2012監(jiān)理工作總結(jié)范本

前鋒農(nóng)場(chǎng)至嫩江公路伊春至北安段工程建設(shè)項(xiàng)目（K11+930凍土橋）2012年工作總結(jié)XXXXX第X總監(jiān)代表辦（XX）2012年11月15日一、工程概況XXXXXXXXXXXXX高速公路XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為XXXXX公路橋梁工程中少有的凍土大橋，由XXXXX公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，XX路橋第一工程有限公司承建，XXXXX公路工程監(jiān)理咨詢(xún)公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)，全長(zhǎng)1427.16m。上部結(jié)構(gòu)為（71×20）m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁，下部為柱式墩、臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，均為穿越永凍層的“凍土樁”。該橋位于黑龍江省北部伊春市林區(qū)，是小興安嶺主脈之地，東經(jīng)120°54′到126°36′和北緯47°43′到48°14′之間；平均海拔400m，具有明顯大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)，一年四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季降溫急劇，冬季漫長(zhǎng)、干燥，嚴(yán)寒、多雪，年平均氣溫﹣1℃—1℃，極端最高氣溫38℃，極端最低氣溫﹣43℃，年平均降水量631mm，最大積雪厚度49cm，最大凍結(jié)深度2.43m，每年10月地面開(kāi)始聚冰凍結(jié)，次年4月開(kāi)始融化解凍。組織機(jī)構(gòu)及人員配置根據(jù)工程具體情況總監(jiān)辦配置試驗(yàn)室主任1人；專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師1人；測(cè)量工程師1人；安全工程師1人；內(nèi)業(yè)1人；監(jiān)理員2人；試驗(yàn)員2人；后勤1人；共計(jì)11人。專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師XXX測(cè)量工程師XXX監(jiān)理員XXXXXX安全工程師XXX合同工程師XXX監(jiān)理辦主任XXX實(shí)驗(yàn)室主任：于文珍試驗(yàn)員：XXXXX三、駐地建設(shè)情況我們根據(jù)業(yè)主要求，本著方便監(jiān)理工作的原則，駐地設(shè)在伊春市翠巒林業(yè)局昆侖氣林場(chǎng)，此人員配置已經(jīng)符合招標(biāo)文件要求。四、工程進(jìn)度情況本年度凍土橋施工已經(jīng)全部結(jié)束，主體工程提前一個(gè)月完成計(jì)劃。進(jìn)度如下：鉆孔樁共計(jì)288根，已完成288根，占合同100%；墩臺(tái)身共計(jì)288座，已完成288座，占合同100%；墩臺(tái)帽共計(jì)144座，已完成114座，占合同100%；預(yù)制梁共計(jì)710片，已完成710片，占合同100%；梁安裝共計(jì)710片，已完成710片，占合同100%；現(xiàn)澆連續(xù)段71孔，已完成71孔，占合同100%；隔板濕接縫71孔已完成71孔，占合同100%；橋面鋪裝共10聯(lián)，已完成10聯(lián)，占合同100%；護(hù)欄底座5708米，已完成5708米，占合同100%；伸縮縫22道，已完成22道，占合同100%；錐坡4個(gè)，已完成4個(gè)，占合同100%；護(hù)欄5708米，已完成5708米，占合同100%；五、監(jiān)理工作情況（1）本年度我們針對(duì)凍土橋上部施工特點(diǎn)，調(diào)整了監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。（2）為了更好地完成監(jiān)理任務(wù)，進(jìn)一步掌握凍土橋上部施工的技術(shù)特點(diǎn)，總監(jiān)辦年初進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。（3）開(kāi)工初測(cè)量工程師進(jìn)行了復(fù)測(cè)的審核工作，施工過(guò)程中對(duì)所有測(cè)量放樣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、簽證。（4）試驗(yàn)室按頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，年初已完成配合比組成設(shè)計(jì)驗(yàn)證。施工過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，杜絕不合格的產(chǎn)品。本年度累計(jì)抽檢12878次，合格12751次，合格率99%。（5）認(rèn)真檢查施工單位各分項(xiàng)開(kāi)工的準(zhǔn)備情況，如審查合格，簽署開(kāi)工報(bào)告。（6）總監(jiān)辦每天巡視檢查及時(shí)掌握有關(guān)情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，書(shū)面形式要求施工單位盡快整改。共下發(fā)監(jiān)理工程師通知51份。（7）加強(qiáng)程序控制，做到對(duì)工序全過(guò)程檢查及旁站，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（8）對(duì)外業(yè)檢查同時(shí)對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行簽證和記錄，必須做到內(nèi)、外業(yè)同步。按要求進(jìn)行檔案管理，資料做到齊全、工整、準(zhǔn)確、真實(shí)。（9）總監(jiān)辦已組織了安全培訓(xùn)、安全教育和安全交底工作，安全專(zhuān)監(jiān)每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，及時(shí)整理安全資料，本年度未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，安全狀況良好。六、主要存在問(wèn)題（1）年初連日陰雨，現(xiàn)場(chǎng)及拌站場(chǎng)地較泥濘，有待于進(jìn)一步規(guī)范。（2）橋面施工時(shí)，個(gè)別處鋼筋網(wǎng)綁扎不規(guī)范，此問(wèn)題已經(jīng)糾正。（3）護(hù)欄底座施工時(shí)，模板底部局部漏漿，經(jīng)過(guò)組織專(zhuān)題會(huì)議研究此問(wèn)題得到了妥善解決。T梁安裝后,個(gè)別梁翼緣板及橫隔板有錯(cuò)位現(xiàn)象。解決辦法：A梁預(yù)制時(shí)，及時(shí)檢查修正T梁模板。B安梁前精確放樣，細(xì)心安裝。XX第X總監(jiān)代表辦2012年11月15日XXX總監(jiān)代表辦試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總表工程部位試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目累計(jì)自檢點(diǎn)數(shù)合格率2012年抽檢點(diǎn)數(shù)合格率總監(jiān)辦累計(jì)抽檢點(diǎn)數(shù)合格率檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)一次抽檢合格率(%)質(zhì)量目標(biāo)要求橋梁工程配合比驗(yàn)證6100%3100%6100%100%混凝土標(biāo)養(yǎng)試塊強(qiáng)度10656100%3660100%10656100%100%100%保護(hù)層厚度1420893%253595%754594%94%85%水泥混凝土回彈強(qiáng)度24768100%6578100%12348100%100%鋼筋172100%35100%86100%100%100%水泥69100%34100%70100%100%100%粗集料72100%15100%36100%100%100%細(xì)集料41100%10100%20100%100%100%鋼絞線(xiàn)8100%5100%8100%-100%100%支座3100%2100%3100%-100%100%錨具、夾片8100%100%8100%-100%100%外加劑2100%1100%2100%-100%100%合計(jì)5001398%1287899%3078898.5%-98.5%現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員一覽表項(xiàng)目名稱(chēng)：XX高速公路