綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施

綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施第第頁綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。4103工作面東西長2.148km，南北寬0.925km，井田面積1.7271km2。批準(zhǔn)開采4-1#、4-2#、9#、11#煤層，煤層平均厚度：4-1為11.25米，4-2為2.42米，9#層為13.05米，11#層為3.54米。礦井地質(zhì)儲量56087kt，可采儲量23781kt。煤質(zhì)均為氣煤，經(jīng)洗選降灰除硫后可用做煉焦配煤，為確保施工和安裝過程中的平安和質(zhì)量，特編制如下平安技術(shù)措施。

一、安裝前預(yù)備

1.工作面安裝前，由礦組織有關(guān)部門對4103工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗收，合格后方可進(jìn)行安裝；2.入井的設(shè)備必需在地面進(jìn)行試運轉(zhuǎn)并通過礦組織的驗收小組驗收合格后，方可裝車入井；3.依據(jù)設(shè)備的安裝挨次，將設(shè)備解體裝車，并按安裝挨次和方向入井；4.預(yù)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為不少于25套；

5.預(yù)備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，打運至指定地點分別擺放整齊。

（二）設(shè)備安裝挨次

進(jìn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車，無極繩絞車→工作面運輸機(jī)→液壓支架→機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破裂機(jī)→移變系統(tǒng)→機(jī)巷皮帶機(jī)→采煤機(jī)

三、進(jìn)架系統(tǒng)絞車的選型、安裝及要求（鋼絲繩的選型計算附后）（一）絞車的選型（詳細(xì)位置見附圖）

1.4103進(jìn)架斜巷上口選用JSDB－13慢速絞車一臺，鋼絲繩采納∮26mm；2.4103風(fēng)巷無極繩硐室外口安裝JD-11.4絞車一臺，鋼絲繩采納∮15.5mm；4.4103風(fēng)巷選用SQ—80無極繩絞車一臺，鋼絲繩采納∮26mm；

5.切眼上口安裝JSDB—19絞車兩臺，鋼絲繩采納∮26mm，正對風(fēng)巷安裝一臺JH-20絞車，繩徑∮26mm，切眼下口安裝JH-20絞車一臺，鋼絲繩采納∮26mm；正對機(jī)巷安裝一臺JSDB-19型絞車，繩徑?26mm

（二）絞車安裝要求

1.絞車窩的設(shè)計與絞車的安裝應(yīng)合理，能滿意車輛順當(dāng)通過，絞車的出繩方向與車輛運輸方向應(yīng)保持在一條直線上；2.絞車基礎(chǔ)必需使用綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。混凝土澆注，養(yǎng)護(hù)時間不少于一周，基礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于1000mm，且基礎(chǔ)內(nèi)用6根∮18*2200mm錨桿分組進(jìn)行固定，基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平；

3.安裝絞車，使用專用起吊錨桿直接起吊時，必需先對起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗，在試吊平安牢靠后，方可正式起吊；4.無極繩基礎(chǔ)和絞車安裝嚴(yán)格按軌道中心線施工，托繩輪和壓繩輪的加設(shè)符合巷道要求，機(jī)頭、機(jī)尾及漲緊裝置按中線找平找正后，進(jìn)行二次澆灌，養(yǎng)護(hù)時間不少于一周，二次灌漿要求地腳螺栓孔內(nèi)均要塞滿、填實。

四、進(jìn)架路線巷道、軌道的修整

1.整個進(jìn)架路線的巷道凈高要求不低于2.5m,軌道中線距巷道兩幫最突出部分的距離不低于850mm，達(dá)不到要求應(yīng)提前整改；

2.大件通過的風(fēng)門的高度、寬度必需滿意順當(dāng)通過的要求，否則必需提前整改；

3.切眼的凈寬不低于6.0m,凈高不低于2.5m,否則必需提前整改；

4.仔細(xì)搞好運輸路線的軌道質(zhì)量，要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

1)、軌道鋪設(shè)前，必需將巷道底板襯平，無浮矸、浮煤現(xiàn)象，無空板、吊板現(xiàn)象。道床干凈，不埋軌面；

2)、運輸支架的巷道，其軌道必需統(tǒng)一選用22kg/m的鋼軌，長度為每根6m；

3)、軌枕要求統(tǒng)一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥軌枕為枕木，軌枕間距為：1000±50mm，轉(zhuǎn)彎處不大于500mm，兩頭外露長度不小于200mm；軌枕與軌道垂直，間距不得大于1米，道岔處、接頭處必需放軌枕。軌道間隙、凹凸差符合規(guī)定，道碴搗固堅實，無空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。

4)、每根軌道不少于4個連接孔，各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固，螺絲規(guī)格與軌型配套；

5)、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，每根道木不少于8根鐵道釘，浮離不大于2mm，無空吊板、跳板；

綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。6)、運輸支架的巷道必需采納鐵道板對軌道進(jìn)行加固，要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板，鋪設(shè)間距中-中3000mm，轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊，鐵道板必需選用11#工字鋼加工，施工單位依據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必需與軌道緊密連接，壓板、螺絲齊全、緊固、有效；

7)、變坡點的凸彎道和凹彎道長度必需保證4m長，其坡度必需與巷道的坡度保持全都，鑼鍋道（上段）向上應(yīng)有3‰下坡，塌彎道（下段）向下應(yīng)有3‰下坡；

8)、車場兩股道之間的間距不得低于0.8m，過渡彎道長4.0m，車場長度不得低于20m、車場必需使用正規(guī)道岔（無極繩硐室口除外）；

9)、簡易道岔：道嘴長度不低于2.4m；雞心長度不大于500mm、工作邊不大于220mm；

10)、軌道軌距：內(nèi)側(cè)寬度為600mm；直線段及曲線段加寬后偏差-2mm～+5mm；

11)、軌道中心線距巷道兩幫寬度不小于850mm；

12)、巷道高度：軌道面距巷道頂板凈高度不小于2500mm；

13)、軌道要求直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm：曲線加超高后誤差不大于5mm；

14)、軌道接頭平整，軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm；接頭間距不大于5mm；

15)、兩股軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，高差不大于5mm;5、雞心道岔一般標(biāo)準(zhǔn)：

1）、雞心道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0～+3mm；

2）、水平：偏差不大于5mm；

3）、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm；

4）、心軌和護(hù)軌工作邊間距：600mm軌距為572mm，+2mm；

5）、尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于2mm，無跳動；尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌凹凸差不大于2mm；

6）、開程：80～110mm；

7）、軌縫：尖軌跟部不大于8mm，其它與線路相同；

8）、滑床板：與尖軌底面間隙不超過2mm；

綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。9）、軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象；

10）、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，

11）、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效；

12）、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接堅固，動作敏捷牢靠；

13）、直線段兩軌水平偏差不大于5mm，彎曲段應(yīng)符合規(guī)程要求。

六.液壓支架的安裝

（一）支架的解體與裝車

1.依據(jù)提升容器的要求，支架必需在地面解體，ZZ4400-17/35A型過渡支架解體部件為：前梁、頂梁、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板、底座等四部分，即前梁與頂梁一車、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)與支架底座一車，共兩車；ZZ4400-17/35A型支架解體部件為：前梁一車、剩余部分一車，共兩車；

2.依據(jù)運輸路線的詳細(xì)狀況，確定支架的入井方向，支架進(jìn)入組裝硐室時，按先進(jìn)前梁車，再進(jìn)頂梁底座車的挨次進(jìn)行；

3.解體的支架散件裝入叉車或?qū)Ｓ密嚕谶\輸過程中應(yīng)有專人跟車，且跟車人員應(yīng)常常檢查大件車的封車狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理；

4.支架裝車時，應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后，應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理；

5.支架專用車及叉車，在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠仔細(xì)檢修，確認(rèn)完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必需仔細(xì)檢查車輛的完好狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，否則不得使用。

（二）支架的組裝

1.解體的支架及配件運抵4103風(fēng)巷組裝硐室，通過硐室內(nèi)的簡易起吊裝置進(jìn)行組裝；

2.簡易起吊裝置采納三根4m長的11#“工”字鋼作起吊梁，5噸拉葫作起吊工具，起吊梁用四付?20mm的“U”型卡固定在“U”型棚上。

綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。2.組裝支架采納不小于5噸的拉葫，用不小于22mm鏈條與其相配固定在起吊梁上作為起吊工具；

3.組裝硐室作業(yè)時，必需有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把平安關(guān)，施工時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場；

4.卸車時，先檢查硐室的支護(hù)平安狀況，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時處理；并按挨次進(jìn)行，要將其放平、放牢墊實；2.組裝支架必需先用鏈條將前梁捆綁堅固然后用拉葫將其吊起進(jìn)行組裝；

5．組裝支架時，必需按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，各種銷、卡及其他附件必需齊全完好；

6.支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操作手把動作統(tǒng)一，靈敏牢靠，達(dá)到完好