浙江開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1浙江開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.對常規(guī)故障，在動手拆卸和測試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍A、擴(kuò)大B、縮小C、保持D、無法判斷答案：B2.柴油車檢測排氣污染時，應(yīng)采用（）A、不分光紅外線分析儀B、濾紙式煙度計C、聲級計D、聽診器答案：B3.在進(jìn)行單缸斷火實驗時，聲響無變化可能是（）A、活塞銷響B(tài)、曲軸軸承響C、活塞環(huán)響D、活塞頭響答案：B4.故障診斷無把握時（）對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸修理A、可以B、不可以C、憑經(jīng)驗D、無法判斷答案：B5.技師甲說：在大多數(shù)電控?fù)Q檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：對于電控?fù)Q檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C6.斷電器觸點（白金）間隙通常為（）mmA、0.35—0.45B、0.32—0.40C、0.30—0.40D、0.4-0.5答案：A7.技師甲說：可以通過采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號，傳送給電控裝置；技師乙說：最廣泛的負(fù)荷傳感器是進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C8.在進(jìn)行單缸斷火試驗時，聲響無變化可能是()A、活塞銷響B(tài)、曲軸軸承響C、活塞環(huán)響D、火花塞響答案：B9.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機(jī)過熱()A、點火時間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：A10.以下哪種氣體屬于發(fā)動機(jī)燃燒后的有毒氣體()A、COB、H2OC、O2D、N2答案：A11.在討論油壓測試的結(jié)果，技師甲說：如果油壓過高，說明可能存在內(nèi)部泄漏、油濾堵塞、油泵輸出壓力過低或油壓調(diào)節(jié)閥失效；技師乙說：如果油壓在不該升高的時候升高，說明伺服機(jī)構(gòu)或離合器的油封存在內(nèi)部泄漏。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D12.汽油發(fā)動機(jī)燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（）引起A、壓力調(diào)節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網(wǎng)被污染D、噴油器阻塞答案：D13.溫度儀表不準(zhǔn)確，技術(shù)員甲說，故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致；技術(shù)員乙說，故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確()A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C14.技師甲說可以將電磁閥搭鐵來啟動電磁閥；技師乙說換檔電磁閥可以調(diào)節(jié)閥體液壓。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D15.下列哪個原因會引起汽油發(fā)動機(jī)爆震()A、混合氣太稀B、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度太低C、發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭過多D、發(fā)動機(jī)所用燃油的辛烷值低答案：C16.車輪不平衡會造成（）故障A、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向輪擺振D、車輪滑轉(zhuǎn)答案：C17.自動變速器失速試驗轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值時，說明（）A、發(fā)動機(jī)動力不足B、液力變矩器故障C、換擋執(zhí)行元件打滑D、變速器故障答案：C18.ECU線束連接情況下，點火開關(guān)打開，用萬用表測出其搭鐵端子搭鐵電壓為1.5伏，說明該搭鐵線（）A、正常B、短路C、斷路D、接觸不良答案：C19.下面那些不是零件損傷的原因()A、工作條件B、設(shè)計制造C、使用維修D(zhuǎn)、功能降低答案：D20.能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動機(jī)不能起動的原因是()A、怠速控制閥有故障B、分電器蓋漏電C、汽車存在故障碼D、燃油壓力過高答案：B21.發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C22.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機(jī)暖機(jī)時頻繁失速()A、怠速控制閥有故障B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動汽車答案：A23.使用辛烷值較高的汽油時，應(yīng)將點火時間略為（）A、提前B、推遲C、不變D、無法判斷答案：A24.所謂高怠速是指發(fā)動機(jī)（）A、額定轉(zhuǎn)速B、70%額定轉(zhuǎn)速C、50%額定轉(zhuǎn)速D、20%額定轉(zhuǎn)速答案：C25.現(xiàn)代汽車遙控防盜系統(tǒng)中不具備以下哪個功能()A、防盜功能B、警報功能C、遙控功能D、起動功能答案：D26.溫傳感器異常時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗()A、變小B、不變C、變大D、無法確定答案：C27.下列哪個故障不會導(dǎo)致氣缸壓力偏低()A、氣門故障B、活塞環(huán)故障C、正時皮帶張緊度不夠D、汽缸壁磨損過大答案：C28.汽車電路一般采用直流12V制，大功率柴油機(jī)汽車因為起動機(jī)功率大，通常采用直流（）制A、24VB、14VC、16VD、12V答案：A29.在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應(yīng)關(guān)系的電信號，便于測量的裝置是（）A、傳感器B、記錄與顯示裝置C、數(shù)據(jù)處理裝置D、ECU答案：A30.如果系統(tǒng)使用制冷劑的容量為1．81kg，則正常的注油量應(yīng)為()A、177mLB、207mLC、237mLD、266mL答案：C31.使火花塞與地保持6cm左右的距離，短暫起動發(fā)動機(jī)，火花塞上應(yīng)有（）強(qiáng)火花出現(xiàn)A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、無色答案：C32.用側(cè)滑試驗臺測汽車側(cè)滑量時，汽車應(yīng)（）A、高速駛過試驗臺B、低速駛過試驗臺C、停在試驗臺上D、勻速使過試驗臺答案：B33.當(dāng)討論制動帶的工作時，技師甲說油壓作用于制動帶的工作活塞組件；技師乙說蓄壓器有預(yù)壓，能補(bǔ)充系統(tǒng)油壓的不足。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A34.以下哪些原因不會導(dǎo)致起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力()A、蓄電池虧電B、起動保險熔斷C、電磁開關(guān)線圈短路D、起動機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良答案：B35.停車后，怠速控制閥（）A、全開B、全閉C、半開D、開20%答案：A36.當(dāng)討論AT的鎖止離合器電磁閥時，技師甲說：有些系統(tǒng)采用線性式電磁閥；技師乙說：有些液力變矩器控制系統(tǒng)采用脈沖寬度可調(diào)電磁閥。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C37.以下哪個原因會造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動()A、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3C、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況答案：C38.每當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時，機(jī)油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是最可能的故障原因()A、機(jī)油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障答案：D39.當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油竄入氣缸產(chǎn)生異常燃燒時，排氣管排煙顏色應(yīng)為（）A、黑色B、藍(lán)色C、白色D、無色答案：B40.下列哪一項準(zhǔn)確描述了怎樣用電壓表測量一個負(fù)載上的電壓降()A、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端B、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆到負(fù)載接地端C、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端D、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負(fù)載蓄電池端答案：B41.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于（）位置A、全閉B、半開C、全開D、20%答案：C42.在討論發(fā)動機(jī)尾氣時，以下分析哪些不正確()A、NOX是燃燒過程的一個產(chǎn)物B、當(dāng)混合氣過稀時，CO排放物增加C、當(dāng)混合氣過稀時，CO2排放減少D、當(dāng)混合氣過稀時，O2減少答案：B43.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C44.某汽油發(fā)動機(jī)汽車的發(fā)動機(jī)性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤()A、測試燃油壓力B、用水作試驗，測量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況答案：C45.（）減小開關(guān)的電流負(fù)荷，保護(hù)開關(guān)觸點不被燒蝕A、電容B、保險絲C、繼電器D、蓄電池答案：A46.故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（）A、不亮B、有規(guī)律的閃爍C、長亮D、無規(guī)律的閃爍答案：B47.對于裝有電子空氣過濾器的汽車空調(diào)系統(tǒng)，在討論外部空氣通風(fēng)門關(guān)閉的原因時，甲說：是由于空氣清潔度傳感器污染所致；乙說：當(dāng)車間內(nèi)的一氧化碳濃度高時，此門關(guān)閉是正?，F(xiàn)象。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C48.葉片式空氣流量計在拆下單件檢查時，在部分打開與不開時出現(xiàn)FC–E1之間無窮大的情況，這說明()A、葉片式空氣流量計損壞B、葉片式空氣流量計良好C、不能判斷D、可造成汽車起動困難答案：A49.以下哪個原因不會造成汽車的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏()A、氣缸墊損壞B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時間行駛答案：D50.對一般汽車發(fā)動機(jī)而言，各缸磨損程度是不一樣的，如直列6缸發(fā)動機(jī)往往第（）缸磨損較大A、3B、4C、5D、6答案：D51.技師甲說如果液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速大大低于參數(shù)，就顯示出導(dǎo)輪單向離合器有故障；技師乙說如果失速轉(zhuǎn)速高于參數(shù)，變速器中的制動帶或離合器就可能損壞。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C52.柴油發(fā)動機(jī)噴油器中的精密偶件是指()A、柱塞B、出油閥座C、針閥D、自動正時調(diào)節(jié)答案：B53.汽油機(jī)起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、觸點間隙過大答案：B54.在用車發(fā)動機(jī)功率不得低于原額定功率的（），大修后發(fā)動機(jī)功率不得低于原額定功率的90%A、75%B、90%C、50%D、80%答案：A55.汽車檢測采用先進(jìn)儀器設(shè)備和技術(shù)，在汽車（）條件下，通過檢測汽車有關(guān)技術(shù)參數(shù)，迅速準(zhǔn)確地反映整車和各個總成的技術(shù)狀況A、解體B、不解體C、運(yùn)動D、靜止答案：B56.踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的()A、自由間隙B、自由行程C、自由高度D、踏板高度答案：B57.汽油機(jī)起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、油門故障答案：B58.發(fā)動機(jī)在工作的時候會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能()A、個別噴油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、點火控制器有問題答案：A59.發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)物中氧化物、水蒸汽和有機(jī)酸是氣缸產(chǎn)生（）的主要原因A、腐蝕磨損B、疲勞磨損C、粘著磨損D、沖擊磨損答案：A60.下列哪項是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功用()A、產(chǎn)生足夠的機(jī)油壓力B、從機(jī)油中除去雜質(zhì)C、散熱D、上列各項答案：D61.ABS系統(tǒng)由（）、ECU和制動壓力調(diào)節(jié)器等組成A、傳感器B、氣泵C、儲氣筒D、B和C答案：A62.若汽油發(fā)動機(jī)混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應(yīng)為()A、黑色B、藍(lán)色C、白色D、無色答案：A63.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是()A、調(diào)整方向盤自由行程B、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角C、既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角D、使兩個前輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角相同答案：A64.相鄰兩個氣缸的氣缸壓力不足，加注少許潤滑油后再進(jìn)行氣缸壓力測試時，不會引起氣缸壓力增大的原因是()A、氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損B、氣缸的排氣門燒損C、氣缸壁磨損加大D、氣缸墊輕微串氣答案：C65.燃油壓力過高可能是（）出現(xiàn)故障A、燃油泵B、燃油濾清器C、油壓調(diào)節(jié)器D、油門答案：C66.以下哪個原因會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：A67.裝備手動變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是()A、同步器磨損B、同步器卡滯C、離合器分離不徹底D、離合器打滑答案：C68.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設(shè)計規(guī)定，可能的原因是（）A、燃燒室內(nèi)積碳過多B、氣缸磨損過大C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)D、火花塞不跳火答案：A69.當(dāng)診斷散熱器電動風(fēng)扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根導(dǎo)線到風(fēng)扇電機(jī)，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B70.第二代自診斷測試系統(tǒng)—OBD-Ⅱ采用（）個端子A、14B、15C、16D、17答案：C多選題1.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述正確的有（）A、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次B、車型不同，故障碼的讀取方式形也不同C、檢查ABS警告燈是否正常D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：ABC2.傳感器模擬器主要輸出參數(shù)有（）A、模擬電壓B、模擬電阻C、模擬頻率D、模擬脈寬答案：ABC3.點火次級電壓全部缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：BC4.人工檢查包括（）A、看B、聽C、摸D、聞答案：ABCD5.安全環(huán)保檢測包括（）A、制動性能檢測B、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑檢測C、車速表校核D、前照燈檢測答案：ABCD6.點火線圈閉合角產(chǎn)生變動量的原因有（）A、凸輪磨損B、分電器軸套磨損C、白金底板變形D、斷電器觸點不良答案：ABCD7.汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)包括（）A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、地方標(biāo)準(zhǔn)D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD8.測試進(jìn)氣真空度時，指針讀數(shù)太低原因有（）A、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：AD9.四輪定位不做偏差補(bǔ)償，會直接影響到（）的準(zhǔn)確性A、車輪外傾角B、車輪前束C、主銷內(nèi)傾角D、主銷后傾角答案：AB10.影響制動距離的因素是()A、地面制動力B、制動器制動力C、路面附著力D、制動踏板距離答案：BC11.數(shù)據(jù)顯示方式是數(shù)據(jù)流最常見的顯示方式，在數(shù)據(jù)顯示數(shù)量上分為（）A、全組顯示B、選擇顯示C、單個顯示D、成組顯示答案：ABD12.發(fā)動機(jī)水溫傳感器的作用有()A、控制冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)B、通過ECU修正噴油量C、給儀表指示水溫D、控制空調(diào)切斷答案：ABCD13.燃料系故障現(xiàn)象主要有（）A、堵B、漏C、壞D、老化答案：ABC14.汽車零件失效的主要表現(xiàn)形式有（）A、磨損B、斷裂C、腐蝕D、變形答案：ABCD15.汽車電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構(gòu)成的（）等執(zhí)行裝置組成A、噴油器B、怠速馬達(dá)C、繼電器D、電磁閥答案：ABCD16.制動防抱死裝置ABS的常見故障部位是（）A、油路B、ECUC、輪速傳感器D、制動壓力調(diào)節(jié)器答案：BCD17.一部汽車不能起動時，要檢查哪些項目（）A、空氣流量計B、氧傳感器C、氣缸壓縮壓力D、蓄電池答案：ACD18.發(fā)動機(jī)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、（）等有關(guān)A、溫度B、負(fù)荷C、缸位D、工作循環(huán)答案：ABCD19.汽車診斷應(yīng)該包括（）A、技術(shù)檢驗B、性能試驗C、結(jié)果分析D、故障檢測答案：ABC20.手動變速器異響故障的原因正確的有（）A、齒輪嚙合間隙過大或者過小B、各軸軸承間隙過小C、常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪損壞，齒輪齒面金屬剝落或個別齒折斷D、中間軸、第二軸彎曲，第二軸花鍵與滑動齒輪配合松曠答案：ABCD21.示波器多通道波形分析主要由（）A、執(zhí)行器雙通道電壓及電波形B、傳感器多通道相位分析C、傳感器與執(zhí)行器多通道波形分析D、執(zhí)行器多通道波形分析答案：ABCD22.發(fā)動機(jī)異響的特征包括（）A、音頻特征B、轉(zhuǎn)速特征C、負(fù)荷特征D、溫度特征答案：ABCD23.對傳感器的模擬變化的電壓測試，主要是測試（）A、最小值B、怠速值C、急加速值D、最大值答案：ABCD24.按故障發(fā)生的時間可分為（）A、初始磨合期故障B、正常使用期故障C、即將報廢期故障D、報廢期故障答案：ABC25.發(fā)動機(jī)排放測試的怠速法，是測試排氣中的（）A、COB、HCC、O2D、H2O答案：AB26.根據(jù)機(jī)械零件類型、使用環(huán)境和故障表現(xiàn)形式，故障機(jī)理通常可歸納為（）A、磨損B、變形C、斷裂D、腐蝕答案：ABCD27.汽車燈光系統(tǒng)故障的原因有（）A、因充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高而使燈泡燒壞B、斷路、短路C、接觸不良D、導(dǎo)線松動答案：ABCD28.汽車總成性測量需要用到的儀器有（）A、聲級計B、油耗計C、發(fā)動機(jī)綜合分析儀D、汽車尾氣分析儀答案：CD29.在車輪定位之前，必須檢查以下那些項目()A、輪胎壓力B、輪胎平衡C、輪胎表面狀態(tài)D、輪胎型號答案：ABCD30.電噴發(fā)動機(jī)中，決定基本噴油量信號的傳感器有()A、進(jìn)氣壓力傳感器B、空氣流量計C、進(jìn)氣溫度傳感器D、氧傳感器答案：AB31.在進(jìn)行點火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時，經(jīng)常要使用的儀器有（）A、萬用表B、示波器C、解碼器D、發(fā)動機(jī)綜合檢測儀答案：ABC32.常用的汽車制動效能評價指標(biāo)是指（）A、制動速度B、制動力C、制動距離D、坡度答案：BC33.汽車故障診斷的基本思路是（）A、從問診入手了解癥狀B、經(jīng)過試車驗證癥狀C、通過分析弄清原理D、推理假設(shè)出可能原因答案：ABCD34.轉(zhuǎn)向系的常見故障有（）A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向沉重C、單邊轉(zhuǎn)向不足D、行駛跑偏答案：ABCD35.磨損機(jī)理可分為（）A、磨粒磨損B、粘著磨損C、疲勞磨損D、腐蝕磨損答案：ABCD36.使用裂紋主要有（）A、疲勞裂紋B、應(yīng)力腐蝕裂紋C、蠕變裂紋D、工藝裂紋答案：ABC37.按故障發(fā)展過程分為（）A、突發(fā)性故障B、漸進(jìn)性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：AB38.離合器異響故障原因正確的有（）A、離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、分離軸承缺少潤滑油或損壞D、變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重答案：ABCD39.對發(fā)動機(jī)溫度有影響的是（）A、低溫B、高溫C、加速D、減速答案：ABCD40.診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般有（）A、初始值B、許用值C、極限值D、修正值答案：ABC41.按故障表現(xiàn)特征分為（）A、功能性故障B、警示性故障C、隱蔽性故障D、突發(fā)性故障答案：ABC42.在線電路測試基本參數(shù)測試包括（）A、信號的頻率測試B、電壓測試C、電阻測試D、電流測試答案：BCD43.車內(nèi)振動測試在（）A、在副駕駛位置B、在方向盤位置C、在駕駛?cè)说淖挝恢肈、在駕駛?cè)四_下底板位置答案：BCD44.故障碼分析主要包括（）A、故障碼與故障和故障癥狀之間的相互關(guān)系B、故障碼性質(zhì)C、故障碼分析流程D、故障碼性質(zhì)分析答案：ABCD45.影響最佳點火提前角的因素主要有（）等A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B、氣缸缸數(shù)C、火花塞積碳D、火花塞間隙答案：ABCD46.早期故障是由（）造成的A、部件選擇不當(dāng)B、超載C、誤用D、制造缺陷答案：ABCD47.以下哪些原因有可能使起動機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)()A、點火開關(guān)出現(xiàn)故障B、起動機(jī)固定螺栓松動C、電磁開關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死答案：ACD48.在線電路測試動態(tài)參數(shù)測試包括（）A、信號的頻率測試B、脈寬C、占空比D、幅值答案：ABCD49.汽車故障外部原因是由（）引發(fā)的A、速度因素B、環(huán)境因素C、人為因素D、時間因素答案：BCD50.火花塞電極的檢查包括有()A、燒蝕的情況B、積炭的情況C、間隙的情況D、絕緣體的顏色答案：ABCD51.汽車懸掛減震器失效的故障原因有（）A、減震器缺油B、連接件松動或損壞C、襯套脫落D、磨損嚴(yán)重會損壞減震器內(nèi)部故障答案：ABCD52.在線式執(zhí)行器驅(qū)動器包括（）A、噴油器驅(qū)動器B、怠速馬達(dá)驅(qū)動器C、點火線圈驅(qū)動器D、電磁閥占空比驅(qū)動器答案：ABCD53.機(jī)油亮紅燈報警，以下（）應(yīng)檢查A、機(jī)油感應(yīng)塞B、機(jī)油面是否過高C、水溫高D、機(jī)油質(zhì)差答案：ACD54.發(fā)動機(jī)只能在空擋和停車擋起動，其他檔位不能起動，如有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)（）A、換擋桿螺母B、換擋桿撥叉C、空擋啟動開關(guān)螺栓D、開關(guān)電路答案：CD55.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述不正確的有（）A、檢查ABS警告燈是否正常B、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次C、車型雖然不同，但故障碼的讀取方式形相同D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：BC56.汽車上的電路特點是（）A、低壓B、直流C、交流D、單線制答案：ABD57.點火波形按顯示方式可分為（）A、單缸波形B、陳列波形C、重疊波形D、并列波形答案：ABCD58.汽車維修的類別有（）A、汽車維護(hù)B、汽車修理C、汽車檢測D、故障維修答案：AB59.按故障造成的性質(zhì)可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：AB60.汽車診斷參數(shù)包括（）A、停車過程參數(shù)B、工作過程參數(shù)C、伴隨過程參數(shù)D、幾何尺寸參數(shù)答案：BCD61.手動變速器跳擋故障除操縱機(jī)構(gòu)、同步器和齒輪磨損外，還有（）A、與飛輪殼連接螺栓松動B、軸承與殼體承孔松動C、第一軸與曲軸同軸度偏差過大D、打滑答案：ABC62.點火初級波形有（）A、初級繞組衰減振蕩段B、低壓火花跳火段C、初級繞組剩余磁場衰減振蕩段D、白金閉合段答案：ABCD63.汽車故障類別有（）A、完全故障B、局部故障C、致命故障D、嚴(yán)重故障答案：ABCD64.ABS系統(tǒng)液壓控制油路將控制ABS的（）工作狀態(tài)A、常規(guī)制動B、減壓制動C、增壓制動D、保壓制動答案：ABCD65.按故障存在時間分（）A、突發(fā)性故障B、漸進(jìn)性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：CD66.控制電腦判定故障的方法有（）A、數(shù)值判定法B、時間判定法C、功能判定法D、邏輯判定法答案：ABCD67.氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有（）A、氣缸壓縮壓力B、曲軸箱漏氣量C、氣缸漏氣量D、氣缸漏氣率答案：ABCD68.一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些()A、發(fā)動機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障答案：ABCD69.發(fā)動機(jī)異響有（）A、機(jī)械異響B(tài)、燃燒異響C、氣流振動異響D、高壓漏電異響答案：ABCD70.ABS故障檢測的前提條件是（）A、電源電壓正常B、所有保險絲正常C、液壓系統(tǒng)接頭盒管路密封良好D、車速傳感器拆下答案：ABC判斷題1.動力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會導(dǎo)致助力不足。A、正確B、錯誤答案：B2.制動時汽車跑偏的根本原因是左右車輪制動力不相等。A、正確B、錯誤答案：A3.給自動變速器作失速試驗，通過失速試驗可檢驗發(fā)動機(jī)的輸出功率。A、正確B、錯誤答案：A4.當(dāng)起動機(jī)中的單向離合器出現(xiàn)故障時，起動機(jī)在起動時不會發(fā)出任何響聲。A、正確B、錯誤答案：B5.蓄電池自放電不會造成蓄電池的虧電現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：B6.前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤答案：B7.從動盤磨損過大可能導(dǎo)致膜片離合器分離不徹底。A、正確B、錯誤答案：B8.將自帶電源測試燈跨接在被測線路的兩端，如果燈不亮，說明被測線路有斷路故障。A、正確B、錯誤答案：A9.柴油的著火性差，易導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。A、正確B、錯誤答案：B10.測定汽缸壓力結(jié)果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A11.通過示波器可以看到電流如何在電路中流動，并觀察到電路中發(fā)生的變化。A、正確B、錯誤答案：A12.活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會引起機(jī)油消耗異常的情況。A、正確B、錯誤答案：A13.在發(fā)動機(jī)熱車狀態(tài)下，噴油器滴漏可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：A14.對電控系統(tǒng)電路或元件進(jìn)行檢查時，必須使用低阻抗萬用表檢查電壓、或電流。A、正確B、錯誤答案：B15.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A16.節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開時，可使汽車不能起動。A、正確B、錯誤答案：B17.在接通點火開關(guān)的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬用表的電阻檔，測得的電阻值應(yīng)為無窮大，說明線束良好。A、正確B、錯誤答案：B18.水溫傳感器損壞，可能會引起發(fā)動機(jī)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：A19.風(fēng)扇離合器出現(xiàn)過早接合的接合現(xiàn)象，可使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱。A、正確B、錯誤答案：B20.對于點火系統(tǒng)來說，可以存在有低壓電無高壓電的故障。A、正確B、錯誤答案：A21.在正常使用的情況下，汽車行駛達(dá)到10000公里時，就應(yīng)該更換空氣濾清器了。A、正確B、錯誤答案：B22.進(jìn)氣管中真空閥損壞，一定會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)行駛中熄火。A、正確B、錯誤答案：B23.測定汽缸壓力結(jié)果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A24.燃油濾清器堵塞時會使汽車出現(xiàn)起動困難、怠速發(fā)抖、加速不良。A、正確B、錯誤答案：A25.從動盤磨損過大可能導(dǎo)致膜片離合器分離不徹底。A、正確B、錯誤答案：B26.電控發(fā)動機(jī)無故障碼說明發(fā)動機(jī)一切正常。A、正確B、錯誤答案：B27.進(jìn)氣管中真空閥損壞，一定會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)行駛中熄火。A、正確B、錯誤答案：B28.火花塞選擇不當(dāng)，會造成其表面上有積炭，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高速功率不的情況。A、正確B、錯誤答案：A29.氧傳感器失效可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。A、正確B、錯誤答案：A30.分電器上的電容損壞，在發(fā)動機(jī)急加速時可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)斷火。A、正確B、錯誤答案：A31.前輪兩側(cè)懸架的剛度不一致，不一定會使汽車在行駛中跑偏。A、正確B、錯誤答案：B32.汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：B33.更換機(jī)油可按時間進(jìn)行也可按里程進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A34.燃油泵出口處的供油壓力如果正常，說明油泵的工作能力應(yīng)該沒有問題。A、正確B、錯誤答案：A35.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A36.發(fā)動機(jī)發(fā)動后，ABS警報燈應(yīng)在幾秒后熄滅，并在ABS工作時閃爍。A、正確B、錯誤答案：B37.利用解碼器可準(zhǔn)確判斷具體的故障部位。A、正確B、錯誤答案：B38.在進(jìn)行加熱實驗時可以對發(fā)動機(jī)控制模塊中的元器件進(jìn)行加熱。A、正確B、錯誤答案：B39.點火系故障,發(fā)動機(jī)將不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A40.點火時間過遲、混合氣過稀或過濃，都將引起發(fā)動機(jī)冷卻系水溫過高。A、正確B、錯誤答案：A41.制動器的制動力越大，地面制動力也越大。A、正確B、錯誤答案：B42.柴油機(jī)正常的調(diào)速性能受到破壞后，汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。A、正確B、錯誤答案：B43.電子節(jié)氣門可人工進(jìn)行怠速的調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：B44.故障樹的建立的前提是要有豐富的維修經(jīng)驗。A、正確B、錯誤答案：B45.發(fā)動汽車時，如果出現(xiàn)起動機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，則故障一定在起動機(jī)。A、正確B、錯誤答案：B46.進(jìn)行氣缸壓縮壓力檢測時，除要用壓縮空氣清潔所有火花塞四周，還要拆除所有火花塞。A、正確B、錯誤答案：A47.如果一部汽車在起動時不能著車，可以初步判定這部汽車供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。A、正