潞安集團(tuán)2011年安全知識(shí)競(jìng)賽答題范圍

潞安集團(tuán)2011年安全知識(shí)競(jìng)賽答題范圍(1050)

1、為什么地面空氣進(jìn)入井下后氧氣含量會(huì)下降？

答：井下作業(yè)人員呼吸、有機(jī)物氧化、爆破作業(yè)都會(huì)消耗氧氣，以及煤巖層

中瓦斯和各種有害氣體的涌出，都會(huì)導(dǎo)致井下氧氣含量下降。

2、為什么井下每人每分鐘的用風(fēng)量不得少于4m3?

答：據(jù)測(cè)算，勞動(dòng)時(shí)一個(gè)人的耗氧量為1~3L/min,而礦井空氣中的耗氧量

為2%—3%;因此，大多數(shù)產(chǎn)煤國(guó)家規(guī)定了每人4m3/min的最小需風(fēng)量。

3、為什么要對(duì)采掘工作面的計(jì)劃風(fēng)量進(jìn)行驗(yàn)算？

答：對(duì)采掘工作面計(jì)劃風(fēng)量進(jìn)行驗(yàn)算可以確定采掘工作面回風(fēng)流中瓦斯、二

氧化碳的含量是否在規(guī)定濃度以下以及采掘工作面的風(fēng)速是否符合要求。

4、為什么反風(fēng)期間出風(fēng)井口20m范圍內(nèi)都必須切斷電源、禁止煙火？

答：因?yàn)榉达L(fēng)期間，井下產(chǎn)生的瓦斯及有毒有害氣體會(huì)經(jīng)出風(fēng)口涌向地面；

所以，出風(fēng)井口20m范圍內(nèi)必須切斷電源、禁止煙火以保證安全。

5、為什么嚴(yán)禁任何人隨意破壞通風(fēng)設(shè)施？

答：通風(fēng)設(shè)施的完好是礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，隨意破壞通風(fēng)設(shè)施，將會(huì)

導(dǎo)致風(fēng)流短路、作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)量不足、通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定等問(wèn)題，極易引發(fā)事故。

6、瓦斯治理的十二字方針的內(nèi)容是什么？

答：瓦斯治理的十二字方針是指“先抽后采，監(jiān)測(cè)監(jiān)控，以風(fēng)定產(chǎn)”。

7、瓦斯治理的十六字工作體系的內(nèi)容是什么？

答：瓦斯治理的十六字工作體系是指“通風(fēng)可靠、抽采達(dá)標(biāo)、監(jiān)控有效、管

理到位”。

8、為什么礦井供電要雙回路？

答：煤礦供電系統(tǒng)要求有很高的安全性、可靠性，采用雙回路供電，當(dāng)任一

回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路仍能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷，保證供電的連續(xù)性

和礦井安全。

9、為什么礦井兩路電源不能分接其他負(fù)荷？

答：礦井兩路電源分接其他負(fù)荷時(shí)，如外接負(fù)荷發(fā)生故障后，致使礦井正常

運(yùn)行線路跳閘或異常運(yùn)行，將會(huì)影響礦井供電的安全及可靠運(yùn)行。

10、為什么礦井電源嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器？

答：如礦井電源線路上裝設(shè)負(fù)荷定量器，一旦礦井用電負(fù)荷超量，就會(huì)造成

突然停電，不能保證礦井供電的可靠性，對(duì)礦井安全和礦工生命構(gòu)成威脅。

11、為什么絕緣子表面要做成裙紋狀？

答：絕緣子表面做成裙紋狀可以加長(zhǎng)沿面放電距離，戶外絕緣子具有較多和

較大的裙邊，以便能在雨天阻斷水流，使絕緣子在惡劣環(huán)境中可靠工作。

12、為什么電纜敷設(shè)時(shí)要留余度？

答：電纜敷設(shè)時(shí)留的余度可以防止電纜芯線受力過(guò)大，同時(shí)易于處

理事故。

13、為什么高壓熔斷器不能作電壓互感器的過(guò)載保護(hù)？

答：高壓熔斷器是按機(jī)械強(qiáng)度選取最小截面的，其額定電流比電壓互感器的

額定電流大許多倍；所以，高壓熔斷器不能作電壓互感器的過(guò)載保護(hù)。

14、為什么要嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備的分合閘操作規(guī)定？

答：分合閘操作的正確與否，關(guān)系到供電系統(tǒng)中的人身、設(shè)備安全，也直接

關(guān)系到生產(chǎn)的順利進(jìn)行；因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備的分合閘操作規(guī)定。

15、為什么對(duì)電氣設(shè)備驗(yàn)電時(shí)要用電壓等級(jí)相符的驗(yàn)電器？

答：用高壓驗(yàn)電器不能準(zhǔn)確驗(yàn)出低壓是否有電，用低壓驗(yàn)電器驗(yàn)高壓時(shí)，有

觸電的危險(xiǎn)。為保證驗(yàn)電可靠，操作安全，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)要用電壓等級(jí)

相符的驗(yàn)電器。

16、為什么必須搞好采區(qū)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)？

答：采區(qū)生產(chǎn)條件多種多樣，為保證采區(qū)安全生產(chǎn)，使供電系統(tǒng)與采區(qū)生產(chǎn)

條件相適應(yīng)，必須根據(jù)采區(qū)具體條件搞好供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

17、為什么要采用變壓器并聯(lián)運(yùn)行方式？

答：隨著電網(wǎng)容量的增大，一臺(tái)變壓器的容量往往承擔(dān)不了全部負(fù)載，而改

換大容量的變壓器又不經(jīng)濟(jì)。為滿足用戶負(fù)載的需要，須采用兩臺(tái)或更多臺(tái)變壓

器并聯(lián)運(yùn)行方式。

18、為什么電氣設(shè)備著火時(shí)要先切斷電源？

答：電氣設(shè)備著火時(shí)先切斷電源，是為了防止電氣火災(zāi)事故擴(kuò)大和救火時(shí)發(fā)

生觸電傷人事故。

19、為什么變電站內(nèi)安裝應(yīng)急照明燈？

答：當(dāng)變電站停電時(shí)，應(yīng)急照明燈可為配電人員查明事故原因及維修操作、

恢復(fù)供電提供方便；故變電站內(nèi)應(yīng)安裝應(yīng)急照明燈。

20、為什么不同牌號(hào)變壓器油不宜混用？

答：兩種或兩種以上的變壓器油混用時(shí)，由于其來(lái)源、煉制工藝、老化程度、

添加劑種類等的不同，可能使油的性質(zhì)變壞；故不同牌號(hào)變壓器油不宜混用。

21、為什么井下接線盒閑置喇叭口必須加擋板？

答：井下接線盒閑置喇叭口必須加擋板，這樣可以防止內(nèi)部短路產(chǎn)生的火花

泄漏造成設(shè)備失爆。

22、為什么每年要對(duì)變壓器油進(jìn)行介質(zhì)損失角試驗(yàn)？

答：變壓器油介質(zhì)損失角值增大，則有功損失增大，表明絕緣趨于惡化。為

檢測(cè)變壓器油的絕緣老化程度，每年都要對(duì)變壓器油進(jìn)行介質(zhì)損失角試驗(yàn)。

23、為什么兆歐表上要接屏蔽線？

答：被測(cè)物接線端由于不清潔、潮濕產(chǎn)生表面泄漏電流時(shí)，在兆歐表上接上

屏蔽線就可減少測(cè)量誤差，使測(cè)得的絕緣電阻值準(zhǔn)確。

24、為什么導(dǎo)線的截面積應(yīng)與熔斷器相適應(yīng)？

答：導(dǎo)線的截面積與熔斷器相適應(yīng)，可防止線路因用電設(shè)備和線路本身故障

發(fā)生過(guò)載或短路時(shí)，熔斷器的熔件不熔化，或線路絕緣燒壞，事故范圍擴(kuò)大。

25、為什么電氣設(shè)備要有接地線？

答：接地線是指電力設(shè)備與接地體相連接的金屬導(dǎo)線，電氣設(shè)備的金屬外殼

由于絕緣損壞可能帶電，為防止這種電壓危及人身安全而需要將電氣設(shè)備外殼進(jìn)

行接地。

26、為什么井下電氣設(shè)備內(nèi)部夏季要盡量安放防潮劑？

答：井下電器設(shè)備內(nèi)部夏季安放防潮劑，目的是吸收空氣中的水分，保證電

氣設(shè)備的絕緣處于良好狀態(tài)，從而保證井下電氣設(shè)備在潮濕的井下環(huán)境中正常運(yùn)

行。

27、為什么平鍵槽側(cè)面不應(yīng)留有間隙？

答：一旦平鍵槽側(cè)面留有間隙，必將造成輪轂與軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其在交變

載荷作用下，情況更為惡劣，將使鍵和鍵槽的側(cè)面將反復(fù)沖擊而被破壞。

28、為什么禁止將鍵槽開到軸肩處？

答：軸的臺(tái)階處是應(yīng)力集中的部位，禁止將鍵槽開到軸肩處。否則，會(huì)造成

這個(gè)部位應(yīng)力集中，再疊加上工作應(yīng)力，使軸超出允許應(yīng)力要求而可能破壞。

29、為什么鑄件采用曲線輪輻或輻板開孔？

答：鑄件采用曲線輪輻或輻板開孔，冷卻時(shí)能夠自由伸縮，不受約束。

30、為什么壓力試驗(yàn)中嚴(yán)禁使用氣體做試驗(yàn)用的傳壓介質(zhì)？

答：氣體受壓時(shí)體積縮小，在受壓零件某些部位強(qiáng)度不夠時(shí)，可能爆炸而產(chǎn)

生嚴(yán)重后果；因此，壓力試驗(yàn)中嚴(yán)禁使用氣體做試驗(yàn)用的傳壓介質(zhì)。

31、為什么提升機(jī)電控要設(shè)置安全回路?

答：當(dāng)提升機(jī)的正常工作狀態(tài)遭到破壞時(shí)，通過(guò)安全回路能夠及時(shí)切斷電動(dòng)

機(jī)工作電源并進(jìn)行安全制動(dòng)，確保提升機(jī)安全運(yùn)行；故提升機(jī)電控要設(shè)置安全回

路。

32、為什么提升機(jī)要裝設(shè)欠電壓保護(hù)？

答：提升機(jī)的電動(dòng)機(jī)在欠電壓下運(yùn)行，會(huì)降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，減小電動(dòng)機(jī)的

有效功率，造成過(guò)熱或無(wú)法啟動(dòng)；故提升機(jī)要裝設(shè)欠電壓保護(hù)。

33、為什么要定期對(duì)提升機(jī)作安全保護(hù)試驗(yàn)？

答：安全閉鎖和保護(hù)裝置的靈敏可靠性，直接涉及提升機(jī)提升的人員或物料

的安全運(yùn)行；因此，要定期對(duì)提升機(jī)作安全保護(hù)試驗(yàn)。

34、為什么煤層中的瓦斯會(huì)有壓力？

答：煤層裂隙和孔隙中的游離瓦斯存在分子熱運(yùn)動(dòng)，經(jīng)撞擊就會(huì)產(chǎn)生壓力。

35、為什么會(huì)發(fā)生瓦斯涌出？

答：因受采動(dòng)影響，煤巖層原始狀態(tài)受到破壞，透氣性增加，游離狀態(tài)瓦斯

在壓力作用下涌向采掘空間形成瓦斯涌出。

36、為什么會(huì)發(fā)生瓦斯窒息？

答：空氣中的瓦斯?jié)舛容^高時(shí)，會(huì)相對(duì)降低空氣中的氧氣濃度，氧氣濃度過(guò)

低就會(huì)造成缺氧窒息。

37、為什么會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸？

答：瓦斯具有爆炸性，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到5%~16%、引爆火源溫度在650—750℃、

空氣中的氧氣濃度大于12%時(shí)，就會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸。6、為什么井下會(huì)產(chǎn)生硫化氫

氣體？

答：井下有機(jī)物腐爛、含硫礦物自燃或水解以及煤巖層釋放等，均會(huì)產(chǎn)生硫

化氫氣體。

38、為什么刮板輸送機(jī)要正常和正確使用電機(jī)冷卻裝置?

答：為防止刮板輸送機(jī)電機(jī)過(guò)熱，燒壞電機(jī)，輸送機(jī)要正常和正確使用電機(jī)

冷卻裝置。

39、為什么刮板輸送機(jī)必須保持平、直、穩(wěn)？

答：為防止輸送機(jī)發(fā)生斷鏈、飄鏈、錯(cuò)茬等事故，輸送機(jī)必須保持平、直、

穩(wěn)。

40、為什么無(wú)封底板的刮板移輸送機(jī)不準(zhǔn)停機(jī)推移？

答：無(wú)封底板的刮板移輸送機(jī)停機(jī)推移會(huì)造成浮煤過(guò)多，使設(shè)備負(fù)荷過(guò)大，

導(dǎo)致斷鏈或悶車等機(jī)電事故。

41、為什么不能用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料？

答：用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)可能發(fā)生物料頂傷人員或損壞設(shè)備等事故，因

而應(yīng)禁止。

42、為什么要在轉(zhuǎn)載機(jī)上設(shè)過(guò)橋？

答：出入工作面通常會(huì)跨越轉(zhuǎn)載機(jī)，設(shè)過(guò)橋是為方便行人，避免隨意跨越而

出現(xiàn)意外傷害事故。

43、為什么轉(zhuǎn)載機(jī)上山運(yùn)輸時(shí)刮板必須加密？

答：刮板加密后能增大阻力，提高運(yùn)輸效率，防止煤研在溜尾堆積而影響后

一部設(shè)備的運(yùn)行。

44、為什么工作面要至少配備兩臺(tái)乳化液泵？

答：如配備兩臺(tái)乳化液泵可交替使用，便于設(shè)備檢修保養(yǎng)。特別是當(dāng)一臺(tái)出

現(xiàn)故障時(shí)另一臺(tái)可滿足生產(chǎn)要求，不影響正常生產(chǎn)。

45、為什么開乳化液泵前要把吸液腔內(nèi)的空氣放盡？

答：高壓泵吸空會(huì)損壞供液設(shè)備，因此開泵前要把吸液腔內(nèi)的空氣放盡。

46、為什么高壓泵進(jìn)水要使用加水過(guò)濾器？

答：進(jìn)入水箱的水質(zhì)會(huì)含有雜質(zhì)，使用加水過(guò)濾器是為了保證進(jìn)水清潔無(wú)雜

質(zhì)，保護(hù)高壓泵和支架液壓元件不受損壞。

47、為什么泵要加蓄能器？

答：加蓄能器可以緩沖壓力，保證壓力平穩(wěn)，減小脈沖，保護(hù)管路；因而泵

要加蓄能器。

48、為什么瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)不能檢修開關(guān)設(shè)備？

答：瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)檢修開關(guān)設(shè)備，若開關(guān)設(shè)備產(chǎn)生明火時(shí)容易發(fā)生瓦斯

爆炸事故。

49、為什么檢修時(shí)要執(zhí)行驗(yàn)放電制度？

答：為防止未真正斷電或開關(guān)存在電流，發(fā)生人員觸電事故，檢修時(shí)要執(zhí)行

驗(yàn)放電制度。

50、為什么必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度？

答：必須嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電、誰(shuí)送電，停電掛牌制度并有專人看管，以防止發(fā)

生誤送電，造成觸電事故。

51、為什么放電后不得拆除接地線？

答：當(dāng)誤操作時(shí)，接地線可有效地形成接地回路，避免電擊傷人；因此應(yīng)放

電后不得拆除接地線。

52、為什么測(cè)試絕緣電阻后必須將導(dǎo)體放電？

答：測(cè)試導(dǎo)體電阻時(shí)形成電壓，如果不及時(shí)放電，容易發(fā)生人員觸電事故；

所以測(cè)試絕緣電阻后應(yīng)將導(dǎo)體放電。

53、為什么測(cè)試儀表的檔位應(yīng)與被測(cè)電器的電壓相符合？

答：測(cè)試儀表的檔位與被測(cè)電器的電壓相符合能有效保證測(cè)量項(xiàng)目的精度，

若電壓超出儀表的檔位測(cè)試范圍則會(huì)燒壞儀表；所以測(cè)試儀表的檔位應(yīng)與被測(cè)電

器的電壓相符合。

54、為什么設(shè)備、電纜不能被水淋?

答：設(shè)備、電纜淋水容易造成設(shè)備、電纜受潮，導(dǎo)致絕緣性能降低，當(dāng)設(shè)備

發(fā)生接地或電纜外皮損壞時(shí)容易引起失爆。

55、為什么電氣設(shè)備、電纜敷設(shè)距軌道應(yīng)有足夠的距離？

答：電氣設(shè)備、電纜敷設(shè)與軌道的間距不符合規(guī)定容易發(fā)生礦車擠傷電纜、

電氣設(shè)備事故。電氣設(shè)備、電纜距軌道一般為不小于0.5m。

56、為什么機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期檢查油質(zhì)和油量情況？

答：機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期檢查油質(zhì)和油量情況，以避免潤(rùn)滑油變質(zhì)或油量不符合

規(guī)定，起不到潤(rùn)滑效果，損壞設(shè)備。

57、為什么檢修完畢送電前，檢修人員必須撤離運(yùn)轉(zhuǎn)部位？

答：檢修完畢檢修人員要撤離檢修設(shè)備再送電，以避免設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)造成傷人事

故。

58、為什么檢修前首先支護(hù)好周圍頂板及煤壁？

答：不支護(hù)好周圍頂板及煤壁容易造成片幫或掉頂傷人事故，因此檢修前應(yīng)

首先支護(hù)好周圍頂板及煤壁。

59、為什么檢修完畢后要對(duì)維修效果進(jìn)行檢查？

答：檢修完畢并不能保證維修效果良好，若不對(duì)檢修效果進(jìn)行確認(rèn)，運(yùn)行中

可能會(huì)造成損壞設(shè)備和傷人事故；因而檢修后要進(jìn)行檢查。

60、為什么起吊大件前要先檢驗(yàn)起吊工具是否合格？

答：使用不合格的起吊工具起吊大件容易造成大件墜落損壞或傷人事故，因

此要先檢驗(yàn)是否合格。

61、為什么卸下吊運(yùn)物件時(shí)要放平、墊牢？

答：卸下吊運(yùn)物件時(shí)要放平、墊牢，以防止大件失穩(wěn)、歪倒、下滑，損壞其

他設(shè)備或傷及人員。

62、為什么更換檢修大件時(shí)要有足夠的空間？

答：更換檢修大件一般需進(jìn)行起吊，要預(yù)留出足夠的人員躲避空間，以保證

人員安全。

63、為什么加注風(fēng)鉆潤(rùn)滑油時(shí)要關(guān)閉風(fēng)截門？

答：風(fēng)鉆注油器與進(jìn)風(fēng)管路通過(guò)一小孔聯(lián)系，加注潤(rùn)滑油時(shí)若不關(guān)閉風(fēng)截門，

擰開注油嘴時(shí)管路內(nèi)風(fēng)壓就會(huì)將油吹出。

64、為什么風(fēng)鉆氣腿支設(shè)時(shí)要注意角度？

答：風(fēng)鉆氣腿支設(shè)角在30。~50°之間時(shí)為最佳，過(guò)大則推進(jìn)力不足，過(guò)小

又影響支撐力。

65、為什么回柱要遠(yuǎn)距離操作？

答：回柱放頂過(guò)程中，容易發(fā)生采空區(qū)頂板冒落推倒支柱或串開傷及回柱人

員事故；因此必須遠(yuǎn)距離操作。

66、為什么風(fēng)鉆手要站在側(cè)后方操作？

答：風(fēng)鉆工作時(shí)，釬桿與機(jī)體呈一條直線。鉆眼時(shí)如果斷釬，折斷的釬桿可

能順勢(shì)傷及風(fēng)鉆手，而后側(cè)方比較安全；所以風(fēng)鉆手要站在側(cè)后方操作。

67、為什么風(fēng)鉆手要手心向上抓風(fēng)鉆？

答：扶鉆時(shí)若手心向下，遇到掉開時(shí)由于手背暴露面積大而且躲避不靈活，

容易被砸傷；因此應(yīng)手心向上抓風(fēng)鉆。

68、為什么鉆眼時(shí)不能突然開大風(fēng)截門？

答：鉆眼時(shí)突然開大風(fēng)截門會(huì)使風(fēng)鉆速度突然加快，可能產(chǎn)生斷釬子、糊眼

等現(xiàn)象。

69、為什么鉆眼時(shí)風(fēng)鉆、鉆桿與鉆眼方向要保持一致？

答：如果三者方向不一致，鉆眼過(guò)程中會(huì)造成鉆桿與眼壁摩擦加大，易折斷

釬子。

70、為什么發(fā)生冒頂、片幫時(shí)必須停止采煤機(jī)并及時(shí)移架?

答：發(fā)生冒頂、片幫時(shí)必須停止采煤機(jī)并及時(shí)移架，如不及時(shí)停機(jī)移架會(huì)造

成頂板事故擴(kuò)大。

71、為什么要排放瓦斯？

答：當(dāng)井下巷道內(nèi)瓦斯積聚后，為消除瓦斯隱患，必須制定專門措施，進(jìn)行

瓦斯排放。

72、為什么瓦斯排放嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”？

答：排放瓦斯“一風(fēng)吹”，會(huì)使巷道內(nèi)的高濃度瓦斯在未經(jīng)充分稀釋的情況下

排出，遇明火會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸；所以，瓦斯排放嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”。

73、為什么瓦斯排放時(shí)要切斷回風(fēng)流中的電源？

答：瓦斯排放時(shí)切斷回風(fēng)流中的電氣設(shè)備電源，可防止瓦斯排放過(guò)程中，一

旦有高濃度瓦斯經(jīng)過(guò)，電氣設(shè)備失爆產(chǎn)生火花，引發(fā)瓦斯爆炸事故。

74、為什么停風(fēng)巷道恢復(fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯？

答：通風(fēng)巷道停風(fēng)時(shí)，巷道內(nèi)會(huì)積存瓦斯，為防止瓦斯災(zāi)害事故發(fā)生，必須

首先檢查瓦斯，然后根據(jù)瓦斯含量采取相應(yīng)的措施恢復(fù)通風(fēng)。

75、為什么掘進(jìn)工作面必須安設(shè)瓦斯電閉鎖？

答：為了保證掘進(jìn)工作面瓦斯超限時(shí)自動(dòng)切斷電源，防止產(chǎn)生火花引發(fā)瓦斯

爆炸，掘進(jìn)工作面必須安設(shè)瓦斯電閉鎖。

76、為什么井下流動(dòng)電鉗工必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀？

答：井下流動(dòng)電鉗工攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀是為了在檢修電氣設(shè)備時(shí)，首先

檢查工作區(qū)域內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，防止瓦斯超限時(shí)檢修電氣設(shè)備引發(fā)事故。

77、為什么采煤機(jī)司機(jī)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀？

答：采煤機(jī)割煤時(shí)瓦斯涌出量大，為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)割煤時(shí)的瓦斯含量，預(yù)防瓦斯

超限，采煤機(jī)司機(jī)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀。

78、為什么嚴(yán)禁在井下私自拆卸礦燈？

答：井下私自拆卸礦燈，容易產(chǎn)生火花，若周圍空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界

限，會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸；所以，嚴(yán)禁在井下私自拆卸礦燈。

79、為什么煤與瓦斯突出前會(huì)有預(yù)兆？

答：煤與瓦斯突出前，由于壓力的突然增大，支架常會(huì)出現(xiàn)折斷聲響，煤巖

壁會(huì)開裂，打鉆時(shí)會(huì)噴煤、噴瓦斯等，這些聲響可作為綜合判斷煤與瓦斯突出的

依據(jù)。

80、為什么采掘工作面的最高風(fēng)速不能超過(guò)4m/s?

答：采掘工作面風(fēng)速過(guò)大，會(huì)造成粉塵飛揚(yáng)，給工作人員帶來(lái)不便；所以，

采掘工作面的最高風(fēng)速不能超過(guò)4m/s。

81、為什么回采工作面一般是通風(fēng)系統(tǒng)中氣溫最高的區(qū)段？

答：回采面煤壁暴露面較大，煤的氧化放熱量較大；回采工作面機(jī)電設(shè)備較

多，放熱量大。所以，回采工作面一般是通風(fēng)系統(tǒng)中氣溫最高的區(qū)段。

82、為什么高瓦斯礦井專用排瓦斯的巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)2.5%?

答：專用排瓦斯巷道的風(fēng)流瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)2.5%,是依據(jù)瓦斯爆炸下限濃

度5%而采取1倍的安全系數(shù)確定的。

83、為什么地面安全監(jiān)控中心站實(shí)行24h值班制度？

答：只有地面安全監(jiān)控中心站實(shí)行24h值班制度，才能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控井下運(yùn)行

情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即進(jìn)行處理。

84、為什么主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)要撤人？

答：主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，井下受影響區(qū)域會(huì)處于無(wú)風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)，易造成人

員窒息及瓦斯超限事故；所以，主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)要撤人.

85、為什么起吊大件嚴(yán)禁使用巷道原支護(hù)錨桿？

答：為了防止破壞原巷道支護(hù)，在其他因素影響下造成局部冒頂事故的發(fā)生。

86、為什么起吊大件時(shí)必須使用完好的手拉葫蘆？

答：如果手拉葫蘆失效，會(huì)造成人員意外傷害。

87、為什么起吊大件時(shí)下方嚴(yán)禁有人？

答：防止出現(xiàn)意外時(shí)大件下滑，造成人員傷害。

88、為什么用手拉葫蘆起吊大件時(shí)不得少于兩人操作？

答：防止出現(xiàn)扭鏈或失手造成大件失控。

89、為什么登高作業(yè)要佩戴保險(xiǎn)帶？

答：防止人員意外從高處墜落，造成人員傷亡事故。

99、為什么有嚴(yán)重水患而未采取措施必須停止作業(yè)？

答：有嚴(yán)重水患而未采取措施，繼續(xù)作業(yè)有可能發(fā)生水災(zāi)事故。

100、為什么有沖擊地壓危險(xiǎn)的地點(diǎn)應(yīng)采取相應(yīng)的措施？

答：沖擊地壓危害性較大，必須采取應(yīng)對(duì)措施，防止發(fā)生沖擊地壓，造成人

員傷亡事故。

101、為什么有自然發(fā)火傾向時(shí)要采取有效措施？

答：有自然發(fā)火傾向時(shí)若不采取有效措施，有可能誘發(fā)火災(zāi)事故。

102、為什么要加強(qiáng)勞動(dòng)定員管理？

答：加強(qiáng)勞動(dòng)定員管理，是為了防止超定員生產(chǎn)，一旦發(fā)生事故，確保事故

傷亡人數(shù)降到最低限度。

103、為什么在領(lǐng)取礦燈時(shí)要檢查礦燈是否完好？

答：在領(lǐng)取礦燈時(shí)要檢查礦燈是否完好，防止下井后礦燈出現(xiàn)失爆，引發(fā)事

故。

104、為什么入井人員不能穿化纖衣服？

答：穿化纖衣服有可能引起靜電、產(chǎn)生火花，引起瓦斯煤塵爆炸和火災(zāi)事故。

105、為什么打眼時(shí)不準(zhǔn)用手托扶鉆桿？

答：鉆桿工作時(shí)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，用手托扶會(huì)傷到手臂或纏到衣物，一旦鉆桿折斷,

會(huì)造成人員傷亡事故；因此打眼時(shí)不準(zhǔn)用手托扶鉆桿。

106、為什么鉆眼要避開夾開、結(jié)核界面？

答：夾牙、結(jié)核界面硬度較高，與周圍煤巖體結(jié)合不緊密。在夾殲、結(jié)核界

面上鉆眼不僅鉆進(jìn)效率低，而且容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象；因此鉆眼應(yīng)避開夾研、結(jié)核

界面。

107、為什么相鄰炮眼必須滿足最小抵抗線要求？

答：先爆炮眼為后爆炮眼創(chuàng)造了新的自由面，若新自由面至后爆炮眼距離過(guò)

小，高溫、高壓的爆生氣體及火焰會(huì)噴到自由面，引起瓦斯煤塵爆炸。

108、為什么移架前要清除障礙物？

答：為保證順利移架，防止發(fā)生管線刮卡、損壞甚至傷人事故，移架前要清

除障礙物。

109、為什么打眼時(shí)要戴防塵口罩？

答：打眼過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵和油霧，危害施工人員健康，所以要戴防塵

口罩操作。

110、為什么水膠炸藥應(yīng)在0℃以上使用？

答：水膠炸藥在0℃以下使用會(huì)造成爆力降低、感度差、傳爆不好，容易產(chǎn)

生殘爆、爆燃和拒爆；因而禁止水膠炸藥在0℃以下使用。

111、為什么爆破母線不準(zhǔn)有明接頭？

答：為避免網(wǎng)絡(luò)與外界相連發(fā)生漏電、短路，引發(fā)雷管意外爆炸，爆破母線

不準(zhǔn)有明接頭；且明接頭會(huì)增加爆破網(wǎng)路的電阻值，易導(dǎo)致拒爆、丟爆。

112、為什么攜帶爆炸材料的人員不得與其他人乘坐同一輛列車？

答：為避免運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生意外時(shí)擴(kuò)大事故，防止不熟悉爆破材料的人員接觸

爆破材料造成危險(xiǎn)，攜帶爆炸材料的人員不得與其他人乘坐同一輛列車。

113、為什么支架的架間隙不能超規(guī)定?

答：支架架間隙過(guò)小會(huì)造成擠架，架間隙過(guò)大會(huì)造成漏開。因而支架的架間

隙不能超過(guò)規(guī)定，規(guī)定支架的架間隙一般為50―150111嘰

114、為什么定炮時(shí)必須使用木質(zhì)炮桿？

答：木質(zhì)炮桿是絕緣體，不會(huì)產(chǎn)生靜電或引入雜散電流，定炮時(shí)對(duì)藥卷的撞

擊力適中，安全可靠；因此必須使用木質(zhì)炮桿。

115、為什么定炮與爆破期間工作面的電器設(shè)備全部停電閉鎖？

答：為防止產(chǎn)生雜散電流造成意外爆炸傷人事故，定炮與爆破期間工作面的

電器設(shè)備全部停電閉鎖。

116、為什么炮眼深度不得小于0.6m?

答：炮眼深度不得小于0.6m,如小于0.6m則屬于淺眼爆破，封泥長(zhǎng)度短，

爆破容易噴出高溫火焰，引發(fā)瓦斯、煤塵爆炸事故。

117、為什么入井人員嚴(yán)禁酒后下井？

答：酒后人的意識(shí)不清、行為遲鈍，酒后下井很容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

118、為什么人員戴安全帽時(shí)要系好帽帶？

答：系好帽帶可防止在運(yùn)動(dòng)中安全帽脫落，造成人員意外傷害事故。

119、為什么要防止噪聲？

答：因?yàn)槌^(guò)85dB的噪聲能導(dǎo)致記憶力減退和耳聾。

120、為什么粉塵超標(biāo)的工作場(chǎng)所要帶防塵口罩？

答：為了防止吸入粉塵，患上塵肺病，造成身體傷害，粉塵超標(biāo)的工作場(chǎng)所

要帶防塵口罩。

121、為什么不能在高溫下作業(yè)？

答：人在高溫下作業(yè)容易中暑、過(guò)度疲勞，繼而誘發(fā)人身事故。

123、為什么設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位要加防護(hù)裝置？

答：加裝保護(hù)裝置可以防止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中人員意外觸及，造成人員傷亡事故。

124、為什么推移刮板輸送機(jī)時(shí)機(jī)道內(nèi)嚴(yán)禁有人？

答：推移刮板輸送機(jī)時(shí)機(jī)道內(nèi)有人，可能會(huì)造成人員傷亡事故。

125、為什么支架要與刮板輸送機(jī)垂直？

答：支架要與輸送機(jī)垂直，如不垂直會(huì)造成移架困難，發(fā)生擠架現(xiàn)象，移架

時(shí)會(huì)損壞推移千斤頂。

126、為什么裝藥時(shí)要用炮桿將藥卷輕輕推入而不能搗實(shí)藥卷？

答：裝藥時(shí)用炮桿搗實(shí)藥卷會(huì)使炸藥敏感度降低，造成爆炸反應(yīng)不完全，出

現(xiàn)拒爆；可能把藥卷的防潮外皮撐破，炸藥受潮，則會(huì)影響爆破性能；易搗破電

雷管腳線，嚴(yán)重時(shí)可能引爆電雷管。

127、為什么支架立柱設(shè)有活塞限位裝置？

答：為防止支架立柱超行程使用，損壞立柱，降低支護(hù)強(qiáng)度，支架立柱應(yīng)設(shè)

有活塞限位裝置。

128、為什么炮眼必須填滿封實(shí)？

答：若不填滿封實(shí)炮眼，爆生氣體從眼口逸出，炸藥的靜壓膨脹作用得不到

充分發(fā)揮，會(huì)影響爆破效果；爆炸火焰從眼口噴出，易引發(fā)瓦斯、煤塵爆炸事故。

129、為什么打眼時(shí)要戴耳塞？

答：打眼過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的噪聲，長(zhǎng)時(shí)間超標(biāo)的噪聲，損害施工人員的

聽(tīng)力及身體健康；因而要戴耳塞操作。

130、為什么應(yīng)使用煤礦許用電雷管？

答：煤礦許用電雷管的傳爆藥中有1%—6%的消焰降溫劑，能有效降低電雷管

的爆熱，減小電雷管的起爆火焰，保證爆破安全可靠；所以應(yīng)使用煤礦許用電雷

管。

131、為什么采煤機(jī)停機(jī)時(shí)要先將調(diào)速手把打回零位?

答：停機(jī)時(shí)須先將調(diào)速手把打回零位，如不打回零位，開機(jī)時(shí)采煤機(jī)會(huì)處在

牽引狀態(tài)，容易導(dǎo)致負(fù)荷過(guò)大損壞設(shè)備。

132、為什么操作規(guī)程中必須明確移架人員站立的位置？

答：為使操作人員站立位置正確，易觀察到煤壁片幫或滾阡情況，保證施工

人員安全；所以操作規(guī)程中必須明確移架人員站立的位置。

133、為什么鉆眼時(shí)會(huì)出現(xiàn)夾釬子現(xiàn)象？

答：鉆眼時(shí)氣腿推力變化、眼孔內(nèi)的煤巖粉吹洗不凈、鉆頭上的合金脫落或

眼孔內(nèi)有松動(dòng)的碎煤巖塊堵塞眼孔等，均有可能造成夾釬子現(xiàn)象。

134、為什么輸送機(jī)司機(jī)不準(zhǔn)正對(duì)輸送機(jī)運(yùn)行方向開機(jī)？

答：輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中容易造成煤開滾出傷人、物料頂傷人員或斷鏈傷人事

故；因此，司機(jī)不準(zhǔn)正對(duì)輸送機(jī)運(yùn)行方向開機(jī)。

135、為什么工作面刮板輸送機(jī)要與轉(zhuǎn)載機(jī)合理搭接？

答：工作面刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接不合理容易造成刮板輸送機(jī)拉回頭煤，

增大輸送機(jī)運(yùn)行阻力，造成斷鏈等機(jī)電事故。

136、為什么移刮板輸送機(jī)時(shí)必須移夠步距？

答：如刮板輸送機(jī)不移夠步距，則無(wú)法按規(guī)定進(jìn)行有效支護(hù)。

137、為什么同一工作面不能使用2臺(tái)發(fā)爆器同時(shí)進(jìn)行爆破？

答：2臺(tái)發(fā)爆器同時(shí)爆破很容易誤操作，造成爆破傷人事故。同時(shí)會(huì)造成工

作面風(fēng)流中浮游煤塵及瓦斯超限，在連續(xù)爆破時(shí)易引發(fā)瓦斯或煤塵爆炸事故。

138、為什么煤層中最小抵抗線不得小于0.5m?

答：煤層中最小抵抗線不得小于0.5m,當(dāng)小于0.5m時(shí)，爆炸沖擊波就會(huì)沖

破抵抗線最小的自由面，引燃瓦斯、煤塵。

139、為什么爆破地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破？

答：瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%時(shí)意味著瓦斯積聚，在此期間進(jìn)行爆破則會(huì)涌出更多

的瓦斯，使瓦斯?jié)舛冗M(jìn)一步增大，很容易達(dá)到爆炸極限引發(fā)瓦斯爆炸事故。

140、為什么起爆藥卷做完后必須將雷管腳線扭結(jié)短路？

答：為避免靜電或雜散電流引爆電雷管，起爆藥卷做完后必須將雷管腳線扭

結(jié)成短路。

141、為什么爆破后要立即將爆破鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)短路？

答：爆破工爆破后要對(duì)工作面爆破情況進(jìn)行巡視，為防止別人誤操作，必須

將爆破鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)短路。

142、為什么刮板鏈要松緊適宜？

答：刮板輸送機(jī)鏈條過(guò)緊容易發(fā)生損壞軸組、斷鏈、崩鏈等事故，鏈條過(guò)松

會(huì)出現(xiàn)翻鏈、落鏈、擠鏈等事故；所以刮板鏈要松緊適宜.

143、為什么瓦斯檢查員嚴(yán)禁空班漏檢？

答：若瓦斯檢查員空班漏檢，當(dāng)發(fā)生瓦斯異常時(shí)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行處理，

可能導(dǎo)致發(fā)生事故。

"4、為什么瓦斯檢查員當(dāng)班發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或瓦斯涌出異常要立即采取措施進(jìn)

行處理？

答：巷道內(nèi)瓦斯超限、瓦斯涌出異常，易造成事故，瓦斯檢查員必須立即采

取措施進(jìn)行處理，并向本單位值班人員及礦調(diào)度室匯報(bào)。

145、為什么出現(xiàn)拒爆時(shí)不許從事其他無(wú)關(guān)工作？

答：工作面出現(xiàn)拒爆，表示其炮眼內(nèi)的炸藥、雷管均未爆炸，此時(shí)從事其他

工作可能引發(fā)爆炸事故；因而應(yīng)首先處理拒爆，不許從事其他無(wú)關(guān)工作。

146、為什么處理拒爆時(shí)不能用鎬刨拒爆的炮眼？

答：處理拒爆時(shí)禁止用鎬刨拒爆的炮眼，因?yàn)橛面€刨拒爆的炮眼易將未爆的

雷管刨響，進(jìn)而引爆炸藥。

147、為什么泵站要加壓力表?

答：工作面需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握泵站壓力，防止壓力不足影響支護(hù)強(qiáng)度或

壓力過(guò)高而損壞設(shè)備；因而泵站要加壓力表。

148、為什么人員跨越轉(zhuǎn)載機(jī)、輸送帶處要設(shè)過(guò)橋？

答：設(shè)過(guò)橋可以防止人員跨越轉(zhuǎn)載機(jī)、輸送帶時(shí)掉入機(jī)道，造成人員傷亡事

故。

149、為什么改變主要通風(fēng)機(jī)葉柵角度時(shí)必須制定專門措施？

答：改變主要通風(fēng)機(jī)葉柵角度時(shí)，礦井風(fēng)量及負(fù)壓隨之改變，各個(gè)采區(qū)的風(fēng)

量需要重新分配，采用均壓防火措施的也需重新進(jìn)行調(diào)整；因此必須制定專門措

施。

150、為什么電雷管要在藥卷的頂部中心插入？

答：電雷管在藥卷的頂部中心插入能使炸藥爆炸充分，若將電雷管斜插在藥

卷上或捆綁在藥卷的外部，雷管起爆后不易引爆炸藥或引爆不徹底，影響爆破效

果。

151、為什么要采用強(qiáng)制放頂?shù)姆椒ㄟM(jìn)行卸壓？

答：采用強(qiáng)制放頂能夠避免頂板大面積來(lái)壓時(shí)對(duì)工作面造成嚴(yán)重危害，還能

夠破壞上覆巖層的完整性，減弱垮落時(shí)的沖擊強(qiáng)度。

152、為什么沖擊地壓煤層應(yīng)盡量不留煤柱？

答：煤柱容易給上覆或下伏工作面造成應(yīng)力集中，誘發(fā)沖擊地壓事故；所以

沖擊地壓煤層應(yīng)盡量不留煤柱。

153、為什么在沖擊地壓煤層危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)控制推進(jìn)速度？

答：過(guò)快的推進(jìn)速度容易造成應(yīng)力疊加，過(guò)慢的速度會(huì)造成應(yīng)力積聚，誘發(fā)

沖擊地壓；因此在沖擊地壓煤層危險(xiǎn)區(qū)時(shí)應(yīng)將推進(jìn)速度控制在適合范圍內(nèi)。

154、為什么爆破材料“專用車”必須要加蓋加鎖？

答：為防止爆破材料運(yùn)輸過(guò)程中丟失和被盜，爆破材料“專用車”必須加蓋

加鎖。

155、為什么主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量與阻力應(yīng)匹配？

答：若主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量與阻力不匹配，在不合理的工況點(diǎn)上運(yùn)行，將會(huì)使通

風(fēng)機(jī)效率變低或處于不穩(wěn)定狀態(tài)，極易導(dǎo)致主要通風(fēng)機(jī)事故。

156、為什么主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)應(yīng)打開風(fēng)井防爆蓋及相關(guān)風(fēng)門？

答：主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，打開風(fēng)井防爆蓋及相關(guān)風(fēng)門，可以充分利用自然通

風(fēng)，最大限度地增加井下風(fēng)量。

157、為什么局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口距巷道回風(fēng)口距離不得小于10m?

答：為了防止局部通風(fēng)機(jī)發(fā)生循環(huán)風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口距巷道回風(fēng)口距離

不得小于10mo

158、為什么掘進(jìn)工作面要使用雙風(fēng)機(jī)、雙電源？

答：掘進(jìn)工作面使用雙風(fēng)機(jī)、雙電源時(shí)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)或一路電源因故障或有計(jì)

劃停電時(shí)，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)可以照常運(yùn)行，不影響工作面的正常供風(fēng)。

159、為什么巷道貫通時(shí)停掘的工作面必須保持正常通風(fēng)？

答：巷道貫通時(shí)，停掘的工作面若不進(jìn)行正常通風(fēng)，易積聚瓦斯，當(dāng)另一工

作面貫通時(shí)，易引發(fā)事故。

160、為什么局部通風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)安設(shè)在進(jìn)風(fēng)流中？

答：局部通風(fēng)機(jī)開停時(shí)，開關(guān)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生火花。若放在回風(fēng)流中，開關(guān)一旦失

爆，遇瓦斯易引發(fā)事故。所以，局部通風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)安設(shè)在進(jìn)風(fēng)流中。

161、為什么風(fēng)筒嚴(yán)禁斷開？

答：風(fēng)筒斷開會(huì)導(dǎo)致供風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量不足，易引起瓦斯積聚，引發(fā)事故。所以,

風(fēng)筒嚴(yán)禁斷開。

162、為什么臨時(shí)停工的掘進(jìn)工作面不準(zhǔn)停風(fēng)？

答：如臨時(shí)停工的掘進(jìn)工作面停風(fēng)，會(huì)形成盲巷積聚瓦斯，人員誤入易發(fā)生

事故。

163、為什么局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)地點(diǎn)需經(jīng)過(guò)通風(fēng)部門確定？

答：局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安設(shè)在進(jìn)風(fēng)流中，安設(shè)地點(diǎn)的風(fēng)量必須大于該風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)

量。應(yīng)由通風(fēng)部門現(xiàn)場(chǎng)核定風(fēng)量，核實(shí)后確定局部通風(fēng)機(jī)安裝位置，保證達(dá)到規(guī)

定要求。

164、為什么井下要構(gòu)筑風(fēng)門？

答：因?yàn)榫孪锏辣舜素炌?，為了形成通風(fēng)系統(tǒng)，必須隔斷風(fēng)流，同時(shí)又要

保證巷道正常行人、行車；所以必須構(gòu)筑風(fēng)門。

165、為什么風(fēng)門不能同時(shí)打開？

答：若風(fēng)門同時(shí)打開會(huì)造成風(fēng)流短路，導(dǎo)致其他用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量不足，易引起

瓦斯煤塵積聚，誘發(fā)事故。

166、為什么主要進(jìn)、回風(fēng)大巷之間不使用的聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永久性風(fēng)墻？

答：主要進(jìn)、回風(fēng)大巷風(fēng)流之間的壓力差較大，砌筑永久性風(fēng)墻可以最大限

度地減少漏風(fēng)，避免風(fēng)流短路，保證礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。

167、為什么調(diào)節(jié)風(fēng)窗必須設(shè)在墻體的上方？

答：瓦斯的密度比空氣小，調(diào)節(jié)風(fēng)窗若設(shè)在墻體的下方，易導(dǎo)致墻體的上方

瓦斯積聚。

168、為什么礦用絞車司機(jī)要按統(tǒng)一信號(hào)開車？

答：統(tǒng)一信號(hào)并按指令進(jìn)行操作，可以避免因信號(hào)不統(tǒng)一發(fā)生誤操作造成事

故；所以礦用絞車司機(jī)要按統(tǒng)一信號(hào)開車。

169、為什么開絞車時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人？

答：絞車運(yùn)行中，鋼絲繩容易彈繩、斷繩傷人；因而開絞車時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有

人。

170、為什么礦用絞車運(yùn)行中不能隨意換擋?

答：礦用絞車運(yùn)行中隨意換擋容易造成絞車處于空擋位，出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。

171、為什么鋼絲繩要定期檢查？

答：鋼絲繩長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)銹蝕、斷絲、磨損等現(xiàn)象，降低鋼絲繩的強(qiáng)度；

如不及時(shí)更換，會(huì)發(fā)生斷繩事故。所以要定期檢查。

172、為什么要設(shè)置護(hù)身柱？

答：設(shè)置護(hù)身柱可以防止絞車行車過(guò)程中發(fā)生鋼絲繩斷繩傷人事故。

173、為什么使用完絞車要將開關(guān)停電閉鎖？

答：使用完絞車要將開關(guān)停電閉鎖，以防止因誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或發(fā)生傷

人事故。

174、為什么斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩？

答：斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩，以防止車輛在斜巷中發(fā)生脫鉤、斷銷而引發(fā)

跑車事故。

175、為什么運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料必須捆綁固定牢靠？

答：運(yùn)送的設(shè)備或材料如不固定牢靠，在運(yùn)行中容易出現(xiàn)脫落，將嚴(yán)重影響

行車安全；因而運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料必須捆綁固定牢靠。

176、為什么嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤？

答：為防止發(fā)生車輛撞人和跑車事故，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。

177、為什么高瓦斯礦井必須進(jìn)行瓦斯抽放？

答：為了降低開采時(shí)的瓦斯涌出量，進(jìn)而減少瓦斯隱患和通風(fēng)費(fèi)用，高瓦斯

礦井必須進(jìn)行瓦斯抽放。

178、為什么瓦斯檢查員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度？

答：為了規(guī)范瓦斯檢查員的行為，防止漏檢，瓦斯檢查員必須按照檢查的范

圍和路線嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度。

179、為什么要預(yù)防局部瓦斯積聚？

答：局部瓦斯積聚是造成瓦斯爆炸的根源，當(dāng)體積超過(guò)0.5n?的瓦斯達(dá)到爆

炸下限時(shí)，遇到高溫火源足以燃爆。

180、為什么在井底新鮮風(fēng)流中必須對(duì)瓦斯鑒定器進(jìn)行換氣調(diào)零？

答：井下與地面相比，空氣壓力發(fā)生了變化，瓦斯鑒定器有可能因?yàn)閴毫Φ?/p>

變化而發(fā)生零位漂移現(xiàn)象；因此，在井底新鮮風(fēng)流中必須對(duì)瓦斯鑒定器進(jìn)行換氣

調(diào)零。

181、為什么瓦斯檢查員測(cè)量溫度時(shí)溫度計(jì)必須懸掛至少5min后才能讀數(shù)?

答：為了使溫度計(jì)充分適應(yīng)待測(cè)地點(diǎn)的溫度環(huán)境，準(zhǔn)確測(cè)量，瓦斯檢查員測(cè)

量溫度時(shí)，溫度計(jì)必須懸掛至少5min后才能讀數(shù)。

182、為什么瓦斯檢查員要在巷道頂板附近檢查瓦斯？

答：瓦斯密度比空氣小，易積聚在巷道的上方；所以瓦斯檢查員要在巷道頂

板附近檢查瓦斯。

183、為什么瓦斯檢查員測(cè)量二氧化碳時(shí)瓦斯鑒定器必須離開身體至少0.5m?

答：為了防止瓦斯檢查員呼出的二氧化碳影響測(cè)量的精確度，瓦斯檢查員測(cè)

量二氧化碳時(shí)，瓦斯鑒定器必須離開身體至少0.5m。

184、為什么爆破卸壓能夠解除沖擊地壓危險(xiǎn)？

答：炸藥爆炸釋放能量能夠使應(yīng)力向深部轉(zhuǎn)移，避免應(yīng)力集中發(fā)生沖擊地壓

事故；因此爆破卸壓能夠解除沖擊地壓危險(xiǎn)。

185、為什么要對(duì)煤巖進(jìn)行沖擊傾向鑒定？

答：不同的煤巖層沖擊的危險(xiǎn)程度不一樣。為判別煤巖層是否存在沖擊危險(xiǎn),

有針對(duì)性地進(jìn)行防治，必須對(duì)煤巖進(jìn)行沖擊傾向鑒定。

186、為什么瓦斯?jié)舛冗_(dá)到9.5%時(shí)爆炸威力最大？

答：瓦斯?jié)舛冗_(dá)到9.5%時(shí)，化學(xué)反應(yīng)最完全，產(chǎn)生的溫度與壓力最大，爆炸

威力也最大。

187、為什么會(huì)發(fā)生煤與瓦斯突出？

答：由于地應(yīng)力及瓦斯壓力的共同作用，在短時(shí)間內(nèi)，破碎的煤和瓦斯由煤

體或巖體內(nèi)突然向采掘空間拋出，形成煤與瓦斯突出。

188、為什么會(huì)造成瓦斯積聚？

答：由于礦井的通風(fēng)系統(tǒng)不合理不完善、通風(fēng)設(shè)施損壞、局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)

轉(zhuǎn)、循環(huán)風(fēng)、采掘工作面風(fēng)量不足、風(fēng)流短路等現(xiàn)象存在，造成瓦斯積聚。

189、為什么煤層注水能夠弱化沖擊地壓？

答：水的物理化學(xué)作用能夠改變煤的物理力學(xué)性質(zhì)，降低煤層的沖擊傾向和

應(yīng)力狀態(tài)；因而煤層注水能夠弱化沖擊地壓。

190、為什么制定《安全生產(chǎn)法》？

答：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，減少和防止安全生產(chǎn)事故，保障人民生命

和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特制定《安全生產(chǎn)法》。

191、為什么建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制？

答：為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化各級(jí)人員安全生產(chǎn)

責(zé)任落實(shí)情況，明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。

192、為什么生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)？

答：安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)均作出了具體規(guī)定。生

產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，關(guān)鍵是要堅(jiān)決貫徹落實(shí)這些法律、法規(guī),

才能搞好安全生產(chǎn)工作。

193、為什么生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理？

答：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，在安全生產(chǎn)中處于關(guān)鍵地位。安

全生產(chǎn)工作的落實(shí)，主要靠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主動(dòng)地、自覺(jué)地貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)

法律、法規(guī)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法定的義務(wù)。

194、為什么要完善安全生產(chǎn)條件？

答：井下工作條件比較惡劣，完善安全生產(chǎn)條件能夠?yàn)閱T工提供更安全、更

舒適的工作環(huán)境，更好地服務(wù)于生產(chǎn)建設(shè)。

195、為什么要制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度？

答：為了保證生產(chǎn)過(guò)程中操作人員的行為規(guī)范，處罰和制約違反操作規(guī)程的

人員，確保安全生產(chǎn)，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

196、為什么工作面要進(jìn)行“三量”觀測(cè)？

答：為及時(shí)掌握頂板運(yùn)動(dòng)規(guī)律及來(lái)壓強(qiáng)度，指導(dǎo)今后安全開采，需要對(duì)頂?shù)?/p>

板移近量、活柱下縮量、支柱載荷量進(jìn)行觀測(cè)，也就是“三量”觀測(cè)。

197、為什么工作面要有一定的備用支護(hù)材料？

答：工作面要有一定的備用支護(hù)材料，使得一旦出現(xiàn)冒頂事故或采高變大等

情況，能及時(shí)進(jìn)行有效支護(hù)。

198、為什么采煤工作面必須有兩個(gè)以上的安全出口？

答：采煤工作面必須有兩個(gè)以上的安全出口，當(dāng)一個(gè)出口被堵塞時(shí)，人員可

從另一出口安全撤離。

199、為什么炮采和高檔普采工作面上、下安全出口高度不得低于1.6m?

答：炮采和高檔普采工作面上、下安全出口高度不得低于1.6m,否則無(wú)法保

證正常通風(fēng)、行人、運(yùn)料等所需安全空間。

200、為什么綜采工作面上、下安全出口高度不能低于1.8m?

答：綜采工作面上、下安全出口高度不能低于1.8m,如低于就不能滿足設(shè)備

進(jìn)出及行人和通風(fēng)的要求。

201、為什么支柱支設(shè)最大高度應(yīng)小于支柱設(shè)計(jì)最大高度0.1m?

答：為避免支柱超高使用，增加支柱穩(wěn)定性，支柱支設(shè)最大高度應(yīng)小于支柱

設(shè)計(jì)最大高度0.1m。

202、為什么采煤工作面人行道兩側(cè)支柱要拴防倒繩？

答：采煤工作面人行道兩側(cè)支柱拴防倒繩可以防止支柱卸荷時(shí)歪倒傷人。

203、為什么大傾角工作面要使用遙控器遠(yuǎn)距離操作采煤機(jī)？

答：如采用遙控器遠(yuǎn)距離操作采煤機(jī)，一旦發(fā)生片幫、滾開現(xiàn)象，不至于威

脅采煤機(jī)司機(jī)人身安全。

204、為什么套管式冷卻器適用于氣體體積流量較小的高壓和超高壓的活塞式

壓縮機(jī)？

答：套管式冷卻器通流截面小，易產(chǎn)生高速流動(dòng)，有利于換熱和消除污垢，

從而適用于氣體體積流量較小的高壓和超高壓的活塞式壓縮機(jī)。

205、為什么要及時(shí)、如實(shí)地報(bào)告安全事故？

答：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一旦發(fā)生安全事故，其主要負(fù)責(zé)人必須如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)

告，積極組織搶救，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

206、為什么頂板破碎處要及時(shí)鋪網(wǎng)支護(hù)？

答：頂板破碎時(shí)如果不鋪網(wǎng)支護(hù)，容易造成汗石掉落傷人或造成局部漏頂，

引發(fā)冒頂事故。

207、為什么軟底工作面支柱要“穿柱鞋”？

答：軟底工作面支柱“穿鞋”支設(shè)可增加底板的受力面積，防止支柱鉆底板,

保證支柱初撐力及工作阻力達(dá)到要求。

208、為什么堅(jiān)硬底板支柱時(shí)要刨柱窩、見(jiàn)麻面？

答：堅(jiān)硬底板支柱時(shí)刨柱窩、見(jiàn)麻面能增加底板與柱腳的摩擦力，提高支柱

穩(wěn)定性，防止支柱歪倒或失腳。

209、為什么許多風(fēng)冷式壓縮機(jī)均采用導(dǎo)風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)？

答：風(fēng)冷式壓縮機(jī)采用導(dǎo)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)可使氣流集中導(dǎo)向需要冷卻的部位，從而

使氣缸迎風(fēng)面和背風(fēng)面都能得到較好的冷卻。

210、為什么無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒頂設(shè)有密封齒？

答：無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒頂設(shè)有密封齒可以使壓縮機(jī)在實(shí)際工況下間隙盡

可能?。淮送?，在非正常情況下，能起到保護(hù)作用。

211、為什么工作面支柱時(shí)所有支柱手把體必須朝上？

答：支柱時(shí)施工人員要站在支柱上方操作，手把體朝上則便于操作支柱。

212、為什么銃接頂梁水平銷必須貫滿？

答：錢接頂梁水平銷如貫不滿，頂梁接頂面積則達(dá)不到要求，起不到臨時(shí)支

護(hù)要求，頂板來(lái)壓時(shí)容易崩銷傷人；因此必須貫滿。

213、為什么工作面采用分段回柱？

答：工作面采用分段回柱可加快回柱速度，縮短回柱放頂?shù)臅r(shí)間；因此應(yīng)采

用該回柱方式。

214、為什么在氣缸徑向孔、凹槽、凸肩等處加以滾壓處理？

答：氣缸徑向孔、凹槽、凸肩等處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，在缸體產(chǎn)生應(yīng)力集中處

采取滾壓處理等強(qiáng)化工藝，可得到很大殘余應(yīng)力，以抵消部分工作壓力，提高抗

疲勞強(qiáng)度。

215、為什么埋壓支柱要機(jī)械回撤？

答：埋壓支柱回撤困難，采用人工近距離回撤不能保證施工安全，采用機(jī)械

回撤可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作；所以埋壓支柱要機(jī)械回撤。

216、為什么急傾斜工作面放頂?shù)南路經(jīng)]有設(shè)擋卡時(shí)嚴(yán)禁回柱？

答：急傾斜工作面放頂?shù)南路讲辉O(shè)擋卡容易導(dǎo)致冒落的大塊汗石及回出的支

護(hù)用品滾落傷及下方施工人員，因此沒(méi)有擋卡時(shí)嚴(yán)禁回柱。

217、為什么回柱時(shí)水平銷必須成對(duì)使用？

答：為防止飛銷傷人或倒銷時(shí)水平銷飛入采空區(qū)，水平銷必須成對(duì)使用。

218、為什么倒水平銷時(shí)下方嚴(yán)禁有人？

答：倒水平銷時(shí)，飛銷會(huì)傷害下方人員；因此倒水平銷時(shí)下方嚴(yán)禁有人。

219、為什么工作面采高超過(guò)1.6m時(shí)，切頂排要加抬棚以加強(qiáng)支護(hù)？

答：切頂排采高超過(guò)1.6m時(shí)，支柱穩(wěn)定性差，容易造成頂板冒落和支柱噴倒

傷人；因此當(dāng)工作面采高超過(guò)1.6m時(shí)切頂排要加抬棚以加強(qiáng)支護(hù)。

220、為什么工作面支護(hù)不合格時(shí)嚴(yán)禁回柱？

答：支護(hù)不合格，會(huì)降低工作面支護(hù)強(qiáng)度，此時(shí)回柱易導(dǎo)致頂板事故，危及

施工人員安全；因而工作面支護(hù)不合格時(shí)嚴(yán)禁回柱。

221、為什么嚴(yán)禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組？

答：在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組會(huì)對(duì)精密部件造成污染、損壞，導(dǎo)致泄

漏或竄液；因此應(yīng)嚴(yán)禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。

222、為什么嚴(yán)禁將高壓管路敞口對(duì)著人體？

答：為防止高壓液體噴出傷人，應(yīng)嚴(yán)禁將高壓管路敞口對(duì)著人體。

223、為什么嚴(yán)禁隨意拆除或調(diào)整支架上的安全閥？

答：安全閥壓力過(guò)小會(huì)降低支護(hù)強(qiáng)度，易發(fā)生頂板事故，壓力過(guò)大會(huì)造成爆

缸傷人事故；因此嚴(yán)禁隨意拆除或調(diào)整支架上的安全閥。

224、為什么采用鄰架操作？

答：鄰架操作即人員站在上一支架內(nèi)操作下一支架。若不采用鄰架操作，易

造成移架時(shí)漏開、滾開傷人事故。

225、為什么移架時(shí)下方和前方不得有人？

答：支架下方和前方有其他人員工作，容易造成漏阡、滾殲或支架擠傷人員

事故；因而禁止有人。

226、為什么移架受阻時(shí)不得強(qiáng)行操作？

答：為防止損壞設(shè)備，或因支架突然動(dòng)作造成傷人事故、移架受阻時(shí)不得強(qiáng)

行操作。

227、為什么移架時(shí)要先收回伸縮梁、護(hù)幫板、側(cè)護(hù)板？

答：移架時(shí)要先收回伸縮梁、護(hù)幫板、側(cè)護(hù)板，以防止損壞結(jié)構(gòu)件，造成移

架困難。

228、為什么移架升柱時(shí)要同步調(diào)整平衡千斤頂？

答：移架升柱時(shí)要同步調(diào)整平衡千斤頂，以避免造成頂梁接頂不嚴(yán)密，無(wú)法

有效支護(hù)頂板。

229、為什么移架后要及時(shí)伸出側(cè)護(hù)板？

答：為避免造成架間漏汗或歪架等現(xiàn)象發(fā)生，移架后要及時(shí)伸出側(cè)護(hù)板。

230、為什么使用硬水來(lái)冷卻氣缸時(shí)出口水溫不得超過(guò)40℃?

答：使用硬水來(lái)冷卻氣缸時(shí)，如果出口水溫超過(guò)40C,水套壁上極易形成水

垢，降低缸壁導(dǎo)熱效果。

231、為什么進(jìn)機(jī)道時(shí)要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)？

答：進(jìn)機(jī)道時(shí)要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，以便防止發(fā)生冒頂片幫事故，危及人員安全。

232、為什么支架不得有漏液現(xiàn)象？

答：支架出現(xiàn)漏液現(xiàn)象會(huì)造成液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，支架初撐力不足；所以不得

有漏液現(xiàn)象。

233、為什么支架不得有竄液現(xiàn)象？

答：支架有竄液現(xiàn)象會(huì)造成千斤頂不動(dòng)作或誤動(dòng)作因而不得存在竄液現(xiàn)象。

234、為什么綜采工作面支架要編號(hào)管理？

答：綜采工作面支架編號(hào)管理能掌握每個(gè)支架的完好狀況，便于維修保養(yǎng)。

235、為什么要在液壓缸卸載后再更換液壓元件？

答：為防止發(fā)生管閥甩出或高壓液體噴出傷人事故，應(yīng)在液壓缸卸載后再更

換液壓元件。

236、為什么支架要配備側(cè)護(hù)千斤頂?

答：側(cè)護(hù)千斤頂可防止擠架和架間漏行，保持支架良好狀態(tài)，因此支架要配

備該裝置。

237、為什么支架要配備平衡千斤頂？

答：二柱支架必須配備平衡千斤頂，因?yàn)槠胶馇Ы镯斂烧{(diào)整支架狀態(tài)，保證

頂梁接頂嚴(yán)密。

238、為什么操縱手把的壓塊磨損超限時(shí)要及時(shí)更換？

答：操縱手把的壓塊磨損超限時(shí)要及時(shí)更換，如不及時(shí)更換易使操縱手把打

不到位，操作不靈活。

239、為什么開采煤機(jī)前要先檢查隔離開關(guān)？

答：如開關(guān)把手未打到位時(shí)啟動(dòng)采煤機(jī)，就可能因線路接觸不良產(chǎn)生火花損

壞開關(guān)；所以開機(jī)前必須先進(jìn)行檢查。

240、為什么采煤機(jī)開機(jī)前要檢查采煤機(jī)液壓螺母的完好狀態(tài)？

答：為防止開采煤機(jī)時(shí)因液壓螺母松動(dòng)而損壞采煤機(jī)，開機(jī)前應(yīng)先檢查采煤

機(jī)液壓螺母的完好狀態(tài)。

241、為什么采煤機(jī)割煤時(shí)應(yīng)注意行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況？

答：割煤時(shí)如不注意運(yùn)行情況，煤機(jī)行走機(jī)構(gòu)不完好就強(qiáng)行牽機(jī)則容易造成

設(shè)備損壞。

242、為什么要檢查刮板鏈磨損是否超標(biāo)？

答：輸送機(jī)刮板鏈磨損超標(biāo)容易發(fā)生飄鏈或斷鏈等機(jī)電事故，因此要事先檢

查。

243、為什么采用硅整流作變電站的直流操作電源？

答：硅整流直流操作電源具有質(zhì)量高、輸出容量大、速度快、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、

維護(hù)方便、投資省等優(yōu)點(diǎn)，故在變電站中被廣泛采用。

244、為什么低壓配電系統(tǒng)同時(shí)存在兩種及以上的電壓時(shí)必須標(biāo)出其額定值?

答：低壓配電系統(tǒng)同時(shí)存在兩種及以上的電壓時(shí)必須標(biāo)出其額定值，這樣可

以避免造成不同額定電壓的設(shè)備互相混接、錯(cuò)接，發(fā)生電氣事故。

245、為什么局部通風(fēng)機(jī)必須使用“三?！惫╇?？

答：局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)由采區(qū)變電所用單獨(dú)的變壓器、開關(guān)和電纜線路（簡(jiǎn)稱“三

專”）供電，不分接其他負(fù)載，其目的是提高局部通風(fēng)機(jī)供電的可靠性，減少其它

因素對(duì)通風(fēng)機(jī)的干擾。

246、為什么在配電裝置中一般都采用裸導(dǎo)體母線？

答：裸導(dǎo)體散熱條件好，允許超負(fù)荷運(yùn)行，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本較低；因此，不

論室內(nèi)或室外的配電裝置，一般都采用裸導(dǎo)體母線。

247、為什么電壓線圈的直流線圈增加導(dǎo)線截面時(shí)溫度反而升高？

答：在端電壓不變時(shí)，直流線圈的電流決定于電阻，增加截面時(shí)，電阻減小,

電流增大但損耗與電流的平方成正比，與電阻成反比，故電阻降低，溫度反而升

高了。

248、為什么變壓器有分接開關(guān)？

答：由于負(fù)載變化引起系統(tǒng)阻抗壓降不同，變壓器二次電壓不能保持穩(wěn)定，

對(duì)變壓器和電氣負(fù)載設(shè)備都有影響，所以變壓器都在高壓側(cè)繞組設(shè)分接開關(guān)。

249、為什么40kW及以上的電機(jī)應(yīng)采用真空電磁起動(dòng)器？

答：40kW及以上的電機(jī)啟動(dòng)電流大，用磁力起動(dòng)器容易產(chǎn)生火花燒壞觸頭，

而用真空電磁起動(dòng)器則能很好地滅??；故40kW及以上的電機(jī)應(yīng)采用真空電磁起動(dòng)

器。

250、為什么高壓泵水箱要加磁性過(guò)濾網(wǎng)？

答：供水經(jīng)過(guò)管路輸送會(huì)含有金屬雜質(zhì)，為了清除液體中的金屬物質(zhì)，防止

磨損、堵塞液壓系統(tǒng)，高壓水箱必須加磁性過(guò)濾網(wǎng)。

251、為什么工作面進(jìn)、回液管要用直徑不同的高壓管？

答：回液管的直徑大于進(jìn)液管的直徑，便于迅速回流，方便操作；因而工作

面進(jìn)、回液管要用直徑不同的高壓管。

252、為什么要檢查乳化液泵的旋轉(zhuǎn)方向？

答：如果泵反轉(zhuǎn)會(huì)造成滑塊及軸瓦損壞，因而要檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向。

253、為什么乳化液泵開泵前要點(diǎn)動(dòng)1—2次？

答：開泵前要點(diǎn)動(dòng)1—2次可以達(dá)到檢查的目的，確定高壓泵轉(zhuǎn)向正確，判斷

高壓泵是否存在其他異常，以便及時(shí)進(jìn)行檢查修理。

254、為什么乳化液泵啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)后要緩慢關(guān)閉手動(dòng)卸載閥？

答：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)后緩慢關(guān)閉手動(dòng)卸載閥可使泵壓逐漸升高到額定值，防止泵

壓瞬間升高損壞泵體。

255、為什么接到開泵信號(hào)后要慢慢打開截止閥向工作面供液？

答：快速打開截止閥會(huì)形成強(qiáng)大沖擊力，造成設(shè)備及管路損壞，甚至危及人

員安全；所以接到泵信號(hào)后要慢慢打開截止閥向工作面供液。

256、為什么支架在檢修前應(yīng)采取可靠的穩(wěn)固措施？

答：支架在檢修前應(yīng)采取可靠的穩(wěn)固措施，如不穩(wěn)固，檢修過(guò)程中可能發(fā)生

支架失穩(wěn)傷人事故。

257、為什么檢修支架頂部時(shí)應(yīng)搭建牢固的工作臺(tái)？

答：工作臺(tái)不牢固有可能造成人員墜落事故，因而檢修支架頂部時(shí)應(yīng)搭建牢

固的工作臺(tái)。

258、為什么起吊設(shè)備時(shí)需先對(duì)起吊梁進(jìn)行加固？

答：起吊設(shè)備時(shí)先對(duì)吊梁進(jìn)行加固可以防止起吊梁歪倒重物下落傷人。

259、為什么要有專人看管停電開關(guān)？

答：安排專人看管停電開關(guān)可以防止誤送電，造成檢修人員觸電事故。

260、為什么測(cè)試電子元件絕緣電阻時(shí)應(yīng)拔下電子插件？

答：測(cè)試電流較大容易擊壞插件，因此應(yīng)拔下電子插件。

261、為什么防爆面要涂上防銹油？

答：為防止防爆面銹蝕，造成設(shè)備失爆，防爆面應(yīng)涂上防銹油。

262、為什么要加強(qiáng)電纜的防護(hù)和檢查？

答：為避免因擠壓、撞擊和炮崩損壞電纜，影響使用安全，應(yīng)加強(qiáng)電纜的防

護(hù)和檢查。

263、為什么重要結(jié)合面及緊固螺栓應(yīng)按要求使用防松膠？

答：重要結(jié)合面及緊固螺栓不使用防松膠會(huì)發(fā)生緊固螺栓松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能

造成重大事故。

264、為什么設(shè)備檢修完畢后試運(yùn)轉(zhuǎn)前要先檢查瓦斯的濃度？

答：為防止瓦斯超限，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的火花引發(fā)瓦斯爆炸事故，設(shè)備檢修

完畢后，試運(yùn)轉(zhuǎn)前要先檢查瓦斯的濃度。

265、為什么在起吊物件時(shí)要遠(yuǎn)距離操作？

答：為防止物件擺動(dòng)或意外墜落傷人，起吊物件時(shí)要遠(yuǎn)距離操作。

266、為什么立柱要使用安全閥？

答：安全閥是支架的保護(hù)裝置，一旦頂板壓力超過(guò)支架安全閥的設(shè)定值，支

架會(huì)自動(dòng)卸壓，起到讓壓和保護(hù)支架的作用；因而立柱要使用安全閥。

267、為什么支架撤除通道頂板破碎時(shí)要加抬棚或錨索桁架支護(hù)？

答：頂板破碎時(shí)加抬棚或錨索桁架支護(hù)可提高頂板支護(hù)強(qiáng)度。

268、為什么撤除支架前工作面上出口要開幫？

答：支架從工作面拖至上出口后需要調(diào)向，出口開幫才能保證支架順利撤出；

因而撤除支架前工作面上出口要開幫。

269、為什么支架撤除通道要加強(qiáng)煤幫支護(hù)？

答：當(dāng)撤除通道頂板壓力大時(shí)，容易發(fā)生片幫事故，堵塞撤除通道，影響正

常撤除；因此撤除通道要加強(qiáng)煤幫支護(hù)。

270、為什么工作面撤除時(shí)要安裝局部扇風(fēng)機(jī)？

答：為保證在頂板冒落后，撤除地點(diǎn)風(fēng)量不足的情況下也能及時(shí)開啟風(fēng)機(jī)、

確保撤除地點(diǎn)所需風(fēng)量，工作面撤除時(shí)要安裝局部扇風(fēng)機(jī)。

271、為什么傾斜工作面撤除時(shí)要在施工人員上方設(shè)置安全擋卡？

答：為防止上方煤汗、物料等下滑傷人，傾斜工作面撤除時(shí)要在施工人員上

方設(shè)置安全擋卡。

272、為什么絞車各部位要有操作間隙？

答：絞車各部位要有操作間隙，以便于檢修、更換零部件和操作方便。

273、為什么在開絞車前要試車？

答：試車可充分了解絞車的完好情況，避免在有安全隱患的狀態(tài)下運(yùn)行；因

此在開絞車前要試車。

274、為什么使用滑輪托運(yùn)物料時(shí)應(yīng)避開滑輪的受力方向？

答：為防止發(fā)生斷繩或滑輪意外拉出時(shí)，造成人員傷亡事故，使用滑輪托運(yùn)

物料時(shí)應(yīng)避開滑輪的受力方向。

275、為什么支架裝、卸車時(shí)施工地點(diǎn)附近嚴(yán)禁從事其他工作？

答：支架裝、卸車時(shí)易發(fā)生歪架、滑架現(xiàn)象，此時(shí)附近有人從事其他工作會(huì)

造成意外傷害；因此應(yīng)嚴(yán)禁在施工地點(diǎn)附近從事其他工作。

276、為什么絞車司機(jī)要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況？

答：為了車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)能夠及時(shí)發(fā)送信號(hào)，緊急停車處理，避免事

故擴(kuò)大，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況。

277、為什么用絞車下放車輛過(guò)道岔前必須及時(shí)發(fā)送慢點(diǎn)信號(hào)？

答：車輛過(guò)道岔時(shí)，車速太快會(huì)出現(xiàn)掉道或串道岔故障。因此下放車輛過(guò)道

岔前必須及時(shí)發(fā)送慢點(diǎn)信號(hào)。

278、為什么絞車司機(jī)必須掌握巷道的基本情況？

答：掌握巷道的基本情況可以使司機(jī)在開車時(shí)做到心中有數(shù)，便于控制絞車

的運(yùn)行和停止；因此絞車司機(jī)必須掌握巷道的基本情況。

279、為什么小絞車管理牌板必須標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)？

答：為了讓不熟悉現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)在操作時(shí)能夠掌握掛車數(shù)量和牽引重量等技術(shù)

參數(shù)，杜絕超掛車現(xiàn)象發(fā)生，小絞車管理牌板必須標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)。

280、為什么絞車司機(jī)必須扎緊袖口？

答：絞車司機(jī)必須扎緊袖口，以防止操作時(shí)袖口纏入轉(zhuǎn)動(dòng)的絞車滾筒內(nèi)，造

成人員傷亡事故。

281、為什么絞車鋼絲繩排繩亂時(shí)不得進(jìn)行提升？

答：絞車鋼絲繩排繩亂時(shí)進(jìn)行提升會(huì)損傷鋼絲繩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)提升事故；

因而排繩亂時(shí)不得進(jìn)行提升。

282、為什么絞車有異響時(shí)不得進(jìn)行提升？

答：為防止絞車電機(jī)或連接構(gòu)件出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)而造成運(yùn)輸事故，絞車有異響時(shí)

不得進(jìn)行提升。

283、為什么三相異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí)功率因數(shù)低？

答：空載運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī)，由于轉(zhuǎn)速接近于同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子電流接近

于零，定子側(cè)電流基本上是純感性的磁化電流（激磁電流），故功率因數(shù)很低。

284、為什么架空線路秋季拆除避雷器？

答：秋冬季節(jié)雷雨天氣減少，雷擊現(xiàn)象不易發(fā)生，拆除架空線路的避雷器可

以延長(zhǎng)避雷設(shè)施的使用壽命。

285、為什么線路工作必須掛三相短路接地線？

答：線路工作裝設(shè)三相短路接地線是防止突然來(lái)電的唯一可靠措施，同時(shí)設(shè)

備斷開部分的剩余電荷也可因接地而放盡。

286、為什么施工前必須就地驗(yàn)電？

答：施工前就她驗(yàn)電是為了對(duì)停電措施進(jìn)行安全確認(rèn)，驗(yàn)證是否真正停電。

287、為什么在架空線線桿上工作時(shí)桿下不準(zhǔn)有人？

答：在架空線線桿上工作時(shí)，桿下不準(zhǔn)有人，這樣可以防止施工工具、材料

等掉落砸傷桿下人員。

288、為什么直接向井下供電的高壓饋電線上嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘？

答：自動(dòng)重合閘可能引起故障點(diǎn)再度產(chǎn)生弧光，擴(kuò)大事故。故直接向井下供

電的高壓饋電線上嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘。

289、為什么支架要排成一直線？

答：為防止造成擠架、推移步距不足等現(xiàn)象，保證有效支護(hù)頂板，支架要排

成一直線。

290、為什么對(duì)于采高在3m以上的工作面，支架必須加設(shè)防片幫裝置？

答：為防止空頂面積過(guò)大，發(fā)生片幫傷人事故，對(duì)于采高在3m以上的工作

面，支架必須加設(shè)防片幫裝置。

291、為什么要對(duì)爆破地點(diǎn)附近的支架易損部位進(jìn)行保護(hù)？

答：為防止爆破時(shí)造成支架易損部位損壞，影響正常生產(chǎn)安全，要對(duì)爆破地

點(diǎn)附近的支架易損部位進(jìn)行保護(hù)。

292、為什么移架前應(yīng)及時(shí)清理底板浮煤、浮開？

答：不清理浮煤、浮葉會(huì)導(dǎo)致初撐力不足，造成煤炭丟失，引發(fā)自燃事故；

因此移架前應(yīng)及時(shí)清理。

293、為什么要在支架液壓缸卸載后再更換液壓元件？

答：為防止發(fā)生管閥甩出或高壓液體噴出傷人事故，應(yīng)在液壓缸卸載后再更

換液壓元件。

294、為什么采煤工作面必須進(jìn)行頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)?

答：為了及時(shí)準(zhǔn)確掌握頂板運(yùn)動(dòng)規(guī)律，采取有針對(duì)性的防范措施，采煤工作

面必須進(jìn)行頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)。

295、為什么要及時(shí)清除柱窩內(nèi)的煤開？

答：不及時(shí)清除柱窩內(nèi)的煤開會(huì)導(dǎo)致立柱的運(yùn)動(dòng)空間變小，影響支護(hù)效果；

因此要及時(shí)清除。

296、為什么斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶頂板易破碎？

答：因斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶處于應(yīng)力集中區(qū)，所以頂板整體性差、強(qiáng)度低、易

破碎。

297、為什么頂板易冒落的工作面切頂排應(yīng)掛擋葉簾？

答：頂板易冒落的工作面掛擋開簾目的是防止頂板冒落竄入安全區(qū)域傷人或

埋壓支柱。

298、為什么工作面終采線應(yīng)避開應(yīng)力集中區(qū)？

答：工作面終采線應(yīng)避開應(yīng)力集中區(qū)，因?yàn)樵趹?yīng)力集中區(qū)，頂板難控制，無(wú)

法保證工作面設(shè)備安全回撤。

299、為什么井下作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度？

答：“敲幫問(wèn)頂”制度能及時(shí)發(fā)現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象，能有效地避免冒頂事故的發(fā)

生；因此井下作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

300、為什么開機(jī)前先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試車？

答：開機(jī)前點(diǎn)動(dòng)試車可檢查設(shè)備的運(yùn)行完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)可以進(jìn)行及時(shí)

處理，避免傷人及損壞設(shè)備。

301、為什么活塞式壓縮機(jī)要正確選擇耗油量定額？

答：正確選擇耗油量定額，能大大減少油積碳沉淀物，避免發(fā)生爆炸事故。

302、為什么說(shuō)壓縮機(jī)爆炸最危險(xiǎn)因素是油積碳沉淀物自燃？

答：油積碳沉淀物不僅能促使可燃性混合物自燃；而且能夠使油從沉淀物中

蒸發(fā)，不斷形成可燃性的燒類混合物。

303、為什么壓縮機(jī)必須有壓力表，并且要準(zhǔn)確？

答：通過(guò)壓力表的壓力值可了解壓縮機(jī)的工作情況，如果壓力表不準(zhǔn)確，就

會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的工作情況作出錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

304、為什么壓縮機(jī)要設(shè)溫度保護(hù)裝置？

答：壓縮機(jī)設(shè)溫度保護(hù)裝置可以保證壓縮機(jī)的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)

設(shè)定值。

305、為什么壓縮機(jī)要有超壓保護(hù)？

答：壓縮機(jī)超壓會(huì)使壓縮機(jī)及風(fēng)包管路壓縮器具均具有爆炸的危險(xiǎn)，壓力限

位為110%.

306、為什么壓縮機(jī)風(fēng)包要設(shè)安全閥？

答：安全閥是壓氣設(shè)備的保護(hù)裝置，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)某一整定值時(shí)，安全閥

動(dòng)作，壓縮氣體泄于大氣，使系統(tǒng)壓力降低，