2023年運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案

2023年運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案1

為仔細貫徹執(zhí)行“平安安一、預(yù)防為主”的方針，有效地防范和快速處置危急貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命、財產(chǎn)平安，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，依據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

凡道路危急貨物運輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)難造成危急貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預(yù)案。

二、組織領(lǐng)導

公司成立道路危急貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組。

組長：由總經(jīng)理擔當，副組長：由分管副總經(jīng)理擔當，成員：由公司車隊、辦公室及平安主管負責人擔當。公司平安主管負責危急貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責：剛好聽取事故狀況報告，馬上召集領(lǐng)導小組成員探討制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。

三、事故報告制度

（一）道路危急貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必需馬上將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步狀況電話報告平安主管或辦公室。平安主管或辦公室接到危急貨物運輸事故，6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故狀況向所屬地道路管部門報告；在接到危急貨物運輸事故后2小時內(nèi)根據(jù)事故報告內(nèi)容，將所發(fā)生的事故狀況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。

（二）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要狀況書面上報平安主管，事故書面報告的主要內(nèi)容有：

1、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計的干脆經(jīng)濟損失狀況；

3、事故發(fā)生的初步緣由；

4、事故發(fā)生后實行的措施及事故限制狀況；

5、事故報告單位及聯(lián)系電話。

（三）事故現(xiàn)場狀況發(fā)生改變，傷亡人員數(shù)量發(fā)生改變時，事故發(fā)生單位應(yīng)剛好補報。

四、現(xiàn)場處置程序

（一）事故發(fā)生單位在接到危急貨物運輸事故報告后，應(yīng)馬上組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場，并愛護好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)協(xié)作有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

（二）事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員，主動實行措施，剛好限制危急源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

（三）平安主管或辦公室在接到發(fā)生危急貨物運輸事故后，應(yīng)剛好組織力氣，趕赴事故現(xiàn)場救援，事故狀況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。

五、事故處理制度

（一）危急貨物運輸事故發(fā)生后，公司應(yīng)成立由車隊、平安負責人、辦公室組成的事故調(diào)查小組，負責對事故的調(diào)查并提交事故狀況調(diào)查報告和提出處理看法，報總經(jīng)理室。

（二）危急貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后，除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責任人和干脆責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

（三）危急貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意延遲不報、有意破壞事故現(xiàn)場的，根據(jù)事故行政責任追究規(guī)定，對有關(guān)單位負責人和干脆責任人賜予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。

本預(yù)案未盡事宜，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。

運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案2

一、目的

為了預(yù)防和削減交通事故發(fā)生，保障人民生命及財產(chǎn)平安，加強鐵水運輸?shù)牟僮鞴芾?，特建立鐵水運輸事故應(yīng)急救援體系。

二、范圍

適用于本公司鐵水運輸作業(yè)、預(yù)防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。

三、鐵水運輸作業(yè)規(guī)定

1、要在車輛停止狀態(tài)下預(yù)熱發(fā)動機，避開頻繁和猛烈加速，適時換檔，每檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。

2、每次出車前駕駛員應(yīng)進行“車輛日常檢查”，有關(guān)檢查內(nèi)容見車輛操作手冊，押運員應(yīng)進行“鐵罐日常檢查”。

3、必需在關(guān)好車門后，才能起先行駛，在離開車輛時必需從點火開關(guān)上取下鑰匙，起步前必需系好平安帶，座椅與平安氣囊應(yīng)保持肯定的平安距離。

4、只允許在車輛停止而且載有危急貨物時，才允許接通“平安停車”殲關(guān)，不得在車輛行駛過程中操作此開關(guān)。

5、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān)閉冷氣和附加冷氣。

6、只能在停車時運用睡鋪，行車前必需將睡鋪掀起，并且固定好。

7、只能在停車時才能運用駕駛員工作站，不得在儲物箱內(nèi)放置重物。

8、駕駛員應(yīng)隨時留意車速，并與前方車輛保持足夠的平安車距，車輛行駛時，必需接通防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，鐵水運輸?shù)能囕v在廠區(qū)外馬路上行使速度不得超過60公里/小時，廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過15公里/小時。通行時有交通管制限制的遵照執(zhí)行。

9、牽引車倒車前與掛車掛接時，牽引車與掛車之間嚴禁站人，掛車時不允許使掛車向牽引車移動。

10、蓄電池充電過程中必需保持通風良好，不得搭接和修理保險絲，必需在解除故障后方能更換保險絲。

11、因故不能剛好裝卸時，在待裝卸期間行車和隨車人員應(yīng)負責看管車輛和所裝貨物，隨時保持與裝卸鐵水所在部門的溝通，危及平安時應(yīng)馬上向公司匯報，狀況嚴峻時應(yīng)報請當?shù)毓布斑\管部門。

12、車輛運行必需配備專職押運人員，嚴禁搭載無關(guān)人員和無關(guān)貨物，車上人員嚴禁吸煙，運行中的車輛駕駛員禁止接聽電話。

13、貨物的裝卸作業(yè)必需嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。

14、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進入生產(chǎn)現(xiàn)場時，駕駛員、押運員必需將勞保用品穿戴整齊，聽從裝卸所在地點生產(chǎn)人員的指揮，按規(guī)定行車和泊車。

15、鐵水運輸駕駛員除遵守上述平安操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的平安操作規(guī)程、公司轉(zhuǎn)運鐵水管理制度和轉(zhuǎn)運班車輛管理制度。

16、嚴禁司機酒后駕車。

四、事故應(yīng)急處理程序

（1）當鐵水運輸車輛因故在廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時，事故部門馬上上報車間領(lǐng)導及有關(guān)部門。相關(guān)各級負責人收到信息都應(yīng)快迅到達事故現(xiàn)場，不得借故不到；

（2）平安生產(chǎn)部負責組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至平安地帶，確保職工生命平安；

（3）依據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展狀況，切斷相鄰危急源，綻開相關(guān)救援工作。

（4）若事故造成相鄰建筑物著火時，馬上組織人員進行撲救，程序和方法詳見《平安生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救。

（5）有重大損失和人員傷亡時，啟動公司應(yīng)急救援程序或報警，各應(yīng)急救援組立好進入工作狀態(tài)。在有關(guān)部門領(lǐng)導下，正確、合理地搶救傷員、財物，撲滅四周著火點。

（6）當有人員外傷、燒燙傷等，應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實施緊急救援。

（7）報警：程序第一章。

（8）各應(yīng)急救援人員（平安事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、物資搶救組、設(shè)備搶險組）等根據(jù)各自的職責和工作程序工作。

（9）在轉(zhuǎn)運過程中，鐵水的盛裝容器，發(fā)覺有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和實行其他平安措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)馬上實行自救，并向公司報告，狀況緊急時向當?shù)叵啦块T報告，盡快妥當處理解決，以防事故擴大。

運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案3

為加強危急貨物道路運輸突發(fā)平安事故的處理實力，消退平安事故隱患，避開或削減危急貨物道路運輸平安事故，特殊是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后快速、有效地進行限制和處理，愛護國家和人民生命財產(chǎn)平安，維護社會穩(wěn)定，依據(jù)《危急化學品平安管理條例》，結(jié)合公司實際，制定本預(yù)案。

一、組織機構(gòu)和職責分工：

（一）、組織機構(gòu)：公司設(shè)立危急貨物道路運輸平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組），下設(shè)辦公室，負責日常工作。

領(lǐng)導小組成員：

組長：

副組長：

成員：

辦公室：

（二）、領(lǐng)導小組職責和分工：

我公司一旦發(fā)生危急貨物道路運輸平安事故，應(yīng)急救援領(lǐng)導小組馬上啟動本預(yù)案，實施應(yīng)急救援工作。

組長：負責指揮、協(xié)調(diào)公司危急貨物運輸過程中發(fā)生的'道路運輸平安事故的應(yīng)急救援工作。

副組長：幫助組長負責應(yīng)急救援的詳細指揮工作，協(xié)調(diào)落實救援車輛、器材和設(shè)備，并率領(lǐng)有關(guān)人員快速趕赴事故發(fā)生地，協(xié)作平安監(jiān)督管理局和當?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作，調(diào)查事故緣由，處理善后工作，領(lǐng)導小組成員，幫助組長，副組長組織實施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參加救援工作，調(diào)查事故緣由，處理善后工作。

辦公室：負責日常工作，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負責制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危急貨物道路運輸事故時，根據(jù)本預(yù)案，馬上向交通行業(yè)主管部門、公安部門、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌支配救援力氣，調(diào)配救援車輛、器材、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場，開展救援工作。負責同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的閱歷教訓。

（三）、公司各危急貨物運輸車輛駕駛員、押運員必需具備道路運輸平安事故的處置實力，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必需攜帶平安防護設(shè)施、設(shè)備。

二、危急貨物道路運輸平安事故調(diào)查：

公司主要協(xié)作縣平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危急貨物道運輸中發(fā)生的平安事故；指導干脆從事危急貨物道路運輸?shù)鸟{駛員、押運員對道路危急貨物運輸事故的應(yīng)急處置實力，親密協(xié)作公司及上級各部門調(diào)查處理危急貨物道路運輸平安事故。

三、應(yīng)急救援程序：

（一）、危急貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或平安員要馬上向公司領(lǐng)導報告，公司領(lǐng)導接到事故報告后要馬上向交通行政主管部門和公安機關(guān)報告，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、當前傷亡狀況、簡要經(jīng)過、事故報告單位和初步緣由分析等。

（二）、依據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型、泄漏型）實行相應(yīng)的應(yīng)急救援措施，馬上啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織實施救援，不得拖延、推委。并實行以上的必要措施，削減事故損失，防止事故擴散、擴大。

1、馬上組織營救受害人員，組織撤離或?qū)嵭衅渌胧瑦圩o危害區(qū)域的其他人員；

2、快速限制危害源，依據(jù)危急貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗、檢測，測定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害，快速實行封閉、隔離、洗消等措施。

（三）、公司在接到危急貨物道路運輸平安事故報告后，應(yīng)當馬上將事故狀況報告交通行業(yè)管理部門和公安部門，平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局；領(lǐng)導小組負責人和成員應(yīng)當馬上趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)作事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險、救援工作。剛好妥當處理好事故善后工作；進一步了解狀況，隨時向交通行業(yè)管理部門、公安部門、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告事故后續(xù)狀況。

四、公司危急貨物道路運輸平安事故應(yīng)急救援電話：

領(lǐng)導小組成員要落實值班制度，保持通訊暢通。

1、值班電話：

2、領(lǐng)導小組組長電話：

3、領(lǐng)導小組副組長電話：

4、領(lǐng)導小組辦公室電話：

5、其他有關(guān)部門急救電話：公安110、消防119、急救120、交警122

五、各類危急貨物運輸車輛道路運輸事故的救援措施

（一）危急貨物運輸硫酸車道路運輸平安事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形態(tài)是無色透亮液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機物會引起燃燒、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性。

1、硫酸車輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法；

（1）、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應(yīng)馬上向當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告、同時快速采納自身對突發(fā)事故的處置實力，如：就地利用水對泄漏的硫酸進行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截接著流出的硫酸，嚴禁干脆人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后快速疏散四周群從，設(shè)立禁戒線，等待有管部門和救援組的到來。

（2）、有人員燒傷、蝕傷，馬上向最近的醫(yī)療救援“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救援車送醫(yī)院。

（3）、公司平安生產(chǎn)負責人接到信息后，火速趕到現(xiàn)場指揮施救，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險技術(shù)人員參與救援。

（4）、當事人（駕駛員、押運員）應(yīng)主動向當?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系，快速運石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外。

（5）、災(zāi)情限制后，快速與當?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。

（6）、現(xiàn)場清理，由環(huán)監(jiān)部門對水進行抽檢，隨時駕馭水情報告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。

（7）、環(huán)監(jiān)部門的報告確認平安后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。

（二）危急貨物運輸油罐車道路運輸平安事故應(yīng)急救援措施；

成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運輸作業(yè)過程中，平安不穩(wěn)定因素較大，為加強成品油的運輸平安，有效防止道路運輸平安事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)平安，必需制定應(yīng)急救援措施。

2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）、事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應(yīng)馬上向最當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告，同時要快速采納自身對突發(fā)事故的處置實力，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實施搶救，防止事故的擴散和擴大。

（2）、事故有人員傷亡，應(yīng)馬上向最近的醫(yī)療機構(gòu)撥打“120”求救，并將傷員做一些簡潔的處置后，抬至離開現(xiàn)場平安處，等待救援車。

（3）、事故發(fā)生后假如有火災(zāi)，當時人（駕駛員、押運員）應(yīng)馬上利用車載干粉滅火器對準火苗的根部滅火，限制火情，疏散圍觀人群至平安地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。

（4）、發(fā)生事故的車輛假如嚴峻受損，應(yīng)馬上調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運的危急貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進行實施，以防次生事故的發(fā)生。

（5）、事故現(xiàn)場的清理，對撒、漏在地面的成品油要進行沖洗和清理。

（三）危急貨物運輸爆炸品車道路運輸平安事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火、電火花、振動、撞擊有引起爆炸的危急，爆炸品運輸車輛一旦發(fā)生事故，會給人民生命財產(chǎn)、社會環(huán)境造成極大損害，為加強爆炸品車輛運輸平安管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)平安、愛護社會環(huán)境，特制定應(yīng)急救援措施

3、爆炸品車輛在運輸途中一旦發(fā)生事故。

（1）、事故當事人（駕駛員、押運員）必需馬上報告當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組，同時快速疏散四周群眾，設(shè)立禁戒線。

（2）、爆炸品車輛途中發(fā)生事故，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到平安地帶，并落實指派專人負責守護，對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的，應(yīng)馬上對事故現(xiàn)場進行隔離和設(shè)立禁戒線。

（3）、假如事故發(fā)生了火災(zāi)，首先要充分利用車載滅火器進行滅火，限制火苗的擴大。

事故發(fā)生后，公司救援組要主動幫助有關(guān)部門進行調(diào)查，查出事故緣由，嚴格根據(jù)事故“四不放過”的原則仔細分析和查處相關(guān)責任人的責任，妥當處理好善后工作，維護社會穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案，是針對我公司危急貨物道路運輸平安事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運員、平安管理人員、救援組全體人員的責任和義務(wù)，公司一旦啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，全體人員必需聽從救援組的指揮，無條件的馬上行動起來，如有見死不救、行動遲緩，將根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)進行嚴懲。

運輸車輛事故應(yīng)急預(yù)案4

為了加強對道路危急貨物運輸事故的有效限制，最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)平安，愛護環(huán)境，依據(jù)上級文件精神的有關(guān)規(guī)定制定本預(yù)案。

一、適用范圍。

本預(yù)案適用范圍為本縣境內(nèi)全部車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危急貨物運輸事故。道路危急貨物運輸事故指在道路危急貨物運輸過程中，由于自然、人為、技術(shù)或設(shè)備等緣由而引發(fā)危急貨物運輸車輛的交通事故，火災(zāi)、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任務(wù)。

（一）幫助搶救受害人員和群眾撤離危急區(qū)的道路運輸保障。

（二）幫助轉(zhuǎn)移物資、設(shè)備的道路運輸人保障。

（三）幫助調(diào)查分析事故緣由。

三、組織機構(gòu)及職責

依據(jù)有關(guān)要求，我局成立道路危急貨物運輸事故應(yīng)急領(lǐng)導小組。組長：王偉，副組長：孫金峰。成員：各科室主要負責人。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，設(shè)在平安科，主任：步連忠。領(lǐng)導小組在縣政府和交通局領(lǐng)導下，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)特大道路交通事故救助工作?？h內(nèi)各道路運輸企業(yè)要成立相應(yīng)處理工作領(lǐng)導小組，確保救助工作快速開展。

應(yīng)急領(lǐng)導小組職責：

1、負責全縣道路危急貨物運輸事故、道路運輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調(diào)工作。

2、起動道路危急貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案。

3、對縣內(nèi)道路危急運輸事故應(yīng)急工作作出決策并進行監(jiān)督和指導。

4、緊急指揮調(diào)度全縣應(yīng)急運力，完成道路危急貨物運輸事故道路運輸保障任務(wù)。

5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，負責本企業(yè)道路危急貨物運輸事故的施救等工作。

6、承辦上級交辦的其他工作。

四、運輸裝備、人員保障。

我縣道路危貨運輸企業(yè)要根據(jù)運輸危急貨物品名建立應(yīng)急車輛、人員檔案，并上報局應(yīng)急領(lǐng)導小組備案。運輸車輛要求必需是有經(jīng)營許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車輛，車輛技術(shù)等級必需達到一級，并配有必要的人員防護和施救設(shè)備以及GPS等通訊設(shè)備。

駕駛員、押運員、裝卸人員要求必需取得從業(yè)資格，政治業(yè)務(wù)素養(yǎng)高，技術(shù)水平良好，身體健康。

五、報告制度、程序和內(nèi)容。

縣內(nèi)道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危急貨物運輸事故報告制度，明確部門和人員的責任、義務(wù)和權(quán)利，確保信息暢通，發(fā)生道路危急貨物運輸事故時，要按報告程序剛好逐級上報。

（一）報告程序：

1、車籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要剛好向有關(guān)部門報告，應(yīng)急領(lǐng)導小組剛好向縣交通主管部門報告。

2、車籍所屬轄區(qū)外（省內(nèi)）發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要剛好向本縣主管部門報告，企業(yè)所在地的主管部門要剛好向縣交通局報告。