一帶一路概述及背景

2024/1/20一路一帶概述和戰(zhàn)略背景2024/1/20什么是“一帶一路”？

“Onebelt&Oneroad”,指中國與亞太以至東北非及歐洲廣大國家和地區(qū)互聯(lián)互通、互利合作的廣泛概念。

一帶：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，指中國與經(jīng)過中亞直至歐洲的古代“絲綢之路”所及區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

一路：21世紀(jì)海上絲綢之路，涵蓋中國與東南亞、到印度洋以至地中海區(qū)域合作。

2024/1/20一帶一路的范圍

涵蓋亞非歐三大洲5000萬平方公里50多個(gè)國家40多億人口的范圍內(nèi)，一個(gè)囊括中東和中亞所有最不穩(wěn)定地區(qū)的范圍內(nèi)，一個(gè)穿越儒教、基督教、伊斯蘭教三大“文明圈”的范圍內(nèi)，一個(gè)貫通“從太平洋到波羅的?！边@一世界上最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊的范圍內(nèi)，一個(gè)容納了世界三分之一經(jīng)濟(jì)總量和四分之三新興經(jīng)濟(jì)體。2015年，我國企業(yè)共對(duì)“一帶一路”相關(guān)的49個(gè)國家進(jìn)行了直接投資，投資額同比增長(zhǎng)18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關(guān)國家服務(wù)外包合同金額178.3億美元，執(zhí)行金額121.5億美元，同比分別增長(zhǎng)42.6%和23.45%。2024/1/202024/1/20歷史背景

絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長(zhǎng)安（今陜西西安）為起點(diǎn)，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。2024/1/20宋代絲綢之路2024/1/20歷史背景

西漢漢武帝時(shí)張騫從長(zhǎng)安帶隊(duì)出使西域，聯(lián)合大月氏人，共同抗擊匈奴。首次開拓絲綢之路，被稱為“鑿空之旅”

北魏文成帝太安元年（455年），在直接的交往斷絕了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，波斯與統(tǒng)一了中國北方的北魏王朝建立了直接的聯(lián)系。

隋煬帝即位后，有經(jīng)略四方之志。一方面進(jìn)行軍事擴(kuò)張，開拓疆域；一方面遣使與海、陸兩道絲路沿途國家進(jìn)行交通。2024/1/20歷史背景

唐朝初期，西域雖大都在西突厥控制之下，但西域各國國王都曾派人或親自到大唐，表示歸附，因此唐初很快恢復(fù)了絲路交通。

隨著唐政府對(duì)絲路的開發(fā)，尤其是隋唐大運(yùn)河的投入航運(yùn)，極大地加強(qiáng)了江南富庶與中原地區(qū)的聯(lián)系，南方的絲綢、瓷器、茶葉等商品源源不斷的通過大運(yùn)河運(yùn)送到洛陽、長(zhǎng)安兩京并通過絲綢之路遠(yuǎn)銷西方。2024/1/20歷史背景

明清時(shí)，處于閉關(guān)鎖國，明朝時(shí)，鄭和下西洋，不是商業(yè)意義上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而是重宣示明朝天威意義

明清是路上絲綢之路已斷，進(jìn)行海禁

而世界上先是西班牙、葡萄牙、荷蘭等航海技術(shù)、天文地理學(xué)進(jìn)展，后是英法等國出海

歐洲最初的走出去是以殖民和經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張為主2024/1/20國際戰(zhàn)略背景：美國的亞太再平衡戰(zhàn)略

美國實(shí)施“亞太再平衡”戰(zhàn)略的主要目的就是利用中國周邊個(gè)別國家對(duì)中國發(fā)展的疑慮，來加固美國的戰(zhàn)略地位2024/1/20

不允許中國訂規(guī)則

2015年1月20日，奧巴馬在美國國會(huì)發(fā)表國情咨文：

就在我們談話時(shí)，中國正想給世界上經(jīng)濟(jì)增速最快的地區(qū)確立規(guī)則。這會(huì)給我們的工人和商業(yè)帶來不利。我們?yōu)槭裁匆屵@一切發(fā)生？我們應(yīng)該來書寫規(guī)則，我們應(yīng)該來定義游戲規(guī)則。2024/1/20美國對(duì)中國的圍堵

1、歷史上的島鏈：

島鏈?zhǔn)怯擅绹皣鴦?wù)卿杜勒斯，在冷戰(zhàn)時(shí)的1951年首次明確提出的一個(gè)特定概念，它既有地理上的含義，又有政治與軍事上的內(nèi)容，其用途是圍堵亞洲東岸，對(duì)蘇聯(lián)、中國等共產(chǎn)主義國家形成威懾之勢(shì)。

島鏈又分第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈。2024/1/202024/1/2021美國千方百計(jì)，要對(duì)中國遏制

通過以上戰(zhàn)略行動(dòng)，美國企圖封堵住中國的三個(gè)發(fā)展方向：（1）向東北亞中日韓自貿(mào)區(qū)的路徑（2）向太平洋發(fā)展的路徑（3）向南太平洋和印度洋的路徑

對(duì)于小國來說，目前是經(jīng)濟(jì)靠中國，安全靠美國，無奈之舉。

世界海洋上十六個(gè)主要海峽都被美國控制著，尤為重要的是六個(gè)海峽：巴拿馬運(yùn)河直布羅陀海峽蘇伊士運(yùn)河霍爾木茲海峽曼德海峽馬六甲海峽直布羅陀海峽霍爾木茲海峽蘇伊士運(yùn)河曼德海峽馬六甲海峽巴拿馬運(yùn)河2024/1/20國際戰(zhàn)略背景：俄羅斯歐亞聯(lián)盟和向東戰(zhàn)略

新歐亞聯(lián)盟不是要恢復(fù)蘇聯(lián)，也不是要搞歐亞帝國主義，而是要更深程度、更高層次地實(shí)現(xiàn)獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化。

路線圖為：歐亞經(jīng)濟(jì)共同體(2000年成立)—關(guān)稅同盟(2010年啟動(dòng))—統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間(2012年啟動(dòng))—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟(2015年建成)—?dú)W亞聯(lián)盟。

歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)是一個(gè)超國家常設(shè)管理機(jī)構(gòu)。2024/1/20國際戰(zhàn)略背景：中國地緣戰(zhàn)略“棋局”

中國人謀求改變當(dāng)前世界地緣格局的決心，無論能否真正實(shí)現(xiàn)，至少在這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中，我們看到了一個(gè)符合中國地緣戰(zhàn)略的“棋局”。

從中國一直經(jīng)過西北、西南、俄羅斯、中亞、中東，然后到歐洲，然后是從東南沿海下海，經(jīng)過東南亞、南亞、阿拉伯半島一直到東非海岸，整個(gè)歐亞大陸以及半個(gè)非洲都被覆蓋在這個(gè)龐大計(jì)劃當(dāng)中。擴(kuò)大自身經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)腹地的戰(zhàn)略。2024/1/20國際戰(zhàn)略背景：中國崛起

世界第一貿(mào)易大國

世界第二大經(jīng)濟(jì)體

經(jīng)濟(jì)總量世界第一（按購買力）

第一大外匯儲(chǔ)備國高鐵世界第一

2014年，中國高鐵運(yùn)營(yíng)總里程相當(dāng)于世界其他國家總量之和，排名世界第一。有高鐵的國家：16個(gè)2013年11月，世界其他國家高速鐵路總和：11605公里。中國：11028公里。在建1.2萬公里。2007年以前，中國還沒有一條真正意義上的高速鐵路，但8年時(shí)間，中國高鐵迅速改變了中國的交通格局。

中國汽車是全球第一大生產(chǎn)和銷售國

截至2015年底全國機(jī)動(dòng)車保有量2.79億平均每百戶有31輛私家車

網(wǎng)銷：

阿里巴巴，2015年光棍節(jié)一天銷售量142.5億美元是美國在線消費(fèi)的4倍

SNL金融信息公司排出的世界十大銀行：

1.中國工商銀行(中國)、2.中國建設(shè)銀行(中國)、3.中國農(nóng)業(yè)銀行

4.匯豐銀行(英國)、5.中國銀行(中國)6.摩根大通國際(美國)、7.法國巴黎銀行(法國)8.三菱日聯(lián)金融集團(tuán)(日本)、9.美國銀行(美國)、10.巴克萊銀行(英國)全球十大港口，八個(gè)在中國（二）中國主導(dǎo)的區(qū)域性國際組織

1、上海合作組織成立：2001年

2、金磚五國（Brick）成立：2009年

（三）中國主導(dǎo)的區(qū)域型經(jīng)濟(jì)組織

1、中國—東盟自貿(mào)區(qū)2014年與東盟10國貿(mào)易額達(dá)4803億美元中國與東盟確立２０２０年貿(mào)易額達(dá)到１萬億美元的目標(biāo)（2.0版）

2、中俄明確了未來雙邊貿(mào)易額：2015年，1000億美元2020年，2000億美元

（但俄羅斯從來已不是中國的朋友：4000億大單、蒙古、亞投行）

3、中日韓自貿(mào)區(qū)

中日韓自貿(mào)區(qū)這一設(shè)想于2002年首次被提出。

2012年8月21日，中日韓三國代表在青島舉行中日韓自貿(mào)區(qū)談判第二次磋商會(huì)議，做好啟動(dòng)談判的準(zhǔn)備工作。

4、中日貨幣互為結(jié)算貨幣

中日本來計(jì)劃于2012年底起直接用人民幣及日元進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。

如果中日實(shí)現(xiàn)日元與人民幣的直接交易，將繞過美國央行，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約30億美元的手續(xù)費(fèi)。日元與人民幣實(shí)現(xiàn)直接交易，將有利于促進(jìn)日中兩國進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易，為建設(shè)日中韓三國自由貿(mào)易區(qū)奠定基礎(chǔ)。

同時(shí)也為人民幣成為國際貨幣邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。