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試卷科目:技能認證副司機專業(yè)考試技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證副司機專業(yè)考試第1部分:單項選擇題,共43題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.1安=()。A)103毫安B)106毫安C)100毫安答案:A解析:[單選題]2.調(diào)壓閥通過()輸出壓力。A)調(diào)整手輪B)調(diào)整彈簧C)調(diào)整螺絲答案:A解析:[單選題]3.在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動閉塞,列車緊急制動距離由()及以上閉塞分區(qū)長度保證。A)一個B)兩個C)三個答案:B解析:[單選題]4.在區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號或移動減速信號防護,應(yīng)在作業(yè)地點兩端()m處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標。A)500~800B)500~1000C)800~1000答案:B解析:[單選題]5.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上推進運行時,不準超過()km/h。A)30B)40C)45答案:A解析:[單選題]6.運行速度不超過120km/h的旅客列車(動車組列車除外)在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。A)800B)1000C)1200答案:A解析:[單選題]7.(1)A)并勵B)串接C)混接答案:B解析:[單選題]8.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無人應(yīng)答時,由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。A)每3分鐘B)5分鐘C)8分鐘答案:B解析:[單選題]9.機車掛車時,確認脫軌器、防護信號撤除后,顯示連掛信號,以不超過()km/h的速度平穩(wěn)連掛。A)5B)8C)10答案:A解析:[單選題]10.各輔助電機控制電路中()是為了防止輔助電機走單相。A)566KAB)567KAC)自動開關(guān)答案:A解析:[單選題]11.下列哪項不是電空閥按作用原理分類的。()A)拍合式B)開式C)閉式答案:A解析:[單選題]12.(3)A)電動機B)發(fā)電機C)勵磁機答案:B解析:[單選題]13.一般情況下,溫度高,電阻值越()。A)小B)大C)不變答案:B解析:[單選題]14.三相交流電各相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為()。A)相電壓B)線電壓C)兩端電壓答案:A解析:[單選題]15.溫升是指電器部件溫度與()溫度之差。A)升高B)本身C)周圍介質(zhì)答案:C解析:[單選題]16.雙管供風的旅客列車運行途中改為單管供風時,列車調(diào)度員()。A)須發(fā)給司機調(diào)度命令B)給予司機口頭指示C)通知車輛乘務(wù)員即可答案:A解析:[單選題]17.在機車信號模式下,按()信號顯示運行。A)地面B)車載C)機車答案:A解析:[單選題]18.發(fā)生牽引電機過流后,電子柜送出+110V電壓信號,使中間繼電器()得電吸合并自鎖。A)559KAB)557KAC)567KA答案:B解析:[單選題]19.LW5萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)適用于()以下的交-直流電路中,作為故障隔離、電氣聯(lián)鎖、電源控制之用。A)500VB)380VC)220V答案:A解析:[單選題]20.1馬力=()瓦(W)。A)736B)0.736C)1.36答案:A解析:[單選題]21.調(diào)車手信號顯示距離不足()m時,應(yīng)使用夜間信號。A)200B)400C)800答案:A解析:[單選題]22.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結(jié)與摘解,由()人員負責。A)車輛部門B)車務(wù)部門C)機務(wù)部門答案:A解析:[單選題]23.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式曲線。A)3B)5C)8答案:B解析:[單選題]24.機車信號模式下,經(jīng)司機操作后,列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為最高限速()km/h控車模式A)45B)60C)80答案:C解析:[單選題]25.鐵路信號分為()。A)視覺信號、聽覺信號B)晝間信號、夜間信號C)晝夜通用信號D)進行信號、停止信號答案:A解析:[單選題]26.公里表、半公里標、百米標、曲線標和緩和曲線的始終點標、橋梁標、隧道標、涵渠標、坡度標及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、()的界標為線路標志。A)車務(wù)段B)機務(wù)段C)工務(wù)段D)電力段答案:D解析:[單選題]27.油氣火災(zāi)不使用()滅火機。A)泡沫滅火機B)二氧化碳干粉滅火機C)1211滅火機D)干粉滅火機答案:B解析:[單選題]28.鐵路局對發(fā)生超勞()小時以上的列車要重點分析,并加強考核和追責。A)2B)4C)5D)6答案:B解析:[單選題]29.《技規(guī)》規(guī)定,途中降弓信號的鳴示方式()。A)一短一長聲B)一短聲C)一長聲D)二長聲答案:A解析:[單選題]30.在雙線區(qū)段,應(yīng)采用()閉塞。A)自動站間閉塞B)半自動閉塞C)自動D)電話答案:C解析:[單選題]31.設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號機,達不到規(guī)定的顯示距離時,根據(jù)需要可裝設(shè)()信號機。A)引導(dǎo)B)調(diào)車復(fù)示C)復(fù)示D)通過答案:B解析:[單選題]32.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結(jié)與摘解,由()負責A)司機B)副司機C)車輛部門D)車務(wù)人員答案:C解析:[單選題]33.調(diào)車脫軌,為()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:D解析:[單選題]34.發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)()。A)發(fā)車表示器B)進路表示器C)發(fā)車線路表示器D)復(fù)示信號機答案:A解析:[單選題]35.停放制動壓力開關(guān)286KP的主要作用是()。A)控制停放制動的施加B)控制停放制動的緩解C)檢測停放制動缸管壓力達到動作值后向CCU傳輸停放制動緩解信號。D)使停放制動缸管壓力達到動作值后關(guān)閉停放制動充風通路答案:C解析:[單選題]36.列車被迫停車可能妨礙鄰線,如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時,應(yīng)鳴示()信號。A)起動注意B)警報C)緊急停車D)注意答案:C解析:[單選題]37.列尾裝置尾部主機軟管連接,無列檢作業(yè)的列車,由()負責。A)車務(wù)人員B)列尾人員C)列檢人員D)副司機答案:A解析:[單選題]38.補機終止推進標、機車停車位置標,設(shè)置位置由()規(guī)定。A)工務(wù)段B)機務(wù)段C)鐵路局D)鐵路總公司答案:C解析:[單選題]39.列車分離后需連掛時,連掛速度不能控制在()以內(nèi)時,嚴禁連掛。A)3km/hB)10km/hC)5km/hD)15km/h答案:C解析:[單選題]40.區(qū)間雙線運行速度120km/h<v≤160km/h,直線部分鐵路線間距最小距離為()mm。A)4000B)4200C)4400D)4800答案:B解析:[單選題]41.一般事故的調(diào)查期限為()。A)10日B)20日C)30日D)45日答案:A解析:[單選題]42.越出站界調(diào)車時,單線自動閉塞區(qū)間,閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置,第一個閉塞分區(qū)空閑,經(jīng)()準許并通知司機后,方可出站調(diào)車。A)調(diào)度員B)車站值班員口頭C)調(diào)車指揮人D)機車調(diào)度員答案:B解析:第2部分:多項選擇題,共15題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.列車司機在區(qū)間內(nèi)列車()再開車時,司機必須檢查試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)。A)列車停車進行防護B)分部運行C)裝卸作業(yè)D)使用緊急制動閥停車答案:ABCD解析:[多選題]44.有()情形但未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。A)擠道岔B)電力機車錯誤進入無接觸網(wǎng)線路C)列車拉鐵鞋開車D)貨運列車分離答案:ABCD解析:[多選題]45.在社會生活中,有許多規(guī)范人們行為的規(guī)則,但最重要的是()。A)規(guī)章B)紀律C)道德D)法律答案:CD解析:[多選題]46.機車發(fā)生接地,接地故障消除,接地信號燈不能立即熄滅的有()A)?主接地?B)?主接地1?C)?主接地2?D)?輔接地?答案:ABCD解析:[多選題]47.()屬于信號標志。A)公里標B)警沖標C)坡度標D)站界標答案:BD解析:[多選題]48.SS4B型電力機車運行中遇?預(yù)備?燈不滅時,下列說法正確的有()A)確認兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到位B)確認劈相機工作正常C)確認主斷閉合上D)LCU機車,斷開570QS電鑰匙,進行A、B組切換答案:ABCD解析:[多選題]49.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時,司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知()。A)兩端站B)列車調(diào)度員C)車輛乘務(wù)員D)隨車機械師答案:ABCD解析:[多選題]50.司機鳴笛標設(shè)在()的前方500~100m處。A)道口B)大橋C)隧道D)視線不良地點答案:ABCD解析:[多選題]51.緩解電空閥258YV是在()位得電后開通總風向均衡風缸的充風通路。A)中立位B)運轉(zhuǎn)位C)過充位D)制動位答案:BC解析:[多選題]52.電力機車的內(nèi)在火種主要是()。A)電器火花B)電器裝置過熱、燒損C)機械摩擦過熱D)導(dǎo)體碰撞放電E)司機室吸煙答案:ABCD解析:[多選題]53.電機軸承加油過多會()。A)造成散熱不良,導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至燒損B)竄進電機內(nèi),降低絕緣C)竄至換向器表面,產(chǎn)生火花,燒壞電機D)浪費油脂E)潤滑不良,造成發(fā)熱燒損答案:ABC解析:[多選題]54.SS4B型電力機車第二通風支路為:().A)百葉窗B)牽引變壓器油散熱器C)變壓器風機D)潛油泵E)車頂百葉窗答案:ABCE解析:[多選題]55.三相感應(yīng)電機在運行中有較大的嗡嗡聲,電流也異常大的原因()。A)定子繞組中有短路B)定子繞組中有接地C)轉(zhuǎn)子繞組中有短路D)轉(zhuǎn)子繞組中有接地E)定子電路中有一相繞組開斷答案:ABE解析:[多選題]56.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當堅持()的原則。A)及時B)準確C)真實D)完整E)實事求是答案:ABCD解析:[多選題]57.SS4B型電力機車的牽引電機通風支路主要是冷卻()。A)油散熱器B)牽引電機C)制動電阻柜D)主變流裝置E)司機室溫度答案:BD解析:第3部分:判斷題,共26題,請判斷題目是否正確。[判斷題]58.站線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.SS4B型機車電機懸掛采用滾動抱軸承式剛性半懸掛。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.主閥部的作用是控制機車的充氣、制動、保壓及緊急制動狀態(tài)的產(chǎn)生。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈的電流的比值叫該線圈的電感。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.晶體三極管在電路上沒有可變電阻的等效作用。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.牽引電動機支路出現(xiàn)短路是通過跳接觸器來實現(xiàn)保護的。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.自動閉塞區(qū)段內(nèi),當貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機前停車后啟動困難時,在該信號機上應(yīng)裝設(shè)容許信號。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.使用各種扳手時,要根據(jù)不同場合,不同位置,尺寸大小采用不同的扳手。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.機車各安全保護裝置不得盲目拆(切)除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.列車突然分離時能自動切斷列車管風源和動力源,從而迅速停車。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.辦理客運業(yè)務(wù)的動車組列車因動車組故障、操縱不當或其他原因,導(dǎo)致列車未完全??空九_后,司機不得打開車門(對車門集控開關(guān)未設(shè)置在司機操作臺上的動車組列車,應(yīng)首先通知隨車機械師不得打開車門)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.更換機車新的制動軟管必須確認新管水壓實驗日期及螺紋符合要求。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.調(diào)車作業(yè)執(zhí)行?問路式?調(diào)車車機聯(lián)控,司機應(yīng)主動聯(lián)系列車調(diào)度員(車站值班員)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.信號表示器分為脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.低級位電子時間繼電器525KT的延時為25s。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.110V電源由主變壓器輔助繞組a6-x6提供399.86V單相交流電源。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.當機車處于零電壓或機車失壓超過2s以上時會促使主斷分斷。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.機車乘務(wù)制度是機調(diào)安排機車周轉(zhuǎn)的制度。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.貨物列車最高運行速度120km/h,緊急制動距離限值1200m。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.蓄電池電壓在90V以下時,應(yīng)接上外接電源預(yù)先充電。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.動車段(所)設(shè)動車組地勤司機,負責動車組在動車段(所)內(nèi)調(diào)車、檢查試驗等調(diào)移動車組的作業(yè)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.信號機、區(qū)間信號標志牌應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.動車組列車反方向行車,在高速鐵路,自動閉塞區(qū)段反方向行車,列車按自動站間閉塞運行。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.和諧型電力機車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動機等組成。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.遮斷閥部的功用是在兩節(jié)車或多機重聯(lián)運行時,使所有機車的制動、緩解作用保持一致,并且在機車分離后,保持機車的制動作用。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.動車組列車在列控車載設(shè)備控車和LKJ控車之間人工轉(zhuǎn)換須向司機發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分:問答題,共16題,請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.駝峰色燈輔助信號機平時顯示紅色燈光,對___起停車信號作用。答案:列車解析:[問答題]85.安裝有防撞土擋裝置的機車,在調(diào)車工作狀態(tài)進入電氣化區(qū)間,為防止地面安裝的電力機車過分相磁鋼干擾,在越過磁鋼時需按住防撞土擋信息().答案:切除按鈕解析:[問答題]86.一次出乘作業(yè)時間內(nèi)擔當同一個區(qū)段兩個及以上往復(fù)交路時,機車調(diào)度員除按規(guī)定作業(yè)流程在交付揭示上審核蓋章外,還須在交付揭示命令號左側(cè)標注的()上進行審核蓋章.答案:列車車次解析:[問答題]87.列車進站后,應(yīng)停于接車線()內(nèi)方。在設(shè)有出站(進路)信號機的線路,列車頭部不得越過出站(進路)信號機。答案:警沖標解析:[問答題]88.裝有連續(xù)式機車信號的列車,遇通過信號機顯示停車信號,而機車信號顯示允許運行的信號時,應(yīng)按機車信號的顯示運行。()A)對B)錯答案:B解析:[問答題]89.等會列車時應(yīng)按規(guī)定顯示列車標志,夜間應(yīng)將機車頭燈燈光減弱或熄滅.換向手柄(方向選擇開關(guān))置中立位,不得關(guān)閉(

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