2019新一代三維GIS技術(shù)白皮書

11新一代三維GIS技術(shù)白皮書2/15/2019PAGEPAGE3目錄目錄 3第一章 新一維GIS術(shù)述 6SuperMap維術(shù)展程 6新一維GIS術(shù)系 7新一維GIS品系 9新一維GIS術(shù)勢 10新一維GIS品系 10全空表的維據(jù)型 10虛擬態(tài)體技術(shù) 符號三建技術(shù) 多源據(jù)合術(shù) 高性維GIS術(shù) 12第二章 二三數(shù)模型 12二三數(shù)模型 13二維線面 13三維線面 13三維體 14TIN 152.1.5. 柵格 15TIM 16體元格 17二維絡(luò) 18三維絡(luò) 18升維算 19基于面型據(jù)取 19規(guī)則模 20拉伸合體 21緩沖分析 21降維算 22基于三數(shù)模的空間達 23第三章 二三一化GIS技術(shù) 24數(shù)據(jù)型體化 24數(shù)據(jù)儲理體化 24場景建體化 26球面景平場景 26三維號表達 26專題制作 27三維視化 28分析能體化 28三維間算 28三維間系斷 29三維間析 30三維絡(luò)析 36三維算析 37第四章 多源維據(jù)合術(shù) 37多源據(jù) 38傾斜影 38激光云 39BIM 40地下線 41三維數(shù)據(jù) 42手工模據(jù) 43符號三場景 44三維形據(jù) 44多源據(jù)合 45坐標換 45傾斜影地融匹配 46傾斜影道、面合匹配 47傾斜影視融合 48BIM與傾攝融匹配 48BIM與地融匹配 49BIM與水融合 50BIM與物網(wǎng)合 50三維間據(jù)范（S3M） 51第五章 三維互輸新術(shù) 53基于的3DGIS術(shù) 53SuperMapiClient3Dfor53SuperMapiEarth 55移動3DGIS技術(shù) 57VR+GIS技術(shù) 58AR+GIS技術(shù) 595.5. 3D打印 60第六章一三維GIS用案例 60成都二路路梁理信系統(tǒng) 61總體計 61關(guān)鍵術(shù) 626.1.3. 小結(jié) 65北京中智監(jiān)平臺 65關(guān)鍵術(shù) 66業(yè)務(wù)統(tǒng) 676.2.3. 小結(jié) 69白云場程理息統(tǒng) 69總體計 69業(yè)務(wù)統(tǒng) 706.3.3. 小結(jié) 72上海心BIM運營理臺 73總體計 73系統(tǒng)塊 736.4.3. 小結(jié) 77雅礱數(shù)化維示會商臺 77總體計 78關(guān)鍵術(shù) 796.5.3. 小結(jié) 82吉林學維園合理系統(tǒng) 82總體計 82關(guān)鍵術(shù) 83業(yè)務(wù)統(tǒng) 836.6.4. 小結(jié) 85智慧和特間理息數(shù)庫設(shè)目 86大連城規(guī)劃“張圖” 88PAGEPAGE20第一章新一代三維GIS技術(shù)概述SuperMap三維技術(shù)發(fā)展歷程GISGISGIS研究的主流方向之一。而超GISGIS2017GIS技術(shù)體系。

圖超圖三維GIS技術(shù)發(fā)展歷程2004GoogleEarthGIS得到業(yè)界廣泛關(guān)注。超圖也研用的需要。二三維一體化2009GISC++三維GIS系統(tǒng)不實用的問題，并為三維GIS的發(fā)展引領(lǐng)了一個新的技術(shù)方向。新數(shù)據(jù)驅(qū)動2014GIS方面的極大進步。2014BIM+GISBIM導出插件，BIMGISGISGIS微觀。技術(shù)驅(qū)動ITGIS進入了一個全新的發(fā)展時期。云計算為三維GISGIS在硬GISITVR/AR3DGIS產(chǎn)品。GIS技術(shù)體系影、BIM、VR/AR、3D打印技術(shù)GISGIS基礎(chǔ)軟件，為各個行業(yè)提供技術(shù)支持。GIS技術(shù)體系GISGIS技術(shù)為基礎(chǔ)框架，進一步拓BIMGIS實現(xiàn)室外室內(nèi)一體化、宏觀微觀一體化與空天/地表/GIS應(yīng)用。圖新一代三維GIS技術(shù)體系Sptil3DModl(S3M)bG（RR、3D打印等IT新技術(shù)，帶來更真實、更便捷的三維體驗GISGISSuperMapGIS9D(2019)中：在二三維一體化數(shù)據(jù)模型基礎(chǔ)上，設(shè)計并實現(xiàn)了三維體、TIMGISGIS向更深層次的方向發(fā)展。BIM+GIS、BIM+GISCIM等行業(yè)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，集成bG（R（R3DIT新技術(shù)，帶來更友好、更便捷的三維體驗。GIS產(chǎn)品體系SuperMap以二三維GISGIS軟件產(chǎn)品體系，GISSDK等。SuperMapiSever主要實現(xiàn)對三維服務(wù)的發(fā)布與管理；SuperMapiEdgeSuperMapiDesktop了針對桌面端、SDKAPI。圖SuperMapGIS9D（2019）全系列產(chǎn)品SuperMap（3DSuperMapiDesktop桌面產(chǎn)品SuperMapiObject.iServer的Designer不僅可以GIS應(yīng)用底層數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)的各種疑難問題，有效縮短項目的建設(shè)周期。目前，3DDesigner支BIM以及可供3D打印的STL三維模型等。GIS技術(shù)優(yōu)勢SuperMapGISSuperMapGISGIS技術(shù)也提供了諸多關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢。GIS產(chǎn)品體系C++GISGISGIS基礎(chǔ)平臺SuperMapiSeverSuperMapiPortal，邊緣計算產(chǎn)品SuperMapiEdgeSuperMapiObjectsC++/Java，桌面產(chǎn)品SuperMapiDesktop.Net/Java，移動產(chǎn)品SuperMapiMobile/iTablet，以及結(jié)合SuperMapiClient3DforSuperMapiEarth。同時，SuperMap也提供了支持三維的服務(wù)器、桌面以及組件端、移動端、Web端的跨平臺產(chǎn)品支持，有力支撐了空間信息化建設(shè)的自主可控。全空間表達的三維數(shù)據(jù)模型SuperMapTINGIS二三維數(shù)據(jù)模型的基和體元柵格等GIS//GIS應(yīng)用。（TIM和體元柵格GS基礎(chǔ)平TINTIM；從柵格升維到體元柵GISGIS向更深層次、更加實用的方向發(fā)展，擴展了三維GIS的內(nèi)涵及外延。虛擬動態(tài)單體化技術(shù)SuperMap提出了虛擬動態(tài)單體化方法，在可視化層面，采用陰影體繪制技GIS中應(yīng)符號化三維建模技術(shù)了基礎(chǔ)測繪數(shù)據(jù)資產(chǎn)的利用率，降低了三維數(shù)據(jù)的建模成本。多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)SuperMapGISTBGIS坐標轉(zhuǎn)換、實時渲染等關(guān)鍵技術(shù)。SuperMapGIS實現(xiàn)了高精度激光點云數(shù)據(jù)的快速加載與流暢顯示，同時支RevitBentleyBIM設(shè)計軟件的數(shù)Civil3DBIMIFC等數(shù)據(jù)BIMGISBIM模型的BIMBIM+GIS力城市設(shè)計和CIM建設(shè)。SuperMapBIMSpatial3D三維B/S推動了多源異構(gòu)的三維數(shù)據(jù)融合，同時兼容多種軟硬件環(huán)境，大幅降低了三維GIS應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)、管理和運維成本。GIS技術(shù)GPU相對視點的渲染技術(shù)（RenderRelativeToEyeUsingGPU景渲染精度不足的難題。次空間分析。第二章二三維數(shù)據(jù)模型TINTIM絡(luò)模型。圖二三維數(shù)據(jù)模型二三維數(shù)據(jù)模型二維點線面xyx，yx，y一個封閉的具有一定面積的地理要素，例如表達一個二維園區(qū)。三維點線面x（具有高程x，一個封閉的具有一定面積的地理要素，如表示坐落在山上的湖泊。三維體撲結(jié)構(gòu)進行描述（如下圖。三維體對象通過交、并、差等布爾運算后，也是拓3D打印。圖三角網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)描述GISGIS向深度實用方向發(fā)展。圖天際線限高體TIN（TIrinulatdrregularNtwork\h冗余TIN地表等。圖TIN示意圖柵格個網(wǎng)格稱為一個像元（象素圖柵格示意圖TIM不規(guī)則四面體網(wǎng)格（TIMTetrahedralizedIrregularMesh）是通過對三維空TIMTIMTIM時可以插值為體元柵格。圖TIM示意圖TIMTIM模型來表示地質(zhì)體，利用分層設(shè)色的方式，表達地質(zhì)體的屬性信息，圖TIM表示地質(zhì)體示意圖體元柵格體元柵格Grid）TIM（立方體/正六棱柱單。圖體元柵格示意圖（如下圖，結(jié)果可以圖體元柵格表達日照時長（左）和大氣污染（右）二維網(wǎng)絡(luò)GIS（互關(guān)系，如節(jié)點與線、線與面之間的連接關(guān)系。圖二維網(wǎng)絡(luò)模型示意圖三維網(wǎng)絡(luò)GIS三維空間數(shù)據(jù)的幾何定位特征和地理屬性特征（拓撲關(guān)系是地理對象在三維空間位置上的相互關(guān)系，如節(jié)點與線、線與面之間的三維連接關(guān)系。圖三維網(wǎng)絡(luò)模型示意圖工廠管線等，實現(xiàn)對管網(wǎng)系統(tǒng)的實時監(jiān)控、空間分析及可視化展示等功能。升維運算基于表面模型數(shù)據(jù)提取維地球上，從而表達更多實用的信息。圖基于表面模型數(shù)據(jù)提取成三維場景中的路燈。圖二維點升維三維點給該線，得到三維線。圖二維線升維三維線規(guī)則建模特征。SuperMap復合線型的支持。圖規(guī)則建模另外，SuperMap提供了完善的快速規(guī)則建模工具，可以提取二維影像的表（椎體等構(gòu)建的模型屬于三維體數(shù)據(jù)模型。圖動態(tài)拉伸規(guī)則建模拉伸閉合體針對傾斜攝影、地形數(shù)據(jù)，SuperMap支持通過拉伸的方式構(gòu)建三維閉合體對象。同時，支持設(shè)置高度模式、底部高程以及拉伸高度。圖拉伸閉合體緩沖區(qū)分析/是否合理。圖緩沖區(qū)分析降維運算立面投影等方式。平面投影定程度上，提高了數(shù)據(jù)利用率，節(jié)約了資源，降低了二維數(shù)據(jù)的獲取成本。任意剖面

圖平面投影圖，通過剖分獲得戶型圖。 立面投影

圖房屋剖面圖的投影，獲得立面圖，提高了數(shù)據(jù)的利用率，節(jié)約了數(shù)據(jù)資源。圖立面投影基于二三維數(shù)據(jù)模型的全空間表達SuperMap達與分析的難題；提出了三維場數(shù)據(jù)模型（TM和體元柵格TINTIM；間數(shù)據(jù)模型體系，實現(xiàn)了對空天/地表/間表達。圖全空間表達第三章二三維一體化GIS技術(shù)二三維數(shù)據(jù)一體化GIS技術(shù)主要是指數(shù)據(jù)模型一體化、數(shù)據(jù)存儲管理一體化、場景構(gòu)建一體化和分析功能一體化等關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)據(jù)模型一體化GISBIMGISGIS的前提條件。TIM豐富多樣的二三維數(shù)據(jù)模型。基于一體化的底層數(shù)據(jù)模型，在可視化層面，二維數(shù)據(jù)無需任何轉(zhuǎn)換處理，即可直接高性能地在三維場景中讀取和表達三維效果；在數(shù)據(jù)查詢、分析層面同時考慮二維和三維，為新一代三維GIS奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)存儲管理一體化二維數(shù)據(jù)早已實現(xiàn)通過空間數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)管理，而三維數(shù)據(jù)很多還是通過文件來進行管理。SuperMapSDX+SQL理和維護更新。圖三維模型對象的數(shù)據(jù)庫存儲與管理將存儲在空間數(shù)據(jù)庫中的矢量底面數(shù)據(jù)與傾圖傾斜攝影建模數(shù)據(jù)的單體對象選擇及屬性查詢通過一體化的空間數(shù)據(jù)存儲與管理，徹底解決了二維、三維數(shù)據(jù)在同一個系統(tǒng)中的兼容問題，降低了系統(tǒng)構(gòu)建的成本和復雜度，滿足各類實際業(yè)務(wù)的需要。場景構(gòu)建一體化的功能，以及三維特效的支持。SuperMap用操作，滿足直觀表達三維地理信息的需求。球面場景、平面場景瀏覽數(shù)據(jù)，實現(xiàn)更加直觀形象地反映現(xiàn)實地物空間位置和相互關(guān)系。圖三維球面場景GIS室內(nèi)數(shù)據(jù)。三維符號化表達GIS管網(wǎng)符號化技術(shù)、水面填充符號化技術(shù)等。圖通過設(shè)置顏色等參數(shù)制作出多種水面效果（（如行道樹、路燈等GIS基礎(chǔ)平臺專題圖制作GIS據(jù)的空間與時間的分布特征。SuperMap素。圖三維專題圖三維可視化SuperMap提供了豐富多樣的可視化效果，在各個方面都最大可能地還原真實世界中的景觀，主要包括草圖模式、卷簾效果、三維熱度圖、場數(shù)據(jù)顏色表、指標立體符號、海量動態(tài)對象高效繪制等。同時，SuperMap提供了一系列的三維特效，對于應(yīng)急演練、安全防護、氣象模擬等三維特效在表現(xiàn)自然元素、模擬人物運動、表達管道介質(zhì)流向等方面發(fā)揮了獨特的作用，顯著提升三維場景的視覺效果和真實感。其主要包括掃描線、地震波、尾跡線、泛光等效果。圖三維可視化效果分析功能一體化GISGISGIS維空間關(guān)系判斷、三維空間分析、降維計算、三維網(wǎng)絡(luò)分析和三維量算等。三維空間運算GIS（到降維效果；對二維數(shù)據(jù)進行拉伸、放樣、直骨架等操作獲取模型數(shù)據(jù)。圖三維幾何體布爾運算（差運算）SuperMapTIN體與山體進行布爾運算（交中挖出貫通的隧道的過程。圖構(gòu)建的隧道凸包與地形進行布爾運算SuperMapDSM、DOM2.5DGIS應(yīng)用；支持刪除懸浮物，解決傾斜攝影模型懸浮物給用戶帶來的痛點問題。三維空間關(guān)系判斷含、相交、相離等，來進行三維體模型間的查詢檢索。圖三維場景中的緩沖區(qū)分析（路空間，能夠在設(shè)計階段及時發(fā)現(xiàn)問題并改正，避免造成損失。三維空間分析GISGISGPU通視分析通視分析用于判斷觀察點與目標點之間是否可見。SuperMapID監(jiān)控覆蓋率、通訊信號覆蓋、軍事設(shè)施布設(shè)、軍事火力覆蓋等多方面。可視域分析

圖通視分析示例（如下圖所示的多個建筑物值。面，而且可以表達三維空間的可見區(qū)域。(b)圖可視域分析示例（a）和可視域分析結(jié)果導出為可視域體（b）陰影分析計中的建筑物采光分析等方向。(b)圖陰影分析示例（a）和陰影分析結(jié)果導出為陰影體（b）陰影率分析陰影率統(tǒng)計分析是指在特定時間段內(nèi)統(tǒng)計指定物體被陰影覆蓋的時長所占圖陰影率分析(b)圖帶陰影率的三維點集（a）和帶顏色的方盒子表達陰影率（b）天際線分析度進行調(diào)整，使城市規(guī)劃工作省時省力。分析建筑物對天際線的影響等。(a)(b)圖天際線分析示例（a）和天際線分析結(jié)果導出為天際線限高體（b）開敞度分析日照分析

圖開敞度分析示例物日照分布情況，可以用來作為房屋選擇、銷售定價提供一定的參考。圖日照分析示例部的日照情況，獲得更多信息。剖面線分析

圖體元柵格表達日照示意圖（截面（選線、設(shè)施選址、管道布設(shè)、煤礦開采等方面。等高線分析

圖對剖面線分析結(jié)果進行位置查詢與距離量測在水系水文特征、氣候特征、地形概況與區(qū)位選址等方面有重要的應(yīng)用價值。SuperMap坡度坡向分析

圖等高線分析三維提供了坡度坡向圖分析功能，用戶可在地形上指定地利用、植被分析、環(huán)境評價、景觀分析等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用價值。碰撞分析

圖坡度坡向分析實中人力、財產(chǎn)的損失。圖碰撞分析三維網(wǎng)絡(luò)分析SuperMap三維設(shè)施網(wǎng)絡(luò)分析功能的前提是C/S、B/S響的下游管線。圖三維爆管分析三維量算分析SuperMapGIS量算應(yīng)用核心。第四章多源三維數(shù)據(jù)融合技術(shù)多，如何實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的高效融合，提高空間數(shù)據(jù)的使用效率成為一大挑戰(zhàn)。SuperMapBIM提高數(shù)據(jù)的利用率。SuperMapGIS以二三維一體化GIS技術(shù)體系為基礎(chǔ)框架，融合了傾斜攝影、BIMGISGIS應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)成本、提高空間數(shù)據(jù)的使用效率。圖多源數(shù)據(jù)多源數(shù)據(jù)傾斜攝影GIS的重要數(shù)據(jù)來源。圖傾斜攝影數(shù)據(jù)生成SuperMap傾斜攝影模型數(shù)據(jù)量大GISGIS增強了布、多終端支持，SuperMap提供了領(lǐng)先業(yè)界的一站式服務(wù)。圖虛擬動態(tài)單體化2015OSGBGISSQLbufferGISSuperMapGISWebGIS展?jié)摿?。激光點云（如.la.xxz.pl.laz等DSM功能，滿足廣大用戶的應(yīng)用需求。圖三維激光點云顯示效果GIS題，有效推動了激光點云數(shù)據(jù)在測繪、規(guī)劃、智慧城市等行業(yè)的廣泛應(yīng)用。BIMBIM(BuildingInformationModeling，建筑信息模型)以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型基礎(chǔ)，詳細、準確記錄了建筑物構(gòu)件的幾何、屬性信息，并以三維模型方式展示。BIMBIM單GISBIM的GISBIMGISGISGISGIS+BIM能產(chǎn)生無限的可能。BIMGISRevitBentley三款BIMRevitRevitGISrvtdgnBIMAUTODESKCIVIL3DPKPM-BIMIFCBIMGIS數(shù)據(jù)的無縫銜接。圖BIM數(shù)據(jù)格式LODBIMBIMGISGISBIMBIMBIM體模型中挖出貫通的隧道。地下管線GIS同時構(gòu)建出的模型在可視化過程中也難以進行性能優(yōu)化。為了解決上述問題，SuperMap提出了三維管網(wǎng)符號化技術(shù)。SuperMap管線模型無縫銜接。構(gòu)建出的符號化管網(wǎng)模型具有資源占用少，渲染性能高的優(yōu)點。采用該技術(shù)構(gòu)建的管網(wǎng)模型和普通方式構(gòu)建的管網(wǎng)模型進行對比測試，測試結(jié)果顯示，此方法有效降低了內(nèi)存占用大小，提高了渲染性能。圖地下管線數(shù)據(jù)三維場數(shù)據(jù)三維場數(shù)據(jù)是指用來表達現(xiàn)實世界中三維連續(xù)空間的數(shù)據(jù)，主要用來表達風場、溫度場、地質(zhì)場、信號場、日照率及污染場等。同時，可以利用分層設(shè)色的方式，表達空間場的屬性信息，如孔隙度、滲透率、含水飽和度等地質(zhì)屬性場。圖三維場數(shù)據(jù)手工建模數(shù)據(jù)手工建模數(shù)據(jù)是指將現(xiàn)實世界中手工制作的模型數(shù)字化或者利用相應(yīng)的軟件如3DMax、MAYA包括：首先制作建筑物框架，再貼上現(xiàn)場拍攝的紋理，并輔以光影的效果。手工模型的效果一般由建模人員的技術(shù)水平?jīng)Q定，一般比較精確，效果難以保障，不適合區(qū)域范圍較大的應(yīng)用場景，同時，對硬件的要求也較高。圖手工建模數(shù)據(jù)符號化三維場景在三維場景中，通過對二維矢量數(shù)據(jù)使用三維點、線型、填充符號，免去了用戶重復制作數(shù)據(jù)的麻煩，使得地物具有更直觀的表現(xiàn)力。實現(xiàn)對三維場景的符號化表達。如下圖，在SuperMap中，支持現(xiàn)實世界中水面場景符號化表達，利用三維水面填充符號化技術(shù)，實現(xiàn)了水面參數(shù)化符號系統(tǒng)，可以自定義水面符號的亮度、顏色、水波頻率、水波大小、水波方向等參數(shù)。圖符號化三維場景三維地形數(shù)據(jù)三維地形數(shù)據(jù)是在早期二維數(shù)字地形圖的基礎(chǔ)上增強了空間性，使數(shù)字地形圖更加豐富化、三維化，即將被研究的自然地理形態(tài)通過橫向和縱向的三維坐標表現(xiàn)出來，充分的將制圖區(qū)域反映出來，同時表達了空間立體性。三維地形的構(gòu)造一般有兩種，Grid(規(guī)則格網(wǎng))TIN(不規(guī)則三角網(wǎng))，它們是表示數(shù)字高程模型的兩種方法。Grid在計算上比較簡單，適用于采樣點少達復雜地形。TIN（TriangulatedIrregularNetwork）TIN可施、水利發(fā)電等；城市建筑，施工、填挖方等。圖三維地形數(shù)據(jù)多源數(shù)據(jù)融合GISGIS升了數(shù)據(jù)更新頻率，BIMGISGIS尤為重要。SuperMap3DDesigner三維地理設(shè)計引擎進一步加強對傾斜攝影模型、TIN地形、BIMGISGIS期。坐標轉(zhuǎn)換多源數(shù)據(jù)在三維場景中進行融合匹配，首先應(yīng)該是坐標轉(zhuǎn)換，將BIM、傾斜攝影模型、點云等與其他GIS數(shù)據(jù)統(tǒng)一到一個坐標系。SuperMap提供各種三維數(shù)據(jù)的坐標轉(zhuǎn)換，包括：模型、柵格、影像、點云、傾斜攝影模型等。圖傾斜攝影模型的坐標轉(zhuǎn)換統(tǒng)一到一個坐標系，只能解決平面的問題。由于不同的數(shù)據(jù)精度各不相同，在Z方向上大多數(shù)存在偏差，這時就需要對數(shù)據(jù)進行操作處理。傾斜攝影與地形融合匹配SuperMap的可視化體驗，以及三維空間分析數(shù)據(jù)支撐。同時修改地形柵格值，這種方式通過傾斜攝影模型的高度修改地形高度;另一種TIN地形，然后對融合范圍內(nèi)的地形數(shù)據(jù)進行挖洞TIN地形進行鑲嵌/挖洞操作，需要提供矢量面數(shù)據(jù)，同時TIN地形鑲嵌功能支持設(shè)置緩坡參數(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)銜接處的平滑過渡。圖傾斜攝影與地形傾斜攝影與道路、水面融合匹配提供參考。圖在傾斜攝影模型疊加水面傾斜攝影與視頻融合SuperMap圖傾斜攝影與視頻數(shù)據(jù)融合BIM與傾斜攝影融合匹配BIM進行坐標系轉(zhuǎn)換操作。SuperMapBIMBIM同樣也可以設(shè)置護坡參數(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)銜接處的平滑過渡。BIMBIM數(shù)據(jù)圖傾斜攝影與BIM模型融合BIM與地形融合匹配SuperMapBIMBIM數(shù)據(jù)與TINBIM等效果。BIM數(shù)據(jù)與地形數(shù)據(jù)進行融合，BIMBIMBIM管理階段數(shù)據(jù)的支持。圖BIM數(shù)據(jù)與地形數(shù)據(jù)融合BIM與水面融合在SuperMap中，支持將BIM數(shù)據(jù)與水面數(shù)據(jù)進行融合。針對水面數(shù)據(jù)，SuperMap支持創(chuàng)建水面符號，支持設(shè)置水波大小、水面顏色等參數(shù)，可制作出具有實時倒影、動態(tài)波紋的水面符號。圖BIM數(shù)據(jù)與水面數(shù)據(jù)融合BIM與物聯(lián)網(wǎng)融合BIMBIM技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合實現(xiàn)智慧建筑。圖BIM與物聯(lián)網(wǎng)BIMBIM模型，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以深人建筑BIM信息，包括位置信息、屬性信息等。圖BIM融合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)三維空間數(shù)據(jù)規(guī)范（S3M）GIS發(fā)布與共享，超圖在國內(nèi)率先提出開放的三維空間數(shù)據(jù)瓦片格式（Spatial3DModlS3M多個環(huán)節(jié)解決用戶的實際問題。S3M（維數(shù)據(jù)傳輸和解析方面的需求。S3M主要技術(shù)特點和優(yōu)勢可以概括為：支持多源數(shù)據(jù)支持傾斜攝影模型、BIM、精模、激光點云、矢量、地下管線、地形、動態(tài)水面、三維柵格等多源數(shù)據(jù)，便于實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用。支持海量數(shù)據(jù)高效繪制利用LOD、批次繪制、實例化等技術(shù)，提升渲染性能，支持海量數(shù)據(jù)的高效繪制。格式簡單，易于傳輸?shù)容p量端；同時，數(shù)據(jù)緊湊，以二進ZIPGISS3MOSGB、3D-Tiles等格式之間的轉(zhuǎn)換。支持單體化查詢支持高效選擇、支持批量修改對象顏色、批量修改對象可見性?？焖佥d入顯卡數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)盡可能跟GL接口保持一致，減少加載時間，高性能，低消耗。跨終端獨立于任何終端，適用于PC端、Web端、移動端，具有較好的兼容性。完善的配套設(shè)施完整的解決方案，成熟的可行性，強大的實用性。擴展性好支持擴展，允許增加一些多用途擴展或特定廠商的擴展。第五章三維交互與輸出新技術(shù)3DGIS技術(shù)SuperMapiClient3DforSuperMapHTML5技術(shù)，設(shè)計了“零客戶端”三維技術(shù)，并研發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品——SuperMapiClient3DforSuperMapiClient3Dfor開發(fā)及終端訪問體驗。技術(shù)提供的硬件加速渲染可借助系統(tǒng)顯卡在瀏覽器流暢顯示三維場景和端三維效果。具有以下技術(shù)特點：全數(shù)據(jù)支持SuperMapiClient3Dfor產(chǎn)品已支持地形、影像、S3M、KML、S3MBIM、精模、點云、矢量、地下管線、地形、動態(tài)水面、場模型等多源數(shù)據(jù)。SuperMap更新狀態(tài)信息，從而達到動態(tài)效果。如下圖中，在動態(tài)圖層實現(xiàn)風車的表達。圖風車的動態(tài)表達SuperMap提供場圖層，支持場數(shù)據(jù)的展示，將見的場數(shù)據(jù)包括風場、引力場、電磁場、水流場等等。全功能支持

圖風場可視化目前，SuperMap打通了前端與服務(wù)端的功能橋梁，與服務(wù)端對接，拓展了SuperMapiClient3DforbiClient3Dfor析、可視域分析、天際線分析等三維空間分析功能。全新視覺體驗SuperMapiClient3Dfor提供了豐富多彩的三維特效，為用戶提供更輕量、易開發(fā)

圖草圖模式SuperMapiClient3Dfor采用統(tǒng)一的3D繪圖技術(shù)標準—HTML5WebGL，使其能夠跨越操作系統(tǒng)、設(shè)備終端與瀏覽器種類的限制。SuperMapiClient3DforWindowsLinuxMacOSiOSAndroid操作系統(tǒng)，ChromeFireFoxPC作為輕量級的三維客戶端開發(fā)平臺，提供JavaScripts語言開發(fā)接口，易擴展，開發(fā)效率高。用戶無需下載、安裝插件，即可實現(xiàn)Web開發(fā)及終端訪問體驗。SuperMapiEarthSuperMapiClient3DforAPI接口，SuperMap推出了SuperMapiEarthforGISGIS服務(wù)。具體技術(shù)特點如下：全功能SuperMapiEarthBingMapsOpenStreetMapSTKBOXCross裁剪、多邊形裁剪等；支持空間分析、空間量算等功能等。

圖SuperMapiEarthforWebGL功能匯總SuperMapiEarthSuperMapiEarth

圖SuperMapiEarthSuperMapiEarth實現(xiàn)了開源，易擴展，降低用戶三維BS應(yīng)用開發(fā)的門檻。開源地址為：/SuperMap/SuperMap-iEarth3DGISGIS經(jīng)從桌面端、PCGISC++產(chǎn)品。C++GISOpenGLES3.0現(xiàn)渲染，使得在不同移動端平臺具有相同的渲染效果。（管線GISGIS可以滿足用戶定制三維移動應(yīng)用的功能需求。圖Android系統(tǒng)支持圖圖iOS系統(tǒng)支持圖VR+GISGIS表達的重要要求。SuperMap邊界的自然現(xiàn)象的模擬。VR設(shè)備增強顯示效果和人機交互方面也有了重大突破。SuperMapHTC、OculusRiftVRHTCFocusVRGIS應(yīng)用在人機交互上擁有更豐富的視覺感和體驗感。GISBIM三維沉浸式體驗。 圖三維GIS與VR頭盔的結(jié)合AR+GIS增強現(xiàn)實(AugmentedReality在，使人們對客觀世界有更深刻的認識。SuperMapARARBIM（AR相關(guān)資料）獲取等。圖AR+GIS的應(yīng)用3D3D打印即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。SuperMap支持將三維模型保存為STL格式，然后利用3D打印技術(shù)來還原真實世界。圖3D打印第六章新一代三維GIS應(yīng)用案例目前SuperMap新一代三維GIS技術(shù)案例項目成果廣泛應(yīng)用與政府和行業(yè)的信息化建設(shè)，支持全國產(chǎn)化解決方案。尤其推動了傾斜攝影數(shù)據(jù)在測繪、規(guī)劃、智慧城市等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，開拓了建筑、橋梁、隧道、大壩等大型工程應(yīng)用領(lǐng)GIS85GISGIS業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。成都市二環(huán)路道路橋梁管理信息系統(tǒng)（軟易達信息技術(shù)公司合作建設(shè)了成都市城市道路橋梁管理系統(tǒng)這一大型城市基礎(chǔ)設(shè)施維護管理平臺。SuperMap平臺提供了完整的建筑信息模型（BIM）與地理信息系統(tǒng)（GIS）實現(xiàn)二環(huán)路高架橋的信息化和精細化管理。圖系統(tǒng)頁面總體設(shè)計礎(chǔ)層、數(shù)據(jù)集成層、文檔管理層、支持平臺層、信息采集層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層等。基礎(chǔ)層

圖總體設(shè)計（數(shù)據(jù)庫等（據(jù)庫服務(wù)器等）及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。數(shù)據(jù)集成層層各模塊提供運行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)源建立關(guān)聯(lián)關(guān)系。文檔管理層實現(xiàn)文檔協(xié)同管理，包括數(shù)據(jù)管理層、業(yè)務(wù)邏輯層以及終端引用層。支持平臺層間傳送。信息采集層：主要為監(jiān)控數(shù)據(jù)的集成，服務(wù)于業(yè)務(wù)應(yīng)用層。業(yè)務(wù)應(yīng)用括日常維護管理、道橋檢測管理等功能模塊。關(guān)鍵技術(shù)BIM決策中提供技術(shù)支持。BIM模型的構(gòu)件管理BIM圖BIM模型編碼規(guī)則“骨架+模板”三維建模思路在模型建設(shè)過程中，系統(tǒng)利用“骨架+的參數(shù)化功能，有效地搭建了橋梁模型。BIMPC（POWERCOPY）UDF（UserFeatureDefinition，即：用戶特征定義）UDF建模更加方便、靈活。

圖成溫立交橋“骨架”控制線系統(tǒng)提供基礎(chǔ)地圖操作功能，實現(xiàn)了地圖縮放、地圖平移和模型的旋轉(zhuǎn)等。地圖操作功能：通過菜單可快速切換地圖，使用鼠標可在地圖視窗中對圖形統(tǒng)將顯示當前鼠標位置坐標及比例尺。圖的顯示。構(gòu)件信息查看系統(tǒng)顯示查詢到的結(jié)果，并支持點擊構(gòu)件查看其圖紙、病害、構(gòu)件詳情。

圖查看構(gòu)件詳情過復合條件查詢，在地圖中可顯示篩選結(jié)果。

圖專題圖查看GPS歷史軌跡。圖人員位置管理小結(jié)SuperMapwebBIMGIS集成，有國際化、專業(yè)化和信息化的管理模式的轉(zhuǎn)變。通過GIS專題圖，提高了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可視化程度，方便決策層快速制定相應(yīng)計劃解決了資料散雜存放、容易丟失、查找困難的問題。北京副中心智慧監(jiān)管平臺BIMGISERP等多BIMBIM+ERP的質(zhì)量、進度等全方位監(jiān)控和智能化管理。圖北京副中心智慧監(jiān)管項目平臺界面關(guān)鍵技術(shù)（1）基于建筑工程全生命周期的BIM模型自動輕量化技術(shù)BIMBIMBIMGISBIMGISBIM+GIS在數(shù)據(jù)和界面的深度。（2）4D施工信息模型構(gòu)建技術(shù)通過將建筑物及其施工現(xiàn)場BIM三維模型與Project施工進度計劃結(jié)合，建立4D施工信息模型，并與施工資源、安全質(zhì)量以及場地布置等信息集成一體，實現(xiàn)了基于BIM和網(wǎng)絡(luò)的施工進度、人力、材料、設(shè)備、成本、安全質(zhì)量和場地布置的4D動態(tài)集成管理，以及施工過程的4D可視化呈現(xiàn)。（3）大數(shù)據(jù)技術(shù)BIMPB示。業(yè)務(wù)系統(tǒng)BIM監(jiān)管平臺通過前期預判、過程記錄、事后追溯來實現(xiàn)全建造過程的管控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)等。視頻監(jiān)控

圖業(yè)務(wù)系統(tǒng)令實時調(diào)取相關(guān)監(jiān)控內(nèi)容，滿足項目管理者對施工現(xiàn)場實施監(jiān)控的需求。

圖BIM視頻監(jiān)控子系統(tǒng)界面響工程進度。環(huán)境監(jiān)測PM10PM2.5展綠色施工。進度管理BIMBIM期原因，方便指揮部清晰明了發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題。視頻會商BIM管理保障設(shè)計及時出圖，控制設(shè)計對進度的影響。設(shè)備監(jiān)控（險因素和安全隱患，預防和減少塔吊等大型設(shè)備安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。圖大型設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)小結(jié)BIM多項智能化管理，推進工程智慧化建設(shè)。白云機場工程地理信息系統(tǒng)GISBIMT2要區(qū)域的安全智能化運維?？傮w設(shè)計機場工程地理信息系統(tǒng)圍繞“1+1+N”模式展開。整合機場“空中、地上、GEO-ESB、BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、室內(nèi)定位等多種關(guān)鍵技術(shù)，機場運營和監(jiān)管體系。業(yè)務(wù)系統(tǒng)機場地理信息數(shù)據(jù)庫(航站樓內(nèi)經(jīng)常調(diào)整)、存儲格式不一，由于管理部門眾多且信息互通不足，存在2BIM機場工程地理信息公共服務(wù)平臺機場工程地理信息公共服務(wù)平臺是在機場地理信息數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，基于GEO-ESB撐。圖機場工程地理信息公共服務(wù)平臺工程圖檔管理系統(tǒng)30

圖工程圖檔管理系統(tǒng)飛行區(qū)道面是機場的重要區(qū)域，傳統(tǒng)的道面管理存在數(shù)據(jù)信息化程度不高、500萬個道面板塊()GIS行安全。機場綜合管網(wǎng)管理系統(tǒng)地下管線是機場重要的基礎(chǔ)設(shè)施，白云機場地下管線種類繁多、管理任務(wù)復雜、分析統(tǒng)計工作量大，傳統(tǒng)分散的管理方式會導致管線信息不全、資料老化、精度低、更新慢、現(xiàn)勢性差、管線竣工驗收歸檔數(shù)據(jù)不準確等問題。機場綜合管網(wǎng)管理系統(tǒng)利用三維管線自動構(gòu)建等技術(shù)，對白云機場24.5平1038規(guī)劃決策提供可靠依據(jù)，保障機場正常運行。機場運行綜合信息可視化管理系統(tǒng)BIMGPS化呈現(xiàn)，集成機場生產(chǎn)運行各類系統(tǒng)信息，包括電扶梯、建筑設(shè)備監(jiān)控(空調(diào)/風)、電力、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，建成機場運行綜合信息可視化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)機場生產(chǎn)運行管理人員提供統(tǒng)一的可視化“一站式”行安全性。航站樓資源巡檢系統(tǒng)GPSGIS小結(jié)GISBIMGIS發(fā)揮建筑信息化模型（BuildingInformationModelingBIM）的可視化、協(xié)項目全生命周期各個環(huán)節(jié)。BIM運營管理平臺BIMBIM全生命期信息化理念和方法，并與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、AISuperMap三維插件客戶端產(chǎn)BIM+GIS在運維階段的典型應(yīng)用?？傮w設(shè)計BIMBIM模型管理、流程管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、BIMBIM的方式向管理人員提供直觀的管理手段。B/SAPP性，及便于平臺的升級和維護。系統(tǒng)模塊BIMBIM結(jié)合各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括靜態(tài)資料及動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)。模型管理模塊設(shè)備分布，并提供關(guān)鍵字搜索功能，可幫助用戶查找并定位到對應(yīng)模型。

圖模型管理模塊功能界面節(jié)能提供數(shù)據(jù)參考。

圖節(jié)能管理模塊BIM的應(yīng)急預案流程執(zhí)行應(yīng)急處理工作。

圖應(yīng)急管理模塊中不斷產(chǎn)生的相關(guān)信息。設(shè)施設(shè)備維護管理模塊APP計劃維護日期等。安全管理模塊

圖安全管理模塊APPBIMBIM運BIMBIMAPP率。小結(jié)上海中心基于BIM的精細化運營管理平臺的深入應(yīng)用，為大樓業(yè)主和用戶帶來了以下五大應(yīng)用價值：產(chǎn)的保護、以及企業(yè)知識的積累，降低了物業(yè)管理成本;BIMIBMS(智能樓宇管理系統(tǒng))對相關(guān)信息進行匯集、分析、應(yīng)用、展現(xiàn)，實現(xiàn)建筑統(tǒng)一的可視化管理;查找問題根源所在并及時解決問題，提高了運營工作效率;化維保以及可預見性管理;環(huán)境品質(zhì)。BIM象，提升了上海中心業(yè)主與建筑的品牌價值。雅礱江數(shù)字化三維展示與會商平臺GISBIMGIS結(jié)合方面實現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新和實際應(yīng)用。GIS的自動轉(zhuǎn)換、模型壓縮與輕量化、場景緩存、BIM與地形精確匹配等技術(shù)的流域級海量三維地理信息與建筑信息模BIMGIS信息數(shù)據(jù)的無縫集成，做到從宏觀到微總體設(shè)計三維可視化技術(shù)，實現(xiàn)綜合展示和決策會商。圖總體技術(shù)架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)GISBIM模型的高效融合技術(shù)。BIMBIMBIMGISTBBIM模型高效融合，三維瀏覽響應(yīng)時間短、瀏覽幀率高。圖兩河口樞紐