《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)》習(xí)題集與參考答案

《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)》

習(xí)題集

習(xí)題集目錄

第一部分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)題

第二部分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)題與參考答案

第三部分參考測試試題（見附件）

2

第一部分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)題

緒論第一章汽車維修質(zhì)量管理的法律與法規(guī)

習(xí)題

一、填空題

1.汽車維修質(zhì)量管理主要以為主.

2.車輛的維護(hù)分為：日常維護(hù)、、。

3.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，建立、健全本單位是生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)

責(zé)人的職責(zé)之一。

4.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)活

動(dòng)相應(yīng)的。

5.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定："安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持的方針。""生產(chǎn)經(jīng)營單

位的對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。”

6.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定："國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故,依照本法和有關(guān)法

律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故的法律責(zé)任。

二、選擇題

零件制造商甲依約向整機(jī)制造商乙供應(yīng)零件，乙制出整機(jī)，由零售商丙出售。然而,

甲在零件制造中卻未遵從乙關(guān)于零件品質(zhì)的指示，遂使零件形成嚴(yán)重瑕疵,丙售出整機(jī)后,

買主紛紛退貨。經(jīng)查：甲乙的零件供應(yīng)合同中，訂有甲勿須對(duì)零件瑕疵負(fù)責(zé)的條款。

1.丙在遭受退貨損失后，()。

A.可以向乙主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲賠償

B.由乙再向甲主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲對(duì)此負(fù)責(zé)

C.可以直接向甲主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲賠償

D.因?yàn)楹贤家崖男型戤?，故不可以向甲或乙任何一個(gè)索賠

2.假設(shè)：乙對(duì)丙的損失予以賠償后，請(qǐng)求甲對(duì)上述賠償負(fù)責(zé)。下列論述正確的是:

()

A.甲可以以免責(zé)條款為由，拒絕負(fù)責(zé)賠償丙的損失

3

B.甲不可以以免責(zé)條款為由，拒絕再現(xiàn)賠償丙的損失

C.免責(zé)條款是甲乙雙方的真實(shí)的意思表示，不存在脅迫和乘人之危，應(yīng)當(dāng)有效

D.免責(zé)條款因其條款損害社會(huì)公共利益，此種條款是無效的

3.假設(shè)：隨產(chǎn)品附送的"三包條款"載明，產(chǎn)品售出后發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問題，兩周之內(nèi)包退

包換，3年之內(nèi)免費(fèi)保修。經(jīng)技術(shù)監(jiān)督機(jī)關(guān)檢測，該機(jī)確有品質(zhì)瑕疵，而且通過維修不能

使瑕疵消除。于是消費(fèi)者（）。

A.只能直接向丙退貨

B.只能向乙退貨

C.可以向丙退貨，也可以向乙退貨

D.可以向丙退貨，也可以向乙退貨，還可以向甲退貨

4.假設(shè)：消費(fèi)者丁向甲要求退貨，甲表示同意，把貨收下，說：你買貨時(shí)，貨款是

交給丙的，我要向丙去討，討來后就交給你。于是甲去找丙（）。

A.甲有權(quán)向丙要求退貨，因?yàn)榧资钦麢C(jī)的零件供應(yīng)商

B.甲無權(quán)向丙要求退貨，因?yàn)榧着c丙并不存在買賣合同關(guān)系

C.甲有權(quán)向丙要求退貨，這時(shí)甲是作為消費(fèi)者丁的代理人

D.甲無權(quán)向丙要求退貨，消費(fèi)者丁并未對(duì)甲授權(quán)讓甲代理其退貨

5.假設(shè)：在上題中甲向丙退貨失敗，丁卻不斷向甲催討貨款。甲如實(shí)說明情況后，

勸丁取回所退機(jī)器，直接與丙去交涉。丁則認(rèn)為甲違反了甲丁之間的約定，拒不取回機(jī)器,

非要甲給付退款不可。并說，機(jī)器的毛病正是你生產(chǎn)的零件不合格造成的，你無法推卸責(zé)

任。請(qǐng)選擇：（）

A.甲必須負(fù)責(zé)處理

B.根據(jù)甲丁之間的協(xié)議，甲應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)找丙退貨。現(xiàn)交涉失敗，即應(yīng)墊退貨款

C.甲替丁找丙退貨，性質(zhì)是無因管理。甲退貨失敗，對(duì)丁并不構(gòu)成違約

D.機(jī)器的毛病正是甲所生產(chǎn)的零件不合格造成，甲有無法推卸的責(zé)任，但這并不是

丁可以向甲請(qǐng)求退貨的原因

6.假設(shè)：消費(fèi)者崔某購得機(jī)器，無論如何也不能將其啟動(dòng)。正好有一個(gè)體修理戶李

至此，崔某便請(qǐng)李檢修。李在拆卸檢查時(shí)，并無違章作業(yè)，但該機(jī)器爆炸，李受傷被截去

左腿，花去醫(yī)療費(fèi)4萬余無。下列說法正確的是：（）

A.李承攬機(jī)電修理工作，應(yīng)該有專業(yè)技能，所受傷害，應(yīng)屬風(fēng)險(xiǎn)，只能自己負(fù)擔(dān)

B.李之受傷，完全是機(jī)器瑕疵導(dǎo)致，應(yīng)當(dāng)找乙或者丙追究

4

C.李的傷害是在為崔的工作過程中發(fā)生的，崔是雇主，應(yīng)當(dāng)對(duì)受雇人的工傷事故負(fù)

D.如崔對(duì)李承擔(dān)了醫(yī)療費(fèi)后，有權(quán)向乙或者丙追償

7.假設(shè)：李投了人身意外傷害險(xiǎn)。事故發(fā)生后，李從保險(xiǎn)公司處獲得了保險(xiǎn)金。于

是（）。

A.保險(xiǎn)公司有權(quán)要求李將對(duì)于責(zé)任人追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給自己

B.即使保險(xiǎn)公司付給的保險(xiǎn)金不足以彌補(bǔ)李所受的損失，保險(xiǎn)公司也只能按照保險(xiǎn)

合同約定的數(shù)額給付，而不以李實(shí)際受損的數(shù)額為準(zhǔn)

C.保險(xiǎn)公司賠付了保險(xiǎn)金后，丙不知情，也賠償了李，丙有權(quán)要求李返還賠償金

D.丙對(duì)李進(jìn)行了賠償后，有權(quán)向乙甲請(qǐng)求承擔(dān)賠償責(zé)任

8.根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，下列各項(xiàng)中，屬于不得撤銷要約的情形有

（）。

A.要約已經(jīng)到達(dá)受要約人B.要約人確定了承諾期限

C.要約人明示要約不可撤銷D.受要約人對(duì)要約作出承諾

9、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為（）標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)

安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);其他標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

A規(guī)范性B推薦性C強(qiáng)制性

三、問答

1.生產(chǎn)者和銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任與義務(wù)有哪些？

2.汽車維修簽定維修合同后，承修方的義務(wù)有哪些？

3.汽車維修合同的主要內(nèi)容有哪些？

5

第二章汽車維修質(zhì)量管理制度和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

習(xí)題及參考答案

一、填空

1.我國汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分四級(jí)即、、和0

2.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)按職責(zé)分為、、檢驗(yàn)。

3.檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防，

即、、、、、,保持檔案存放處清潔衛(wèi)

生。

二、問答

1.汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)制度是如何規(guī)定的？

2.汽車維修竣工檢驗(yàn)的內(nèi)容有哪些？

3.汽車維修竣工出廠合格證管理制度是如何規(guī)定的？

4.車輛維修相關(guān)技術(shù)檔案管理一般是如何規(guī)定的？

5.在汽車維修技術(shù)檔案管理中應(yīng)符合哪些要求？

6.按汽車維修程序分，維修質(zhì)量檢驗(yàn)的程序是怎樣的？

7.簡述三單一證的內(nèi)容是什么？

三、論述

結(jié)合汽車維修企業(yè)的實(shí)際情況，談如何落實(shí)“三檢制度”。

6

第三章汽車維護(hù)工藝質(zhì)量的檢驗(yàn)

習(xí)題

一、填空

1.汽車維護(hù)分為、、。

2.汽車日常維護(hù)分為、、和。

4.車輛維護(hù)要遵循、、的原則.

5.一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以、、為中心內(nèi)容。

6.汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證日期為天。

二、判斷題

1.修理傳動(dòng)軸萬向節(jié)是否松曠屬于一級(jí)維護(hù)。（）

2.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為40°屬于正常。（）

3.怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為700r/min左右.（）

4.輪胎氣壓越高越好。（）

5.一般維修保養(yǎng)時(shí)機(jī)油和機(jī)油濾清器要一起更換。（）

6.一般車型火花塞間隙為LO~l.lmm左右。（）

三、問答題

1.汽車維護(hù)各級(jí)的中心作業(yè)內(nèi)容是什么？

2.汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)的技術(shù)要求？

7

第四章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定

習(xí)題

一、填空

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀是一種設(shè)備。

2.汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)是用來檢測和解決汽車輪胎的設(shè)備。

3.電腦四輪定位儀可以測量___________、、

和、等參數(shù)。

4.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢查汽車的側(cè)滑量，和

5.前照燈檢測儀用于檢查校正汽車?

二、問答題

1.對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員技術(shù)水平要求包括哪些內(nèi)容？

2.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)掌握哪些理論基礎(chǔ)知識(shí)？

3.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)掌握哪些檢測儀器設(shè)備的操作使用方法？

8

第五章汽車檢測與診斷技術(shù)

第一節(jié)整車檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題

一、填空題

1.整車檢測與診斷的內(nèi)容包括：

2.汽車底盤測功機(jī)主要是由：、、

3.汽車排氣的污染物，主要是、、、炭煙及其他一些有害物質(zhì)。

4.車速試驗(yàn)臺(tái)由.、和等組成。

5.汽車噪聲的測量方法;;;。

6.大燈儀由測光箱與機(jī)座跟蹤機(jī)構(gòu)組成。測光箱包含鏡頭行走（X方向與Y方向）機(jī)構(gòu)和

四象限光軸測量系統(tǒng)；機(jī)座跟蹤機(jī)構(gòu)包含、、和.

7.淋雨試驗(yàn)臺(tái)由水泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、、節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量計(jì)、、

噴嘴、蓄水池、支架、和驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置組成。淋雨試驗(yàn)臺(tái)由水泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、、

節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量計(jì)、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支架、噴嘴架和驅(qū)動(dòng)調(diào)

整裝置組成

8.汽車的外觀檢視主要涉及車容車貌、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、連接部位、、燈光信

號(hào)、、編號(hào)、廠牌顏色等車證核對(duì)方面的內(nèi)容，分系統(tǒng)、部位做出明確而直觀的規(guī)定。

二、問答題

1.汽車檢測的含義、目的究竟是什么，方法和內(nèi)容又包括哪些？

2.簡述底盤輸出功率的測定的工作原理及基本結(jié)構(gòu)？

3.敘述汽油車排氣污染物的測量方法及原理？

4.簡述車速表誤差的檢測原理以及車速表試驗(yàn)臺(tái)的組成？

4.說明汽車噪聲的來源及汽車噪聲的測量

6.說明前照燈檢驗(yàn)儀的檢驗(yàn)原理？前照燈的檢驗(yàn)指標(biāo)有那些？

7.汽車外觀檢測的必要性包括那些內(nèi)容？雨試驗(yàn)臺(tái)的組成有那些？

8.敘述整車檢測具體有那些內(nèi)容？

9

第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題

1.目前常見的空氣流量計(jì)有幾種？敘述其檢測方法及注意事項(xiàng)？

2.敘述爆震傳感器的檢測方法。

3.排氣系統(tǒng)主要檢測部件，簡述其工作原理。

4.敘述冷卻液溫度傳感器的檢測方法。

5.氧傳感器的種類，工作原理及檢測方法。

7.噴油器的檢查內(nèi)容及方法。

8.霍爾傳感器的特點(diǎn)及工作原理。

第三節(jié)底盤、車身檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題

1.數(shù)字式游動(dòng)角度檢驗(yàn)儀由那兩部分組成？

2.電子控制自動(dòng)變速器性能檢查的內(nèi)容有那些？

3.電子控制自動(dòng)變速器檢測的與診斷的原則是什么？

4.如何進(jìn)行電子控制自動(dòng)變速器的各項(xiàng)機(jī)械試驗(yàn)？

5.測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測的基本原理是什么？

6.汽車制動(dòng)性能的檢測方法有那些？

7.ABS系統(tǒng)檢測的一般程序如何？

8.什么叫轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量？怎樣測量？

9.轉(zhuǎn)向輪定位包括那些項(xiàng)目的檢測？使用的檢測設(shè)備有那些？

10.怎樣使用戰(zhàn)車牌高級(jí)四輪定位儀做輪向定位？

11.電子控制懸架系統(tǒng)檢修時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)？

12.汽車電控懸架系統(tǒng)的基本檢測方法和步驟是怎樣的？

第四節(jié)微機(jī)控制系統(tǒng)檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題

1.什么叫CAN-BUS系統(tǒng)并敘述它的優(yōu)點(diǎn)？

2.奔馳W220的中控門鎖有哪些工作方式？

3.診斷CAN-BUS需要哪些工具以及常見故障的解決方法?

4.點(diǎn)火次級(jí)高壓波形的顯示方式有哪幾種？

5.簡述點(diǎn)火次級(jí)高壓（單缸）點(diǎn)火波形的含義。

10

第五節(jié)空調(diào)系統(tǒng)檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題

1.空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷從哪幾方面入手、分析？

2.空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障現(xiàn)象、原因有哪些，怎樣進(jìn)行診斷排除?

3.怎樣對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏？

4.怎樣檢查制冷劑數(shù)量和冷凍機(jī)油數(shù)量？

5如何用壓力表組來判斷、分析空調(diào)系統(tǒng)的故障？

11

第六章汽車維修質(zhì)量問題評(píng)定與處理

習(xí)題及參考答案

一、填空題

1.汽車維修質(zhì)量糾紛是指在或,因車輛出現(xiàn)機(jī)件

事故。對(duì)此事故是否由維修質(zhì)量問題引起而出現(xiàn)的嚴(yán)重意見分歧。

2.交通部組織制定的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》，于1998年6月發(fā)布，

自年月日起實(shí)施。

3.對(duì)于汽車在維修過程中出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題要通過和予以確認(rèn)。

4.按照《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》規(guī)定，技術(shù)分析和鑒定是的基本

依據(jù)，出具技術(shù)分析和鑒定部門應(yīng)對(duì)所做的結(jié)論負(fù)責(zé)。

二、問答題

1.當(dāng)發(fā)生維修質(zhì)量問題糾紛時(shí)需申請(qǐng)調(diào)解應(yīng)提供哪些資料？

2.為保證汽車用戶的合法權(quán)益，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)及各

地汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)向全國汽車維修企業(yè)發(fā)出了什么倡議？

3.投訴中心在解決汽車質(zhì)量服務(wù)投訴是他們堅(jiān)持的三原則指的是什么？

三、論述題

1.在新時(shí)期采取哪些有效手段才能加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量的管理？

2.行管、維修企業(yè)、車主在避免汽車維修質(zhì)量糾紛的過程中各自應(yīng)起什么作用？

12

第二部分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)題與參考答案

《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)》

習(xí)題及參考答案

13

緒論第一章汽車維修質(zhì)量管理的法律與法規(guī)

習(xí)題及參考答案

一、填空題

1.汽車維修質(zhì)量管理主要以《汽車維修質(zhì)量管理辦法》為主。

2.車輛的維護(hù)分為：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

3.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要

負(fù)責(zé)人的職責(zé)之一。

4.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)活

動(dòng)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營許可資質(zhì)。

5.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定："安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。""生

產(chǎn)經(jīng)營單位的主耍負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)?！?/p>

6.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定："國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法

律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。

二、選擇題

零件制造商甲依約向整機(jī)制造商乙供應(yīng)零件，乙制出整機(jī)，由零售商丙出售。然而,

甲在零件制造中卻未遵從乙關(guān)于零件品質(zhì)的指示，遂使零件形成嚴(yán)重瑕疵，丙售出整機(jī)后,

買主紛紛退貨。經(jīng)查：甲乙的零件供應(yīng)合同中，訂有甲勿須對(duì)零件瑕疵負(fù)責(zé)的條款。

1.丙在遭受退貨損失后，（B）。

A.可以向乙主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲賠償

B.由乙再向甲主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲對(duì)此負(fù)責(zé)

C.可以直接向甲主張產(chǎn)品瑕疵，要求甲賠償

D.因?yàn)楹贤家崖男型戤叄什豢梢韵蚣谆蛞胰魏我粋€(gè)索賠

2.假設(shè)：乙對(duì)丙的損失予以賠償后，請(qǐng)求甲對(duì)上述賠償負(fù)責(zé)。下列論述正確的是:

(D)

14

A.甲可以以免責(zé)條款為由，拒絕負(fù)責(zé)賠償丙的損失

B.甲不可以以免責(zé)條款為由，拒絕再現(xiàn)賠償丙的損失

C.免責(zé)條款是甲乙雙方的真實(shí)的意思表示，不存在脅迫和乘人之危，應(yīng)當(dāng)有效

D.免責(zé)條款因其條款損害社會(huì)公共利益，此種條款是無效的

3.假設(shè)：隨產(chǎn)品附送的"三包條款"載明，產(chǎn)品售出后發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問題，兩周之內(nèi)包退

包換，3年之內(nèi)免費(fèi)保修。經(jīng)技術(shù)監(jiān)督機(jī)關(guān)檢測，該機(jī)確有品質(zhì)瑕疵，而且通過維修不能

使瑕疵消除。于是消費(fèi)者（A）。

A.只能直接向丙退貨

B.只能向乙退貨

C.可以向丙退貨，也可以向乙退貨

D.可以向丙退貨，也可以向乙退貨，還可以向甲退貨

4.假設(shè)：消費(fèi)者丁向甲要求退貨，甲表示同意，把貨收下，說：你買貨時(shí)，貨款是

交給丙的，我要向丙去討，討來后就交給你。于是甲去找丙（c）?

A.甲有權(quán)向丙要求退貨，因?yàn)榧资钦麢C(jī)的零件供應(yīng)商

B.甲無權(quán)向丙要求退貨，因?yàn)榧着c丙并不存在買賣合同關(guān)系

C.甲有權(quán)向丙要求退貨，這時(shí)甲是作為消費(fèi)者丁的代理人

D.甲無權(quán)向丙要求退貨，消費(fèi)者丁并未對(duì)甲授權(quán)讓甲代理其退貨

5.假設(shè)：在上題中甲向丙退貨失敗，丁卻不斷向甲催討貨款。甲如實(shí)說明情況后，

勸丁取回所退機(jī)器，直接與丙去交涉。丁則認(rèn)為甲違反了甲丁之間的約定，拒不取回機(jī)器,

非要甲給付退款不可。并說，機(jī)器的毛病正是你生產(chǎn)的零件不合格造成的，你無法推卸責(zé)

任。請(qǐng)選擇：（B）

A.甲必須負(fù)責(zé)處理

B.根據(jù)甲丁之間的協(xié)議，甲應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)找丙退貨?，F(xiàn)交涉失敗，即應(yīng)墊退貨款

C.甲替丁找丙退貨，性質(zhì)是無因管理。甲退貨失敗，對(duì)丁并不構(gòu)成違約

D.機(jī)器的毛病正是甲所生產(chǎn)的零件不合格造成，甲有無法推卸的責(zé)任，但這并不是

丁可以向甲請(qǐng)求退貨的原因

6.假設(shè)：消費(fèi)者崔某購得機(jī)器，無論如何也不能將其啟動(dòng)。正好有一個(gè)體修理戶李

至此，崔某便請(qǐng)李檢修。李在拆卸檢查時(shí)，并無違章作業(yè)，但該機(jī)器爆炸，李受傷被截去

左腿，花去醫(yī)療費(fèi)4萬余無。下列說法正確的是：（D）

A.李承攬機(jī)電修理工作，應(yīng)該有專業(yè)技能，所受傷害，應(yīng)屬風(fēng)險(xiǎn)，只能自己負(fù)擔(dān)

15

B.李之受傷，完全是機(jī)器瑕疵導(dǎo)致，應(yīng)當(dāng)找乙或者丙追究

C.李的傷害是在為崔的工作過程中發(fā)生的，崔是雇主，應(yīng)當(dāng)對(duì)受雇人的工傷事故負(fù)

責(zé)

D.如崔對(duì)李承擔(dān)了醫(yī)療費(fèi)后，有權(quán)向乙或者丙追償

7.假設(shè)：李投了人身意外傷害險(xiǎn)。事故發(fā)生后，李從保險(xiǎn)公司處獲得了保險(xiǎn)金。于

是（A）<>

A.保險(xiǎn)公司有權(quán)要求李將對(duì)于責(zé)任人追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給自己

B.即使保險(xiǎn)公司付給的保險(xiǎn)金不足以彌補(bǔ)李所受的損失，保險(xiǎn)公司也只能按照保險(xiǎn)

合同約定的數(shù)額給付，而不以李實(shí)際受損的數(shù)額為準(zhǔn)

C.保險(xiǎn)公司賠付了保險(xiǎn)金后，丙不知情，也賠償了李，丙有權(quán)要求李返還賠償金

D.丙對(duì)李進(jìn)行了賠償后，有權(quán)向乙甲請(qǐng)求承擔(dān)賠償責(zé)任

8.根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，下列各項(xiàng)中，屬于不得撤銷要約的情形有

（C）。

A.要約已經(jīng)到達(dá)受要約人B.要約人確定了承諾期限

C.要約人明示要約不可撤銷D.受要約人對(duì)要約作出承諾

9、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為（C）標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。保障人體健康，人身、財(cái)

產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；其他標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)

準(zhǔn)。

A規(guī)范性B推薦性C強(qiáng)制性

三、問答

1.生產(chǎn)者和銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任與義務(wù)有哪些？

答;產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任是指產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有宜接責(zé)任的人違反

產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)應(yīng)承擔(dān)的法律后果。生產(chǎn)者、銷售者違反產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)的

行為表現(xiàn)為:生產(chǎn)者、銷售者違反法律、法規(guī)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量所作的強(qiáng)制性要求;生產(chǎn)者、銷售

者違反就產(chǎn)品質(zhì)量向消費(fèi)者所作的說明或者陳述;產(chǎn)品存在缺陷。

4.汽車維修簽定維修合同后，承修方的義務(wù)有哪些？

答：（1）按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車輛；

（2）按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（條件）修車，保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工

出廠合格證；

（3）建立承修車輛維修技術(shù)檔案，為托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意

16

事項(xiàng);

(4)按規(guī)定收取維修費(fèi)用，并向托修方提供維修工時(shí)、材料明細(xì)表。

3.汽車維修合同的主要內(nèi)容有哪些？

答：合同的主要內(nèi)容：

(1)承、托修方的名稱；

(2)簽訂日期及地點(diǎn)；

(3)合同編號(hào)；

(4)送修車輛的車種車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)(編號(hào))、底盤號(hào)；

(5)維修類別及項(xiàng)目；

(6)預(yù)計(jì)維修費(fèi)用；

(7)質(zhì)量保證期；

(8)送修日期、地點(diǎn)、方式；

(9)交車日期、地點(diǎn)、方式；

(10)托修方所提供材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及費(fèi)用結(jié)算原則；

(11)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式：

(12)結(jié)算方式及期限；

(13)違約責(zé)任和金額：

(14)解決合同糾紛的方式；

(15)雙方商定的其他條款。

第二章汽車維修質(zhì)量管理制度和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

習(xí)題及參考答案

一、填空

1.我國汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分四級(jí)即國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)。

2.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)按職責(zé)分為自檢、互檢、專職檢驗(yàn)。

3.檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防,即防盜、防火、防潮、防鼠、

防塵、防哂，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、問答

2.汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)制度是如何規(guī)定的？

17

答：汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)制度規(guī)定：

(1)車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

(2)業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。

(3)車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，

確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

(4)得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用

品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

(5)調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

2.汽車維修竣工檢驗(yàn)的內(nèi)容有哪些？

答：(1)汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)

收。

(2)修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

(GB/T18565-2001)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于

路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性

能合格后由總檢開具出廠合格證。

(3)對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)

證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

3.汽車維修竣工出廠合格證管理制度是如何規(guī)定的？

答：汽車維修企業(yè)在車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測，并向托修方提

供有出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修企業(yè)使用的汽車維修竣工出廠合

格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。汽車維修實(shí)行維修竣工出廠合格證管理制

度。

4.車輛維修相關(guān)技術(shù)檔案管理一般是如何規(guī)定的？

答：汽車維修企業(yè)在對(duì)車輛技術(shù)檔案的管理過程中，要按照以下規(guī)定進(jìn)行管理：

(1).技術(shù)檔案是指進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光盤、途數(shù)、報(bào)表、技術(shù)資

料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。

(2)相關(guān)企業(yè)設(shè)置的技術(shù)檔案包括：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、

統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案。

(3)相關(guān)企業(yè)要有技術(shù)檔案室由技術(shù)主管部門負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工

作由技術(shù)主管部門指定專人負(fù)責(zé)。

18

（4）每當(dāng)技術(shù)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在一周之內(nèi)建立檔案。建檔時(shí)要分類編號(hào)，登記

立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利于查閱。

（5）技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人員中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬于秘密的資料不

得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。

（6）技術(shù)部門定期對(duì)技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)銷毀失去使用價(jià)值的檔案。

5.在汽車維修技術(shù)檔案管理中應(yīng)符合哪些要求？

答：具體要求：

（1）檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防

嘲，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

（2）不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

（3）時(shí)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時(shí)建立維修檔案。

并根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間特征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)

確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

（4）維修車輛實(shí)行一車一檔制，維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修

人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（存根）及結(jié)算清單等應(yīng)齊全有效

（5）負(fù)責(zé)人要對(duì)檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資

料。

（6）每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。

（7）檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自

轉(zhuǎn)接、復(fù)印。

6.按汽車維修程序分，維修質(zhì)量檢驗(yàn)的程序是怎樣的？

答：按維修程序分類

把汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)程序分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、零件分類檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)（或稱最終檢

驗(yàn)）。

8.簡述三單一證的內(nèi)容是什么？

答：三單（報(bào)修單、過程檢查單、竣工單），一證（汽車維修出廠合格證）。

三、論述

結(jié)合汽車維修企業(yè)的實(shí)際情況，談如何落實(shí)“三檢制度”。

答：汽車維修企業(yè)把檢驗(yàn)職責(zé)分為自檢、互檢和專職檢驗(yàn)。亦稱“三檢制度”。這是我國目

前普遍實(shí)行的一種檢驗(yàn)制度。

19

（1）自檢自檢是維修工人對(duì)自己所承擔(dān)的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行自我檢驗(yàn)，即“自我把關(guān)”。

（2）互檢互檢是維修工人相互之間對(duì)所承擔(dān)的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行互相檢驗(yàn)?；z的形式有班

組質(zhì)檢員對(duì)本組工人的抽檢，有下道工序?qū)ι系拦ば虻臋z驗(yàn)，有工序中的互相檢驗(yàn)等。

（3）專職檢驗(yàn)專職檢驗(yàn)是專職檢驗(yàn)員對(duì)維修質(zhì)量的檢驗(yàn)。其中包括對(duì)維修過程中關(guān)鍵工

序的檢驗(yàn)，對(duì)材料、配件的人庫檢驗(yàn)，對(duì)竣工車輛的出廠檢驗(yàn)等。

專職檢驗(yàn)點(diǎn)的設(shè)置和人員配備一般要參照以下三個(gè)因素：一是質(zhì)量容易波動(dòng)，對(duì)質(zhì)量影

響較大的關(guān)鍵工序；二是檢驗(yàn)手段或檢驗(yàn)技術(shù)比較復(fù)雜，靠自檢、互檢無法保證質(zhì)量的工序;

三是生產(chǎn)過程的末道工序、竣工出廠或以后難以再檢驗(yàn)的項(xiàng)目。

落實(shí)好“三檢制”，首先要明確專檢、互檢、自檢的范圍。一般情況是進(jìn)廠檢驗(yàn)（包括外

購件、外協(xié)件的檢驗(yàn)），主要半成品的流轉(zhuǎn)（如缸體、曲軸等），竣工出廠檢驗(yàn)等應(yīng)以專職檢驗(yàn)

為主。生產(chǎn)過程中的一般工序檢驗(yàn)則以自檢、互檢為主，同時(shí)輔以專職檢驗(yàn)員的巡回檢查。

其次是要明確檢驗(yàn)方法，要為操作者提供必要的檢測手段，要健全原始記錄登記制度。這樣

才能夠保證汽車的維修質(zhì)量。

第三章汽車維護(hù)工藝質(zhì)量的檢驗(yàn)

習(xí)題及參考答案

一、填空

1.汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

2.汽車日常維護(hù)分為出車前、行車中、和收車后對(duì)車輛的維護(hù)。

3.汽車的走合期維護(hù)一般分為走合前期、走合中期和走合后期的維護(hù)。

4.車輛維護(hù)要遵循預(yù)防為主，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)的原則.

5.一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。

6.汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證日期為10天。

二、判斷題

1.修理傳動(dòng)軸萬向節(jié)是否松曠屬于一級(jí)維護(hù)?（x）

2.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為40°屬于正常。（x）

3.怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為700r/min左右.（x）

4.輪胎氣壓越高越好。（x）

5.一般維修保養(yǎng)時(shí)機(jī)油和機(jī)油濾清器要一起更換。（V）

6.一般車型火花塞間隙為左右。（x）

20

三、問答題

1.汽車維護(hù)各級(jí)的中心作業(yè)內(nèi)容是什么？

答：汽車維護(hù)工藝的內(nèi)容包括：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

日常維護(hù)屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為中心內(nèi)容；

一級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行。其維護(hù)作業(yè)范圍除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、緊固、潤

滑為中心內(nèi)容，并檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全部件的工作狀況。

二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行是指完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整、為中心內(nèi)容的。

它以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂和懸架等經(jīng)過一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為

主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染控制裝置等。

3.汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)的技術(shù)要求？

答：汽車維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)該按照GB7258—2004/XG3—2008《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

國家標(biāo)準(zhǔn)第3號(hào)修改單、GB/T18344-2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行

汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)。并結(jié)合具體車型維護(hù)具體技術(shù)要求進(jìn)行，保證維修竣工檢驗(yàn)的真實(shí)

有效。

第四章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定

習(xí)題及參考答案

一、填空

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀是一種發(fā)動(dòng)機(jī)綜合診斷設(shè)備。

2.汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)是用來檢測和解決汽車輪胎的動(dòng)平衡問題的設(shè)備。

3.電腦四輪定位儀可以測量一車輪的前束、車輪外傾角、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)

向節(jié)主銷后傾角和左右輪的轉(zhuǎn)向角等參數(shù)。

4.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢查汽車的側(cè)滑量，有機(jī)械式和電器式兩種。

5.前照燈檢測儀用于檢查校正汽車前照燈照射方向與發(fā)光強(qiáng)度。

二、問答題

1.對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員技術(shù)水平要求包括哪些內(nèi)容？

答：（一）質(zhì)量總檢驗(yàn)員

1.應(yīng)系統(tǒng)了解有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理規(guī)章和相關(guān)法律、法規(guī)，相關(guān)的主要規(guī)章和相關(guān)的

法律、法規(guī)；

2,熟知質(zhì)量總檢驗(yàn)員的崗位職責(zé)和職業(yè)道德規(guī)范；

3.熟練掌握汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的基本原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和方法，相關(guān)的主要標(biāo)準(zhǔn)

21

和規(guī)范；

4.獨(dú)立完成并可指導(dǎo)他人完成汽車維修全過程的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作；

5.達(dá)到表4-1規(guī)定的理論水平要求和表3-2規(guī)定的操作技能要求。

(二)質(zhì)量檢驗(yàn)員

1.應(yīng)系統(tǒng)了解有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理規(guī)章和相關(guān)法律、法規(guī)，相關(guān)的主要規(guī)章和相關(guān)

的法律、法規(guī)；

2.熟知質(zhì)量檢驗(yàn)員的崗位職責(zé)和職業(yè)道德規(guī)范；

3.掌握汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的基本原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和方法,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；

4.獨(dú)立完成并可指導(dǎo)維修工進(jìn)行相關(guān)工種或過程的質(zhì)量檢驗(yàn)工作；

5.達(dá)到表4-1規(guī)定的理論水平要求和表4-2規(guī)定的操作技能要求。

2.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)掌握哪些理論基礎(chǔ)知識(shí)？

答：汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的理論水平應(yīng)滿足(JT/T425-2000)中提出的要求

質(zhì)檢人員理論水平要求(JT/T425-2000)表

序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求

了解汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律、法規(guī)；熟悉汽車維修質(zhì)量管理的行

1汽車維修質(zhì)量管理知識(shí)業(yè)規(guī)章、管理制度和職能；/解汽車維修質(zhì)量保證體系、汽車維修質(zhì)

量監(jiān)督辦法及汽車綜合性能檢測的主要任務(wù)

汽5維修質(zhì)試檢驗(yàn)員崗位熟悉汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作職能和質(zhì)檢員任職資格、崗位職責(zé)、職業(yè)

2

職責(zé)與職業(yè)道德規(guī)范知識(shí)道德規(guī)范

熟悉汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修質(zhì)量檢杳評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修質(zhì)

量檢驗(yàn)的方法和內(nèi)容；了解汽車常用金屬材料、非金屬材料和油料的

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)知

3性能；掌握主要配件及油料的質(zhì)量鑒別知識(shí)；熟悉汽車電子電路主要

識(shí)

元器件的結(jié)構(gòu)原理：掌握汽車電路圖的識(shí)讀方法、電氣線路檢修一般

程序

熟悉汽車各級(jí)維護(hù)前、維護(hù)過程和竣工檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求：掌握

汽車維修檢驗(yàn)及技術(shù)檔案送修標(biāo)準(zhǔn)；熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電氣設(shè)備等系統(tǒng)4■:要零部件和總

4

知識(shí)成修理檢驗(yàn)的內(nèi)容；熟悉汽車修理竣工的檢驗(yàn)項(xiàng)目：熟悉組成汽車維

修技術(shù)檔案的各類文件類型

熟悉汽車整車檢測與診斷項(xiàng)R和各項(xiàng)的要求以及相關(guān)檢測儀器設(shè)備

5汽車整車檢驗(yàn)與診斷知識(shí)

的結(jié)構(gòu)原理及性能

熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與診斷項(xiàng)目和各項(xiàng)目的要求以及相關(guān)檢測儀器設(shè)備

6發(fā)動(dòng)機(jī)槍測與診斷知識(shí)

的結(jié)構(gòu)原理及性能

底盤及車身檢測與診斷知熟悉汽車傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系及車身檢測與診斷項(xiàng)目和

7

識(shí)各項(xiàng)目的要求及相關(guān)檢測儀器的結(jié)構(gòu)原理及性能

微機(jī)控制系統(tǒng)檢測與診斷熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、制動(dòng)、防滑和安全氣囊等系統(tǒng)的微機(jī)控制

8

知識(shí)結(jié)構(gòu)與原理；了解汽車故障診斷儀、故障自診斷系統(tǒng)的類型、特點(diǎn)和

22

使用方法

汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測與診斷熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、檢測項(xiàng)口和各項(xiàng)口的要求以及檢測儀

9

知識(shí)器的結(jié)構(gòu)原理

10質(zhì)量分析能對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題，進(jìn)行質(zhì)量分析，并提出書面報(bào)告

4.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)掌握哪些檢測儀器設(shè)備的操作使用方法？

答：汽車維修檢驗(yàn)人員的操作技能應(yīng)滿足(JT/T425-2000)中提出的要求，見表所列

質(zhì)檢人員操作技能技術(shù)要求(JT/T425-2000)表

序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求

掌握車速表試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)等的使用方法;熟

練掌握氣體分析儀、煙度計(jì)、聲級(jí)計(jì)?、前照燈檢驗(yàn)儀、車輪定位

整車及總成檢驗(yàn)常用檢測

1儀、電控汽車故障診斷儀、底盤測功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀、汽

儀器的使用維護(hù)

車萬用表等檢測儀器及各種常規(guī)測量儀具的使用方法及維護(hù)要

領(lǐng)

2配件質(zhì)量鑒定能鑒定汽車零件是否可用、可修,識(shí)別常用汽車配件的優(yōu)劣

3底盤輸出功率的測定能應(yīng)用底盤測功機(jī)進(jìn)行底盤輸出功率測定，并進(jìn)行測試結(jié)果分析

能應(yīng)用氣體分析儀(或煙度計(jì))對(duì)汽車排氣污染物進(jìn)行測量，并結(jié)

汽車排氣污染物的測定與

4合測量結(jié)果進(jìn)行相關(guān)故障分析、提出排放達(dá)標(biāo)和降低排放的維修

分析

措施

車速表的校驗(yàn)及前照燈的能應(yīng)用車速表試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行車速表校驗(yàn);熟練應(yīng)用前照燈檢驗(yàn)儀進(jìn)

5

檢漂；行前照燈檢驗(yàn),并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整

汽車防雨密封性試驗(yàn)和汽熟悉汽車防雨密封性試驗(yàn)和汽車外觀檢視的方法，并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)

6

車外觀檢視果提出維修方案

能利用儀器或憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等總成的異響進(jìn)行檢測

7汽車異響的檢測與診斷

與診斷,確定異響類型和部位,并提出消除異響的維修措施

能應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀和油耗計(jì)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)功率與油艷的檢

發(fā)動(dòng)機(jī)功率與油耗的檢測

8測.并能根據(jù)檢測結(jié)果分析影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的典型故障，提出故

診斷

障排除方法

掌握氣缸壓縮壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量、進(jìn)氣歧管真空

9發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測

度的檢測方法,并能根據(jù)檢測結(jié)果判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性能

序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求

23

起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)性能檢測與能應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀或汽車電器萬能試驗(yàn)臺(tái)檢測起動(dòng)性能，

10

診斷并能根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行起動(dòng)系故障分析

點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火性能的檢測能應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀或點(diǎn)火示波器進(jìn)行點(diǎn)火系檢測與診斷，

11

與診斷進(jìn)行點(diǎn)火波形分析,判斷點(diǎn)火系故障,提出維修方案

能應(yīng)用燃油系統(tǒng)檢測儀,對(duì)燃油壓力、流量和密封性能進(jìn)行檢測

并能根據(jù)檢測結(jié)果分析燃油供給系統(tǒng)的故障;能利用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合

12燃油供給系統(tǒng)檢測與診斷

測試儀檢測柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的供油提前角和壓力波形，并能

結(jié)合檢測結(jié)果進(jìn)行柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的故障分析

13潤滑系統(tǒng)檢測與診斷應(yīng)用潤滑油質(zhì)量檢測儀檢測潤滑油的污染程度，并提出處理方案

能用儀器或憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測，井提出調(diào)整

14汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢測與診斷

維修方案

能應(yīng)用轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的

15汽車轉(zhuǎn)向系檢測與診斷檢測；能應(yīng)用間隙檢測儀進(jìn)行轉(zhuǎn)向系間隙檢測，并提出調(diào)整維修

措施

能應(yīng)用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車制動(dòng)性能臺(tái)試檢測，并能通過道路試

16汽車制動(dòng)系檢測與診斷驗(yàn)檢測制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度；能利用檢測結(jié)果進(jìn)行制動(dòng)性能分

析,并提出改進(jìn)制動(dòng)性能的維修措施

能應(yīng)用車輪定位儀進(jìn)行前、后車輪定位參數(shù)的檢測和診斷;能應(yīng)

17汽車行駛系檢測與診斷用車輪平衡儀進(jìn)行車輪動(dòng)平衡檢測；能應(yīng)用間隙檢測儀進(jìn)行汽車

懸架間隙檢測，并能根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行故障分析并作相應(yīng)的調(diào)整

能根據(jù)車身矯正系統(tǒng)提供的測量數(shù)據(jù)和改樣資料對(duì)整形后車身

18轎車車身整形定位檢測

進(jìn)行定位檢測

發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)的檢能應(yīng)用電控汽車故障診斷、汽車自診斷功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)

19

測與診斷行檢測診斷,并進(jìn)行故障分析與排除

微機(jī)控制自動(dòng)變速器的檢能應(yīng)用故障分析儀、汽車自診斷功能、液壓系統(tǒng)檢測儀對(duì)自動(dòng)變

20

測與診斷速器進(jìn)行各項(xiàng)性能檢測，并進(jìn)行故障分析與排除

微機(jī)控制防抱死系統(tǒng)和防能進(jìn)行ABS和.6R系統(tǒng)故障自診斷測試;正確杳對(duì)故障診斷表進(jìn)

21

側(cè)滑系統(tǒng)檢測與診斷行ABS和ASR系統(tǒng)的故障診斷;并進(jìn)行故障分析與排除

22微機(jī)控制安全氣囊系統(tǒng)的能應(yīng)用故障分析儀/汽車自診斷功能進(jìn)行故障檢測；并進(jìn)行故障

24

檢測與診斷分析與排除

正確進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)工作壓力、密封性測試；掌握空調(diào)系統(tǒng)故障檢

23空調(diào)系統(tǒng)檢測與診斷

測與診斷的程序和常見故障的檢測與診斷方法

能完成JT/T201中7.2規(guī)定項(xiàng)目的汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測診斷

二級(jí)維護(hù)前檢測診斷與附

24工作,并能根據(jù)檢測診斷結(jié)果和JT/T201中7.3的要求確定附加

加作業(yè)項(xiàng)目的確定

作業(yè)項(xiàng)目

汽車維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目的能完成汽車各級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目和二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目的

25

檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)，并能承擔(dān)汽車二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測的送檢工作

26汽車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)通過進(jìn)廠檢驗(yàn),能確定汽車修理的作業(yè)項(xiàng)目

27汽車主要零部件檢驗(yàn)正確應(yīng)用常規(guī)測量儀表/量具進(jìn)行主要零部件的檢驗(yàn)

汽車電器與電子設(shè)備部件能正確進(jìn)行蓄電池、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)繼電器、儀

28

及總成檢驗(yàn)表及輔助電器、微機(jī)控制系統(tǒng)主要傳感器、執(zhí)行器、ECU的檢驗(yàn)

29車身面漆檢驗(yàn)?zāi)荑b別車身面漆色彩差異.發(fā)現(xiàn)噴漆缺陷

能嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).按照相關(guān)的試驗(yàn)方法,對(duì)汽車修理質(zhì)量進(jìn)

30汽車修理竣工檢驗(yàn)行全面檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)修理缺陷，正確填寫檢驗(yàn)單,檢驗(yàn)合格后簽發(fā)汽

車維修竣工出廠合格證

正確填寫各種維修檢驗(yàn)表格，做好檢測診斷記錄工作，建立完整

31汽車維修技術(shù)檔案的建立

的維修技術(shù)檔案

第五章汽車檢測與診斷技術(shù)

第一節(jié)整車檢測與診斷技術(shù)

習(xí)題及參考答案

一、填空題

1.整車檢測與診斷的內(nèi)容包括：①.底盤輸出功率的測定;②.汽車排放污染物的測

定；③.車速表校驗(yàn);④.汽車噪聲的測定;⑤.前照燈檢驗(yàn);⑥汽車防雨密封性試驗(yàn);⑦

汽車外觀檢視。

2.汽車底盤測功機(jī)主要是由：道路模擬系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)及

引導(dǎo)系統(tǒng)等組成。

3.汽車排氣的污染物，主要是此、CO.Nox,球炭煙及其他一些有害物質(zhì)。

25

4.車速試驗(yàn)臺(tái)由逡筒、速度傳感器和舉升器等組成。

5.汽車噪聲的測量方法市級(jí)計(jì)的檢杳與校準(zhǔn):車外噪聲測量;汽車?yán)仍肼暅y量;吏

級(jí)計(jì)的維護(hù)。

6.大燈儀由測光箱與機(jī)座跟蹤機(jī)構(gòu)組成。測光箱包含鏡頭行走（X方向與Y方向）機(jī)

構(gòu)和四象限光軸測量系統(tǒng)；機(jī)座踉蹤機(jī)構(gòu)包含底座X方向行走機(jī)構(gòu)、測光箱Y方向行走機(jī)構(gòu)

和受光面測量系統(tǒng)。

7.淋雨試驗(yàn)臺(tái)由水泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、壓力調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量

計(jì)、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支架、噴嘴架和驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置組成。淋雨試驗(yàn)臺(tái)由

水泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、、節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量計(jì)、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支

架、噴嘴架和驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置組成

8.汽車的外觀檢視主要涉及車容車貌、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、連接部位、自由間隙、燈

光信號(hào)、汽車型號(hào)、編號(hào)、廠牌顏色等車證核對(duì)方面的內(nèi)容，分系統(tǒng)、部位做出明確而

直觀的規(guī)定。

二、問答題

1.汽車檢測的含義、目的究竟是什么，方法和內(nèi)容又包括哪些？

答:汽車檢測目的是為了更好地對(duì)汽車進(jìn)行診斷，診斷的內(nèi)涵是在不解體的條件下確定

汽車的技術(shù)狀況，查明發(fā)生故障的部位和原因。

汽車的檢測分為整車檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測和底盤及車身檢測三大部分,具體包含下列項(xiàng)目：

（1）整車檢測：

①.底盤輸出功率的測定；②.汽車排放污染物的測定：③.車速表校驗(yàn)；④.汽車噪聲

的測定；⑤.前照燈檢驗(yàn)；⑥汽車防雨密封性試驗(yàn)；⑦汽車外觀檢視。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測：

①.發(fā)動(dòng)機(jī)功率；②.燃油消耗量；③.發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能；④發(fā)動(dòng)機(jī)異響；⑤.啟動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

狀況；⑥.點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況；⑦.供油系統(tǒng)技術(shù)狀況；⑧.潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀況⑨冷卻系統(tǒng)

技術(shù)狀況。

（3）底盤及車身檢測：

傳動(dòng)系技術(shù)狀況：⑴離合器打滑;（2）傳動(dòng)系游動(dòng)角度;（3）傳動(dòng)系異響。

轉(zhuǎn)向系技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向盤包括自由行程和轉(zhuǎn)向力。

制動(dòng)系技術(shù)狀況：（1）制動(dòng)力；（2）制動(dòng)距離；（3）制動(dòng)減速度。

行駛系：⑴車輪定位包括前輪定位側(cè)滑量和后輪定位；（2）懸架間隙：⑶車輪平衡包括

26

靜平衡和動(dòng)平衡。

5.簡述底盤輸出功率的測定的工作原理及基本結(jié)構(gòu)？

答：汽車在道路上運(yùn)行過程中存在著運(yùn)動(dòng)慣性、行駛阻力，要在試驗(yàn)臺(tái)上模擬汽車道

路運(yùn)行工況，首先要解決模擬汽車整車的運(yùn)動(dòng)慣性和行駛阻力問題，這樣才能用臺(tái)架測試汽

車運(yùn)行狀況的動(dòng)態(tài)性能。為此，在試驗(yàn)臺(tái)上利用慣性飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來模擬汽車旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)

動(dòng)慣量及汽車直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣量，采用電磁離合器自動(dòng)或手動(dòng)切換飛輪的組合，在允許的

誤差范圍內(nèi)滿足汽車的慣量模擬。

6.敘述汽油車排氣污染物的測量方法及原理？

答：測量方法

1）發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維護(hù)60s后降至怠速狀態(tài)。

2）把指示儀表的讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于最高量程檔位。

3