建筑工程安全事故調(diào)查報(bào)告(模板十四篇)

第頁共頁建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告(模板十四篇)建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇一事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制消費(fèi)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。20xx年7月11日下午4：50，第一工程部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在挪動(dòng)腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。1、事故發(fā)生后，第一工程部門經(jīng)理第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時(shí)對事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)展理解，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)展報(bào)告，并等待進(jìn)一步的指示。2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建工程平安協(xié)調(diào)會(huì)，對受傷工人安置工作進(jìn)展落實(shí)。對今后在建工程平安管理工作進(jìn)展如下安排：〔1〕在建工程每周必須進(jìn)展至少一次班前教育，加強(qiáng)工人平安意識(shí)。〔2〕在建工程至少裝備一名平安員進(jìn)展現(xiàn)場巡視?！?〕工人進(jìn)展有較大危險(xiǎn)的施工作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)展旁站平安管理?！?〕各在建工程需進(jìn)一步加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度的管理力度?！?〕對發(fā)惹事故的工程，工程經(jīng)理必須做出書面檢討。該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。初步估計(jì)這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照平安操作規(guī)程進(jìn)展作業(yè)，工人平安意識(shí)較薄弱。2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人平安教育不到位，無現(xiàn)場專職平安監(jiān)管人員。經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析^p認(rèn)定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的平安責(zé)任事故。1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友李大三及其配合工友在挪動(dòng)腳手架作業(yè)時(shí)，違背平安操作規(guī)程，不按要求挪動(dòng)腳手架，是發(fā)惹事故的直接原因，應(yīng)承當(dāng)事故發(fā)生的直接責(zé)任。2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，沒有履行好在建工程平安管理職責(zé)，進(jìn)展平安教育，加強(qiáng)工人平安意識(shí)，造成人員受傷，屬瀆職。公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承當(dāng)事故的主要責(zé)任。該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程平安消費(fèi)進(jìn)展專項(xiàng)整治，做到防微杜漸，以防止類似事故再次發(fā)生。建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇二慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)浙江中侖建立20xx年3月29日上午9時(shí)20分，慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)展電渣壓力焊時(shí)，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護(hù)板燃燒，造成兩片毛竹片、一張平安網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后，工程部管理人員在葉經(jīng)理組織帶著下，第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認(rèn)定是一起一般火災(zāi)平安責(zé)任事故。根據(jù)現(xiàn)場分析^p，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落，防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。1、對電焊作業(yè)人員加強(qiáng)平安教育，進(jìn)步平安意識(shí)，使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場平安規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的平安操作規(guī)程進(jìn)展施工作業(yè)。2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處分800元人民幣。1、加強(qiáng)工人崗前平安教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。2，在進(jìn)展下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)展現(xiàn)場平安技術(shù)交底。3、加強(qiáng)現(xiàn)場平安巡查及監(jiān)視力度，嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇三“4.23”王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調(diào)查報(bào)告xx年4月23日16時(shí)20分左右，在新陽工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機(jī)宿舍樓二期工程工地，廈門思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時(shí)，有一個(gè)小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時(shí)左右，海滄區(qū)建立局、平安消費(fèi)監(jiān)視管理局接到報(bào)案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場，責(zé)令事故單位停頓施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調(diào)查組，進(jìn)展現(xiàn)場檢查、筆錄、調(diào)閱相關(guān)資料工作。一、事故單位概況廈門思明區(qū)建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號(hào)，企業(yè)注冊號(hào)為:3502031070431，屬集體企業(yè)，經(jīng)營范圍為房屋建筑工程總承包二級(jí)等，康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程造價(jià)為550萬元，建筑面稱約為5221平方米，為框架6層構(gòu)造，該工程工程經(jīng)理為吳培紅，事故發(fā)生時(shí)該工程主體已封頂，外架撤除至2層半。建立單位為廈門王氏明發(fā)打火機(jī)，監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理，該工程總監(jiān)為平。二、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況xx年4月23日16時(shí)20分左右，思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工陳良英(女，38歲，江西興國人，身份證號(hào)碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時(shí)，沒有佩帶平安帽就到了二樓井字架卸料平臺(tái)，二樓卸料平臺(tái)平安門為自制簡易平安門，陳良英從二樓卸料平臺(tái)(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有“砰”的一聲墜地聲，此時(shí)井字架吊藍(lán)己升到三層位置，目睹工人急忙喊“出事了”，井架操作工何春梅急忙停機(jī)。工程經(jīng)理吳培紅聞?dòng)嵑筅s快撥打”120”，由于工地位置比擬偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機(jī)廠派車，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫(yī)院，到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。三、事故原因和性質(zhì)(一)事故原因1、直接原因(l)工人陳良英本人平安意識(shí)不強(qiáng)，沒有佩戴平安帽，致使其從二樓卸料平臺(tái)平安門處摔至地面井架根底時(shí)，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。(2)井字架卸料平臺(tái)平安門設(shè)置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。(3)施工機(jī)械操作不標(biāo)準(zhǔn)，不能正確使用物料提升機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。2;間接原因(1)思明區(qū)建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工程部平安管理措施沒有其正得到落實(shí)，是造成此事故發(fā)生問接原因。(2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工程經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進(jìn)展三級(jí)平安教育及必要的平安技術(shù)交底，現(xiàn)場工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象，是造成事故發(fā)生的間接原因。(3)施工單位現(xiàn)場平安員，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致，對施工現(xiàn)場違背作業(yè)操作規(guī)程的行為沒有及時(shí)制止。四;事故性質(zhì)的認(rèn)定該起事故是一起施工單位沒有對作業(yè)工人進(jìn)展平安技術(shù)交底，現(xiàn)場管理不到位，工人自身防護(hù)意識(shí)薄弱，而引起墜落一人死亡四級(jí)重大平安消費(fèi)事故。五、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議1、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工程部小工陳良英，平安意識(shí)差，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，對該起事故負(fù)直接責(zé)任，鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡，不予追究責(zé)任。2、泥水班班組長馮大彪對施工現(xiàn)場三機(jī)工何春梅明顯違背作業(yè)規(guī)程的舉動(dòng)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生，建議公司給予處分。3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工程部，平安消費(fèi)管理比擬薄弱，施工現(xiàn)場平安管理不到位，未能監(jiān)視施工人員按操作規(guī)程作業(yè)，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建立重大事故調(diào)查處理方法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟⑿姓鞴懿块T或其他部門報(bào)告。建議建立行政主管部門給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬元的行政處分。4、施工單位現(xiàn)場平安員呂阿民，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè)，建議建立行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處分。5、公司工程經(jīng)理吳培紅對施工現(xiàn)場的管理不到位，沒有及時(shí)制止未經(jīng)平安教育及平安培訓(xùn)的工人進(jìn)場作業(yè)，沒有落實(shí)建立工程平安消費(fèi)管理關(guān)于工人要進(jìn)展三級(jí)教育的要求，建議建立行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處分。6、鄭州中興工程監(jiān)理對施工現(xiàn)場的平安監(jiān)視沒有落實(shí)到位，對龍門架井架物料提升機(jī)作業(yè)過程中存在平安隱患不能及時(shí)提出整改要求井監(jiān)視落實(shí)，對事故發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建立主管部門給予通報(bào)批評的行政處分。六、事故教訓(xùn)和總結(jié)為了認(rèn)真汲取達(dá)起重大事故的深入教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，針對事故暴露出的問題，提出如下整改建議:1、施工單位、建立單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真汲取這起重大事故的教訓(xùn)，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進(jìn)一步健全完善平安消費(fèi)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制。2、實(shí)在加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力進(jìn)步作業(yè)人員的素質(zhì)。3·加大施工現(xiàn)場的平安投入，使“以人為木”的平安理念真正落到實(shí)處。實(shí)在加強(qiáng)工地平安教育管理制度的建立。4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設(shè)備和自動(dòng)平安門在工地的使用附：1、事故筆錄2、所調(diào)閱的有關(guān)資料3、事故調(diào)查組人員4、調(diào)查組成員會(huì)議簽到單5、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補(bǔ)充筆錄建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇四1.工程名稱：金壁貫融3#、4＃、6#樓2.事故發(fā)生時(shí)間：xx年10月27日5：00到5：303.事故類別：4.事故級(jí)別：5.事故詳細(xì)經(jīng)過：〔填寫不下可另附紙〕中央花城4#樓18層料臺(tái)處，由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí)，陽臺(tái)與吊料臺(tái)連接處，一塊模板沒有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒有造成過大傷害。7.事故原因分析^p〔以專家分析^p為準(zhǔn)〕操作時(shí)注意力不集中，思想麻木，平安意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：通過這次平安事故，我們工地的每個(gè)工人的平安意識(shí)差，現(xiàn)工程根據(jù)3#、4#、6#樓，平安工作，提出整改措施，1〕加強(qiáng)工人的平安教育；2〕整改樓層各項(xiàng)平安防護(hù)設(shè)施；3〕加強(qiáng)樓層平安防護(hù)巡查工作。杜絕各種平安隱患。參加調(diào)查人員：事故責(zé)任人：負(fù)責(zé)人簽名：制表人簽名：制表日期：河南紅旗渠建立集團(tuán)金壁貫融工程部〔ii〕建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇五【摘要】：^p：20xx年11月15日下午3時(shí)20分許，由中國中鐵股份施工的杭州地鐵一號(hào)線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。事故造成約10人死亡，13人失蹤，20余人受傷。事故造成了約4962萬元的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過調(diào)查分析^p，引起這次地鐵施工事故的直接原因是施工過程不標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場施工人員嚴(yán)重缺乏相關(guān)工作經(jīng)歷和理論儲(chǔ)藏，以及業(yè)主和相關(guān)工程負(fù)責(zé)人對縮短工期的操之過急。此外，此項(xiàng)工程還出現(xiàn)了層層轉(zhuǎn)包的違規(guī)行為。平安教育的欠缺和施工方法的不標(biāo)準(zhǔn)等多方面原因鑄成了這起慘痛的坍塌事故。關(guān)鍵字：土體坍塌，違規(guī)操作，不合法轉(zhuǎn)包一、事故背景(一)工程概況1.事故工程名稱：杭州鐵路一號(hào)線建立工程2.工程內(nèi)容：建立中的杭州地鐵1號(hào)線工程，線路總長48公里，共30個(gè)站點(diǎn)，工程工程總投資220億元。其中投資約為82億元的機(jī)電設(shè)備工程，由杭州市地鐵集團(tuán)和____鐵路結(jié)合成立的特許經(jīng)營公司出資、建立并獲得25年的特許營運(yùn)權(quán)。3.鐵路概況：車站為地下三層上下重疊的島式站臺(tái)構(gòu)造，車站長161.75米，寬36.6米,深約27米，呈矩形狀。最上面層是站廳層，中間層是設(shè)備層，下面那么是站臺(tái)層。(二)工程投資主體，參加各方根本情況及工作關(guān)系1.建立單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司是杭州市政府直屬企業(yè)，負(fù)責(zé)杭州市軌道交通工程的建立、營運(yùn)與管理及其他相關(guān)的多種經(jīng)營效勞。杭州地鐵運(yùn)營分公司于20xx年8月成立，為杭州市地鐵集團(tuán)下屬單位，主要負(fù)責(zé)杭州市軌道交通地鐵運(yùn)營與管理。2.總承包單位：北京城建立計(jì)研究總院有限責(zé)任公司，是國內(nèi)第一家城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)總體、總承包單位。3.分包單位：〔1〕施工單位：中鐵四局集團(tuán)第六工程，以土木工程施工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，主要經(jīng)營范圍，涉及鐵路、公路、機(jī)場跑道、各類橋梁、隧道、市政公用工程、工業(yè)與民用建筑、高層建筑、給排水及建筑安裝工程、城市軌道交通工程，以及鐵路、公路橋梁預(yù)制構(gòu)件消費(fèi)、制造、安裝和銷售，其他混凝土預(yù)制構(gòu)件銷售，施工機(jī)械租賃、維修及混凝土加工銷售等。〔2〕設(shè)計(jì)單位：持有工程總承包、建筑工程、市政公用工程、工程造價(jià)、工程咨詢、建筑智能化、境外工程承包、工程監(jiān)理、測繪、勘察綜合類等多項(xiàng)甲級(jí)證書4.監(jiān)理公司：上海同濟(jì)工程工程管理咨詢，是同濟(jì)大學(xué)對外效勞的大型監(jiān)理咨詢和工程管理企業(yè)，工程領(lǐng)域涉及工程招投標(biāo)、工程監(jiān)理、造價(jià)控制、工程管理等。擁有房屋建筑、市政工程、航空航天、石油、化工、水利、電力、通訊等十多項(xiàng)專項(xiàng)監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。5.監(jiān)管部主管部門：國家平安消費(fèi)監(jiān)視管理總局6.工程投資主體與參建各方關(guān)系示意圖二、事故發(fā)生過程20xx年11月15日下午3時(shí)20分許，由中國中鐵股份施工的杭州地鐵一號(hào)線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。一場猝不及防的災(zāi)難使杭州成為全國的視線焦點(diǎn)，路面坍塌的長度75米，并下陷15米，正在路面行駛的11輛車陷入深坑。一個(gè)長達(dá)100米、寬約50米的深坑被瞬間撕開，現(xiàn)場路基下陷6米。來自施工現(xiàn)場東側(cè)河溝以及斷裂的地下自來水管、排污管的污水淤泥傾瀉而下，吞沒了很多失蹤人員。事故發(fā)生后省市區(qū)各相關(guān)單位全力展開救援工作，省市公安消防____調(diào)集近千人第一時(shí)間趕到現(xiàn)場開展搶救傷員，排除隱情和維護(hù)現(xiàn)場秩序工作，切斷電力、自來水，為現(xiàn)場搶險(xiǎn)創(chuàng)造條件，地鐵集團(tuán)組織100多名技術(shù)人員進(jìn)展搶險(xiǎn)查漏落實(shí)現(xiàn)場的平安措施。事故調(diào)查組由浙江省平安消費(fèi)監(jiān)視管理局、浙江省建立廳和杭州市平安消費(fèi)監(jiān)視管理局、市建委以及市監(jiān)察、公安等部門組成，經(jīng)過考察研究，認(rèn)定了事故情況和責(zé)任。此外，各機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合，完成了以下相關(guān)任務(wù)的分配：事發(fā)地點(diǎn)的排水和維持秩序、查漏工作，由蕭山區(qū)負(fù)責(zé)，公安消防配合；被困施工點(diǎn)人員的搶救工作，以公安消防為主，施工單位配合，施工人員家屬的穩(wěn)定工作由地鐵集團(tuán)和施工單位負(fù)責(zé)；組織傷員的搶救工作，由市衛(wèi)生局和蕭山區(qū)負(fù)責(zé)；組織專門力量，對事故原因進(jìn)展徹內(nèi)幕查，對事故責(zé)任人依法嚴(yán)處；并且汲取教訓(xùn)、舉一反三，嚴(yán)防此類惡性事故再次發(fā)生。三、事故分析^p(一)直接原因1．操作原那么不標(biāo)準(zhǔn)一、基坑的開挖必須分層、分段，且開挖時(shí)間不宜過長，每次分層開挖控制在3米，分段開挖保證在15―20米；二、基坑必須先支撐后開挖，并把握好支撐的細(xì)節(jié)，基坑的變形要求在受控的狀態(tài)；三、注意在雨天環(huán)境下基坑的及時(shí)排水，在完工后，要立即加固混凝土，確?；硬蛔冃巍Ｔ谑鹿实攸c(diǎn)那種松軟的土質(zhì)，挖的太深太快，是事故發(fā)生的原因之一。在編號(hào)為007―sj的湘湖站施工設(shè)計(jì)書中可以看到，塌陷的該段工程在設(shè)計(jì)圖中被分成了38段施工段。每段由8米、9米到7.8米不等?，F(xiàn)場土質(zhì)含水量較高，這樣的地質(zhì)，不僅要基坑內(nèi)降水保證土質(zhì)枯燥，基坑外也要降水，使得內(nèi)外壓力差盡量減小。然而就事故現(xiàn)場，施工部門并沒有做坑外降水。2.施工過程中業(yè)主方過于求快由內(nèi)部文件顯示，杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司委托上海中鑫建立咨詢代為招標(biāo)的“杭州地鐵1號(hào)線湘湖站/湘湖站~濱康路站(19號(hào)盾構(gòu))”工程，中標(biāo)時(shí)間為20xx年7月24日、編號(hào)為20xx-010-07的合同中標(biāo)金額為30621.4188萬元。而此次塌陷的湘湖站，編號(hào)那么為20xx-010-07-01，原施工計(jì)劃在20xx年12月完成。雖然杭州地鐵已提早開工，但在詳細(xì)站點(diǎn)的施工上，工期仍在一再加速。20xx年初，位于錢江新城的杭州地鐵1號(hào)線市民中心站成型，這個(gè)站點(diǎn)的建立時(shí)間從常規(guī)的兩年左右壓縮至13個(gè)月，整整提早了11個(gè)月。3.對施工人員的平安技術(shù)培訓(xùn)流于形式，甚至不培訓(xùn)就上崗對施工人員進(jìn)展上崗培訓(xùn)幾乎只有“戴平安帽”。就在杭州地鐵出事前的11月12日，深圳地鐵一號(hào)線工程經(jīng)理部還組織過年輕的技術(shù)人員進(jìn)展學(xué)習(xí)。而學(xué)習(xí)的內(nèi)容，竟是本應(yīng)純熟掌握的中鐵四局《施工技術(shù)管理方法》。4.“工程部管理”成了轉(zhuǎn)包中鐵四局一公司當(dāng)時(shí)采取工程部的方式管理，后將中標(biāo)工程分割成假設(shè)干段，以“綜合包干單價(jià)制”的方式分包給借用正規(guī)公司牌照的大包工頭。而大包工頭那么將自己的勞務(wù)二次發(fā)包給了假設(shè)干個(gè)小包工頭。小包工頭們那么在開工前臨時(shí)雇用毫無經(jīng)歷、剛剛從農(nóng)田洗腳上岸的農(nóng)民工。中鐵內(nèi)部的一位知情人士成認(rèn)。大致的程序是，公司組建工程部，由少數(shù)資深工程師帶年輕技術(shù)人員進(jìn)展現(xiàn)場指導(dǎo)，再發(fā)包給小工頭負(fù)責(zé)詳細(xì)施工。5.地鐵道路屢次改動(dòng)地鐵本來是越直越好，盡量取直。但出于對地鐵經(jīng)濟(jì)的憧憬，杭州地鐵一開場，就被各方的商業(yè)利益所影響，對道路進(jìn)展了屢次的改動(dòng)。(二)間接原因1.施工技術(shù)問題施工過程中違規(guī)操作、冒險(xiǎn)作業(yè)，施工過程中基坑嚴(yán)重超挖，支撐體系存在嚴(yán)重缺陷，鋼管支撐架設(shè)不及時(shí)，墊層未及時(shí)澆筑，加之基坑監(jiān)測失效，未采取有效補(bǔ)救措施，造成基坑周邊地面塌陷2.土地太軟造成土地滑移土質(zhì)太軟造成的土地滑移是此次事故的直接原因。土質(zhì)流失性強(qiáng)、來往車流量大、雨水浸泡等原因造成了基坑內(nèi)外壓差較大，當(dāng)內(nèi)外壓差積累到一定程度時(shí)，土體挪動(dòng)就不可防止。假如在施工過程中能根據(jù)土質(zhì)條件的變化靈敏應(yīng)變，遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工的原那么，是不會(huì)出問題的。(三)事故性質(zhì)根據(jù)對事故原因分析^p，根據(jù)建筑法等相關(guān)法律，本領(lǐng)故是典型的責(zé)任事故。四、事故處理(一)主要責(zé)任人：給予杭州地鐵集團(tuán)董事長、法定代表人丁狄剛、杭州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理邵劍明行政記過處分；給予杭州地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理朱春雷、杭州地鐵集團(tuán)工程部部長李輝煌行政記大過處分；給予杭州市建委副主任裘新谷行政警告處分。(二)次要責(zé)任人：中鐵四局集團(tuán)董事長、法定代表人張河川，中鐵四局集團(tuán)總經(jīng)理許寶成，中鐵四局集團(tuán)第六工程董事長、法定代表人焦杰，中鐵四局集團(tuán)第六工程總經(jīng)理王衛(wèi)，中鐵四局集團(tuán)第六工程總工程師姚松柏，安徽中鐵四局設(shè)計(jì)研究院院長張文祿，分別給予行政警告、行政記過、行政記大過、行政撤職等處分。〔三〕受害人：對事故家屬和受害人進(jìn)展安撫和經(jīng)濟(jì)等賠償，并對所有在職人員進(jìn)展平安再教育，確實(shí)落實(shí)平安工作。〔四〕承包人：按照相關(guān)法律法規(guī)和建筑標(biāo)準(zhǔn)對承包人所做的各種違規(guī)行為進(jìn)展處分和賠償。同時(shí)承包人、建立方、監(jiān)理單位以及當(dāng)?shù)亟⒉块T也應(yīng)結(jié)合事故調(diào)查和分析^p作出相應(yīng)整頓和反思。詳細(xì)整頓和措施可如下：1.堅(jiān)決防止和糾正麻木松懈思想，實(shí)在加強(qiáng)對平安消費(fèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)各地、各部門、各單位要從落實(shí)科學(xué)開展觀和構(gòu)建社會(huì)和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)平安消費(fèi)的極端重要性，始終堅(jiān)持和推進(jìn)平安開展的理念不動(dòng)搖，進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前平安消費(fèi)工作的嚴(yán)峻形勢，實(shí)在加強(qiáng)對平安消費(fèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決克制麻木松懈思想和幸運(yùn)心理，從事故中汲取教訓(xùn)，用事故教訓(xùn)推開工作，針對平安消費(fèi)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定有針對性的有效措施，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保全省平安消費(fèi)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。全體施工人員都應(yīng)時(shí)刻牢記：可能發(fā)生的事情就一定會(huì)發(fā)生，必須將平安放在第一位，牢記于心！2.開展建筑、建立工程平安大檢查，全面排查平安隱患各級(jí)建立行政主管部門要立即部署在建施工、監(jiān)理企業(yè)開展一次平安消費(fèi)大檢查。檢查的重點(diǎn)是：大型公共建筑、高層住宅工程，以及大跨度、深根底、高支模架、高層腳手架、大型起重機(jī)械等技術(shù)新、施工難度大、工藝要求高的分部。建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇六20xx年度共發(fā)生各類平安消費(fèi)事故共計(jì)14起，2例工人在宿舍內(nèi)因突發(fā)疾病死亡事故。平安消費(fèi)事故造成14人不同程度受傷，其中11人重傷，3人輕傷，1例外架倒塌事故〔無人員傷亡〕，直接經(jīng)濟(jì)損失1066549元。從事故類別來看，8起高處墜落事故，3起物體打擊事故，1起起重事故，1起車輛傷害事故，1起架體倒塌事故。上述事故類別中，高處墜落事故中造成7人重傷，1人輕傷；物體打擊事故造成2人重傷，1人輕傷；起重事故造成1人輕傷；車輛傷害造成2人重傷。從事故統(tǒng)計(jì)來看，高處墜落為各類事故之首，造成的傷害人數(shù)累計(jì)也最多，其次是物體打擊和起重傷害事故。建筑工地五大傷害事故中，高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無非有如下幾點(diǎn)：1、從腳手架或垂直運(yùn)輸設(shè)施墜落〔重傷2人〕2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落〔重傷1人〕3、從樓面、屋頂、高臺(tái)邊緣墜落〔重傷1人〕4、從施工安裝中的工程構(gòu)造上墜落〔重傷1人〕5、從機(jī)械設(shè)備上墜落〔0人〕6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落〔重傷3人，〕其次的物體打擊事故中：1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動(dòng)物體的砸傷〔重傷1人〕2、觸及固定或運(yùn)動(dòng)中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷〔重傷0人、輕傷0人〕3、器具、硬物的擊傷〔重傷1人，輕傷1人〕4、碎屑、破片的飛濺傷害5、車輛傷害造成2人重傷，起重傷害造成1人輕傷。20xx年高處墜落事故為6起，造成的人員傷亡為8人，20xx年度為8起，造成8人不同程度受傷〔其中重傷7人，輕傷1人〕。從數(shù)字上面看，高處墜落事故并沒有得到很好的控制，較20xx年〔22起〕相比，雖然總體事故率有所下降，但是從事故類別來看，高處墜落事故始終站各類事故之首，發(fā)生部位相對也較為分散，這說明工程在注重各類易發(fā)高處墜落部位〔如各類臨邊洞口〕的防護(hù)后，相對其他易發(fā)部位也存在管理薄落的現(xiàn)象。比方各類臨時(shí)通道不標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)造成的墜落和臨時(shí)登高設(shè)施的踩空、滑落現(xiàn)象。在工程檢查過程中發(fā)現(xiàn)，工程在各類登高臨時(shí)設(shè)施的使用方面較不標(biāo)準(zhǔn)，使用的人字梯用木板拼制，中間無拉繩或拉繩使用不標(biāo)準(zhǔn)。這樣的登高用具，在人員登高時(shí)稍一用力，極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現(xiàn)象。還有就是綁扎鋼筋時(shí)，用木板穿在下面的鋼筋空隙里面，直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋，周邊無任何防護(hù)措施。大多數(shù)工程在臨邊洞口的防護(hù)上，根本都可以按照定型化、工具化的設(shè)施設(shè)備進(jìn)展平安防護(hù)，但是個(gè)別小型洞口，臨時(shí)搭設(shè)的通道方面的防護(hù)還有不到位的情況。發(fā)生的幾起事故，也正是工人在這些部位走動(dòng)，造成了墜落傷害事故。這些部位的平安隱患，在20xx年度的平安檢查中，尤其應(yīng)引起重視。標(biāo)準(zhǔn)各類臨時(shí)通道搭設(shè)，現(xiàn)場各類中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護(hù)，都應(yīng)該催促現(xiàn)場平安員加強(qiáng)平安管理。還有就是起重傷害事故，個(gè)別工程部還存在使用不符合要求的無證人員在現(xiàn)場進(jìn)展起重指揮作業(yè)，對此現(xiàn)象，公司已發(fā)文各工程部，在檢查過程中如再發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象，將嚴(yán)格按照文件執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，絕不姑息。從頭上減少平安消費(fèi)隱患，從而減少事故的發(fā)生。20xx年度2起因疾病死亡事故中，1起為無法意料的心臟病猝死，另外一起為工地超齡人員心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無效死亡事故，兩起事故賠付金額為320000元，占事故總費(fèi)用的30%。雖然公司明令制止超齡人員進(jìn)場施工，但是工程平安管理方面還是未引起重視，造成該起事故的發(fā)生。工程平安員反映說，有時(shí)候?yàn)榱粟s工期，分包班組會(huì)突擊從外面調(diào)人進(jìn)場，并未在平安部門備案，造成平安部門難以對這局部人員進(jìn)展有效掌控。對于這方面的管理，平安部每到一個(gè)工程，都會(huì)催促工程加強(qiáng)人員備案登記制度，即使工期緊張，人員登記備案也不應(yīng)忽略，應(yīng)從頭上對進(jìn)場人員進(jìn)展有效掌控。在今后的檢查中，平安部將采取對現(xiàn)場人員抽查，然后在實(shí)名制里面核實(shí)，對嚴(yán)重違背備案登記的工程，嚴(yán)厲懲辦，并予以公示。爭取在短期內(nèi)，有一個(gè)好的改觀。平安管理是工程施工過程中貫穿始終的一項(xiàng)工作，目前公司承攬工程多，分布地域廣，在建的21個(gè)工程中，因其施工特點(diǎn)不同，承包形式不同，所以各工程的平安管理方法也有所不同。但是從事故產(chǎn)生的根本原理中，造成事故的原因卻根本一樣。人為的不平安因素，個(gè)人平安意識(shí)，永遠(yuǎn)是事故產(chǎn)生的首要因素。所以，在以后的平安管理工作中，加強(qiáng)人員平安意識(shí)宣傳教育，強(qiáng)化專職平安管理人員教育培訓(xùn)，大力推行各類定型化、工具化的平安設(shè)施設(shè)備，是平安管理中的工作重點(diǎn)。公司加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場巡查力度，加強(qiáng)隱患排查整改措施力度，是工程減少平安消費(fèi)隱患的有力保障。為保證各類隱患的有效整改，從制度上嚴(yán)格執(zhí)行對工程的獎(jiǎng)懲管理措施，形成一種有效地的約束力。平安管理，預(yù)防為主；防微杜漸，警鐘常鳴！建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇七事故發(fā)生單位：xx公司xx車間(或部門)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年xx月xx日星期x(：左右)事故發(fā)生地點(diǎn)：xx車間崗位起因物：事故類別：事故原因：事故嚴(yán)重級(jí)別：事故損失工作日總數(shù)：天傷亡人員情況：作業(yè)種類：總損失：xx萬元(1)直經(jīng)濟(jì)損失(元)：xx萬元①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)歇工工資等;②善后處理費(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款償費(fèi)用;③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：xx萬元①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：②工作損失價(jià)值：③損失價(jià)值：④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：⑥其他損失費(fèi)用：事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位消費(fèi)作業(yè)狀況;(2)事故發(fā)生的詳細(xì)時(shí)間、地點(diǎn);(3)事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況;(4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;(5)事故的報(bào)告經(jīng)過;(6)事故搶救及事故救援情況;(7)事故的善后處理情況;(8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。(對事故發(fā)生進(jìn)展詳細(xì)的原因分析^p，該局部為報(bào)告書核心局部)(1)事故發(fā)生的直接原因直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：①物的不平安狀態(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不平安狀態(tài)。所謂物的不平安狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不平安的物體條件或物質(zhì)條件。②環(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。③人的原因。是指由人的不平安行為而引起的事故。所謂人的不平安行為是指違背平安規(guī)那么和平安操作原那么，使事故有可能或有時(shí)機(jī)發(fā)生的行為。(2)事故發(fā)生的間接原因間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：①技術(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物開工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和裝備等所存在的技術(shù)缺陷。②教育的原因。包括：與平安有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)歷缺乏，對作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性及其平安運(yùn)行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練缺乏，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)歷等。③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠缺乏而疲勞、酩酊大醉等。④精神的原因。包括怠慢、對抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐懼、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。⑤管理原因。包括：企業(yè)主要____對平安的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動(dòng)組織不合理等。(3)事故發(fā)生的主要原因綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起事故事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在平安消費(fèi)管理、平安消費(fèi)投入、平安消費(fèi)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、破綻和隱患，要認(rèn)真對照問題查找根：1、事故發(fā)生單位應(yīng)該汲取的教訓(xùn);2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該汲取的教訓(xùn);3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該汲取的教訓(xùn);4、從業(yè)人員應(yīng)該汲取的教訓(xùn);事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析^p的根底上針對事故發(fā)生單位在平安消費(fèi)方面的薄弱環(huán)節(jié)、破綻、隱患等提出的。通過事故調(diào)查分析^p，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承當(dāng)責(zé)任的不同分別認(rèn)定以下事故責(zé)任者，確定事故主要責(zé)任者的原那么是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。2、主要責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現(xiàn)為：(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè);(2)違背平安消費(fèi)責(zé)任制、違背勞動(dòng)紀(jì)律、玩忽職守;(3)擅自開動(dòng)機(jī)器設(shè)備，擅自更改、撤除、毀壞、挪用平安裝置和設(shè)備、設(shè)施。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，行為表現(xiàn)為：(1)沒有按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)展平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;(2)缺乏平安技術(shù)操作規(guī)程或不健全;(3)設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);(4)缺少或沒有平安措施及平安信號(hào)、平安標(biāo)志、平安用具、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷;(5)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤的。主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報(bào)告等重要證據(jù)材料。建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇八xxx：1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過〔1〕消費(fèi)過程；狀態(tài)〔2〕事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述〔3〕事故狀態(tài)〔4〕事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等2、應(yīng)急救援情況〔1〕救援過程〔2〕搶救地點(diǎn)、過程、結(jié)果。〔一〕事故原因1、直接原因〔1〕人的不平安行為：根據(jù)gb5442-86a7規(guī)定?！?〕機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不平安狀態(tài)：根據(jù)gb5441-86a6規(guī)定。2、間接原因〔1〕、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。〔2〕、教育培訓(xùn)不夠，缺乏平安技術(shù)知識(shí)?！?〕、勞動(dòng)組織不合理?！?〕、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)?！?〕、沒有平安操作規(guī)程或不健全?！?〕、對事故隱患整改不力，沒有落實(shí)事故防范措施等。〔二〕事故性質(zhì)1、是否為責(zé)任事故2、是否為非責(zé)任事故1、對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見〔全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等〕，根據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處分建議。2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定〔主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任等〕，根據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處分建議。3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定〔主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等〕，提出個(gè)人行政處分建議及黨、政紀(jì)處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。附：1、事故調(diào)查人員簽字。2、傷亡人員。3、有關(guān)資料復(fù)印件。包括：〔1〕企業(yè)提供資料的復(fù)印件〔2〕現(xiàn)場照片〔3〕現(xiàn)場示意圖〔4〕筆錄復(fù)印件〔5〕行政處分的法律文書〔6〕刑事處分的法律文書〔7〕罰款收據(jù)復(fù)印件〔8〕行政處分的復(fù)印件〔9〕黨內(nèi)處分的復(fù)印件〔10〕其它需要提交的有關(guān)材料等。xxx20xx年x月xx日建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇九企業(yè)詳細(xì)名稱：abc地址：xx市xx區(qū)路x號(hào)經(jīng)濟(jì)類型：行業(yè)分類：參考gb/t4754-20xx隸屬關(guān)系：直接主管部門：組織機(jī)構(gòu)代碼：x法定代表人：從業(yè)人員總數(shù)：x人企業(yè)規(guī)模：聯(lián)絡(luò)人：聯(lián)絡(luò)：事故地點(diǎn)：abcx廠房消費(fèi)線機(jī)械事故發(fā)生時(shí)間：20xx年x月日時(shí)分事故類別：事故嚴(yán)重級(jí)別：一般事故事故損失工作日總數(shù)：天事故原因：死亡人、重傷x人、輕傷人姓名性別年齡文化程度用工形式工種級(jí)別本工種工齡平安教育情況男/女高中合同xx年傷害部位受傷性質(zhì)損失工作日傷害程度備注xx日身體某局部受傷情況籍貫xx萬元(1)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：xx萬元①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等;②善后處理費(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用;③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：xx萬元①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：②工作損失價(jià)值：③損失價(jià)值：④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：⑥其他損失費(fèi)用：事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位消費(fèi)作業(yè)狀況;(2)事故發(fā)生的詳細(xì)時(shí)間、地點(diǎn);(3)事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況;(4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況。20xx年x月xx日建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇十20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一起平安事故，檢修工王xx左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷，事故經(jīng)過如下：13:30上班，加工φ20mm的圓鋼做成s型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5t，其只有兩個(gè)φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：王xx(現(xiàn)場指揮)、馬xx、王xx(現(xiàn)場詳細(xì)操作維修工)，袁xx、孟xx(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15，王xx、馬振海、王xx上到圓錐破上部，做好一切吊裝準(zhǔn)備，并開場起吊。王xx拉手拉葫蘆，馬振海、王xx穩(wěn)著物件。隨著物件漸漸升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度到達(dá)0.6m時(shí)，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王xx(站在王xx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端間隔，看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。王xx將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王xx左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷，事故發(fā)生后，王xx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打匯報(bào)情況，公司立即派車送王xx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)絡(luò)266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，馬上送王xx趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)絡(luò)空軍總醫(yī)院進(jìn)展手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分，在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起平安事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xx所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王xx同馬振海協(xié)助王xx在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王xx四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后，王xx立即上報(bào)叫車，傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。事故發(fā)生后趙xx、xx、于x、郝x坤到現(xiàn)場理解情況。復(fù)原現(xiàn)場情況同王xx所寫經(jīng)過一樣，王xx站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王xx在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未程度吊起，馬xx這端低，王xx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王xx拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王xx的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一起平安事故。事故分析^p如下：1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn)，沒有充分考慮到起重過程的側(cè)重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)展按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng)，瞬間產(chǎn)生宏大力量使制作的吊鉤變形而滑落。4、檢修前沒有進(jìn)展詳細(xì)的方案論證。5、王xx為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)歷缺乏，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的平安培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)缺乏。6、平安部門沒有全程對檢修過程進(jìn)展監(jiān)控和指導(dǎo)。7、在本次事故中消費(fèi)副總經(jīng)理趙xx、消費(fèi)部經(jīng)理尚xx、技術(shù)部經(jīng)理于xx、機(jī)電維修車間主任王xx負(fù)有不可推卸的責(zé)任。本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，通過對本次事故的詳細(xì)分析^p和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：1、不管工程大小，都要有詳盡的組織施行方案和平安保護(hù)措施。2、在平安三級(jí)教育過程當(dāng)中，一定要做好職工的平安素質(zhì)和平安技能的培訓(xùn)。3、現(xiàn)場指揮和平安監(jiān)視不能流于形式，要真正起到作用。4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約本錢而簡化維修設(shè)施和平安設(shè)施。6、施工過程中，互相提醒和互相保護(hù)嚴(yán)重缺乏。1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證前方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格前方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級(jí)平安教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后，方可上崗?，F(xiàn)有人員每月平安培訓(xùn)不低于8課時(shí)。2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作方案，平安措施，保護(hù)措施，形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，傳到達(dá)每一個(gè)參與施工的人，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)展班前班后會(huì)，要求參與施工的全體人員參加。3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、道路、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)展預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和躲避方法。4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過平安檢查，合格前方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而無視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。6、施工前平安管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)展檢查和確認(rèn)。施工過程中，平安管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)展全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)視和檢查。7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、平安設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的平安隱患，制定整改措施，限期完成。8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。xx礦業(yè)xx年x月x日建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇十一xxx：x年x月x日x時(shí)x分，位于xx市xx路xx號(hào)的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬元。事故發(fā)生后，根據(jù)《消費(fèi)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))相關(guān)規(guī)定，經(jīng)xx市政府同意，成立了由xx市平安監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、總工會(huì)及xx部門組成的事故調(diào)查組，對該起事故進(jìn)展調(diào)查。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和性質(zhì)。此局部內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)根據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責(zé)任單位的根本情況;2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況;3.事故點(diǎn)事發(fā)前的不平安狀況;4.單位平安管理情況;5.所在地政府及相關(guān)負(fù)有職責(zé)的部門的平安監(jiān)管情況。1.事故發(fā)生經(jīng)過客觀地描繪事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個(gè)過程。重點(diǎn)描繪事故演變過程中事故觸發(fā)、開展、擴(kuò)大的狀態(tài);場所、設(shè)施、設(shè)備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。2.應(yīng)急救援情況簡單介紹事故應(yīng)急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。1.傷亡人員情況2.事故直接經(jīng)濟(jì)損失1.事故發(fā)生的原因(1)直接原因主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不平安狀態(tài)和人的不平安行為。(2)間接原因主要從報(bào)告的第一局部“根本情況”中概括出事故單位平安管理及部門監(jiān)管方面存在的缺陷。2.事故性質(zhì)主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故。1.建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任人員;2.建議給予黨紀(jì)和行政處分的責(zé)任人員;3.建議給予行政處分的責(zé)任單位和責(zé)任人員;4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任人員。責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定按以下形式表述：姓名、政治相貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規(guī)事實(shí)(多條分號(hào)隔開)、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處分(處分)。責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按以下形式表述：單位、違法違規(guī)事實(shí)、違背何規(guī)定(條款)、建議給予行政處分。要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性、實(shí)在可行的防止類似事故發(fā)生的措施。應(yīng)從管理、裝備和人員培訓(xùn)等方面提出防范措施。1.調(diào)查組的組建包括兩項(xiàng)內(nèi)容：(1)調(diào)查組組建文件;(2)調(diào)查組人員(表格)，表格名為“××事故調(diào)查組人員”，內(nèi)容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。2.事故現(xiàn)場示意圖圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖)，詳細(xì)比例根據(jù)實(shí)際情況掌握。圖中要反映事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱、位置(注明間隔尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施事故前后位置等。同時(shí)須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和落款等要素。3.事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)4.事故傷亡人員情況建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員”。內(nèi)容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。xxx20xx年x月xx日建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇十二編號(hào)：企業(yè)職工因工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書事故名稱：xx廠“1.23”李x重傷事故填表單位〔蓋章〕：北京xx化工一廠審核人：填表時(shí)間：20xx年2月4日一、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx化工一廠通訊地址：北京市房山區(qū)xx路x號(hào)企業(yè)委托法人姓名：xxx聯(lián)絡(luò)：010-xxxxxxxxxxxxxxx二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型：全民所有制國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：石油化工行業(yè)隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè)直接收理部門：中國石化三、事故發(fā)生時(shí)間：四、事故地點(diǎn)：xx廠低壓車間別離枯燥區(qū)(ⅲ區(qū))五、事故類別：其它六、事故的全部原因和直接原因：平安意識(shí)淡薄，工作中注意力不集中，自我保護(hù)才能意識(shí)薄弱。七、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷九、本次事故損失工作日：90日直接經(jīng)濟(jì)損失：待計(jì)十、事故經(jīng)過：低壓車間職工李x上第二個(gè)中班李x按規(guī)定對低壓裝置〔ⅲ〕區(qū)進(jìn)展正常工藝巡檢。23日0時(shí)5分，當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完，沿平安扶梯下樓后準(zhǔn)備去b線枯燥機(jī)巡檢時(shí)，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。十一、事故原因分析^p：1、低壓車間操作工李x，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢道路上時(shí)，思想麻木，注意力不集中，巡檢時(shí)未注意到地面的不平安因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。2、低壓車間在平安管理方面不到位，對本單位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識(shí)缺乏，事故發(fā)生地點(diǎn)的平安扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不平安因素，沒有平安警示標(biāo)志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好平安行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。十三、事故責(zé)任分析^p和對責(zé)任者的處理意見：(1)、李x平安意識(shí)淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢道路上時(shí)，思想麻木，注意力不集中，自我保護(hù)意識(shí)薄弱，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，對事故負(fù)有直接責(zé)任，根據(jù)公司《平安管理制度》之“事故管理規(guī)定”，扣除李x一月份、二月份獎(jiǎng)金，并在全廠通報(bào)批評。(2)、事故當(dāng)時(shí)車間值班人員趙xx以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車間值班人張xx，未能按事故管理程序要求及時(shí)上報(bào)，甚至在廠值班調(diào)度會(huì)上也未反映此事故，造成了事故遲報(bào)，根據(jù)公司《平安管理制度》之“事故管理規(guī)定”，分別扣除趙xx和張xx一月份、二月份獎(jiǎng)金。(3)、低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工平安意識(shí)教育，特別是節(jié)前職工平安教育不深不細(xì)，對事故負(fù)有管理責(zé)任，特別是未能及時(shí)上報(bào)事故，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《平安管理制度》之“事故管理規(guī)定”，對低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處分：①.扣除車間主任宋xx一月份、二月份獎(jiǎng)金；②.扣除車間書記付x一月份、二月份獎(jiǎng)金；③.扣除車間副主任王xx一月份、二月份獎(jiǎng)金；(4)、根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行平安否決，扣除低壓車間1月份綜合獎(jiǎng)金。(5)、平安環(huán)保部對職工平安教育不到位負(fù)有監(jiān)視管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，對平安環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行平安否決，扣除平安環(huán)保部1月份綜合獎(jiǎng)金。(6)、副廠長____對職工平安教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的75％。(7)、廠長馬xx對職工平安教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的50％。(8)、黨委書記劉xx對職工平安教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的50％。建筑工程平安事故調(diào)查報(bào)告篇十三xxx：作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種穿插作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)平安隱患和平安事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國家各級(jí)主管部門對該行業(yè)的平安消費(fèi)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和平安責(zé)任制，但是平安隱患和平安事故仍屢禁不止。公司平安管理部經(jīng)過對今年在建工程的平安管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好平安管理工作的根底。高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的根本要求。每一項(xiàng)工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷進(jìn)步，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動(dòng)強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級(jí)管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，假如一個(gè)人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的根本要求。良好的個(gè)人素質(zhì)，是平安消費(fèi)的必備條件。建筑施