浙江省平陽縣某省道路面改建工程施工總結(jié)報告

xx縣××省道路面改建工程施工總結(jié)報告××路橋工程有限公司xx縣××省道路面改建工程項目經(jīng)理部xx一、工程概況，合同段工程起止時間、主要工程內(nèi)容1、工程簡介xx省xx縣××省道路面改建工程項目由xx省交通廳批準，并已列入2007年度基本建設計劃。本合同段由K10+860至K17+882長7022米以及詹家埠處支線、沿線路口接線等路面工程，路面設計以雙輪單軸軸載100KN為標準軸載，水泥路面設計使用年限為20年，目標可靠度為85%，變異水平等級為中級。K10+860～K17+882段原有路面結(jié)構(gòu)形式為6CM中粒式瀝青混凝土+20CM5%水泥穩(wěn)定層碎石+15CM級配碎石，由于部分路面面層破損嚴重，水泥穩(wěn)定也出現(xiàn)一定程度的破壞，因此對破壞水泥穩(wěn)定層進行修復，再鋪筑24CM厚水泥混凝土面層，路面結(jié)構(gòu)為24CM厚抗折5.0Mpa水泥混凝土面層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+15CM級配砂礫碎石。合同工期為5個月，由于設計變更和政策處理等原因，直到2008年5月24日完工，實際工期為10.5個月。2、工程主要內(nèi)容本倆面路面工程為20cm5%水泥穩(wěn)定碎石+24cm水泥混凝土面層，其中20cm5%水泥穩(wěn)定碎石為7285.6m3；24cm水泥混凝土面層為100007m2；路肩砼面層：1989.96m3；路肩14cm厚級配碎石層為16663.3m2；路肩壓頂1242.26m3，工業(yè)園區(qū)15cm厚級配碎石層為11963.4m2。二、機構(gòu)組成，主要人員、設備投入情況、管理機構(gòu)設置1、人員投入為按期、優(yōu)質(zhì)完成路面合同段施工任務，我公司組建了xx××路橋工程有限公司xx縣××省道路面改建工程項目部。項目設項目經(jīng)理1人，項目總工程師1人，內(nèi)設四科一室，即工程技術(shù)科、質(zhì)量質(zhì)檢科、安全科、財務科、綜合辦公室，共40多人，該項目經(jīng)理部是我公司的派出機構(gòu)，代表我公司負責對內(nèi)組織、直轄市、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，確保合同履行。2、設備投入情況配備齊全高效的施工機械設備，是工程質(zhì)量、進度的基本保證。我項目部根據(jù)工期要求，現(xiàn)場施工條件、工程質(zhì)量要求合理地確定了施工機械的類型，數(shù)量及組合方式，做到分批進場，分批退場，最大限度地發(fā)揮各種機械的效能，本項目部所使用的機械設備及使用情況見下表。附表（主要施工機械配備表）機械名稱規(guī)格型號功率、噸位、容量廠牌及出廠時間數(shù)量備注小計自有租賃新購挖掘機EX220-61.0m3日本2000.0822壓路機YZ-1818T徐州2001.0511裝載機ZLM505T柳州1999.0722自卸汽車EQ324213.5T1999.031010空壓機3m3上海1999.1011割槽機75KW22拋光機35KW22發(fā)電機35KW湖北1999.0822砼攪拌站45m3/H山東1999.1011砼運輸車JC66m3東風牌1010砼攪拌機350L山東2002.0311鋼模板自制720m720m切割機上海1998.0611電焊機BXL-30075KW溫州2000.10223、機構(gòu)設置：xx縣××省道路面改建工程，由xx××路橋有限公司負責施工，成立了以吳××為副項目經(jīng)理、林××為項目常務施工技術(shù)負責人的項目經(jīng)理部，下設工程科、質(zhì)檢科、機料科、財務科、安全科、試驗室、辦公室等科室。質(zhì)量、安全組織：由項目經(jīng)理部負責整個合同段的施工管理。質(zhì)量、安全工作的布置，結(jié)合本工程的實際施工特點，對質(zhì)量、安全工作的布置和實施如下：（1）、我合同段以創(chuàng)建“優(yōu)良”工程為目標。組建強有力的項目經(jīng)理部、施工工區(qū)和班組三級管理體系。選取派能力強，決策水平高，富有開拓管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層，配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務能力強、富有強烈事業(yè)心和責任感的技術(shù)干部；配全配足性能先進、狀況良好的機械設備，在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、堅固、調(diào)整、防腐”的機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機械、設備、車輛的完好和使用率，充分發(fā)揮機械設備的效能，顯示機械化施工的威力；強化物資供應系統(tǒng)，確保物資供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，并加強進場材料的質(zhì)量檢測和報檢工作，為確保工程順利實施，提供優(yōu)質(zhì)的材料、機具；選派敬業(yè)精神強、業(yè)務精、技術(shù)熟的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加本工程的施工，以保證施工的順利進行；制定科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，確保工程質(zhì)量；強化質(zhì)量意識，嚴格遵守設計和規(guī)范要求，加強管理，技術(shù)員、質(zhì)檢員實行跟班作業(yè)，對做得較好的方面繼續(xù)保持并完善，對存在的問題及時整改；嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度和簽認制度，加強技術(shù)工作的可追溯性；現(xiàn)場施工報檢程序落實到位，從思想意識上高度重視并衽“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，在“三檢”合格的基礎(chǔ)上，由項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師向現(xiàn)場監(jiān)理、試驗監(jiān)理報檢，做到不漏檢，保證各項工程、各個工序按設計規(guī)范及監(jiān)理程序要求有條不紊地進行。（2）、我項目部認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格防止各類安全事故的發(fā)生。項目開工伊始就建立健全了安全保證體系，制定了安全生產(chǎn)崗位職責、操作規(guī)程和各項管理制度并要求各崗位、各類人員嚴格遵守執(zhí)行。在實際施工中，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的各項規(guī)定。加強勞動保護，加強安全法規(guī)教育，加強安全巡查，認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)；在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，也相應納入安全生產(chǎn)工作。順得實現(xiàn)了“無死亡、無重傷；重大安全生產(chǎn)事故為零”的目標。三、質(zhì)量管理情況，質(zhì)量控制措施、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況；對完成工程質(zhì)量評價。1、工程質(zhì)量控制措施施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況我們依據(jù)質(zhì)量標準建立質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行文件各條款，加強質(zhì)量管理，對本項目的質(zhì)量目標是確保優(yōu)良工程，全標段工程達到單位工程合格率100%，優(yōu)良率達到90%以上。為此，經(jīng)公司研究，決定在工程實施過程中采取以下可靠的質(zhì)量保證措施，確保優(yōu)良工程的實現(xiàn)。（1）、我公司所有的質(zhì)檢工作是按質(zhì)量保證體系程序?qū)嵤?。在這些總的指導思想下，針對該項目專門設立一套合理的管理機構(gòu)。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，質(zhì)檢科設質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組的組長，成員由主管各業(yè)務領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設質(zhì)量自檢科，安排專職質(zhì)量檢查工程師負責。隊、班組設專職質(zhì)量檢查員，定期如開質(zhì)量分析大會，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制定改進措施，虛心傾聽工程建設單位、設計單位、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進工程質(zhì)量管理工作。（2）、提高全員質(zhì)量意識，加強質(zhì)量管理1）、加強全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識。施工隊伍進場后，將分項目分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量意識教育，做到個個明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標要求。2）、建立經(jīng)理部經(jīng)理負責制，總工程師直接分管的質(zhì)量管理和保證體系，貫徹“誰負責施工，誰負責質(zhì)量；誰負責操作，誰負責質(zhì)量奸計”的原則。建立健全各項施工管理、技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度。成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機構(gòu)，設置專職質(zhì)監(jiān)工程師和質(zhì)量管理人員，對施工中的各個環(huán)節(jié)、各個部位實行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督，保證本工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。3）、認真學習設計圖紙國、施工規(guī)范、質(zhì)量標準《招標文件技術(shù)規(guī)范》、《施工監(jiān)理實施細則》，嚴格按圖施工。4）、認真編制實施性施工組織設計，并編制重要的或技術(shù)復雜的或第一次施工的單項工程施工組織設計實施細則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標準和檢驗手段，以及資源計劃和進度安排，用以指導具體施工活動。對各個施工工序的技術(shù)要點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的技術(shù)交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務。5）、委托資質(zhì)的試驗室。本工程施工所需的鋼筋，水泥等重要材料除了要有出廠合格證外，還組織進行了抽樣試驗，試驗結(jié)果合格后才投入使用，及時做好配合比試驗，每個部位的砼試壓塊都檢驗合格。提供試驗配合比。6）、定期對所用的計量器具進行檢校，保證施工計量準確可靠。7）、對業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)點進行復測校核。對施工中布設的測量網(wǎng)點和永久性測量控制點定期復測檢校。在施工過程中保護測量控制點不被破壞。配備精良完善的滿足施工需要的測量儀器和計算工具，配備精干的滿足工程要求的測量工程師、測量員和熟練技術(shù)工人，并接受監(jiān)理工程師的指導。8）、積極開展質(zhì)量檢查活動，在總工程師領(lǐng)導下組織技術(shù)攻關(guān)小組，對施工過程中遇到和預料會出現(xiàn)的問題，組織領(lǐng)導、技術(shù)人員和工人進行研究，制定相應的技術(shù)措施和組織措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。9）、加強質(zhì)量預控，以重要分部分項工程和關(guān)鍵工序進行重點管理和監(jiān)控。10）、建立質(zhì)量管理基金，根據(jù)施工質(zhì)量和工作量的情況，進行相應的獎懲。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實行獎優(yōu)罰劣。對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則嚴肅處理。11）、認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎(chǔ)。12）、積極配合監(jiān)理工程師及其代表的工作，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。13）、加強職工技術(shù)培訓，提高技術(shù)水平和操作技能。14）、開展群眾性的合理化建議和技術(shù)，積極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，確保優(yōu)質(zhì)工程。15）、質(zhì)量管理程序a、施工班組，對各自承建或管轄的工程項目的每一工序或每一個分項目工程，尤其是隱蔽工程，由施工員按有關(guān)規(guī)定的檢查，且不小于規(guī)定檢查頻率逐一檢查，并要填報自檢報告。b、項目經(jīng)理部質(zhì)檢科在接到施工班組的自檢報告后，即由質(zhì)檢員進行復查，核實自檢報告并上報給技術(shù)負責人。尤其是對于經(jīng)過自查、自糾的項目更要復查，并確認其已經(jīng)達到標準要求后，再報駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)核準后方能進入下道工序，項目經(jīng)理部質(zhì)檢科每一個月向業(yè)主和監(jiān)理填報工程質(zhì)量月報，并接受他們的檢查，整改他們提出的有關(guān)質(zhì)量上的問題。并抄報給公司質(zhì)檢處。c、質(zhì)檢處是代表公司的質(zhì)量管理小組，全面抓工程質(zhì)量。根據(jù)項目經(jīng)理部的質(zhì)量月報，實行全面質(zhì)量的動態(tài)管理，而且經(jīng)常深入工地，深入現(xiàn)場，要與駐地監(jiān)理工程師密切配合，聽取監(jiān)理工程師及業(yè)主單位代表對工程質(zhì)量的評價。有關(guān)質(zhì)量信息的搜集可以通過多渠道的反饋，如：從調(diào)查內(nèi)業(yè)資料、試驗數(shù)據(jù)、現(xiàn)場實檢及參加生產(chǎn)例會等等。質(zhì)檢處閱讀質(zhì)量月報和深入工地檢查后及時向經(jīng)理室匯報本工程的質(zhì)量水平及存在的問題。（3）、選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍從具有十幾年施工經(jīng)驗的工程人員中，組成工程專業(yè)施工隊伍，按照全面質(zhì)量管理的辦法，成立路面施工等QC小組。（4）、委托資質(zhì)試驗室本工程委托溫州市××試驗室及xx縣××工程實驗室，加強對施工過程質(zhì)量的檢驗和監(jiān)控，加強原材料的檢驗，本工程的各種原材料必須堅持先試驗后使用，做到不經(jīng)試驗驗證其是否合格前不準使用，而且要有廠家合格質(zhì)保單，否則不予進場。（5）、保證資源投入工程質(zhì)量的保證，一方面是科學的工程管理，另一方面是合理的資源投入。前者體現(xiàn)管理水平，后者體現(xiàn)的管理基礎(chǔ)和前提，對于本項目的資源投入，無非就是兩個方面：第一，人力資源的投入，第二，機具設備資源的投入。1）、人力資源的投入該項目作為本公司在本年度的重點項目，準備投入的人力資源主要從二個方面考慮。第一，人力資源的數(shù)量一定在滿足工程的需要。因為該項目工程量之大，工序之繁多，工作面之長之廣，需要很多的人員，很多工種及其他一些專業(yè)人才，在配備人員時考慮要全面，技術(shù)工人包括電焊工、模工、砼工、機械操作工、修理工等等都要具備，而且數(shù)量要滿足需求。質(zhì)檢人員、財務人員及其他相關(guān)的管理人員的數(shù)量必須同樣滿足施工的需求，而且各個方面的專業(yè)人才都應齊全。第二，抽調(diào)高素質(zhì)的人力資源滿足了人員的數(shù)量和種類，還必須是素質(zhì)較高能力較強的人員投入到本工程中去，本公司通過嚴格的挑選，對于管理人員都是有豐富施工經(jīng)驗，能發(fā)揚吃苦耐勞的精神。對于技術(shù)工人，絕大部分都是隨本公司多年奮戰(zhàn)在施工第一線的骨干，他們都有豐富的施工經(jīng)驗，而且有很強的責任心和耐心，完全有能力完成這個任務。2）、機具設備資源的投入要配備完善的施工機具設備，同時施工機具必須較先進適用，保證質(zhì)量的前提下，工作做到快速高效，投入到本工程的機具設備見機械配備表。2、對完成工程質(zhì)量評價本工程壓頂工程自評得分為：92.92分，路肩工程自評得分為：93.11分，水泥穩(wěn)定工程自評得分為：93.20分，路面面層自評得分為：89.87分，綜合評分為：92.03分，自評為優(yōu)良工程。四、施工進度控制我部在接到中標通知書后，抓緊時間著手準備工作，努力爭取盡早開工。2007年7月10日正式開工，合同工期為150天，因政策處理、設計變更等種種原因，實際完工日期為2008年5月24日。五、施工安全與文明施工情況（一）建立安全生產(chǎn)管理體系1、針對本標段工程施工作業(yè)面多，工程全面，有高空作業(yè)、爆破作業(yè)等，故安全管理工作顯得更為重要突出。從項目經(jīng)理到一線每一個生產(chǎn)工人都必須有安全意識?！鞍踩珵榱松a(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，為使安全生產(chǎn)管理落實到實處，必須組建由項目經(jīng)理負責的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，由工程技術(shù)人員，施工管理人員及專職安全員配成機構(gòu)如下：本公司安委會→項目經(jīng)理→工地安全生產(chǎn)管理小組→各班組安全員項目經(jīng)理對整個工地的安全工作全面負責，各班組安全員對本班組各工序進行日常安全管理和檢查工作。2、項目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)行安全法規(guī)，制定本工地的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責任制，工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組將按以上制度進行日常管理工作。3、有關(guān)安全操作規(guī)程及本公司的規(guī)章制度，安全生產(chǎn)制度做到每人一冊，并分班組集中學習、示范。（二）、安全生產(chǎn)總則1、建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責任制，進場員工均應接受入場安全教育，實施過程中按期召開安全生產(chǎn)會議，及時總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓。2、設置專職安全員督促檢查施工過程安全工作，各作業(yè)班組設置兼職安全員，負責各工序的安全工作。3、配備安全保自我保護意識，嚴格執(zhí)行各薦工程的施工操作規(guī)程。5、各類機械的電器裝置實行專人負責制度，必須按規(guī)程要求定期檢查，確保運行正常。6、禁止無證作業(yè)，違章施工，汽車、裝載機、壓衛(wèi)專職人員，加強社會治安管理和生產(chǎn)安全監(jiān)督。4、正確使用安全防護用品和增強路面、推土機等上路機械要有操作證，爆破要有爆破證。文明施工茁壯成長絕不能一個企業(yè)的形象，直接體現(xiàn)該單位的整體素質(zhì)。為此，項目部調(diào)動全體職工的積極性，制定有關(guān)措施，努力創(chuàng)造一個清潔、整齊、安全的施工環(huán)境和施工秩序。1、由項目部經(jīng)理領(lǐng)導，組織成立文明施工執(zhí)行小組，制定文明施工條例定期進行文明施工大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時自理；對文明施工做的好的班組和個人及時表揚與獎勵，差的班組進行批評和教育。2、項目部由專人負責定期出刊宣傳欄，加強宣傳文明施工，提高每位職工的文明施工意識，促進精神文明建設。3、制定工地出入管理制度，施工區(qū)域設置警戒標志，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場，以免發(fā)生意外，施工人員出入工地必須掛牌及帶好安全帽，否則不準進入工地。4、各道工序必須嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范實施。5、各種使用機械必須在明顯位置掛出機械操作規(guī)程，嚴格按照操作規(guī)程操作機具。6、施工現(xiàn)場必須服從統(tǒng)一指揮和高度，加強夜間施工管理，盡量養(yǎng)少噪間大的機具用于夜間施工，以免影響周圍群眾休息。若必須施工，應有消間措施。7、各種機具、車輛和材料要按指定地點有序堆放。砂石分類堆放成方，堆放整齊。施工鋼模、機具器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套防置，專用鋼模及零件配件，集中存放。袋裝、散裝水泥不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度，有規(guī)格，專人管理，限額管理，限額發(fā)放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。8、做好場內(nèi)排水設施，保持場內(nèi)清潔，施工垃圾要指定地點堆放，并外運和埋置。9、施工場地布置要規(guī)范。配備醫(yī)療、消防等設施。并設有一定數(shù)量的綠化場地，使辦公、住宿的環(huán)境優(yōu)雅舒適，體現(xiàn)文明施工的水平。10、在工程、起點、終點處掛施工牌，牌上注明工程概況及各方負責場地內(nèi)設置各種標語牌，提出目標，保證措施。六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施公路的修建對自然環(huán)境將產(chǎn)生一定程度的影響，為嚴格控制環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境，在施工時除了要嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)保等比例與制度，同時又按部指示及招標文件有關(guān)要求，在施工中采取如下措施：（一）、土石方的運輸過程土石方運輸需經(jīng)過沿線的鄉(xiāng)村道路，要防止掉落，影響行車安全，因此車輛裝載不能超過車廂攔板，如果有發(fā)生掉落要及時清掃干凈，要把責任落實到司機及運輸班組上。（二）、防止水污染施工廢水、生活污水不得直接排水入農(nóng)田，不得排入飲用水源，施工區(qū)砼拌和場在施工期間與完工后妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕。施工期間的施工材料如水泥、油料化學品等應嚴格堆放管理。禁止將機械在施工中或維修中的油污水直接排放。（四）、防止大氣污染水泥等易習氣的細顆粒材料，應庫內(nèi)存放，室外臨時露天存放時，必須下墊上蓋。禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、塑料、樹葉、枯草等雜物，工地拌和站除塵是治理的重點，采用集中拌和。（五）、防止噪音污染嚴格控制人為噪聲，不無故甩打模板，亂吹哨，限制高音嗽叭的使用，最大限度的減少噪音擾民。在人口稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)時須嚴格控制作業(yè)時間。如特殊情況需晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施工，并要貼出告示，求得群眾諒解。總之，本工程要時時處處把環(huán)境保護工作貫徹在實施過程中，經(jīng)常聽取當?shù)丨h(huán)保部門的意見，及時改進工作。在竣工場地清理時，要清除租用范圍內(nèi)的建筑垃圾，建筑廢物，做到使當?shù)厝罕姖M意為止，并符合環(huán)保要求。七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應用情況本工程開工前首先對線路中線、橫斷面中樁高程進行復測，施工期間公司組織多次定期與不定期質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督指導工作。1、路基施工本工程路基嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范進行施工。⑴．在路基施工前對線路中線進行施工放樣，再組織挖掘機、壓路機和路基施工班組進場，按照設計圖紙進行施工，再進行人工填平，并使路基排水處于良好狀態(tài)，使路基的縱坡、橫坡達到設計要求，再進行交工驗收。⑵．擋土墻施工：對沿線破損擋土墻按原來設計進行了恢復。2、水泥穩(wěn)定層施工水泥穩(wěn)定層的施工，著重抓好混合料的攪拌、攤鋪、碾壓這三個主要環(huán)節(jié)。使其強度、平面尺寸、厚度、平整度及橫坡均達到規(guī)范要求，為面層施工創(chuàng)造良好的條件。施工程序為：混合料集中拌合——自動翻斗車分運拌和料至攤鋪作業(yè)點——人工攤鋪、YZ－12T噸壓路初機壓1－2遍——測量標高和橫坡——翻松和調(diào)整——用YZ15T振動壓路機碾壓7－8遍——準確測量標高和橫坡——灑水養(yǎng)護并封閉交通。（1）對組成水泥穩(wěn)定層的水泥、砂、石子在施工前進行配合比設計試驗，主要是重型擊實密實度試驗和無側(cè)限抗壓試驗。（2）對于路基必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格（平整度、壓實度、路拱）的采取補充碾壓，加厚、換土、鏟除、調(diào)整細料等處理措施，使其達到標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定層。（3）在攤鋪前先進行施工放樣，并設置自動找平標志樁，嚴格控制標高（松鋪系數(shù)）、橫坡度、平整度和混和料均勻性，采用人工攤鋪，并按試驗放樣控制松鋪系數(shù)及調(diào)整攤鋪厚度。（4）在混和料拌和中應注意：配料要準確過磅；嚴格控制含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量為最佳。拌和要均勻，并防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。（5）碾壓時在直線段內(nèi)由兩側(cè)向中心，以便形成路拱，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，輪跡重要疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，壓路機不得在剛壓好的基層上“調(diào)頭”或剎車，以保證表面不受破壞。壓后及時灑水養(yǎng)護，如有“彈簧”、“松散”，等現(xiàn)象應及時翻開，重新拌和、壓實。（6）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生，用灑水車灑水，次數(shù)視天氣情況而定，要求養(yǎng)生期（不少于7天），期間始終保持表面潮濕，并封閉交通。（7）自檢壓實度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度。每臺班還應做一組無側(cè)限抗壓試塊，泡水7天養(yǎng)護后試壓，以檢驗其強度。結(jié)合外觀鑒定，表面平整密實，無坑洼，松散和彈簧現(xiàn)象。由以上進行自檢合格后才報監(jiān)理工程師檢驗簽字。（8）用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應時干時濕。養(yǎng)生期結(jié)束后，應盡快進行面層施工，不宜讓基層長期暴曬開裂。3、砼路面施工本工程砼路面嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范進行施工。⑴．施工前首先校驗水準點，校準中線、邊線樁及其標高。根據(jù)施工進度計劃對備有所需的各種材料（包括水泥、砂、大小石料）。然后，將現(xiàn)場的備料提供給試驗室，試驗室根據(jù)提供的水泥、砂、石料，進行必要的原材料試驗，按砼路面設計要求，配制砼試件，選定適合本合同段的砼配合比。當基層強度檢測達到規(guī)定要求，質(zhì)量檢驗符合要求，施工用材料機具等準備就緒，施工方案經(jīng)工程師批準后方可進行砼的澆筑。⑵．砼施工時在砼拌制上，應嚴格掌握配合比和材料質(zhì)量，控制加水量，掌握好水灰比。按加料順序進料，拌和至控制稠度出料，以保證混合料均勻性。在砼澆筑上，立模應保證縱平兩向適順，誤差控制在允許范圍以內(nèi)，支撐穩(wěn)固，鋼模厚度符合規(guī)定要求，基層表面預濕，再按順序倒料攤鋪澆搗。振搗順序是先用插入式振搗，再平板振搗，然后由振動梁振搗找平、磨光機磨面、人工第一道抹面、第二道細抹。這些工序必須在砼初凝前完成。插入式和平板振搗以砼不下沉、不再冒氣泡并溢出水泥漿為度。⑶．砼養(yǎng)生：為保證伸縫清潔和嵌縫質(zhì)量，采用毛氈灑水養(yǎng)生。用灑水法檢查毛氈灑水均