杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程環(huán)境影響報告書

PAGEPAGEI杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程環(huán)境影響報告書（簡寫本）TIME\@"EEEE年O月"二〇一〇年三月杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程環(huán)境影響報告書目錄TOC\o"1-2"\h\z第一章總論 11.1項目由來 11.2評價標(biāo)準(zhǔn) 11.3評價因子 21.4評價等級 2第二章工程概況 32.1道路區(qū)域現(xiàn)狀 32.2管線工程 32.4橋梁工程 4第三章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 53.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 53.2環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測與評價 53.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 5第四章營運(yùn)期環(huán)境影響評價 64.1聲環(huán)境影響預(yù)測評價 64.2環(huán)境空氣影響分析 74.3水環(huán)境影響分析 7第五章施工期環(huán)境影響評價 85.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析 85.2施工期社會環(huán)境影響分析 85.3施工期噪聲影響分析 85.4施工期空氣環(huán)境影響分析 85.5施工期水環(huán)境影響分析 95.6施工期固體廢棄物影響分析 10第六章公眾參與 116.1公眾調(diào)查 116.2公示 11第七章環(huán)境保護(hù)對策措施 12第八章結(jié)論 14PAGE1第一章總論1.1項目由來杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）位于下城區(qū)文暉單元，原為一條東西走向的杭氧集團(tuán)廠區(qū)區(qū)間道路，道路現(xiàn)狀為一條5~7m寬的水泥混凝土老路。由于杭氧集團(tuán)搬遷后，其所在地塊的整體開發(fā)需要，杭州市土地儲備中心擬新建杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）。道路工程西起東新路，東至規(guī)劃勝景路，設(shè)計全長約640m，規(guī)劃紅線寬1根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院253號令《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，該項目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價工作。受杭州市土地儲備中心委托，杭州一達(dá)環(huán)保技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司（以下簡稱本公司）承擔(dān)杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程的環(huán)境影響評價工作，我公司項目組在進(jìn)行全線詳細(xì)踏勘調(diào)查和開展公眾參與后，編制完成了《杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程環(huán)境影響報告書》，報送環(huán)保審批部門審查。1.2評價標(biāo)準(zhǔn)1.2（1）聲環(huán)境根據(jù)杭州市城市區(qū)域環(huán)境噪聲功能區(qū)劃的規(guī)定，擬建的杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路所經(jīng)的區(qū)域為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)，由于道路兩側(cè)規(guī)劃為住宅、配套學(xué)校等，因此建議中遠(yuǎn)期噪聲執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)，同時道路西側(cè)與城市主干道東新路相接，交叉口臨近主干道區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)。（2）環(huán)境空氣擬建項目在二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。（3）水環(huán)境區(qū)域主要地表水是為東新河，屬上塘河水系，根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，水質(zhì)評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅳ類水標(biāo)準(zhǔn)。1.2（1）施工作業(yè)噪聲施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）。（2）廢水施工營地生活污水由環(huán)衛(wèi)部門定期直接抽運(yùn)，不排放。營運(yùn)期，道路沿線地塊雨污水將納入道路的雨污水管網(wǎng)。沿線單位廢水納管，廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)，氨氮*執(zhí)行CJ3082-1999《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)，雨水排入東新河。1.3評價因子根據(jù)道路建設(shè)項目的環(huán)境影響結(jié)合本項目的特征，確定各專題的現(xiàn)狀評價因子如下：（1）聲環(huán)境現(xiàn)狀及預(yù)測評價因子：等效連續(xù)A聲級，LAeq；（2）環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價因子：SO2、NO2、PM10；預(yù)測評價因子：NO2；（3）水環(huán)境現(xiàn)狀評價因子：pH、CODMn、NH3-N、TP、溶解氧；影響評價因子：CODCr、SS、石油類；1.4評價等級（1）環(huán)境空氣評價等級道路為城市支路項目，建設(shè)規(guī)模較小，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）規(guī)定，大氣環(huán)境評價等級定為三級。（2）水環(huán)境評價等級道路建成后沿線實(shí)行雨污分流，沿線產(chǎn)生污水量較小、水質(zhì)成分簡單，且道路本身不產(chǎn)生廢水，周圍地表水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地面水環(huán)境》（HJ/T2.3-93）之規(guī)定，確定本項目水環(huán)境評價等級為三級。（3）聲環(huán)境評價等級杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路為城市支路，本項目屬于小型建設(shè)項目，位于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中3類區(qū)，建成后與現(xiàn)狀相比噪聲級基本持平，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—聲環(huán)境》（HJ/T2.4-1995），確定本項目聲環(huán)境評價等級為三級。（4）生態(tài)環(huán)境評價等級本項目影響范圍<20km2，項目范圍內(nèi)無珍惜瀕危物種和敏感地區(qū)，對生物群落和區(qū)域環(huán)境、水體和土地影響較小。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—非污染生態(tài)影響》（HJ/T19-1997）規(guī)定確定生態(tài)環(huán)境評價等級為三級。PAGE4第二章工程概況杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程項目位于杭州市下城區(qū)文暉單元，道路西起東新路，東至規(guī)劃勝景路，為東西走向的區(qū)間支路，設(shè)計全長約640m，規(guī)劃紅線寬1該道路工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)概況見下表2-1，杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程設(shè)計內(nèi)容包括道路工程和管線工程，具體見表2-1。表2-1工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項目單位技術(shù)指標(biāo)道路性質(zhì)-新建道路等級-城市支路設(shè)計車速km/h30線路全長m640車行道寬度m8紅線m16路面型式-瀝青混凝土路面用地面積m210240相交道路處4相交河道處1橋梁工程座1立交處無概算總額萬元1203所在區(qū)域-下城區(qū)2.1道路區(qū)域現(xiàn)狀道路現(xiàn)狀為一條約5～7m寬的水泥混凝土老路，因杭氧集團(tuán)搬遷及道路沿線部分區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，目前路面有一定程度的破損情況。由于杭氧集團(tuán)及周邊企業(yè)均已搬遷，目前現(xiàn)狀道路沒有車輛通行。道路沿線現(xiàn)狀用地主要為工業(yè)用地、商業(yè)用地、辦公用地。2.2管線工程規(guī)劃道路下布置給水、雨水、污水、電力、電信、燃?xì)獾瘸鞘泄芫€。排水體制為雨、污分流制。（一）雨水工程根據(jù)地塊開發(fā)及現(xiàn)狀實(shí)際情況來劃分雨水匯水范圍。本工程雨水出路按就近、合理排入水體的原則，收集道路路面以及道路兩側(cè)規(guī)劃地塊的雨水，排入東新河。管徑為D1000-1400。雨水管位于道路中心線北側(cè)1m處，每隔一定距離預(yù)留雨水支管，以接納地塊雨水。（二）污水工程根據(jù)地塊開發(fā)及現(xiàn)狀實(shí)際情況來劃分污水匯水范圍，匯水范圍包括道路南側(cè)規(guī)劃小學(xué)及商業(yè)辦公用地區(qū)域，污水經(jīng)規(guī)劃勝景路就近排入北側(cè)德勝路污水系統(tǒng)。道路北側(cè)規(guī)劃住宅地塊的污水則通過各自地塊東西兩側(cè)的南北走向的規(guī)劃道路由南往北匯集到地塊北面的一條支路再匯入規(guī)劃勝景路污水管，不包括在本道路的污水范圍內(nèi)。道路污水管位于道路中心線南側(cè)1m處，每隔一定距離預(yù)留污水支管，以收集地塊污水。（三）排水結(jié)構(gòu)D225～D400的雨污水管道采用HDPE管，橡膠圈接口，砂基礎(chǔ)。管道覆土不足0.7米時，采用C20混凝土方包。雨污水檢查井采用具有防盜功能的鋼纖維砼井蓋，均為磚砌井，表面抹1：2水泥砂漿，厚20cm。檢查井底板及頂板采用C25鋼筋砼。雨水口采用平篦式，平面尺寸為510×390mm，為磚砌，雨水篦子選用鋼纖維砼篦子，雨水連接管管徑為D225，坡度為0.01。2.4橋梁工程七號支路設(shè)計范圍內(nèi)跨越一條現(xiàn)狀河道，為樁號K0+90處東新河，現(xiàn)狀寬度為15m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土簡支空心梁板。下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用排架墩形式，基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺采用重力式橋臺。對較大跨徑橋梁，采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。PAGE10第三章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聲環(huán)境監(jiān)測，監(jiān)測時間為2010年2月8日，每個測點(diǎn)晝夜監(jiān)測各一次，監(jiān)測時間為晝間8:00~11:00或13：00~18：00、夜間22:00~由聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果可知，擬建道路所在區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀晝、夜間均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。3.2環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測與評價本次環(huán)評評價單位委托杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站對項目擬建址附近的大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測資料收集，監(jiān)測點(diǎn)設(shè)在朝暉五區(qū)，每天24h連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測時間為2010年1月4日～10日。由監(jiān)測結(jié)果可知，朝暉五區(qū)監(jiān)測點(diǎn)各監(jiān)測指標(biāo)除PM10外，其余指標(biāo)日均濃度均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)原因主要是由于周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價道路沿線涉及的河流為東新河，為了反映工程道路沿線涉及的主要河流水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，報告引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站2009年4月對東新河水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行評價。監(jiān)測項目有溶解氧、pH、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和總磷。水質(zhì)采樣和分析方法按《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(地表水部分)執(zhí)行。根據(jù)杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站提供的數(shù)據(jù)，項目所在地附近水體東新河水質(zhì)各項指標(biāo)中除氨氮和總磷外，其余均可以達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中IV類水標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)原因為河道兩側(cè)部分農(nóng)居、企業(yè)污水未經(jīng)處理直接排放河道，導(dǎo)致河道水質(zhì)受到一定程度的污染。第四章營運(yùn)期環(huán)境影響評價4.1聲環(huán)境影響預(yù)測評價本次評價噪聲預(yù)測采用聲場仿真軟件Cadna/A，由德國DataKustik公司編制。預(yù)測結(jié)果如下：①現(xiàn)狀敏感點(diǎn)預(yù)測結(jié)果由預(yù)測結(jié)果可知，道路建成后，營運(yùn)近期交通噪聲對東新派出所貢獻(xiàn)值晝夜間分別為51.4dB和46.6dB，疊加本底值后，符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)。由于擬建道路兩側(cè)規(guī)劃以住宅及教育用地為主，因此中遠(yuǎn)期評價按照2類區(qū)執(zhí)行。根據(jù)預(yù)測，中期交通噪聲對東新派出所影響值晝夜間分別為54.0dB和48.8dB，遠(yuǎn)期晝夜間為55.9dB和50.7dB，疊加本底值后，除遠(yuǎn)期夜間略有超標(biāo)外，均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。②規(guī)劃敏感點(diǎn)預(yù)測結(jié)果根據(jù)《杭州市文暉（杭氧）規(guī)劃管理單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》，道路兩側(cè)規(guī)劃以住宅、教育用地為主，環(huán)評對營運(yùn)中、遠(yuǎn)期的評價予以提級，以聲環(huán)境功能區(qū)2類區(qū)評價。由預(yù)測結(jié)果可知，營運(yùn)中期，交通噪聲對擬建道路兩側(cè)規(guī)劃住宅影響值為晝間54.3dB，夜間49.1dB，對規(guī)劃幼兒園影響值為晝間55.6dB，夜間50.3dB，對規(guī)劃小學(xué)影響值晝間為48.7dB，夜間為43.5dB，除規(guī)劃幼兒園夜間略有超標(biāo)外，其余均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。營運(yùn)遠(yuǎn)期，交通噪聲對擬建道路兩側(cè)規(guī)劃住宅影響值為晝間56.4dB，夜間51.1dB，對規(guī)劃幼兒園影響值為晝間57.6dB，夜間52.6dB，對規(guī)劃小學(xué)影響值晝間為50.7dB，夜間為45.5dB，除規(guī)劃幼兒園夜間略有超標(biāo)外，其余均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。因此，為減輕中遠(yuǎn)期交通噪聲對規(guī)劃敏感點(diǎn)的影響，建議建設(shè)單位對擬建道路采用低噪聲瀝青路面，預(yù)計可降噪3~5dB。此外，兩側(cè)規(guī)劃住宅及學(xué)校用地在建設(shè)時根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十七條規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)注意合理布局，并按《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》要求，臨道路一側(cè)住宅建筑做好自身的隔聲減噪措施。并建議規(guī)劃學(xué)校用地在進(jìn)行平面布局設(shè)計時，考慮將衛(wèi)生間、配電間等輔助用房以及走廊等非敏感性功能布置在臨路一側(cè)，而將寢室、教室等功能布置在遠(yuǎn)離道路一側(cè)。同時靠路一側(cè)住宅、學(xué)校等敏感建筑設(shè)置雙層玻璃窗，盡可能減少交通噪聲對內(nèi)部的影響。③達(dá)標(biāo)距離預(yù)測中期道路兩側(cè)2類區(qū)達(dá)標(biāo)距離晝間為6m，夜間為16m，遠(yuǎn)期達(dá)標(biāo)距離晝間9m，夜間為32m。④采取低噪聲路面效果對比采用低噪聲路面后，中遠(yuǎn)期交通噪聲對規(guī)劃敏感點(diǎn)晝夜間影響值均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，杭鍋杭氧地塊規(guī)劃七號支路建成后，中遠(yuǎn)期交通噪聲夜間對現(xiàn)狀和規(guī)劃敏感點(diǎn)貢獻(xiàn)值略有超標(biāo)（2類標(biāo)準(zhǔn)），在路面采用低噪聲瀝青路面后，均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃敏感點(diǎn)應(yīng)做好隔聲防噪措施并注意合理布局，以減輕交通噪聲的影響。4.2環(huán)境空氣影響分析預(yù)測結(jié)果顯示，道路建成后，D類穩(wěn)定度下道路規(guī)劃紅線，高峰小時近、中期、遠(yuǎn)期NO2地面小時濃度均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值，疊加本底最大小時濃度0.10mg/m3后仍能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值要求，因此沿線各敏感點(diǎn)處NO2小時濃度疊加值也可達(dá)到相應(yīng)的二級標(biāo)準(zhǔn)限值要求。4.3水環(huán)境影響分析①負(fù)效益：營運(yùn)期水污染因素主要為地面徑流。根據(jù)分析，路面徑流一般影響較輕微。②正效益：工程建成后采用雨污分流制，鋪設(shè)城市污水干管和道路雨水管，提高沿線地區(qū)生活污水截污率，截污后送污水處理廠集中處理，這樣可減少內(nèi)河的污染，使沿線河道的水質(zhì)得到改善。第五章施工期環(huán)境影響評價5.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析項目施工期將對工程建設(shè)對植被產(chǎn)生一定的影響，施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機(jī)械的活動、材料堆放、臨時營地都會破壞地表植被，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降。5.2施工期社會環(huán)境影響分析由于車輛行車速度的提高而降低運(yùn)營成本的經(jīng)濟(jì)效益；由于減少出行距離而產(chǎn)生的車輛縮短里程節(jié)約時間效益；提高交通安全產(chǎn)生的效益；促進(jìn)城市規(guī)劃、交通規(guī)劃的實(shí)施；促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；促進(jìn)旅游文化的發(fā)展；雨污水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于沿線污水集中收集處理，保護(hù)沿線地表水環(huán)境。施工期間由于運(yùn)輸材料等問題，加重現(xiàn)有交通網(wǎng)的壓力。因此應(yīng)該合理安排筑路材料車輛的運(yùn)輸時間，合理設(shè)置輔道，減少干擾周圍民眾的出行。工程建設(shè)會涉及現(xiàn)有公用基礎(chǔ)設(shè)施遷移，建設(shè)方與施工方須事先與電力、電訊等部門協(xié)商，商定具體的遷移方案和時間，以縮短停水、停電、通訊中斷的時間，減少對當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生活的不良影響。5.3施工期噪聲影響分析道路施工期各種施工機(jī)械具有高噪聲、無規(guī)則的特點(diǎn)，對周圍環(huán)境影響較大，因此應(yīng)采用低噪聲機(jī)械，注意日常維護(hù)；晝間除打樁機(jī)、破碎機(jī)、風(fēng)鎬、空壓機(jī)、電鋸、起重機(jī)、鉚槍、攪拌機(jī)外的施工機(jī)械在30米外的平均A聲級均能達(dá)到《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）的要求；夜間各種機(jī)械都不能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)要求。在沿線各敏感點(diǎn)距路較近的路段施工時，應(yīng)采取臨時性的隔聲降噪措施；加強(qiáng)對施工期間的管理后，施工噪聲影響可相對減少，且將隨施工期的結(jié)束而消失。5.4施工期空氣環(huán)境影響分析道路施工期的大氣污染物主要是粉塵污染物、瀝青攤鋪時的煙氣和動力機(jī)械排出的尾氣污染物，其中粉塵污染物對周圍環(huán)境影響較突出，采取灑水抑塵等措施后對環(huán)境空氣的影響可以減輕。根據(jù)類比資料，道路現(xiàn)場攤鋪瀝青時產(chǎn)生的瀝青煙氣影響范圍一般在50m之內(nèi)。5.5施工期水環(huán)境影響分析道路施工期對水環(huán)境的污染主要來自于橋梁建設(shè)時對水體的攪混、油污染和施工人員的生活污水排放。具體分析如下：（1）橋梁施工橋梁施工水污染是施工期對沿線水質(zhì)影響的重要環(huán)節(jié)。跨河橋梁施工對水體造成的污染主要是：①跨河橋梁在水中設(shè)橋墩，其基礎(chǔ)、墩身以及臨時支撐等水下工程的施工對水質(zhì)的影響主要表現(xiàn)在橋位附近水域懸浮物濃度的暫時增加，這種影響將隨施工期的結(jié)束而結(jié)束。該工程橋梁基礎(chǔ)擬采用樁式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，避開汛期進(jìn)行。在橋基礎(chǔ)、橋墩施工時要采用圍堰等對水體擾動較小的施工工藝。②橋梁施工時需要的物料、油料、化學(xué)品等堆放在兩岸，若管理不嚴(yán)，遮蓋不密，則在雨季或暴雨期受雨水沖刷進(jìn)入水體；而粉狀物料的堆場若沒有嚴(yán)格的遮擋、掩蓋等措施將會起塵從而污染水體；③橋梁施工機(jī)械設(shè)備漏油、機(jī)械維修過程中的殘油可能對水體造成嚴(yán)重的油污染。（2）施工泥漿水該項目施工廢水主要是含沙量較高的泥漿等廢水，主要污染物為SS，對環(huán)境影響較小，在工程區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，將排水溝收集的施工廢水匯入沉沙池沉淀處理達(dá)標(biāo)后盡量回用或排放。施工泥漿水必須嚴(yán)格按照《杭州市市政公用建設(shè)工地文明施工管理暫行辦法》實(shí)施。（3）施工營地生活污水該項目施工人員將會集中居住。根據(jù)對施工營地的類比調(diào)查，按每個施工營地50人計，每人每天的用水量100L，生活污水按用水量80％計，則預(yù)計施工營地每日生活污水量為4t，污染物排放量為CODCr1.2kg/d。由于沿線監(jiān)測河道水體已受到一定程度的污染，若施工人員生活污水未經(jīng)處理直接排放，將會對附近河道的水質(zhì)產(chǎn)生一定影響。由于本項目西側(cè)東新路配套有污水管網(wǎng)，因此建議本工程施工期在臨近現(xiàn)有道路附近設(shè)置施工營地，施工人員生活污水直接納入市政污水管網(wǎng)。（4）施工材料堆放施工材料（如油料、化學(xué)品及一些粉末狀材料）若堆放在沿線水體附近，如果保管不善或受暴雨沖刷等原因可能進(jìn)入水體，也會造成對水體的污染。因此應(yīng)將上述建材堆放在遠(yuǎn)離水體的地方，對堆場采取適當(dāng)?shù)姆烙炅軟_刷等措施，減少對附近河道的影響。5.6施工期固體廢棄物影響分析施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為道路開挖產(chǎn)生的水泥混凝土塊、碎石、土石方量等以及施工人員的生活垃圾。建設(shè)單位必須按照市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保和建筑業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定對廢土進(jìn)行處置，合理布置臨時棄土（渣）場地，不得設(shè)置在東新河河道沿岸，防止隨雨水進(jìn)入河道，并及時將固廢運(yùn)到指定點(diǎn)妥善處置，嚴(yán)防制造新的“垃圾堆場”。建筑垃圾中部分可以再生利用，由居民、工廠異地建設(shè)作為建筑材料加以利用，其它不能再利用的廢水泥混凝土塊、碎石等，根據(jù)《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》，應(yīng)運(yùn)往工程渣土專用處置場地傾倒，不得隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散而污染環(huán)境。屬于垃圾類的，則應(yīng)由施工單位與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商，清運(yùn)到垃圾處理場妥善處置。只要認(rèn)真落實(shí)上述處理措施后，不任意傾倒，一般不會產(chǎn)生二次污染。同時應(yīng)在施工營地設(shè)置垃圾收集箱，與環(huán)衛(wèi)部門簽訂垃圾清運(yùn)協(xié)議，由環(huán)衛(wèi)部門定期來營地清運(yùn)施工人員生活垃圾，運(yùn)往垃圾處置場所進(jìn)行妥善處置。同時建設(shè)方應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保意識教育，杜絕生活垃圾隨意丟棄，影響區(qū)域衛(wèi)生。第六章公眾參與依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》以及《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)要求，建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)在編制環(huán)境影響報告的過程中，環(huán)境保護(hù)行政主管部門在審批或者重新審核環(huán)境影響報告的過程中，公開有關(guān)環(huán)境影響評價的信息，征求公眾意見。本項目采用“公示”和“公眾調(diào)查”相結(jié)合的形式，征求公眾意見。6.1公眾調(diào)查工程項目共發(fā)放個人調(diào)查表共50份，收回有效問卷共50份，共調(diào)查了沿線20家企、事業(yè)單位?？傮w來說，絕大多數(shù)被調(diào)查的群眾和團(tuán)體贊成該項目的建設(shè)，無人由于環(huán)保問題反對項目的建設(shè)。6.2公示根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》和《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與工作的實(shí)施意見》（浙環(huán)發(fā)[2008]55號）要求，在建設(shè)單位委托環(huán)評單位展開環(huán)評工作7個工作日內(nèi)，進(jìn)行了環(huán)保公告，公告時間為2010年2月1日至2月12日；2009年12月21日至綜上所述，從公眾參與結(jié)果來看，受訪公眾和單位總體上贊成杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路~勝景路）道路工程的建設(shè)，沒有受訪者因為道路工程的施工揚(yáng)塵、施工噪聲以及營運(yùn)后的交通噪聲等環(huán)保問題而反對項目的實(shí)施。第七章環(huán)境保護(hù)對策措施污染防治措施清單見表7-1。表7-1污染防治措施清單分類階段主要內(nèi)容廢氣施工期（1）嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，道路挖掘施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置硬質(zhì)密閉圍檔。（2）施工中產(chǎn)生的物料堆應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。（3）配備灑水車，做到對施工便道和未完工路面經(jīng)常灑水。（4）設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施,運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場,并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的整潔。（5）施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時清運(yùn),不能及時清運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施。（6）運(yùn)輸建筑垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工車輛，應(yīng)加蓋斗篷，密封運(yùn)送，防止起塵。（7）采用封閉式運(yùn)輸瀝青，減少瀝青揮發(fā)對運(yùn)輸沿線大氣環(huán)境的污染。攤鋪時應(yīng)注意避開居民上下班時段施工。營運(yùn)期（1）執(zhí)行《杭州市機(jī)動車輛污染物排放監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)本路段通行車輛的管理，限制未懸掛綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛通行，從污染源頭上降低對環(huán)境空氣的影響。（2）加強(qiáng)道路的清掃，定期灑水，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。（4）做好沿線綠化帶的綠化工作，并做好綠化工程的維護(hù)。廢水施工期（1）橋梁施工采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，施工時應(yīng)盡量減小占用水域的面積。橋梁施工時應(yīng)采用圍堰等對水體擾動較小的施工工藝，橋梁的水下部分施工盡量安排在枯水期進(jìn)行。（2）橋梁施工中挖出的淤泥、渣土禁止棄入河道或渠道，應(yīng)征得水利等相關(guān)部門的意見，綜合加以利用。（3）橋梁施工過程中施工機(jī)械必須嚴(yán)格檢查，防止油料泄漏。禁止將污水、垃圾及油污水排入水體，應(yīng)收集后和橋梁工地上的污染物一并處理。（4）施工泥漿水經(jīng)沉淀處理后的廢水上清液可次日用于工程養(yǎng)護(hù)和機(jī)具清洗，使廢水得到綜合利用，減少施工廢水排放；施工泥漿水必須嚴(yán)格按照《杭州市市政公用建設(shè)工地文明施工管理暫行辦法》實(shí)施。（5）建議本工程施工期在臨近現(xiàn)有道路附近設(shè)置施工營地，施工人員生活污水直接納入現(xiàn)有市政污水管網(wǎng)；施工營地、建材堆場、臨時棄土（渣）場等應(yīng)與河流、溝渠等地表水體保持一定距離，確因工程建設(shè)需要而臨時堆放在水體附近的一般建筑材料，必須設(shè)篷蓋，必要時設(shè)圍欄。（6）在有雨水及路面徑流處開挖路基時，應(yīng)設(shè)置臨時性沉淀池，使泥沙沉淀，在沉淀池出水的一側(cè)設(shè)土工布圍欄，再次攔截泥沙。（7）施工中的廢油、廢瀝青及其它固體廢棄物嚴(yán)禁傾倒或拋入水體，也不得堆放在水體旁，應(yīng)及時清運(yùn)至指定地點(diǎn)或按照有關(guān)規(guī)定處理。（8）施工結(jié)束后，對橋梁兩側(cè)河道清淤整治。營運(yùn)期道路建成后，道路兩側(cè)實(shí)行雨污分流，沿線區(qū)域污水實(shí)現(xiàn)納管。噪聲施工期（1）盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對其進(jìn)行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量，對超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場施工。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生。（2）施工期噪聲影響是短期行為，要嚴(yán)格控制夜間施工應(yīng)并認(rèn)真執(zhí)行申報審批制度。噪聲聲級高的施工機(jī)械在夜間（22:00~6:00）應(yīng)停止施工，在靠近居民區(qū)路段，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時間，避開休息時間，同時應(yīng)采取臨時性的降噪措施。（3）對開挖路基路段或人員密集路段，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置彩鋼板作為防護(hù)裝置，既起噪聲防護(hù)作用又可起一定的安全防護(hù)作用。（4）利用周邊道路用于施工材料的運(yùn)輸路線，應(yīng)調(diào)整作業(yè)時間，如錯開上下班高峰時間，防止對附近交通造成干擾。夜間施工時,要采取減速緩行、禁止鳴笛等措施。營運(yùn)期（1）建議道路全線采用低噪聲疏水瀝青路面，預(yù)計可降低噪聲3～5dB；（2）道路設(shè)置限速標(biāo)志牌，車速不得超過30km/h；（3）加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加；（4）道路兩側(cè)加強(qiáng)綠化，種植行道樹，以減輕交通噪聲對周圍敏感點(diǎn)的影響。（5）執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》的要求。固廢施工期（1）施工營地生活垃圾統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。（2）合理布置臨時棄土（渣）場地，不得設(shè)置在東新河河道沿岸，建筑垃圾、棄方應(yīng)及時運(yùn)至用土單位指定地點(diǎn)作妥善處理，運(yùn)輸棄方應(yīng)遵守《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》之相關(guān)規(guī)定。杭氧杭鍋地塊規(guī)劃七號支路（東新路-規(guī)劃勝景路）道路工程環(huán)境影響報告書第八章結(jié)