一級建造師之一建港口與航道工程實務能力檢測試卷A卷附答案

?一級建造師之一建港口與航道工程實務能力檢測試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、大型施工船舶防臺準備中，自航船舶撤離時機應根據（）進行計算。A.確保在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地B.確保在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地C.確保在6級大風范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地D.確保在8級大風范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地【答案】B2、先張法結構中鋼絞線斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面鋼材總根數的（），且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。A.3％B.5％C.4％D.6％【答案】B3、風向，即風之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D4、排水固結法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標為（）。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C5、監(jiān)理機構對不符合要求的施工有權要求承包人改正，情況嚴重時，報告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改【答案】C6、斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應先安放壓邊方塊。實際邊線與設計邊線間的偏差不應大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C7、真空預壓施工時應同步進行地基沉降與土的側向位移觀測。測量土體的側向位移的方A.中心處B.危險處C.邊緣處D.鄰近建筑物處【答案】C8、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實度為（）。A.92％B.94％C.96％D.98％【答案】C9、水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報辦理有關許可證書，并辦理（）等有關手續(xù)。A.水上水下施工通告B.沉樁水上作業(yè)通告C.航行通告D.挖泥水下作業(yè)通告【答案】C10、在粗直徑鋼筋的機械連接中，鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是（）。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D11、鏟斗挖泥船應采用縱挖法施工，下列施工說法正確的是（）。A.正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥B.反鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥C.正鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥D.反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥【答案】A12、GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理，（）屬于事后差分處理方法。A.靜態(tài)和快速靜態(tài)B.位置差分C.載波相位差分D.偽距差分【答案】A13、兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B14、GPS測量定位中，由于應用了（）技術，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路徑效應調整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D15、中心風力12級以上的風被稱為（）。A.臺風B.熱帶風暴C.強熱帶風暴D.熱帶低壓【答案】A16、半日潮的潮周期為（）。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D17、施工平面控制網布設時，施工坐標宜與（）一致。A.臨時坐標B.工程設計坐標C.國家85坐標D.當地城市坐標【答案】B18、概算經批準后，是建設項目投資的（）。A.最高限額B.最低限額C.全部費用D.部分費用【答案】A19、某航道整治工程建設護岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C20、港口與航道工程中，不可用于預應力混凝土構件主筋的是（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B21、調整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當變化幅度達（）時可調整。A.單項超10％且總價超2％B.單項超10％且總價超3％C.單項超20％且總價超2％D.單項超20％且總價超3％【答案】C22、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動挖掘型耙頭【答案】A23、鏟斗挖泥船應采用()施工，根據不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法【答案】A24、在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層應從墻后開始拋填，是為了（）。A.增強沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的穩(wěn)定性C.避免把岸坡淤泥擠入棱體下D.保持岸坡穩(wěn)定【答案】C25、土工織物軟體排護底排體沉放過程中，當施工區(qū)水深大于（）時，沉排前宜通過試驗確定排體足夠搭接寬度的預留量。A.6.0mB.8.0mC.10.0mD.12.0m【答案】C26、多汊道潮汐河口口門內淺灘整治，當通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時，可采取在非通航汊道內建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護濰帶D.丁壩【答案】A27、檢查現澆混凝土與構件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內容。A.施工工序B.施工工藝C.實體質量D.質量管理行為【答案】C28、斜坡堤預制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C29、張拉預應力混凝土結構的預應力鋼筋應以（）進行控制。A.張拉應力值B.預應力鋼筋的伸長率C.總張拉力D.張拉應力及預應力鋼筋伸長值雙控【答案】D30、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時，可根據“帶下”的情況（）。A.重新確定后沉板樁的樁頂標高B.在后續(xù)施工工序中予以調整C.其他樁頂標高均按此進行調整D.重新確定板樁樁頂的控制標高【答案】A31、世界氣象組織規(guī)定，中心最大風力為（）級的風暴稱為強熱帶風暴。A.6～8B.8～9C.10～11D.≥12【答案】C32、工程勘察報告關于地下水的描述中應包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數。地下水活動對不良地質現象的發(fā)育和基礎施工的影響。地下水水質對建筑材料的侵蝕性。A.水平方向B.垂直方向C.各個方向D.垂直和水平方向【答案】D33、下列振沖樁間土檢驗方法中，不屬于原位試驗的是()。A.靜力觸探B.荷載試驗C.十字板剪切D.現場鉆孔取樣檢驗【答案】D34、沉箱需要遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C35、建筑物表層垂直位移觀測的各項記錄應注明觀測的水文、氣象情況和（）。A.荷載變化B.施工進度C.勞動力情況D.材料情況【答案】A36、下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）。A.偏位控制B.樁的承載力控制C.岸坡穩(wěn)定控制D.樁的裂損控制【答案】C37、船閘主體現澆混凝土結構劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度【答案】B38、土的滲透性是其重要的（）性質之一。A.化學B.力學C.物理D.變形【答案】C39、采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘【答案】A40、高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C41、合同成立的地點是（）。A.項目所在地B.業(yè)主注冊地C.遞交標書地D.簽字或蓋章地【答案】D42、閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結構分層澆筑時，上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時間間隔不宜超過（）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B43、板樁碼頭中，采用預制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結構，稱其為（）。A.錨碇梁B.錨碇板C.錨碇板樁D.錨碇墻【答案】B44、當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按（）。A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2mB.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3mC.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4mD.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m【答案】C45、勘察點的布置應根據不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A46、強夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。A.10～25B.40～60C.25～40D.70【答案】C47、板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。A.樁尖設計標高B.樁頂設計標高C.貫入度D.錘擊次數【答案】A48、如概算超過投資估算，則必須分析原因或修改設計，經修改后仍超過投資估算（）以上時，應重新上報可行性研究報告。A.8％B.10％C.12％D.15％【答案】B49、混凝土耐久性所指的抗凍性是指（）。A.抗外界凍融循環(huán)的破壞B.混凝土冬期施工的耐低溫程度C.混凝土冬期耐低溫程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】A50、采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質較差的地段，并位于（）。A.振沖點中心處B.相鄰兩個振沖點連線的中間處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內隨機確定的點位處【答案】C多選題（共25題）1、拋石基床頂面整平的目的是（）。A.平穩(wěn)安裝墻身構件B.使基床均勻承受上部荷載的壓力C.使地基均勻承受上部荷載的壓力D.加固地基E.防止墻身結構局部應力過大而破壞【答案】ABC2、鋼結構防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層B.采用電化學的陰極保護C.選用耐腐蝕的鋼材品種D.對鋼結構施加電壓E.及時清理鋼結構腐蝕層【答案】ABC3、港口與航道工程項目技術管理的作用有（）。A.保證施工全過程符合規(guī)范要求B.保證施工組織設計及時直接報送監(jiān)理C.不斷提高項目施工和管理的技術水平D.開展項目的技術攻關E.積極推廣新技術【答案】ACD4、重力式碼頭沉箱采用浮運拖帶法時，拖帶前應進行以下項目的驗算：（）。A.總體強度B.吃水C.局部承載力D.壓載E.浮運穩(wěn)定【答案】BD5、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人的行為責任D.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD6、內水域組成，按其功能應包括（）。A.船舶制動水域B.泊位前水位C.船舶消防水域D.港內環(huán)保水域E.船舶調頭水域【答案】AB7、鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，A.調整打樁架側向斜度B.調整導向架C.調整導向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁【答案】D8、下列關于水下炮孔堵塞的要求，正確的有（）。A.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mC.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5mD.選用粒徑小于3cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mE.選用粒徑小于3cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5m【答案】ABC9、水運工程建設項目招標投標活動，應遵循（）的原則。A.公開B.誠信C.平等D.透明E.競爭【答案】AB10、航道整治工程施工組織設計的編制依據包括（）。A.招標文件B.合同文件C.項目經理責任目標D.相關技術規(guī)范E.設計文件及批準文件【答案】ABD11、鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質是()等。A.密實砂B.硬塑黏土C.軟塑黏土D.可塑黏土E.松散沙【答案】AB12、工程建設標準強制性條文中《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2．3．3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應遵守的規(guī)定有（）。A.當基床頂面應力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1.0mB.當基床頂面應力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于2.0mC.當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于0.5mD.當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于1.0mE.無論基床頂面應力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計算確定，并不小于2.0m【答案】AC13、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層最小厚度大于等于50mm的分區(qū)有（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】ABC14、工程建設標準強制性條文中《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2．3．3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應遵守的規(guī)定有（）。A.當基床頂面應力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于1.0mB.當基床頂面應力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于2.0mC.當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于0.5mD.當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于1.0mE.無論基床頂面應力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計算確定，并不小于2.0m【答案】AC15、可作為港航工程預應力混凝土結構用鋼的有（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.冷拉鋼絲D.冷拉鋼筋E.預應力鋼絞線【答案】ABC16、鏈斗挖泥船艏錨布設應符合的規(guī)定有（）。A.施工流速較大且穩(wěn)定時可不設B.宜下在挖泥中心線上C.錨纜長度不宜低于400mD.錨纜長度不宜低于500mE.通過區(qū)為灘地時應設托纜滾筒【答案】BD17、現行行業(yè)標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A.外壁面不得出現裂縫B.內壁面不得出現裂縫C.內壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC18、港口與航道工程合同爭議解決辦法中的行政調解原則是()。A.公開原則B.獨立調解原則C.自愿原則D.不公開原則E.公平、合理、合法原則【答案】CD19、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關資料和憑證中，錯誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設備和其他物品的金額C.承包人付還后，該材料、工程設備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應支付給承包人的其他金額【答案】AC20、港口工程地質勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC21、對彎道淺灘的整治應采取，（）等措施。A.束窄河床B.穩(wěn)定和加高邊灘C.修整岸線D.減少曲率E.裁彎取直【答案】CD22、重力式碼頭基槽開挖時，為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對靠近岸邊的基槽需分層開挖，每層厚度根據（）確定。A.開挖厚度B.邊坡精度要求C.土質D.風浪E.挖泥船類型【答案】BC23、海上航行警告和航行通告書面申請應當包括（）等內容。A.活動起止日期和每日活動時間B.活動內容和活動方式C.參加活動的船舶、設施和單位的名稱D.活動區(qū)域、安全措施E.人員基本情況、技術質量保證措施【答案】ABCD24、高樁碼頭樁沉完以后，應保證滿足設計承載力的要求。一般是采用雙控，即：（）（最后一陣平均每擊下沉量）。A.樁尖標高B.樁入土深度C.打樁最后貫入度D.貫入度的變化E.樁下沉標高情況【答案】AC25、工程觀感質量應按（）進行。A.驗收人員現場檢查B.必要的測量C.驗收人員共同確認D.評分（10分制）制E.典型區(qū)域檢查法【答案】AC大題（共10題）一、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題：對于預應力大管樁，可否視為“甲供構件”？為什么？大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織？應有哪些單位參加？驗收的主要項目有哪些？【答案】可視為“甲供”構件。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有：樁的質量、數量及相關的質量證明材料。二、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工，導致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時，發(fā)現實際土質標高與設計不符，實際巖面標【答案】（1）村民阻撓施工導致停工28d屬業(yè)主責任，可索賠工期；（2）業(yè)主供料不及時，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責任，可索賠工期；（3）施工單位因為用船緊張，挖泥船進場推遲，換用大功率船，盡管經監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復，可獲得的工期索賠總計為28+7=35d。三、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復工。問題：請計算吹填方量?！敬鸢浮看堤罘搅繛椋?0000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。四、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模溫度38°C，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82°C，表面溫度52°C，混凝土養(yǎng)護7d，發(fā)現有裂縫數條。問題：(1)施工組織設計報送程序妥否？為什么？(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否？應當怎樣安放才是正確的。(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少？(4)分析裂縫產生的原因，應采取什么防裂措施？(5)單位工程劃分合適否？理由是什么？【答案】(1)不妥。施工組織設計經項目經理審查后應報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應定點隨機安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。根據題意有：設原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)產生裂縫的主要原因是：1)混凝土人模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25°C。2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：1)降低混凝土的人模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；五、某公司沉箱預制場預制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3，混凝土強度等級為C30，該預制場實際統(tǒng)計的混凝土σ=3．0MPa，經計算和試配，混凝土的配合比為1：2．5：3．5，用有效攪拌量為2．0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工條件下(砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3％(石子含水忽略不計)，沉箱下水后，浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1．29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當地潮汐表上查得該時刻潮高2．12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6．5m，拖運時富裕水深取0．5m。?問題：?(1)計算沉箱混凝土的施工配制強度。?(2)澆筑每個沉箱應備多少水泥?(水泥損耗率為5％)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進行養(yǎng)護?(5)可用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水?(6)根據背景材料，可否實施沉箱的拖運?說明理由。?【答案】(1)施工配制強度?cu，o30+1．645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2．50=340kg每個沉箱應備水泥0．34×480×(1+5％)=171．4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(1+3％)=1751kg較正常施工時增加砂重：?雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg較正常施工時減少加水量。?(4)混凝土的養(yǎng)護可采?。?澆淡水潮濕養(yǎng)護；?圍堰蓄水養(yǎng)護；?布設帶孔塑料管淋水養(yǎng)護；?噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護；?包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護；?蒸汽養(yǎng)護。?六、背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題說明項目經理在臺風嚴重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當？說明理由。并說明項目經理部該做哪些工作?！敬鸢浮坎煌桩?。船舶撤離時機應確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地；拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h，再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間，撤離需要的總時間大于12h。項目工地在臺風嚴重威脅中，施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到6級以上。項目經理應立即組織施工船舶撤離，項目經理要求施工班組搶工是不妥當的。臺風嚴重威脅中項目經理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向，向所轄船舶通報臺風最新信息；掌握施工船舶進入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準備情況等。七、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經理布置如下：安排人員去當地海事部門了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據氣象預報，臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內遭受風力可達6級以上。問題在幾級大風范圍半徑