謝偉鋼：汽車底盤理論課教案及教學(xué)計(jì)劃

PAGEPAGE32教師學(xué)期授課計(jì)劃表周次序號章節(jié)名稱及主要內(nèi)容授課節(jié)數(shù)作業(yè)、實(shí)驗(yàn)、考核備注11傳動系總述222離合器6作業(yè)周五下午看電視33手動變速器4作業(yè)中秋放假1天4~54自動變速器12作業(yè)65十一國慶放假76萬向傳動裝置2作業(yè)77驅(qū)動橋4作業(yè)88車架與車橋、車輪與輪胎6作業(yè)99懸架、電子懸架、巡航系統(tǒng)6作業(yè)1010期中復(fù)習(xí)，考試6考核1111轉(zhuǎn)向裝置6作業(yè)1212轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)4作業(yè)技能節(jié)1313動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6作業(yè)1414車輪制動器6作業(yè)1515制動傳動系統(tǒng)6作業(yè)1616制動輔助系統(tǒng)及駐車制動器6作業(yè)1717現(xiàn)代汽車制動防抱死系統(tǒng)6作業(yè)周次序號章節(jié)名稱及主要內(nèi)容授課節(jié)數(shù)作業(yè)、實(shí)驗(yàn)、考核備注1818牽引力控制系統(tǒng)6作業(yè)1919期末復(fù)習(xí)62020考試課時計(jì)劃第1周授課課題底盤概述及傳動系統(tǒng)的概述課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握汽車底盤的組成；掌握汽車傳動系統(tǒng)組成。能力目標(biāo)建立汽車底盤的概念，了解汽車傳動系統(tǒng)的組成。復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)無教學(xué)重點(diǎn)傳動系統(tǒng)概述教學(xué)難點(diǎn)傳動系統(tǒng)的作用；各種布置形式的優(yōu)缺點(diǎn)。教學(xué)方法講授法、演示法、問答法教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等等課時2課時教學(xué)過程一、導(dǎo)入。1.以姚明和潘長江的身高為例，姚明的“底盤”比較高，潘長江的“底盤”比較低，導(dǎo)入出口語中的底盤，通常是指汽車的底板?，F(xiàn)在所學(xué)的汽車底盤是汽車的四大部分之一。介紹汽車四大部分，讓學(xué)生建立初步四大部分的概念。2.引導(dǎo)學(xué)生：為什么學(xué)汽車機(jī)電、汽車鈑金、汽車商務(wù)各個方向都要學(xué)習(xí)汽車底盤？1）學(xué)習(xí)機(jī)電的是責(zé)無旁貸，維修底盤是最常見的工作任務(wù)。2）汽車鈑金的肯定要了解汽車底盤，不然在焊接時，可能碰到汽油管或制動管，引起事故或故障。3）學(xué)習(xí)汽車商務(wù)的學(xué)生：例如你賣的是雷克薩斯，客戶說：你們的車底盤太低。你怎么向他解釋汽車底盤可以變高變低。二、教學(xué)內(nèi)容1.建立汽車四大部分的概念汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四個部分組成。1）發(fā)動機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。問答：發(fā)動機(jī)燃燒的燃料有？汽油、柴油、天然氣等。2）底盤接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：傳動系、行使系、轉(zhuǎn)向系和制動系。3）車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。典型的貨車車身包括車前鈑制件、駕駛室、車廂等部件。4）電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機(jī)起動系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號裝置等組成。課堂鞏固：下列元件分別屬于汽車四大部分中哪個部分，轉(zhuǎn)向盤、機(jī)油、擋風(fēng)玻璃、車輪、座椅、換擋桿、大燈、發(fā)電機(jī)。2.建立汽車底盤四大系統(tǒng)的概念1）播放汽車車技表演的視頻從視頻中導(dǎo)出車技表演的后面都有一大非常強(qiáng)大的技術(shù)改裝團(tuán)，汽車改裝的很大一部分都是底盤改裝，現(xiàn)在車幾乎都安裝了ABS（汽車），在制動時，很難像車技表演中地面中出現(xiàn)的托痕。2）底盤四大系統(tǒng)傳動系──將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪，傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。行使系──將汽車各總成及部件連成一個總體并對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。行使系包括車架、前軸驅(qū)動橋的殼體、車輪、懸架等部件。轉(zhuǎn)向系──保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。制動系──使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。下列元件分別屬于汽車底盤的哪個系統(tǒng)？離合器踏板、制動踏板、傳動軸、減震器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、制動液。3.傳動系統(tǒng)概述。簡單介紹傳動系的組成，作用。切斷動力等：離合器改變車速、倒向等：變速器傳遞動力等：傳動軸增大轉(zhuǎn)矩：主減速器分配動力：差速器課外作業(yè)預(yù)習(xí)汽車傳動系統(tǒng)的離合器，觀察駕駛員如何操縱離合器？教學(xué)后記在教學(xué)前，采用了大篇幅的導(dǎo)入，在教學(xué)中，采用了非常吸引人的車技表演視頻。感覺效果較好。課時計(jì)劃第2周授課課題認(rèn)識離合器課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握離合器的結(jié)構(gòu)，作用，位置。能力目標(biāo)掌握離合器的操作；認(rèn)識離合器的部件。復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)復(fù)習(xí)傳動系統(tǒng)每個總成的作用。教學(xué)重點(diǎn)離合器從動盤的結(jié)構(gòu)教學(xué)難點(diǎn)離合器壓盤總成的結(jié)構(gòu)教學(xué)方法講授法、演示法、問答法教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)。傳動系統(tǒng)每個總成的作用。二、導(dǎo)入。播放汽車駕駛的視頻，從視頻中導(dǎo)出離合器的操作。1.踩：掛檔之前，切斷發(fā)動機(jī)動力。2.松：掛檔之后，連接發(fā)動機(jī)動力。3.半聯(lián)動：半連接半切斷。4.啟動時：踩下離合，啟動機(jī)負(fù)載更小。三、教學(xué)內(nèi)容1.播放汽車離合器的視頻，從汽車離合器的視頻中，導(dǎo)出汽車離合器的四大部分：主動部分、從動部分、壓緊部分及操縱機(jī)構(gòu)。主動部分：飛輪。從動部分：從動盤。壓緊部分：離合器壓緊彈簧，膜片彈簧。操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板。2.從視頻文件中，認(rèn)識汽車離合器的主要部分：飛輪、離合器從動盤、離合器的壓盤、離合器的踏板等元件。3.從此圖及結(jié)合視頻，認(rèn)識離合器的安裝位置。飛輪是處于最前端，其次是從動盤，再就是離合器壓盤及蓋總成。注意離合器壓盤及蓋是不能分解的。4.結(jié)合動畫與下圖，認(rèn)識離合器的操縱部分。認(rèn)識離合器踏板、儲液罐、主缸、工作缸等元件。課外作業(yè)1.下列元件分別屬于汽車四大部分中哪個部分，轉(zhuǎn)向盤、機(jī)油、擋風(fēng)玻璃、車輪、座椅、換擋桿、大燈、發(fā)電機(jī)。2.下列元件分別屬于汽車底盤的哪個系統(tǒng)？離合器踏板、制動踏板、傳動軸、減震器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、制動液。教學(xué)后記講授此節(jié)的目標(biāo)是給學(xué)生認(rèn)識離合器的結(jié)構(gòu)，建立離合器的概念，并沒有對離合器的工作原理等進(jìn)行講解，這樣是不讓學(xué)生感到太難，為下節(jié)課做好鋪墊。沒有實(shí)物來進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，以后要改善。課時計(jì)劃第3周授課課題離合器的檢修課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握離合器的工作原理。能力目標(biāo)能表述離合器的工作過程。復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)離合器的結(jié)構(gòu)，作用，位置。教學(xué)重點(diǎn)離合器的工作原理教學(xué)難點(diǎn)離合器的工作原理教學(xué)方法講授法、演示法、問答法。教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)。離合器的結(jié)構(gòu)，作用，位置。二、導(dǎo)入。案例：有個駕駛員在開車的過程中，踩下離合器來換擋，結(jié)果一腳下去，汽車就慢慢停下來了。發(fā)動機(jī)沒有熄火，但是掛上任何檔位，汽車都跑不了。恰好路邊有個維修店，修理師傅說200元可以修好。駕駛員覺得值，只見那維修師傅拿腳一揣，說好了，車主不信，但是試車真的好了。3秒鐘都沒有修好了離合器的問題。真是神也！想知道到底是怎么神的，讓我們今天來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。三、教學(xué)內(nèi)容1.飛輪采用視頻，認(rèn)識飛輪的結(jié)構(gòu)，作為發(fā)動機(jī)的部件的功能，作為底盤離合器部件的功能(是離合器的主動部件，將動力傳給離合器從動盤和壓盤)。2.從動盤從動盤的動力傳遞路線：前、后摩擦片→離合器本體→通過減震彈簧及阻尼片花鍵轂。從動盤安裝于飛輪與壓盤之間，從動盤花鍵轂套裝與變速器輸入軸上，可沿花鍵作軸向移動。用石棉合成物制成的摩擦片鉚接于從動盤鋼片上，具有較大的摩擦系數(shù)、良好的耐磨性和耐熱性。3.壓盤通過視頻及下圖認(rèn)識到壓盤的工作原理：操縱力在壓盤總成上的的傳動路線是：分離杠桿→壓盤（及傳動鋼片）。工作原理：A圖沒有壓緊，B壓緊，C圖分離軸承壓過來，產(chǎn)生間隙，離合器分離。離合器壓盤及離合器蓋之間是用傳動鋼片連接?；樱簭膭颖P磨損變薄以后，分離杠桿移動方向。講授：自由行程的概念，自由行程的調(diào)整，自由行程的變化。4.操縱機(jī)構(gòu)拉繩式：踏板，拉繩，傳動臂。注意調(diào)整位置：一般是在踏板連接處；傳動臂與拉繩連接處。傳動路線：離合器踏板→拉索→傳動臂→分離軸→分離套筒→分離軸承。液壓式：組成：離合器踏板、主缸、儲液室、工作缸、油管等。優(yōu)點(diǎn)：摩擦阻力??；布置方便；質(zhì)量??；工作穩(wěn)定、柔和。缺點(diǎn)：漏油；需要維護(hù)。提問：液壓式操縱機(jī)構(gòu)的傳動路線？液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)四、案例回顧講案例中問題：分泵推桿卡住了。從案例中引申職業(yè)道德！樹立學(xué)生的職業(yè)道德意識。課外作業(yè)寫出離合器的動力傳遞路線？寫出液壓操縱式離合器操縱力的傳遞路線？教學(xué)后記雖然使用大量的圖片，直觀性較強(qiáng)，但是無法直觀演示；特別是教材上使用的圖（第4頁），讓學(xué)生感到非常的抽象。課時計(jì)劃第4周授課課題離合器的檢修課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握離合器的檢修、拆裝方法。能力目標(biāo)掌握液壓離合器排氣的方法。復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)離合器的工作原理教學(xué)重點(diǎn)離合器的檢修：從動盤、壓盤、飛輪教學(xué)難點(diǎn)離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢修教學(xué)方法講授法、演示法、問答法教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)（略）離合器操縱力的傳動路線，離合器轉(zhuǎn)矩的傳遞路線。二、導(dǎo)入。有誰見過離合器中有一個非常長的圓棍子，長約半米，大小約一根筷子，見下面的圖片。三、教學(xué)內(nèi)容1.從動盤的檢查先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動盤。再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。2.壓盤的檢查壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。3.膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。4.分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動外圈，同時在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時，應(yīng)更換分離軸承。飛輪的檢修飛輪端面圓跳動的檢修將百分表吸附在發(fā)動機(jī)機(jī)體上，百分表表針抵在飛輪的最外圈，轉(zhuǎn)動飛輪，測量飛輪的端面圓跳動，應(yīng)小于0.1mm。如果端面圓跳動超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更換飛輪。飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動軸承，在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)更換軸承。課外作業(yè)無教學(xué)后記10汽修3睡覺的同學(xué)比較多，確實(shí)很難調(diào)動。課時計(jì)劃授課課題手動變速器概述及結(jié)構(gòu)課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)手動變速器的基本結(jié)構(gòu)和變速原理、各個部件的結(jié)構(gòu)能力目標(biāo)能說手動變速器的變速原理、各個部件的結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)離合器的檢修教學(xué)重點(diǎn)能說手動變速器的變速原理、各個部件的結(jié)構(gòu)教學(xué)難點(diǎn)能說手動變速器同步器的結(jié)構(gòu)教學(xué)方法講授法、演示法、問答法教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)（略）如何檢查離合器的壓盤？二、導(dǎo)入。如果你家人或朋友找你這個汽車專業(yè)人士買臺車，需要從手動變速器和自動變速器中選擇，那么你怎樣向你的家人提出建議。三、教學(xué)內(nèi)容1.變速器的作用前進(jìn)檔，實(shí)現(xiàn)變速變矩；倒檔，實(shí)現(xiàn)倒車；實(shí)現(xiàn)中斷動力傳動，空檔。引申：換擋桿的位置，及換擋的操作，倒檔的掛檔。2.變速器類型1）按傳動比的變化方式有級變速器：采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比；無級變速器：傳動比是連續(xù)變化的；綜合式變速器：部分無級式的。2）按操縱方式手動變速器(MT)；自動變速器(AT)；手動自動一體變速器。3.普通齒輪傳動的基本原理根據(jù)以上齒輪講解：變速的原理，變矩的原理。4.手動變速器的基本結(jié)構(gòu)齒輪傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。1）鎖環(huán)式同步器的結(jié)構(gòu)鎖環(huán)式慣性同步器結(jié)構(gòu)所示。同步器主要由鎖環(huán)、滑塊、彈簧、接合套、接合齒圈組成。圖鎖環(huán)式同步器的組成1、7-同步器鎖環(huán)2-卡環(huán)3、8-墊片4-花鍵轂5-滑塊6-接合套9-鋼絲彈簧10-接合套內(nèi)凹槽11-接合套撥叉叉槽12-同步環(huán)內(nèi)錐面13-同步環(huán)缺口14-同步環(huán)齒使用同步器換檔的檔位齒輪與一般的齒輪其結(jié)構(gòu)是不同的，如圖。齒輪靠近接合套的一端有短花鍵齒圈，該齒圈稱之為接合齒圈。接合齒圈靠近接合套的一端還有一個錐面，該錐面在換檔時要傳遞摩擦力。圖檔位齒輪結(jié)構(gòu)1-齒2-接合齒3-錐面花鍵轂用卡環(huán)鎖止不能做軸向移動，外部有與其相鄰齒輪的接合齒圈齒形完全相同的外花鍵，分別與相應(yīng)的具有內(nèi)花鍵的接合套接合，接合套可沿花鍵轂軸向滑動?；ㄦI轂兩端各有一個青銅制成的同步器環(huán)（同步環(huán)、鎖環(huán)），鎖環(huán)上有與接合齒圈和花鍵轂一樣的短花鍵齒圈，在靠近接合套的一端都有錐角，該角與接合套齒端的倒角相同。三個滑塊分別嵌入花鍵轂的三個軸向槽內(nèi)?；瑝K在彈簧作用下壓入接合套中部的凹槽中，起到空檔定位作用。同步器的防止自動脫檔功能同步器除了要保證順利換檔以外，還要保證變速器掛入某一檔位后不會出現(xiàn)自動脫檔的現(xiàn)象。(a)(b)圖防止自動脫檔機(jī)構(gòu)a-齒端斜面式防止自動脫檔機(jī)構(gòu)b-齒端斜面式防止自動脫檔機(jī)構(gòu)1、4-接合齒圈2-接合套3-花鍵轂課外作業(yè)1．說明變速器的功用？2.試以一對齒輪為例，說明如何實(shí)現(xiàn)降速擋、直接擋和超速擋？3.若朋友需購買一款車，需要在手動變速器和自動變速器中作出選擇，說出你的參考意見？教學(xué)后記這次我在講解時，發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生，在說到某某元件時，有些同學(xué)是比較清楚。原來他們在實(shí)習(xí)的時候做過。先動手，再講理論也是可行的。課時計(jì)劃授課課題手動變速器的傳動路線及操縱機(jī)構(gòu)課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握手動變速器的傳動路線及操縱機(jī)構(gòu)的原理能力目標(biāo)敘述手動變速器的傳動路線及操縱機(jī)構(gòu)的原理復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)手動變速器同步器的結(jié)構(gòu)教學(xué)重點(diǎn)手動變速器的傳動路線與操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)難點(diǎn)手動變速器的操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)方法講解，多媒體演示教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)手動變速器的基本結(jié)構(gòu)和變速原理、各個部件的結(jié)構(gòu)。二、導(dǎo)入。這幾天可能有不少的同學(xué)關(guān)注比亞迪事件。。。。。。。以前也有一款新車的變速器掛不了空擋。。。。。。。三、教學(xué)內(nèi)容1.二軸式變速器的換擋路線結(jié)合書上23頁圖1-2-13講解桑塔納5檔變速器傳動路線。2.三軸式手動變速器的傳動路線一檔時的動力路線為：輸入軸、常嚙合主動齒輪、常嚙合從動齒輪、中間軸、一、倒檔主動齒輪、滑動齒輪、輸出軸。二檔時的動力路線為：輸入軸、常嚙合主動齒輪、常嚙合從動齒輪、中間軸、二檔主動齒輪、二檔從動齒輪、二檔從動齒輪上的接合齒、二檔和三檔同步器接合套、二檔和三檔同步器花鍵轂、輸出軸。三檔和四檔的動力路線可參照二檔的傳動路線。五檔（直接檔）的動力路線比較簡單：輸入軸、常嚙合主動齒輪上接合齒、四檔和五檔同步器接合套、四檔和五檔同步器花鍵轂、輸出軸。倒檔（也稱為R檔）的動力路線為：輸入軸、常嚙合主動齒輪、常嚙合從動齒輪、中間軸、一、倒檔主動齒輪、倒檔中間齒輪上大齒輪、倒檔中間齒輪上小齒輪、滑動齒輪、輸出軸。3.變速的操縱機(jī)構(gòu)為了保證變速器在任何情況下都能安全、準(zhǔn)確、可靠工作，變速器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)該設(shè)置安全機(jī)構(gòu)，并滿足如下安全要求：設(shè)置自鎖裝置，防止變速器自動脫檔，并保證介入檔位的嚙合齒輪圈齒寬接觸；設(shè)置互鎖裝置，避免同時掛入兩個檔位；設(shè)置倒檔鎖，避免誤掛入倒檔。4.鞏固。圖2-34大眾ＭＱ25變速器1-一檔從動齒輪2-二檔從動齒輪3-三檔從動齒輪4-四檔從動齒輪5-五檔從動齒輪6-變速器殼體7-換檔操縱機(jī)構(gòu)8-一檔和倒檔主動齒輪9-輸入軸10-輸出軸11-差速器總成12-離合器殼體一檔的傳遞路線為：輸入軸、輸入軸上的一檔和倒檔主動齒輪、輸出軸上的一檔從動齒輪、輸出軸上一檔從動齒輪的接合齒圈、一檔和二檔同步器的接合套、一檔和二檔同步器的花鍵轂、輸出軸。二檔、三檔及四檔的傳動路線可參照一檔。五檔的傳遞路線為：輸入軸、五檔同步器的花鍵轂、五檔同步器的接合套、五檔主動齒輪的接合齒圈、五檔主動齒輪、五檔從動齒輪、輸出軸。倒檔的傳遞路線為：輸入軸、一檔和倒檔主動齒輪、倒檔軸上斜齒輪、倒檔軸（倒檔軸上有花鍵）、倒檔軸上直齒輪、一檔和二檔同步器接合套（帶有倒檔齒）、一檔和二檔同步器花鍵轂、輸出軸。課外作業(yè)教學(xué)后記課時計(jì)劃授課課題手動變速器檢修及分動器課型理論教學(xué)目的知識目標(biāo)掌握手動變速器的檢修及分動器的原理能力目標(biāo)能敘說分動器的原理、手動變速器部件的檢修方法復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)手動變速器的換擋路線教學(xué)重點(diǎn)手動變速器的檢修及分動器的原理教學(xué)難點(diǎn)手動變速器的檢修教學(xué)方法講解，多媒體演示教學(xué)資源汽車底盤多媒體：凌凱；汽車底盤構(gòu)造與維修多媒體：交通；汽車構(gòu)造：山東大等課時2課時教學(xué)過程一、復(fù)習(xí)（略）手動變速器的傳動路線與操作機(jī)構(gòu)。二、導(dǎo)入在我們講解底盤概述的時候，討論出汽車四輪驅(qū)動和汽車全驅(qū)的不同。。。。。。。（導(dǎo)出分動器）。三、教學(xué)內(nèi)容1.變速器的失效形式變速器使用時，齒輪的齒面會產(chǎn)生磨損和疲勞剝落等現(xiàn)象；鎖銷式同步器的錐環(huán)或鎖環(huán)式同步器的鎖環(huán)的摩擦面會產(chǎn)生磨損；各種軸承的滾子、保持架、內(nèi)圈及外圈會產(chǎn)生磨損；齒輪油會變質(zhì)；操縱機(jī)構(gòu)的撥叉會與同步器中的接合套會產(chǎn)生磨損等等。2.變速器的維護(hù)一級維護(hù)操作包括檢查換擋控制桿是否靈活，有無不正常的噪音。圖變速器油位孔1-平面墊片2-加油螺栓3-油平面3.通過下面的圖，講解拆裝注意事項(xiàng)。（a）（b）圖拆裝彈簧銷工具及方法a圖彈簧銷拆裝專用工具b圖彈簧銷拆裝方法圖安裝彈簧開口銷的方向（a）（b）圖拆卸軸承工具及方法a圖軸承拆卸專用工具b圖軸承拆卸方法（a）（b）圖安裝軸承工具及方法a圖軸承安裝專用工具b圖軸承安裝方法(a)安裝工具(b)裝配方法圖2-55花鍵轂安裝方向圖2-54選擇卡簧圖2-花鍵轂的拆卸方法2-捷達(dá)撥叉轉(zhuǎn)接管的拆裝4.檢修（1）同步器的檢查1)如圖所示，將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，檢查間隙a值，正常值為1.0～2.0mm,極限值：0.5mm。如果間隙a超過極限值，應(yīng)更換同步器環(huán)和/或齒輪。(a)(b)圖2-58同步環(huán)與齒輪間隙的檢查a-結(jié)構(gòu)圖b-實(shí)物圖圖2-59檢查鎖環(huán)齒2）用厚薄規(guī)（塞尺）測量撥叉與接合套齒輪或之間的間隙，如果間隙超過極限值,說明撥叉與接合套或齒輪其中一個或兩個需要更換。（a）(b)圖2-60倒檔軸撥叉與倒檔齒輪間隙a圖測量撥叉與倒檔齒輪的間隙b圖撥叉寬度位置1-厚薄規(guī)2-撥叉3-倒檔齒輪（a）(b)圖2-61檢查換檔撥叉與接合套間隙a檢查方法b撥叉厚道測量位置3）檢查同步器花鍵轂和接合套的的花鍵是否出現(xiàn)圓角，出現(xiàn)圓角說明磨損。圖2-62檢查花鍵轂和接合套是否自如A-接合套B-花鍵轂（2）遠(yuǎn)距離操縱方式中變速桿和選檔桿之間間隙的測量，與直接操縱方式中變速桿下端與撥塊之間測量的方法類似，及可采用厚薄規(guī)來測量。（a）（b）圖2-63選檔桿與變速桿間隙的測量a圖測量方法b圖變速桿的凹槽1-變速桿2-選檔桿3-厚薄規(guī)（3）根據(jù)不同變速器不同軸的結(jié)構(gòu)及工作原理，對變速器的軸進(jìn)行檢修。圖2-輸入軸的檢查1-襯套表面2-用于安裝支撐軸承（離合器殼體側(cè)）3-用于安裝滾針軸承4-用于安裝定距環(huán)5-用于安裝支撐軸承（變速器殼體側(cè)）（4）如圖2所示，檢查齒輪軸向受力面是否磨損，檢查錐面有沒有磨損，檢查齒有沒有損傷，齒的錐面有沒有磨損和疲勞剝落。圖2-65齒輪的檢查1-齒輪軸受力面2-錐面3-齒錐面（5）其他變速器殼體的檢修；檢查變速器蓋是否產(chǎn)生裂紋，與變速器接合平面的平面度公差不能超過0.10～0.15mm，撥叉軸裝于承孔內(nèi)不能松動；將軸承清洗干凈后，檢查軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活自如。5.分動器在多軸汽車上采用分動器，將變速器的輸出動力分配到各驅(qū)動橋。因此分動器一般具有一個輸入軸、多個輸出軸。在一些越野汽車上裝有兩檔分動器，兼起到副變速箱的作用。注意：非先接上前橋，不得掛入低速檔；非先退出低速檔，不得摘下前橋。重點(diǎn)講解：分動器的傳動路線。圖分動器的安裝位置1-前橋差速器2-前驅(qū)動橋3-發(fā)動機(jī)4-變速器5-分動器6-后傳動軸7-后驅(qū)動橋8-后差速器9-前傳動軸課外作業(yè)無教學(xué)后