2022年高墩柱施工技術(shù)方案

2022年高墩柱施工技術(shù)方案

1、保山至騰沖高速公路2合同兩階段施工設(shè)計圖

2、_行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041--

3、—行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-_

4、—行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95

5、批復(fù)的保騰2合同《實施性施工―設(shè)計》

二、工程概況

保山至騰沖高速公路2標(biāo)，起訖樁號K3+727?K8+440,本標(biāo)段全

長—KM,共有大橋一座、中橋—座，小橋一座。牛窩鋪大橋設(shè)

計雙柱式橋墩，大尖坡一號橋設(shè)計為T形方墩，大尖坡二號橋設(shè)計為

雙柱式橋墩，中橋也為雙柱式橋墩，其中雙柱式橋墩最高的在大尖坡

二號大橋，墩高為_m。

三、施工場地規(guī)劃

1.工地設(shè)鋼筋加工棚一座，負(fù)責(zé)加工一號橋墩柱鋼筋加工制

作。

2.生產(chǎn)用水從K5+750右側(cè)有一條水溝，用水泵抽至施工現(xiàn)場。

3.施工用電：從大尖坡—號橋―VA變壓器引至施工現(xiàn)場，

作為墩柱施工用電。

4.進(jìn)場便道：利用現(xiàn)有的施工主便道，個別地段用挖機(jī)修暫時便

道。

5.混凝土供應(yīng)：大尖坡隧道出口左側(cè)設(shè)集中拌和站，—臺攪拌機(jī),

攪拌站生產(chǎn)能力為—m3/h,墩柱混凝土采用混凝土罐車運(yùn)送到梁場,

由30t吊車提升料斗入模。

四、施工生產(chǎn)能力

墩柱每節(jié)高一米擺布，每節(jié)墩柱頂設(shè)一系梁，每次混凝土澆筑施

工為一根系梁或者一節(jié)墩柱。

墩柱施工主要施工工序及時間設(shè)定

澆筑墊層(8h)一放樣及立墩柱鋼筋(9h)一綁扎樁系梁鋼筋(4h)

一___系梁模板(6h)一工序檢查(lh)一澆筑混凝土(4h)一等齡期、

養(yǎng)生(24h)一拆模、修整(4h)-立柱子模板(__m)(8h)一工序檢

查(2h)一澆筑混凝土(6h)一等齡期、養(yǎng)生(24h)一拆模(4h)一養(yǎng)生

(24h)一下一個循環(huán)。

每根系梁施工周期為一天，每節(jié)墩柱施工周期為一天。

五、施工人員、機(jī)械(具)配置

1.施工人員

技術(shù)人員一名，質(zhì)檢人員一名，吊車司機(jī)一名，挖機(jī)司機(jī)—

名，電工一名，模板工一名，鋼筋工一名，養(yǎng)護(hù)人員一名，共計

一人。

2.施工機(jī)具

(1)混凝土施工機(jī)具：插入式振搗棒一個、混凝土料斗一個。

(2)鋼筋加工機(jī)具：切斷機(jī)—臺、調(diào)直機(jī)___臺、彎曲機(jī)――

臺、電焊機(jī)—臺。

(3)模板及支架：柱模為圓柱形模板，由廠家定制，分節(jié)分半制

作，柱模直徑—m,長度分別為m、—m和—m,運(yùn)至施工現(xiàn)場

進(jìn)行拼裝使用；系梁模板同樣采用工廠定制，由弧形和平面兩種模板

組成。柱模板—節(jié)(共—m)、系梁模板___套、腳手架若干。

(4)大型機(jī)械：30T汽車吊—臺、挖機(jī)—臺、混凝土罐車—

輛。

六、施工方案

（一）墩柱總體施工程序：

破樁頭

底系梁施工

第一節(jié)墩柱施工

中系梁施工

上一節(jié)墩柱

直到蓋梁位置

（二）施工工藝步驟

1.樁頭破除

雙柱式橋墩在樁柱連接處設(shè)置一道樁系梁，底系梁施工前先進(jìn)行

樁頭（為保證樁身混凝土施工質(zhì)量而多澆筑的一節(jié)樁身）破除，測量人

員測量出應(yīng)破除樁頭的高度，人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行樁頭混凝土鑿除作

業(yè)，破除到設(shè)計系梁底后用高壓風(fēng)、水將樁頂表面松硝吹洗干凈。

2.底系梁施工

（1）樁頭鑿?fù)旰蟾鶕?jù)測量標(biāo)高在地面上鋪一層水泥砂漿找平層（

樁頂范圍除外）作為底系梁的底模，然后進(jìn)行墩柱和底系梁的鋼筋

綁扎。

（2）先由測量人員準(zhǔn)確放出樁柱中心點位置，做出調(diào)整墩柱和系

梁鋼筋模板的依據(jù)；將第一節(jié)墩柱鋼筋（提前加工好）用吊車吊起與

樁頂預(yù)留鋼筋進(jìn)行焊接；底系梁鋼筋先在鋼筋棚內(nèi)下好料，運(yùn)到施工

現(xiàn)場人工進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，主筋采用焊接，箍筋采用綁扎。

(3)底系梁立模：人工配合吊車進(jìn)行底系梁模板的___,___前先

將模板試拼，處理好接縫處，刷油后進(jìn)行—，加固采用模板間螺栓和

拉桿進(jìn)行。

(4)混凝土澆筑：底系梁鋼筋、模板裝完成經(jīng)檢查符合要求后，

進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土罐車將混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場后，普通采用溜

槽直接將混凝土分層送入模板，放料時串桶高度距混凝土面不得超過

—m,特殊地段采用吊車將混凝土吊斗入模。混凝土分層澆筑振搗，

振搗要均勻密實。

(5)拆模、養(yǎng)生：底系梁普通在混凝土澆注_一一小時后可進(jìn)行拆

模，拆模后及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用灑水方式，時間不少于—

天。

3.墩柱施工

(1)鋼筋：鋼筋的下料及加工在二號橋鋼筋棚進(jìn)行，鋼筋的加工

嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計圖紙進(jìn)行。樁柱連接處采用雙面焊連

接，由于是高墩柱，鋼筋籠分節(jié)制作，墩柱每節(jié)鋼筋籠用套筒連接。

(2)立模：由測量人員準(zhǔn)確放出墩柱中心點位置，做為立模的依

據(jù)。將柱模在地面上逐節(jié)試拼，在模板接縫間貼止?jié){條，節(jié)與節(jié)模板

連接處錯臺不得大于—mm,合適后再進(jìn)行調(diào)裝，然后用吊車把模板

半邊半邊的吊裝立好，模板利用螺栓連接加固好，每根柱模板設(shè)三根

風(fēng)纜繩，以便澆筑混凝土?xí)r不跑模。

(3)校模：模板完畢后，用垂球和角尺檢查模板的垂直度，

直至符合規(guī)范要求。

(4)澆筑前檢查：檢查鋼筋位置、數(shù)量、間距、連接或者綁扎及

保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求；檢查模板的垂直度、尺寸、加

固穩(wěn)定性，接縫是否封嚴(yán)，檢查各種施工機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否正常。

(5)混凝土的拌合運(yùn)輸：混凝土在碎拌和站集中生產(chǎn)，用___臺

―m3罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場，為保證混凝土有良好的施工性能和外觀質(zhì)

量，其坍落度控制在8?12cm。

(6)混凝土的澆筑：混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場應(yīng)先測其坍落度，合格

后將混凝土卸入吊斗，由30T吊車吊運(yùn)料斗進(jìn)行澆筑，放料時串桶高

度距混凝土面不得超過—mo混凝土入模后采用q)50插入式振動器，

振動時間以混凝土住手下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平整為度以保證

墩柱混凝土密實，振搗時應(yīng)避免振動器碰撞模板，澆筑混凝土分層厚

度不能過大，普通每層厚度為30cm；澆筑過程中應(yīng)安排專人檢查模

板，確保模板不變形、移位。

(7)拆模：混凝土強(qiáng)度大于___MPa時(澆筑后12?24h)可進(jìn)行

拆模作業(yè)，模板拆除采用吊車配合人工進(jìn)行，拆模時嚴(yán)禁用力敲打，

以防墩柱缺棱掉角，拆除模板后及時進(jìn)行柱頭鑿毛；拆下的模板吊入

模板存放區(qū)，按順序擺放，打磨涂油，以備再用。因為模板屬大面、

小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模

板發(fā)生塑性變形。

(8)養(yǎng)護(hù)：墩柱養(yǎng)護(hù)采用外裹塑料薄膜的方式進(jìn)行，拆模后即將

將墩柱包裹以防水分過度蒸放，當(dāng)天氣干燥時，要在柱頂設(shè)置一水

桶，沿柱頂四周滴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少天一天。

4.中系梁施工：中系梁施工需要搭設(shè)腳手架支撐，其余與底系梁

基本一樣。

5.注意事項

(1)最后一節(jié)柱子施工時，要嚴(yán)格控制標(biāo)高，確定預(yù)留孔的位

置，以便施工蓋梁，預(yù)留孔采用llcmPVC管預(yù)先固定在柱子中，澆

筑混凝土?xí)r要注意混凝土不要砸斷PVC管。

(2)為滿足蓋梁荷載要求、保證施工質(zhì)量和安全及提高工效，采

用柱子預(yù)留孔穿鋼棒，140工字鋼做臥梁，工字鋼縱向鋪設(shè)110工字鋼,

上鋪底模，鋼梁下斜撐加固，防止蓋梁整體偏移。兩側(cè)底模支撐焊接

三角架，加固梁底斜模。例柱子直徑180cm：鋼棒直徑9.5cm,長度

240cm,兩根；140工字鋼長度1230cm,兩根；110工字鋼長度240cm,

間距60cm,7根，連接桿均布在140上。

(3)施工用腳手架(非承重)：搭建雙排扣件式腳手架，排距

80cm,布距80cm,縱向間距___m,扣件要上堅固，腳手架隨著柱子

的澆筑挨次加高，豎向受力鋼管要保證垂直。腳手架的主要作用是

供施工人員澆筑混凝土和拆模后包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)時使用。

(4)系梁施工的承重腳手架：采用扣件式腳手架，主要豎向受力,

每層高約—m,腳手架立桿底支撐在下一層系梁頂面上，系梁混凝±

寬度—m,沿系梁寬度方向搭設(shè)兩排腳手架，間距—m；橫向布置

—排，間距—m;腳手架豎向步距—m；系梁間豎向兩排腳手架各設(shè)

一道剪刀撐，以加強(qiáng)支撐力，各連接扣件要求螺栓堅固。腳手架立桿

頂端用可調(diào)節(jié)鋼頂托，上鋪方木，再鋪系梁底模。

七、質(zhì)量保證措施

1.建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的

質(zhì)檢、試驗、混凝土三個質(zhì)量保證體系，分頭把關(guān)，層層負(fù)責(zé)，強(qiáng)化

崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

(1)質(zhì)檢體系：經(jīng)理部設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，每一個作業(yè)點設(shè)質(zhì)

檢員，每道工序都必須通過質(zhì)檢員自檢、互檢，質(zhì)檢工程師檢查，報

監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。

(2)試驗體系：設(shè)立工地試驗室，對制梁用原材料進(jìn)行不定期的

抽查，保證施工用原材料合格，對于不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場，一旦

發(fā)現(xiàn)，即將清理出場。

(3)混凝土質(zhì)量控制：使用經(jīng)總監(jiān)辦試驗室批準(zhǔn)過的墩柱混凝土

配合比，不擅自更改配合比，嚴(yán)格控制水和外加劑的摻量，確保坍落

度在合格范圍內(nèi)，嚴(yán)禁隨意往坍落度小的混凝土中加生水，每車混凝

土要在拌合站及施工現(xiàn)場測定坍落度，合格后方能入模使用。

2.選用專業(yè)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)人員、施

工管理人員以及操作熟練的技術(shù)工人，人員的配備和組成符合工程施

工的需要、適應(yīng)工程的質(zhì)量要求。

3.鋼筋加工制作要嚴(yán)格接圖紙規(guī)范進(jìn)行，下料要準(zhǔn)確，下料鋼筋

經(jīng)檢查合格后才干使用，現(xiàn)場綁扎、焊接要堅固，鋼筋搭接長度符合

規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層要按要求設(shè)置墊塊，保護(hù)層厚度符合設(shè)計要

求。

4.墩柱混凝土澆筑時，要有防雨措施(備好彩條布)，以免雨水

流入模內(nèi)，浮現(xiàn)混凝土施工縫或者離析。

5.混凝土澆筑時要嚴(yán)格層厚，振搗要均勻到位，不得露振或者

過振。

6.墩柱混凝土在拆模后及時搭設(shè)腳手架，用塑料薄膜把柱子包裹

起來養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于一天。

八、安全施工方案

1.建立安全生產(chǎn)保證體系

建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理

人員和操作人員的安全職責(zé)。項目部設(shè)安全總監(jiān)，施工現(xiàn)場設(shè)專職安

全員，各施工班組設(shè)兼職安全員。

墩柱施工現(xiàn)場安全管理—機(jī)構(gòu)框圖

2.起吊設(shè)備安全（起吊設(shè)備主要是30t汽車吊）。

1）吊車司機(jī)專門訓(xùn)練,必須經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方

準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司

機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液

壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶

病運(yùn)行。

2）吊車司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指

揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或者錯誤時，司機(jī)有

權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須即

將服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。

3）吊車只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)

載。起重吊臂的擺布旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45。，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快

速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積

較大的物體。

4）吊車在工作時一，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)

過限把鋼纜拉斷或者吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降

至最低位置時，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

5）工作時吊臂仰角不得小于30°,吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)

盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停妥帖前變換操作桿。

6）吊車在工作時，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。停工或者歇息時，不許

將吊物懸掛在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的妥帖位置，

并將所有控制手柄放至中位。

7）指揮信號要事先向吊車司機(jī)交待清晰，如遇操作過程中看不清

指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。指揮手勢要清晰，信號

要明確。起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否堅固，繩索經(jīng)過有棱角、快口

處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、

斜等現(xiàn)象。嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

3.安拆模板作業(yè)安全

1）模板拼裝前要先在地面上進(jìn)行試拼，對接縫不密封的板縫進(jìn)行

打磨處理。

2）模板吊裝作業(yè)時，要吊掛堅固，起吊點在一節(jié)模板的中間，禁

止偏吊模板，吊裝作業(yè)時—不得站人，模板就位時人要站側(cè)面撐扶模

板，使其徐徐就位。

3）墩柱模板要分半，兩半都吊裝就位后，上緊螺栓，以防模板偏

倒。

4）拆模時要先松開中間螺栓，用吊車吊住后再松上、下螺栓，半

邊半邊進(jìn)行拆除吊移模板，拆下的模板要放置平穩(wěn)。

5）在墩柱施工作業(yè)中，一定要將在腳手架上按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)—防護(hù)

網(wǎng)，確保施工人員安全。

4.施工用電安全1）墩柱施工現(xiàn)場用電采

用三級漏電保護(hù)裝置，確保用電安全。

2）配電箱設(shè)置穩(wěn)固，離地面距離不小于一米，箱門配鎖，上面

搭設(shè)防雨棚。

3）墩柱施工現(xiàn)場高低壓線采用架空的方式。

4）鋼筋加工場和料棚的電線、電纜也要架空，離地面距離不小于

一米，固定在絕緣木桿上。

5）配置專業(yè)電工，非專業(yè)人員不得隨意接拉電線、開關(guān)等電器設(shè)

備。

6）所實用電設(shè)備應(yīng)有必要的防雨設(shè)施。

5.現(xiàn)場作業(yè)人員安全

1）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴

好防護(hù)用品。

2）不得穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，不得酒后上班。

3）非施工現(xiàn)場作業(yè)人員不得進(jìn)入梁場施工區(qū)域。

4）進(jìn)入施工現(xiàn)場施工人員要聽從指揮，各工序施工的不同專業(yè)相

互配合。

5）機(jī)械操作人員不得違章操作，嚴(yán)格按不同機(jī)械設(shè)備操作要求進(jìn)

行規(guī)范操作。

6）墩柱施工都為高空作業(yè)，作業(yè)人員在上面施工時必須系好安全

帶。

九、文明施工和環(huán)保措施

1.施工現(xiàn)場規(guī)劃規(guī)范、合理，做到場地整潔，道路平順，排水暢

通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。加強(qiáng)文明施工宣

傳教育活動，增強(qiáng)全體員工文明施工意識。

2.施工中產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀池過濾沉淀后排放，標(biāo)準(zhǔn)符合國家的

（范本）環(huán)保要求。

3.施工現(xiàn)場的設(shè)備、機(jī)具、材料擺放整齊。每項作業(yè)完工后，及

時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。垃

圾雜物集中堆放，及時處理。

4.工地加工間、易燃—倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，同時配全備足各類相

應(yīng)的滅火器材。

5.加強(qiáng)夜間巡守，作好防盜工作，確保在施工區(qū)域內(nèi)施工材料機(jī)

具不丟失，施工人員無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

2022年高墩身施工安全專項防護(hù)方案

1.1編制目的

為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成—高速公路工程，加強(qiáng)對項目施

工的安全管理，增強(qiáng)干部職工的安全意識，規(guī)范施工人員的作業(yè)行

為，有效落實公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、各項安全質(zhì)量管理制度和操

作規(guī)程，認(rèn)真落實施工—設(shè)計中的各項安全措施，制訂本方案。

1.2編制依據(jù)

1、《—安全生產(chǎn)法》

2、《國務(wù)—關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》(—第

一號)

3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(393_)

4、《安全生產(chǎn)許可證條例》

5、《中鐵三局局集團(tuán)公司項目安全管理辦法》

6、起重吊車安全操作規(guī)程

7、《建造施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》QGJ97-91)

1.3合用范圍

本方案合用于—高速公路第一同段項目經(jīng)理部龍井灣大橋墩身

模板、腳手架施工。

2、施工方法

2.1墩身模板

2.1.1模板—

a、準(zhǔn)備工作

1）模板在加工場試拼組裝，檢驗合格后方可使用，并將各塊模板

進(jìn)行編號，便于—模板時能正確—，保證模板—質(zhì)量。

2）測量人員在承臺上放好墩身輪廓線，并以此定出墩身腳手架塔

設(shè)線。

3）墩身腳手架采用0—mm扣件式鋼管腳手架，盡量不用碗扣式

腳手架（碗扣式腳手架現(xiàn)在此種情況下不穩(wěn)定）。

4）按照墩柱高度計算模板的組合高度，并以此考慮箱梁邊模提升

高度。

5）采用汽車吊車—，選擇好吊車噸位，墩模分塊組合，分塊起

吊，吊車噸位不小于___噸（含__噸），以保證起吊符合安全；起吊

用的鋼絲繩必須滿足要求，考慮鋼絲繩的破斷拉力非但與其鋼絲繩的

抗拉強(qiáng)度而且和鋼絲繩的直徑有關(guān)，所以吊裝墩模邊模的千斤繩要大

于021.5；

6）檢查吊裝范圍平面、立面妨礙情況，吊車支撐點地面穩(wěn)定無下

沉，吊車在吊裝前要試吊。

b、墩身模板—

1）拼裝模板采用人工配合汽車吊，吊裝時須正確使用吊點，每塊

模板均須有兩個吊點，以防吊裝變形，吊裝前技術(shù)管理人員必須向班

組進(jìn)行安全技術(shù)交底，讓班組熟悉施工工藝流程。

2）模板吊裝必須采用麻芯鋼絲繩加卡環(huán)，鋼絲繩和卡環(huán)必須能滿

足吊裝要求。

3）卡環(huán)先穿過鋼絲繩一端繩套，然后卡環(huán)銷子穿過吊點與卡環(huán)連

接，打好保險；鋼絲繩另一端繩套掛在吊鉤上，上好保險。然后指揮

員打手勢起吊。

4）起吊時必須有專職的指揮人員指揮，指揮吊機(jī)用口哨配合手

勢，并且吊車和指揮人員能通視。

5）模板吊裝時其下用兩根繩子拉住，防止模板在空中晃動，危機(jī)

操作人員安全。

6）操作人員扶正模板，徐徐就位。底層第一塊模板就位后用方木

支撐，防止其倒下；然后吊裝第二塊模板，就位后，插定位銷，用螺

栓將兩塊模板連接（兩模板間的接縫用雙面膠填塞來保證接縫嚴(yán)密，

防止漏漿），再用方木支撐，直到四塊模板—完畢。

7）檢查模板位置、垂直度、幾何尺寸和相鄰模板間的高差、錯

臺，合格后即可擰緊連接螺栓（須加墊片），螺栓外露絲扣不得少于

三絲，且要用雙螺母保證螺栓緊固。所有螺栓連接的松緊程度要一

致，防止個別螺栓承受集中荷載，然后—上一層模板。每層模板—

好檢查合格后，方可再—上一層模板。

8）模板完畢后，擰緊倒角對拉螺桿，須加墊片，螺栓外露絲

扣不得少于三絲，且要用雙螺母保證螺栓緊固。所有螺栓連接的松緊

程度要一致，防止個別螺栓承受集中荷載。

9）模型挨次—完畢后，認(rèn)真檢查一次各鏈接部位的螺栓緊固情

況，嚴(yán)防漏緊漏穿螺栓，然后墩模頂四角拉好纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩采用

①12以上（含①12）并與地面的夾角小于30。。

10）由于模型倒用的次數(shù)較多，螺栓難免損壞絲扣。每次—前認(rèn)

真檢查，如有絲扣失效及時更換；嚴(yán)禁采用非標(biāo)螺栓，或者小于原配

螺栓替代。

2.1.2模板拆除

1）模板拆除的順序：先墩頂帽，后墩身，從上至下挨次拆除；先

拆除順里程方向的大面?zhèn)饶?，后拆除擺布側(cè)的圓端模；先拆非承重部

分，后拆承重部份。

2）鋼模板拆除前，將大部份螺栓拆除，僅留小部份防止模板傾

侄h

3）鋼模板拆除時，先掛好吊繩，吊機(jī)稍微帶上勁，然后拆除剩余

螺栓；拆模時，用手錘輕輕敲擊模板，并用撬棍輕輕撬動模板，使之

與混凝土脫離，再吊運(yùn)到指定地點堆放整齊。

4）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌，

作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)

區(qū)。

2.2腳手架

2.2.1搭設(shè)腳手架

a、平臺搭設(shè)施工順序；

在承臺上彈線、立桿定位一擺放掃地桿一立桿與掃地桿扣緊一搭

掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊一裝第一步大橫桿并與各立桿扣

緊一搭第一步小橫桿一搭第二步大橫桿一搭第二步小橫桿一加設(shè)暫時

斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊一搭第三、四步大橫桿和小橫桿一

接立桿一加設(shè)剪力撐一鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及踢腳板、掛安全網(wǎng)。

b、搭設(shè)腳手架

1）腳手架搭設(shè)時需要預(yù)留墩身模板的位置，模板不能緊靠腳手

架，防止腳手架晃動影響模的―質(zhì)量。腳手架的搭設(shè)高度大于墩身高

度__m（作防護(hù)欄桿用），第一層水平防護(hù)欄比頂層作業(yè)面告—m,

第二層防護(hù)欄比頂層作業(yè)面高—mo頂層作業(yè)面外側(cè)還需要設(shè)置18cm

高的踢腳板。

2）墩身腳手架采用雙排腳手架，排距為—m,每排立桿步距為

—m,大橫桿步距為—m,大橫桿上的小橫桿步距為—m。大橫桿

安在立桿內(nèi)側(cè)，小橫桿兩端各出頭10cm。大橫桿與立桿間用十字扣

件連接，小橫桿與大橫桿間用回轉(zhuǎn)扣件連接。小橫桿上鋪設(shè)5cm厚的

腳手板，用一號鐵絲將小橫桿與腳手板綁扎堅固。不得有探頭板，

如出現(xiàn)，則要在探頭板端加設(shè)小橫桿，腳手板出小橫桿10cm。

3）腳手架最外一排立桿兩側(cè)加剪刀撐加固（每側(cè)一根），剪刀撐

與立桿成45。?60。，用回轉(zhuǎn)扣件與立桿堅固連接。剪刀撐搭設(shè)長度不

小于m,且用三個扣件連接。

4）腳手架立桿不允許搭接（最上層防護(hù)欄可和下層立桿搭接）。

5）腳手架搭設(shè)好后，最外一排立桿內(nèi)側(cè)用密目安全網(wǎng)圍護(hù)，操作

面下20cm用水平防落網(wǎng)圍護(hù)，密目網(wǎng)與防落網(wǎng)均須與腳手架堅固連接

并拉緊。

6）兩層大橫桿間要加設(shè)一層扶手欄桿，高度為—mo

7）腳手架搭設(shè)過程中要設(shè)置人員上下用的爬梯，爬梯坡比為1：

3,上、下端均掛在大橫桿上（下端如不能掛鋼管上，則要用——號鐵

絲與鋼管綁扎堅固）。爬梯呈“之”字形搭設(shè)，轉(zhuǎn)彎處要有歇息平臺。

C、安全網(wǎng)

掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用—號鐵絲綁扎堅固，不得漏眼

綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架立桿內(nèi)

側(cè)。

作業(yè)層下設(shè)置水平防落網(wǎng)，防止雜物下跌。

d、注意事項：

1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200.

2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣

件。

3）立桿頂端應(yīng)高出墩頂—mo

4）腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)用直角扣

件固定在立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿—

的立桿上。

5）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣

緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于__mo

6）大橫桿采用對接扣件連接，對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)

交織布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于

—mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。

7）小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。

8）腳手板普通應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于

_m時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以

防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交圈，不得有探頭板。

9）腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)

置；剪刀撐的連接頭采用搭接。剪刀撐在腳手架外側(cè)交叉成十字形的

雙桿互相交叉。并與地面成45。?60。夾角。作用是把腳手架連成整體,

增加腳手架的整體穩(wěn)定。

2.2.2拆除腳手架

a、基本要求

1）嚴(yán)格正確使用勞動保護(hù)用品，遵守高處作業(yè)規(guī)定，工具必須入

袋，物件嚴(yán)禁高處拋擲。

2）六級以上大風(fēng)、雨天環(huán)境，不許進(jìn)行拆除作業(yè)。

3）拆除區(qū)域須設(shè)置警戒范圍，設(shè)立明確的警戒標(biāo)記，非操作人員

或者地面施工人員，均不得通過或者施工，項目部應(yīng)配置專職警戒人

員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

4）腳手架采取人工傳遞桿件至地面的方法，腳手架上應(yīng)每一步架

一人，所拆除的桿件及其他各種配件嚴(yán)禁隨意向下拋擲地面。

b、拆除需知

1）拆除時按下列順序進(jìn)行操作：安全網(wǎng)一鋼筋網(wǎng)片一防護(hù)欄桿一

斜拉桿一連橫桿一大橫桿一頂撐一立桿。

2）腳手架拆除前現(xiàn)場技術(shù)人員和專職安全預(yù)案必須進(jìn)行安全技術(shù)

交底編制，經(jīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，并—外架拆除人員進(jìn)行安全技

術(shù)交底后，方可進(jìn)行拆除工作。

3）多層腳手架拆除應(yīng)沿墩身四周自上而下進(jìn)行，不能上下同時作

業(yè)和二步同時拆除，或者一前一后跟步式拆除；不宜分立面拆除，如

遇特殊情況或者施工需要必須分立面拆除時，應(yīng)在暫不拆除的兩端加

設(shè)連墻桿件和橫向水平支撐。

4）作業(yè)人員進(jìn)入崗位后，應(yīng)先檢查架子各部位桿件，如有不安全

隱患存在，應(yīng)及時整改，對架上存放的各種材料和垃圾都應(yīng)清理完

后，方可拆架。

5）立桿、斜拉桿的接長桿拆除，應(yīng)二人以上配合進(jìn)行，禁止單獨

作業(yè)，否則易引起事故。

6）斜拉桿的拆除應(yīng)隨腳手架整體拆除同步進(jìn)行，不允許提前拆

除。

7）當(dāng)天離崗時，應(yīng)及時加固未拆除部位，防止存留隱患造成復(fù)崗

時的人為事故。

8）懸空口的拆除預(yù)先應(yīng)進(jìn)行加固或者設(shè)置搭地支撐措施后，方可

進(jìn)行拆除工作。

9）警戒人員不得擅自離崗，必須在架工徹底撤離后并經(jīng)檢查無安

全隱患后方可下班。

10）拆除下來的鋼管和配件應(yīng)及時運(yùn)至地面并碼放整齊到指定位

置，以便及時外運(yùn)，嚴(yán)禁高空拋擲。

11）當(dāng)天沒有拆除完的腳手架，在下班前必須對施工面鋼管進(jìn)行

必要的拉接加固。

c、安全注意事項

1）外架拆除人員必須按要求戴好安全帽，系好安全帶，否則不能

進(jìn)入施工現(xiàn)場施工。

2）凡不符合高處作業(yè)的人員，一律禁止高處作業(yè)，并嚴(yán)禁酒后高

處作業(yè)。

3）現(xiàn)場施工人員不得赤腳進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。

4）外架拆除人員不得穿高跟鞋、硬底鞋施工。

3、質(zhì)量措施安全保證體系

3.1安全目標(biāo)

杜絕重大責(zé)任傷亡事故；

杜絕重大施工安全事故；

杜絕重大交通運(yùn)輸事故和危機(jī)鐵路、公路行車安全事故；

杜絕重大火災(zāi)、爆炸等事故；

年負(fù)傷率、重傷率為零；

控制事故頻率在___%0以內(nèi)；

特殊工種作業(yè)人員體檢率—%;

創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工''的標(biāo)準(zhǔn)化工地。

3.2安全保證體系

安全管理師一項系統(tǒng)工程，是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國

家、企業(yè)和職工的切身利益，關(guān)系到工程建設(shè)的目標(biāo)實現(xiàn)。四分部建

立嚴(yán)密的安全保證體系，在施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行規(guī)范的各項規(guī)

定，遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”的安全方針，建立健全

的安全生產(chǎn)保證體系和各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人堅持“誰

主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的安全工作原則，及時發(fā)現(xiàn)和

排除安全隱患，把安全工作認(rèn)真落實到實處。

3.3安全管理職責(zé)表

職務(wù)崗位職責(zé)

組長：溫波負(fù)責(zé)安全—機(jī)構(gòu)的成立、分工，對重大事故的處理上

報。

副組長：劉福營、侯利軍、趙東升負(fù)責(zé)安全管理體系的運(yùn)行、人

員培訓(xùn)和演練，負(fù)責(zé)安全技術(shù)管理文件的審核，器材和設(shè)備的配置，

項目部安全管理常務(wù)工作。

安全質(zhì)量部：黃俊濤負(fù)責(zé)項目部安全管理體系運(yùn)行和各項安全管

理工作，編制各類安全管理文件，—安全培訓(xùn)、安全交底工作。

工程技術(shù)部：張立安負(fù)責(zé)技術(shù)文件中安全技術(shù)內(nèi)容的編制和現(xiàn)場

控制，編制安全技術(shù)交底文件和作業(yè)指導(dǎo)書中涉及安全技術(shù)的內(nèi)容并

指導(dǎo)實施。

辦公室主任:史翰負(fù)責(zé)安全信息、施工安全情況采集、匯總，負(fù)責(zé)

與外部相關(guān)安全部門的溝通與聯(lián)系。

專職安全員：

現(xiàn)場值班，每天對施工現(xiàn)場的安全信息采集。事發(fā)后技術(shù)性問題

的檢測分析及原因調(diào)查，危害程度確定，信息的采集和分析。包括安

全提醒、催促、統(tǒng)計、教育等，本作業(yè)隊發(fā)生安全事故負(fù)責(zé)及時上

報。

4、施工安全控制細(xì)則

4.1開工前安全技術(shù)交底及安全制度建設(shè)準(zhǔn)備工作

a、龍井灣大橋施工工期緊，工程量大，主要涉及的高空作業(yè)施

工，所以在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，技術(shù)交底的主要內(nèi)容包

括：

1）墩身腳手架施工、安全技術(shù)交底

2）施工用電安全技術(shù)交底

技術(shù)交底必須要詳細(xì)，且全部施工人員必須參加，爭取每一個人

都確實理解、熟悉后要把簽名存檔。

b、為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全生產(chǎn)方針，

確保職工人身和企業(yè)的財產(chǎn)安全，為了確保工程質(zhì)量，在施工前必須

制定相應(yīng)的安全施工規(guī)章制度，具體內(nèi)容可以包括以下幾個方面：

1）施工安全規(guī)章制度；

2）施工安全獎懲制度；

3）工程崗位責(zé)任制度。

4.2危（wei）險源辨識及控制細(xì)則

a、鋼模板—與拆除：

墩身模板采用加工廠預(yù)拼后運(yùn)至現(xiàn)場，現(xiàn)場吊裝組拼的形式，由

于大片模板自重較大，而且高度比較高，所以墩身模板的—和拆除是

安全施工中的一個重要控制點，極其容易浮現(xiàn)安全事故。

控制措施：

1）—大塊鋼模板，普通應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行。并在下一層

鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部—緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一

層鋼模板的—，當(dāng)下層鋼模板不能獨立地安設(shè)支承件時，必須采取臨

時固定措施，否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的—

2）模板就位后，要及時—好定位銷，連桿—好后，應(yīng)將螺栓緊

固。同時，加設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定，板必須固定可靠后吊機(jī)方

可脫鉤。

3）模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵照施工—設(shè)計（方案）規(guī)定。

4）鋼模板拆除時，應(yīng)先掛好吊繩或者倒鏈，然后拆卸連接件；拆

模時一，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運(yùn)到指定地點堆

放整齊。

5）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌，

作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)

區(qū)。

b、高空作業(yè)

容易浮現(xiàn)人員墜落和物體墜落等現(xiàn)象。

控制措施：

1）凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進(jìn)行高處作

業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴(yán)重障礙的人員，

一律不許從事高處作業(yè)。

2）凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進(jìn)行安全教育，并經(jīng)考試合

格。

3）參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣

著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認(rèn)真做好“

十不許”：

①不許違章作業(yè)；

②不許工作前和工作時間內(nèi)喝酒；

③不許在不安全的位置上歇息；

④不許隨意往下面扔?xùn)|西；

⑤嚴(yán)重睡眠不足不許進(jìn)行高處作業(yè)；

⑥不許打賭斗氣；

⑦不許亂動機(jī)械、消防及危（wei）險用品用具；

⑧不許違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；

⑨不許在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；

⑩不許隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。

4）高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應(yīng)裝袋精心保管，較大的工具應(yīng)

放好、防牢，施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時

要捆好。

5）夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。

6）高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷

和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須住手作業(yè)。

7）在高處吊裝施工時，密切注意、掌握季節(jié)氣候變化，遇有暴

雨，6級及以上大風(fēng)，大霧等惡劣氣候，應(yīng)住手露天作業(yè)，并做好吊裝

構(gòu)件、機(jī)械等穩(wěn)固工作。

8）高處作業(yè)必須有可靠的防護(hù)措施。如懸空高處作業(yè)所用的索

具、吊籠、吊籃、平臺等設(shè)備設(shè)施均需經(jīng)過技