模塊二 電路基本參數(shù)的測(cè)量

模塊二測(cè)量電路的基本參數(shù)2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制1知識(shí)目標(biāo)：1、掌握電路的概念以及組成2、掌握常用的電氣圖形符號(hào)3、正確判斷電路的三種狀態(tài)4、能理解電流、電壓和電阻的概念5、了解汽車車燈電路的組成部分技能目標(biāo)：1、會(huì)連接簡(jiǎn)單的汽車車燈電路2、能畫出車燈電路圖3、會(huì)用萬(wàn)用表測(cè)量電路中的電壓、電流和電阻2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制2任務(wù)一搭建一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車燈光電路任務(wù)描述：通過對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，能連接一個(gè)簡(jiǎn)單的電路，應(yīng)用于汽車，并能畫出電路圖，而且會(huì)用萬(wàn)用表檢測(cè)其工作狀態(tài)。任務(wù)要求：能對(duì)汽車蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，會(huì)使用低壓導(dǎo)線進(jìn)行連接，能識(shí)別車用保險(xiǎn)器。知識(shí)鏈接：2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制3一、電路如圖所示為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫氖蛛娡布捌潆娐穲D，試從該電路入手，學(xué)習(xí)電路的基本知識(shí)，并且能夠分析電路的組成以及它的工作狀態(tài)。1、電路

是由實(shí)際元器件構(gòu)成的電流的通路。是為了某種需要由電工設(shè)備或電路元件按一定方式組合而成。任何一個(gè)完整的電路，不論其結(jié)構(gòu)和作用如何，通常是由電源、負(fù)載、導(dǎo)線和開關(guān)等組成。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制42、汽車車燈電路的組成（1）電源是把其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的裝置向電路提供電能，例如發(fā)電機(jī)、蓄電池等。（2）負(fù)載把電能轉(zhuǎn)化成其他形式能量的裝置，在電路中是接受電能的設(shè)備。例如汽車照明燈、電動(dòng)機(jī)、加熱設(shè)備、電子設(shè)備等。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制5（3）導(dǎo)線它是電源和負(fù)載之間不可缺少的連接部件。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制6電瓶連接線（4）開關(guān)控制電路的工作狀態(tài)2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制7（5）保護(hù)裝置保護(hù)電路的作用，如：汽車保險(xiǎn)2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制8保險(xiǎn)盒二、電路圖如圖所示，如果用實(shí)物畫出來(lái)相當(dāng)直觀但十分復(fù)雜，不便于分析和研究，為了分析方便用一些圖形符號(hào)將其理想化就是問題變得十分簡(jiǎn)單。這就是電路圖。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制92023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制10理論圖三、電路的工作狀態(tài)（1）開路（斷路）指電路中開關(guān)打開或電路中某處斷開時(shí)的狀態(tài)，開路時(shí)電路中無(wú)電流通過。斷路可以是外電路的斷路，如利用開關(guān)故意造成的斷路，或是事故性的斷路；也可以是內(nèi)電路的斷路，即電源內(nèi)部的斷路，這是事故性的斷路。（2）短路

電源兩端的導(dǎo)線因某種事故未經(jīng)過負(fù)載而直接連通時(shí)稱為短路。短路時(shí)負(fù)載中無(wú)電流通過，流過導(dǎo)線的電流比正常工作時(shí)大幾十倍甚至數(shù)百倍，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)使導(dǎo)線產(chǎn)生大量的熱量，造成導(dǎo)線熔斷或過熱而引起火災(zāi)，短路是一種事故狀態(tài)，應(yīng)避免發(fā)生。產(chǎn)生原因：是由于電氣設(shè)備和電氣線路的絕緣損壞或者接線錯(cuò)誤引起的處理辦法：在電路中接入過電流保護(hù)裝置。（3）負(fù)載工作狀態(tài)

當(dāng)電路的開關(guān)閉合，負(fù)載中有電流通過時(shí)稱為通路，電路正常工作狀態(tài)為通路。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制11車燈就好比人的眼睛，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)非常重要。正常的開啟或關(guān)閉關(guān)乎到車主能否安全駕駛車輛到達(dá)目的地。簡(jiǎn)單的說(shuō)，車燈有兩個(gè)作用，一個(gè)是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時(shí)候提供良好的視野；另一個(gè)則是起到警示的作用，為的是提醒其余車輛與人員。

那么，在哪兒可以控制車輛的燈光呢？很簡(jiǎn)單，依下圖所示，圖中所示的是燈組開關(guān)，上面的圖標(biāo)代表不同形式的車燈，大致分為自動(dòng)調(diào)節(jié)式大燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈等等。

而在保養(yǎng)方面，燈泡的保修期限一般在6個(gè)月或10000公里左右，建議車主在每次開車外出前都檢查一遍車燈，以免影響您的正常出行。另外，車輛每次在4S店保養(yǎng)時(shí)機(jī)修師傅均要檢查車燈。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制12車燈知識(shí)普及1、小燈

顯示車輛寬度

所謂小燈，其實(shí)就是示寬燈的愛稱。小燈的作用主要是顯示車輛的寬度，這也是示寬燈這個(gè)名詞的由來(lái)。夜晚行車時(shí)，路面燈光不好是在所難免的，此時(shí)開啟小燈可以讓其余車輛或行人分辨出汽車的寬度來(lái)近一步避免事故的發(fā)生。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制132、大燈：負(fù)責(zé)日常照明

大燈就是通常所說(shuō)的照明燈，其作用是在光線不好或是黑天里為車主提供良好的視野。另外，在交通法規(guī)里對(duì)大燈的光度、照射范圍都有明確要求，因?yàn)槠湔彰鞯男Ч麜?huì)直接影響到駕駛員以及他人和其他人的安全。時(shí)下，隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，越來(lái)越多的家用車都裝備了氙氣大燈、自動(dòng)可調(diào)式大燈等等。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制14

遠(yuǎn)光燈：會(huì)車、轉(zhuǎn)彎、惡劣天氣下禁止使用

相比于大燈來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)光燈所投射出的光束更遠(yuǎn)、更亮。但是，對(duì)于遠(yuǎn)光燈的使用在道路交通安全法里有明確的規(guī)定，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在會(huì)車、轉(zhuǎn)彎、惡劣天氣下、路面照明較好等情況下禁止使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈容易造成對(duì)面司機(jī)瞬間失明，從而引起交通事故的發(fā)生。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制15大燈亮度與遠(yuǎn)光燈亮點(diǎn)對(duì)比3、霧燈（后霧燈）：霧天輔助照明

霧燈其實(shí)很好理解，就是在霧天里輔助照明的。霧燈一般安裝在裝在低于大燈組的位置，霧天里能見度很低，駕駛員的視線會(huì)受到嚴(yán)重影響，由于霧燈穿透力較強(qiáng)，因此開啟霧燈后可以有效提高霧天駕駛時(shí)的能見度。不過，要注意的是，天氣良好的情況下不要開啟，因?yàn)楹箪F燈容易影響后車司機(jī)視線。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制164、剎車燈：主要起到警示作用

剎車燈安裝在車尾，一般由左右兩個(gè)剎車燈以及一個(gè)高位剎車燈組成，其主體顏色為紅色。剎車燈的作用是降低車輛追尾事故的發(fā)生。一般情況下，在車輛減速、停止或是前方遇到突發(fā)事故時(shí)都會(huì)踩下制動(dòng)踏板，此時(shí)剎車燈就會(huì)亮起，起到警示的作用。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制175、倒車燈：提醒后方/提供后方照明

在掛入倒檔之后，倒車燈會(huì)亮起，其作用有二：一是提醒后車或是在車輛后方的人，表明意圖；另一方面則是為車后方提供照明，因?yàn)榈管嚐艟鶠榘咨?，可以為車輛后方提供很好的視線，便于安全倒車。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制186、牌照燈：顯示車牌照

牌照燈一般是在夜間或是天色不好的時(shí)候開啟的，其作用是用來(lái)照亮車輛牌照的。因?yàn)樵诘缆方煌ò踩ㄖ忻鞔_規(guī)定，夜間行車時(shí)必須開啟牌照燈，并且要求在20米之內(nèi)可以看清牌照號(hào)碼。另外，按規(guī)定要求牌照燈與小燈必須由一個(gè)開關(guān)控制。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制197、轉(zhuǎn)向燈：提醒其它車輛或行人注意

轉(zhuǎn)向燈比較容易理解，當(dāng)車輛變道或是轉(zhuǎn)變方向時(shí)需要開啟，轉(zhuǎn)向燈是斷斷續(xù)續(xù)閃亮的，為的是提醒前后左右的車輛或行人注意。一般情況下，一輛車最起碼有六個(gè)轉(zhuǎn)向燈，車輛前方兩個(gè)、車側(cè)一邊一個(gè)、車輛后方兩個(gè)。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制202023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制21你要做的是：P52第一題第三題任務(wù)二用萬(wàn)用表測(cè)量電路的電流任務(wù)描述通過指針式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表的介紹，知道其功能與使用方法，學(xué)會(huì)萬(wàn)用表對(duì)汽車電路的測(cè)量與故障判斷任務(wù)要求進(jìn)一步認(rèn)識(shí)連接汽車電路，并且能夠?qū)B接安裝的電路進(jìn)行電流的測(cè)量知識(shí)鏈接2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制22一、認(rèn)識(shí)萬(wàn)用表

萬(wàn)用表采用磁電系測(cè)量機(jī)構(gòu)（亦稱表頭）配合測(cè)量線路實(shí)現(xiàn)各種電路的測(cè)量。實(shí)質(zhì)上萬(wàn)用表是多量程直流電流表、多量程直流電流表、多量程整流系交流電壓表和多量程歐姆表等組成；合用一個(gè)表頭，表盤上有相當(dāng)于測(cè)量各種量值的幾條標(biāo)度尺。根據(jù)不同的測(cè)量對(duì)象可以通過轉(zhuǎn)換開關(guān)的選擇來(lái)達(dá)到測(cè)量目的。

萬(wàn)用表種類繁多，根據(jù)所應(yīng)用的測(cè)量原理和測(cè)量結(jié)果顯示方式的不同，可分為模擬式指針萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表兩大類。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制23數(shù)字萬(wàn)用表指針萬(wàn)用表指針萬(wàn)用表和數(shù)字萬(wàn)用表的比較：

指針萬(wàn)用表和數(shù)字萬(wàn)用表存在較大的差異，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)量精度比模擬式萬(wàn)用表高；數(shù)字式萬(wàn)用表的內(nèi)阻比模擬式萬(wàn)用表內(nèi)阻高得多，因此再進(jìn)行測(cè)量時(shí)，數(shù)字式萬(wàn)用表更接近理想的測(cè)量條件；模擬式萬(wàn)用表表盤上的電阻值刻度線從左到右密度逐漸變疏，即刻度是非線性的；測(cè)量直流電流或電壓時(shí)，模擬式萬(wàn)用表若正、負(fù)極接反，指針的就反轉(zhuǎn)，而數(shù)值式萬(wàn)用表能自動(dòng)判別并顯示出極性；模擬式萬(wàn)用表是根據(jù)指針和刻度盤來(lái)讀數(shù)的，容易產(chǎn)生人為誤差，而數(shù)字式萬(wàn)用表是數(shù)字顯示，消除了這類人為誤差。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制24指針萬(wàn)用表和數(shù)字萬(wàn)用表的使用

熟悉萬(wàn)用表面板(1)數(shù)字萬(wàn)用表的面板如圖所示，數(shù)字萬(wàn)用表的面板主要由電源開關(guān)、顯示器、功能與量程選擇開關(guān)和表筆插孔四部分組成，各部分的功能如右圖：2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制251)電源開關(guān)：用來(lái)打開和關(guān)閉電源。

2)顯示器：顯示各種被測(cè)量的數(shù)值。

3)功能與量程選擇開關(guān)：功能與量程選擇開關(guān)可以根據(jù)具體情況選擇不同的量程、不同的物理量?？梢赃x擇測(cè)交流電壓、測(cè)直流電壓、測(cè)晶體管、測(cè)電阻、測(cè)電流等，并設(shè)有蜂鳴擋，如圖所示。

4)表筆插孔：用來(lái)外接測(cè)試表筆，有電壓、電阻和電流的正、負(fù)表筆插孔。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制26功能與量程選擇開關(guān)（2）指針式萬(wàn)用表面板組成及功能表面刻度盤：顯示各種被測(cè)量的數(shù)值及范圍功能與量程選擇開關(guān)：根據(jù)具體情況轉(zhuǎn)換不同的量程、不同的物理量指針調(diào)節(jié)螺釘：用于校準(zhǔn)指針的機(jī)械零位調(diào)零旋鈕：用來(lái)進(jìn)行電氣零位調(diào)節(jié)表筆：用來(lái)外接測(cè)試表筆2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制27二、電流1、電流的形成電荷的定向移動(dòng)形成電流，在電路中要形成電流就必須滿足以下條件：外部條件：電源內(nèi)部條件：自由移動(dòng)的電荷金屬導(dǎo)體內(nèi)部是自由電子電解液正負(fù)離子2、電流的大小和方向

電流的大小用單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面上電量的大小來(lái)衡量，在物理學(xué)中叫電流強(qiáng)度，工程上簡(jiǎn)稱電流，電流強(qiáng)度可表示為I=

在國(guó)際單位制（SI）中，電流強(qiáng)度的單位是安培（A），簡(jiǎn)稱安，即每秒內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電量為1庫(kù)侖（C）時(shí)，則電流為1A。工程上常用的單位還有KA、mA、μA，他們的關(guān)系為：1KA=103A=106mA=109μA2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制283、直流電與交流電直流電：電流方向不發(fā)生變化的電流稱為直流電，用DC表示汽車中蓄電池提供的就是直流電。使用過程中大小恒定的稱為穩(wěn)恒電流。交流電：電流大小和方向隨時(shí)間變化的電流為交流電，用AC表示汽車中發(fā)電機(jī)輸出的就是交流電。如果是按正弦規(guī)律變化的稱為正弦交流電。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制29三、用萬(wàn)用表測(cè)電流數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量1)表筆的連接：紅表筆應(yīng)插到“20A”或“mA”插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)插到“COM”插孔內(nèi)。

2)將功能與量程選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到電流部分的最高量程，或根據(jù)被測(cè)電流的大約數(shù)值，選擇適當(dāng)?shù)牧砍毯图t表筆的插孔。3)將被測(cè)電路斷開，留出兩個(gè)測(cè)量接觸點(diǎn)。將紅表筆與電路正極相接，黑表筆與電路負(fù)極相接。4)讀出讀數(shù)。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制30操作規(guī)范1)注意1：測(cè)量電流時(shí)，儀表必須與被測(cè)電路串聯(lián)連接，嚴(yán)禁并聯(lián)連接，防止儀表?yè)p壞。

2)注意2：測(cè)量直流電流時(shí)，應(yīng)分清正負(fù)極性，即紅色表筆接正極，黑色表筆接負(fù)極。如無(wú)法區(qū)分正負(fù)極時(shí)應(yīng)先將一支表筆觸牢，另一支表筆輕輕碰觸，若指針反向偏轉(zhuǎn)，則應(yīng)調(diào)換表筆3)注意3：測(cè)量中不許帶電換擋，測(cè)量較大電流時(shí)應(yīng)斷開電源后再撤表筆。

4)量程選擇：應(yīng)根據(jù)被測(cè)電流值，選擇合適的電流量程擋位，被測(cè)電流值無(wú)法估計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇最大電流量程擋進(jìn)行粗測(cè)，再變換量程進(jìn)行測(cè)量。

5)結(jié)束整理：測(cè)試完畢應(yīng)將功能與量程選擇開關(guān)置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制31任務(wù)進(jìn)行時(shí)……對(duì)汽車車燈電路中電流的測(cè)量所需器材：汽車車燈、汽車保險(xiǎn)、導(dǎo)線、開關(guān)、蓄電池、萬(wàn)用表、絕緣膠帶、剝線鉗、繪圖筆和紙。實(shí)施步驟：1）連接好電路2）萬(wàn)用表選在直流檔，量程最大位置處3）將表接入電路中，要求電流從“+”流入、從“—”流出4）閉合開關(guān)，讀出電流的大小5）記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，拆除電路，清理工作桌面6）在作業(yè)本上繪出測(cè)量電路圖。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制32你要做的是P56第二題第三題2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制33任務(wù)三用萬(wàn)用表測(cè)量電路的電壓任務(wù)描述在汽車電路檢測(cè)修理中，常常需要知道其是否正常工作，首先必須要知道其電壓是否符合要求，最簡(jiǎn)單的辦法就是使用萬(wàn)用表對(duì)其工作電壓的測(cè)量任務(wù)要求能對(duì)汽車車燈電路進(jìn)行連接，并能測(cè)量電路中的電壓值知識(shí)鏈接2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制34一、電壓電路中要有電流，必須要有電位差，有了電位差，電流才從電路中的高電位點(diǎn)流向低電位點(diǎn)。電壓是指電路中（或電場(chǎng)中）任意兩點(diǎn)之間的電位差在國(guó)際單位制（SI）中，電壓的單位是伏特（V），簡(jiǎn)稱伏。工程上常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）和千伏（KV），他們之間的關(guān)系為：1KV=103V1V=103mV=106μV二、電位

電壓又叫電位差，它表示電場(chǎng)中兩點(diǎn)間電位的差別。而電位是電場(chǎng)力把單位正電荷從A點(diǎn)移到參考點(diǎn)所做的功；參考點(diǎn)的電位等于零，參考點(diǎn)可以任意選取，通常選大地為參考點(diǎn)。用符號(hào)φ表示。在電場(chǎng)中，任意兩點(diǎn)（如A、B）之間的電壓就等于這兩點(diǎn)間的電位差，即：UAB=φA-φB2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制35三、電壓和電位

參考點(diǎn)可以任意選的，一旦選定，電路中的各點(diǎn)的電位也就定了，參考點(diǎn)不同，電路中同一點(diǎn)的電位也會(huì)改變，但兩點(diǎn)之間的電壓是不變的。（電位與參考點(diǎn)有關(guān)，而電壓與參考點(diǎn)的電位無(wú)關(guān)）在一個(gè)電路中只能選一個(gè)參考點(diǎn)，一般常選大地作為參考點(diǎn)，在汽車電路中常選車架作為參考點(diǎn)。四、直流電壓的測(cè)量任務(wù)進(jìn)行時(shí)：數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓的方法2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制361)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)插到“VΩHz”插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)接到“COM”插孔內(nèi)。

2)擋位、量程選擇：選擇直流電壓擋，根據(jù)所測(cè)電壓，選擇合適的量程；或選擇最大量程，進(jìn)行測(cè)量，然后選擇與所測(cè)電壓合適的量程再次測(cè)量。3)打開萬(wàn)用表的電源。

4)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負(fù)極連接。注意：電壓的測(cè)量是將表并入被測(cè)電路；1kv=1x103V1v=1x103mV2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制37用指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓，如何測(cè)？1)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)接到標(biāo)有“+”符號(hào)的插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)接到標(biāo)有“-”(或“*”)符號(hào)的插孔內(nèi)，如圖所示。2)將功能與量程選擇開關(guān)置于直流電壓擋，并根據(jù)電壓值選擇合適量程，如圖所示。3)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負(fù)極連接，測(cè)量電池電壓，如圖所示。4)讀出讀數(shù)。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制38操作規(guī)范1)量程選擇：應(yīng)根據(jù)被測(cè)電壓值選擇合適的電壓量程擋位，被測(cè)電壓值無(wú)法估計(jì)時(shí)，應(yīng)選用最大電壓量程擋進(jìn)行粗測(cè)，再變換量程進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于指針式萬(wàn)用表，指針應(yīng)指在刻度尺滿刻度的2/3處左右為宜，即指示值越接近滿刻度測(cè)量結(jié)果越準(zhǔn)確。

2)測(cè)量方法：表筆應(yīng)與被測(cè)電路并聯(lián)連接，要測(cè)汽車電路中某點(diǎn)的電壓，只需將紅表筆接在被測(cè)點(diǎn)上，黑表筆與汽車外殼連接即可。

3)操作要點(diǎn)：一般紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極，對(duì)于數(shù)字萬(wàn)用表，若讀數(shù)為負(fù)，則說(shuō)明連接的方向反了；對(duì)于指針式萬(wàn)用表，應(yīng)先將一表筆觸測(cè)量點(diǎn)，另一表筆輕碰觸另一測(cè)量點(diǎn)，若指針反向偏轉(zhuǎn)，則應(yīng)調(diào)換表筆進(jìn)行測(cè)量。4)結(jié)束整理：測(cè)試完畢將功能與量程選擇開關(guān)置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制39電壓的分類高、中、低等電壓等級(jí)的分法較為復(fù)雜，不僅應(yīng)用場(chǎng)合不同有可能存在差異，而且交流電和直流電的等級(jí)也有不同。

如在電氣工程中，220V和380V都屬于低壓。而在安全用電方面，220V和380V則都屬于高壓。至于中壓，其界限相對(duì)較為模糊。

在電力工業(yè)或電氣工程中，由于低壓電器被定義為用于交流電壓1200V及以下或直流電壓1500V及以下的電器。因此，通常交流1200V以下或直流1500以下都稱為低壓，交流1200V以上或直流1500以上則稱為高壓。

在安全用電方面，高壓和低壓的概念與電力工業(yè)或電氣工程中的概念有一定的區(qū)別，通常將最高安全電壓以下對(duì)人體比較沒有傷害的電壓稱為低壓，將高于安全電壓及以上稱為高壓。

2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制40知識(shí)拓展我國(guó)規(guī)定，安全電壓則根據(jù)發(fā)生觸電危險(xiǎn)的環(huán)境條件不同，將安全電壓分為三個(gè)等級(jí)：1、特別危險(xiǎn)(潮濕、有腐蝕性蒸氣或游離物等)的建筑物中，安全電壓為12V；

2、高度危險(xiǎn)(潮濕、有導(dǎo)電粉末、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物中，安全電壓為36V；

3、沒有高度危險(xiǎn)(干燥、無(wú)導(dǎo)電粉末、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等)的建筑物，安全電壓為65V。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制41下面是你的任務(wù)P59第一題第二題任務(wù)四用萬(wàn)用表測(cè)量電阻任務(wù)描述在汽車電路修理過程中，我們將遇到短路現(xiàn)象和斷路現(xiàn)象，在斷路情況下需要用萬(wàn)用表測(cè)量其故障所在地?；蚴窃陔娐饭收吓懦^程中需測(cè)量相關(guān)的阻值任務(wù)實(shí)施先從顏色上認(rèn)識(shí)電阻，然后使用萬(wàn)用表測(cè)量，看是否判斷的正確2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制42知識(shí)鏈接一、電阻1、定義：導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用大小，用“R”表示，單位為歐姆“Ω”工程上還有：千歐（KΩ）、兆歐（MΩ）它們之間的換算關(guān)系為：1MΩ=103KΩ=106Ω2、大小導(dǎo)體的電阻是客觀存在，與導(dǎo)體是否通電是無(wú)關(guān)的，只與導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)短和橫截面有關(guān)，另外還與溫度有關(guān)3、電阻阻值和允許偏差的標(biāo)注2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制432023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制442023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制45各色環(huán)值參見教材P60~61表2-1所示例：兩個(gè)色環(huán)電阻標(biāo)注分別為黃、紫、紅、金和藍(lán)、灰、黃、金的電阻器，這兩電阻器的標(biāo)稱值分別是。A、4.7Ω、6.8Ω；

B、47Ω、68Ω；

C、4.7kΩ、680kΩ；

D、4700Ω、68kΩ。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制46牛刀小試二、用指針式萬(wàn)用表測(cè)量電阻測(cè)量原理：把被測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)。使磁電式表頭指針偏轉(zhuǎn)一定角度，并與輸入量保持一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。標(biāo)度尺等分格（電壓、電流）量程不同，對(duì)應(yīng)關(guān)系不同。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制47使用注意事項(xiàng)：①調(diào)整適當(dāng)?shù)臋n位如果誤將電阻檔或電流檔去測(cè)電壓，就極易燒壞電表。萬(wàn)用表不用時(shí)，最好將檔位旋至交流電壓最高檔，避免因使用不當(dāng)而損壞。②選擇適當(dāng)?shù)牧砍倘绻恢辣粶y(cè)電壓或電流的大小，應(yīng)先用高量程檔，而后再選用合適的檔位來(lái)測(cè)試，以免表針偏轉(zhuǎn)過度而損壞表頭。所選用的檔位愈靠近被測(cè)值，測(cè)量的數(shù)值就愈準(zhǔn)確。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制48③測(cè)量直流電壓和直流電流時(shí)，注意“+”“-”極性，不要接錯(cuò)。如發(fā)現(xiàn)指針開反轉(zhuǎn)，既應(yīng)立即調(diào)換表棒，以免損壞指針及表頭。④測(cè)量電阻時(shí)，不要用手觸及元件的裸體的兩端（或兩支表棒的金屬部分），以免人體電阻與被測(cè)電阻并聯(lián)，使測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

操作活動(dòng)1)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)插到標(biāo)有“+”符號(hào)的插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)插到標(biāo)有“-”(或“*”)符號(hào)的插孔內(nèi)。2)將功能與量程選擇：開關(guān)置于電阻擋，并根據(jù)被測(cè)電阻的估計(jì)值選擇電阻量程開關(guān)的倍率。(應(yīng)使被測(cè)電阻接近該擋的歐姆中心值，即表針偏轉(zhuǎn)在標(biāo)度尺的中間附近為好。)2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制493)進(jìn)行調(diào)零：將兩表筆短接，此時(shí)表針會(huì)很快指向電阻的零位附近，若表針未停在電阻零位上，則旋動(dòng)下面的“Ω”鈕(調(diào)零旋鈕)，使其剛好停在零位上。若調(diào)到底也不能使指針停在電阻零位上，則說(shuō)明萬(wàn)用表電壓不足，應(yīng)更換新電池后再重新調(diào)節(jié)。測(cè)量中每次更換擋位后應(yīng)重新調(diào)零。4)測(cè)量燈泡電阻：將紅、黑表筆接于燈泡的兩端測(cè)量燈泡電阻。5)讀出讀數(shù)。

6)將讀數(shù)乘以電阻功能與量程選擇開關(guān)所指倍率，即為被測(cè)電阻的阻值。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制50操作規(guī)范1)選擇量程的原則對(duì)于數(shù)字萬(wàn)用表，被測(cè)值要最接近量程并且小于等于量程；對(duì)于指針式萬(wàn)用表，應(yīng)盡量使指針在中心刻度值的(1/10～10)倍之間，如果測(cè)量前無(wú)法估計(jì)出被測(cè)量的大致范圍，則應(yīng)先把轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至量程最大的位置進(jìn)行估測(cè)，然后再選擇適當(dāng)?shù)牧砍踢M(jìn)行測(cè)量2)電阻擋調(diào)零對(duì)于數(shù)字萬(wàn)用表，在200Ω與200MΩ擋位時(shí)，紅、黑表筆要相互連接一下，讀出讀數(shù)，然后再將被測(cè)電阻接在紅、黑表筆之間，讀出讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差就是該電阻的阻值；對(duì)于指針式萬(wàn)用表，在測(cè)量電阻之前必須進(jìn)行電阻擋調(diào)零。其方法如檢查電池方法一樣，在測(cè)量電阻時(shí)，每更換一次倍率擋后，都必須重新調(diào)零。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制513)紅表筆極性為正，黑表筆極性為負(fù)。4)被測(cè)電阻應(yīng)處于不帶電的情況下進(jìn)行測(cè)量，防止損壞萬(wàn)用表。5)被測(cè)電路不能有并聯(lián)支路，以免影響精度6)當(dāng)被測(cè)電阻在1MΩ以上時(shí)，需數(shù)秒后方能穩(wěn)定讀數(shù)(數(shù)字萬(wàn)用表)。7)測(cè)量完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至空擋或者交流電壓最大擋，防止在電阻擋上表筆短接時(shí)消耗電池，更重要的是要防止下次使用時(shí)忘記換擋即用電阻擋去測(cè)量電壓或者電流，從而損壞萬(wàn)用表。2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制52任務(wù)實(shí)施器材：萬(wàn)用表、電阻實(shí)施步驟：1、根據(jù)色標(biāo)法計(jì)算出一只色環(huán)電阻的阻值2、用萬(wàn)用表測(cè)出這只色環(huán)電阻的阻值步驟：1）檔位2）調(diào)零3）讀數(shù)3、將理論值與實(shí)際測(cè)量值做比較，分析比較結(jié)果2023/12/17:43:21機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制53知識(shí)拓展1、光敏電阻阻值隨外界光照明暗的變化而變化的電阻。光