世界高速鐵路發(fā)展概況-我國高速鐵路發(fā)展規(guī)劃

高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況2004年1月，國務院通過《中長期鐵路網規(guī)劃》：2020年，主要繁忙干線客貨分線；復線率和電化率均超過50%；新建1.2萬公里的鐵路客運專線和城際軌道客運系統(tǒng)；2萬公里的提速鐵路；形成“四縱四橫”快速客運通道和環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)3個城際快速客運系統(tǒng)；鐵路快速客運系統(tǒng)覆蓋全國50萬以上人口城市。我國高速鐵路發(fā)展規(guī)劃中國第一條高速鐵路——京津城際高速鐵路。2008年8月1日建成并投入運營。中國第一條采用無砟軌道技術鋪設的鐵路。軌道運用了世界上最先進的長鋼軌焊接工藝。大量“以橋代路”，橋梁長度占到線路總長的近90%。截至2015年底，全國鐵路營業(yè)里程已達12.1萬公里，其中高速鐵路1.9萬公里。提前實現(xiàn)原規(guī)劃目標。中國高速鐵路已成為世界上路網規(guī)模最大，高速列車運行距離最長，列車運行速度最快，日均輸送旅客最多的國家。2016年7月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網規(guī)劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。第一次在鐵路規(guī)劃中明確提出了“高速鐵路網”。根據新修訂的《中長期鐵路網規(guī)劃》（2016-2030年），預計到2020年，全國高速鐵路將增加到3萬公里，遠期高速鐵路網規(guī)模將達到4.5萬公里左右?！鞍丝v八橫”高速鐵路網基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，可實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況線路線路長度途徑北京—上海高速鐵路（京滬高速鐵路）1320km自北京南站引出，經天津、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、南京、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州至上海杭州—寧波—福州—深圳客運專線（杭甬深客運專線）1600km自杭州經寧波、臺州、溫州、福州、廈門至深圳四縱四橫——“四縱”線路線路線路長度途徑北京—武漢—廣州客運專線（京廣客運專線）2230km從北京起，基本沿京廣鐵路南行，經北京市及所轄石景山、豐臺、大興、房山區(qū)，河北省保定、石家莊、邢臺、邯鄲市，河南省安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)，與徐蘭客運專線交匯于鄭州市，在許昌以東，漯河、駐馬店以西，信陽以東設站，跨九里關后直奔武漢，經武廣客運專線到達廣州北京—沈陽—哈爾濱（大連）客運專線（京哈客運專線）1800km走向上與既有京哈鐵路平行，自北京經天津、秦皇島、沈陽、長春至哈爾濱（含沈陽至大連段）四縱四橫——“四縱”線路高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況線路線路長度途徑徐州—鄭州—蘭州客運專線（徐蘭客運專線）1400km自徐州經鄭州、洛陽、西安、寶雞至蘭州，走向大體上與既有隴海線平行杭州—南昌—長沙客運專線（杭長客運專線）880km自杭州經金華、鷹潭、南昌至長沙，走向與既有浙贛鐵路平行四縱四橫——“四橫”線路線路線路長度途徑青島—石家莊—太原客運專線（青太客運專線）770km自青島經濟南、石家莊至太原，走向大體上與既有膠濟、石德、石太鐵路平行南京—武漢—重慶—成都客運專線（寧漢蓉客運專線）1600km自南京、合肥、武漢、宜昌、重慶至成都四縱四橫——“四橫”線路高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況環(huán)渤海圈鐵路快速客運系統(tǒng)以北京、天津為中心，北京—天津為主軸進行建設，形成對外輻射通路。京津城際鐵路連接首都北京和天津兩大直轄市，是為2008年北京奧運會服務的重點工程項目，同時促進以京津為中心的環(huán)渤海地區(qū)經濟社會發(fā)展。城際客運系統(tǒng)長江三角洲鐵路快速客運系統(tǒng)以上海、南京、杭州為中心，上?！暇?，上海—杭州為主軸，杭州—紹興—寧波等為輔助線進行建設。滬寧杭城際客運鐵路連接滬寧杭周邊重要城鎮(zhèn)，方便往來，加強聯(lián)系，發(fā)展經濟。珠江三角洲鐵路快速客運系統(tǒng)以廣州、深圳、珠海為中心，廣深、廣珠兩條城際客運鐵路為主軸進行建設，逐步向整個珠江三角洲經濟區(qū)輻射。廣深港城際鐵路廣深段，長度約146km。廣州至珠海（含中山至江門）城際鐵路分主線和支線，主線長114km，支線長26km。高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況沿海通道大連（丹東）-秦皇島-天津-東營-濰坊-青島（煙臺）-連云港-鹽城-南通-上海-寧波-福州-廈門-深圳-湛江-北海（防城港）高速鐵路（其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路）京滬通道北京-天津-濟南-南京-上海（杭州）高速鐵路京港（臺）通道北京-衡水-菏澤-商丘-阜陽-合肥（黃岡）-九江-南昌-贛州-深圳-香港（九龍）高速鐵路；另一支線為合肥-福州-臺北高速鐵路京哈-京港澳通道哈爾濱-長春-沈陽-北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-深圳-香港高速鐵路，包括廣州-珠海-澳門高速鐵路八縱八橫——“八縱”通道呼南通道呼和浩特-大同-太原-鄭州-襄陽-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-南寧高速鐵路京昆通道北京-石家莊-太原-西安-成都（重慶）-昆明高速鐵路，包括北京-張家口-大同-太原高速鐵路包（銀）海通道包頭-延安-西安-重慶-貴陽-南寧-湛江-?？冢ㄈ齺啠└咚勹F路，包括銀川-西安以及海南環(huán)島高速鐵路蘭（西）廣通道蘭州（西寧）-成都（重慶）-貴陽-廣州高速鐵路八縱八橫——“八縱”通道高速鐵路概論世界高速鐵路發(fā)展概況綏滿通道綏芬河-牡丹江-哈爾濱-齊齊哈爾-海拉爾-滿洲里高速鐵路京蘭通道北京-呼和浩特-銀川-蘭州高速鐵路青銀通道青島-濟南-石家莊-太原-銀川高速鐵路（其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路）陸橋通道連云港-徐州-鄭州-西安-蘭州-西寧-烏魯木齊高速鐵路八縱八橫——“八橫”通道沿江通道上海-南京-合肥-武漢-重慶-成都高速鐵路滬昆通道上海-杭州