簡潔版貨物運輸合同

1/1簡潔版貨物運輸合同

甲方(托運方)

乙方(承運方)

根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。

第一條：服務(wù)內(nèi)容

11貨物的起運地點：北京，承運線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一，到達地點以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)

12乙方提供的運輸方式：___陸運__，運輸工具：__汽車__。

13托運貨物的名稱規(guī)格數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。

第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)

21甲方承諾保證所托運貨物是屬于國家許可運輸?shù)呢浳铩?/p>

22甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類數(shù)量體積重量以及送貨地點電話聯(lián)系人等資料。

23甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運輸安全的原則進行包裝。

24甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實的。

25甲方承諾免費對乙方有關(guān)人員進行必要的運作指導(dǎo)和培訓(xùn)。

第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)

31乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運車輛駕駛員向甲方提供的資料是真實的，并辦理承運車輛及貨物的保險。

32乙方承諾在提貨時向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細檢查和清點所承運貨物的數(shù)量型號是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進行確認(rèn)和交接。

33乙方承諾將承運的貨物準(zhǔn)時準(zhǔn)確安全完整地送達甲方指定地點，并在約定時間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。

34乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報給甲方，并隨時接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時內(nèi)報告甲方，并按照甲方人員的要求進行處理。

35乙方承諾其及其承運司機不以任何理由留置甲方所委托承運的貨物。

36乙方承諾不向甲方員工贈送財物，不向甲方的客戶收取費用。

37乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進行業(yè)務(wù)合作。

第四條：運輸工具及裝載

41乙方所安排的承運車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。

42乙方所安排的承運車輛必須證件齊全車況良好車廂清潔配有防火防雨防盜等安全設(shè)施。

第五條：價格及結(jié)算方式

51費用的結(jié)算價格為：附件一

52結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運費，貨物到達目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運費。

第六條：違約責(zé)任

61甲方違反21和24條款或乙方違反31條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。

62乙方違反52條款，違約方從逾期之日起對于未按時支付的款項將支付給守約方每日萬分之二的違約金。

第七條：貨物所有權(quán)及運輸風(fēng)險

71在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。

72乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險。

第八條：不可抗力事件

81不可抗力事件為：地震臺風(fēng)山洪暴發(fā)戰(zhàn)爭。

82因不可抗力影響履行合同時，一方應(yīng)在24小時內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時通知對方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。

第九條：保密性

91本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機密，雙方予以保密。

92未經(jīng)對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。

第十條：文本及時效

101本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

102合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。

第十一條：變更與終止

111合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

112合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。

第十二條：糾紛及其訴訟

121如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第十三條：其它

附件一：運輸結(jié)算價格表

甲方：乙方(蓋章)

地址：地址：

代表人(簽名)代表人(簽名)

簽署日期：簽署日期：

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

附件一：運輸結(jié)算表

附件11

起運地

目的地

里程

車型

運費(rmb/_______元)

運輸時間

北京

香格里拉

3507

135m

30000

5至6天

備注：

1、以上價格為合同期的合作價格。

2、全部貨物為門對門服務(wù)，在途時間以發(fā)車時間起計算。

3、合同期內(nèi)出現(xiàn)送貨城鎮(zhèn)未列入結(jié)算價格表內(nèi)的，按其所屬行政區(qū)域(地級市)的價格計費。

4、里程以人民交通出版社出版的《中國高速公路及城鄉(xiāng)公路網(wǎng)地圖集詳查版》為準(zhǔn)(書號：isbn7114—053398)，地圖集中未注明的以甲方資源采購管理部認(rèn)定的里程為準(zhǔn)。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

簽署日期：簽署日期：

備注：此表由雙方協(xié)商一致后達成約定，作為合同的附件，并經(jīng)雙方蓋章后生效。

2

甲方（即托運方）：

乙方（即承運方）：

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；

二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；

六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)；

八、補充條款：。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方：乙方：

20__年__月__日20__年__月__日

3

甲方：

乙方：

根據(jù)經(jīng)濟合同法和的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的%計（），全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲