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3.美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計數據公布在華爾街日報1999年年鑒〔TheWallStreetJournalAlmanac1999〕上。航班正點到達的比率和每10萬名乘客投訴的次數的數據如下資料來源:(美)等資料來源:(美)等商務與經濟統(tǒng)計，第405頁，機械工業(yè)出版社航空公司名稱航班正點率〔%〕投訴率〔次/10萬名乘客〕西南(Southwest)航空公司81．80．21大陸(Continental)航空公司76．60．58西北(Northwest)航空公司76．60．85美國(USAirways)航空公司75．70．68聯(lián)合(United)航空公司73．80．74美洲(American)航空公司72．20．93德爾塔〔Delta〕航空公司71．20．72美國西部(Americawest)航空公司70．81．22環(huán)球(TWA)航空公司68．51．25(1)畫出這些數據的散點圖(2)根據散點圖。說明二變量之間存在什么關系？(3)求出描述投訴率是如何依賴航班按時到達正點率的估計的回歸方程。(4)對估計的回歸方程的斜率作出解釋。(5)如果航班按時到達的正點率為80%，估計每10萬名乘客投訴的次數是多少？3.美國各航空公司航班正點到達比率和每10萬名乘客投訴次數的散點圖為建立描述投訴率〔Y〕依賴航班按時到達正點率〔X〕的回歸方程：利用EViews估計其參數結果為DependentVariable:YMethod:LeastSquaresDate:10/16/12Time:16:36Sample:19Includedobservations:9VariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.CXR-squaredMeandependentvarAdjustedR-squaredS.D.dependentvarS.E.ofregressionAkaikeinfocriterionSumsquaredresidSchwarzcriterionLoglikelihoodF-statisticDurbin-WatsonstatProb(F-statistic)即〔〕〔〕t=(5.718961)(-4.967254)R2這說明當航班正點到達比率每提高1個百分點,平均說來每10萬名乘

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