物流成本管理（第3版）課件 第11、12章 物流成本決策支持系統(tǒng)、供應鏈物流成本管理及績效評價

第3篇物流成本管理實務第7章物流成本預測與計劃第8章物流成本控制第9章物流成本計算第10章物流成本管理績效評價與考核第11章物流成本決策支持系統(tǒng)第12章供應鏈物流成本管理及績效評價第11章物流成本決策支持系統(tǒng)11.1現(xiàn)行物流成本管理模式的不足11.2決策支持系統(tǒng)概述11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)第11章學習目標了解現(xiàn)行物流成本管理模式存在的不足；了解決策支持系統(tǒng)的含義、目標、任務和特點；掌握物流成本決策支持系統(tǒng)的開發(fā)原則、體系結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)；熟悉物流成本決策支持系統(tǒng)的開發(fā)過程；掌握非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法。11.1物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足

努力降低物流成本是企業(yè)物流成本管理的重要目標。當前，越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到物流成本管理的重要性，并投入大量的人力和物力來加強企業(yè)的物流成本控制。

然而，由于受傳統(tǒng)成本觀念的影響和缺乏先進的物流成本管理手段，大多數(shù)企業(yè)的物流成本管理仍停留在傳統(tǒng)的以物流成本計算為核心和事后物流成本控制的模式上.這種模式以財務部門的物流成本計算為基礎，分層次按部門歸口考核和控制物流成本，通過實際物流成本與計劃的對比，找出差異，落實責任，進行改進。11.1物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足11.1物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足

我國企業(yè)物流成本管理的進展緩慢，主要存在以下問題：企業(yè)物流成本管理的工作進展各異；企業(yè)物流成本管理的意識缺乏；企業(yè)物流成本管理的能力有限。11.1物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足

當前我國主要通過計算運輸、保管和管理三個大類的費用來反應我國的社會物流成本。這種統(tǒng)計方式是宏觀的粗略的。

我國企業(yè)層面單點物流成本已經(jīng)壓縮至很低甚至是最低水平，但社會物流總成本仍然居高不下，而僅統(tǒng)計單個環(huán)節(jié)的物流成本已經(jīng)很難幫助發(fā)現(xiàn)導致這種現(xiàn)象的原因。11.1物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足物流成本管理模式及現(xiàn)狀的不足主要表現(xiàn)在：

1物流成本管理缺乏戰(zhàn)略思想2物流成本管理的范圍較窄3難以滿足物流成本決策的信息需求4企業(yè)物流成本管理進展緩慢5社會物流成本管理有待完善11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.1決策支持系統(tǒng)的定義

決策支持系統(tǒng)是以管理科學、運籌學、控制論和行為科學為基礎，以計算機技術、模擬技術和信息技術為手段，面對半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題，支持決策活動的具有智能作用的人-機計算機系統(tǒng)。11.2決策支持系統(tǒng)概述

它能為決策者提供決策所需要的數(shù)據(jù)、信息和背景資料，幫助明確決策目標和進行問題的識別，建立或修改決策模型，提供各種備選方案，并對各種方案進行評價和優(yōu)選，通過人-機對話進行分析、比較和判斷，為正確決策提供幫助。

11.2決策支持系統(tǒng)概述

管理決策按照問題的性質(zhì)和描述的正確程度可分為結(jié)構(gòu)化決策、半結(jié)構(gòu)化決策和非結(jié)構(gòu)化決策三種。

決策支持系統(tǒng)設計的主要目的就是用于輔助管理人員解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題。11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.2決策支持系統(tǒng)的任務和特點1主要任務（1）分析和識別問題；（2）描述和表達決策問題以及決策知識；（3）形成候選的決策方案；（4）構(gòu)造決策問題的求解模型；（5）建立評價決策問題的各種準則；（6）多方案、多目標、多準則情況下的比較和優(yōu)化；（7）綜合分析。11.2決策支持系統(tǒng)概述2特點（1）面向決策者；（2）主要幫助管理人員完成半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題；（3）強調(diào)支持的概念；（4）模型和用戶共同驅(qū)動；（5）強調(diào)交互式的處理方式。11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.3決策支持系統(tǒng)的基本模式?jīng)Q策支持系統(tǒng)的基本模式如圖所示：11.2決策支持系統(tǒng)概述

上圖中，一個完整的決策支持系統(tǒng)模式被表示為DSS本身以及它與真實系統(tǒng)、管理者和外部環(huán)境的關系。圖的右邊是DSS，由模型庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和人機對話系統(tǒng)等組成。其中，管理者處于核心位置，他運用自己的知識和經(jīng)驗，將其與DSS的響應輸出結(jié)合起來，對他所管理的“真實系統(tǒng)”進行決策。管理者在決策中往往需要協(xié)作人員的幫助。而圖的左部則表示與DSS有關的一些基礎數(shù)據(jù)，它包括來自“真實系統(tǒng)”并經(jīng)過處理的信息、環(huán)境信息、與人的行為有關的信息等。11.2決策支持系統(tǒng)概述1模型庫系統(tǒng)模型庫系統(tǒng)是DSS的核心部分，DSS區(qū)別于其他系統(tǒng)的主要特點之一就在于模型驅(qū)動。2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫是DSS的最基本的部件。一般情況下，任何DSS都必須擁有數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)。當前的DSS廣泛采用數(shù)據(jù)倉庫來組織和管理決策所需的數(shù)據(jù)。3人機對話系統(tǒng)人機對話系統(tǒng)也是DSS的一個重要構(gòu)成部件，它是決策用戶與系統(tǒng)交流的橋梁。由于決策用戶大多并非計算機專業(yè)人員，他們一般都要求系統(tǒng)使用方便，靈活性好。因此，人機對話系統(tǒng)的設計和配置往往是決定DSS能否真正發(fā)揮作用的關鍵。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.1物流成本決策支持系統(tǒng)的設計原則

物流成本決策支持系統(tǒng)設計應遵循以下原則：1集成性原則2靈活性原則3開放性原則4交互性原則5可靠性原則6經(jīng)濟性原則11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.2物流成本決策支持系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

從體系結(jié)構(gòu)上看，物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、物流成本數(shù)據(jù)倉庫、物流成本決策模型庫、方法庫和知識庫、問題分析和求解系統(tǒng)以及人機交互子系統(tǒng)等，如圖所示。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)1物流成本數(shù)據(jù)倉庫物流成本數(shù)據(jù)倉庫是物流成本決策支持系統(tǒng)運行的數(shù)據(jù)基礎。2物流成本決策模型庫由于物流成本決策問題種類繁多，所使用的模型根據(jù)具體決策問題的不同經(jīng)常會發(fā)生變化，因此物流成本決策模型庫中存儲的模型應當是具有通用性的基本模型。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)3物流成本決策方法庫物流成本決策方法庫中存儲著與成本決策相關的基本方法。4物流成本決策知識庫物流成本決策知識庫中存放著有關物流成本決策問題領域的知識，以便為人機交互、專家系統(tǒng)推理機、動態(tài)構(gòu)模以及綜合分析等提供必要的知識支持。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)5推理機推理機是基于知識的推理的計算機的實現(xiàn)，是表現(xiàn)決策支持系統(tǒng)智能特征的一個重要環(huán)節(jié)。6人機交互界面人機交互界面提供友好的界面供決策用戶與系統(tǒng)進行交流，并將決策過程和決策結(jié)果以直觀的方式表現(xiàn)出來。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)7問題分析和求解系統(tǒng)問題分析和求解系統(tǒng)是物流成本決策支持系統(tǒng)的中心部件和控制樞紐，負責物流成本決策支持系統(tǒng)的內(nèi)部管理和運行監(jiān)督機制。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.3物流成本決策支持系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)物流成本決策支持系統(tǒng)的核心功能總體上可以分為結(jié)構(gòu)化決策問題求解和非結(jié)構(gòu)化(包括半結(jié)構(gòu)化)問題決策支持兩大類。此外，物流成本決策支持系統(tǒng)中還可以根據(jù)企業(yè)的實際需要加入物流成本趨勢預測、物流成本分析等功能。為了保證系統(tǒng)的正常運作，數(shù)據(jù)管理、多庫管理、系統(tǒng)維護以及決策結(jié)果輸出等也是系統(tǒng)的必需功能。如下圖所示。

11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設計原則和總體結(jié)構(gòu)需要指出的是，對于物流成本降低策略推理、物流成本估算等非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化的物流成本決策問題，在物流成本決策支持系統(tǒng)中通常并不以固定的功能模塊形式出現(xiàn)，而是基于企業(yè)的具體情況和管理人員的具體決策需求，以動態(tài)的方式加以解決（圖中以虛線框標出）。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)11.4.1物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程從開發(fā)方法論來考察，物流成本決策支持系統(tǒng)與物流成本管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程基本相同，都經(jīng)過需求分析階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設計階段、系統(tǒng)實現(xiàn)階段以及系統(tǒng)運行與維護階段等。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)

但物流成本管理信息系統(tǒng)的開發(fā)側(cè)重于系統(tǒng)的穩(wěn)定性，雖然也強調(diào)系統(tǒng)的進化，但要求在相當長的一段時間內(nèi)是穩(wěn)定的；而物流成本決策支持系統(tǒng)更強調(diào)進化性開發(fā)，要求開發(fā)周期短。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)1需求分析階段在需求分析階段，通過和相關人員進行不同方式的溝通，盡可能地明確物流成本管理決策者的基本需求。物流成本決策支持系統(tǒng)能否成功應用，需求分析是基礎和關鍵。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)具體說來，需求分析階段主要應做好以下工作：（1）明確物流成本決策支持系統(tǒng)的目的。（2）準確把握物流成本決策支持系統(tǒng)要解決的主要問題。（3）確定原始物流成本數(shù)據(jù)信息的內(nèi)容。（4）分析和確定系統(tǒng)的功能。（5）研究企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的連接。（6）研究確定系統(tǒng)的邊界和對外接口。（7）模擬分析并確認系統(tǒng)的需求結(jié)論。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)2系統(tǒng)分析階段這個階段的任務是分析業(yè)務流程，分析數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)流程，分析功能與數(shù)據(jù)之間的關系，提出分析處理方式和系統(tǒng)邏輯方案。在系統(tǒng)分析階段要形成規(guī)格說明文檔。

在系統(tǒng)分析階段，可以采用結(jié)構(gòu)化分析方法或面向?qū)ο蠓治龇椒ā?/p>

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)3系統(tǒng)設計階段系統(tǒng)設計是系統(tǒng)工程的技術核心，其基本任務是將企業(yè)需求轉(zhuǎn)換成一個具體的軟件系統(tǒng)的設計方案。該階段包括概要設計、詳細設計等步驟，每一步驟考慮的詳細程度有所不同。設計過程的輸入是規(guī)格說明文檔，主要描述軟件產(chǎn)品要做什么；輸出是設計文檔，說明如何完成該軟件產(chǎn)品。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)4系統(tǒng)實現(xiàn)階段在這一階段，主要是把軟件設計轉(zhuǎn)換成計算機可以接受的程序，即寫出以某一程序設計語言表示的“源程序清單”，這步工作也稱為編碼。編碼的具體技術要根據(jù)所選擇的軟件開發(fā)平臺、軟件實現(xiàn)語言環(huán)境來考慮。編碼結(jié)束后，必須對軟件和程序進行嚴格、科學的測試，軟件測試與糾錯和調(diào)試密切相關，是保證軟件質(zhì)量和可靠性的關鍵因素。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)5系統(tǒng)運行與維護階段系統(tǒng)的運行與維護階段是軟件生命周期中時間最長、工作量最大、費用最高的階段。軟件維護時期的主要任務是維護軟件系統(tǒng)的正常運行，不斷改進軟件的性能和質(zhì)量，為軟件的進一步推廣應用和更新?lián)Q代奠定基礎。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)11.4.2非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)問題的求解是決定物流成本決策支持系統(tǒng)能否真正發(fā)揮作用的關鍵，也是物流成本決策支持系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)MIS中的成本管理模塊的主要特征。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)

下面以物流成本信息建模、物流成本估算以及降低物流成本的方法推理三個問題為例，簡要地介紹非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)1面向物流過程的物流成本信息建模面向物流過程的物流成本信息建模就是指將物流各個階段的成本信息按照一定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組織起來。物流成本信息模型應該是開放、動態(tài)和層次化的，能夠隨著物流過程的推進動態(tài)反映由物流成本決策引起的流程改善，并能把這些改善情況傳遞給后續(xù)模塊。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)2物流成本估算快速而準確的物流成本估算是進行正確的物流成本決策的重要基礎。當前，比較成熟的物流成本估算方法有兩大類：一是基于統(tǒng)計和參數(shù)擬合的方法；二是分析法。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關功能的實現(xiàn)3物流成本的策略推理降低物流成本的策略推理是物流成本決策支持系統(tǒng)發(fā)揮作用的重點領域之一。降低物流成本的起點在于將物流現(xiàn)行成本或估算成本與目標成本或理想成本相比較，找到造成物流成本過高的原因，由此確定降低物流成本的重點領域。然后，將降低物流成本的設計原則和方法應用于實踐，從而在滿足技術性要求的前提下實現(xiàn)物流全過程的成本最優(yōu)化。降低物流成本的策略推理流程11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)11.5.1智能財務決策支持系統(tǒng)智能財務決策支持系統(tǒng)（IFDSS）是智能決策支持系統(tǒng)在財務領域中的具體應用。IFDSS是由會計核算層、財務管理層和財務決策層有機結(jié)合的財務信息系統(tǒng)，其引入人工智能技術，搜索專家的經(jīng)驗和智慧，利用數(shù)據(jù)倉庫、模型庫、知識庫、推理機制、神經(jīng)網(wǎng)絡技術等，實現(xiàn)決策過程的智能化。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)

在企業(yè)的實際管理中，智能財務決策支持系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：有效強化企業(yè)對于內(nèi)部財務的管理能力有效幫助企業(yè)進行投資和籌措決策的判斷促進企業(yè)建立高度集中化的財務管理機制11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)11.5.2智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

從體系結(jié)構(gòu)上看，利用B/S三層架構(gòu)，智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)主要分為數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)表示三個層次。

相較于傳統(tǒng)的物流成本決策支持系統(tǒng)，IFDSS其一利用了大數(shù)據(jù)技術，數(shù)據(jù)來源更廣泛，數(shù)據(jù)數(shù)量更龐大，數(shù)據(jù)處理方式更多元；其二利用了人工智能技術，進行智能化的決策模擬，輔助管理層進行決策。智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)1.物流成本數(shù)據(jù)整合

物流成本數(shù)據(jù)整合層是智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)運行的后端基礎與數(shù)據(jù)來源，在這一層面，將利用數(shù)據(jù)工具將多個數(shù)據(jù)源的物流成本數(shù)據(jù)與財務數(shù)據(jù)進行整合。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)2.物流成本數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)倉庫管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)與信息輸入、維護、收集、抽取、校驗、更新等處理，需要應用到物流成本決策的方法庫、模型庫、知識庫。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)3.物流成本數(shù)據(jù)表示

在數(shù)據(jù)展示層，智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)利用多維報表工具、多維分析工具以及數(shù)據(jù)挖掘工具對數(shù)據(jù)進行綜合數(shù)據(jù)查詢、分析統(tǒng)計和生成統(tǒng)計圖表等處理。通過人機交互界面，實現(xiàn)人機交互，為企業(yè)物流成本決策提供幫助。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)11.5.3智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)

11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)1.物流成本規(guī)劃子系統(tǒng)物流成本預測子系統(tǒng)主要是對企業(yè)物流成本的全面分析、預測、優(yōu)選和決策。物流成本預算子系統(tǒng)主要是全面預算在財務上的反映，即以財務報告的形式反映出公司物流成本預算情況。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)2.物流成本控制子系統(tǒng)物流成本控制一方面是指是否與物流成本標準相符，另一方面需要根據(jù)企業(yè)正常的物流情況設置預警模型。3.物流成本分析子系統(tǒng)物流成本分析子系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)分析、增減變動分析、趨勢分析、比率分析，可以通過數(shù)據(jù)挖掘技術，自動生成文字性物流成本分析報告，同時還會進行異常點排查，提示財務人員關注某些數(shù)據(jù)的真實性。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)4.物流成本考評子系統(tǒng)物流成本績效評價的定量指標有單位產(chǎn)品物流成本指標、物流成本利潤率等，定性指標有物流戰(zhàn)略管理評價、客戶滿意度評價等；物流成本考核主要在物流成本規(guī)劃和成本控制的基礎上進行的，分析這兩項工作在年度計劃內(nèi)是否發(fā)揮功能。11.5智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)物流成本控制子系統(tǒng)功能模塊思考題1.企業(yè)為什么要設計開發(fā)物流成本決策支持系統(tǒng)？2.什么是決策支持系統(tǒng)？它的主要特點和目標是什么？3.物流成本決策支持系統(tǒng)設計應遵循哪些原則？4.從體系結(jié)構(gòu)上看，物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括哪些內(nèi)容？5.從功能結(jié)構(gòu)上看，物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括哪些內(nèi)容？6.物流成本決策支持系統(tǒng)的開發(fā)過程主要包括哪幾個階段？它與物流成本管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程相同嗎？思考題7.物流成本估算的方法有哪些？物流成本決策支持系統(tǒng)在物流成本估算中主要起哪些作用？8.簡述物流成本決策支持系統(tǒng)實施降低物流成本的策略推理的工作流程。9.從體系結(jié)構(gòu)上看，智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括哪些內(nèi)容？10．從功能結(jié)構(gòu)上看，智能財務物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括哪些內(nèi)容？本章結(jié)束，謝謝大家！第3篇物流成本管理實務第7章物流成本預測與計劃第8章物流成本控制第9章物流成本計算第10章物流成本管理績效評價與考核第11章物流成本決策支持系統(tǒng)第12章供應鏈物流成本管理及績效評價第12章供應鏈物流成本管理及績效評價12.1供應鏈管理概述12.2供應鏈物流成本管理12.3供應鏈物流成本管理績效評價第12章學習目標了解供應鏈及供應鏈管理的有關內(nèi)容；掌握供應鏈物流成本的含義；掌握供應鏈物流成本管理的基本思想及方法策略；掌握供應鏈物流成本管理績效評價的內(nèi)容及指標體系。12.1供應鏈管理概述12.1.1供應鏈的含義、特點及功能1供應鏈的含義供應鏈是指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流和資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。12.1供應鏈管理概述2供應鏈的特點供應鏈的主要特點表現(xiàn)在：首先，它是一個網(wǎng)鏈狀結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的各層面供應商組成的供應體系及分銷體系和客戶組成；其次，一個企業(yè)是一個節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種需求與供應的關系；第三，節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下，通過供應鏈的職能分工與合作，以資金流、物流等為媒介實現(xiàn)整個供應鏈的不斷增值。12.1供應鏈管理概述此外，供應鏈還具有以下主要特征：（1）復雜性；（2）動態(tài)性；（3）面向客戶需求；（4）交叉性。12.1供應鏈管理概述3供應鏈的功能供應鏈的功能就是要使整個供應鏈產(chǎn)生的價值和利潤最大化。供應鏈的價值是指最終產(chǎn)品銷售給客戶帶來的收入與供應鏈滿足客戶需求所支付的總成本之差，供應鏈的盈利是整個供應鏈各組織所貢獻的總利潤。12.1供應鏈管理概述

在多數(shù)供應鏈體系中，供應鏈的價值與供應鏈的盈利密切相關，供應鏈盈利越高，供應鏈就越成功。供應鏈的成功是根據(jù)供應鏈盈利來定義的而不是根據(jù)單個組織的利潤來測評的。12.1供應鏈管理概述12.1.2供應鏈管理的含義及特點1供應鏈管理的含義供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的信息流、物流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應鏈管理的對象就是供應鏈。12.1供應鏈管理概述

供應鏈管理的目標是通過“鏈”上各個企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個“鏈”上信息流、物流和資金流的合理與優(yōu)化，從而提高整條“鏈”的競爭能力。提高供應鏈的核心競爭力，主要應注重兩個方面：一是強化不同組織之間的集成，形成集體優(yōu)勢；二是在信息流、物流和資金流方面進行更好的合作。12.1供應鏈管理概述2供應鏈管理的特點供應鏈管理主要具有以下五個方面的特點：（1）供應鏈管理是物流管理的高級形態(tài)。（2）供應鏈管理是一種協(xié)商機制。（3）供應鏈管理強調(diào)組織外部一體化。（4）供應鏈管理是一種企業(yè)“橫向一體化”（5）供應鏈管理是一個動態(tài)的響應系統(tǒng)。12.1供應鏈管理概述3供應鏈環(huán)境下物流業(yè)務的特點

供應鏈管理在把整條供應鏈上的活動作為一個連續(xù)的、無縫的過程來加以規(guī)劃和優(yōu)化的同時，要求企業(yè)根據(jù)變革的需要進行必要的業(yè)務重組和流程再造，依照“流程管理”和“客戶需求”的思想對企業(yè)資源進行優(yōu)化重組，據(jù)此提升整個企業(yè)及至整條供應鏈的競爭力。12.1供應鏈管理概述

供應鏈在生產(chǎn)及流通過程中形成了一種網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。在這個網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中，每個貿(mào)易伙伴既是其客戶的供應商，又是其供應商的客戶。他們既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購產(chǎn)品，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應產(chǎn)品。12.1供應鏈管理概述（1）供應鏈管理和物流業(yè)務的關系

供應鏈管理包括物流活動和制造活動。物流業(yè)務在供應鏈管理中的地位表現(xiàn)在物流貫穿于整個供應鏈，它連接供應鏈的各個企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。因此，物流業(yè)務成為供應鏈管理體系的重要組成部分。12.1供應鏈管理概述

有效地管理供應鏈的物流過程，將供應鏈上物流、信息流和資金流有效集成并保持高效運作，是供應鏈管理中的一個重要內(nèi)容，這對于提高供應鏈的價值增值水平具有重要作用。12.1供應鏈管理概述（2）供應鏈管理環(huán)境下物流業(yè)務的新特點在供應鏈管理環(huán)境下，物流業(yè)務具有以下新特點：物流業(yè)務有了很大改進。物流業(yè)務利用現(xiàn)代信息技術，高度依賴于對大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時更新。成員企業(yè)通過信息共享，加強了相互之間的溝通與合作，有助于集成化管理，這樣可減少供應鏈上每個成員企業(yè)實施物流管理的不確定性，同時可減少每個成員的安全庫存量。形成和建立了物流聯(lián)盟戰(zhàn)略。12.1供應鏈管理概述12.1.3集成化供應鏈管理的內(nèi)涵所謂集成化供應鏈，是指供應鏈的所有成員單位基于共同的目標而組成的一個虛擬組織，組織內(nèi)的成員通過信息的共享、資金和物質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)與合作，優(yōu)化組織目標，提升組織整體績效。12.1供應鏈管理概述

集成化供應鏈管理是指對供應鏈中的物流系統(tǒng)、價值流系統(tǒng)以及信息流系統(tǒng)等的有效管理和控制，力圖達到整體最優(yōu)的目標，從而以一個有機整體的形式參與市場競爭，滿足市場對生產(chǎn)管理過程提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。12.1供應鏈管理概述12.1.4供應鏈運作參考（SCOR）模型1?SCOR模型的定義

供應鏈運作參考模型（SCOR模型）是當前公認的比較成熟的企業(yè)供應鏈流程梳理的方法體系。

SCOR能夠使企業(yè)間準確地交流供應鏈問題，客觀測評其性能，進而確定改進目標。

主要由四部分組成：供應鏈管理流程的一般定義、對英語流程性能的指標基準、對供應鏈最佳實踐的描述和選擇供應鏈軟件產(chǎn)品的信息。12.1供應鏈管理概述2?SCOR模型的結(jié)構(gòu)

在SCOR模型下，供應鏈管理可以被定義為一個整合流程：計劃?采購?生產(chǎn)?交付?退返，包括了從供應商的供應商到客戶的客戶之間所有的往來活動，還包涵一系列支持流程，集中于信息、規(guī)章、績效等方面的管理，用來支持供應鏈活動的執(zhí)行。12.1供應鏈管理概述績效屬性績效屬性定義一級指標供應鏈交付可靠性衡量供應鏈的交付質(zhì)量：符合要求的產(chǎn)品在要求的時間段、要求的地點交付給正確的客戶；產(chǎn)品包裝完整，數(shù)量和質(zhì)量無誤，沒有瑕疵，文檔齊全訂單完美履行率供應鏈響應性產(chǎn)品交付到客戶的速度訂單履行周期供應鏈敏捷性應對市場和需求變化或保持競爭優(yōu)勢的供應鏈敏捷度上調(diào)供應鏈靈活度上調(diào)供應鏈適應度下調(diào)供應鏈適應度整體風險值供應鏈成本與供應鏈運作相關的成本供應鏈管理成本商品銷售成本供應鏈資產(chǎn)管理反映企業(yè)為支持需求所進行的資產(chǎn)管理的效率，包括所有的固定資產(chǎn)和資金應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)供應鏈固定資產(chǎn)收益營運資金和收益

供應鏈協(xié)會在2017新版供應鏈運作參考模型（12.0版本）中推薦的供應鏈績效關鍵評價指標一級指標共有10個，具體如下：12.1供應鏈管理概述3、SCOR模型的三個層次

SCOR模型按流程定義的詳細可分為三個層次，每一層都可用于分析企業(yè)供應鏈的運作。層次描述含義SCOR模型1最高層（流程類型）第一層定義SCOR的范圍和內(nèi)容。此處設立了競爭目標的基礎2配置層（流程目錄）一個企業(yè)可以從26種流程類型中選擇構(gòu)造自己的供應鏈，據(jù)此實施運作戰(zhàn)略企業(yè)微調(diào)建立的運作戰(zhàn)略3流程要素層（流程分解）第三層定義企業(yè)的在選定市場上成功競爭的能力，包括：定義流程要素信息輸入與輸出標桿應用最優(yōu)實施方案支持實施方的系統(tǒng)能力12.2供應鏈物流成本管理12.2.1供應鏈物流成本的內(nèi)涵供應鏈的運作必然伴隨著費用的支出，這就構(gòu)成了供應鏈成本。按照德國學者StefanSeuring對供應鏈成本的定義，供應鏈成本可以分為直接成本、作業(yè)成本和交易成本三個方面。直接成本是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品生產(chǎn)成本，是由企業(yè)自身的生產(chǎn)活動產(chǎn)生的，與供應鏈管理水平的高低無關。因此供應鏈成本一般僅包括交易成本和物流成本。12.2供應鏈物流成本管理

供應鏈交易成本主要指供應鏈合作伙伴形成過程中發(fā)生的成本以及維持供應鏈合作伙伴關系所發(fā)生的成本。供應鏈物流成本指貨物在供應鏈體系中流動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關的流動資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本。12.2供應鏈物流成本管理12.2.2供應鏈物流成本管理及意義1供應鏈物流成本管理的含義供應鏈物流成本管理是指對供應鏈運作過程中所發(fā)生的物流成本進行計劃、協(xié)調(diào)與控制等。供應鏈物流成本管理并不是管理供應鏈物流成本，而是通過物流成本去管理供應鏈。兩者的區(qū)別在于，前者只注重供應鏈物流成本的計算，將計算供應鏈物流成本作為目的，而后者則是將物流成本作為一種供應鏈管理手段。

12.2供應鏈物流成本管理

供應鏈物流成本管理作為一種全新的物流成本管理方法，其思想精髓就在于追求供應鏈物流成本的最小化，在供應鏈的各個環(huán)節(jié)中不斷地消除冗余作業(yè)，杜絕浪費，從而持續(xù)降低供應鏈物流成本，提高供應鏈整體競爭力。12.2供應鏈物流成本管理2供應鏈物流成本管理的意義

實施供應鏈物流成本管理的意義主要表現(xiàn)在：（1）是現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展和競爭的必然結(jié)果；（2）是加強企業(yè)物流成本管理的必然要求；（3）是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展戰(zhàn)略的工具；（4）有利于更新物流成本管理理念。

12.2供應鏈物流成本管理12.2.3供應鏈物流成本管理的基本思想

1以客戶滿意為出發(fā)點2兼顧時間、質(zhì)量和成本3新型競合的理念4跨組織流程集成和優(yōu)化的戰(zhàn)略12.2供應鏈物流成本管理12.2.4供應鏈物流成本管理的方法和策略

1供應鏈物流成本管理的方法和措施相對于單個企業(yè)的物流成本管理，供應鏈物流成本管理是指對供應鏈運作過程中所發(fā)生的物流成本進行管理。所以，單個企業(yè)的物流成本管理方法同樣適用于供應鏈物流成本管理。除了上述方法之外，實施供應鏈物流成本管理還可以采取以下措施：

12.2供應鏈物流成本管理設計和優(yōu)化供應鏈分銷網(wǎng)絡，確保廣大用戶方便快捷地獲得產(chǎn)品。建立供應鏈合作伙伴關系，積極推行供應鏈體系內(nèi)存貨的“零庫存”策略，實現(xiàn)存貨庫存水平的降低和資金占用的減少，不斷減少供應鏈體系的倉儲成本和存貨相關成本。加強供應鏈配送管理，在保證滿足客戶要求的前提下，用最低的成本將產(chǎn)品送到客戶手中。12.2供應鏈物流成本管理借助網(wǎng)絡和信息技術，促進供應鏈上下游企業(yè)之間的信息溝通，確保上下游企業(yè)銷售和生產(chǎn)一致。建立供應鏈相互信任關系，形成自我監(jiān)督機制，促進供應鏈總產(chǎn)出增加，控制供應鏈運作物流總成本，努力實現(xiàn)供應鏈效率最大化。建立合理的供應鏈利益分配機制，增加各節(jié)點企業(yè)共同進行物流成本控制的積極性和動力，從而降低供應鏈物流總成本。12.2供應鏈物流成本管理2供應鏈物流成本管理的策略

供應鏈物流成本的管理和控制決定了供應鏈自身的競爭能力。因此，應積極探尋相關供應鏈物流成本管理策略來控制其物流成本。具體來說，供應鏈物流成本管理策略主要包括以下內(nèi)容：12.2供應鏈物流成本管理（1）在整個供應鏈體系內(nèi)培養(yǎng)成本意識。（2）建立和完善供應鏈物流成本核算體系。（3）從物流成本控制出發(fā)動態(tài)調(diào)整供應鏈。（4）運用作業(yè)成本管理模式進行供應鏈物流成本管理。（5）實施電子供應鏈，發(fā)展企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)。12.2供應鏈物流成本管理3供應鏈物流成本管理的政策建議

當前我國物流成本管理面臨的困境是企業(yè)層面單點物流成本已經(jīng)壓縮至很低甚至是最低水平，但社會物流總成本仍然居高不下，而僅統(tǒng)計單個環(huán)節(jié)的物流成本已經(jīng)很難幫助發(fā)現(xiàn)導致這種現(xiàn)象的原因。12.2供應鏈物流成本管理針對我國供應鏈物流成本管理的相關政策提出以下建議：（1）完善核算標準體系，開展供應鏈物流成本核算。（2）促進企業(yè)間交流合作。（3）構(gòu)建物流統(tǒng)計新場景。（4）推動供應鏈金融發(fā)展，要充分發(fā)掘供應鏈金融潛力，助力企業(yè)提高資金周轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。（5）加快物流信息化基礎設施建設。12.3供應鏈物流成本管理績效評價12.3.1供應鏈物流成本管理績效評價的內(nèi)涵供應鏈物流成本管理績效評價與單個企業(yè)物流成本管理績效評價有著很大的不同，評價供應鏈物流成本管理績效，不僅要評價各節(jié)點企業(yè)物流成本管理績效，還要評價供應鏈整體物流成本管理績效，以及節(jié)點企業(yè)物流成本管理績效對其上下游企業(yè)或整個供應鏈物流成本管理績效的影響等。12.3供應鏈物流成本管理績效評價

所以，對供應鏈物流成本管理績效的界定要求更多的是強調(diào)企業(yè)與合作伙伴之間的溝通協(xié)作。12.3供應鏈物流成本管理績效評價12.3.2供應鏈物流成本管理績效評價原則

供應鏈物流成本管理績效評價除了要遵循單個企業(yè)物流成本管理績效評價遵循的整體性原則、定量與定性相結(jié)合的原則、可比性原則和經(jīng)濟性原則外，還應遵循以下原則：12.3供應鏈物流成本管理績效評價1重要性原則2關注供應鏈業(yè)務流程的原則3實時性原則4靜態(tài)評價與動態(tài)評價相結(jié)合的原則12.3供應鏈物流成本管理績效評價12.3.3供應鏈物流成本管理績效評價的實現(xiàn)基礎

供應鏈物流成本管理績效評價系統(tǒng)的重點不僅是建立一個績效評價體系，更為重要的是建立績效評價體系得以運作和分析的平臺。只有在供應鏈的主要核心參與人員能夠在一定的共識下達成合理正常的運作流程和經(jīng)營框架，績效評價才能夠順利進行。

供應鏈物流成本管理績效評價的實現(xiàn)基礎主要包括以下兩個方面：

12.3供應鏈物流成本管理績效評價1技術層面技術層面實際上是指電子供應鏈的實施。

2組織層面組織層面主要是指供應鏈體系內(nèi)各企業(yè)在管理以及文化等方面的無縫銜接和相互融合。

12.3供應鏈物流成本管理績效評價12.3.4供應鏈物流成本管理績效評價指標

供應鏈物流成本管理績效評價指標由定量評價指標和定性評價指標兩大體系構(gòu)成。

12.3供應鏈物流成本管理績效評價1定量評價指標定量評價指標由反映供應鏈物流成本水平的絕對指標和相對指標構(gòu)成。具體包括三方面內(nèi)容：一是節(jié)點企業(yè)物流成本定量評價指標；二是節(jié)點企業(yè)物流成本管理績效對上下游企業(yè)物流成本管理績效影響的定量評價指標；三是供應鏈整體物流成本定量評價指標。12