成府路交叉口信號配時研究的開題報告

成府路交叉口信號配時研究的開題報告題目：成府路交叉口信號配時研究摘要：本研究旨在對成府路交叉口的信號配時進行分析和優(yōu)化，以提高交通運行效率，緩解交通擁堵。文中通過對交通流量、周期長度、綠燈時間等參數(shù)的測量和分析，提出了新的信號配時方案，并進行仿真實驗進行驗證。結果表明，新的信號配時方案相較于原有的配時方案，能夠使交通流量更加平穩(wěn)，車輛通過時間更加短，交通擁堵得到有效緩解。關鍵詞：成府路交叉口、信號配時、交通運行效率、交通擁堵1.研究背景隨著城市化的快速發(fā)展，城市內部的交通擁堵問題也日益凸顯。成府路交叉口位于成都市中心區(qū)域，周邊車輛密集，交通流量大，多次出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。因此，對該路口的信號配時進行優(yōu)化對于提高交通運行效率，緩解交通擁堵具有重大意義。2.研究目的本研究旨在對成府路交叉口的信號配時進行分析和優(yōu)化，以提高交通運行效率，緩解交通擁堵。3.研究方法本研究采用現(xiàn)場測量和仿真實驗相結合的方法進行研究。具體研究步驟如下：1）現(xiàn)場實地調查，獲取成府路交叉口的流量、周期長度等數(shù)據(jù)。2）對獲取的數(shù)據(jù)進行分析和處理，以尋找交通擁堵的原因。3）提出新的信號配時方案，并進行仿真實驗。4）對實驗結果進行分析和比較，評估新方案的優(yōu)劣。4.研究內容1）現(xiàn)場調查成府路交叉口是一個較為繁忙的路口，存在較大的交通流量和交通擁堵現(xiàn)象。通過對該路口的交通流量和周期長度進行測量，得到了相應的數(shù)據(jù)。2）分析和處理數(shù)據(jù)通過對獲取的數(shù)據(jù)進行分析和處理，發(fā)現(xiàn)成府路交叉口主要存在以下問題：1.周期長度過短，導致綠燈時間不足，車輛通過效率低下。2.各個方向的綠燈時間分配不合理，導致車輛等待時間過長。3.路口前方的經(jīng)營活動影響交通流量，需要進行調整。3）提出新的信號配時方案根據(jù)以上分析結果，本研究提出了新的信號配時方案。該方案包括綠燈時間的調整和交通流量的優(yōu)化，以改善交通運行效率，緩解交通擁堵。4）仿真實驗本研究采用仿真實驗的方式對新的信號配時方案進行驗證。通過Matlab軟件進行仿真，對不同交通流量條件下的成府路交叉口進行仿真模擬，并與原有的配時方案進行比較。5）實驗結果分析通過對實驗結果進行比較和分析，發(fā)現(xiàn)新的信號配時方案相較于原有的配時方案，能夠使交通流量更加平穩(wěn)，車輛通過時間更加短，交通擁堵得到有效緩解。5.結論本研究對成府路交叉口的信號配時進行了分析和優(yōu)化，提出了新的信號配時方案，并進行了仿真實驗進行驗證。結果表明，新的信號配時方案能夠有效緩解成府路交叉口的交通擁堵問題，提高交通運行效率。為城市交通管理提供了有益啟示。參考文獻：[1]張亮，徐志強，趙愛軍，等.基于改進最短綠燈周期的交通信號配時優(yōu)化[J].交通工程技術，2014，11(12):18–21.[2]王磊，王佳林.城市交通信號配時的優(yōu)化研究[J].交通科技與經(jīng)濟，2015，9(2