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2024屆陜西省渭南市臨渭區(qū)尚德中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻鏈條放在光滑水平桌面上,且使長(zhǎng)度的14A.32gLC.15gL4 D.2、如圖,人沿平直的河岸以速度行走,且通過不可伸長(zhǎng)的繩拖船,船沿繩的方向行進(jìn),此過程中繩始終與水面平行.當(dāng)繩與河岸的夾角為,船的速率為A. B.C. D.3、正在地面上行駛的汽車重力G=3×10A.汽車的速度越大,則汽車對(duì)地面的壓力也越大B.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零,則此時(shí)駕駛員會(huì)有超重的感覺C.只要汽車的行駛速度不為0,駕駛員對(duì)座椅壓力大小都等于GD.只要汽車的行駛速度不為0,駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力4、(本題9分)某電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖所示,A點(diǎn)和B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度分別為EA、EB,同一點(diǎn)電荷在A、B點(diǎn)所受的靜電力分別為FA、FB,則A.EA>EB,F(xiàn)A>FB B.EA=EB,F(xiàn)A=FBC.EA<EB,F(xiàn)A<FB D.EA=EB,F(xiàn)A>FB5、(本題9分)如圖所示,當(dāng)將帶正電荷的球C移近不帶電的枕形金屬導(dǎo)體時(shí),枕形金屬導(dǎo)體上電荷的移動(dòng)情況是()A.枕形金屬導(dǎo)體中的正電荷向B端移動(dòng),負(fù)電荷不移動(dòng)B.枕形金屬導(dǎo)體中的負(fù)電荷向A端移動(dòng),正電荷不移動(dòng)C.枕形金屬導(dǎo)體中的正、負(fù)電荷同時(shí)分別向B端和A端移動(dòng)D.枕形金屬導(dǎo)體中的正、負(fù)電荷同時(shí)分別向A端和B端移動(dòng)6、“嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射后,先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行(即繞地球一圈需要24小時(shí));然后,經(jīng)過兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”;最后奔向月球.如果按圓形軌道計(jì)算,并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則在每次變軌完成后與變軌前相比A.衛(wèi)星線速度增大,角速度減小B.衛(wèi)星線速度減小,角速度減小C.衛(wèi)星動(dòng)能減小,機(jī)械能減小D.衛(wèi)星動(dòng)能減小,機(jī)械能增大7、如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短。若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中,若僅以小球?yàn)橄到y(tǒng),且取地面為參考面,則A.小球從A→B的過程中機(jī)械能守恒;小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功,所以機(jī)械能也守恒B.小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C.小球減少的機(jī)械能,等于彈簧彈性勢(shì)能的增量D.小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí),球和地球系統(tǒng)的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和最大.8、如圖電路中,閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng)時(shí),三個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示。下列判斷正確的是A.U1增大,I增大,不變B.U2減小,I增大,減小C.U1U2D.減小9、(本題9分)如圖所示為質(zhì)量為m的汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖像,Oa段為過原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為mv22-mv12C.t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大于(v1+v2)D.在全過程中,t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值10、(本題9分)如圖為某一機(jī)械手表,其分針與時(shí)針上的點(diǎn)看作做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且分針長(zhǎng)度是時(shí)針長(zhǎng)度的1.5倍.下列說法正確的是()A.分針與時(shí)針的角速度之比是12:1B.分針末端與時(shí)針末端的線速度之比是18:1C.分針與時(shí)針的周期之比是12:1D.分針末端與時(shí)針末端的加速度之比是216:111、(本題9分)在某次演練中,一顆炮彈在向上飛行過程中爆炸,如圖所示。爆炸后,炮彈恰好分成質(zhì)量相等的兩部分。若炮彈重力遠(yuǎn)小于爆炸內(nèi)力,則關(guān)于爆炸后兩部分的運(yùn)動(dòng)軌跡可能正確的是A. B. C. D.12、(本題9分)如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定在豎直面內(nèi)。有兩個(gè)質(zhì)量不同的小球甲和乙貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則A.甲乙兩球都是由重力和支持力的合力提供向心力B.筒壁對(duì)甲球的支持力等于筒壁對(duì)乙球的支持力C.甲球的運(yùn)動(dòng)周期大于乙球的運(yùn)動(dòng)周期D.甲球的角速度大于乙球的角速度二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一質(zhì)量為m的物體被人用手由靜止豎直向上以加速度a勻加速提升h,已知重力加速度為g,則提升過程中,物體的重力勢(shì)能的變化為____;動(dòng)能變化為____;機(jī)械能變化為___。14、公路上的拱形橋是常見的,汽車過橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看作圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。設(shè)橋面的圓弧半徑為R,重力加速度為g,質(zhì)量為m的汽車在拱形橋上以速度v通過橋的最高點(diǎn)時(shí),車對(duì)橋的壓力剛好為零,則車速v大小為____________。15、(本題9分)如圖所示,A、B、C為方向與紙面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的三點(diǎn),它們的連線組成一直角三角形,且BC=4cm,AB=5cm,當(dāng)把電荷量為的點(diǎn)電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn)的過程中,電場(chǎng)力做功,而把該點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)需克服電場(chǎng)力做功,則電場(chǎng)強(qiáng)度的方向?yàn)開_______,場(chǎng)強(qiáng)大小為_________V/m.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)“場(chǎng)”是除實(shí)物以外物質(zhì)存在的另一種形式,是物質(zhì)的一種形態(tài).可以從力的角度和能量的角度來描述場(chǎng).反映場(chǎng)力性質(zhì)的物理量是場(chǎng)強(qiáng).(1)真空中一個(gè)孤立的點(diǎn)電荷,電荷量為+Q,靜電力常量為k,推導(dǎo)距離點(diǎn)電荷r處的電場(chǎng)強(qiáng)度E的表達(dá)式.(2)地球周圍存在引力場(chǎng),假設(shè)地球是一個(gè)密度均勻的球體,質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G.a(chǎn).請(qǐng)參考電場(chǎng)強(qiáng)度的定義,推導(dǎo)距離地心r處(其中r≥R)的引力場(chǎng)強(qiáng)度E引的表達(dá)式.b.理論上已經(jīng)證明:質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零.推導(dǎo)距離地心r處(其中r<R)的引力場(chǎng)強(qiáng)度E引的表達(dá)式.17、(10分)(本題9分)如圖所示為一真空示波管的簡(jiǎn)化示意圖,電子從燈絲K發(fā)出(初速度可忽略不計(jì)),經(jīng)燈絲與A板間的電壓加速,從A板中心孔沿中心線KO射出,然后進(jìn)入兩塊平行金屬板MN形成的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中(偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)),電子進(jìn)入M、N間電場(chǎng)時(shí)的速度與電場(chǎng)方向垂直,電子恰從N板右邊沿飛出。已知兩板間的距離為,板長(zhǎng)為,不計(jì)電子受到的重力及它們之間的相互作用力。(1)求偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩板間電壓U;(2)求電子束從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)邊沿飛出時(shí)速度方向與KO線夾角的正切值。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解題分析】
鏈條在重力作用而向下滑動(dòng),只有重力做功,其機(jī)械能守恒;可設(shè)桌面為零勢(shì)能面,列出機(jī)械能守恒方程可得出鏈條的速度。【題目詳解】設(shè)桌面為零勢(shì)能面,鏈條的總質(zhì)量為m開始時(shí)鏈條的機(jī)械能為:E1=-1當(dāng)鏈條剛脫離桌面時(shí)的機(jī)械能:E2=12由機(jī)械能守恒可得:E1=E2即:-1解得:v=15gL故應(yīng)選:C?!绢}目點(diǎn)撥】零勢(shì)能面的選取是任意的,本題也可以選鏈條滑至剛剛離開桌邊時(shí)鏈條的中心為零勢(shì)能面,結(jié)果是一樣的,要注意重力勢(shì)能的正負(fù);抓住機(jī)械能守恒時(shí),鏈條動(dòng)能的變化取決于重力勢(shì)能的變化量。2、C【解題分析】將人的運(yùn)動(dòng)速度v沿著繩子方向和垂直繩子方向正交分解,如圖,由于繩子始終處于繃緊狀態(tài),因而小船的速度等于人沿著繩子方向的分速度
根據(jù)此圖得:v船=vcosα;故選C.
點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵找到人的合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)正交分解法將人的速度分解即可;本題容易把v船分解而錯(cuò)選D,要分清楚誰是合速度,誰是分速度.3、D【解題分析】
A.對(duì)汽車研究,根據(jù)牛頓第二定律得:mg-N=mv2R,則得N=mg-mv2B.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零,駕駛員具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤.CD.汽車過凸形橋的最高點(diǎn)行駛速度不為0,汽車和駕駛員都具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力,而駕駛員的重力未知,所以駕駛員對(duì)座椅壓力范圍無法確定,故C錯(cuò)誤,D正確.4、A【解題分析】
電場(chǎng)線越密的地方場(chǎng)強(qiáng)越大,越疏的地方場(chǎng)強(qiáng)越小,可知EA>EB,根據(jù)F=qE知,F(xiàn)A>FB,故A正確。5、B【解題分析】
當(dāng)將帶正電荷的球C移近不帶電的枕形金屬導(dǎo)體時(shí),發(fā)生了靜電感應(yīng)現(xiàn)象,金屬導(dǎo)電的實(shí)質(zhì)是自由電子的移動(dòng),即負(fù)電荷在外電場(chǎng)的作用下枕形金屬導(dǎo)體自由電子向A移動(dòng),正電荷不移動(dòng),故B正確。6、B【解題分析】
萬有引力提供向心力:解得:AB.根據(jù)題意兩次變軌后,衛(wèi)星分別為從“24小時(shí)軌道”變軌為“48小時(shí)軌道”和從“48小時(shí)軌道”變軌為“72小時(shí)軌道”,則由上式可知,在每次變軌完成后與變軌前相比運(yùn)行周期增大,運(yùn)行軌道半徑增大,運(yùn)行線速度減小,角速度減小,故A錯(cuò)誤,B正確。CD.每次變軌完成后與變軌前相比后,半徑都增大,衛(wèi)星必須點(diǎn)火加速,動(dòng)能變大,機(jī)械能增大,故CD錯(cuò)誤。7、CD【解題分析】
小球從A→B的過程中只受重力,機(jī)械能守恒;小球從B→C的過程中,由于彈力對(duì)小球做功,所以小球的機(jī)械能不守恒。故A錯(cuò)誤。小球從B到C過程,受到重力和彈力兩個(gè)力作用,彈力先小于重力,后大于重力,所以小球先加速和減速,故動(dòng)能先變大后變小,彈力與重力相等時(shí),動(dòng)能最大,小球動(dòng)能最大的位置在BC之間某點(diǎn),故B錯(cuò)誤;小球從A到C過程中,小球和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,而在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)動(dòng)能都為零,故減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,故C正確;小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零,動(dòng)能最小,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知,小球和地球系統(tǒng)的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和最大,故D正確。8、AD【解題分析】
AB、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng),其阻值變小,總電阻變小,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知干路上的電流增大,根據(jù)可知路端電壓減小,通過的電流減小,根據(jù)并聯(lián)分壓可知電流表示數(shù)增大,根據(jù)歐姆定律可知的兩端電壓增大,根據(jù)串聯(lián)分壓可知兩端的電壓減小,根據(jù)歐姆定律得知,所以不變;根據(jù)閉合電路歐姆定律得,則有,所以不變,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)電路可知路端電壓減小,則有,由于,所以的增加量小于的減小量,故選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤。9、CD【解題分析】
A.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),牽引力F大小恒定,但汽車的速度v逐漸增大,所以其功率逐漸增大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),牽引力做正功,摩擦力做負(fù)功,合外力做功之和等于動(dòng)能的改變量,所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù)“面積”法求位移,t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車的位移,所以平均速度,選項(xiàng)C正確;D.在全過程中t1時(shí)刻的斜率最大,加速度a1也最大,根據(jù)F1=f+ma1可知,此時(shí)牽引力F1最大,此時(shí)刻的功率P1也是在0~t1時(shí)間內(nèi)最大的,在t1時(shí)刻之后,汽車的功率保持P1不變,所以P1是整個(gè)過程中的最大值,在t2~t3時(shí)間內(nèi)牽引力等于摩擦力,牽引力最小,所以選項(xiàng)D正確。10、ABD【解題分析】
AC.分針的周期為T分=1h,時(shí)針的周期為T時(shí)=12h,兩者周期之比為T分:T時(shí)=1:12由研究得知,分針與時(shí)針的角速度之比是12:1.故選項(xiàng)A符合題意,故選項(xiàng)C不符合題意.B.由v=ωr得,分針與時(shí)針端點(diǎn)的線速度之比為v分:v時(shí)=ω分r分:ω時(shí)r時(shí)=12×1.5:=18:1即分針與時(shí)針末端的線速度之比為18:1.故選項(xiàng)B符合題意.D、根據(jù)a=ω2r得分針與時(shí)針末端的向心加速度之比為216:1.故選項(xiàng)D符合題意.11、BD【解題分析】
A.炮彈爆炸時(shí),內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,由圖知,該圖水平方向滿足動(dòng)量守恒,但豎直方向不滿足動(dòng)量,不可能,故A項(xiàng)與題意不相符;B.該圖水平方向和豎直方向都滿足動(dòng)量守恒,是可能的,故B項(xiàng)與題意相符;C.該圖水平方向滿足動(dòng)量守恒,但豎直方向不滿足動(dòng)量,不可能,故C項(xiàng)與題意不相符;D.該圖豎直方向和水平方向都滿足動(dòng)量守恒,是可能的,故D項(xiàng)與題意相符。12、AC【解題分析】
對(duì)兩球受力分析即可得向心力的來源;支持力與重力的合力提供小球所需要的向心力,根據(jù)平衡條件即可得支持力大小關(guān)系;利用牛頓第二定律列式,結(jié)合兩球的軌道半徑關(guān)系即可分析出兩球的周期與角速度關(guān)系.【題目詳解】A、對(duì)兩球受力分析,都受重力、支持力兩個(gè)力的作用,由于做勻速圓周運(yùn)動(dòng),即合外力提供向心力,故可知甲、乙兩球都是由重力與支持力的合力提供向心力,A正確;
BCD、設(shè)圓錐筒的頂角為,則有:在豎直方向有:,軌道平面內(nèi)有:,聯(lián)立可得支持力為:,角速度為:,由于兩球的質(zhì)量不同,則可知兩球所受支持力大小不相等,由圖可知甲球的軌道半徑大于乙球的軌道半徑,故甲球的角速度小于乙的角速度,根據(jù)可知,甲球的周期大于乙球的周期,BD錯(cuò)誤C正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、mghmahm(a+g)h【解題分析】
[1]物體上升高度為h,則重力做負(fù)功mgh,重力勢(shì)能增加mgh.[2]物體所受合外力為,由動(dòng)能定理:可得動(dòng)能變化:[3]
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