叉車培訓(xùn)心得體會

叉車培訓(xùn)心得體會

叉車培訓(xùn)心得體會1

叉車是在物流活動最常用的一種工具，隨著物流時代的興起，叉車的裝卸運輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。由于我國物流市場才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流效勞行業(yè)的我們來說，了解叉車操作安全的`危害性尤為重要。

在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時，教師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機。在課堂上教師給我們播放了幾個關(guān)于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是由于在駕駛叉車時的馬虎，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避開這些事情的發(fā)生是很簡潔的，并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸大，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實，是我們應(yīng)當留意的，這給我留下了深刻的印象。

在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的狀況下。有人為了圖便利拿高處的貨物，站在貨叉上，結(jié)果由于重心不穩(wěn)，從高處摔了下來，造成了不行挽回的后果。當有人在修理叉車時，那個叉車司機就想試一下叉車怎么樣了，接著就翻開電源啟動叉車，結(jié)果將叉車的修理人員的手給卷了進去。在視頻中的一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的狀況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉(zhuǎn)彎時，撞到從旁邊經(jīng)過的行人，貨叉剛好穿過那個行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸大，但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不嫻熟，但對自己過于自信，有時為顯示自己的力量，沒有確保安全的狀況下，就開頭操作，結(jié)果損害了自己也損害了他人。

人的生命安康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命安康作為玩笑來開，這關(guān)乎自己和他人的生命安康安全。其實要學(xué)會操作叉車很簡潔，但是要操作好叉車卻是比擬難的，要有過硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時肯定要集中留意力，保持高度的警覺性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿態(tài)。叉車啟動后應(yīng)鳴笛警示并觀看四周的狀況。行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要留意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時，如四周有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并制止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。制止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。制止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。制止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特別狀況，制止載物行駛中急剎車。

遵守叉車安全行為守則，能更好的避開很多不必要的損害和損失。

叉車培訓(xùn)心得體會2

這次很有幸的參與省機關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡治理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里，幼兒的安康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。我們也知道愛護孩子們的安康是我們的義務(wù)，但有時意外我們是避開不少的，所以，作為一名幼教教師，除了把握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟識一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對午睡方面的治理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。

今日由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開頭給我們講的是馬教師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡治理。一開頭，馬教師給我們講了許多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒教師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開快樂心的”孩子，一下子就沒了，家庭的整個盼望也沒了。所以在午睡方面要提高警覺，做好記錄，做好觀看等。特此，馬教師以他的閱歷告知我們，在幼兒午睡時，主班教師和值班教師應(yīng)當怎么做，給了我明確的答案。

一、加強安全治理需求

二、提高保育質(zhì)量的需求

1、保教合作

2、多方合作

3、齊抓共管

4、促進進展

三、促進專業(yè)成長需求

1、明確午睡安全治理

制度

2、熟識幼兒午睡常規(guī)要求

3、把握突發(fā)事故處理方法

4、執(zhí)行午睡檢查反應(yīng)機制

(1)實行

行政

治理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級

午睡狀況記錄

(3)加強家園聯(lián)系的溝通反應(yīng)：反應(yīng)睡眠狀況、了解個體差異、共同查找對策。

以上是馬教師大致的培訓(xùn)內(nèi)容，從這些內(nèi)容中，說明白午睡的治理制度要嚴謹，要系統(tǒng)化，要做好措施，教師要提高警覺。

接下來是由何教師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如：

一、幼兒嬉戲時受傷：這種狀況是意外事故引起的，即使教師在場，幼兒的損害也往往是不行避開的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù)，就很難證明自己沒有過錯的。

二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故，幼兒園必需擔當相應(yīng)的責任。教師要提高警覺。

三、窒息：異物進入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽，繼則消失呼吸困難，可引起窒息死亡。

處理方法：1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法

四、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的狀況下，馬上使患兒脫離電源，關(guān)閉電門。

處理方法：幼兒觸電后，可馬上檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，立刻進展人工呼吸。人工呼吸應(yīng)急躁，不行隨便放棄搶救時機。在堅持人工呼吸的同時，必需馬上聯(lián)系急救中心130求救。

五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹、痛苦，運動活動受限

處理方法：確定脫位后，馬上將脫位肢體用三角巾適當固定后送往醫(yī)院，爭取早點復(fù)位，受傷后臨時進食，以免復(fù)位時使用麻醉劑引起嘔吐。

六、燒(燙)傷

處理方法：脫離燒(燙)傷源。馬上用大量流淌冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時，緊急或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

處理方法：應(yīng)馬上將幼兒抱起取半臥位，大齡

兒童

可實行直立式直坐位，但不要低頭或者后仰位?；虬醋≥p按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié)。

八、鼻異物

處理方法:小異物可叮囑兒童緊按無異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。

九、耳異物

處理方法：植物性異物，體積較小可叮囑兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳，使其自然脫落，動物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出。如效果不好，應(yīng)去醫(yī)院取出。

十、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應(yīng)馬上用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出。

十一、咽部異物

處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚刺，可用米醋飲服。

十二、腦震蕩

處理方法：幼兒摔傷后，要24小時觀看發(fā)覺特別，隨即時送往醫(yī)院。

十三、手扎刺

處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，并將傷四周皮膚擦洗潔凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?，然后用手擠一擠，出口滴血，再些酒精。必要時打傷風針。

在這次培訓(xùn)中，受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外大事的處理有了更深的熟悉與熟識。為此，感謝這一次的培訓(xùn)。

叉車培訓(xùn)心得體會3

盡管今日下午的時候天氣還是非常的酷熱,但是同學(xué)們還是保持著對學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱忱,頂著酷熱的`太陽依舊仔細的學(xué)習(xí)著、操作著.這份對學(xué)習(xí)和渴望,和到學(xué)習(xí)技能的執(zhí)著是值得充分確定的.通過不斷的練習(xí),不斷的操作并且不斷的總結(jié)閱歷,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對于那些可怕的、方向感差的狀況有了明顯的改善.而對于叉車這一特種設(shè)備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)閱歷、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.

叉車培訓(xùn)心得體會4

今日下午，全體教師在一年二班進展了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的熟悉到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點體會：

一、認清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時刻提示，警覺安全消防隱患與存在的問題和漏洞，堅固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長鳴，做到居安思維，防患于未然。

二、加強消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)難無情，火更無情，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威逼時，在等待消防救助的時間里，假如我們能利用愛護自己的方式來為自己實行一些自救措施，那是特別必定的，利用一些物體和地形實行有效的方法，讓被動變?yōu)橹鲃?，給自己生存和逃脫一些生氣，要實行堅決的.、有效的、必定的、敏捷多變的方法去為生存找到出口。在平常里要多把握一些消防根本常識、根本消防要點，準時實行消防堅決措施，利用滅火器削減生命和財產(chǎn)損失。

三、保持良好的心態(tài)?！爸挥袩o望的人，沒有無望的境況”。當你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持冷靜，冷靜，仔細客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣實行有效方法，是否需要準時撥打報警電話119。其次，假如自己可以逃命的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃命。假如自己在室內(nèi)不能逃命的話，要實行趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和枯燥環(huán)境，等待救援，必要時，不連續(xù)呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了許多，也收獲了許多。在以后的生活和工作中，我會不斷加強自我消防意識，不斷增加自己的安全意識感和使命感。

叉車培訓(xùn)心得體會5

近些年，隨著企業(yè)的快速進展，擁有叉車普及率的提高及駕駛技術(shù)作為就業(yè)根本技能之一，越來越多的人員開頭學(xué)習(xí)叉車駕駛，越來越多的人因各種緣由，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格，各類學(xué)校亦應(yīng)運而生。

由于學(xué)員的年齡，性別，修養(yǎng)，素養(yǎng)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的叉車駕駛員，是擺在眾多學(xué)校和教練員面前的重要課題。

在教練員由于對培訓(xùn)行業(yè)缺乏足夠熟悉，想象的認為叉車教練員只不過是動動口，動動手的簡潔傳教。然而在實習(xí)過程中，通過對教學(xué)模式的漸漸了解，充分熟悉到叉車教練員是一項集學(xué)問、技術(shù)與閱歷為一體的綜合性的教學(xué)行為。

作為一名合格的叉車教練員所因具備的職業(yè)操守及個人修養(yǎng)，轉(zhuǎn)變從駕駛員的角色轉(zhuǎn)換傳授、解疑的專業(yè)教師，從自我效勞的駕駛員到為學(xué)員效勞的教練員。其次是協(xié)調(diào)好教練員和學(xué)員之間的`關(guān)系，營造融洽的學(xué)習(xí)氣氛：

1、學(xué)會微笑。微笑可以化解學(xué)員的緊急心情、緩解學(xué)生的壓力，微笑可以削減師生之間的生疏、拉近彼此之間的距離，一切不開心可以在微笑之中化解得無影無蹤。

2、學(xué)會傾聽。很多學(xué)員，尤其是女性，由于不自信和緊急會產(chǎn)生不由自主地訴說或者埋怨。

3、學(xué)會贊美與表揚。再次是要把握學(xué)員特性，因人施教，揚長避短，對癥下藥，幫忙學(xué)員調(diào)整好心態(tài)，教練員在傳授駕駛技術(shù)的同時，要當好學(xué)員的心理醫(yī)生，要了解學(xué)員心理變化的規(guī)律，實行肯定的方法和手段，有效地掌握和調(diào)整學(xué)員的心理狀態(tài)，這不但使學(xué)員當即受益，也為其以后的駕駛做好預(yù)備。

叉車培訓(xùn)心得體會6

今日下午設(shè)備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)學(xué)問技能培訓(xùn).通過教師的特地指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲.今日我們所學(xué)習(xí)的`內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進展叉卸搬運.在整個學(xué)習(xí)的過程中大家都以飽滿的熱忱投入到這個過程中去、融合到這個過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲.同時,這也充分表達了設(shè)備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是表達了我們協(xié)會、乃至學(xué)院的崇技、強能的特點.

對于這個的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處:

大家對學(xué)習(xí)技能的熱忱與激情是值得確定的.

叉車培訓(xùn)心得體會7

安全對于每個人來說既是特別重要卻又簡單令人無視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛惜和愛護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到損害或者死亡，說嚴峻點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到擔心，感到內(nèi)疚的。

通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：

一是，全部的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避開的，每次事故的發(fā)生都有它的緣由，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進展分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避開事故發(fā)生。

二是，各級治理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必需建立一把手的負責制度，獎罰清楚，他必需對自己管轄范圍內(nèi)的.安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，全部安全操作隱患是可以掌握的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必需根據(jù)操作規(guī)程進展。操作規(guī)程不能是一紙空文，必需有監(jiān)視機制使其貫徹實施。

四是，員工必需承受嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和把握安全學(xué)問的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是擔心全的，這樣他們才會知道應(yīng)當做什么，不應(yīng)當做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，發(fā)覺安全隱患必需準時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)覺了問題后必需準時整改，降低其演化為安全事故的可能性，假如發(fā)覺了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要鋪張人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必需準時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

叉車培訓(xùn)心得體會8

從8月3日開頭，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、擔心全行為產(chǎn)生的緣由以及對策，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解，對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的熟悉，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“準時雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，安靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩Π踩a(chǎn)的一點心得和體會。

我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必需樹立以下幾種正確的觀點：

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道，擔心全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人掌握的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。

安全生產(chǎn)以人為本就是通過推動安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建立為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結(jié)合起來，在工作中突出職工自身價值，引導(dǎo)職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，制造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增加職工保安全的內(nèi)動力，這是探究立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。

預(yù)防觀——一切事故都是可以掌握和避開的

孔子說過“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的`指導(dǎo)思想和工作方針。

一切事故可以預(yù)防，首先是表達在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地削減其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實安全責任制，打牢思想根底，提高熟悉，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。

一切事故可以預(yù)防，還表達在安全治理機制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些詳細行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大局部都是用前人的鮮血寫出來的閱歷，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必需確?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”方針的貫徹實施，監(jiān)視一線生產(chǎn)人員必需遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提示大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家熟悉到事故的嚴峻性，幫忙大家樹立安全意識。

責任觀——安全源于責任心

既然一切事故都是可以掌握和避開的，那為什么會有典型和非典型的事故發(fā)生，為什么會有人無法樹立良好的安全意識，也不去遵守相關(guān)的安全法規(guī)呢?

方主任把擔心全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:幸運心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、奇怪心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現(xiàn)。

增加安全生產(chǎn)責任心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增加每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素養(yǎng)。

效益觀——安全是最大的節(jié)省、事故是最大的鋪張

“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律：不管以前干得多好，假如在眾多犯人里逃掉一個，便是永久的失職。在我們看來，這個紀律好像過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。

同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，影響到社會的安定團結(jié)，影響到地方經(jīng)濟進展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的效勞質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。

親情觀——一人安全，全家幸福

馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、敬重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到局部滿意后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有挨次地按著層次進展鼓勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為根底的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)治理工作具有肯定的指導(dǎo)意義，在實際應(yīng)用時，要注意調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次構(gòu)造的狀況，留意職工需要層次構(gòu)造的變化，為安全治理供應(yīng)科學(xué)的依據(jù)。

在生理需要，即人類生存的最根本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿意的狀況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害，身體安康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責任重大，由于我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!

最終，我想提的一個建議就是，盼望能進行“安全閱歷共享”這樣的活動：“安全閱歷共享”是將本人親身經(jīng)受或所聞、所見的安全和安康方面的典型閱歷、事故大事、擔心全行為、擔心全狀態(tài)、有用常識等總結(jié)出來，從而使教訓(xùn)、閱歷、常識得到共享和推廣。通過進展安全閱歷共享，營造了全員參加的安全文化氣氛，也使員工受到了啟發(fā)。大家相互學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;訂正擔心全行為，遵守安全準則，增加安全意識。同樣這也不失為幫忙新進員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩(wěn)定，用安全促進展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永久的主旋律!

以上是我的一點淺見，還請各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批判和指正。

叉車培訓(xùn)心得體會9

通過這一學(xué)期學(xué)習(xí)叉車，從開頭的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓(xùn)的過程中，我在對叉車進展操作的時候消失了許多的問題；但是在這段時間中不止學(xué)習(xí)了怎樣開叉車，也學(xué)到了許多做人和做事的道理。

第一節(jié)課的時候，教師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓(xùn)中發(fā)生的一些大事就表達了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻用心、認真、留意安全，更加要聽從教師的教育，留意應(yīng)當重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要仔細認真，不能馬馬虎虎，由于你可能因此而造成一些不行預(yù)料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，教師在上課的時候也始終強調(diào)：不管你叉車學(xué)的怎么樣，但是你的態(tài)度肯定要端正。由于態(tài)度打算一切，只有良好的”態(tài)度才能邁向勝利的第一步；假如做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。

第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊急，擔憂自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊急感了。其實有這種緊急的感覺也是由于自己對一下操作的動作不是很嫻熟，怕消失過失；后來在看別的同學(xué)練習(xí)時，總結(jié)別人所操作中消失的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特殊留意了自己的一些操作，雖然不能避開全部的錯誤但也取得比擬好的成果。特殊是有一次作業(yè)看

視頻—老爸快跑，教師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。的確，當自己犯了第一次錯誤后，要擅長總結(jié)自己的錯誤，避開下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會始終停留在原地。

通過這一學(xué)期的學(xué)習(xí)，雖然以后不肯定會開叉車，但學(xué)到了一些對叉車的操作，了解了叉車的根本學(xué)問，也是很好的；而且通過學(xué)習(xí)叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有肯定的幫忙。

叉車培訓(xùn)心得體會10

1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告知我們，我們的工作有標準、詳細、安全的操作流程，只要熟識并遵守這些規(guī)章和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有許多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，熟識安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危急行業(yè)，我們在平常的工作中，肯定要堅固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高熟悉，增加責任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，平常在工作之余，我們應(yīng)當多花點時間提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，熟識安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素養(yǎng)過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。

3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的根本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量?！皣馈本褪菄栏駱藴?，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從微小處做起，從點滴做起，以掌握特別，削減障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實根底，從最根本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的`工作質(zhì)量才能得到保證。

4、四是開展形式多樣、主題鮮亮和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氣氛，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。

我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要當心，為了你及他人的幸福，請愛護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。

叉車培訓(xùn)心得體會11

通過這次培訓(xùn)，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后