2024汽車(chē)駕駛員中級(jí)實(shí)操模擬考試題庫(kù) 內(nèi)版歷年考點(diǎn)全套

汽車(chē)駕駛員（中級(jí)）實(shí)操1、【判斷題】()軸承間隙過(guò)大就是驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。（×）2、【判斷題】()一般汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。（×）3、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和輔助缸組成的部件稱(chēng)為()。（C）A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器4、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輪()。（C）A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過(guò)的距離C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過(guò)的距離D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過(guò)的距離是相等的5、【單選題】定位倒車(chē)駕駛，車(chē)輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線(xiàn)完成穿過(guò)樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車(chē)停正。（A）A、一進(jìn)一退B、兩進(jìn)一退C、一進(jìn)兩退D、兩進(jìn)兩退6、【單選題】()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。（B）A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視7、【單選題】關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（D）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)8、【單選題】()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效，前鋼板彈力不一致C、車(chē)架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小9、【單選題】越野汽車(chē)的前橋?qū)儆?)。（C）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋10、【單選題】下列()是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（C）A、檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度B、檢查制動(dòng)鼓、輪轂的溫度C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)自由量11、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、()和管路等組成。（B）A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器12、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，車(chē)輛行駛動(dòng)力不足，急加速放炮的主要原因，甲認(rèn)為：可能是空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞造成的。乙認(rèn)為：就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大造成的。丙認(rèn)為：可能是汽油濾芯堵塞，油管堵塞。認(rèn)為正確的是()。（A）A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是13、【單選題】上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)與()強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。（A）A、駐車(chē)制動(dòng)器B、離合器C、方向盤(pán)D、油門(mén)14、【單選題】鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。（D）A、0.15kg、0.25kg、1.00kgB、0.25kg、0.45kg、1.00kgC、0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要有()（B）A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤(rùn)滑油D、向曲軸箱供給氧氣16、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛啵ㄓ停r(shí)，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)17、【單選題】關(guān)于制動(dòng)拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)踏板軸卡滯是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)18、【單選題】關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（C）A、甲和乙B、丙和甲C、乙和丙D、均錯(cuò)19、【單選題】()是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。（C）A、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損20、【單選題】()是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。（D）A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D、兩前輪輪胎氣壓不一致21、【單選題】()不是正時(shí)齒輪異響的特征。（D）A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小22、【單選題】關(guān)于制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。甲認(rèn)為：車(chē)架變形是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。乙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為：前懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)23、【單選題】()是汽車(chē)駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。（A）A、安全B、效益C、文明D、學(xué)習(xí)24、【單選題】齒輪油GL—4為()齒輪油。（A）A、中負(fù)荷B、重負(fù)荷C、普通車(chē)輛D、發(fā)動(dòng)機(jī)用25、【單選題】關(guān)于汽車(chē)行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車(chē)架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)26、【單選題】道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來(lái)調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。（C）A、認(rèn)識(shí)職能B、教育職能C、自我調(diào)節(jié)D、社會(huì)調(diào)節(jié)27、【單選題】()是目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。（A）A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器28、【單選題】汽車(chē)輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示()。（C）A、無(wú)內(nèi)胎輪胎B、普通斜交輪胎C、子午線(xiàn)輪胎D、混合花紋輪胎29、【單選題】()的作用是使汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。（B）A、主銷(xiāo)后傾B、主銷(xiāo)內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束30、【單選題】()是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。（D）A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)31、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油，下列()是正確的。（D）A、液面高度檢查應(yīng)在空檔位上進(jìn)行B、自動(dòng)變速器液壓油液面高度涼態(tài)比熱態(tài)高C、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行D、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間32、【單選題】()是汽車(chē)行駛跑偏的原因。（D）A、主銷(xiāo)變形B、超載運(yùn)行C、減振器性能減弱D、車(chē)架變形33、【單選題】()是制動(dòng)拖滯的原因。（A）A、制動(dòng)踏板軸卡滯B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈力不一致34、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法不正確的是()。（D）A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)35、【單選題】在高速公路上行駛汽車(chē)，正常行駛要在行車(chē)道上，不可長(zhǎng)時(shí)占用()。（A）A、超車(chē)道和占?jí)悍值谰€(xiàn)B、行車(chē)道C、停車(chē)道D、右側(cè)道36、【單選題】夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車(chē)速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用()。（B）A、近光燈B、遠(yuǎn)光燈C、前大燈D、霧燈37、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。甲認(rèn)為：軸承間隙過(guò)大是其中之一。乙認(rèn)為：齒輪磨損過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：齒輪油油量不足是其中之一。看法不正確的是()。（B）A、甲B、乙C、丙D、均對(duì)38、【單選題】?jī)蓚?cè)車(chē)輪各自獨(dú)立地通過(guò)彈性元件與車(chē)架相連，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車(chē)輪不受影響，屬于()類(lèi)型。（B）A、非獨(dú)立懸架B、獨(dú)立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架39、【單選題】汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。（A）A、105～125KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa40、【單選題】()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）A、油壓過(guò)低或過(guò)高B、車(chē)速傳感器故障C、節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障41、【單選題】下列()不是汽車(chē)制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（A）A、檢查、調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)間隙B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固C、駐車(chē)制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂D、補(bǔ)充制動(dòng)液42、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）A、一B、兩C、三D、四43、【單選題】可用萬(wàn)用表分別測(cè)量三極管b、e用間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測(cè)得正、反向電阻相差較大，說(shuō)明管子基本上是()。（C）A、短路B、斷路C、正常D、擊穿44、【單選題】汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。（B）A、高壓線(xiàn)B、火花塞C、分電器D、點(diǎn)火線(xiàn)圈45、【單選題】只可用來(lái)測(cè)量工件的外部尺寸的精密測(cè)量?jī)x是()。（D）A、鋼直尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、千分尺46、【單選題】汽車(chē)駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是()。（B）A、文明駕駛、樂(lè)于助人B、道德培養(yǎng)的方法C、職業(yè)守則D、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)47、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。（A）A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空