辨認(rèn)和消除在類似系統(tǒng)近年操作中所發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)D.安全檢查表可用于項(xiàng)目發(fā)展過(guò)程各個(gè)階段38、依照《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》原則，與重大危險(xiǎn)關(guān)于物質(zhì)種類不涉及如下種。A.爆炸性物質(zhì)B.易燃物質(zhì)C.腐蝕性物質(zhì)D.有毒物質(zhì)39、事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生。A.潛藏著禍害B.人不安全行為、物不安全狀態(tài)和管理上缺陷C.各種危險(xiǎn)物品以及管理上缺陷D.人、機(jī)、環(huán)境危險(xiǎn)性40、關(guān)于故障假設(shè)/安全檢查表分析描述不對(duì)的是。A.故障假設(shè)/安全檢查表分析是將故障假設(shè)與安全檢查表分析兩種分析辦法組合在一起分析辦法B.故障假設(shè)/安全檢查表分析沒(méi)有彌補(bǔ)各自單獨(dú)使用局限性C.故障假設(shè)/安全檢查表分析辦法可用于各種類型工藝工程或者是項(xiàng)目發(fā)長(zhǎng)各個(gè)階段D.故障假設(shè)/安全檢查表分析可以達(dá)到分析組所規(guī)定詳細(xì)限度41、危險(xiǎn)是事故也許性與事故嚴(yán)重性結(jié)合，因此。A.事故也許性增大一倍，危險(xiǎn)就增大一倍B.事故嚴(yán)重性增大一倍，危險(xiǎn)就增大一倍C.事故嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)就越大D.當(dāng)事故嚴(yán)重性相似時(shí)，危險(xiǎn)與事故也許性無(wú)關(guān)42、依照能量轉(zhuǎn)移理論概念，能量逆流于人體導(dǎo)致傷害分為兩類。其中，第一類傷害是指。A.由影響了局部或全身性能量互換引起上，如凍傷等B.不正?；虿坏改芰酷尫艑?dǎo)致局部或全身性傷害，如中毒傷害等C.由于能量超過(guò)人體損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身傷害，如物體打擊傷害等D.由于接觸能量不能被屏蔽導(dǎo)致局部或全身性傷害，如觸電傷害等43、故障樹(shù)是一種描述因故關(guān)系有向樹(shù)，尋找發(fā)生事故基本領(lǐng)件或基本領(lǐng)件集合（即割集），才干辨識(shí)關(guān)于危險(xiǎn)、有害因素，因而。A.最小割集是引起頂上事件發(fā)生最起碼基本領(lǐng)件B.頂上時(shí)間發(fā)生需要所有基本領(lǐng)件都發(fā)生而后發(fā)生C.故障樹(shù)分析規(guī)定評(píng)價(jià)人員用“What……if”提出問(wèn)題D.故障樹(shù)分析規(guī)定評(píng)價(jià)人員對(duì)基本領(lǐng)件給出“0或144、安全是（）。A.沒(méi)有危險(xiǎn)狀態(tài)B.沒(méi)有事故狀態(tài)C.達(dá)到可接受傷亡和損失狀態(tài)D.舒服狀態(tài)45、事故和隱患是()。A.完全相似B.后者是前者也許性C.后者是前者必然條件D.前者是后者必然條件46、（）是系統(tǒng)安全重要觀點(diǎn)。A.安全是絕對(duì)B.安全只是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)階段要考慮工作C.在系統(tǒng)各個(gè)階段都要進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制D.事故是系統(tǒng)危險(xiǎn)源47、基本過(guò)程，是以核心詞為引導(dǎo)，找出過(guò)程中工藝狀態(tài)變化（即偏差），然后分析找出偏差因素、后果及可采用對(duì)策。其側(cè)重點(diǎn)是工藝某些或者操作環(huán)節(jié)各種詳細(xì)值。A.預(yù)先危險(xiǎn)性分析法B.危險(xiǎn)和可操作性研究法C.故障樹(shù)分析法D.故障假設(shè)分析辦法48、安全檢查表辦法不可以用于（）。A.方案設(shè)計(jì)B.開(kāi)發(fā)研制C.生產(chǎn)樣機(jī)D.尋常運(yùn)營(yíng)49、危險(xiǎn)性與可操作研究可以用于（）。A.方案設(shè)計(jì)B.開(kāi)發(fā)研制C.事故調(diào)查D.尋常運(yùn)營(yíng)50、預(yù)先危害分析中第3級(jí)危險(xiǎn)源劃為：（）A.安全B.臨界C.危險(xiǎn)D.災(zāi)害51、在事故樹(shù)分析辦法中，某些基本領(lǐng)件共同發(fā)生可導(dǎo)致頂上事件發(fā)生，這些基本領(lǐng)件集合，稱為事故樹(shù)（

）。

A．割集

B.徑集

C.最小割集

D.最小徑集52、如下哪項(xiàng)不屬于生物節(jié)律要素（）A.體力B.智力C.抵抗力D.情緒53、計(jì)算布爾代數(shù)式A′·（A·B）′+（A＋B）′等于（）A.A+BB.A′+BC.A′D.A′B54、“三同步”原則是指新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目與安全衛(wèi)生設(shè)施與否執(zhí)行同步設(shè)計(jì)，同步施工和（）A.同步運(yùn)營(yíng)B.同步投產(chǎn)C.同步監(jiān)督D.同步管理55、下列慣用系統(tǒng)安全分析辦法中哪個(gè)是屬于個(gè)別到普通歸納法（）A.事故樹(shù)分析B.事件樹(shù)分析C.故障類型及影響分析D.因果分析56、故障類型和影響分析（FMEA）與故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析（FMECA）區(qū)別是（）。

A.前者是后者基本

B.后者僅進(jìn)行危險(xiǎn)度分析

C.前者是定量分析，后者是定性分析

D.后者是此前者為基本定性分析57、機(jī)器或部件故障率曲線涉及初期故障期、（）后期故障期三個(gè)階段A.頻繁故障期B.偶發(fā)故障期C.磨損故障期D. 損耗故障期58、馬斯洛需要層次理論，其中安全需要處在第幾種層次（）A.二B.三C.四D.五59、（）是衡量系統(tǒng)可靠性原則，它是指系統(tǒng)在規(guī)定期間內(nèi)完畢規(guī)定功能概率。A.可靠度B.可靠性C.風(fēng)險(xiǎn)率D.風(fēng)險(xiǎn)性60、下面不屬于系統(tǒng)安全分析辦法是（）A.安全檢查表B.預(yù)先危險(xiǎn)性分析C.事故概率記錄分析D.事故樹(shù)分析61、機(jī)器或部件有效壽命處在故障率曲線哪個(gè)階段（）A.初期故障期B.偶發(fā)故障期C.磨損故障期D. 后期故障期62、當(dāng)所有基本領(lǐng)件發(fā)生概率都等于（）,本領(lǐng)件概率重要度系數(shù)等于其構(gòu)造重要度系數(shù)。A.1B.1/2C63、海因里希得因果連鎖論所建立多米諾骨牌模型中，最后一塊骨牌所代表是：（）A人不安全行為B物不安全狀態(tài)C傷害D事故64、運(yùn)用布爾代數(shù)計(jì)算下面表達(dá)式值不是為a是：（）Aa.(a+b)Ba+a.bCa+aDa+b65、在預(yù)先危險(xiǎn)性分析中，對(duì)系統(tǒng)中存在危險(xiǎn)性可劃分為四個(gè)級(jí)別。其中：1級(jí)為，它將不會(huì)導(dǎo)致事故。2級(jí)為，它將使事物處在事故邊沿狀態(tài)。3級(jí)為，它必然會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。4級(jí)為，它會(huì)導(dǎo)致劫難性事故。A．臨界、安全、危險(xiǎn)、破壞性B．安全、臨界、危險(xiǎn)、破壞性C．危險(xiǎn)、安全、臨界、破壞性D．安全、危險(xiǎn)、破壞性、臨界66、3E原則不涉及下列哪項(xiàng)：（）A．工程技術(shù)B．教誨C．強(qiáng)制D．分析67、系統(tǒng)危險(xiǎn)性取決二個(gè)方面，一是事故發(fā)生概率，二是（）A導(dǎo)致后果嚴(yán)重性B引起經(jīng)濟(jì)損失C導(dǎo)致社會(huì)負(fù)面影響D對(duì)人傷害限度68、下列不確切是()A系統(tǒng)特性涉及整體性、目性B系統(tǒng)特性涉及有關(guān)性、有序性C系統(tǒng)可特性包整體性、環(huán)境適應(yīng)性D系統(tǒng)特性涉及層次性、可靠性三、名詞解釋1、安全系統(tǒng)工程2、事故3、安全檢查表四、多項(xiàng)選取題1、危險(xiǎn)是事故也許性與事故嚴(yán)重性結(jié)合，因此（）A.事故也許性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍。B.事故嚴(yán)重性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍。C.事故嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)就越大。D.當(dāng)事故嚴(yán)重性相似時(shí)，危險(xiǎn)與事故也許性無(wú)關(guān)。2、安全評(píng)價(jià)是一種行為過(guò)程，該過(guò)程涉及：（）A.項(xiàng)目工程可行性研究。B.評(píng)價(jià)危險(xiǎn)限度。C.擬定危險(xiǎn)與否在可承受范疇。D.項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)。3、進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)是項(xiàng)目（）A.可行性研究報(bào)告。B.建議書。C.施工圖設(shè)計(jì)。D.設(shè)計(jì)闡明書。4、海因里希最初提出事故因果連鎖過(guò)程涉及如下五個(gè)因素：遺傳及社會(huì)環(huán)境；人缺陷；（）A.人不安全行為或物不安全狀態(tài)。B.事故。C.破壞。D.傷害。5、下列關(guān)于“事故樹(shù)法”說(shuō)法對(duì)的有（）A.在事故樹(shù)中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生基本領(lǐng)件集合稱為割集。B.在事故樹(shù)中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生基本領(lǐng)件集合稱為最小割集。C.在事故樹(shù)中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生最低限度基本領(lǐng)件集合稱為徑集。D.在事故樹(shù)中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生最低限度基本領(lǐng)件集合稱為最小徑集。6、預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到基本目的是（）A.辨認(rèn)與系統(tǒng)關(guān)于重要危險(xiǎn)、危害。B.鑒別產(chǎn)生危害因素。C.預(yù)計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)影響。D.將危險(xiǎn)、危害分級(jí)。五、簡(jiǎn)述題1、簡(jiǎn)述安全系統(tǒng)工程研究對(duì)象和重要技術(shù)手段。2、危險(xiǎn)因素辯識(shí)中得到廣泛應(yīng)用系統(tǒng)安全分析辦法重要有那幾種？3、簡(jiǎn)述最小割集在事故樹(shù)分析中作用。4、簡(jiǎn)述事件樹(shù)分析分析環(huán)節(jié)。5、蒙特法在道三版得基本上都做了哪些擴(kuò)充？6、簡(jiǎn)述事件樹(shù)功用.7、簡(jiǎn)述安全檢查表種類。8、FMEA與FTA辦法區(qū)別？9、簡(jiǎn)要闡明影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)辦法選取因素。10、為什么老式安全工作辦法被當(dāng)代安全系統(tǒng)工程辦法取代？11、簡(jiǎn)述可靠性、安全性和風(fēng)險(xiǎn)性之間關(guān)系。12、簡(jiǎn)述FMECA辦法。13、什么是安全目的管理？14、老式安全工作辦法與安全系統(tǒng)工程辦法之間有什么區(qū)別？15、簡(jiǎn)述人故障模式有哪些？16、在危險(xiǎn)因素辨識(shí)中得到廣泛應(yīng)用系統(tǒng)安全分析辦法重要有哪7種？17、國(guó)內(nèi)慣用系統(tǒng)安全分析辦法有那幾種？18、闡明事故法則概念，它對(duì)安全工作啟示是什么？分析其在安全工作中應(yīng)用。19、簡(jiǎn)述馬爾柯夫過(guò)程（MarkovProcess）?六、計(jì)算題1.某事故樹(shù)圖構(gòu)造函數(shù)式T=x1x2（x3＋x4），各基本領(lǐng)件發(fā)生概率q1=0.01，q2=0.02，q3=0.03，q4=0.04。（15分）⑴畫出其事故樹(shù)圖；⑵求該事故樹(shù)頂上事件發(fā)生概率。2.有一泵A與二個(gè)閥門B、C串聯(lián)構(gòu)成物料輸送系統(tǒng)如下圖。(1)試用ETA分析該系統(tǒng)并畫出ET圖；(2)若A、B、C可靠度分別為0.95、0.9、0.9，求系統(tǒng)成功概率和失敗概率。（15分）3、用布爾代數(shù)化簡(jiǎn)法化簡(jiǎn)下圖所示事故樹(shù)并求其最小割集及該事故樹(shù)最小徑集；畫出以最小徑集表達(dá)事故樹(shù)等效圖。（20分）TTAB++CD+X1X2X3X4X5X6X7X84、輪式汽車起重吊車，在吊物時(shí)，吊裝物墜落傷人是一種經(jīng)常發(fā)生起重傷人事故，起重鋼絲繩斷裂是導(dǎo)致吊裝物墜落重要因素，吊裝物墜落與鋼絲繩斷脫