玩具的質(zhì)量控制培訓(xùn)課件

1玩具的質(zhì)量控制培訓(xùn)May,20112內(nèi)容質(zhì)量控制的概念質(zhì)量控制的應(yīng)用手法及工具一般質(zhì)量檢驗(yàn)原則產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧一般玩具的安全常用的國(guó)際玩具安全標(biāo)準(zhǔn)3質(zhì)量控制的概念作業(yè)技術(shù)-

對(duì)產(chǎn)品特性的認(rèn)識(shí);

流程(工序)的分析、建立及編排;工模、工夾具、機(jī)器設(shè)備的調(diào)校、保養(yǎng)及維修;

輔助資源的利用;

技術(shù)或管理的開(kāi)發(fā)等?；顒?dòng)-

對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的核實(shí);

產(chǎn)品質(zhì)量的檢討;

糾正及預(yù)防措施的執(zhí)行;存放區(qū)域的劃分;

報(bào)告及記錄的發(fā)出及保存;

員工的教育或培訓(xùn);

工模、工夾具、機(jī)器設(shè)備的定時(shí)

/

定期檢查;

流程(工序)的監(jiān)管等。為滿(mǎn)足質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。4質(zhì)量控制的應(yīng)用手法及工具應(yīng)用手法-

基本上可分為工模、工夾具、機(jī)器設(shè)備的控制,流程(工序)的控制,最終成品的核實(shí),產(chǎn)品的檢討,資料

/

數(shù)據(jù)

/

記錄的保存。應(yīng)用工具-

基本上可分為程序、工作指引、規(guī)格(標(biāo)準(zhǔn))、資料、表格、記錄、樣辦、生產(chǎn)

/

檢驗(yàn)設(shè)備、檢查人員、存放區(qū)域

/

標(biāo)識(shí)。5一般質(zhì)量檢驗(yàn)原則質(zhì)量檢驗(yàn)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,要周密的組織,而且應(yīng)從人員、工具、方法、環(huán)境、樣辦等方面統(tǒng)籌安排以保證客觀地反映產(chǎn)品批次質(zhì)量。QC必須客觀、公正、細(xì)心,

了解產(chǎn)品特性和使用方法,熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及正確的檢驗(yàn)和測(cè)試手法,同時(shí)具備必要的商業(yè)常識(shí)。使用的測(cè)量測(cè)試工具必須處于良好狀態(tài),要定期校準(zhǔn),保證可追溯到國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),使用方法正確

(使用前要檢查和歸零)。6QC嚴(yán)格遵從最新的、齊全的質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)格、資料、落貨國(guó)家的玩具質(zhì)量法規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)工作環(huán)境采光、噪音、震動(dòng)、灰塵因素等,不應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程結(jié)果有不良影響。QC所抽取樣辦應(yīng)隨意、有代表性、

數(shù)量足夠。一般質(zhì)量檢驗(yàn)原則7從消費(fèi)者、顧客以及產(chǎn)品交付后到使用前所有經(jīng)手環(huán)節(jié)的角度去考慮產(chǎn)品的安全性、可靠性

(可維修性、良好使用性等)。QC應(yīng)按規(guī)格進(jìn)行物理、化學(xué)、生物等方面的進(jìn)行全面檢驗(yàn)。QC應(yīng)自己動(dòng)手拆開(kāi)外箱、產(chǎn)品、以模擬各環(huán)節(jié)可能的動(dòng)作,不能過(guò)份依賴(lài)拆貨工人。QC應(yīng)安排好工作的次序:有條理,無(wú)遺漏;工作環(huán)境、驗(yàn)貨區(qū)域?yàn)檎R有序。一般質(zhì)量檢驗(yàn)原則在驗(yàn)貨技巧上應(yīng)該:8產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃抽樣檢驗(yàn)有節(jié)約時(shí)間、經(jīng)濟(jì)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),因而在商業(yè)活動(dòng)中普遍適用。抽樣計(jì)劃被用來(lái)執(zhí)行抽樣檢驗(yàn),亦即從送交檢驗(yàn)的產(chǎn)品批次中,隨意抽取少量規(guī)定的樣辦數(shù)量的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),將檢驗(yàn)結(jié)果與抽樣計(jì)劃中的收貨數(shù)或退貨數(shù)比較,從而作出該送檢批次是否合格的判定。9產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃M(mǎn)IL-STD-105EBS

6001ISO2859ANSI

/

ASQCZ1.4NFX06-022國(guó)際常用的抽樣計(jì)劃M(mǎn)IL-STD-105E單次正常二級(jí)抽樣計(jì)劃本廠內(nèi)部使用的抽樣計(jì)劃10產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃關(guān)鍵缺陷

(英文簡(jiǎn)稱(chēng):CRI)

可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況或與政府、民間、內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)不符的缺陷。

缺陷的分類(lèi)和定義11產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃嚴(yán)重缺陷

(英文簡(jiǎn)稱(chēng):MAJ)導(dǎo)致消費(fèi)者放棄購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品;導(dǎo)致消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為產(chǎn)品由于嚴(yán)重功能或外觀缺陷而在使用、打算使用時(shí)不滿(mǎn),并且退回所有或部分產(chǎn)品;足以令客戶(hù)或零售商退回產(chǎn)品或巨額罰款;在產(chǎn)品規(guī)格或要求已被分類(lèi)為嚴(yán)重。QC應(yīng)按規(guī)格進(jìn)行物理、化學(xué)、生物等方面全面檢驗(yàn)。12產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃輕微缺陷

(英文簡(jiǎn)稱(chēng):MIN)消費(fèi)者會(huì)注意到和對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品形象造成負(fù)面影響的后果,但不會(huì)不購(gòu)買(mǎi)或退回產(chǎn)品;客戶(hù)或零售商可能察覺(jué)到和對(duì)產(chǎn)品形象造成負(fù)面影響的后果,但沒(méi)有退回或巨額賠款;在產(chǎn)品規(guī)格或要求已被分類(lèi)為輕微。13產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃質(zhì)量接受水平

AcceptableQualityLevel(簡(jiǎn)稱(chēng):AQL)當(dāng)連續(xù)的批次提交抽樣檢驗(yàn)時(shí),客人可以接受的最差的平均流程質(zhì)量保證能力。14產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃M(mǎn)IL-STD-105E單次正常二級(jí)抽樣計(jì)劃主表15一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧質(zhì)量檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備簽辦

(例如:客辦、生產(chǎn)辦、極限收貨辦、偏差接受辦、退貨辦等)內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)及試驗(yàn)規(guī)格箱嘜資料

/

出貨資料

/合同工程資料抽樣計(jì)劃表量度工具

(例如電腦紋掃描儀、卡尺/間尺/布尺、萬(wàn)用表，聲壓水平測(cè)量?jī)x、硬度表、塞尺

/

塞針、千分尺、扭力

/拉力磅、重量秤、圖案量位/菲林等)測(cè)試工具

(例如：黏油膠紙、擦筆、扭力

/拉力磅、尖點(diǎn)測(cè)量?jī)x、利邊測(cè)量?jī)x、小物件測(cè)量器等)輔助工具

(例如:剪刀、螺絲批、介刀、剪鉗、尖嘴鉗等)缺陷指示貼紙報(bào)告,等16一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧質(zhì)量檢驗(yàn)重點(diǎn)顏色(配套色要一致)外觀

(污漬

/

油漬

/

水漬

/

銹漬、披鋒、變形、縮水、氣紋、發(fā)白、氣孔、走料不足(缺料)、料脆、崩模、?；?、裂紋、夾水紋

/

流紋、夾模線(xiàn)錯(cuò)位、混點(diǎn)

/

混色、透明件模糊

/

發(fā)黃、花損、燒焦、斷針、顏色脫落、刻字模糊等)用料注塑參數(shù)(時(shí)間、溫度、壓力)水口料用量硬度(PVC料)膠件處理(必要時(shí)要排盆,或用膠袋包裝)環(huán)保PVC控制(牌子,水口料使用)試裝或試噴注塑17壓鑄一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧外觀(披鋒、變形、氣紋、氣孔、走料不足(缺料)、崩模、起泡、花面、裂紋、夾水紋

/

流紋、夾模線(xiàn)錯(cuò)位、斷針、刻字模糊等)起泡(進(jìn)行烤爐測(cè)試)洗水后質(zhì)量(進(jìn)行試噴)拋光效果18一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧搪膠顏色外觀(披鋒、混點(diǎn)

/

混色、未成形、變形、鉗痕、油斑、氣泡、爛膠、污漬

/

油漬

/

水漬、損壞、刻字模糊等)硬度重量生熟膠(使用丙酮測(cè)試)出油(進(jìn)行老化測(cè)試)環(huán)保PVC控制(用料牌子,原料存放,用具

/

工具的清潔)試噴或試印19一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧吹塑

顏色外觀(混點(diǎn)/混色、變形、污漬

/

油漬

/

水漬、損壞等)用料重量厚薄(均勻,沒(méi)有漏氣)環(huán)保PVC控制(用料牌子,原料存放,用具

/

工具的清潔)、20一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧噴油

顏色(配套色要一致)外觀(噴油不足、飛油、不均勻、聚油、油面裂紋、起皺、橙皮、牙邊、染污、反底、油泡、塵點(diǎn)

/

沙點(diǎn)、水點(diǎn)紋、起皮、未干透、補(bǔ)油不良、偏位、脫油、刮花、染油、雜色等)噴油面牢度(進(jìn)行擦油

/

黏油測(cè)試)噴油件處理(排盆,或用膠袋包裝)油漆重金屬控制(牌子,油漆存放,用具

/

工具的清潔,追蹤系統(tǒng))21一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧移印顏色(配套色要一致)外觀(圖案模糊

/

不完整、起皺、起絲、龜裂紋、牙邊、染污、反底、重影、顏色不均勻、起白點(diǎn)、刮花、拖油、未干透等)移印面牢度(進(jìn)行擦油

/

黏油測(cè)試)移印件處理(排盆,或用膠袋包裝)油墨重金屬控制(牌子,油墨存放,用具

/工

具的清潔,追蹤系統(tǒng))22一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧電子防靜電控制(接觸IC的工人要戴防靜電帶,防靜電帶另一端要夾在地在線(xiàn);并且定時(shí)測(cè)量防靜電帶功能)Bonding,SMT,COB車(chē)間的環(huán)境(要無(wú)塵車(chē)間,工人要戴帽,以及穿著防塵衣服和鞋)焊錫控制(錫線(xiàn)用料,工人培訓(xùn)和考核,電鉻鐵溫度控制)電池的處理(溫度濕度控制,擺放整齊,不能用金屬盆擺放)電池的電壓測(cè)量(使用萬(wàn)用表)電池反裝檢查

(產(chǎn)品功能是否起動(dòng)、發(fā)熱)電池片裝配(位置要正確,是否生銹)聲

/

光功能測(cè)試(使用測(cè)試架)靜

/

動(dòng)態(tài)電流測(cè)量(使用測(cè)試架)半制品處理(排盆)成品功能測(cè)試(4吋臺(tái)面跌落,使用電池測(cè)試)23一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧布料(帶印花和不帶印花)

顏色封度(寬度)紋向密度

/

重量厚度

/

毛長(zhǎng)布質(zhì)彈性絲印滲透度表面處理顏色黏附強(qiáng)度、可洗性

(進(jìn)行磨擦、表面清洗機(jī)洗、手洗測(cè)試)24一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧纖維棉

棉質(zhì)潔凈度

(雜質(zhì)、鐵碎/木碎、昆蟲(chóng)、油脂等)刺繡,絲印,燙畫(huà)顏色(配色的刺繡

/絲印

/

燙畫(huà)必須顏色一致、統(tǒng)一)外觀

(染污、沙孔、起皺、線(xiàn)頭等)位置、形狀、密度

(必要時(shí)應(yīng)用菲林量度)顏色黏附強(qiáng)度、可洗性

(進(jìn)行磨擦、表面清洗、機(jī)洗、手洗測(cè)試)25一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧裁片尺寸、形狀(留意拉布層數(shù)和攤布時(shí)間)紋向顏色配套車(chē)縫(毛絨公仔)止口[一般為1分2(約4毫米)-1分半(約6毫米)]針距

(一般為每寸9

-

11針)點(diǎn)位對(duì)齊線(xiàn)路

(圓順、直線(xiàn))倒針顏色配套縫口強(qiáng)度(進(jìn)行拉力測(cè)試)針

/

利器控制(標(biāo)識(shí),收發(fā)控制,金屬探測(cè))26一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧手縫針距

(一般為每寸8

-

9針)入棉質(zhì)量

(產(chǎn)品形狀、手感)拉線(xiàn)效果

(產(chǎn)品形狀)縫口強(qiáng)度

(進(jìn)行拉力測(cè)試)針

/

利器控制(標(biāo)識(shí),收發(fā)控制,金屬探測(cè))27一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧手工/挑形外觀(染污、膠水漬、線(xiàn)頭等)五官端正、左右對(duì)稱(chēng)、上下平衡、四肢健全、整體形狀

(必要時(shí)應(yīng)用菲林或布尺量度)針

/

利器控制(標(biāo)識(shí),收發(fā)控制,金屬探測(cè))車(chē)梳顏色發(fā)型疏密度發(fā)腳扣針強(qiáng)度(必要時(shí)進(jìn)行頭發(fā)拉力測(cè)試)針

/

利器控制(標(biāo)識(shí),收發(fā)控制,金屬探測(cè))28一般質(zhì)量檢驗(yàn)技巧裝配,包裝針/利器控制(標(biāo)識(shí),收發(fā)控制,金屬探測(cè))日期印控制

(產(chǎn)品、包裝、外/內(nèi)箱)

漏件/錯(cuò)件控制

(零件配放方法,生產(chǎn)線(xiàn)布置,秤重)超聲波接合控制

(參數(shù)檢查,進(jìn)行拉力/跌落測(cè)試)膠水/溶劑接合控制

(牌子/

類(lèi)型檢查,進(jìn)行拉力/跌落測(cè)試)

吸塑包裝控制

(參數(shù)檢查、進(jìn)行外箱跌落測(cè)試)螺絲控制

(尺寸/類(lèi)型檢查,分類(lèi)擺放,底模使用,進(jìn)行拉力/跌落測(cè)試)混裝比例控制功能檢查箱嘜、包裝資料檢驗(yàn)戴帽要求回箱控制最終的檢驗(yàn)和測(cè)試29一般玩具的安全玩具安全的目的是兒童在正常使用或可預(yù)見(jiàn)的合理濫用下,最大程度的避免因玩具自身的某些缺陷給兒童造成的傷害或死亡,這些缺陷可能來(lái)自設(shè)計(jì)、制造工藝或制造材料。這些傷害可能有：中毒(毒性)和其它有害物質(zhì)的傷害燒傷或燙傷窒息,勒死咽下或吸入異物跌落其它機(jī)械傷害,包括切傷、撕裂、擦傷、眼傷、頭傷和聽(tīng)覺(jué)傷害電擊水上偶然事故的傷害(淹死)30常用的國(guó)際玩具安全標(biāo)準(zhǔn)CPSC

(ConsumerProductSafetyCommittee)美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)ASTMF963

(AmericanSocietyforTestingandMaterials)美國(guó)試驗(yàn)及材料協(xié)會(huì)FCC

(FederalCommunicationsCommission)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)CONEG

(CoalitionofNorthEasternGovernors)美國(guó)包裝材料法31CHPA

(CanadaHazardousProductsActs)加拿大危險(xiǎn)產(chǎn)品法令I(lǐng)CES

(Interference-

CausingEquipmentStandard)加拿大干擾成因設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)EN

71

(EuropeanStandard-SafetyofToys)歐洲標(biāo)準(zhǔn)-玩具安全EN

62115(EuropeanStandard-

SafetyofElectricToys)歐洲標(biāo)準(zhǔn)-電動(dòng)玩具安全常用的國(guó)際玩具安全標(biāo)準(zhǔn)32EMC

(ElectroMagneticCompatibility)電磁兼容性94/62

/EC

(PackagingandPackagingWaste)包裝和包裝廢物RoHS

(RestrictionoftheUseofCertainHazardousSubstancesinElectricalandElectronicEquipment)電氣、電子設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令常用的國(guó)際玩具安全標(biāo)準(zhǔn)33常用的國(guó)際玩具安全標(biāo)準(zhǔn)AS/NZSISO

8124

(Australian/NewZealandStandard-SafetyofToys)澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)-玩具安全GB6675

國(guó)家玩具安全技術(shù)規(guī)范

ST2002

(ToySafetyStandard)日本玩具安全標(biāo)準(zhǔn)34問(wèn)與答歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線(xiàn)，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫(xiě) (

)A．電話(huà)B．汽車(chē)C．電報(bào) D．火車(chē)解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車(chē)B．洋人發(fā)明的火車(chē)C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà)，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通