44-施工組織設(shè)計(jì)

第七章 施工組織設(shè)計(jì)第一頁，共四十四頁。第一節(jié)施工組織設(shè)計(jì)概述一、定義以施工項(xiàng)目為對(duì)象編制的，用以指導(dǎo)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理的綜合性文件。施工企業(yè)承攬到施工項(xiàng)目后，就要按合同的內(nèi)容和要求組織施工生產(chǎn)。首先要進(jìn)行的是項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，它是項(xiàng)目的總體規(guī)劃。第二頁，共四十四頁。二、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的作用是：1、根據(jù)施工的各種條件制定擬建工程的施工方案，施工順序、施工方法、勞動(dòng)力組織和技術(shù)組織措施；2、確定施工進(jìn)度，保證擬建工程項(xiàng)目按照合同預(yù)定的工期完成；3、在開工前使項(xiàng)目經(jīng)理和其他管理和技術(shù)人員了解到工程項(xiàng)目所需材料、機(jī)具和人力的數(shù)量及使用的先后順序；4、合理安排臨時(shí)建筑物和構(gòu)筑物。并和材料、機(jī)具等一起在施工現(xiàn)場(chǎng)上作合理的布置；5、預(yù)計(jì)施工中可能發(fā)生的各種情況，事先就能做好準(zhǔn)備工作；第三頁，共四十四頁。三、施工組織設(shè)計(jì)的性質(zhì)1、合理性2、嚴(yán)肅性3、實(shí)踐性第四頁，共四十四頁。四、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)施工圖、施工現(xiàn)場(chǎng)條件計(jì)劃文件設(shè)計(jì)文件和合同文件建設(shè)地區(qū)的調(diào)查資料現(xiàn)行有關(guān)定額、指標(biāo)及施工總結(jié)等資料施工單位的生產(chǎn)能力有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程等資料有關(guān)協(xié)議、合同、紀(jì)要及上級(jí)文件等資料第五頁，共四十四頁。五、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則1、符合施工合同或招標(biāo)文件中有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、造價(jià)等方面的要求；2、積極開發(fā)、使用新技術(shù)和新工藝，推廣應(yīng)用新材料和新設(shè)備；3、堅(jiān)持科學(xué)的施工程序和合理的施工順序，科學(xué)配置資源、合理布置現(xiàn)場(chǎng)、采取季節(jié)性施工措施，實(shí)現(xiàn)均衡施工，達(dá)到合理的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)；4、改建鐵路的施工組織設(shè)計(jì)，要妥善解決施工和運(yùn)輸相互干擾的問題，制定施工過渡和防護(hù)措施，保證運(yùn)輸安全和施工的順利進(jìn)行。第六頁，共四十四頁。六、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的種類項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)合同文件編制的，也就是根據(jù)項(xiàng)目對(duì)象和范圍，劃分項(xiàng)目施工組織總設(shè)計(jì)、單位工程施工設(shè)計(jì)和特殊工程施工設(shè)計(jì)三類。第七頁，共四十四頁。1、施工組織總設(shè)計(jì)施工組織總設(shè)計(jì)是以整個(gè)項(xiàng)目為對(duì)象編制的，目的是對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行通盤考慮、全面規(guī)劃，用以指導(dǎo)全場(chǎng)性的施工準(zhǔn)備和有計(jì)劃地運(yùn)用施工力量，開展施工生產(chǎn)活動(dòng)，是作為全局性的指導(dǎo)文件。第八頁，共四十四頁。2、單位工程施工設(shè)計(jì)單位工程施工設(shè)計(jì)是指在總項(xiàng)目?jī)?nèi)的可以獨(dú)立的分項(xiàng)目工程（如總項(xiàng)目中的具體橋、

隧）或單項(xiàng)工程（只承攬一座大橋、一幢

高層建筑等）為對(duì)象編制的具體施工設(shè)計(jì)。第九頁，共四十四頁。3、特殊的施工組織設(shè)計(jì)（分部分項(xiàng)）⑴某些施工時(shí)間較長(zhǎng)的項(xiàng)目，即跨越幾個(gè)年度的項(xiàng)目。⑵某些特別重要和復(fù)雜，或者缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的分部分項(xiàng)工程。⑶對(duì)一些特殊條件下的施工，如嚴(yán)寒、雨季、軟土路基和危險(xiǎn)地帶等，需要采取一些特殊的技術(shù)措施，有必要編制專門的施工設(shè)計(jì)，以保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度第十頁，共四十四頁。八、施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容1．施工準(zhǔn)備工作施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施，即施工方案施工進(jìn)度計(jì)劃施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖5、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料和構(gòu)件的供應(yīng)計(jì)劃6．各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第十一頁，共四十四頁。九、施工組織設(shè)計(jì)的編制一、編制準(zhǔn)備工作在編制工程項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)之前，要做好充分的準(zhǔn)備工作，為編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)提供可靠的第一手材料?！?．合同文件的研究項(xiàng)目合同文件是承包工程項(xiàng)目的施工依據(jù)也是編制施工組織設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，對(duì)合同文件的內(nèi)容要認(rèn)真的研究，重點(diǎn)弄清以下幾方面內(nèi)容：第十二頁，共四十四頁。工程地點(diǎn)及工程名稱承包范圍：該項(xiàng)內(nèi)容的目的在于對(duì)承包項(xiàng)目有全面的了解，弄清各單項(xiàng)工程，單位工程名稱、專業(yè)內(nèi)容、工程結(jié)構(gòu)、開、竣工日期等(3)設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)：要了解施工設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)進(jìn)展情況，明確甲方交付的日期和份數(shù)，以及施工圖審查、設(shè)計(jì)變更管理辦法⑷物資供應(yīng)分工⑸合同指定的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑹國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)規(guī)定第十三頁，共四十四頁。2．施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查研究了合同文件后，就要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境作深入的實(shí)際調(diào)查，才能作出切合客觀實(shí)際條件的施工方案。調(diào)查的主要內(nèi)容有：核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解建筑物的位置、重點(diǎn)施工工程的工程量等。收集施工地區(qū)的自然條件資料，如地形、地質(zhì)、水文資料。了解施工地區(qū)內(nèi)的既有房屋、通信電力設(shè)備、給排水管道、墳地及其他建筑物情況，以便安排拆遷、改建計(jì)劃。調(diào)查施工區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。①地方資源供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)貤l件；②了解交通運(yùn)輸條件第十四頁，共四十四頁。施工組織總設(shè)計(jì)的編制程序和步驟1．總體組織設(shè)計(jì)的編制程序和步驟(1)計(jì)算工程量。如土石方、橋梁總延米、隧道總長(zhǎng)度、涵洞、混凝土、砂石料、機(jī)械化施工量等。(2)擬訂施工總方案，對(duì)重大問題作出原則規(guī)定。(3)確定施工順序并根據(jù)有關(guān)資料編制施工進(jìn)度計(jì)劃。

(4)計(jì)算勞動(dòng)力和各項(xiàng)資源的需要量和確定供應(yīng)計(jì)劃。

(5)設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種臨時(shí)設(shè)施。(6)設(shè)計(jì)施工總平面圖。第十五頁，共四十四頁。2．單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制程序和步驟(1)計(jì)算工程量。確定施工方案。根據(jù)施工組織總設(shè)計(jì)的原則規(guī)定進(jìn)一步具體化，著重先研究采用何種施工方法，確定選用何種施工機(jī)械。確定施工順序，排定施工進(jìn)度。計(jì)算各種資源的需要量和確定供應(yīng)計(jì)劃。平衡勞動(dòng)力、材料物資和施工機(jī)械的需要量，并修正進(jìn)度計(jì)劃。規(guī)劃施工平面圖。使生產(chǎn)要素在空間上的位置合理，互不干擾，加快施工進(jìn)度。第十六頁，共四十四頁。第二節(jié)

新建鐵路基本建設(shè)內(nèi)容輔助作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)基本作業(yè)新建鐵路基本建設(shè)內(nèi)容是由準(zhǔn)備作業(yè)、輔助作業(yè)和基本作業(yè)三部分組成。準(zhǔn)備作業(yè)和輔助作業(yè)都是為基本作業(yè)服務(wù)的。準(zhǔn)備作業(yè)不要和準(zhǔn)備時(shí)期的作業(yè)相混淆。第十七頁，共四十四頁。基本作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)系指線路施工必要

的準(zhǔn)備工作，應(yīng)安排適當(dāng)?shù)钠谙藜傲α坑诨咀鳂I(yè)開工前完成，以保證基本工程的順利進(jìn)行。對(duì)短小的支線、專用線可以一次完成；對(duì)長(zhǎng)大干線，應(yīng)按基本作業(yè)分段施工的先后順序，可以分期、分段進(jìn)行。輔助作業(yè)輔助作業(yè)，主要是為鐵路基本建設(shè)施工而修建的臨時(shí)工程。輔助作業(yè)一部分應(yīng)在基本作業(yè)開工前完成，另一部分可與基本作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。由于全部輔助作業(yè)所占投資比重較大，因此，施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在保證基本作業(yè)施工的同時(shí)，合理安排輔助作業(yè)，盡量減少其種類及數(shù)量。輔助作業(yè)的主要內(nèi)容，按其使用性質(zhì)可分為：大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、臨時(shí)房屋及小型臨時(shí)設(shè)施兩類?；咀鳂I(yè)，為鐵路基本建設(shè)工程中的主要部分，建成后作為固定資產(chǎn)移交的項(xiàng)目。如：(1)路基(包括擋土墻)；(2)橋梁、涵洞；(3)站場(chǎng)建筑設(shè)備；(4)隧道及明洞；(5)軌道；(6)通信及信號(hào)；(7)電力；(8)電力牽引供電；(9)房屋；(10)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。通常根據(jù)施工先后又以“站前”和“站后”來劃分：(1)～(5)項(xiàng)為站前工程；(6)～(10)項(xiàng)為站后工程?；咀鳂I(yè)大體可分為兩大類：一類為相互關(guān)聯(lián)者，即必須按一定順序或交叉進(jìn)行施工。另一類為彼此不互相關(guān)聯(lián)或關(guān)聯(lián)較少者。第十八頁，共四十四頁。第三節(jié)

鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法施工組織調(diào)查1施工組織設(shè)計(jì)方案的比選2施工區(qū)段劃分3施工順序、施工進(jìn)展及極限4材料供應(yīng)計(jì)劃57

主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量的計(jì)算大型臨時(shí)設(shè)施和過度工程6施工進(jìn)度圖的編制8施工總平面布置示意圖9第十九頁，共四十四頁。施工組織調(diào)查1施工組織調(diào)查的意義施工組織調(diào)查是施工組織設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，是正確選定建筑物類型、合理布置施工、決定就地取材、選擇施工方法、運(yùn)輸方法、規(guī)劃臨時(shí)工程和確定概算費(fèi)用的重要依據(jù)。調(diào)查資料是設(shè)計(jì)必須的基礎(chǔ)資料，它直接關(guān)系到部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)及概算文件的質(zhì)量問題。它是外業(yè)勘測(cè)中的一項(xiàng)重要工作，必須在各個(gè)勘測(cè)階段，組織專門力量認(rèn)真作好該項(xiàng)工作。為了提高質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真做好當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)方案、大型臨時(shí)工程方案的調(diào)查比選和有關(guān)資料的收集工作，為正確確定設(shè)計(jì)和概算的有關(guān)問題，打下有利基礎(chǔ)。施工組織調(diào)查的主要內(nèi)容及要求踏勘初測(cè)定測(cè)第二十頁，共四十四頁。施工組織設(shè)計(jì)方案的比選2施工組織方案比選的內(nèi)容方案比選應(yīng)解決的主要問題選擇鋪軌方向；分段修建及分段鋪軌意見；控制工期關(guān)鍵工程的施工方法、進(jìn)度及施工措施意見；選擇最優(yōu)的施工組織方案；確定施工總工期。方案比選的內(nèi)容方案比選的內(nèi)容，不必包括鐵路的全部工程，只需對(duì)路基土石方、橋隧建筑物、正線鋪軌和鋪碴等主要工程作為對(duì)象進(jìn)行施工組織方案比選即可。施工組織方案比選一般包括以下內(nèi)容：施工總工期，分段、分期施工安排的意見；鋪軌及控制工程的施工進(jìn)度及措施；改建鐵路解決施工與行車相互干擾的過渡方案；材料供應(yīng)計(jì)劃及運(yùn)輸方案；大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置、工程數(shù)量及費(fèi)用；分年度完成的主要工程數(shù)量及投資劃分；分年度主要人工、材料(三大材、軌料、梁)第二十一頁，共四十四頁。2

施工組織設(shè)計(jì)方案的比選施工組織方案的編制步驟根據(jù)初測(cè)階段施工組織調(diào)查資料，按國(guó)家的修建計(jì)劃、工期要求、投資安排，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，從技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性等方面進(jìn)行全面研究、分析、均衡分配勞動(dòng)力、物資、機(jī)械設(shè)備的投入，擬定最佳施工組織方案。擬定控制工程的施工期限擬定鋪軌、鋪碴方向和期限按劃分的施工區(qū)段確定施工準(zhǔn)備的期限和安排路基土石方、橋隧等建筑物的施工期限。在施工總工期確定的情況下，擬定不同的施工組織方案。分析比較各方案的優(yōu)缺點(diǎn)，提出推薦意見第二十二頁，共四十四頁。劃分的范圍“施工組織方案意見”中，因系著重施工組織方案的比選，除根據(jù)施工期限、施工進(jìn)度、流水作業(yè)的需要適當(dāng)劃分施工段落外，不必進(jìn)行較細(xì)的區(qū)段劃分。在“施工組織設(shè)計(jì)”中，因施工組織方案已定，按照鐵道部的文件編制規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行較細(xì)的施工安排，區(qū)段(標(biāo)段)劃分就成為施工組織設(shè)計(jì)不可缺少的一項(xiàng)工作。區(qū)段劃分，不但為概算編制單元的主要依據(jù)，同時(shí)涉及到招標(biāo)投標(biāo)及施工單位的施工計(jì)劃與任務(wù)的安排，因此必須審慎、全面地進(jìn)行調(diào)查研究和分析確定。劃分的原則根據(jù)沿線工程分布，工程量大小，結(jié)合施工單位勞動(dòng)力、機(jī)具配備情況綜合考慮。與地方行政區(qū)劃分相結(jié)合，考慮省、市、自治區(qū)(縣)所轄范圍。除控制工期的重點(diǎn)工程及地段由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)外，一般以綜合工程處為劃分單元。從全線及總工期考慮，各區(qū)段的工作任務(wù)要平衡飽滿。考慮不同工資區(qū)的劃分，便于概算的編制和調(diào)整，也便于成本分析、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)等。劃分時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)應(yīng)考慮路基土石方調(diào)配中土石方的利用和取、棄土的位置及隧道出碴的利用。對(duì)于長(zhǎng)大干線和既有線技術(shù)改造，應(yīng)考慮鐵路局的管轄范圍。要考慮線路展線地段的施工干擾。一般不應(yīng)在橋隧建筑物中間、車站內(nèi)、高填方、深挖方中間及線路曲線上分界，最好直線地段填挖交界處分界。施工區(qū)段劃分3第二十三頁，共四十四頁。施工順序、施工進(jìn)展及極限4施工準(zhǔn)備基本工程結(jié)束工作施工準(zhǔn)備是為施工創(chuàng)造條件，

應(yīng)做到運(yùn)輸?shù)缆?、電力、通信線路

盡快貫通，臨時(shí)房屋、給水及工作

場(chǎng)地等修建齊備。因此需全面考慮，配備足夠的力量，留出足夠的時(shí)間

來完成。施工準(zhǔn)備所需時(shí)間，與地形、

臨時(shí)工程及拆遷建筑物的多少、全

線工程量的分布及原有交通運(yùn)輸條

件等有關(guān)。在一般情況下，一個(gè)綜

合處或一個(gè)施工區(qū)段約需2～4個(gè)月。對(duì)于長(zhǎng)大干線，施工準(zhǔn)備所需時(shí)間

單獨(dú)確定。站前工程路基土石方工程橋涵工程隧道鋪架工程鋪碴工程站后工程房屋工程給排水工程通信工程信號(hào)工程電力及電力牽引供電工程結(jié)束工作是指最后一層面碴

鋪完到正式交付使用的收尾工作，主要是線路沉落整修和交接驗(yàn)收

工作。結(jié)束工作的周期一般為2個(gè)月。當(dāng)有遺留的基本工程時(shí)，則視線

路長(zhǎng)度及遺留工程的工作量大小

確定結(jié)束工作的時(shí)間。從工程列車開行到正式交付使用，一般在6個(gè)月以內(nèi)為宜。第二十四頁，共四十四頁。線路平剖面圖、車站表、橋涵表、隧道表及斷鏈表。線路地區(qū)內(nèi)有關(guān)交通運(yùn)輸情況的調(diào)查資料及說明。砂、石、道碴、磚、瓦、石灰等當(dāng)?shù)夭牧系恼{(diào)查表、匯總表及試驗(yàn)資料。4材料廠、成品廠、軌節(jié)拼裝基地等的設(shè)置位置、供應(yīng)范圍及其與交通路線的關(guān)系等。直發(fā)料項(xiàng)目及來源。施工進(jìn)度圖所安排的施工順序、施工期限及施工區(qū)段劃分等資料。各項(xiàng)工程所需材料數(shù)量的計(jì)算資料。通過比選確定的運(yùn)輸方案。編制依據(jù)編制原則統(tǒng)籌兼顧、全面安排，最大限度地就地取材，達(dá)到運(yùn)輸費(fèi)用最省的目的。當(dāng)?shù)夭牧袭a(chǎn)地應(yīng)考慮開采和運(yùn)輸?shù)目赡苄?、合理性和?jīng)濟(jì)性，以及保證滿足工期的要求。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的安排，先重點(diǎn)、后一般；先供應(yīng)料源附近的工程、后供應(yīng)其他工程，保持一定流向，避免反向運(yùn)輸。結(jié)合各類工程的需要，合理調(diào)配不同材料，作到材料不積壓，人工、機(jī)具又不會(huì)因材料供應(yīng)不足而影響施工或停工待料。結(jié)合施工順序、堆放地點(diǎn)，合理利用路塹挖方和隧道棄碴。新建材料供應(yīng)計(jì)劃是鐵路工程組織設(shè)計(jì)的組成部分之一，是編制運(yùn)雜費(fèi)的主要依據(jù)。材料供應(yīng)計(jì)劃5第二十五頁，共四十四頁。擬定材料運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算起點(diǎn)擬定運(yùn)輸方法和運(yùn)輸距離運(yùn)輸方案的比選供應(yīng)分界點(diǎn)運(yùn)輸方案確定以后，如有兩個(gè)或兩個(gè)以上的供料基地時(shí)，應(yīng)計(jì)算出其供應(yīng)分界點(diǎn)。設(shè)A、B兩個(gè)材料供應(yīng)基地，位于一條線路長(zhǎng)度為L(zhǎng)的起訖點(diǎn)附近，并分別以下列符號(hào)代表有關(guān)項(xiàng)目：

k1

、k2

——A、B兩基地的料價(jià)(元/噸)；p1、p2

——A、B兩基地的運(yùn)輸單價(jià)(元/噸公里)；

m1

、m2

——A、B兩基地的裝卸單價(jià)(元/噸)；

y1

、y2

——A、B兩基地至起訖點(diǎn)的運(yùn)雜費(fèi)(元/噸)；x——分界點(diǎn)至起點(diǎn)A的距離(公里)；A1

——A基地供應(yīng)到x距離的總費(fèi)用(元)；B1——B基地供應(yīng)到L-x距離的總費(fèi)用(元)。則令A(yù)1=B1,求得

(4-1)理論經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)計(jì)算出后，應(yīng)結(jié)合地方行政區(qū)劃分、施工區(qū)段劃分等適當(dāng)調(diào)整，使一個(gè)施工區(qū)段最好由一個(gè)料源供應(yīng)。運(yùn)輸方案比選在鐵路工程施工中，材料運(yùn)輸量大，運(yùn)輸費(fèi)用占的比重較大。因此，合理選擇運(yùn)輸方案，對(duì)作好材料供應(yīng)計(jì)

劃，降低工程造價(jià)具有重大意義。第二十六頁，共四十四頁。工程項(xiàng)目和材料分類編制范圍及單元平均運(yùn)距的計(jì)算編制步驟及方法各類工程材料用量指標(biāo)編制內(nèi)容及方法材料供應(yīng)計(jì)劃5第二十七頁，共四十四頁。主要?jiǎng)趧?dòng)力數(shù)量計(jì)算主要材料計(jì)算主要施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量計(jì)算主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料(包括成品、半成品)、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量的計(jì)算，是施工組織設(shè)計(jì)的一部分，它是根據(jù)工程數(shù)量和工程定額計(jì)算而得到的。主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量的計(jì)算7第二十八頁，共四十四頁。施工進(jìn)度圖的編制8編制步驟資料準(zhǔn)備分析研究資料，作好主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)及里程換算工作。確定圖幅大小及內(nèi)容，并按《鐵路工程制圖圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)》

(TB/T10059-98)的要求繪制。繪制的主要內(nèi)容線路平面示意圖統(tǒng)一里程主要工程數(shù)量施工區(qū)段劃分工程進(jìn)度圖示勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)示意圖控制工程及主要工程進(jìn)度指標(biāo)圖例、附注第二十九頁，共四十四頁。施工總平面布置示意圖9編制的目的及作用施工總平面布置示意圖，是施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一，它將線路通過地區(qū)或工點(diǎn)附近范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)情況及研究確定的主要施工布署反映在圖紙上，便于了解線路地區(qū)內(nèi)的工程分布、材料產(chǎn)地、交通運(yùn)輸條件，擬修便道、便線、施工基地、廠礦企業(yè)位置、供水、供電方案以及施工區(qū)段、行政區(qū)劃分等情況，并為施工組織設(shè)計(jì)，材料供應(yīng)計(jì)劃提供資料，對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工具有重要作用。組成及內(nèi)容線路平面縮圖及主要村鎮(zhèn)、河流位置、省界(新建鐵路)、局界(改建鐵路)。重點(diǎn)橋隧等工程的位置及其中心里程、長(zhǎng)度、孔跨，以及重點(diǎn)取土場(chǎng)位置。車站位置及其中心里程。施工區(qū)段劃分。砂、石、道碴場(chǎng)的位置和儲(chǔ)量，磚、瓦、石灰廠等的位置(包括既有和新建)。大型臨時(shí)設(shè)施的位置。既有道路和擬建或改建的運(yùn)輸便道的位置。改建鐵路，應(yīng)標(biāo)明設(shè)計(jì)線與既有線的關(guān)系。復(fù)雜的展線地段及站場(chǎng)改造，可附放大的平面示意圖。圖例、附注第三十頁，共四十四頁。施工總平面布置示意圖9繪制要求及方法根據(jù)采用的線路縮圖繪制。根據(jù)外業(yè)調(diào)查資料及外業(yè)用的平面示意圖草圖繪制。繪制之前，根據(jù)線路走向和地區(qū)交通網(wǎng)，先作一個(gè)總的輪廓布置，使圖表位置安排均勻適當(dāng)。圖中的交通運(yùn)輸?shù)缆芳昂降?，除注明名稱外，應(yīng)用箭頭表示去向和流向，并注明是否通航。在主要城鎮(zhèn)、交叉道口，主要砂、石場(chǎng)附近，均需繪出原有道路航道及新修便道的里程。線路起訖里程及大的長(zhǎng)短鏈均應(yīng)繪入。重點(diǎn)橋、隧的位置，并注明長(zhǎng)度、孔跨。圖幅大小，隨線路長(zhǎng)度及包括的內(nèi)容而定，以清晰勻稱為度。重點(diǎn)工程施工平面示意圖以上所述為線路施工總平面示意圖部分，如為重點(diǎn)工程，應(yīng)首先了解施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)涉及的工程項(xiàng)目及內(nèi)容，詳細(xì)研究各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖紙，工程措施意見及施工組織設(shè)計(jì)確定的施工順序、施工進(jìn)度及施工方法，采用較為詳細(xì)的畫法繪制。同時(shí)亦應(yīng)考慮以下各點(diǎn)：1.場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返囊M(jìn)與倉庫位置2.附屬企業(yè)的位置4.臨時(shí)房屋布置3.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸布置5.臨時(shí)水、電、管線路布置6.

消防站

7.

方案比選第三十一頁，共四十四頁。第四節(jié)

設(shè)計(jì)單位的施工組織設(shè)計(jì)工作編制階段文件組成與內(nèi)容第三十二頁，共四十四頁。個(gè)別工程施工組織設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)階段可行性研究階段第四階段第三階段第二階段預(yù)可行性研究階段第一階段編制階段第三十三頁，共四十四頁。概略的材料供應(yīng)計(jì)劃合理的施工總工期及分段、‘分期修建的意見修建時(shí)機(jī)預(yù)可行性研究階段主要工程數(shù)量第三十四頁，共四十四頁。施工總工期，分段、分期施工安排的意見施工區(qū)段劃分意見征地拆遷和移民安置意見主要工程和控制工程的施工方法、順序、進(jìn)度、工期及施工關(guān)鍵問題的措施意見改建鐵路解決施工與行車相互干擾的措施意見，包括改變運(yùn)輸組織的意見及安全措施材料供應(yīng)計(jì)劃及運(yùn)輸方案大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程的設(shè)置意見及規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量主要工程數(shù)量，主要人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量可行性研究階段第三十五頁，共四十四頁。施工總工期，分期、分段、分區(qū)間施工安排施工區(qū)段劃分意見征地拆遷和移民安置意見控制工程和施工條件困難與特別復(fù)雜的工程所采取的措施主要工程的施工方法、順序、進(jìn)度、工期及措施；施工準(zhǔn)備工作與主要工程配合的措施及收尾配套工程的安排意見材料供應(yīng)計(jì)劃及運(yùn)輸方法大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程主要工程數(shù)量和主要人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量分年度施工的主要工程及所需主要人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量，分年度投資劃分初步設(shè)計(jì)階段第三十六頁，共四十四頁。文件組成與內(nèi)容說明附件鐵路工程施工組織文件附圖第三十七頁，共四十四頁。新建鐵路可行性研究施工組織方案意見說明概述建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征施工組織方案的必選及推薦意見施工準(zhǔn)備工作主要工程和控制工程材料供應(yīng)計(jì)劃臨時(shí)工程有待進(jìn)一步解決的問題附件主要工程數(shù)量表主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、成品及施工機(jī)具臺(tái)班數(shù)量表有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要和公文圖紙目錄附圖施工組織進(jìn)度示意圖施工總平面布置示意圖第三十八頁，共四十四頁。新建鐵路初步設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)說明概述建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征施工總工期、分期修建意見和施工區(qū)段的劃分施工準(zhǔn)備工作主要工程的施工方法、順序、進(jìn)度、工期及措施材料供應(yīng)計(jì)劃臨時(shí)工程施工組織設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)附件主要工程數(shù)量表主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、成品及施工機(jī)具臺(tái)班數(shù)量表砂、石材料調(diào)查一覽表有關(guān)施工調(diào)查資料有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要和公文圖紙目錄 附圖施工組織進(jìn)度示意圖施工總平面布置示意圖第三十九頁，共四十四頁。第五節(jié)

施工單位的施工組織設(shè)計(jì)工作編制原則編制依據(jù)文件組成與內(nèi)容編制分工與審批權(quán)限實(shí)施與修正第四十頁，共四十四頁。施工單位的施工組織設(shè)計(jì)施工企業(yè)重點(diǎn)有下列幾種施工組織設(shè)計(jì)文件投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)施工組織總設(shè)計(jì)單位工程實(shí)施性施

工組織設(shè)計(jì)第四十一頁，共四十四頁。工程承發(fā)包合同、協(xié)議、紀(jì)要。國(guó)家或建設(shè)單位投資計(jì)劃和對(duì)工期的要求。施工設(shè)計(jì)文件及工程數(shù)量，設(shè)計(jì)文件鑒定或?qū)彶橐庖?。施工調(diào)查資料。施工隊(duì)伍的編制、技術(shù)工種專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備情況。本單位所掌握的國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、工法和各種施工統(tǒng)計(jì)資料。上級(jí)機(jī)關(guān)編制的指導(dǎo)性、綜合性施工組織設(shè)計(jì)和投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。各類施工組織設(shè)計(jì)，分別采用概算指標(biāo)、預(yù)算定額及施工定額。投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在參考各種定額的基礎(chǔ)上，結(jié)合本單位實(shí)際情況，進(jìn)行成本分析，根據(jù)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的需要，確定所采用的指標(biāo)。按基本建設(shè)程序，搞好施工管理，并按標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量好、進(jìn)度快、成本低的要求組織施工。合理安排施工工期，按照合同規(guī)定的要求，力爭(zhēng)提前竣工。嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路施工