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試題說明
本套試題共包括1套試卷
答案和解析在每套試卷后
連結(jié)員初級(jí)考試練習(xí)題及答案11(500題)
連結(jié)員初級(jí)考試練習(xí)題及答案11
L[單選題]根據(jù)日(班)計(jì)劃規(guī)定在中間站始發(fā)或終到的列車,如使用的運(yùn)行線列車運(yùn)行圖規(guī)定為(
),按附加的起停車時(shí)分統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。
A)始發(fā)時(shí)分
B)通過時(shí)分
C)終到時(shí)分
2.[單選題]進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車,確認(rèn)道岔開通位置正確(
),貨物裝載無異狀,車門關(guān)閉,裝卸停止,防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除,車下無障礙。
A)由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔
B)由扳道員扳動(dòng)的道岔
C)由信號(hào)員操縱的道岔
3.[單選題]()表示平車的活動(dòng)側(cè)板放下時(shí)超過機(jī)車車輛限界,運(yùn)行中必須關(guān)閉。
A)圈人
B)圈古
C)圈關(guān)
D)圈超
4.[單選題]階段計(jì)劃由()編制。--
A)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
B)值班站長(zhǎng)
C)車站值班員
D)車站調(diào)度員
5.[單選題]轉(zhuǎn)場(chǎng)()及以上必須連結(jié)軟管。一
A)10輛
B)16輛
011輛
D)5輛
6.[單選題]調(diào)車作業(yè)由()單一指揮。
A)列車調(diào)度
B)站務(wù)
C)車站調(diào)度員(調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
D)調(diào)車長(zhǎng)
7.[單選題]中間站因裝卸車對(duì)貨位等情況,不能將停留車輛連掛在一起時(shí),應(yīng)分組()。一
A)放置鐵鞋
B)做好防溜措施
C)擰緊手閘
D)放置止輪器
8.[單選題]計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí),如尾數(shù)不足一輛則()。
A)進(jìn)整
B)舍去
C)四舍五入
D)保留
9.[單選題]調(diào)車燈顯正常使用時(shí)停用()o
A)調(diào)車信號(hào)
B)B.手信號(hào)
0C.列車信號(hào)
D)D.閉塞設(shè)備
10.[單選題]車站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。
A)基本
B)B.電話
OC.自動(dòng)
D)D.半自動(dòng)
11.[單選題]調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過0。
A)5km/
B)10km/h
C)15km/h
D)20km/h
12.[單選題]當(dāng)脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時(shí),可利用調(diào)車機(jī)和。起復(fù)脫線車輛。
A)護(hù)輪軌
B)B.翼軌
C)C.夾板
D)D.道岔間隔鐵
13.[單選題]()均屬于車輛共同標(biāo)記。
A)載重、換長(zhǎng)、集中載重標(biāo)記
B)載重、路徽、配屬標(biāo)記
C)載重、國(guó)徽
D)客車定員標(biāo)記、國(guó)徽
14.[單選題]使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),為縮短鐵鞋滑行距離,應(yīng)選擇()。
A)自重大的車輛下
B)空車下
C)軸重小的車輛下
D)軸重大的車輛下鞋
15.[單選題]()在列車編成后,及時(shí)通知車站值班員做好發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。
A)調(diào)車指揮人
B)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C)調(diào)車作業(yè)人員
D)助理值班員
16.[單選題]某繁忙干線調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌,造成雙線之一線行車中斷3hl5min,屬于()事故
O
A)一般A類
B)一般B類
C)一般C類
D)一般D類
17.[單選題]雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)
給司機(jī)()。
A)路票
B)出站調(diào)車通知書
C)路票、出站調(diào)車通知書
D)調(diào)度命令
18.[單選題]轉(zhuǎn)場(chǎng)或在超過2.5%。坡度的線路上)調(diào)車時(shí),10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管
的數(shù)量,()及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量,由車站和機(jī)務(wù)段根據(jù)具體情況共同確定,并納入《車站行
車工作細(xì)則》。
A)3輛
B)5輛
010輛
D)ll輛
19.[單選題]()要充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時(shí)間完成調(diào)
車任務(wù)。
A)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
B)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C)有關(guān)人員
D)調(diào)車作業(yè)人員
20.[單選題]按同方向列車運(yùn)行速度的不同,運(yùn)行圖分為()。
A)平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖
B)成對(duì)運(yùn)行圖和不成對(duì)運(yùn)行圖
C)連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖
D)單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖
21.[單選題]鐵路道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、鐵路道口路段標(biāo)線、()及護(hù)樁。
A)錨柱
B)路障
C)接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)
D)司機(jī)鳴笛標(biāo)
22.[單選題]車輛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸內(nèi)的壓力空氣來自于()
A)總風(fēng)缸
B)副風(fēng)缸
C)制動(dòng)主管
D)制動(dòng)支管
23.[單選題]引導(dǎo)手信號(hào)的意義是準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站。顯示方式:晝間一展開的。高舉頭上
左右搖動(dòng);夜間一黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。。
A)紅色信號(hào)旗
B)白色信號(hào)旗
C)黃色信號(hào)旗
D)綠色信號(hào)旗
24.[單選題]駝峰集中操縱的道岔,應(yīng)由()負(fù)責(zé)管理。
A)駝峰調(diào)車
B)車站調(diào)度
C)駝峰調(diào)車區(qū)
D)駝峰道岔清掃員
25.[單選題]C70H車號(hào)范圍為()。
A)4999000-4999999
B)1550000-1669999
C)1500000-1512999
D)1550000-1899999
26.[單選題]車站技術(shù)作業(yè)圖表的填畫和表示方法規(guī)定,調(diào)車機(jī)交接班、上煤、上水、上油,實(shí)際為
()。
A)黑線
B)藍(lán)曲線
C)黑曲線
D)藍(lán)直線
27.[單選題]超限超重貨物車輛的掛運(yùn),必須納入。
A)日(班)計(jì)劃
B)調(diào)度命令
C)運(yùn)輸方案
D)列車編組計(jì)劃
28.[單選題]在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足()m時(shí)
,應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A)100
B)200
0400
0)600
29.[單選題]在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)25km/h
B)30km/h
C)40km/h
D)45km/h
30.[單選題]道德具有獨(dú)特的()性。
A)多層次
B)規(guī)范
C)穩(wěn)定
D)社會(huì)
31.[單選題]生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的(),有權(quán)對(duì)本單位的
安全生產(chǎn)工作提出建議。
A)危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
B)防范措施及事故應(yīng)急措施
C)危險(xiǎn)因素及事故應(yīng)急措施
D)事故應(yīng)急措施
32.[單選題]對(duì)列車進(jìn)行補(bǔ)軸、減軸、換掛車組及車輛甩掛等的調(diào)車稱為()調(diào)車。
A)解體
B)B.摘掛
OC.編組
D)D.取送
33.[單選題]鐵鞋調(diào)速時(shí),()一般都采用“讓頭攔尾”集中下鞋的方法。
A)大、中車
B)小車
C)中、小車
D)所有車組
34.[單選題]《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,必須橫越列車、車列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車、車
列暫不移動(dòng),然后由()越過。
A)通過臺(tái)或兩車車鉤上
B)車鉤下
C)車底下
D)車輛上
35.[單選題]開行軍用列車時(shí),一般情況下,客車(),可開行軍用列車。一
A)20輛
B)25輛
0。輛
D)9輛
36.[單選題]在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上,對(duì)()類的車輛,禁止進(jìn)行手推調(diào)車。
A)罐車
B)平車
C)平車、罐車
D)棚車、敞車
37.[單選題]使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌下列說法錯(cuò)誤的是()o
A)配套的兩只復(fù)軌器要同時(shí)使用,不得單獨(dú)使用一只。
B)兩只復(fù)軌器必須安放在同一根枕木上,不得前后錯(cuò)開安放。
C)不應(yīng)在腐朽枕木處安裝人字型復(fù)軌器,以免固定不牢壓翻。
D)遇有水泥軌枕時(shí),必須更換木枕,否則無法固定。
38.[單選題]從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí),提高
(),增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
A)生產(chǎn)技能
B)安全生產(chǎn)技能
C)崗位技能
D)特殊技能
39.[單選題]調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站,可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū),沒有做好聯(lián)系和防護(hù),不準(zhǔn)放
行()。
A)越區(qū)車或轉(zhuǎn)場(chǎng)車
B)越區(qū)車或堵門車
C)越區(qū)車或關(guān)門車
D)越區(qū)車
40.[單選題]信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線()。
A)上空
B)左上方
C)右上方
D)右側(cè)
41.[單選題]各種車輛的車體構(gòu)造差別較大,一般由車底架,側(cè)墻,(),車頂?shù)炔糠纸M成。一
A)端墻
B)制動(dòng)裝置
C)車鉤緩沖裝置
D)運(yùn)行裝置
42.[單選題]特別用途線是指()和避難線。
A)機(jī)待線
B)岔線
C)安全線
D)整備線
43.[單選題]駝峰解散車輛,只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí),可不通知()。
A)駝峰調(diào)車長(zhǎng)
B)B.作業(yè)員
C)C.提鉤人員
D)D.司機(jī)
44.[單選題]當(dāng)脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時(shí),沿車輪復(fù)軌的徑路,在兩鋼軌間填充石喳至
尖軌中部,道岔置于四開狀態(tài)下,牽引機(jī)車可與脫線車輛直接連掛或使用鋼絲繩連接。指揮機(jī)車緩
緩前進(jìn),當(dāng)脫線車輛車輪前進(jìn)到道岔尖軌中部,便可逐漸過渡到兩()上,從而起到復(fù)軌目的。
A)尖軌
B)B.翼軌
OC.護(hù)輪軌
D)D.基本軌
45.[單選題]調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)5km/h
B)20km/h
C)15km/h
D)lOkm/h
46.[單選題]一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為()。
A)1850mm
B)2100mm
C)2150mm
D)1750mm
47.[單選題]除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移
動(dòng)統(tǒng)稱為()。
A)解體
B)編組
C)取送
D)調(diào)車
48.[單選題]調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突,造成機(jī)車大破2臺(tái),定()事故。
A)一般C類
B)較大事故
C)一般B類
D)一般A類
49.[單選題]調(diào)車人員禁止在。上探身過遠(yuǎn),或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。
A)車梯
B)踏板
C)軸箱
D)車鉤
50.[單選題]人字形復(fù)軌器不要安裝在。處。
A)直線地段
B)B.鋼軌接頭
OC.曲線
D)D.道岔附近
51.[單選題]峰頂平臺(tái)是指推送部分與溜放部分的連接處所設(shè)的()平坦地段。
A)1m?5nl
B)7.5m?10m
C)10m?15nl
D)15m?20m
52.[單選題]要求再度顯示信號(hào):晝間一攏起的手信號(hào)旗右臂向右方。。
A)上下?lián)u動(dòng)
B)左右小動(dòng)
C)左右搖動(dòng)
D)左右大動(dòng)
53.[單選題]B6車輛的換長(zhǎng)是()。
A)l.3
B)l.5
01.6
D)l.7
54.[單選題]鐵路車輛的換長(zhǎng)是以()作為換算單位,來?yè)Q算每輛車的長(zhǎng)度。
A)13.5
B)14.3
012
D)llm
55.[單選題]在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)25km/h
B)30km/h
C)40km/h
D)45km/h
56.[單選題]信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和0兩類。
A)發(fā)車表示器
B)B.信號(hào)表示器
C)C.進(jìn)路表示器
D)D.聯(lián)鎖表示器
57.[單選題]接發(fā)列車時(shí)應(yīng)按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定時(shí)間,停止()的調(diào)車作業(yè)。
A)相鄰線路
B)同一咽喉
C)影響進(jìn)路
D)相對(duì)方向
58.[單選題]調(diào)車作業(yè)中,接近被連掛的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()km/h。
A)3
B)5
07
D)9
59.[單選題]信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心線上空。
A)右側(cè)
B)左側(cè)
C)左前方
D)右前方
60.[單選題]單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12%。的區(qū)段,以()為限。
A)10輛
B)5輛
012輛
D)15輛
61.[單選題]調(diào)車人員下車時(shí),車速不得超過()公里/小時(shí)。
A)5
B)B.10
C)C.15
D)D.20
62.[單選題]道岔的定位,應(yīng)在()內(nèi)記明。
A)《技規(guī)》
B)《行規(guī)》
C)《站細(xì)》
D)《段細(xì)》
63.[單選題]要道還道的基本程序是()。-
A)“要道”、“還道”、“確認(rèn)顯示開通”
B)“要道”、“確認(rèn)”、”還道顯示開通”
0“要道”、“還道顯示開通”
D)“要道”、“還道”、“確認(rèn)”、“還道顯示開通”
64.[單選題]旅客列車在途中摘掛車輛時(shí),車輛的摘掛和軟管摘結(jié),由()負(fù)責(zé)。
A)機(jī)車司
B)調(diào)車人
C)調(diào)車作業(yè)人
D)車輛乘務(wù)員
65.[單選題]無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示()為解鎖信號(hào)。
A)一個(gè)黃燈
B)一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈
C)先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D)一個(gè)黃燈和一個(gè)綠燈
66.[單選題]調(diào)車手信號(hào)減速信號(hào)夜間為()。
A)綠色燈光長(zhǎng)亮
B)B.綠色燈光左右搖動(dòng)數(shù)次
C)C.綠色燈光下壓數(shù)次
D)D.綠色燈光明滅數(shù)次
67.[單選題]安全()是安全價(jià)值觀、安全理念、安全行為準(zhǔn)則的總和。
A)生產(chǎn)
B)B.水平
C)C.文化
D)D.標(biāo)準(zhǔn)
68.[單選題]()是指由于有爆炸物品帶入車內(nèi),在行駛過程中由震動(dòng)等原因引起突爆造成事故。
A)碰
B)碾
C)爆
D)翻車
69.[單選題]關(guān)門車是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的(),本身失去制動(dòng)力的車輛。
A)折角塞門
B)截?cái)嗳T
C)空重開關(guān)
D)空氣開關(guān)
70.[單選題]綠色視覺信號(hào)表示的意義是。。
A)加速
B)停車
0減低
D)按規(guī)定速度運(yùn)行
71.[單選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定:調(diào)車長(zhǎng)發(fā)出信令后未得到司機(jī)的回示,應(yīng)立即發(fā)出(
)信令。
A)起動(dòng)
B)減速
C)推進(jìn)
D)停車
72.[單選題]客車編入貨物列車回送時(shí),客車編掛輛數(shù)不得超過()輛,應(yīng)掛于列車中部或后部。
A)2
B)1
01
D)5
73.[單選題]()是內(nèi)燃機(jī)車。
A)HXD3
B)SS6
C)DJ1
D)HXN3
74.[單選題]客貨共線鐵路,三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間最小距離為()mm
A)4600
B)5300
C)5000
D)5500
75.[單選題]從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得()o
A)上崗資格
B)作業(yè)資格
C)特種作業(yè)資格
D)認(rèn)可資格
76.[單選題]對(duì)出入企業(yè)專用線、專用鐵路的企業(yè)自備車運(yùn)用與非運(yùn)用轉(zhuǎn)變時(shí)分,以將車輛送到(
)時(shí)分為準(zhǔn)。
A)到達(dá)
B)出發(fā)
C)交接地點(diǎn)
D)專用線
77.[單選題]國(guó)鐵車輛中,糧食車的基本車種是()。
A)T
B)B.J
C)C.L
D)D.U
78.[單選題]轉(zhuǎn)場(chǎng)()及以上必須連結(jié)軟管。
A)10輛
B)16輛
011輛
D)5輛
79.[單選題]調(diào)車作業(yè)前檢查線路下列說法錯(cuò)誤的是()。
A)應(yīng)檢查線路上有無障礙物
B)防護(hù)信號(hào)是否撤除
C)調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置正確
D)調(diào)車信號(hào)是否開放
80.[單選題]道岔編號(hào)為()。
A)從列車出發(fā)方向起順序編號(hào),上行為雙號(hào),下行為單號(hào)
B)從列車到達(dá)方向起順序編號(hào),上行為雙號(hào),下行為單號(hào)
C)從列車出發(fā)方向起順序編號(hào),上行為單號(hào),下行為雙號(hào)
D)從列車到達(dá)方向起順序編號(hào),上行為單號(hào),下行為雙號(hào)
81.[單選題]()是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端,并與到發(fā)線連結(jié),供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的線
路。
A)到發(fā)線
B)調(diào)車線
C)迂回線
D)牽出線
82.[單選題]列車運(yùn)行圖應(yīng)根據(jù)()和區(qū)段通過能力確定列車對(duì)數(shù)。
A)列車編組計(jì)劃
B)運(yùn)輸方案
C)客貨運(yùn)量
D)技術(shù)計(jì)劃
83.[單選題]動(dòng)車組在車站()時(shí),由車站按規(guī)定進(jìn)行防溜。一
A)無動(dòng)力停留
B)長(zhǎng)時(shí)間停留
C)停留
D)臨時(shí)停留
84.[單選題]城市市區(qū)普速鐵路,鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者
鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離為()m。
A)8
B)10
012
D)15
85.[單選題]根據(jù)編組列車的有關(guān)規(guī)定,將車輛編成車組或車列的調(diào)車稱為()調(diào)車。
A)取
B)解
C)編
D)其他
86.[單選題]超限車在運(yùn)行過程中,超限貨物的任何部位與建筑限界之間的距離,在70?100mm之間
時(shí),時(shí)速不得超過()kmo
A)10
B)15
C)20
D)25
87.[單選題]視覺信號(hào)分為晝間、夜間及。。
A)夜間信號(hào)
B)晝間信號(hào)
C)晝夜通用信號(hào)
D)晝間、夜間
88.[單選題]運(yùn)行過程中,調(diào)車人員禁止在()或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。
A)敞車頂
B)平車頂
C)集裝箱車頂
D)棚車頂
89.[單選題]()是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。一
A)制度
B)守則
C)紀(jì)律
D)規(guī)章
90.[單選題]有下列情形中,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故:()
A)向占用區(qū)間發(fā)出列車
B)列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上
C)向占用線接入列車
D)未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車
91.[單選題]。上,禁止停留機(jī)車車輛。
A)到發(fā)線
B)B.禁溜線
C)C.貨物線
D)D.機(jī)車固定走行線
92.[單選題]使用()或人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí),須擰緊制動(dòng)機(jī)。--
A)鐵鞋
B)防溜枕木
C)人力制動(dòng)機(jī)
D)止輪脫軌器
93.[單選題]()滅火法,即根據(jù)發(fā)生燃燒必須具備可燃物質(zhì)這一條件,將燃燒物質(zhì)與附近的可燃物
隔離或疏散,中斷可燃物的供應(yīng),使燃燒停止。
A)隔
B)冷
C)窒
D)冷凍
94.[單選題]補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。
A)中部
B)前位
C)次位
D)前位或次位
95.[單選題]軍用列車機(jī)后3輛和尾部()中不得編掛“關(guān)門車”。--
A)5輛
B)2輛
04輛
D)3輛
96.[單選題]電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度,距鋼軌頂部的高度在編組站、區(qū)段站和較大中間站不
少于()。-
A)6200mm
B)5700mm
C)5500mm
D)6000mm
97.[單選題]()是制動(dòng)大組車(7輛以上)的基本方法。
A)近放基本遠(yuǎn)掏檔
B)近放基本近掏檔
C)遠(yuǎn)放基本近掏檔
D)近放基本多掏檔
98.[單選題]調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。-
A)20km/h
B)10km/h
C)15km/h
D)5km/h
99.[單選題]()是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。
A)到發(fā)線
B)站線
C)正線
D)牽出線
100.[單選題]禁止在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。
A)十米
B)二十米
C)三十米
D)五十米
101.[單選題]接觸網(wǎng)標(biāo)最低工作電壓為()kVo
A)24
B)25
027.5
D)19
102.[單選題]《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中棚車基本記號(hào)是()。
A)P
B)B.C.
C)C.N
D)D.G
103.[單選題]調(diào)車作業(yè)中,機(jī)車乘務(wù)員在每次接到調(diào)車指揮人的信號(hào)后,應(yīng)鳴笛()表示正確接收
A)一短聲
B)一長(zhǎng)聲
C)二短聲
D)二長(zhǎng)聲
104.[單選題]臨時(shí)停留()線路上的道岔也應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。一
A)路用列車
B)軌道車
C)公務(wù)車
D)救援列車
105.[單選題]列車編組計(jì)劃是全路的()組織計(jì)劃。
A)車流
B)運(yùn)行
C)貨流
D)運(yùn)輸
106.[單選題]設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號(hào)機(jī),達(dá)不到現(xiàn)定的顯示距離時(shí),根據(jù)需要可裝設(shè)
()O
A)調(diào)車復(fù)示信號(hào)機(jī)
B)預(yù)告信號(hào)機(jī)
C)調(diào)車表示器
D)進(jìn)路表示器
107.[單選題]()以外的線路上,嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。
A)到達(dá)
B)貨
C)專用
D)調(diào)車場(chǎng)
108.[單選題]設(shè)有車輛減速器的駝峰,應(yīng)在駝峰信號(hào)機(jī)前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)裝設(shè)車輛減速器的()。
A)測(cè)長(zhǎng)器
B)測(cè)速器
C)限界檢查器
D)車輛檢查器
109.[單選題]調(diào)車作業(yè)前檢查線路下列說法錯(cuò)誤的是()o
A)應(yīng)檢查線路上有無障礙物
B)B.防護(hù)信號(hào)是否撤除
C)C.調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置正確
D)D.調(diào)車信號(hào)是否開放
110.[單選題]設(shè)計(jì)開行時(shí)速()公里以上列車的鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行全封閉管理。
A)60
B)80
0120
D)160
111.[單選題]在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌
頂面低于翼軌頂面()mm及以上的道岔禁止使用。
A)4
B)2
03
D)5
112.[單選題]階段計(jì)劃一般采用()小時(shí)為一個(gè)階段,每班12小時(shí)分為()個(gè)階段。
A)3、三
B)4、三
03、四
D)6、二
113.[單選題]在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上,對(duì)()類的車輛,禁止進(jìn)行手推調(diào)車。
A)罐車
B)B.平車
OC.棚車敞車
D)D.平車罐車
114.[單選題]調(diào)車作業(yè)必須做好提前()、摘管,核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔、停留車
及車輛防溜等情況。
A)出務(wù)
B)調(diào)整鉤位
C)放風(fēng)
D)排風(fēng)
115.[單選題]電氣化鐵路區(qū)段車站()等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。
A)站臺(tái)、跨線橋、隧道
B)B.候車室、跨線橋、隧道
C)C.風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道
D)D.指示牌、跨線橋、隧道
116.[單選題]軌道檢查車屬于0。
A)列車
B)特種用途車
C)運(yùn)用車
D)專用貨車
117.[單選題]旅客列車在途中摘掛車輛時(shí),車輛的摘掛和軟管摘結(jié),由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé),密封風(fēng)
擋和電氣連接線的連結(jié)與摘解由()負(fù)責(zé),其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)。
A)司機(jī)
B)B.車輛人員
C)C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
D)D.車輛乘務(wù)員
118.[單選題]密接式車鉤車輛的摘掛和軟管的摘解由(),其他由列檢人員負(fù)責(zé),無列檢作業(yè)時(shí)由
O
A)司機(jī)
B)車輛乘務(wù)員
C)調(diào)車作業(yè)人員
D)列檢人員
119.[單選題]任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋,下同)跨越的河道上下游各
()米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋,及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安
全的設(shè)施。
A)500
B)800
C)1000
D)1500
120.[單選題]普通單開道忿由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、()部分等組成。
A)轍
B)轍叉
C)轍叉心及翼
D)轍叉及護(hù)軌
121.[單選題]()用于防止皮膚免受化學(xué)、物理等有害因素的危害。
A)手部防護(hù)用
B)足部防護(hù)用
C)軀干防護(hù)用
D)護(hù)膚用品
122.[單選題]調(diào)車車列一次加速減速溜出幾個(gè)相連車組,對(duì)溜行中的各個(gè)車組運(yùn)用人力制動(dòng)機(jī)調(diào)速
,使之拉開間隔,分別進(jìn)入指定線路的方法稱為()0
A)連續(xù)溜放
B)惰力溜放
C)多組溜放
D)惰力多組溜放
123.[單選題]為了通知司機(jī)推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離,要及時(shí)顯示()信號(hào)。
A)連結(jié)
B)B.連掛
C)C.十、五、三車距離
D)D推進(jìn)
124.[單選題]排風(fēng)制動(dòng)員檢查禁止通過駝峰、不宜使用鐵鞋制動(dòng)的車輛,報(bào)告()o
A)車站值班員
B)調(diào)車長(zhǎng)或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C)信號(hào)員
D)駝峰作業(yè)人員
125.[單選題]始發(fā)列車車號(hào)員根據(jù)()、檢修車等作業(yè)情況及時(shí)獲取有關(guān)信息,做到現(xiàn)車系統(tǒng)與現(xiàn)
車一致。
A)裝卸車
B)作業(yè)車
C)站停車
D)在途車
126.[單選題]調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與()必須親自交接計(jì)劃。
A)司機(jī)
B)調(diào)車長(zhǎng)
C)調(diào)車指揮人
D)連結(jié)員
127.[單選題]列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站()的有效長(zhǎng),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
A)到發(fā)線
B)編發(fā)線
C)調(diào)車線
D)牽出線
128.[單選題]股道編號(hào),()區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)
A)單線
B)雙線
C)正線
D)側(cè)線
129.[單選題]調(diào)車作業(yè)前檢查線路下列說法錯(cuò)誤的是()。
A)應(yīng)檢查線路上有無障礙物
B)防護(hù)信號(hào)是否撤除
C)調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置正確
D)調(diào)車信號(hào)是否開放
130.[單選題]調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突,造成機(jī)車大破2臺(tái),定()事故。
A)一般A類
B)一般B類
C)較大事故
D)一般C類
131.[單選題]密接式車鉤不能直接與普通車鉤連掛,如特殊情況下要求車組與裝普通車鉤的機(jī)車車
輛連掛的,可采用()連掛。
A)捆綁加固方式
B)B.拆卸車鉤方式
C)C.配備的專用過渡車鉤
D)D.焊接
132.[單選題]負(fù)有事故全部責(zé)任的,承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的()。
A)30%
B)50%
060%
D)100%
133.[單選題]調(diào)車作業(yè)在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),速度不準(zhǔn)超過()
A)40km/h
B)B.30km/h
C)C.20km/h
D)D.15km/h
134.[單選題]T501次列車屬于()o
A)動(dòng)車組
B)快速旅客列車
C)特快旅客列車
D)普通旅客列車
135.[單選題]變更計(jì)劃不超過()時(shí),可用口頭方式布置(中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外)。
A)三鉤
B)四鉤
C)五鉤
D)六鉤
136.[單選題]廠礦企業(yè)專用線屬于()。
A)岔線
B)三角線
C)換裝線
D)特別用途線
137.[單選題]一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()時(shí),可用口頭方式布置(中間站利用本
務(wù)機(jī)車調(diào)車除外)。
A)三鉤
B)四鉤
C)二鉤
D)一鉤
138.[單選題]使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí),必須確認(rèn)()良好并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
A)安
B)通
C)閥
D)拉繩
139.[單選題]()是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端,并與到發(fā)線連結(jié),供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的
線路。
A)到發(fā)線
B)調(diào)車線
C)迂回線
D)牽出線
140.[單選題]固定停放車輛的線路上兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖,集中操縱的道岔
可()進(jìn)行單獨(dú)鎖閉。
A)使用道岔加鎖裝置
B)在控制臺(tái)上
C)使用勾鎖器
D)使用閉止把
141.[單選題]禁止在地下光(電)纜兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)挖砂、取土。
A)1
B)2
03
D)5
142.[單選題]無線遙控緊急制動(dòng)閥每次使用制動(dòng)閥前,必須作遙控距離()。
A)檢
B)試
C)體
D)測(cè)量
143.[單選題]下列車輛必須停放在固定線路上的是()。
A)救援列
B)機(jī)械冷藏車
C)大型養(yǎng)路機(jī)
D)集裝箱車
144.[單選題]鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,特、一、二等站對(duì)行車設(shè)備每()聯(lián)合檢查一次
O
A)年
B)半年
C)季度
D)月
145.[單選題]降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止()調(diào)車。
A)越出站界
B)B.跟蹤出站
C)C使用駝峰
D)D.溜放
146.[單選題]出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的()(對(duì)向道岔為尖軌尖端外方)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。
A)順向道忿內(nèi)方
B)順向道岔外方
C)警沖標(biāo)內(nèi)方
D)警沖標(biāo)外方
147.[單選題]在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()下坡道的車站,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接
車方向末端設(shè)置安全線。
A)6%o
B)8%o
C)9%o
D)12%o
148.[單選題]駝峰解散車輛,按計(jì)劃核對(duì)車數(shù)、車號(hào),隨時(shí)確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)信號(hào)或()顯示狀態(tài),根據(jù)
車組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況,正確提鉤,發(fā)現(xiàn)異常情況
,及時(shí)報(bào)告或采取停車措施。
A)調(diào)車信號(hào)機(jī)
B)B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
c)c.出站信號(hào)機(jī)
D)D.扳道員手信號(hào)
149.[單選題]空程指調(diào)車作業(yè)中()完成的調(diào)車程
A)推送
B)單機(jī)
C)牽引
D)車輛
150.[單選題]連掛車輛距停留車位置三車時(shí),速度為()km/h,接近被連掛的車輛時(shí)5km/h。
A)3
B)7
08
D)10
151.[單選題]()應(yīng)正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
A)車站值班
B)車站調(diào)度
C)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)
D)調(diào)車指揮人
152.[單選題]某車輛3s通過一節(jié)12.5m的長(zhǎng)鋼軌,其速度為()。
A)15km/h
B)B.20km/h
C)C.25km/h
D)D.12km/h
153.[單選題]列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限
(含按超限貨物辦理超過電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的)或墜落,為()。
A)一般A類事故
B)一般B類事故
C)一般C類事故
D)一般D類事故
154.[單選題]調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌,造成繁忙干線鐵路行車中斷Ih的構(gòu)成()事故。-
A)一般C類
B)一般A類
C)一般D類
D)一般B類
155.[單選題]聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和()聯(lián)鎖。
A)繼電
B)B.色燈電鎖器
c)c.非集中
D)D.臂板電鎖器
156.[單選題]《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,嚴(yán)禁使用()制動(dòng)
A)截?cái)嗳T放風(fēng)
B)折角塞門放風(fēng)
C)人力制動(dòng)機(jī)
D)簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥放風(fēng)
157.[單選題]盡頭線計(jì)算容車數(shù)是按其有效長(zhǎng)減去()安全距離來計(jì)算的。一
A)10m
B)25m
C)15m
D)20m
158.[單選題]平行的兩條相鄰線路中心線間所必須保持的()距離稱為線間距離。-
A)最小
B)平均
C)最大
D)使用
159.[單選題]連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時(shí),()應(yīng)實(shí)行要道還道制度(集中設(shè)備除外)。
A)第一鉤
B)最后一鉤
C)前三鉤
D)每鉤
160.[單選題]調(diào)車作業(yè)掛車時(shí),沒有(),不得撤除防溜措施。
A)連掛妥當(dāng)
B)B.停妥信號(hào)
OC.連結(jié)信號(hào)
D)D.好了信號(hào)
161.[單選題]對(duì)調(diào)車燈顯以外的作業(yè)指令采用()方式。
A)通
B)手信號(hào)顯
C)手
D)鳴示
162.[單選題]《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,調(diào)車作業(yè)不準(zhǔn)()。
A)迎面上車
B)背對(duì)上車
C)登乘機(jī)車
D)車速不穩(wěn)上車
163.[單選題]調(diào)車燈顯正常使用時(shí)停用()o
A)調(diào)車信號(hào)
B)手信號(hào)
0列車信號(hào)
D)閉塞設(shè)備
164.[單選題]調(diào)車人員()前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手,平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板的牢固
狀態(tài)。
A)登乘
B)扒乘
C)上下車
D)上車
165.[單選題]調(diào)車表示器的顯示:向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光表示:()。
A)準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行
B)準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行
C)準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放
D)準(zhǔn)許調(diào)車
166.[單選題]使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),為縮短鐵鞋滑行距離,應(yīng)選擇()。
A)自重大的車輛下鞋
B)B.空車下鞋
0C.軸重小的車輛下鞋
D)D.軸重大的車輛下鞋
167.[單選題]用人單位必須建立、健全()制度,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)勞動(dòng)
者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育,防止勞動(dòng)過程中的事故,減少職業(yè)危害。
A)勞動(dòng)安全衛(wèi)生
B)勞動(dòng)衛(wèi)生
C)安全衛(wèi)生
D)勞動(dòng)安全生產(chǎn)
168.[單選題]調(diào)車人員禁止在裝載易于串動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或()o
A)搶越
B)逗留
C)坐臥
D)休息
169.[單選題]選擇()下鞋是提高鐵鞋制動(dòng)效率的主要途徑之一。
A)軸重小的車輛
B)B.空車
0C.軸重大的車輛
D)D.曲線外軌
170.[單選題]摘車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按()、四提鉤的程序進(jìn)行。
A)一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管
B)一關(guān)后、二關(guān)前、三摘管
C)一關(guān)前、二摘管、三關(guān)后
D)一摘管、二關(guān)前、三關(guān)后
171.[單選題]《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超過(),長(zhǎng)度為2km/h及以上時(shí),該線路屬于長(zhǎng)
大下坡道。
A)6%。
B)12%o
C)15%。
D)20%°
172.[單選題]在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)45km/h
B)40km/h
C)30km/h
D)25km/h
173.[單選題]從列車中摘下車輛時(shí),由于車列制動(dòng)主管內(nèi)存有大量壓縮空氣,應(yīng)嚴(yán)格按照()的程序
進(jìn)行。
A)一關(guān)后、二關(guān)前、三摘軟管、四提鉤
B)一關(guān)前、二關(guān)后、三提鉤、四摘軟管
C)一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤
D)一關(guān)后、二關(guān)前、三提鉤、四摘軟管
174.[單選題]鐵路交通事故造成15人死亡的為()事故。
A)特別重大
B)重大
C)較大
D)一般
175.[單選題]確定車輛一位端或二位端的方法是以()的方向來確定。
A)折角塞門
B)B.制動(dòng)缸
0C.制動(dòng)缸活塞桿推出
D)D.截?cái)嗳T
176.[單選題]編入直通貨物列車時(shí),角6與乘坐旅客的車輛應(yīng)()。
A)不隔離
B)至少隔離1輛
C)至少隔離2輛
D)至少隔離4輛
177.[單選題]車輛空氣制動(dòng)機(jī)的()連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸
A)遠(yuǎn)心集塵器
B)截?cái)嗳T
C)緩解閥
D)三通閥
178.[單選題]必須停放在固定線路上的車輛有()。-
A)裝有活動(dòng)物的車輛
B)特種車輛
C)裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車
D)裝有易碎貨物的車輛
179.[單選題]()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
A)岔線
B)B.正線
C)C.站線
D)D.段管線
180.[單選題]使用調(diào)車無線燈顯設(shè)備作業(yè),調(diào)車長(zhǎng)或領(lǐng)車制動(dòng)員(連結(jié)員)發(fā)送的測(cè)機(jī)信號(hào),信號(hào)
間隔為()秒。
A)3
B)4
05
D)6
181.[單選題]線間距不足(),一線接發(fā)列車,一線調(diào)車作業(yè),其中之一掛有超限貨物的車輛時(shí),為
影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。
A)5000mm
B)5500mm
C)6500mm
D)6000mm
182.[單選題]為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車闖入站內(nèi)發(fā)生沖突,應(yīng)根據(jù)線路情況,在站內(nèi)
設(shè)置()。
A)安全線
B)岔線
C)避難線
D)禁溜線
183.[單選題]牽引供電設(shè)備包括()(變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所)、接觸網(wǎng)和遠(yuǎn)動(dòng)
系統(tǒng)。
A)變電設(shè)備
B)接觸導(dǎo)線、承力索、吊弦
C)基礎(chǔ)、支柱、接觸導(dǎo)線、承力索
D)承力索、吊弦及補(bǔ)償器
184.[單選題]調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)5km/h
B)10km/h
C)15km/h
D)20km/h
185.[單選題]補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。~
A)中部
B)前位
C)次位
D)前位或次位
186.[單選題]在調(diào)車員發(fā)出()指令后,領(lǐng)車連結(jié)員的領(lǐng)車申請(qǐng)無效。
A)“十、五、三”車距離
B)推送
C)連接
D)減速
187.[單選題]編組超重列車時(shí),在編組站應(yīng)得到()的同意,并須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
A)站調(diào)(區(qū)長(zhǎng))
B)B.車站值班員
C)C.機(jī)務(wù)(折返)段調(diào)度員
D)D.司機(jī)
188.[單選題]股道號(hào)碼信號(hào)夜間一白色燈光左右搖動(dòng)后,再上下?lián)u動(dòng)作成十字形,為()。
A)七道
B)八道
C)九道
D)十道
189.[單選題]指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的手信號(hào)是()手信號(hào)。
A)起動(dòng)
B)調(diào)車
C)聯(lián)系用
D)注意
190.[單選題]編入直通貨物列車時(shí),43與牽引的內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)()。
A)不隔離
B)至少隔離1輛
C)至少隔離2輛
D)至少隔離4輛
191.[單選題]在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上,對(duì)()類的車輛,禁止進(jìn)行手推調(diào)車。
A)罐車
B)平車
C)棚車敞車
D)平車罐車
192.[單選題]國(guó)家確定職業(yè)分類,對(duì)規(guī)定的職業(yè)制定(),實(shí)行職業(yè)資格證書制度,由經(jīng)過政府批
準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能考核鑒定。
A)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)
B)B.作業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
OC.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
D)D.職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
193.[單選題]駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光,指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。
A)一個(gè)綠色閃光
B)一個(gè)黃色閃光
C)一個(gè)月白色閃光
D)一個(gè)綠色
194.[單選題]鐵鞋制動(dòng)時(shí),小組車應(yīng)下()鞋。
A)輔助
B)基本
C)大襠
D)小檔
195.[單選題]聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和()聯(lián)鎖。
A)繼電
B)色燈電鎖器
0非集中
D)臂板電鎖器
196.[單選題]/1265.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線()。
A)上空
B)右上方
C)右側(cè)
D)左上方
197.[單選題]旅客列車包括特快旅客列車、快速旅客列車和()列車。
A)市郊
B)普通旅客
0臨時(shí)旅客
D)旅游
198.[單選題]機(jī)車車輛4s走過2節(jié)10m的鋼軌,則速度為()。
A)18km/h
B)B.8km/h
C)C.12km/h
D)D.lOkm/h
199.[單選題]勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前()日以書面形式通知用人單位。
A)十
B)B.十五
OC.二十
D)D.三十
200.[單選題]符合規(guī)定,用()推動(dòng)車輛達(dá)到調(diào)移或?qū)ω浳坏饶康牡恼{(diào)車作業(yè)稱為手推調(diào)車。一
A)機(jī)車
B)人力
C)牽引小車
D)其他機(jī)械
201.[單選題]使用調(diào)車燈顯作業(yè)時(shí),作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí),應(yīng)(),及時(shí)向司機(jī)發(fā)出
停車指令。
A)使用緊急停車按
B)呼叫減
C)呼叫停
D)顯示停車手信號(hào)
202.[單選題]扳道員之間的要道還道辦法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法,在()內(nèi)規(guī)定。
A)技規(guī)
B)行規(guī)
C)站細(xì)
D)段細(xì)
203.[單選題]調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式,限速值為()o
A)30km/h
B)40km/h
C)50km/h
D)60km/h
204.[單選題]密接式車鉤不能直接與()車鉤連掛。
A)客
B)貨
C)普
D)過渡
205.[單選題]列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng),并須預(yù)留()的附加制動(dòng)距離確定。
A)20m
B)30m
C)40m
D)50m
206.[單選題]在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間,是為了使車輛通過曲線時(shí),()可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)
,稱為旁承游間。
A)轉(zhuǎn)向架
B)車體
C)輪對(duì)
D)車鉤
207.[單選題]在曲線上使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),鐵鞋應(yīng)安放在()上。
A)曲線外軌
B)B.曲線內(nèi)軌
0C.曲線外軌和曲線內(nèi)軌
D)D.直線鋼軌
208.[單選題]開行軍用列車時(shí),一般情況下,代客車(),可開行軍用列車。
A)10輛
B)15輛
0。輛
D)25輛
209.[單選題]超過()坡度的線路(為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外),禁止溜放。--
A)2.5%0
B)l%o
C)1.5%0
D)3%o
210.[單選題]摘掛列車的車次范圍是()。
A)4000C49998
B)4000「44998
C)3000C39998
D)3000廣30998
211.[單選題]下列不屬于調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度內(nèi)容的是()o
A)休息、著裝制
B)B.替班換崗制
OC.包線檢查制
D)D.交班總結(jié)制
212.[單選題]發(fā)出列車時(shí),有列車前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)止的一段線路稱為()o
A)接車進(jìn)路
B)發(fā)車進(jìn)路
C)通過進(jìn)路
D)出發(fā)進(jìn)路
213.[單選題]()用于安全標(biāo)志中紅、藍(lán)、綠的背景色,也可用于安全標(biāo)志的文字和圖形符號(hào)。
A)黑色
B)B.白色
OC.紅色
D)D.黃色
214.[單選題]某貨物線有效長(zhǎng)568m,按Um計(jì)算其容車數(shù)是。
A)49輛
B)50輛
051輛
D)52輛
215.[單選題]調(diào)車機(jī)車由峰頂駛往到達(dá)場(chǎng)掛車并推至峰頂?shù)恼{(diào)車鉤稱為()。
A)推送鉤
B)溜放鉤
C)掛車鉤
D)空鉤
216.[單選題]股道號(hào)碼信號(hào)“四道”信號(hào):晝間為()。
A)攏起信號(hào)旗高舉頭上左右小動(dòng)
B)左臂向左下方右臂向右上方各斜伸45度
C)雙臂向上直伸
D)右臂向上直伸
217.[單選題]《貨票電子化鐵路貨物列車車號(hào)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》到達(dá)列車核對(duì)現(xiàn)車的作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
A)準(zhǔn)備作業(yè),接收編組,核對(duì)現(xiàn)車
B)準(zhǔn)備作業(yè),接收票據(jù),核對(duì)現(xiàn)車
C)準(zhǔn)備作業(yè),接收票據(jù),核對(duì)現(xiàn)車,核對(duì)票據(jù)
D)準(zhǔn)備作業(yè),核對(duì)現(xiàn)車,接收票據(jù)
218.[單選題]《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中平車基本記號(hào)是()。
A)P
B)C
ON
D)G
219.[單選題]調(diào)車車列一次加速減速溜出幾個(gè)相連的車組,對(duì)溜行中的各車組運(yùn)用人力制動(dòng)機(jī)調(diào)速
,使之拉開間隔,分別進(jìn)入指定線路的方法,稱為()溜放法。
A)單組
B)多組
C)情力
D)惰力多組
220.[單選題]動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有()m的安
全距離
A)5
B)10
015
D)20
221.[單選題]車號(hào)員對(duì)始發(fā)貨物列車技術(shù)作業(yè)程序?yàn)椋海ǎ?;編制編組;檢查交接;傳遞確報(bào)。
A)核對(duì)現(xiàn)車
B)管理現(xiàn)車
C)核對(duì)票據(jù)
D)確認(rèn)發(fā)車股道
222.[單選題]編入直通貨物列車時(shí),空罐車除外,角1與角7應(yīng)()。
A)不隔離
B)至少隔離1輛
C)至少隔離2輛
D)至少隔離4輛
223.[單選題]()復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)用、外側(cè)用兩只合成一組,內(nèi)側(cè)用矮小,外側(cè)用略大,用螺栓固定
O
A)人字形
B)B.海參形
0C.組裝形
D)D.配合
224.[單選題]駝峰是利用車輛本身的(),并輔以機(jī)車的推力,主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。
A)動(dòng)力
B)B.慣性
c)c.重力
D)D.能量
225.[單選題]調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的方面稱為()。
A)外方
B)前方
C)內(nèi)方
D)外部
226.[單選題]120km/h特需貨物列車的運(yùn)行線在運(yùn)行圖上以()表示。
A)紅單線
B)紅單線加紅雙杠
C)橙單線加橙圈
D)橙單線加橙方框
227.[單選題]旅客列車在途中摘掛車輛時(shí),車輛的摘掛和軟管摘結(jié),由()負(fù)責(zé)。
A)機(jī)車司機(jī)
B)調(diào)車人員
C)調(diào)車作業(yè)人員
D)車輛乘務(wù)員
228.[單選題]擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī),或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措
施。
A)客運(yùn)站、中間站
B)中間站
C)貨運(yùn)站、中間站
D)編組站、區(qū)段站
229.[單選題]接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離,不小于()mm。
A)300
B)350
C)500
D)1000
230.[單選題]不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里()或站立。
A)搶越
B)逗留
C)坐臥
D)休息
231.[單選題]()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)。
A)勤勞
B)守法
C)明禮
D)誠(chéng)信
232.[單選題]計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí),如尾數(shù)不足一輛則()。
A)舍
B)四舍五
C)保
D)進(jìn)整
233.[單選題]調(diào)車作業(yè)掛車時(shí),沒有(),不得撤除防溜措施。
A)連掛妥當(dāng)
B)停妥信號(hào)
C)連結(jié)信號(hào)
D)好了信號(hào)
234.[單選題]不超過鋼軌頂面的信號(hào)標(biāo)志,可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()處。
A)2m
B)1.35m
C)1.5m
D)2.5m
235.[單選題]在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過()的準(zhǔn)許。
A)站
B)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)
C)調(diào)車指揮
D)車站值班員
236.[單選題]在盡頭線端部站臺(tái)處應(yīng)設(shè)有()裝置。
A)車鉤緩沖
B)連結(jié)
C)防滑
D)測(cè)距
237.[單選題]車輛的方位,規(guī)定制動(dòng)缸活塞伸出的方向?yàn)椋ǎ?/p>
A)第一位
B)B.第二位
0C.前端
D)D.后端
238.[單選題]跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越過站界()。
A)300m
B)500m
C)600m
D)800m
239.[單選題]裝有()、液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。~
A)爆炸品、壓縮氣體
B)爆炸品、超限貨物
C)爆炸品
D)超限貨物
240.[單選題]客貨共線鐵路,安全線與其他線路線間最小距離為()mm
A)4000
B)5300
C)5000
D)5500
241.[單選題]橫越線路時(shí),應(yīng)(),注意左右機(jī)車、車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
A)一站、二扳、三通過
B)一站、二看、三通過
C)一站、二看、三呼喚
D)一看、二扳、三確認(rèn)
242.[單選題]車站按()可分為編組站、區(qū)段站、中間站。
A)業(yè)務(wù)性質(zhì)
B)技術(shù)作業(yè)
C)規(guī)模
D)任務(wù)
243.[單選題]站內(nèi)正線其他道岔,定位為()開通的位置。
A)正線
B)列發(fā)線
C)貨物線
D)同一路線
244.[單選題]車站按技術(shù)作業(yè)分為()。
A)編組站、區(qū)段站、中間站
B)客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
C)客運(yùn)站、貨運(yùn)站、中間站
D)編組站、區(qū)段站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站
245.[單選題]調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項(xiàng),親自向()交遞
和傳達(dá);一
A)連結(jié)員
B)扳道員
C)司機(jī)
D)制動(dòng)員
246.[單選題]盡頭式車站的股道編號(hào),當(dāng)站舍位于線路一側(cè)時(shí),從()線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序
編號(hào)。
A)站
B)正
0到發(fā)
D)列車進(jìn)站方向左側(cè)
247.[單選題]使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí),抓牢站穩(wěn),按規(guī)定使用(),進(jìn)行試閘。
A)手
B)調(diào)速工
C)安全
D)人力制動(dòng)機(jī)
248.[單選題]調(diào)車工作按技術(shù)設(shè)備分為牽出線調(diào)車和()調(diào)車兩大類。
A)駝峰
B)手推
C)溜放
D)摘掛
249.[單選題]電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有(
)m的安全距離。
A)5
B)10
015
D)8
250.[單選題]股道號(hào)碼信號(hào)夜間一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后,左右搖動(dòng),然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁?/p>
舉,為()。
A)五道
B)八道
C)七道
D)六道
251.[單選題]裝載跨裝貨物的平車,無()裝置的,均禁止編入列車。
A)跨裝特殊
B)裝載加固
C)捆綁加固
D)特殊
252.[單選題]編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛,不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),停放
及防溜采取說法正確的是()。
A)應(yīng)連掛在一起,并須擰緊車輛的人力制動(dòng)機(jī)
B)應(yīng)連掛在一起,兩端以鐵鞋止輪
C)應(yīng)連掛在一起,并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī),或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定
D)應(yīng)連掛在一起,并以鐵鞋或止輪器牢靠固定。
253.[單選題]編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時(shí),可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦
壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。一
A)5%
B)3%
07%
D)6%
254.[單選題]黃色視覺信號(hào)表示的意義是()。
A)加
B)注意或減低速
C)停
D)按規(guī)定速度運(yùn)行
255.[單選題]事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近鐵路車站()報(bào)告即可。
A)值班員
B)主任
C)站長(zhǎng)
D)書記
256.[單選題]貨車修程分為廠修、段修、()。
A)自修
B)輔修
C)站修
D)年修
257.[單選題]盡頭線計(jì)算容車數(shù)是按其有效長(zhǎng)減去()安全距離來計(jì)算的。
A)10m
B)25m
C)15m
D)20m
258.[單選題]主要擔(dān)任車輛取送、解體、編組、摘掛等作業(yè)的機(jī)車是()機(jī)車。
A)客運(yùn)
B)B.貨運(yùn)
OC.調(diào)車
D)D.本務(wù)
259.[單選題]機(jī)車?guó)Q示起動(dòng)注意信號(hào)的方式為()。
A)一長(zhǎng)聲
B)二長(zhǎng)聲
C)三長(zhǎng)聲
D)一"一短聲
260.[單選題]人字形復(fù)軌器安裝時(shí),后端落在鋼軌兩側(cè)的()上。
A)石
B)道
C)路
D)枕木
261.[單選題]為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作
業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離。
A)lm
B)2m
C)4m
D)10m
262.[單選題]“140產(chǎn)品”車在站停留期間,車站及公安人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其警戒,維持好周圍秩序,需
要放氣時(shí),要求()之內(nèi)不得有明火。
A)30m
B)50m
C)100m
D)200m
263.[單選題]有下列情形中,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故:()
A)向占用區(qū)間發(fā)出列
B)列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以
C)向占用線接入列
D)未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車
264.[單選題]當(dāng)增高制動(dòng)管的壓力時(shí)通過三通閥的作用,使車輛()
A)制動(dòng)
B)緩解
C)正常運(yùn)行
D)非常停車
265.[單選題]()是指駝峰或牽出線在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法及調(diào)車機(jī)車數(shù)量條件下,一晝夜
能夠解體的貨物列車數(shù)或車數(shù)。
A)解體能力
B)車站通過能力
0到發(fā)線通過能力
D)車站改編能力
266.[單選題]()車是指為了保證完成臨時(shí)緊急任務(wù)的需要所儲(chǔ)備的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車。
A)非運(yùn)用
B)待用
C)備用
D)特種用途
267.[單選題]機(jī)型為DF4B的是()機(jī)車。
A)電力
B)內(nèi)燃
C)蒸汽
D)動(dòng)車組
268.[單選題]在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬()mm及以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌
頂面低于翼軌頂面2mm及以上的道岔禁止使用。
A)40
B)45
050
D)55
269.[單選題]職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是()。
A)誠(chéng)實(shí)守信
B)服務(wù)群眾
C)愛崗敬業(yè)
D)辦事公道
270.[單選題]道忿表示器夜間為()燈光一表示道岔位置開通直向。
A)白色
B)B.黃色
OC.藍(lán)色
D)D.紫色
271.[單選題]班前禁止飲酒,班中按規(guī)定著裝,佩帶()。
A)勞保用
B)保護(hù)用
C)防護(hù)用
D)防護(hù)用具
272.[單選題]裝有()、液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。~
A)爆炸品、超限貨物
B)爆炸品、壓縮氣體
C)超限貨物
D)爆炸品
273.[單選題]調(diào)動(dòng)裝氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()km/ho
A)5km/
B)lOkm/h
C)15km/h
D)20km/h
274.[單選題]貨運(yùn)五定班列的車次范圍是()。
A)30001~39999
B)40001—44999
045001~49999
D)80001~81748
275.[單選題]開行軍用列車時(shí),一般情況下,客車(),可開行軍用列車。
A)9輛
B)15輛
C)20輛
D)25輛
276.[單選題]生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得
O,方可上崗作業(yè)。
A)相應(yīng)資格
B)技能等級(jí)
C)崗位資格
D)從業(yè)資格
277.[單選題]因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化,導(dǎo)致事故等級(jí)變化的,相應(yīng)改變事故等級(jí)。
A)70
B)8日
0100
D)15日
278.[單選題]股道號(hào)碼信號(hào)夜間一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后,再高舉頭上左右小動(dòng),為()。
A)七道
B)八道
C)九道
D)十道
279.[單選題]車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和()組成。
A)人力制動(dòng)機(jī)
B)制動(dòng)裝置
C)輔助制動(dòng)裝置
D)自動(dòng)制動(dòng)裝置
280.[單選題]下列不屬于確定線路有效長(zhǎng)起止范圍的因素是()。
A)警沖標(biāo)
B)B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
c)c.出站信號(hào)機(jī)
D)D.車擋
281.[單選題]電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū):系指電力機(jī)車、動(dòng)車組未降弓斷電進(jìn)入已經(jīng)
()的接觸網(wǎng)區(qū)。
A)停電
B)B.供電
OC.斷電
D)D.通電
282.[單選題]調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式,晝間一攏起的紅色信
號(hào)旗()平舉,再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng);夜間一綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動(dòng)。
A)上部
B)B.下部
C)C.頭上
D)D.直立
283.[單選題]()屬于調(diào)車機(jī)輔助生產(chǎn)時(shí)間。
A)機(jī)車走行時(shí)分
B)取送時(shí)間
C)停輪傳達(dá)計(jì)劃時(shí)間
D)站內(nèi)整理車輛時(shí)間
284.[單選題]《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),應(yīng)()。
A)在運(yùn)行方向左側(cè)
B)面向來車方向
C)背向來車方向
D)側(cè)對(duì)來車方向
285.[單選題]調(diào)動(dòng)裝載氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。
A)5km/h
B)10km/h
C)15km/h
D)20km/h
286.[單選題]手信號(hào)包括列車運(yùn)行、調(diào)車和()手信號(hào)三類。
A)聯(lián)系
B)防
C)過
D)引導(dǎo)
287.[單選題]調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式,晝間一攏起的紅色
信號(hào)旗直立平舉,再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng);夜間一綠色燈光()O
A)上下小動(dòng)
B)B.上下大動(dòng)
OC.左右小動(dòng)
D)D.左右大動(dòng)
288.[單選題]()是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國(guó)家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。
A)專用鐵路
B)鐵路專用線
C)國(guó)家鐵路
D)地方鐵路
289.[單選題]《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超過0,長(zhǎng)度為2km/h及以上時(shí),該線路屬于長(zhǎng)
大下坡道。
A)6%o
B)B.12%0
C)C.15%。
D)D.20%。
290.[單選題]停車信號(hào)口笛、號(hào)角鳴示方式為()。
A)三長(zhǎng)聲
B)三短聲
C)連續(xù)短聲
D)二長(zhǎng)一短聲
291.[單選題]()是用來表示與行車有關(guān)設(shè)備的位置和狀態(tài),或表示信號(hào)顯示的某種附加意義。
A)信號(hào)標(biāo)志
B)移動(dòng)信號(hào)
C)信號(hào)表示器
D)請(qǐng)線路標(biāo)志
292.[單選題]禁止使用鐵鞋制動(dòng)的車輛是0。
A)集裝箱專用平車
B)B.棚車
C)C.外閘瓦車
D)D.敞車
293.[單選題]車站通過能力計(jì)算,多采用()。
A)直接計(jì)算法
B)圖解法
C)利用率計(jì)算法
D)分析比較法
294.[單選題]出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的()(對(duì)向道岔為尖軌尖端外方)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。
A)順向道忿內(nèi)方
B)警沖標(biāo)內(nèi)方
C)順向道忿外方
D)警沖標(biāo)外方
295.[單選題]鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備(B型),發(fā)緊急停車信號(hào)時(shí)用()。
A)一個(gè)紅燈
B)二個(gè)紅燈
0先二個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D)綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮
296.[單選題]編入直通貨物列車時(shí),與應(yīng)()。
A)不隔離
B)至少隔離1輛
C)至少隔離2輛
D)至少隔離4輛
297.[單選題]裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)快裝、快卸、快取、快送,()。-
A)優(yōu)先編組
B)優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)
C)及時(shí)取送
D)優(yōu)先掛運(yùn)
298.[單選題]()是擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè),編組技術(shù)直達(dá)、直通和其他列車的車站
A)貨運(yùn)站
B)裝車站
0中間站
D)編組站
299.[單選題]距停留車位置十、五、三車時(shí),速度分別為17km/h、()km/h、7km/h,接近被連掛的
車輛時(shí)5km/h。
A)3
B)B.7
C)C.8
D)D.12
300.[單選題]擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī),或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措
施。一
A)客運(yùn)站、中間站
B)貨運(yùn)站、中間站
C)編組站、區(qū)段站
D)中間站
301.[單選題]裝有軌道電路的車站,軌道絕緣距離警沖標(biāo)一般應(yīng)在()處。
A)1m?2m
B)2m?3m
C)3.5m?4m
D)4.5m?5m
302.[單選題]機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于()。
A)段管線
B)岔線
0站線
D)安全線
303.[單選題]按機(jī)車車輛限界的規(guī)定,機(jī)車車輛限界的最大高度值為0。
A)4300mm
B)4500mm
C)4700mm
D)4800mm
304.[單選題]電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度,距鋼軌頂部的高度在編組站、區(qū)段站和較大中間站
不少于()。
A)6200mm
B)5700mm
C)6000mm
D)5500mm
305.[單選題]雙臂合攏旋轉(zhuǎn)用力的擰閘方法是()o
A)勒閘
B)試閘
C)端閘
D)頓閘
306.[單選題]車站行車工作由()統(tǒng)一指揮。
A)站長(zhǎng)
B)值班站長(zhǎng)
C)車站調(diào)度員
D)車站值班員
307.[單選題]調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須停妥,(),方可摘開車鉤。
A)采取好擰閘措施
B)摘開軟管
C)放好鐵鞋
D)采取好防溜措施
308.[單選題]變更計(jì)劃不超過()時(shí),可用口頭方式布置()。
A)三
B)四
C)五
D)六鉤
309.[單選題]計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí),如尾數(shù)不足一輛則()。-
A)舍去
B)保留
C)四舍五入
D)進(jìn)整
310.[單選題]十、五、三車距離信號(hào):晝間一展開的綠色信號(hào)旗(),夜間一綠色燈光,在距離停
留車十車(約110m)時(shí)連續(xù)下壓三次,五車(約55m)時(shí)連續(xù)下壓兩次,三車(約33m)時(shí)下壓一次
O
A)單臂平伸
B)B.單臂晃動(dòng)
OC.單臂前伸
D)D.單臂搖動(dòng)
311.[單選題]調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管,核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔、停留車
及()等情況。~
A)車輛防溜
B)裝卸
C)放風(fēng)
D)拉風(fēng)
312.[單選題]有下列情形之一,未構(gòu)成較大以上事故的,為一般A類事故:()
A)造成2人死
B)客車大破1
C)機(jī)車中破1
D)貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下
313.[單選題]事故的等級(jí)不同,啟動(dòng)預(yù)案的等級(jí)也不同,啟動(dòng)各種現(xiàn)行()應(yīng)按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布的命
令(指示)立即執(zhí)行。
A)預(yù)案
B)辦法
C)措施
D)制度
314.[單選題]綠色視覺信號(hào)表示的意義是()。
A)加速
B)B.停車
C)C.減低
D)D.按規(guī)定速度運(yùn)行
315.[單選題]調(diào)車工作繁忙,()較多的車站,可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū)。
A)正線
B)B.安全線
OC.配線
D)D.岔線
316.[單選題]軍用人員列車牽引重量按不超過()編組。
A)2000
6)2500
02800
D)3000t
317.[單選題]某車輛3s通過一節(jié)12.5m的長(zhǎng)鋼軌,其速度為()。
A)15km/
B)20km/
C)25km/
D)12km/h
318.[單選題]調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式,晝間一攏起的紅色信
號(hào)旗()平舉,再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)。
A)上部
B)下部
C頭上
D)直立
319.[單選題]動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)原則上采用()方式。
A)牽引調(diào)車
B)B.推送調(diào)車
C)C.附掛機(jī)車調(diào)車
D)D.自走行
320.[單選題]單機(jī)掛車時(shí),連掛前按規(guī)定徹底檢查()狀態(tài),并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)
O
A)貨物裝載
B)車輛各部件
C)走行部
D)轉(zhuǎn)向架
321.[單選題]編入直通貨物列車時(shí),與應(yīng)()o
A)不隔離
B)至少隔離1輛
C)至少隔離2輛
D)至少隔離4輛
322.[單選題]引向安全線的道忿定位為開通()的位置。
A)正線
B)安全線
o到發(fā)線
D)岔線
323.[單選題]無扳道員和調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí),調(diào)車作業(yè)時(shí)下列說法正確的是()
A)調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開通正確(如為集中操縱的道岔,還須與操縱人員聯(lián)系)后,向司機(jī)顯示起
動(dòng)信號(hào)
B)B.調(diào)車人員確認(rèn)道岔開通正確后,通知調(diào)車長(zhǎng),向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)
C)C.調(diào)車指揮人確認(rèn)道忿開通正確后,向司機(jī)
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