湖州教練員從業(yè)資格考試

第頁(yè)湖州教練員從業(yè)資格考試1、車輛在場(chǎng)地劃線公路掉頭的進(jìn)退過(guò)程中可獨(dú)立分解操作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在場(chǎng)地劃線公路掉頭的進(jìn)退過(guò)程中應(yīng)連貫性操作。

2、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件,并遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程,不得違法經(jīng)營(yíng)違章作業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營(yíng)違章作業(yè)。

3、教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法,可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識(shí)的能力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法，可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識(shí)的能力。

4、對(duì)傷員進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸搶救時(shí)，兩次用力吹氣之間應(yīng)間隔（）。

A、2秒

B、3秒

C、4秒

答案：A

分析：間隔太久了吹進(jìn)去的吸收完了后面吹的接不上

5、劃線公路掉頭要求二進(jìn)一退完成,前后輪不得擦碰路沿。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過(guò)程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

6、在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過(guò)觀察（）來(lái)控制車速。

A、車速表

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

C、交通情況

答案：A

分析：在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過(guò)觀察車速表來(lái)控制車速。

7、教練員對(duì)學(xué)員感知能力的培養(yǎng)，重點(diǎn)應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力，可提升學(xué)員的感知能力。

8、一輛載有液氯的槽罐車(核載15噸,實(shí)載29.44噸),因左前胎爆裂,撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè),與迎面駛來(lái)的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞,駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場(chǎng),造成28人死亡,槽罐車液氯大面積泄漏,導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、超速行駛

B、肇事逃逸

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：BC

分析：核載15噸，實(shí)載29.44噸，屬于超載行為。駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，屬于肇事逃逸。

9、在駕駛訓(xùn)練中，教練員指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)時(shí)應(yīng)注意（）。

A、激發(fā)學(xué)員興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)員主觀能動(dòng)性

B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正學(xué)員錯(cuò)誤

C、正確.規(guī)范地做示范動(dòng)作

D、講明動(dòng)作要領(lǐng)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)時(shí)應(yīng)注意激發(fā)學(xué)員興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)員主觀能動(dòng)性、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正學(xué)員錯(cuò)誤、正確和規(guī)范地做示范動(dòng)作、講明動(dòng)作要領(lǐng)。

10、在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車？（）

A、兩車臨近時(shí)減速

B、適當(dāng)加速交會(huì)

C、提前減速緩慢交會(huì)

D、盡量靠近中線交會(huì)

答案：C

分析：由于是結(jié)冰的道路，說(shuō)明路面很易滑，因此在這樣的路面上會(huì)車時(shí)，要注意減速慢行。

12、教練員在課后應(yīng)對(duì)教學(xué)進(jìn)行總結(jié)與分析,其內(nèi)容包括___。()

A、學(xué)員的學(xué)習(xí)效果

B、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的合理性

C、教學(xué)重點(diǎn).難點(diǎn)的把握

D、教學(xué)方法.手段的合理性

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在課后應(yīng)對(duì)教學(xué)進(jìn)行總結(jié)與分析，其內(nèi)容包括學(xué)員的學(xué)習(xí)效果、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的合理性、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)的把握、教學(xué)方法和手段的合理性

13、在事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置時(shí)，如果沒(méi)有重傷員，不必標(biāo)記傷員的原始位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：標(biāo)記原始位置是為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。

14、如果停車時(shí)間超過(guò)3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如果停車時(shí)間超過(guò)3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

15、教練員在授課時(shí)，對(duì)教學(xué)（），是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度，合理安排講授進(jìn)度。

A、時(shí)間的分配

B、手段的選擇

C、內(nèi)容的確定

答案：A

分析：教練員在授課時(shí)，對(duì)教學(xué)時(shí)間的分配，是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度，合理安排講授進(jìn)度。

16、教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后,可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問(wèn)題,與學(xué)員共同探討,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段,增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后，可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問(wèn)題，與學(xué)員共同探討，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段，增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。

17、當(dāng)牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時(shí)，汽車便能行駛。

A、滾動(dòng)阻力

B、行駛阻力

C、空氣阻力

答案：B

分析：汽車行駛主要就是靠牽引力克服汽車的行駛阻力。

18、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：ABCD

分析：在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣、提高學(xué)員分配注意力的能力、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

19、對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，包括（）等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

A、情緒控制力

B、注意力和觀察能力

C、感知能力

D、意志力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

20、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下可以通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到圓盤信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

21、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

22、學(xué)員開始實(shí)車訓(xùn)練就進(jìn)行倒樁，能保證樁考合格率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：必須堅(jiān)持按基礎(chǔ)駕駛、場(chǎng)地駕駛和道路駕駛的順序教學(xué)。

23、汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物污染和揚(yáng)塵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物污染和揚(yáng)塵。

24、學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，教練員應(yīng)該（）。

A、A嚴(yán)厲責(zé)備

B、開展下一教學(xué)項(xiàng)目

C、耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，教練員應(yīng)該耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)，并加強(qiáng)分解動(dòng)作的練習(xí)，而不是嚴(yán)厲責(zé)備學(xué)員，嘲諷學(xué)員。

25、汽車準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí),教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員___。()

A、查清水情,確認(rèn)安全后再通過(guò)

B、按照預(yù)先選擇好的行車路線通過(guò)

C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,低速通過(guò)

D、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,快速通過(guò)

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員查清水情，確認(rèn)安全后再通過(guò)；按照預(yù)先選擇好的行車路線通過(guò)；握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，低速通過(guò)。

26、如圖所示，車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員（）。

A、減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行

B、加速通行，前方紅燈可能馬上變綠

C、從右側(cè)超越前車

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行。

27、教練員采用錄像教學(xué)時(shí),錄像片斷的連續(xù)播放時(shí)間越長(zhǎng)教學(xué)效果越好。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，錄像片斷的連續(xù)播放時(shí)間合理安排合理播放。

28、制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了（），促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

B、維護(hù)道路交通秩序

C、保障道路運(yùn)輸安全

D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

29、依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

30、編寫教案時(shí),教練員應(yīng)注意___。()

A、以教學(xué)大綱為依據(jù)

B、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律

C、教學(xué)內(nèi)容的安排合理

D、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：編寫教案時(shí)，教練員應(yīng)注意以教學(xué)大綱為依據(jù)、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律、教學(xué)內(nèi)容的安排合理、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段。

31、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、開啟前后霧燈

C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭

答案：B

分析：前面都有霧了，所以需要開霧燈。

32、機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方（）。

A、承擔(dān)主要責(zé)任

B、承擔(dān)次要責(zé)任

C、不承擔(dān)責(zé)任

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

33、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是（）。

A、按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)

B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練

C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練

D、學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練

答案：D

分析：不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。

34、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比，汽車的污染物排放量（）。

A、更多

B、更少

C、一樣多

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比，汽車的污染物排放量更多。

35、準(zhǔn)備駛離高速公路時(shí)，駕駛員應(yīng)在距離出口約（）開啟右轉(zhuǎn)向燈，引起后方車輛的注意。

A、100米

B、500米

C、1000米

答案：B

分析：下高速需要提前500米打轉(zhuǎn)向燈。

36、堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

37、教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

38、汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括___。()

A、廢氣污染

B、噪聲污染

C、汽車廢棄物

D、揚(yáng)塵

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括廢氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物、揚(yáng)塵等。

39、無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤

B、往副駕駛座位躲避

C、往副駕駛座位躲避

D、兩腿蹬直

答案：ABC

分析：無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起，這是為了不讓身體被卡住，而撞擊力較大時(shí)“兩腿蹬直”則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>

40、駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練，還需要實(shí)際車輛教學(xué)。

41、降低駕駛員安全駕駛能力的因素有（）。

A、過(guò)度疲勞

B、酒精和麻醉劑

C、某些神經(jīng)性藥物

D、情緒波動(dòng)

答案：ABCD

分析：過(guò)度疲勞、酒精和麻醉劑、某些神經(jīng)性藥物、情緒波動(dòng)等都會(huì)降低駕駛員安全駕駛的能力。

42、蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

43、行車至較寬暢路面時(shí)，駕駛員可以打電話聊天。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

44、一條三點(diǎn)式安全帶可供多人共同佩帶。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一條三點(diǎn)式安全帶只可供一人佩帶。

45、汽車制動(dòng)時(shí),___會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。()

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)側(cè)滑

C、失去轉(zhuǎn)向能力

D、制動(dòng)失效

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車制動(dòng)時(shí)，如果出現(xiàn)制動(dòng)跑偏、制動(dòng)側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向能力、制動(dòng)失效的情況都會(huì)將使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

46、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

47、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到