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試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試練習(xí)題及答案8(500題)

動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試練習(xí)題及答案8

1.[單選題]CRH5A型動(dòng)車組四級(jí)檢修周期:“”或6年。

A)4000+400km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±10萬km

答案:C

解析:

2.[單選題]安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-

K61故障

A)43-K28

B)43-K27

O43-K26

D)43-K25

答案:A

解析:

3.[單選題]動(dòng)車組設(shè)有容量充足的“”,供緊急時(shí)使用。

A)蓄電池組

B)衛(wèi)生間

C)空調(diào)

D)座椅

答案:A

解析:

4.[單選題]二級(jí)檢修可采用扣車檢修或結(jié)合()的方式進(jìn)行。

A)一級(jí)檢修

B)二級(jí)檢修

C)三級(jí)檢修

D)四級(jí)檢修

答案:A

解析:

5.[單選題]塞拉門對(duì)傳入客室內(nèi)"”有較好的屏蔽作用,同時(shí)可以降低客室空調(diào)的能耗。

A)振動(dòng)

B)噪聲

C)熱輻射

D)光線

答案:B

解析:

6.[單選題]在水浸沒車身()時(shí),水壓阻力很大,車門已不容易打天開車窗玻璃,棄車逃生。

A)三分之一

B)二分之一

C)五分之一

D)全部

答案:B

解析:

7.[單選題]CRH5型動(dòng)車組的“”""具有2次線圈繞組。

A)牽引變壓器

B)牽引變流器

C)牽引電機(jī)

D)主空壓機(jī)電機(jī)

答案:A

解析:

8.[單選題]高度控制閥L04或(和)高度調(diào)節(jié)桿故障,最高限制速度()。

A)160km/h

B)200km/h

C)120km/h

D)80km/h

答案:A

解析:

9.[單選題]如果通過車輛控制面板上的制動(dòng)開關(guān)切除空氣制動(dòng)后,查看面板上空氣制動(dòng)風(fēng)壓表壓力

未緩解,HMI上仍顯示該車制動(dòng)處于施加狀態(tài),則必須立即停車,下車通過車下制動(dòng)閥板上的(

)切除本車空氣制動(dòng)

A)球閥B22

B)球閥B20

C)球閥B15

D)球閥B16

答案:C

解析:

10.[單選題]復(fù)興號(hào)動(dòng)車組空調(diào)控制柜內(nèi),空調(diào)控制面板設(shè)全冷、半冷、關(guān)、自動(dòng)、()、半暖、全

暖七個(gè)檔位

A)加熱

B)伴熱

C)通風(fēng)

D)全自動(dòng)

答案:C

解析:

11.[單選題]實(shí)行輪乘制的動(dòng)車組隨車機(jī)械師每月應(yīng)有1?2次()h的大休班時(shí)間。

A)6-12

B)12?24

C)24?48

D)48?72

答案:D

解析:

12.[單選題]動(dòng)車組二級(jí)檢修月計(jì)劃由()負(fù)責(zé)編制。

A)鐵路局集團(tuán)公司

B)動(dòng)車段

C)動(dòng)車所

D)技術(shù)組

答案:B

解析:

13.[單選題]自動(dòng)式空氣制動(dòng)裝置與直通式制動(dòng)裝置相比,每輛車上多了三通閥(“三通”指的是

:一通”",二通副風(fēng)缸,三通制動(dòng)缸。)

A)控制風(fēng)缸

B)安全閥

0中繼閥

D)列車管

答案:D

解析:

14.[單選題]一級(jí)檢修:檢查庫(kù)內(nèi)預(yù)留“”h(需融冰除雪時(shí)6h)。

A)1

B)2

03

D)4

答案:D

解析:

15.[單選題]計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的類別:廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)、“”。

A)局域網(wǎng)

B)因特網(wǎng)

C)企業(yè)網(wǎng)

D)校園網(wǎng)

答案:A

解析:

16.[單選題]動(dòng)車組內(nèi)門的驅(qū)動(dòng)方式為()。

A)三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)

B)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

C)液壓驅(qū)動(dòng)

D)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

答案:D

解析:

17.[單選題]動(dòng)車組二級(jí)檢修對(duì)規(guī)辦法。動(dòng)車組二級(jí)檢修項(xiàng)目按其對(duì)()動(dòng)車組影響的重要程度由低

到高分為A、B、C三類,具體分類見動(dòng)車組二級(jí)檢修卡片。

A)安全性能

B)速度限制

C)行車組織

D)承載要求

答案:A

解析:

18.[單選題]動(dòng)車組隨車機(jī)械師下車作業(yè)前須按照相關(guān)規(guī)定辦理作業(yè)申請(qǐng)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要提出限速

要求,作業(yè)可能侵入臨線限界時(shí)提出()要求。

A)封鎖

B)限速20km/h

C)限速40km/h

D)限速5km/h

答案:A

解析:

19.[單選題]“”監(jiān)控記錄裝置能夠完成地面線路的存儲(chǔ)與調(diào)用。

A)TADS

B)CIR

C)LKJ

D)TEDS

答案:C

解析:

20.[單選題]滾動(dòng)軸承的組成一般由外圈、“”、滾動(dòng)體和保持架組成。

A)定子

B)內(nèi)圈

C)轉(zhuǎn)子

D)鐵芯

答案:B

解析:

21.[單選題]HMI屏顯示故障代碼6583,司機(jī)施加常用制動(dòng),限速()km/h

A)200

B)210

0220

D)160

答案:A

解析:

22.[單選題]高速動(dòng)車組出廠前車體需要進(jìn)行。

A)氣密性試驗(yàn)

B)電制動(dòng)實(shí)驗(yàn)

C)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)

D)全部制動(dòng)實(shí)驗(yàn)

答案:A

解析:

23.[單選題]動(dòng)車組司機(jī)室是整個(gè)動(dòng)車組的信息中心、檢修中心、“”。

A)娛樂中心

B)分析中心

C)控制中心

D)服務(wù)中心

答案:C

解析:

24.[單選題]CRH1型動(dòng)車組車頂各類軟編線斷股截面積W()o

A)10%

B)20%

030%

D)40%

答案:A

解析:

25.[單選題]制動(dòng)初速度為350km/h時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為()m。

A)5000

B)6000

06500

D)7000

答案:C

解析:

26.[單選題]CRH5型動(dòng)車組的“”用來當(dāng)列車處于電分相區(qū)段時(shí)耗散電制動(dòng)階段中由牽引電機(jī)產(chǎn)生

的能量。

A)制動(dòng)電阻器

B)充電電阻器

C)接地電阻器

D)放電電阻器

答案:A

解析:

27.[單選題]將兩個(gè)或兩個(gè)以上零件固定在一起的方法,稱為““。

A)鉀接

B)剪接

C)聯(lián)接

D)銜接

答案:C

解析:

28.[單選題]CRH380B動(dòng)車組停放制動(dòng)隔離車輛,停放緩解指示器顯示()。

A)綠色

B)紅色

C)黑色

D)半紅半綠

答案:B

解析:

29.[單選題]CAN即控制器局域網(wǎng)絡(luò),具有高性能、“”、及獨(dú)特的設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。

A)低性能

B)高可靠性

C)普通的設(shè)計(jì)

D)高速度

答案:B

解析:

30.[單選題]按列車制動(dòng)過程中動(dòng)能的轉(zhuǎn)移方式分類,動(dòng)車組制動(dòng)分為再生制動(dòng)、電阻制動(dòng)、”

A)閘瓦制動(dòng)

B)電壓制動(dòng)

C)盤形制動(dòng)

D)輔助制動(dòng)

答案:C

解析:

31.[單選題]CRH380A型動(dòng)車組以靠近()號(hào)車車頭方向?yàn)?位端,相反方向?yàn)?位端。

A)1

B)8

04

D)5

答案:A

解析:

32.[單選題]動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)通信中WTB的數(shù)據(jù)速率是1.0Mbps,MVB的數(shù)據(jù)速率是“”。

A)0.5Mbps

B)1.0Mbps

C)1.5Mbps

D)2Mbps

答案:C

解析:

33.[單選題]列車總線和車輛總線由“”連接,并進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換。

A)網(wǎng)關(guān)

B)中繼器

C)網(wǎng)橋

D)路由器

答案:A

解析:

34.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組一個(gè)牽引單元有()個(gè)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)。

A)1

B)2

03

D)4

答案:D

解析:

35.[單選題]不落輪車床、轉(zhuǎn)向架更換及落輪設(shè)備:通過限速()km/h。

A)3

B)5

C)10

D)15

答案:B

解析:

36.[單選題]"”是對(duì)動(dòng)車組的車頂、車下、車體兩側(cè)、車內(nèi)和司機(jī)室等部位實(shí)施快速例行檢查、

試驗(yàn)和故障處理的檢修作業(yè)。

A)一級(jí)檢修

B)二級(jí)檢修

C)三級(jí)檢修

D)四級(jí)檢修

答案:A

解析:

37.[單選題]動(dòng)車組隨車機(jī)械師始發(fā)/站折/終到作業(yè):短編()min;長(zhǎng)編或重聯(lián)18?20min

A)5-8

B)8?12

012-15

D)18-20

答案:C

解析:

38.[單選題]動(dòng)車組整列運(yùn)用達(dá)到(),且經(jīng)技術(shù)鑒定無法繼續(xù)使用的,可以申請(qǐng)整列或部分車輛報(bào)

廢。

A)設(shè)計(jì)壽命

B)三級(jí)修修程

0四級(jí)修修程

D)五級(jí)修修程

答案:A

解析:

39.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組在CCU發(fā)生主-從轉(zhuǎn)換時(shí)不但CCU的()變換,而且它們的附屬網(wǎng)關(guān)也要

轉(zhuǎn)換。

A)MVB接口配置

B)WTB接口配置

C)MTB接口配置

D)附屬中繼器

答案:A

解析:

40.[單選題]考慮在職培訓(xùn)、后備培養(yǎng)等因素,合理設(shè)置動(dòng)車組隨車機(jī)械師預(yù)備率,一般不低于(

)。

A)5%

B)6%

C)7%

D)8%

答案:C

解析:

41.[單選題]動(dòng)車組普通車窗玻璃一般采用“”中空玻璃。

A)復(fù)合鋼化

B)實(shí)心

C)變色

D)普通

答案:A

解析:

42.[單選題]CRH5型動(dòng)車組的空氣壓縮機(jī)是“”壓縮機(jī)。

A)一體式

B)單元式

C)螺桿式

D)渦旋式

答案:C

解析:

43.[單選題]動(dòng)車組配備的車輛行車備品有響墩、火炬、短路銅線、手信號(hào)燈、信號(hào)旗、()

A)接地桿

B)驗(yàn)電桿

C)雨刮器

D)防護(hù)信號(hào)燈

答案:D

解析:

44.[單選題]TADS可以減少或杜絕因“”、燃軸、切軸等事故的發(fā)生,最大限度地發(fā)揮軸承的工作

潛力,對(duì)動(dòng)車組的安全運(yùn)行具有重大意義。

A)熱軸

B)受電弓受流不穩(wěn)

C)滑行

D)空轉(zhuǎn)

答案:A

解析:

45.[單選題]動(dòng)車組配屬應(yīng)遵循“”、同一車型定員基本一致、同一動(dòng)車組運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)盡量單一的

原則。

A)同一線路車型相對(duì)統(tǒng)一

B)同一線路車型相對(duì)多樣化

C)不同線路車型相對(duì)統(tǒng)一

D)以上都不對(duì)

答案:A

解析:

46.[單選題]動(dòng)車組“”負(fù)責(zé)管理和操作動(dòng)車組設(shè)備、監(jiān)控列車運(yùn)行和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。

A)乘務(wù)組

B)設(shè)備組

C)輪軸組

D)檢修組

答案:A

解析:

47.[單選題]CRH1B型動(dòng)車組車體主排障器的二級(jí)檢修標(biāo)準(zhǔn):底邊距軌面的高度2()mm。

A)117

B)125

0130

D)141.5

答案:C

解析:

48.[單選題]動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)車下電氣裝置包括電源干線、輔助變流器、逆變器箱、、蓄

電池以及各種行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)配線。

A)充電器箱

B)電機(jī)

C)牽引變流器

D)牽引變壓器

答案:A

解析:

49.[單選題]CRH5型動(dòng)車組“”,由受電弓接受的能量通過主斷路器供給其初級(jí)繞組,將電壓改變

為1770V交流,給牽弓1/輔助電路供電。

A)牽引變壓器

B)牽引變流器

C)輔助變壓器

D)輔助變流器

答案:A

解析:

50.[單選題]動(dòng)車組運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng):包含WTDS、()、TADS、THDS、TPDS等。

A)TEDS

B)TODS

OTBDS

D)TCDS

答案:A

解析:

51.[單選題]動(dòng)車組輔助制動(dòng)包括備用制動(dòng)、“”、停放制動(dòng)和停車制動(dòng)等。

A)緊急制動(dòng)

B)救援/回送制動(dòng)

0非常制動(dòng)

D)常用制動(dòng)

答案:B

解析:

52.[單選題]DCU是CRH380B型動(dòng)車組"”的簡(jiǎn)稱。

A)制動(dòng)單元

B)牽引單元

0中央控制單元

D)門控單元

答案:D

解析:

53.[單選題]在環(huán)境風(fēng)速不大于“”時(shí),運(yùn)行速度不大于120km/h。

A)15m/s

B)20m/s

C)25m/s

D)30m/s

答案:D

解析:

54.[單選題]日最高氣溫達(dá)到()攝氏度以上,應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)。

A)38

B)39

040

D)37

答案:C

解析:

55.[單選題]自動(dòng)車鉤由機(jī)械車鉤、“”、鉤身及緩沖裝置、空氣管路、解鉤氣缸等部件組成。

A)永久車鉤

B)電氣車鉤

C)16號(hào)車鉤

D)AAR車鉤

答案:B

解析:

56.[單選題]CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組三級(jí)檢修周期:()或1.5年。

A)55-62萬km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±10萬km

答案:A

解析:

57.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組ZF齒輪箱注、排油堵扭力是()N?m。

A)70

B)90

O100

D)120

答案:A

解析:

58.[單選題]空氣彈簧是影響車輛運(yùn)行“”的關(guān)鍵因素。

A)速度

B)阻力

C)平穩(wěn)性

D)加速度

答案:C

解析:

59.[單選題]動(dòng)車組實(shí)行以“”(先到為準(zhǔn))的計(jì)劃預(yù)防修。

A)走行公里周期為輔、時(shí)間周期為主

B)走行公里周期、時(shí)間周期為主

C)走行公里周期、時(shí)間周期為輔

D)走行公里周期為主、時(shí)間周期為輔

答案:D

解析:

60.[單選題]動(dòng)車組車門分為“”和外門兩大類。

A)內(nèi)門

B)中門

C)側(cè)門

D)小門

答案:A

解析:

61.[單選題]CTCS共分為"”級(jí)列控系統(tǒng)。

A)2

B)3

04

D)5

答案:D

解析:

62.[單選題]CRH1A-A型動(dòng)車組車體主排障器的二級(jí)檢修標(biāo)準(zhǔn):底邊距軌面的高度2()mm。

A)117

B)125

0130

D)141.5

答案:D

解析:

63.[單選題]鐵路局是()的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)制定動(dòng)車組專業(yè)管理辦法,明確運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)部門的管

理職能,承擔(dān)所屬動(dòng)車組運(yùn)用維修的安全、質(zhì)量責(zé)任。

A)動(dòng)車組專業(yè)管理

B)動(dòng)車組車輛運(yùn)用維修工作

C)動(dòng)車組事故調(diào)查

D)動(dòng)車組配屬管理

答案:A

解析:

64.[單選題]CRH5A型動(dòng)車組五級(jí)檢修周期:()或12年。

A)4000+400km

B)120土10萬km

C)240±10萬km

D)480±12萬km

答案:D

解析:

65.[單選題]轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障,故障代碼為68c8故障描述:();停車檢查,根據(jù)故障提示,通知機(jī)

械師下車檢查該故障點(diǎn)狀況,下車確認(rèn)軸抱死狀態(tài),確認(rèn)若可低速運(yùn)行,則通知司機(jī)限速40km/h運(yùn)

行。

A)至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度測(cè)量故障

B)監(jiān)測(cè)到車軸抱死

C)至少一個(gè)車軸的運(yùn)行穩(wěn)定監(jiān)控故障

D)轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障開關(guān)43-S12置“關(guān)”位

答案:B

解析:

66.[單選題]動(dòng)車組出所前()小時(shí),隨車機(jī)械師按規(guī)定佩戴胸牌,整理儀容儀表并攜帶相應(yīng)證件

,到指定地點(diǎn)報(bào)到。調(diào)度員需對(duì)隨車機(jī)械師儀容儀表進(jìn)行檢查,在《動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)日志》

(以下簡(jiǎn)稱《乘務(wù)日志》)上蓋“儀容儀表合格”章。

A)1

B)l.5

C)2

D)2.5

答案:B

解析:

67.[單選題]動(dòng)車組須統(tǒng)一編號(hào),新造出廠前由制造單位向()申請(qǐng)。

A)總公司機(jī)輛部

B)鐵路局

C)總公司運(yùn)輸局

D)鐵科院

答案:C

解析:

68.[單選題]””屬于轉(zhuǎn)向架的一系懸掛系統(tǒng)。

A)空氣彈簧

B)牽引拉桿

C)螺旋鋼彈簧

D)橫向減振器

答案:C

解析:

69.[單選題]退火:加熱到適當(dāng)溫度,保溫一定時(shí)間后“

A)隨爐冷卻

B)出爐冷卻

C)入水冷卻

D)回爐加熱

答案:A

解析:

70.[單選題]TEDS分析員作業(yè)中途需要休息,分析員交車后,點(diǎn)擊工具欄。按鈕,彈出退出系統(tǒng)提

示框,點(diǎn)擊【確定】,退出系統(tǒng)。

A)【退出】

B)【交車】

0【接車】

D)【恢復(fù)】

答案:A

解析:

71.[單選題]CRH5型動(dòng)車組空氣制動(dòng)方面均采用()系統(tǒng)作為制動(dòng)系統(tǒng)的主體。

A)電控直通式空氣制動(dòng)

B)間接式空氣制動(dòng)

C)純空氣制動(dòng)

D)電控間接式空氣制動(dòng)

答案:A

解析:

72.[單選題]()應(yīng)制定動(dòng)車組運(yùn)用維修質(zhì)量管理辦法,完善作業(yè)者自檢、工長(zhǎng)巡檢、質(zhì)量檢查人員

專檢的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,落實(shí)作業(yè)者崗位負(fù)責(zé)制。

A)鐵路總公司

B)鐵路局集團(tuán)公司

C)動(dòng)車段

D)動(dòng)車所

答案:C

解析:

73.[單選題]動(dòng)車組()負(fù)責(zé)管理和操作動(dòng)車組設(shè)備、監(jiān)控列車運(yùn)行和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。

A)乘警

B)乘務(wù)組

C)客運(yùn)

D)司機(jī)

答案:B

解析:

74.[單選題]在CRH380B型動(dòng)車組有“”組蓄電池。

A)2

B)3

04

D)5

答案:A

解析:

75.[單選題]動(dòng)車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、、控制保護(hù)設(shè)備聯(lián)成一個(gè)完整的電氣系統(tǒng)

,并將電能予以輸送和分配。

A)放電設(shè)備

B)用電設(shè)備

C)充電設(shè)備

D)蓄電設(shè)備

答案:B

解析:

76.[單選題]在環(huán)境風(fēng)速不大于30m/s時(shí),運(yùn)行速度不大于()。

A)120km/h

B)200km/h

C)300km/h

D)正常速度

答案:A

解析:

77.[單選題]根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形

,事故等級(jí)分為特別重大事故、()、較大事故、一般事故。

A)特殊重大事故

B)重大事故

C)緊急事故

D)非常重大事故

答案:B

解析:

78.[單選題]鐵路局須制定動(dòng)車組(),對(duì)損壞動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備設(shè)施的,嚴(yán)肅追責(zé),按價(jià)賠償。

A)車內(nèi)設(shè)備設(shè)施管理辦法

B)職工培訓(xùn)管理辦法

C)一級(jí)修作業(yè)管理辦法

D)二級(jí)修作業(yè)管理辦法

答案:A

解析:

79.[單選題]()部門管理人員應(yīng)定期添乘,檢查動(dòng)車組設(shè)備設(shè)施質(zhì)量及乘務(wù)工作。

A)車輛

B)機(jī)務(wù)

C)供電

D)電務(wù)

答案:A

解析:

80.[單選題]塞拉門與傳統(tǒng)的內(nèi)藏式車門和外掛式車門相比較,“”是它的的優(yōu)點(diǎn)之一。

A)冷卻效果好

B)列車外觀平滑,整體和諧美觀

C)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D)濕度大

答案:B

解析:

81.[單選題]CRH1A型動(dòng)車組一級(jí)檢修周期:W()或運(yùn)用48h。

A)4000+400km

B)4000+500km

C)5000+500km

D)5000+400km

答案:A

解析:

82.[單選題]跨局動(dòng)車組列車TEDS檢查作業(yè)頻次應(yīng)遵循:經(jīng)過一級(jí)修作業(yè)的動(dòng)車組出所后()公里范

圍內(nèi)須進(jìn)行一次TEDS檢查作業(yè)(500公里范圍內(nèi)無探測(cè)站的須對(duì)距離最近的探測(cè)站監(jiān)控圖像進(jìn)行一次

TEDS檢查作業(yè))。

A)100

B)300

C)500

0)800

答案:C

解析:

83.[單選題]二系彈簧懸掛中使用差壓閥將空氣彈簧左右兩只氣囊連通起來的原因包括:車體“

”時(shí),必須保證一定的壓差,否則將加劇搖擺。

A)跳動(dòng)

B)空氣阻力大

C)左右搖擺振動(dòng)

D)橫向加速度

答案:C

解析:

84.[單選題]CRH380B復(fù)位CCU1斷開U22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42],()min后,可以重新閉合

CCU空開。

A)1

B)2

03

D)4

答案:A

解析:

85.[單選題]牽引電機(jī)注脂,給軸承非傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。

A)15

B)20

025

D)30

答案:A

解析:

86.[單選題]動(dòng)車段()組織召開動(dòng)車組一體化作業(yè)聯(lián)席會(huì)議。

A)每年

B)每季度

C)每月

D)每日

答案:C

解析:

87.[單選題]CRH1A型動(dòng)車組同一轉(zhuǎn)向架空簧壓力差為W()kPa。

A)15

B)20

030

D)50

答案:B

解析:

88.[單選題]動(dòng)車組回送按旅客列車辦理,原則上采用()方式。

A)機(jī)車牽引

B)無動(dòng)力

C)限速行車

D)自走行

答案:D

解析:

89.[單選題]動(dòng)車組新造配屬及局間轉(zhuǎn)屬由“”負(fù)責(zé)。

A)總公司

B)鐵路局集團(tuán)公司

C)動(dòng)車段

D)動(dòng)車所

答案:A

解析:

90.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組車輪采用()磨耗型踏面。

A)LMB

B)LMD

C)CN

D)XP55

答案:c

解析:

91.[單選題]現(xiàn)場(chǎng)接線箱是對(duì)動(dòng)車組在庫(kù)內(nèi)檢修整備時(shí)提供地面供電的設(shè)備,它主要由斷路器、連接

電纜、電器連接器,””等組成。

A)接觸器

B)電參數(shù)儀

C)接地端子

D)避雷器

答案:B

解析:

92.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組電制動(dòng)力由M02、MH04、MB05和M07車的牽引系統(tǒng)提供,并由(

)進(jìn)行連續(xù)控制。

A)BCU

B)CCU

C)TCU

D)DCU

答案:A

解析:

93.[單選題]動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時(shí),有昨軌道區(qū)段限速“”km/h及以下。

A)160km/h

B)180km/h

C)200km/h

D)220km/h

答案:C

解析:

94.[單選題]CRH5型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng),通過“”將電壓變換為符合動(dòng)車組用電制式的電壓,供

輔助用電設(shè)備使用。

A)牽引變壓器

B)輔助變流器

C)牽引電機(jī)

D)蓄電池

答案:B

解析:

95.[單選題]動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架特點(diǎn)包括:便于軸箱定位剛度的選擇,能同時(shí)兼顧高速運(yùn)行的穩(wěn)定

性、乘坐舒適度及曲線通過性能。

A)牽引裝置

B)驅(qū)動(dòng)裝置

C)聯(lián)軸節(jié)

D)軸箱定位裝置

答案:D

解析:

96.[單選題]故障預(yù)報(bào)范圍內(nèi)經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)故障件數(shù)/自動(dòng)報(bào)警故障件數(shù)X100%,屬于“6率中哪種

”?

A)準(zhǔn)確率

B)分析率

C)及時(shí)率

D)復(fù)檢率

答案:A

解析:

97.[單選題]動(dòng)車組運(yùn)行故障圖像檢測(cè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是。。

A)TEDS

B)TADS

OTVDS

D)TFDS

答案:A

解析:

98.[單選題]制動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)車組其他系統(tǒng)存在“”的接口。

A)制動(dòng)系統(tǒng)與列車控制網(wǎng)絡(luò)

B)制動(dòng)系統(tǒng)與列車終端

C)制動(dòng)系統(tǒng)與給排水系統(tǒng)

D)制動(dòng)系統(tǒng)與基礎(chǔ)信號(hào)系統(tǒng)

答案:A

解析:

99.[單選題]歐姆定律:在‘'”一定時(shí),導(dǎo)體中的電流跟這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比。

A)電勢(shì)

B)電能

C)電阻

D)電位

答案:C

解析:

100.[單選題]TEDS監(jiān)控中心每班次配備()和分析作業(yè)人員。

A)質(zhì)檢員

B)調(diào)度員

C)作業(yè)組長(zhǎng)

D)調(diào)車員

答案:C

解析:

101.[單選題]轉(zhuǎn)屬、租借動(dòng)車組按動(dòng)車組()交接。

A)新造出廠驗(yàn)收質(zhì)量

B)高級(jí)檢修規(guī)程

C)二級(jí)修對(duì)規(guī)

D)出所質(zhì)量規(guī)定

答案:D

解析:

102.[單選題]緊急用渡板、應(yīng)急梯、車門防護(hù)網(wǎng)、繩索,消防錘等客運(yùn)應(yīng)急備品及微波爐由()部門

管理()部門使用,需維修時(shí)客運(yùn)向車輛部門報(bào)修。

A)車輛,車輛

B)客運(yùn),客運(yùn)

C)車輛,客運(yùn)

D)客運(yùn),車輛

答案:B

解析:

103.[單選題]救援動(dòng)車組不能控制被救援動(dòng)車組常用制動(dòng)時(shí),救援限速()o

A)50km/h

B)60km/h

C)70km/h

D)80km/h

答案:B

解析:

104.[單選題]為建立穩(wěn)定的動(dòng)車組運(yùn)用維修管理體系,依據(jù)()等文件,制定《動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)則

》O

A)鐵路行車組織規(guī)則

B)鐵路交通事故調(diào)查處置規(guī)則

C)鐵路技術(shù)管理規(guī)程

D)動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)則

答案:C

解析:

105.[單選題]對(duì)于實(shí)現(xiàn)車體底部、側(cè)部裙板、連接裝置部位自動(dòng)報(bào)警的TEDS作業(yè),TEDS分析作業(yè)人

員人均單輛TEDS檢查作業(yè)時(shí)間按()秒掌握。

A)120

B)150

0180

0)210

答案:A

解析:

106.[單選題]踏面診斷設(shè)備通過限速()km/h;檢測(cè)限速8?12km/h。

A)15

B)20

025

D)30

答案:D

解析:

107.[單選題]列車到站后,隨車機(jī)械師會(huì)同“”巡視車廂,辦理車內(nèi)固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)交接并共同

填寫《動(dòng)車組固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)檢查記錄》,填寫《動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)日志》,整理交接物品

O

A)車站值班員

B)司機(jī)

0列車長(zhǎng)

D)列車員

答案:C

解析:

108.[單選題]軸箱定位裝置屬于轉(zhuǎn)向架的“"系統(tǒng)。

A)二系懸掛

B)牽引懸掛

C)驅(qū)動(dòng)懸掛

D)一系懸掛

答案:D

解析:

109.[單選題]根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形

,事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故、()。

A)緊急事故

B)非常重大事故

C)特殊重大事故

D)一般事故

答案:D

解析:

110.[單選題]動(dòng)車組前罩開閉機(jī)構(gòu)分為“”、鎖緊裝置及頭罩三部分。

A)開閉裝置

B)連接裝置

C)預(yù)設(shè)裝置

D)救援裝置

答案:A

解析:

11L[單選題]為確保動(dòng)車段(所)內(nèi)行車組織安全有序,應(yīng)完善動(dòng)車段(所)內(nèi)合署辦公、()管理。

A)調(diào)車作業(yè)

B)洗車作業(yè)

C)檢修作業(yè)

D)吸污作業(yè)

答案:A

解析:

112.[單選題]動(dòng)車組列車通信網(wǎng)絡(luò)采用列車總線(WTB)和“"兩層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

A)CAN總線

B)多功能車輛總線(MVB)

0中央控制單元CCU

D)ARCNET通信網(wǎng)

答案:B

解析:

113.[單選題]圖中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的線性尺寸之比稱為“”。

A)公差

B)比例

C)距離

D)誤差

答案:B

解析:

114.[單選題]聯(lián)軸節(jié)組成檢查,沿聯(lián)軸節(jié)軸線方向,雙手用力來回推動(dòng)聯(lián)軸節(jié),以聯(lián)軸節(jié)法蘭連接

面為測(cè)量基準(zhǔn),要求聯(lián)軸節(jié)沿軸線的變位量不小于()。

A)±5mm

B)土10mm

C)±15mm

D)+20mm

答案:B

解析:

115.[單選題]鐵路車輛及其零部件的定期檢修工作須嚴(yán)格按國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的()以及相關(guān)的辦法、文

件的要求進(jìn)行。

A)檢修規(guī)程

B)市場(chǎng)開發(fā)

C)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D)作業(yè)指導(dǎo)書

答案:A

解析:

116.[單選題]動(dòng)車組列車反方向運(yùn)行時(shí),在CTCS-3級(jí)區(qū)段,CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)最高允許速度為()

km/h,CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)最高允許速度為250km/h

A)350

B)300

0250

D)200

答案:B

解析:

117.[單選題]動(dòng)車組隨車機(jī)械師途中故障應(yīng)急處置,區(qū)間超過20min、站內(nèi)超過30min,仍無法判明

故障原因或無法處置不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),通知()請(qǐng)求救援。

A)司機(jī)

B)列車長(zhǎng)

C)車站值班員

D)列車員

答案:A

解析:

118.[單選題]對(duì)車下高壓設(shè)備、()、變流器進(jìn)行檢查維修工作時(shí),禁止升弓。

A)司機(jī)室

B)滅火器

C)變壓器

D)雨刮器

答案:C

解析:

119.[單選題]"”型動(dòng)車組牽引電機(jī)的懸掛方式為架懸式。

A)CRH5A

B)CRH380A統(tǒng)

OCRH5G

D)CRH5E

答案:B

解析:

120.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組共有()個(gè)牽引電機(jī)。

A)4

B)8

016

D)32

答案:C

解析:

121.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室HMI1啟動(dòng)空開斷開,需復(fù)位哪個(gè)空開?

A)24-F41

B)24-F42

O24-F43

D)24-F44

答案:B

解析:

122.[單選題]未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為一般C類事故,事故編號(hào)為(

)。

A)C1

B)C5

C)C8

D)C10

答案:C

解析:

123.[單選題]集團(tuán)公司應(yīng)建立TEDS運(yùn)用管理獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制,獎(jiǎng)懲情況要定期匯總報(bào)()o

A)國(guó)鐵集團(tuán)機(jī)輛部

B)監(jiān)控中心

C)動(dòng)車段

D)鐵科院

答案:A

解析:

124.[單選題]動(dòng)車組排污系統(tǒng)根據(jù)原理分為:循環(huán)式、“”、噴射式。

A)密封式

B)真空式

C)半循環(huán)式

D)加壓式

答案:B

解析:

125.[單選題]運(yùn)行中隨車機(jī)械師應(yīng)每(注全列巡視一次。

A)1

B)2

03

D)4

答案:B

解析:

126.[單選題]動(dòng)車組的接(送)車工作由()組織,車輛專業(yè)牽頭,機(jī)務(wù)、電務(wù)、供電、客運(yùn)等專

業(yè)參加,組成接(送)車組。

A)總公司

B)鐵路局

C)動(dòng)車段

D)動(dòng)車所

答案:B

解析:

127.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組在檢修車鉤緩沖裝置時(shí),為確保作業(yè)人員的安全,應(yīng)提前切除開閉機(jī)

構(gòu)供風(fēng)閥()。

A)Z35

B)Z36

C)Z38

D)Z39

答案:C

解析:

128.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組五級(jí)檢修周期:“”或12年。

A)4000+400km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±12萬km

答案:D

解析:

129.[單選題]CRH380A型動(dòng)車組共有()個(gè)牽引電機(jī)。

A)4

B)8

016

D)24

答案:D

解析:

130.[單選題]塞拉門對(duì)傳入客室內(nèi)噪聲有較好的屏蔽作用,同時(shí)可以降低客室空調(diào)的“

A)能耗

B)濕度

C)熱量

D)噪音

答案:A

解析:

131.[單選題]動(dòng)車組整列或部分車輛發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害,修理費(fèi)用超過其重置價(jià)()的可以申

請(qǐng)整列或部分車輛報(bào)廢。

A)50%

8)60%

070%

D)80%

答案:C

解析:

132.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)采用盤式制動(dòng)。動(dòng)車轉(zhuǎn)向架采用()方式。拖車轉(zhuǎn)向架采用()方

式。

A)軸盤;輪盤

B)軸盤;軸盤和輪盤

C)輪盤;軸盤

D)輪盤;軸盤和輪盤

答案:C

解析:

133.[單選題]動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為250km/h時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為()mo

A)2000

B)3200

C)3800

D)6500

答案:B

解析:

134.[單選題]CRH5型車體的側(cè)墻共有4種,它們分別是“”、中間車側(cè)墻、餐車側(cè)墻和殘疾人車側(cè)

墻。

A)一等座車側(cè)墻

B)二等座車側(cè)墻

C)商務(wù)座車側(cè)墻

D)頭車側(cè)墻

答案:D

解析:

135.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架與車體連接牽引桿形式是()。

A)"U”形雙牽引拉桿

B)單牽引拉桿

C)"Z”形雙牽引拉桿

D)多牽引拉桿

答案:C

解析:

136.[單選題]除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機(jī)械設(shè)備等須與牽

引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離。

A)1

B)2

C)3

D)4

答案:B

解析:

137.[單選題]動(dòng)車組制動(dòng)初速度為“”時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為3800m。

A)300km/h

B)250km/h

C)320km/h

D)340km/h

答案:A

解析:

138.[單選題]動(dòng)車段每月組織()動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定。

A)一次

B)二次

C)三次

D)四次

答案:A

解析:

139.[單選題]動(dòng)車組配屬應(yīng)遵循()、同一車型定員基本一致、同一動(dòng)車組運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)盡量單一的

原則。

A)同一線路車型相對(duì)統(tǒng)一

B)同一線路車型相對(duì)多樣化

C)不同線路車型相對(duì)統(tǒng)一

D)以上都不對(duì)

答案:A

解析:

140.[單選題]緩解就是指對(duì)已制動(dòng)的列車或機(jī)車“”或減弱其制動(dòng)作用。

A)加強(qiáng)

B)解除

C)隔離

D)消除

答案:B

解析:

141.[單選題]CR400AF型動(dòng)車組全列8輛編組,編組形式為()。

A)5動(dòng)3拖

B)6動(dòng)2拖

C)4動(dòng)4拖

D)3動(dòng)5拖

答案:C

解析:

142.[單選題]電制動(dòng)分為再生制動(dòng)和“”。

A)盤形制動(dòng)

B)黏著制動(dòng)

C)緊急制動(dòng)

D)電阻制動(dòng)

答案:D

解析:

143.[單選題]CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45](

)開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。

A)緊急情況切除回路

B)拖拽

C)制動(dòng)緩解回路

D)緊急系統(tǒng)電源

答案:D

解析:

144.[單選題]CR400BF型動(dòng)車組有()類軸端安裝形式。

A)3

B)4

C)5

D)6

答案:B

解析:

145.[單選題]登頂作業(yè)前須確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電并實(shí)施可靠接地,嚴(yán)格執(zhí)行()制度。

A)呼喚應(yīng)答

B)多人—

c)兩人—

D)一人—h-

答案:D

解析:

146.[單選題]接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí),限速()及以下。

A)120km/h

B)160km/h

C)200km/h

D)300km/h

答案:B

解析:

147.[單選題]在高壓系統(tǒng)中能夠使列車安全接地的設(shè)備是“”。

A)受電弓

B)電流互感器

C)保護(hù)接地開關(guān)

D)電壓互感器

答案:C

解析:

148.[單選題]動(dòng)車段“”組織一次動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定。

A)每年

B)每半年

C)每季

D)每月

答案:D

解析:

149.[單選題]CRH380B/BL型動(dòng)車組電壓互感器原邊匝間短路或接觸網(wǎng)電壓過高時(shí)報(bào)“電壓互感器故

障”,故障代碼()。

A)634B

B)634F

O634E

D)634C

答案:B

解析:

150.[單選題]動(dòng)車組二級(jí)檢修月計(jì)劃由動(dòng)車段負(fù)責(zé)編制;二級(jí)檢修周計(jì)劃、運(yùn)用維修日計(jì)劃由()編

制并組織實(shí)施。

A)動(dòng)車所

B)動(dòng)車段

C)局集團(tuán)公司

D)國(guó)鐵集團(tuán)

答案:A

解析:

151.[單選題]抗側(cè)滾扭桿主要由吊桿、“”、扭臂組成。

A)拉桿

B)扭桿

C)吊臂

D)關(guān)節(jié)

答案:B

解析:

152.[單選題]《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定:企業(yè)、事業(yè)單位的職工由于不服從管理,違反規(guī)章制度

,或者強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故,或者造或其他嚴(yán)重后果的,處()年以下有

期徒刑或拘役,情節(jié)特別惡劣的,處3年以上7年以下有期徒刑。

A)3

B)2

01

D)以上都對(duì)

答案:A

解析:

153.[單選題]CRH1AT001?1040動(dòng)車組齒輪箱檢查并換油作業(yè)中每個(gè)齒輪箱需要加注齒輪箱油量為(

)升油。

A)2.5

B)3

04.8

D)5.2

答案:A

解析:

154.[單選題]CRH5A型動(dòng)車組三級(jí)檢修周期:()或3年。

A)4000+400km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±10萬km

答案:B

解析:

155.[單選題]動(dòng)車組給排水系統(tǒng)包括“”、用水設(shè)備及排污系統(tǒng)。

A)供水系統(tǒng)

B)報(bào)警系統(tǒng)

C)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

D)輔助系統(tǒng)

答案:A

解析:

156.[單選題]動(dòng)車組制動(dòng)時(shí)采用“”與空氣制動(dòng)聯(lián)合作用的方式。

A)電制動(dòng)

B)備用制動(dòng)

C)緊急制動(dòng)

D)電空制動(dòng)

答案:A

解析:

157.[單選題]動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)車內(nèi)電氣裝置主要包括旅客信息系統(tǒng)、””、照明系統(tǒng)、廣播系

統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)、空調(diào)及廢排系統(tǒng)以及用于全列動(dòng)力、信息(信號(hào))傳輸?shù)牡闹鞲删€

,分支線布置以及電氣綜合控制柜等。

A)制動(dòng)供風(fēng)系統(tǒng)

B)車頂高壓系統(tǒng)

C)弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

D)列車影視系統(tǒng)

答案:D

解析:

158.[單選題]下列哪些為一般C類事故()?

A)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車火災(zāi)

B)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車爆炸

C)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車相撞

D)以上都是

答案:D

解析:

159.[單選題]CRH380B型動(dòng)車組的“”具有2次線圈繞組。

A)牽引變壓器

B)牽引變流器

C)牽引電機(jī)

D)主空壓機(jī)電機(jī)

答案:A

解析:

160.[單選題]CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)采用氫碳氟化合物(HFC)制冷劑是()。

A)R12

B)R22

C)R407C

D)R134a

答案:D

解析:

161.[單選題]動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)車內(nèi)電氣裝置主要包括旅客信息系統(tǒng)、列車影視系統(tǒng)、“”、廣

播系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)、空調(diào)及廢排系統(tǒng)以及用于全列動(dòng)力、信息(信號(hào))傳輸?shù)牡闹鞲?/p>

線,分支線布置以及電氣綜合控制柜等。

A)制動(dòng)系統(tǒng)

B)車頂高壓系統(tǒng)

C)照明系統(tǒng)

D)供風(fēng)系統(tǒng)

答案:C

解析:

162.[單選題]CR400BF-A型動(dòng)車組全列共()臺(tái)轉(zhuǎn)向架。

A)4

B)8

016

D)32

答案:D

解析:

163.[單選題]HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行,無其他代碼,故障車

空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到()km/h以下,并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。

A)200

B)160

0120

D)250

答案:A

解析:

164.[單選題]CRH5A型動(dòng)車組五級(jí)檢修周期:“”或12年。

A)4000+400km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±12萬km

答案:D

解析:

165.[單選題]動(dòng)車組()時(shí),被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用,主控動(dòng)車組使用調(diào)車模式與被控動(dòng)車組連接

A)重聯(lián)

B)分解

C)單編

D)回送

答案:A

解析:

166.[多選題]CRH380B動(dòng)車組發(fā)生觸發(fā)自動(dòng)滾動(dòng)測(cè)試的軸不旋轉(zhuǎn)故障時(shí),在降速過程中,制動(dòng)手柄禁

止置于()位。

A)OC

B)REL

C)1級(jí)制動(dòng)

D)4級(jí)制動(dòng)

答案:ACD

解析:

167.[多選題]型動(dòng)車組不允許超員,其余動(dòng)車組超員率不得超過15猊

A)CRH1A

B)CRH380A

C)CRH2C

D)CRH5A

答案:BC

解析:

168.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引變流器溫度傳感器故障(代碼34FB),故障原因有哪些?

A)諧振電感溫度傳感器故障

B)內(nèi)部水溫傳感器故障

C)內(nèi)部氣溫傳感器故障

D)入口水溫傳感器故障

答案:ABCD

解析:

169.[多選題]技術(shù)變更可在動(dòng)車組造修企業(yè)或具備實(shí)施條件的()內(nèi)進(jìn)行。

A)鐵路局集團(tuán)公司

B)動(dòng)車段

C)動(dòng)車所

D)企業(yè)

答案:BC

解析:

170.[多選題]CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)風(fēng)門傳動(dòng)裝置單元包括()。

A)送風(fēng)風(fēng)門

B)回風(fēng)風(fēng)門

C)新風(fēng)風(fēng)門

D)廢排風(fēng)門

答案:BC

解析:

171.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組報(bào)軸抱死故障,隨車機(jī)械師應(yīng)檢查哪些部件?

A)踏面

B)聯(lián)軸節(jié)

C)齒輪箱

D)牽引電機(jī)

答案:ABCD

解析:

172.[多選題]動(dòng)車段、動(dòng)車所要堅(jiān)持動(dòng)車組。

A)故障日統(tǒng)計(jì)

B)周分析

C)月總結(jié)

D)年匯報(bào)

答案:ABC

解析:

173.[多選題]動(dòng)車組牽引變壓器按照繞組與鐵芯之間的纏繞方式不同,可以分為等型式。

A)心式

B)殼式

C)交疊式

D)同心式

答案:AB

解析:

174.[多選題]一般事故分為()。

A)一般A類事故

B)一般B類事故

C)一般C類事故

D)一般D類事故

答案:ABCD

解析:

175.[多選題]從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象是指()。

A)違章指揮

B)、違章作業(yè)、

C)違反勞動(dòng)紀(jì)律

D)以上都不對(duì)

答案:ABC

解析:

176.[多選題]抗側(cè)滾扭桿主要由吊桿、組成。

A)吊臂

B)關(guān)節(jié)

C)扭桿

D)扭臂

答案:CD

解析:

177.[多選題]動(dòng)車組車端連接裝置包括“”。

A)車鉤緩沖系統(tǒng)

B)風(fēng)擋系統(tǒng)

C)壓縮空氣連接

D)車端電氣連接

答案:ABCD

解析:

178.[多選題]事故責(zé)任分為()。

A)全部責(zé)任

B)主要責(zé)任

C)重要責(zé)任

D)次要責(zé)任

答案:ABCD

解析:

179.[多選題]在受電弓閥板中,減壓閥用于調(diào)整()之間的靜態(tài)接觸壓力。

A)受電弓

B)接觸網(wǎng)

C)氣囊

D)上臂

答案:AB

解析:

180.[多選題]變壓器基本構(gòu)造:由構(gòu)成。

A)鐵芯

B)定子

C)繞組

D)轉(zhuǎn)子

答案:AC

解析:

181.[多選題]CRH380B牽引變流器冷卻液充注時(shí)需要哪些工具?()

A)扳手

B)眼鏡扳手

C)一字螺絲刀

D)電子秤

答案:ABC

解析:

182.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組火災(zāi)探測(cè)器監(jiān)測(cè)到的溫度值應(yīng)正常;煙火報(bào)警狀態(tài)應(yīng)正常;LHD值應(yīng)

在()至()之間。

A)630

B)650

0680

D)700

答案:AD

解析:

183.[多選題]在鐵道車輛制冷系統(tǒng)中,常見的制冷方法有:、空氣制冷、半導(dǎo)體制冷等。

A)蒸氣壓縮式制冷

B)冰鹽混合物制冷

C)干冰

D)液氮制冷

答案:ABCD

解析:

184.[多選題]動(dòng)車組司機(jī)室是整個(gè)動(dòng)車組的。

A)信息中心

B)檢修中心

C)控制中心

D)服務(wù)中心

答案:ABC

解析:

185.[多選題]下列哪些是CR400AF動(dòng)車組的拖車?

A)5

B)6

07

D)8

答案:BD

解析:

186.[多選題]CRH380B安全閥(U12)位于()車。

A)2車

B)4車

05車

D)7車

答案:AD

解析:

187.[多選題]既有電阻,又有電阻的電路,稱為電阻混聯(lián)電路。

A)串聯(lián)

B)并聯(lián)

C)串、并聯(lián)

D)混聯(lián)

答案:AB

解析:

188.[多選題]CTCS能夠?qū)α熊囘M(jìn)行超速防護(hù)以保證列車運(yùn)行安全,為列車司機(jī)提供完成設(shè)備運(yùn)行狀

態(tài)的診斷記錄。

A)駕駛信息

B)數(shù)據(jù)輸入輸出界面

C)檢測(cè)記錄

D)故障記錄

答案:AB

解析:

189.[多選題]CRH380B下列()車安裝有MUB導(dǎo)流罩。

A)2車

B)4車

05車

D)7車

答案:BC

解析:

190.[多選題]動(dòng)車組()后,須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。

A)新造出廠

B)一級(jí)檢修

C)二級(jí)檢修

D)高級(jí)檢修修竣

答案:AD

解析:

191.[多選題]CRH1型動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)連接()牽引子系統(tǒng)。

A)網(wǎng)側(cè)變流器控制系統(tǒng)

B)電機(jī)變流器控制系統(tǒng)

C)輔助變流器控制系統(tǒng)

D)蓄電池充電機(jī)控制系統(tǒng)

答案:ABCD

解析:

192.[多選題]型車設(shè)有充電機(jī)。

A)CRH1A

B)CRH380A統(tǒng)

C)CRH380B

D)CRH5A

答案:ACD

解析:

193.[多選題]型動(dòng)車組牽引電機(jī)的懸掛方式為架懸式。

A)CRH1A

B)CRH380A統(tǒng)

OCRH380B

D)CRH5

答案:ABC

解析:

194.[多選題]動(dòng)車組車鉤分為半永久車鉤以及。

A)自動(dòng)車鉤

B)AAR車鉤

015號(hào)車鉤

D)過渡車鉤

答案:AD

解析:

195.[多選題]抗側(cè)滾扭桿主要由()組成。

A)吊桿

B)扭桿

C)關(guān)節(jié)

D)扭臂

答案:ABD

解析:

196.[多選題]固定服務(wù)設(shè)施丟失或人為損壞時(shí),共同確認(rèn),由列車長(zhǎng)使用客統(tǒng)系統(tǒng)客戶端填寫《車

內(nèi)設(shè)施破損記錄》(客統(tǒng)-36)電子單,發(fā)送至動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)。動(dòng)車段須憑“客統(tǒng)-36”修理

或更換。

A)列車長(zhǎng)

B)動(dòng)車組隨車機(jī)械師

C)司機(jī)

D)乘警

答案:AB

解析:

197.[多選題]CRH1A型動(dòng)車組電機(jī)側(cè)變流器(MCM)無法啟動(dòng)的原因包括()。

A)車輛輪徑差過大

B)牽引電機(jī)冷卻故障

C)電機(jī)變流器直流環(huán)節(jié)電壓測(cè)量故障

D)輔助變流器故障

答案:ABC

解析:

198.[多選題]CRH3系列長(zhǎng)編組不能救援()系列長(zhǎng)編組。

A)CRH1

B)CRH2

0CRH3

D)CRH5

答案:AB

解析:

199.[多選題]動(dòng)車段應(yīng)制定動(dòng)車組運(yùn)用維修質(zhì)量管理辦法,完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,落實(shí)作業(yè)者崗位

負(fù)責(zé)制。

A)作業(yè)者自檢

B)工長(zhǎng)巡檢

C)質(zhì)量檢查人員專檢

D)技術(shù)員專檢

答案:ABC

解析:

200.[多選題]事故報(bào)告后,人員傷亡、等情況發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A)損壞輛數(shù)

B)脫軌輛數(shù)

C)設(shè)備損壞

D)經(jīng)濟(jì)損失

答案:BC

解析:

201.[多選題]動(dòng)車組一系懸掛包括()。

A)雙圈螺旋鋼彈簧

B)疊層彈簧

C)一系垂向減振器

D)轉(zhuǎn)臂定位

答案:ABCD

解析:

202.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組端墻主要由哪幾部分組成。?

A)門框

B)端角柱

C)端墻板

D)端墻附件

答案:ABCD

解析:

203.[多選題]動(dòng)車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為傳感器、變送器、、執(zhí)行器等部分組成。

A)貯液器

B)控制器

C)差壓閥

D)控制對(duì)象

答案:BD

解析:

204.[多選題]數(shù)據(jù)通信是依照一定的通信協(xié)議,利用數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在兩個(gè)終端之間傳遞數(shù)據(jù)信息的

O

A)通信方式

B)通信業(yè)務(wù)

C)數(shù)據(jù)內(nèi)容

D)通信設(shè)備

答案:AB

解析:

205.[多選題]CRH1A型動(dòng)車組重聯(lián)作業(yè)前,動(dòng)車組機(jī)械師須確認(rèn)重聯(lián)車組的等系統(tǒng)的軟件版本一致

,不同版本軟件的動(dòng)車組不允許重聯(lián)運(yùn)行。

A)TCMS

B)牽引

0制動(dòng)

D)PIS

答案:ABCD

解析:

206.[多選題]局集團(tuán)公司應(yīng)積極推進(jìn)二級(jí)檢修項(xiàng)目的均衡修。動(dòng)車段應(yīng)對(duì)“()”的檢修項(xiàng)目合理組

合、科學(xué)安排檢修計(jì)劃,優(yōu)化生產(chǎn)組織。

A)周期相同

B)部位接近

C)性質(zhì)類似

D)不同系統(tǒng)

答案:ABC

解析:

207.[多選題]CAN即控制器局域網(wǎng)絡(luò),具有等特點(diǎn)。

A)高性能

B)高可靠性

C)獨(dú)特的設(shè)計(jì)

D)高速度

答案:ABC

解析:

208.[多選題]超聲波在異種界面上會(huì)發(fā)生等現(xiàn)象,尤其不能通過氣體和固體的界面。

A)照射

B)反射

C)折射

D)映射

答案:BC

解析:

209.[多選題]將高級(jí)修維修生產(chǎn)活動(dòng)全部納入高級(jí)修管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)車組高級(jí)修生產(chǎn)組織

、履歷維護(hù)、過程控制、質(zhì)量追溯、成本分析等方面的綜合信息化管理。

A)生產(chǎn)組織

B)履歷維護(hù)

C)過程控制

D)質(zhì)量追溯

答案:ABCD

解析:

210.[多選題]動(dòng)車組牽引系統(tǒng)的組成包括等。

A)牽引變壓器

B)牽引變流器

C)高壓斷路器

D)牽引電機(jī)

答案:ABD

解析:

211.[多選題]動(dòng)車所外動(dòng)車組集中存放點(diǎn)應(yīng)具備()等作業(yè)條件,設(shè)置固定的停車位置標(biāo)和登乘平臺(tái)

O

A)動(dòng)車組供電

B)防凍

C)上水

D)保潔

答案:AB

解析:

212.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組主空壓機(jī)位于()車。

A)02

B)03

C)06

D)07

答案:AD

解析:

213.[多選題]動(dòng)車組制冷系統(tǒng)主要由()、冷凝器、節(jié)流裝置等部分組成。

A)壓縮機(jī)

B)空氣壓力波動(dòng)控制裝置

C)速度傳感器

D)蒸發(fā)器

答案:AD

解析:

214.[多選題]蓄電池清潔度檢查時(shí),應(yīng)清潔()等處污物。使用清潔布清除在維護(hù)工作過程中溢出的

所有液體。注意:必要時(shí)可使用清水沖洗蓄電池箱體,但不得使用溶劑和鋼絲刷清潔電池組。

A)單體電池

B)螺栓

C)連接器

D)繩索眼

答案:ABCD

解析:

215.[多選題]運(yùn)動(dòng)副的高副是指或o

A)點(diǎn)接觸

B)線接觸

C)面接觸

D)水平接觸

答案:AB

解析:

216.[多選題]通信工作方式可分為:。

A)半單工通信

B)單工通信

C)半雙工通信

D)全雙工通信

答案:BCD

解析:

217.[多選題]局集團(tuán)公司應(yīng)制定駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人之間的聯(lián)控辦法

,明確通信設(shè)備管理要求,對(duì)()及復(fù)誦確認(rèn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。

A)聯(lián)控時(shí)機(jī)

B)聯(lián)控內(nèi)容

C)聯(lián)控對(duì)象

D)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語

答案:ABCD

解析:

218.[多選題]動(dòng)車組需要更換或變流器時(shí)要用到轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備。

A)變壓器

B)碳滑板

C)輪對(duì)

D)轉(zhuǎn)向架

答案:ACD

解析:

219.[多選題]CRH380B型動(dòng)車組中MVB中繼器除具有信號(hào)()、整形作用外,同時(shí)還具有故障隔離作用

A)調(diào)制

B)轉(zhuǎn)發(fā)

C)反射

D)放大

答案:BD

解析:

220.[多選題]動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括:、車體的密封隔聲技術(shù)。

A)車頭的長(zhǎng)細(xì)比

B)車窗玻璃采用單層結(jié)構(gòu)

C)流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

D)車體的輕量化設(shè)計(jì)

答案:CD

解析:

221.[多選題]計(jì)算機(jī)的硬件中把“”合稱為中央處理機(jī),簡(jiǎn)稱CPU。

A)控制器

B)運(yùn)算器

0存儲(chǔ)器

D)輸出/輸出設(shè)備

答案:AB

解析:

222.[多選題]壓縮冷凝單元的作用是,確保了天熱車內(nèi)空氣的維持在設(shè)定的范圍內(nèi)。

A)溫度

B)相對(duì)濕度

C)潔凈度

D)渾濁度

答案:AB

解析:

223.[多選題]HMI空開復(fù)位操作,左屏故障斷開(),右屏故障斷開()。

A)42-F04

B)42-F03

O42-F02

D)42-F01

答案:CD

解析:

224.[多選題]動(dòng)車組二級(jí)檢修對(duì)規(guī)辦法。動(dòng)車組二級(jí)檢修項(xiàng)目按其對(duì)動(dòng)車組安全性能影響的重要程

度由低到高分為三類,具體分類見動(dòng)車組二級(jí)檢修卡片。

A)A

B)B

C)C

D)D

答案:ABC

解析:

225.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組輔助變流器不工作(4320、4321、4322)原因可能是()。

A)輸入電壓超出容許范圍

B)3AC母線同步失敗

C)功率模塊輸出電流過流

D)輸入電壓傳感器故障

答案:ABCD

解析:

226.[多選題]動(dòng)車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為變送器、控制器、、控制對(duì)象等部分組成。

A)傳感器

B)貯液器

C)執(zhí)行器

D)差壓閥

答案:AC

解析:

227.[多選題]CRH1A主變壓器的結(jié)構(gòu)由、保護(hù)裝置、冷卻系統(tǒng)和出線裝置等部件組成

A)風(fēng)機(jī)

B)器身

C)水泵

D)油箱

答案:BD

解析:

228.[多選題]受電弓升弓氣囊一級(jí)修檢修標(biāo)準(zhǔn)在氣囊無氣狀態(tài)下觀察,下列說法正確的是

A)可見內(nèi)部簾布層需更換

B)氣囊龜裂長(zhǎng)度超過25mm需跟換

C)氣囊龜裂深度超過1.21nm需更換

D)該部件一級(jí)修檢修標(biāo)準(zhǔn)各車型平臺(tái)均執(zhí)行完全一致的限度值

答案:ABCD

解析:

229.[多選題]動(dòng)車組“"后,須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。

A)新造出廠

B)一級(jí)檢修

C)二級(jí)檢修

D)高級(jí)檢修修竣

答案:AD

解析:

230.[多選題]下列部件中不設(shè)置于CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)上的有()。

A)蓄電池?cái)嚅_按鈕

B)回送救援開關(guān)

C)急停按鈕

D)手動(dòng)過分相按鈕

答案:AB

解析:

231.[多選題]下列屬于動(dòng)車組高壓系統(tǒng)設(shè)備的是()。

A)受電弓

B)避雷器

C)高壓斷路器

D)保護(hù)接地開關(guān)

答案:ABCD

解析:

232.[多選題]CIR主要功能為:。

A)GSM-R調(diào)度通信功能

B)具有數(shù)據(jù)信息的傳輸功能

C)具有啟動(dòng)、接收、解除列車防護(hù)報(bào)警

D)生成速度曲線

答案:ABC

解析:

233.[多選題]數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成分為:信息源、。

A)信息接收者

B)發(fā)送設(shè)備

C)傳輸介質(zhì)

D)接收設(shè)備

答案:ABCD

解析:

234.[多選題]對(duì)附加設(shè)備和球閥進(jìn)行檢查時(shí),包含()等進(jìn)行檢查。

A)套管(Z04)

B)溢流閥(Z05)

C)節(jié)流閥(Z19)

D)止回閥(Z29)

答案:ABCD

解析:

235.[多選題]常見的局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有:、樹形拓?fù)洹?/p>

A)星形拓?fù)?/p>

B)環(huán)形拓?fù)?/p>

C)總線形拓?fù)?/p>

D)三角形拓?fù)?/p>

答案:ABC

解析:

236.[多選題]動(dòng)車組實(shí)行三級(jí)專業(yè)管理。

A)總公司

B)鐵路局集團(tuán)公司

C)動(dòng)車(客車)段

D)動(dòng)車所

答案:ABC

解析:

237.[多選題]下列屬于牽引變壓器冷卻系統(tǒng)組成的是()。

A)防護(hù)網(wǎng)

B)空氣過濾器

C)冷卻器

D)冷卻裝置

答案:ABCD

解析:

238.[多選題]電熱元件主要由及接線柱等組成。

A)導(dǎo)熱介質(zhì)

B)不銹鋼繞片

C)電阻絲

D)不銹鋼管

答案:ABCD

解析:

239.[多選題]CRH5型動(dòng)車組TS監(jiān)視器以圖形化方式向司機(jī)顯示主要駕駛信息,即””。

A)網(wǎng)側(cè)電壓

B)網(wǎng)側(cè)電流

C)力矩

D)總風(fēng)壓力

答案:ABC

解析:

240.[多選題]按動(dòng)車組制動(dòng)力的操縱方式可分為。

A)緊急制動(dòng)

B)空氣制動(dòng)

C)電空制動(dòng)

D)電制動(dòng)

答案:BCD

解析:

241.[多選題]我國(guó)現(xiàn)行的安全電壓額定值的等級(jí)為:()V和6V。

A)42

B)36

024

D)12

答案:ABCD

解析:

242.[多選題]受電弓升弓氣囊一級(jí)修檢修標(biāo)準(zhǔn)各車型平臺(tái)均執(zhí)行完全一致的限度值。在氣囊無氣狀

態(tài)下觀察,有下列情況之一則更換:()

A)可見內(nèi)部簾布層;

B)氣囊龜裂長(zhǎng)度超過25mm

C)氣囊龜裂深度超過1.2mm

D)氣囊未充盈

答案:ABC

解析:

243.[多選題]計(jì)算機(jī)的硬件中把合稱為中央處理機(jī),簡(jiǎn)稱CPU。

A)控制器

B)運(yùn)算器

0存儲(chǔ)器

D)輸出/輸出設(shè)備

答案:AB

解析:

244.[多選題]CRH5A型動(dòng)車組充電機(jī)由____等機(jī)械部件組成。

A)功率回路

B)控制回路

C)箱體

D)漏電檢測(cè)模塊

答案:ABC

解析:

245.[多選題]CRH5型動(dòng)車組緊急制動(dòng)可通過以下情形產(chǎn)生(安全環(huán)線斷開):。

A)列車運(yùn)行時(shí)停放制動(dòng)被施加

B)備用制動(dòng)手柄處于緊急制動(dòng)位

C)總風(fēng)缸壓力過低

D)制動(dòng)管壓力過低

答案:ABCD

解析:

246.[多選題]列車運(yùn)行時(shí)手信號(hào)的顯示,代表減速信號(hào)的是()。

A)展開的紅色信號(hào)旗

B)展開的黃色信號(hào)旗

C)兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)

D)用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次

答案:BD

解析:

247.[多選題]外部照明選擇開關(guān)51-S11由()及關(guān)閉檔位組成。

A)遠(yuǎn)光燈

B)遠(yuǎn)光燈暗

C)信號(hào)燈

D)信號(hào)燈暗

答案:ABCD

解析:

248.[多選題]電子技術(shù)中的電路可對(duì)電信號(hào)進(jìn)行。

A)傳遞

B)變換

C)儲(chǔ)存和處理

D)儲(chǔ)存和運(yùn)輸

答案:ABC

解析:

249.[多選題]超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn):、靈敏度高,能對(duì)缺陷進(jìn)行定位和定量。

A)檢測(cè)厚度大

B)速度快

C)成本低

D)對(duì)人體無害

答案:ABCD

解析:

250.[多選題]動(dòng)車組實(shí)行()三級(jí)專業(yè)管理。

A)國(guó)鐵集團(tuán)

B)局集團(tuán)公司

C)動(dòng)車(客車)段

D)動(dòng)車所

答案:ABC

解析:

251.[多選題]空氣處理單元主要由通風(fēng)機(jī)組、、電加熱器等組成。

A)蒸發(fā)器

B)節(jié)流裝置

C)空氣過濾器

D)冷凝器

答案:AC

解析:

252.[多選題]有源應(yīng)答器(也稱可變應(yīng)答器)設(shè)置于車站進(jìn)、出站端,當(dāng)列車通過應(yīng)答器時(shí),應(yīng)答

器向列車提供接車等信息。

A)進(jìn)路參數(shù)

B)運(yùn)行參數(shù)

C)速度參數(shù)

D)臨時(shí)限速

答案:AD

解析:

253.[多選題]TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)由、網(wǎng)關(guān)、輸入輸出模塊、等組成。

A)中央單元

B)終端單元

C中繼器

D)顯示器

答案:ABCD

解析:

254.[多選題]固定服務(wù)設(shè)施丟失或人為損壞時(shí),“”共同確認(rèn),由列車長(zhǎng)使用客統(tǒng)系統(tǒng)客戶端填寫

《車內(nèi)設(shè)施破損記錄》(客統(tǒng)-36)電子單,發(fā)送至動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)。動(dòng)車段須憑“客統(tǒng)-

36”修理或更換。

A)列車長(zhǎng)

B)動(dòng)車組隨車機(jī)械師

C)司機(jī)

D)乘警

答案:AB

解析:

255.[多選題]動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括:流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、。

A)車體的輕量化設(shè)計(jì)

B)車窗玻璃采用單層結(jié)構(gòu)

C)車體的密封隔聲技術(shù)

D)使用空心車軸

答案:AC

解析:

256.[多選題]車軸標(biāo)記刻打內(nèi)容包括()。

A)車軸制造廠家代碼

B)車軸型號(hào)、軸號(hào)

C)車軸制造年月

D)車軸鋼牌號(hào)

答案:ABCD

解析:

257.[多選題]動(dòng)車組通過()時(shí)限速5km/h。

A)不落輪車床

B)轉(zhuǎn)向架更換

C)軌道橋

D)落輪設(shè)備

答案:ABD

解析:

258.[多選題]通過建設(shè)動(dòng)車組管理信息網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)全路動(dòng)車組檢修運(yùn)用信息的。

A)隨機(jī)收集

B)自動(dòng)收集

C)集中管理

D)靜態(tài)管理

答案:BC

解析:

259.[多選題]動(dòng)車組輪對(duì)由組成。

A)減振器

B)空心車軸

C)整體車輪

D)空氣彈簧

答案:BC

解析:

260.[多選題]設(shè)備結(jié)構(gòu)組成主要包括:、軌道橋定位鎖緊裝置、轉(zhuǎn)向架橫向移出牽引傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)

向架存放線活動(dòng)蓋板升降裝置、液壓站、電氣控制及微機(jī)工作站等組成。

A)車體支承裝置

B)活動(dòng)軌道橋

C)軌道橋升降裝置

D)基本檢測(cè)單元

答案:ABC

解析:

261.[多選題]風(fēng)擋系統(tǒng)有以下幾種形式:。

A)滑動(dòng)式風(fēng)擋

B)雙包折棚風(fēng)擋

C)全波紋氣密式風(fēng)擋

D)單包折棚風(fēng)擋

答案:ABC

解析:

262.[多選題]動(dòng)車組車鉤分為。

A)自動(dòng)車鉤

B)半永久車鉤

C)過渡車鉤

D)永久車鉤

答案:ABC

解析:

263.[多選題]動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括:

A)流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

B)車體的輕量化設(shè)計(jì)

C)車體的密封隔聲技術(shù)

D)車窗玻璃采用單層結(jié)構(gòu)

答案:ABC

解析:

264.[多選題]電氣原理圖主要分等部分。

A)主電路

B)交流電路

0副電路

D)控制電路

答案:AD

解析:

265.[多選題]動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境包括:

A)光環(huán)境

B)旅客環(huán)境

C)聲環(huán)境

D)空氣環(huán)境

答案:ACD

解析:

266.[多選題]動(dòng)車組牽引變流器電路組成分為部分。

A)整流

B)逆變

C)濾波電路

D)升壓

答案:ABC

解析:

267.[多選題]CR400BF型動(dòng)車組牽引變流器(縱橫機(jī)電)冷卻單元入口冷卻水溫高于()℃,或出口

溫度高于()°C,并持續(xù)()S,報(bào)出因冷卻水溫超過限值1限轉(zhuǎn)矩(代碼34B7)

A)54

8)60

066

D)5

答案:BCD

解析:

268.[多選題]應(yīng)每月組織一次二級(jí)檢修對(duì)規(guī)檢查,對(duì)規(guī)結(jié)果按規(guī)定上報(bào)。

A)鐵路總公司

B)鐵路局集團(tuán)公司

C)動(dòng)車段

D)動(dòng)車所

答案:BC

解析:

269.[多選題]下述牽引電機(jī)注脂量正

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