杭州西奧扶IC1003-A一體化扶梯控制柜調(diào)試指導(dǎo)書

IC1003-A一體化扶梯控制柜

調(diào)試指導(dǎo)書

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目錄

1.概述.......................................................4

2.調(diào)試人員資質(zhì)...............................................5

3.運行條件檢查...............................................5

4.調(diào)試工具使用說明...........................................8

5.參數(shù)校驗...................................................9

6.自學習前的檢修運行........................................11

7.傳感器安裝調(diào)試............................................11

8.運行調(diào)試..................................................13

9.整梯調(diào)試..................................................18

10.故障排除..................................................19

11.MSCB多功能安全控制板監(jiān)控信息查看........................24

12.日常維保..................................................26

13.安全注意事項..............................................26

14.MSCB多功能安全控制板使用要求............................26

1.概述

IC1003-A一體化扶梯控制柜是優(yōu)邁結(jié)合國際先進科學技術(shù)，將扶梯邏輯控制與變頻驅(qū)

動集成一體化設(shè)計的旁路變頻扶梯控制柜。

Con9000A系列一體化驅(qū)動器集合了傳統(tǒng)的PLC邏輯控制和通用變頻器技術(shù)、集成了安

全電路、NRD防逆轉(zhuǎn)功能、相序檢測、同步信號處理等功能，從而使IC1003-A一體化扶梯

控制柜相比傳統(tǒng)扶梯控制柜線束少、電器布局簡潔、更方便調(diào)試和維護。

整個控制柜由上機房控制柜和下機房接線盒兩部分組成，見圖1和圖2。上機房控制柜

是整個扶梯的控制系統(tǒng)，下機房接線盒將扶梯下頭部所有信號線通過上下機房連接電纜連接

到上機房控制柜。

圖1.上機房控制柜外觀圖圖2.下接線盒外觀圖

1.1功能框圖

IC1003-A一體化扶梯控制柜功能框圖見圖3o

PC軟件遠程

監(jiān)控功能

SVT服務(wù)器

ARM

安全板

數(shù)碼顯示MSCB

SC1SC2EB1EB2

安全回濟安全」價附加制動附加制動器M躋

DSP

STPIM功率模塊

VW

電機

圖3.IC1003-A一體化扶梯控制柜功能

2.調(diào)試人員資質(zhì)

1.必須具有電梯作業(yè)，電氣安裝維修項目資格的《中華人民共和國特種設(shè)備作業(yè)人員

證》。

2.必須接受過扶梯專業(yè)調(diào)試指導(dǎo)培訓(xùn)，熟悉扶梯的機械和電氣結(jié)構(gòu)。

3.必須接受過MSCB板調(diào)試指導(dǎo)培訓(xùn)。

3.運行條件檢查

動慢車之前，確保所有的機械部件都已經(jīng)調(diào)試完成。

3.1檢查控制柜

打開控制柜的門檢查連接處是否有松動和元件是否有損壞，核對隨機文件是否正確，保

管好隨機資料，更換損壞的部件，緊固控制柜中松動的連接處。特別注意電源線、動力線和

插件板插頭的連接。

3.2接線檢查

按接線圖檢查上控制柜動力線、插件板上的插件、鑰匙開關(guān)盒線是否接好；檢查下接線

盒插件板上的插件、連接電纜的接線、安全開關(guān)的接線，檢查每個設(shè)備的接地線是否可靠接

地。如果是中間分段的扶梯檢查上下機房連接電纜中間分段盒接線是否接好。

3.3絕緣檢查

脫開接地線和HL的連接，拔出IECB邏輯板和MSCB板上的所有插件，把所有傳感器信

號和鑰匙開關(guān)盒信號線、交通流量燈的相關(guān)插件拔出，將所有的空氣開關(guān)都置于“OFF”位

置，用絕緣表測量HL、電源線、電機動力線、安全回路、控制回路、抱閘線圈、插座照明

兩端與地線之間的絕緣電阻值，確保絕緣電阻值在規(guī)定值之內(nèi)，各個電路的電阻參考值見表

1,測量正確、完畢后重新接上接地線和IECB邏輯板和MSCB板上的插件。

表1.各電路絕緣電阻參考值

表1各電路絕緣電阻參考值電路允許的絕緣電阻

動力電路和安全電路21MQ

控制電路（包括門機）、照明電路和信號電路21MQ

注意:在測試絕緣電阻時，務(wù)必將電子板上的插頭取下，否則有可能損壞電子板。

3.4短路檢查

將控制柜內(nèi)的FAI、FA2、FA3空氣開關(guān)推上，使用萬用表測量三相LI、L2、L3兩兩之

間是否短路,每相與地線PE之間是否短路,每相與零線N之間是否短路；

用萬用表測量三相U1、VI、W1兩兩之間是否短路：每相與地線PE之間是否短路；每相

與零線N之間是否短路；

用萬用表測量三相U2、V2、W2兩兩之間是否短路；每相與地線PE之間是否短路；每相

與零線N之間是否短路；

用萬用表測量開關(guān)電源SWP接線端子L與N之間，L與地線PE之間是否短路。接線端

子DC24V+與DCOV之間是否短路，接線端子DC24V與L或N之間是否短路，接線端子DC0V

與L或N之間是否短路。

用萬用表測量空氣開關(guān)FA3-2與N之間是否短路。

3.5檢查輸入電壓

用萬用表測量主電源開關(guān)盒內(nèi)主電源開關(guān)Q1的上端U01、U02、U03之間是否為AC380V

±10%,測量照明空開Q10的上端Q10-1與零線之間是否為AC220V±10%,測量電壓正確后

推上述主電源開關(guān)Q1和照明空開Q10,查看一體化驅(qū)動器上電源指示燈是否點亮或是否

有異常，如果不點亮或有異常請立即關(guān)斷主電源開關(guān)Q1和照明空開Q10并檢查主動力線

進線LI、L2、L3與一體化驅(qū)動器三相輸入電壓R、S、T之間是否正確。注意L1對應(yīng)的為驅(qū)

動器的S,L2對應(yīng)的為驅(qū)動器的R,L3對應(yīng)的為驅(qū)動器的T。圖4為驅(qū)動器電源指示燈。

圖4.驅(qū)動器電源指示燈圖

上述電壓測量正確后，測量控制柜內(nèi)空氣開關(guān)FA3的FA3-1端與零線的電壓是否為

AC220V,如果不是AC220V請檢查接線。如果正確推上空氣開關(guān)FA3后觀察開關(guān)電源SWP色

電源指示燈是否點亮或有無異?！?，如果沒有點亮或有異常請立即關(guān)斷空氣開關(guān)FA3并檢查開

關(guān)電源SIVP的L和N之間的AC220V輸入電源。如果綠色燈點亮，用萬用表測量熔斷器FA4

的FA4-1端與SWP的DC0V端子之間電壓是否為DC24V,FA5-1與SWP的DC0V端子之間電壓

是否為DC24V,如果不是請檢查接線和開關(guān)電源SWP。如果為DC24V推上FA5,觀察IC1003-A

邏輯板和MSCB安全板的狀態(tài)，如果出現(xiàn)異常請立即關(guān)掉空氣開關(guān)QI、FA2、FA3。檢查IC1003-A

邏輯板上P11-1與P11-2之間電源是否為DC24V±10%,Pl1-3與Pl1-4之間電源是否為

DC24V±10%,MSCB安全板上P1-1與P1-2之間電源是否為DC24V±10%。

邏輯板的上電正常狀態(tài)顯示如下表2

表2.IECB邏輯板上電正常狀態(tài)

指示燈狀態(tài)

數(shù)碼管DLED1和DLED2顯示兩位阿拉伯數(shù)值

POWER指示燈常亮

RSL指示燈閃爍

指示燈LED1到LED36有一部分亮，（全部不亮為異常）。

SYN指示燈閃爍

MSCB多功能安全控制板的上電正常顯示如下表3

表3.MSCB多功能安全控制板上電正常

指示燈功能狀態(tài)說明

MSCB板CPU1與CPU2之間的閃爍（常亮則為通訊故障）

SPI

通訊

COMMMSCB板與IECB板之間的通訊閃爍（常亮則為通訊故障）

LRN是否自學習成功閃爍（常亮為自學習過）

INS檢修狀態(tài)常亮（閃爍為檢修狀態(tài)）

熄滅（閃爍為正常運行狀態(tài)，

RUN運行狀態(tài)

常亮為MSCB故障）

0S超速故障熄滅（常亮為故障）

NRD非操縱逆轉(zhuǎn)熄滅（常亮為故障）

MSD梯級丟失檢測熄滅（常亮為故障）

HRS扶手帶速度偏移檢測熄滅（常亮為故障）

PSD制停距離熄滅（常亮為故障）

3.6檢查電源輸出

輸入電壓確認正確后，確保主機電源線接入控制柜，控制柜不上電，測量U1與U2是

否導(dǎo)通、VI與V2是否導(dǎo)通、W1與W2是否導(dǎo)通，如果不通，請檢查主機電源線接線是否

正確。

主機電源線接入正確后，使控制柜上電，測量MSCB多功能安全控制板上的P2-1、P2-8、

P2-10,P2-12、P2-14、P2-16與P2-19之間的電壓是否為DC24V±10%,如果不是，請檢查

接線是否正確。

控制柜上電后測量上下機房照明插座的電壓是否AC220±10%,如果不是，請檢查接線

是否正確。

4.調(diào)試工具使用說明

4.1服務(wù)器外觀及案件示意圖

服務(wù)器是一個小型終端設(shè)備，扶梯調(diào)試、狀態(tài)監(jiān)控、信號檢測都可以通過服務(wù)器來實現(xiàn)。

服務(wù)器所有的參數(shù)設(shè)置及監(jiān)控狀態(tài)，下圖是服務(wù)器實物圖及按鍵介紹：

主要按鍵

M-安裝

F-功能

S-設(shè)置

IECBSYSTEI

IECB=1ISCB=2

csB

sBa

nmBa

^HB

」a.

ShiftKey

囹5.操作器按鍵說明

4.2按鍵使用說明

用服務(wù)器相應(yīng)的數(shù)字（0-9）鍵可以進入對應(yīng)的菜單;

如果需要往前翻頁可以按“GOON”，如果需要往后翻頁可以按“GOBACK”；

如果需要進入某一項功能或?qū)?shù)進行確認按“ENTER”

如果需要更正某一輸入錯誤的數(shù)值，請按“CLEAR”鍵清除。

例如：上圖6界面下按數(shù)字鍵1可進入IECB邏輯控制菜單；按數(shù)字鍵2可進入MSCB

多功能安全控制板控制菜單。

5.參數(shù)校驗

IC1003-A需要確認的參數(shù)有邏輯板參數(shù)、驅(qū)動器參數(shù)和MSCB多功能安全控制板參數(shù)。

M1-3-1里邏輯參數(shù)設(shè)置見表4：

表4.M1-3-1參數(shù)表

序號名稱參數(shù)功能默認值范圍

1INT-EN0=無自啟動功能，1=有自啟動功能00/1

2ETA-EN0二無ETA-PLUS功能，1=有ETA-PLUS功能00/1

3YD-T星三角轉(zhuǎn)換時間（單位S）50~9（整數(shù)）

1INT-EN0=無自啟動功能，1=有自啟動功能00/1

2ETA-EN0=無ETA-PLUS功能，『有ETA-PLUS功能00/1

3YD-T星三角轉(zhuǎn)換時間（單位S）5■（整數(shù)）

4LUB-EN0二無自動加油，1二脈沖泵2二齒輪泵10/1/2

5LUBstp油泵加油間隔時間（單位h）240~255（整數(shù)）

6LUBwrk脈沖泵出油次數(shù)500~255

7ValveT齒輪泵出油時間S600~255（整數(shù)）

8LUBtst0=正常加油，1=加油測試00/1

9INT-LR自啟動時正向長運行時間S600~255（整數(shù)）

10INT-SR自啟動時反向短運行時間S100~255（整數(shù)）

0=變頻自啟動時低速運行30s；1-240=自設(shè)定0~255（整數(shù)）

11INT-VF0

低速運行時間

12BLW-EN0=無閘瓦磨損檢測1=有閘瓦磨損檢測00/1

13PRSMax星三角轉(zhuǎn)換最大人數(shù)50~30（整數(shù)）

0=不檢測附加制動器繼電器動作，1=檢測附加0/1

14EB-EN0

制動器繼電器動作

15DIStyp0二顯示OTIS,1二顯示XOEC00/1

16Stop-A遠程停梯：1時有效，0時無效00/1

17ESF-FB火警反饋：1時有效，0時無效00/1

18FAN風扇反饋：1時有效，0時無效00/1

19LAT_EN0=鑰匙開關(guān)指示燈顯示，1=鑰匙開關(guān)點陣顯示10/1

O=XOEC旁路變頻1=旁路變頻2=全工頻3=0/1

20CONTYP1

全變頻

21DEFAUL所有參數(shù)恢復(fù)出廠值00/1

說明：只有當CONTYP設(shè)為0時，DIStyp參數(shù)才有效。

M1-3-2驅(qū)動器參數(shù):

參數(shù)MAXFRE為變頻器輸出最高頻率，此參數(shù)設(shè)置必須大于等于50.3HZ,設(shè)置不能太大,

建議設(shè)置為50.3~51HZ之間。

參數(shù)L0FRE為低速時變頻器輸出頻率，此參數(shù)為扶梯低速時運行頻率，一般設(shè)置不要低

于15HZ,低于15IIZ防逆轉(zhuǎn)功能有可能會誤動作保護導(dǎo)致扶梯停止運行。

參數(shù)HIFRE為高速時變頻器輸出頻率，此參數(shù)一般設(shè)置為50.3HZ,否則在旁路變頻模式

不會輸出同步信號，報同步器故障。

參數(shù)RATV0L為額定電壓參數(shù)，請根據(jù)主機銘牌設(shè)置。

參數(shù)RATCUR為額定電流參數(shù)，請根據(jù)主機銘牌設(shè)置。

如果Ml-3-2里的參數(shù)設(shè)置錯誤且找不到原始參數(shù)時可對M-3-2里的參數(shù)進行初始化。

將M1-3-2用GOON鍵翻到最后一個參數(shù)INH,然后按藍，再1鍵，再按藍鍵，再按2鍵，系

統(tǒng)進行初始化操作，初始化成功后返回主菜單界面，參數(shù)恢復(fù)出廠默認值，按任意鍵返回初

始界面。M1-3-2參數(shù)詳見表5。

表5.M1-3-2參數(shù)表

序號名稱參數(shù)功能默認值范圍

1MAXFRE最高頻率50.3050.00~99.99

2R1SETM加速時間2.5(5.5~llkW),3(15~18kW)0.T999.9

15(5.5~7.5kW),20(9"llkW),230.T999.9

3FALLTM減速時間

(15kW)

4LMTFRE上限頻率51.000.or51.00

5RATVOL額定電壓根據(jù)合同主機參數(shù)設(shè)置

6RATCUR額定電流根據(jù)合同主機參數(shù)設(shè)置

7LOFRE低速頻率20.000~51.00

8HIFRE高速頻率50.300~51.00

9INSFRE檢修頻率20.000~51.00

故障試恢復(fù)等待時2飛.0

10TREC5.0

間

11NREC故障試恢復(fù)次數(shù)30~10

12BRKEN能耗制動使能10/1

13BRKVOL能耗動啟動電壓680620~750(整數(shù))

14CARFRE載波頻率調(diào)節(jié)8rio（整數(shù)）

表5（續(xù)）.M1-3-2參數(shù)表

序號名稱參數(shù)功能默認值范圍

0=上電一直運轉(zhuǎn)

15FANCTL風扇控制選擇11=扶梯運行時運轉(zhuǎn)

2=溫度控制

『清除變頻器故障

16INIT參數(shù)初始化0

2二驅(qū)動參數(shù)初始化

M2-1-2-1里的MSCB多功能安全控制板參數(shù)設(shè)置詳見表6：

表6（續(xù)）.M2-1-2-1參數(shù)表

序號名稱參數(shù)功能默認值范圍

1stepSPF(mm)扶梯速度5000^900

梯級或踏板深度設(shè)

置值為131.3、

2stepwidth(mm)梯級寬度406.4

262.6、393.9、406.4

其中一個

6.自學習前的檢修運行

從我司出廠的扶梯控制柜，是沒有經(jīng)過自學習的，上電后鑰匙開關(guān)盒顯示NAV,IECB

邏輯板顯示17,這種狀態(tài)，扶梯無法正常檢修運行和用鑰匙啟動。短接MSCB上的P2-1、

P2-2后才可開檢修運行，此時鑰匙開關(guān)顯示L/1L（工頻狀態(tài)顯示L,變頻狀態(tài)顯示IL）,IECB

邏輯板顯示00。

提示：自學習前的檢修運行，由于MSCB多功能安全控制板不檢測以下故障：OS（超速）、

NRD（非操縱逆轉(zhuǎn)）、MSD（梯級丟失檢測）、HRS（扶手帶速度偏移檢測）、工作制動器動作

反饋、前沿板打開，只允許用于工廠裝配扶梯時使用。

7.傳感器安裝調(diào)試

7.1主驅(qū)動輪速度傳感器調(diào)試

扶梯在調(diào)試前必須確認兩個主驅(qū)動輪速度傳感器與主驅(qū)動輪齒距離在2mm-3mm,兩個

主驅(qū)動輪速度傳感器之間的中心距應(yīng)保證在40±1mm。使主驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)時速度傳感能感應(yīng)

產(chǎn)生速度脈沖，同時傳感器探頭又不會被主驅(qū)動輪撞壞，在實際安裝過程中需保證傳感器表

面沒有油污以免影響傳感器的檢測精度。

主驅(qū)動傳感器安裝示意圖見圖5：

圖5.主驅(qū)動傳感器安裝尺寸

安裝好主驅(qū)動傳感器后，在自學習前的檢修運行中，通過M2-1-1-5菜單（M2-1-1-5菜

單的詳細參數(shù)，詳見附錄）界面可以監(jiān)控兩路主驅(qū)動傳感器的脈沖，正常0.5m/s和0.65m/S

速度的梯子，反饋速度脈沖為14~25Hz之間，AB相正常的相位角為70°~110°之間，如果

速度脈沖和AB相的相位角不在范圍內(nèi)，請調(diào)整傳感器安裝位置，理論要求參考圖6。速度

為0.5m/s的扶梯運行時，服務(wù)器監(jiān)控界面中的主驅(qū)動值如下顯示，服務(wù)器使用說明詳見3.1

章節(jié)：

SPD1：0015HZ

SPD2：0015IIZ

SPD1（主驅(qū)動測速傳感器1）與SPD2（主驅(qū)動測速傳感器2）的實際顯示值會根據(jù)整梯

參數(shù)的不同而變化。

7.2梯級丟失傳感器安裝調(diào)試

梯級檢測傳感器主要安裝于扶梯上頭部和下頭部拐彎位置,傳感器探頭與梯級之間必須

保持合適距離以保證在運行既能檢測到梯級又不被梯級撞壞,不銹鋼梯級一般保持距離為

4~6mm,鋁合金梯級一般保持距離為2~3mm,在實際安裝過程中需保證傳感器表面沒有油

污以免影響傳感器的檢測精度。

梯級丟失傳感器安裝示意圖見圖6：

搬丟失髓壽XII檻丟失傳感器

圖6.梯級丟失傳感器安裝尺寸圖

梯級丟失傳感器針對不同材質(zhì)的梯級有效檢測距離會不一樣，鋁合金梯級的檢測距離一

般會衰減到傳感器額定檢測距離的38%左右，動態(tài)檢測距離W3mm；不銹鋼梯級的動態(tài)檢

測距離＜8mm。

安裝好梯級丟失傳感器后，在自學習前的檢修運行中通過M2-1-1-5菜單界面可以監(jiān)控

兩路傳感器梯級丟失檢測輸入信號，服務(wù)器監(jiān)控到的梯級信號為經(jīng)過SPD值（主驅(qū)動輪脈沖）

換算過后的梯級寬度，即一個梯級寬度對應(yīng)多少個SP脈沖，梯級寬度為406mm的扶梯運

行時，服務(wù)器監(jiān)控界面中的MSD值（梯級寬度對應(yīng)的主驅(qū)動脈沖數(shù)）如下顯示：

MSD1:0012pls/stp

MSD2:0012pls/stp

MSD1（上梯級）與MSD2（下梯級）的實際顯示值會根據(jù)整梯參數(shù)的不同而變化。

MSD1為上梯級傳感器信號、MSD2為下梯級傳感器信號。單位pls/stp的意思為主驅(qū)動

輪脈沖/梯級。

梯級丟失檢測功能在非檢修運行時無法屏蔽，在檢修運行的過程中會自動屏蔽。

7.3扶手測速傳感器

扶梯在調(diào)試前必須確認兩個扶手速度傳感器與感應(yīng)盤距離在2~3mm，使扶手帶運行時

速度傳感產(chǎn)生速度脈沖，同時傳感器探頭又不會被感應(yīng)盤撞壞。

扶手測速傳感器安裝示意圖見圖7：

圖7.扶手測速傳感器安裝尺寸圖

安裝好扶手測速傳感器后，開自學習前的檢修運行并通過M-2-1-1-5監(jiān)控兩路傳感器扶

梯主機速。速度為O.5m/S的扶梯運行時，服務(wù)器監(jiān)控界面中扶手帶速度的值如下顯示（HDR

為右扶手速度，HDL為左扶手速度）：

HDR：0012HZ

HDL：0012HZ-

HDR與HDL的實際顯示值會根據(jù)整梯參數(shù)的不同而變化。

扶手測速功能在非檢修運行時無法屏蔽，在檢修運行過程中會自動屏蔽。

8.運行調(diào)試

IECB邏輯板上有一個微動開關(guān)用于設(shè)定扶梯在旁路變頻模式運行還是在標準工頻下運

行，參考圖8。當將微動開關(guān)撥到INV端時，選擇在旁路變頻模式下運行；當微動開關(guān)撥到

STD端時，選擇在標準工頻下運行。

微動開關(guān)

圖8.微動開關(guān)位置示意圖

8.2扶梯正常運行前的調(diào)試

8.2.3自學習

8.2.3.1功能說明：

在新標準IECB中，MSCB多功能安全控制板加入了對SP、MSD、HRS、PSD的自學習功

能，可以通過自學習，得到SP、MSD、HRS、PSD的值，作為故障判斷的依據(jù)。按M2-1-5

輸入密碼后，在按M2-1-4進入自學習界面，進入自學習界面后，按確認鍵進入自學習狀態(tài)。

MSCB多功能安全控制板的自學習功能包含以下幾點：

1.自學習完成前扶梯無法正常運行，扶梯只能在工頻狀態(tài)下檢修上行才能自學習成功。自

學習前要輸入扶梯的運行速度和梯級寬度（在M2-1-21中設(shè)置，詳見表7）,MSCB多功能

安全控制板會依據(jù)這兩個參數(shù)確定SP、MSD、HRS三個參數(shù)值的范圍。

2.啟動自學習功能后有10S的扶梯狀態(tài)穩(wěn)定時間，在10S內(nèi)不檢測扶梯的運行狀態(tài)。工頻檢

修上行10S后才能進入自學習狀態(tài)，自學習完成后，扶梯會停止運行，隨后扶梯可以正

常運行。

3,自學習完成后會將自學習值與程序內(nèi)部的基準值進行比較，來判斷自學習的值是否正

確。

4,自學習的時間為30S-60S,超過60s沒有完成自學習，判斷為自學習超時，即自學習失敗。

5.自學習開始前的速度異常，無法在自學習過程中判斷出來，只有自學習完成后才能判斷

出來。

6.自學習過程中的速度異?？梢栽?s內(nèi)判斷出來，扶梯緊急停止運行，MSCB多功能安全

控制板上的安全回路繼電器SC斷開。

7.自學習加入了對SP1與SP2之間相位差的要求，要求SP1與SP2之間的相位差必須在

45。~135。之間（在M2-L2-1菜單里可以查看到自學習得出的相位差，詳見表7）,超出這

個范圍判斷為SPFAULT故障。

圖9為自學習的詳細流程圖：

圖9.自學習流程圖

自學習失敗的故障說明見表3（每一次自學習失敗后要按一次IECB邏輯板故障復(fù)位按鈕后

再進行下一次自學習）：

8.2.3.2自學習操作流程：

操作步驟服務(wù)器顯示

拔出P2-1、P2-2（601、602端子）上的跨接

1

片或短接線

2將IECB撥到工頻運行狀態(tài)

3按M2-1-5進入密碼菜單密碼：9999EnterPassword

Resumefactory

4按M2-1-2-2進入恢復(fù)出廠設(shè)置的界面

PressEnter…

AffirmResume

6按SHIFTKEY+ENTER恢復(fù)出廠設(shè)置

PressEnter…

ResumeFactory

7按SHIFTKEY+ENTER恢復(fù)出廠設(shè)置

Success!

8按M2-2-5進入密碼菜單密碼：9999EnterPassword

Resumefactory

9按M2-2-2-2進入恢復(fù)出廠設(shè)置的界面

PressEnter…

AffirmResume

10按SHIFTKEY+ENTER恢復(fù)出廠設(shè)置

PressEnter…

ResumeFactory

11按SHIFTKEY+ENTER恢復(fù)出廠設(shè)置

Success!

12按M2-1-2-1進入?yún)?shù)設(shè)置界面

根據(jù)實際梯型設(shè)置，

13設(shè)置扶梯速度stepSPE

參考表6

根據(jù)實際梯型設(shè)置，

14設(shè)置梯級寬度stepwidth

參考表6

15插入檢修插頭

Para.Learning

16按M2T-4進入自學習界面

Press<ENTER>

Startescupby

17按SHIFTKEY+ENTER進入自學習狀態(tài)

InspectionBox

自學習失敗的故障

相見表3,排查故障

開檢修上行并持續(xù)運行直至提示自學習成功

18后重新自學習。如果

或失敗

自學習成功，請將

IECB撥至變頻狀態(tài)

如果自學習失敗，請根據(jù)服務(wù)器顯示的故障代碼排查故障，詳細的故障排查請參考表7,

故障排查后，需要重新自學習。

表7.自學習失敗的故障排查

序號異常狀態(tài)服務(wù)器故障顯示故障排查

檢查M2-1-2T中的梯級

速度stepSPF,和梯級

1SP值不在表4規(guī)定的范圍內(nèi)SPF寬度stepwidth,檢查

SP1和SP2傳感器的安裝

是否符合要求。

檢查SP1、SP2傳感器的

2SP1與SP2的值相差5HzSPF

安裝是否符合要求。

AB相（SP1為A相、SP2為B項）檢查SPl、SP2傳感器的

3SPF

之間的相位差不在45。~135。之間安裝是否符合要求。

檢查上梯級傳感器的安

4MSD1值不在表4規(guī)定的范圍內(nèi)B6

裝是否正確

檢查下梯級傳感器的安

5MSD2值不在表4規(guī)定的范圍內(nèi)B7

裝是否正確

11DR與IIDL值偏差超過10%或自學檢查右扶手傳感器的安

6B8

習過程中脈沖突變裝是否正確

HDL與HDR值偏差超過10%或自學檢查左扶手傳感器的安

7B9

習過程中脈沖突變裝是否正確

8.3CHK自學習完成后的自檢

自學習完成后，插入非檢修插頭，用鑰匙開關(guān)正常啟動扶梯，進行扶梯的自檢運行。在

自檢運行過程中，扶梯會連續(xù)運行2min,在這2min內(nèi)自啟動功能暫時失效，并對扶梯所有

故障保護進行檢查，如果自檢過程中沒有發(fā)現(xiàn)故障會自動恢復(fù)到正常運行狀態(tài)，不需要重新

啟動扶梯；如果發(fā)現(xiàn)故障，扶梯會停止運行，并顯示相應(yīng)的故障，常見故障的排查詳見表8,

排查完故障以后，需要重新自檢，每一次自檢鑰匙開關(guān)盒會顯示CHK。

每一次從檢修狀態(tài)進入正常狀態(tài)，扶梯都會進入自檢狀態(tài)，自檢過程中鑰匙開關(guān)盒會先

CHK,并且交通流量燈熄滅。

8.4正常檢修運行調(diào)試

IC1003-A扶梯控制柜必須經(jīng)過自學習后才能正常檢修運行，正常檢修運行與第6章節(jié)

中的自學習前的檢修運行區(qū)別在于，正常檢修運行監(jiān)測超速、NRD和PSD故障

在前面幾章線路檢查完成、故障排除、參數(shù)設(shè)置和自學習完畢進行扶梯檢修運行。邏輯

板上段碼顯示應(yīng)該顯示為00,鑰匙開關(guān)盒顯示為L/1L（工頻顯示L,變頻顯不1L）。

將上機房控制柜或下機房控制柜非檢修插頭拔下，插入檢修盒，同時按下檢修盒上的C

公共按鈕和UP（上行）按鈕或DOWN（下行）按鈕，扶梯啟動進行檢修運行，啟動時警鈴會

響3秒提醒相關(guān)人員注意安全。如果兩個非檢修插頭同時拔下或同時插入兩個檢修盒，檢修

不能運行。

選擇旁路變頻模式運行時，檢修運行速度由M-3-2里參數(shù)INSFRE設(shè)定，默認為20HZ。

選擇標準工頻運行模式時，檢修運行速度為50HZo

檢修運行時需要確認扶梯的運行方向是否與檢修盒按下的方向一致，不相同請更換主機

動力線相序，將U1與VI對調(diào)，將U1與VI對調(diào)。

如果配置的鑰匙開關(guān)盒帶顯示的話，還需要觀察鑰匙開關(guān)盒上指示的方向，下行時，鑰

匙開關(guān)盒顯示的箭頭應(yīng)該是指向下機房，上行時鑰匙開關(guān)盒顯示的箭頭應(yīng)該是指向上機房，

如果不相同需更換鑰匙開關(guān)盒。

如果選配有交通流量燈的話，還需要觀察交通流量燈的方向。如果方向不同請根據(jù)電氣

原理圖更換上下交通流量燈的輸出信號接線。

在檢修運行狀態(tài)下，不檢測梯級丟失、扶手帶速度偏移、抱閘反饋、前沿板打開。

8.5正常運行

如果檢修運行正常，將非檢修插頭插入檢修插座，扶梯恢復(fù)到正常準備模式。將圖8中

的微動開關(guān)撥至INV（變頻）或者STD（工頻）來設(shè)置扶梯是否旁路變頻運行還是標準工頻

運行，使用鑰匙開關(guān)啟動扶梯，啟動時警鈴會響3秒提醒相關(guān)人員注意安全。正常啟動時鑰

匙開關(guān)在主機轉(zhuǎn)動后才允許松掉，但時間不能超過5秒，否則會報鑰匙粘聯(lián)故障。

8.6自啟動功能調(diào)試

旁路變頻狀態(tài)下：將參數(shù)設(shè)置INT-EN為1,啟動扶梯扶梯應(yīng)該工頻星型啟動，運行30s

（由參數(shù)INT-VF設(shè)定）后扶梯待梯停止運行，當檢查到有人即將進入扶梯后扶梯變頻啟動

后從高速切換工頻高速，將乘客送出扶梯后等待60s（由參數(shù)INT-LR設(shè)定）后，切換到變

頻低速，再運行30s后進入待梯狀態(tài)。有反方向乘車即將進入扶梯時，扶梯反向觸發(fā)工頻星

型運行10s（由參數(shù)INT-SR設(shè)定），提醒乘客方向不對。

當扶梯運行的模式是標準工頻時，自啟動功能也一樣，只是沒有變頻低速，扶梯的速度

只有工頻高速一種。

8.7加油功能

根據(jù)配置的油泵類型，設(shè)置參數(shù)LUB-EN為1或2,設(shè)置參數(shù)LUBstp、LUBwrk、ValveT

設(shè)置加油的時間、頻率。啟動扶梯使扶梯正常運行，設(shè)置參數(shù)LUBtst為1觸發(fā)自動加油，

觀察油泵有無自動加油，加油時間、頻率是否正確。

8.8安全開關(guān)調(diào)試

扶梯正常停梯狀態(tài)下，依次動作扶梯上每個安全開關(guān)，并查看IECB板上的故障代碼、

鑰匙開關(guān)盒的顯示的故障代碼是與表8一致，如果不一致請檢測該開關(guān)的線路是否接對。

8.09制動距離調(diào)試

根據(jù)載重放置相應(yīng)的負載，在高速狀態(tài)下使扶梯緊急停止，如果制停距離超過范圍，系

統(tǒng)會報故障，鑰匙開關(guān)顯示PSD,IECB邏輯板顯示70或71詳細故障代碼表見表8,如果報

了制停距離故障，請調(diào)節(jié)抱閘間隙。通過菜單M2-1-1-1可以查看到上一次停梯時的制停距

離。

如果制停距離超過最大允許制停距離的1.4倍時，會觸發(fā)附加制動器動作，如果扶梯帶

有附加制動器功能，調(diào)整完抱閘間隙后，需要先復(fù)位附加制動器，才能正常運行扶梯。

8.10附加制動器

當扶梯配置有附加制動器時，需要對該功能進行調(diào)試。在安全回路正常狀態(tài)下，附加制

動應(yīng)該處于打開關(guān)狀態(tài)，調(diào)試時請檢查附加制動器狀態(tài)，當扶梯超速120%、扶梯上行時逆

轉(zhuǎn)或制停距離超過最大制停距離1.4倍時附加制動器應(yīng)能立即動作制動，并觸發(fā)附加制動器

開關(guān)動作。

附加制動器故障為鎖定故障，要復(fù)位故障，需手動按下IECB邏輯板上的故障復(fù)位按鈕，

按下復(fù)位按鈕的20s內(nèi)，扶梯允許上行啟動，如果在20S內(nèi)附加制動器安全S53開關(guān)復(fù)位了，

附加制動器故障會清除，并進入正常運行狀態(tài)；如果20s內(nèi)附加制動器安全開關(guān)S53沒有復(fù)

位，則附加制動器故障再次鎖定，需要重新按下IECB邏輯板上的故障復(fù)位按鈕，并在20s

內(nèi)通過上行運行扶梯來復(fù)位附加制動器安全開關(guān)。

9.整梯調(diào)試

整梯調(diào)試以各整梯廠的整梯調(diào)試流程為準。

10.故障排除

IC1003-A歷史故障查詢功能，進入菜單M1-2-3,可以查詢歷史故障。

IC1003-A一體化扶梯控制柜常見故障及原因見表8：

表8.常見故障及原因

故障名稱IECB代碼鑰匙開關(guān)盒代碼故障查找點復(fù)位方式

電網(wǎng)電壓不

01ASN測量電網(wǎng)電壓是否為AC380V±10%自動復(fù)位

正常

相序錯誤02J檢測Ll、L2、L3的相序是否正確自動復(fù)位

外圍24V電檢查開關(guān)電源SWP1和SWP2輸出電壓

03E16自動復(fù)位

源故障是否為DC24V.

檢查IECB上的安全回路起點P1-1的

手動復(fù)位

安全回路106M01電壓是否會+DC24V,檢查上梯級塌陷

安全開關(guān)

開關(guān)是否動作。

檢查IECB上的P8-2電