民營(yíng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理

民營(yíng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理如何建立自己的物流企業(yè)，并經(jīng)營(yíng)管理好它，如何拓展與世界物流公司對(duì)接？這是我們今天要討論的主題？請(qǐng)閱讀下列案例，并開(kāi)展討論，回答案例中的問(wèn)題：1、案例一：順豐速運(yùn)公司1.1順豐公司簡(jiǎn)介順豐速運(yùn)于1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶需求的增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門(mén)和佛山等地。順豐速運(yùn)是目前中國(guó)速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一在1996年，隨著客戶數(shù)量的不順豐自有全貨機(jī)斷增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)20多個(gè)省及直轄市，101個(gè)地級(jí)市，包括香港、澳門(mén)及臺(tái)灣，成為中國(guó)速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)順豐）作為一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞服務(wù)。順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)，順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，順豐已經(jīng)擁有6萬(wàn)多名員工和4000多臺(tái)自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，30多家一級(jí)分公司，2000多個(gè)自建的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個(gè)省、直轄市和香港、臺(tái)灣地區(qū)，100多個(gè)地級(jí)市。為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)，以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，塑造“順豐”這一優(yōu)秀的民族品牌，立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。2016年5月23日，順豐股權(quán)置換欲借殼上市，資產(chǎn)作價(jià)433億元。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。1.2順豐速運(yùn)快遞起步1996年，順豐開(kāi)始涉足國(guó)內(nèi)快遞。順豐的快遞是深港貨運(yùn)的"自然延伸"，最初的產(chǎn)品基本是深港件，需求增長(zhǎng)很快，順豐像一塊海綿，瘋狂吸收著快遞市場(chǎng)無(wú)處不在的養(yǎng)分。一位最早加入順豐團(tuán)隊(duì)的老業(yè)務(wù)員回憶說(shuō)："那時(shí)候順豐只有十幾個(gè)人，大家圍在王衛(wèi)身邊，同吃同住，每天唯一的任務(wù)就是跑市場(chǎng)，我們這些業(yè)務(wù)員都象瘋了一樣，每天早出晚歸，騎著摩托車(chē)在大街小巷穿梭。"很快，順豐以順德為起點(diǎn)，將網(wǎng)絡(luò)的觸角延伸至廣東省以外，通過(guò)向長(zhǎng)三角地區(qū)復(fù)制業(yè)務(wù)模式，進(jìn)而擴(kuò)張到華中、西南、華北。在順德之外，順豐新建的快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)采用合作和代理的方式。每建一個(gè)點(diǎn)，就注冊(cè)一個(gè)新公司。這種形式和加盟類(lèi)似，分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟?，互相連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。順豐各地網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人是公司的中堅(jiān)力量，他們上繳一定數(shù)額的利潤(rùn)，多余的則留下。令人驚奇的是，直到2002年之前，順豐一直都沒(méi)有總部，只有一大批廣州順豐、中山順豐這樣的地方公司。這種"自然延伸"式的擴(kuò)張，靠的是自發(fā)的加盟。因此，順豐形成的網(wǎng)絡(luò)并不是有規(guī)劃的，而是哪里有市場(chǎng)哪里就有網(wǎng)絡(luò)。例如廣東省，下屬縣城幾乎每個(gè)都有順豐的站點(diǎn)，而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較弱的省份，除了省會(huì)城市之外基本沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)。順豐采取的方式與其他公司的加盟方式很像，只不過(guò)更松散些。比如，加盟是一種公司之間的商業(yè)行為，需要辦理工商手續(xù)，加盟商們使用公司的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，對(duì)外承攬生意。小老板們可以把貨送到公司的集散中心來(lái)走貨，但盈虧要自己負(fù)責(zé)。由于是業(yè)務(wù)帶動(dòng)市場(chǎng)，而此時(shí)的市場(chǎng)又很容易做，順豐便將全部精力放在了市場(chǎng)拓展上，甚至曾采用"人海戰(zhàn)術(shù)"，期望達(dá)到廣種多收的效果。起初，順豐在業(yè)務(wù)運(yùn)作中采取了一種簡(jiǎn)單的承包方式，給業(yè)務(wù)員劃片、劃區(qū)，每人負(fù)責(zé)一塊"責(zé)任田"。各個(gè)片區(qū)在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，從開(kāi)拓到收獲，逐漸豐饒起來(lái)。一位老業(yè)務(wù)員回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)很多業(yè)務(wù)員騎摩托車(chē)取送件，時(shí)常有人不幸遇到車(chē)禍，斷胳膊斷腿是常事。"順豐是我們用生命換來(lái)的。"業(yè)務(wù)員拼命換回來(lái)的是不菲的收入。在2000年，順豐在廣東一些城市的業(yè)務(wù)員，已經(jīng)有一大批月收入上萬(wàn)元的。在這種示范效應(yīng)下，順豐的網(wǎng)絡(luò)拓張一路順風(fēng)滿帆。不只順豐一家趕上了這個(gè)新興行業(yè)的起步良機(jī)。宅急送和申通也在這個(gè)時(shí)期成長(zhǎng)起來(lái)。盡管與順豐經(jīng)營(yíng)模式不同，但巨大的市場(chǎng)給它們提供了足夠的發(fā)揮空間，這幾家公司后來(lái)也成為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)分據(jù)天下的"諸侯"企業(yè)之一。2002年成立總部之前，順豐在全國(guó)總共有180多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，雖然華東和華北市場(chǎng)進(jìn)入不深，但名聲已經(jīng)在外。而在九十年代末，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)在順豐總體收入中的比例也增加到近40%，順豐從"香港件"一條腿走路，變成了兩條腿走路，有了奔跑的可能。1.3收權(quán)行動(dòng)對(duì)地方代理和合作者的放權(quán)管理，形成了順豐自下而上的發(fā)展動(dòng)力，順豐似乎進(jìn)入了一條無(wú)為而治的良性軌道。1999年之前，王衛(wèi)曾短暫地離開(kāi)過(guò)公司，每天陪太太喝喝茶，打打高爾夫，樂(lè)得做富家翁。但放權(quán)管理的方式很快給公司帶來(lái)大問(wèn)題。一心撲在市場(chǎng)上的順豐，網(wǎng)點(diǎn)和人員逐漸增多，被"承包"的各個(gè)片區(qū)開(kāi)始形成各自為政的局面。在一些片區(qū)，員工只有自己的經(jīng)理，不知有順豐的老板。而一些地區(qū)負(fù)責(zé)人的行為出格，無(wú)法約束，與順豐的關(guān)系日漸緊張，大有形成諸侯割據(jù)之勢(shì)。而個(gè)別權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人，甚至把業(yè)務(wù)帶走單干。"老鼠會(huì)"的名聲，在此時(shí)開(kāi)始悄然傳出。王衛(wèi)性格中強(qiáng)硬的一面開(kāi)始凸現(xiàn)。1999年，順豐不動(dòng)聲色地開(kāi)始了全國(guó)的收權(quán)行動(dòng)。王衛(wèi)的收權(quán)方式是一刀切，想留下來(lái)的，產(chǎn)權(quán)全部回購(gòu)，否則走人。從用錢(qián)來(lái)解決問(wèn)題，到擺平各種各樣的威脅、恐嚇，經(jīng)過(guò)兩年的"整頓"，順豐的架構(gòu)和各分公司的產(chǎn)權(quán)明晰起來(lái)。為了將代表話語(yǔ)權(quán)的所有資產(chǎn)牢牢掌握在自己手中，即便是在創(chuàng)業(yè)中跟隨他十幾年的人，王衛(wèi)也不分給一分錢(qián)的股份。據(jù)說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，他甚至將曾經(jīng)供職于公司的父親與姐姐拒之門(mén)外。2002年，歷經(jīng)人員大清洗、組織結(jié)構(gòu)大變革的順豐，終于成立了自己的總部。此時(shí)的順豐，從上到下完全成為王衛(wèi)"一個(gè)人的企業(yè)"。之所以能夠成功地削弱地方諸侯的權(quán)力，與順豐從一開(kāi)始設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略密切相關(guān)。由于采用分成的管理模式，業(yè)務(wù)員會(huì)把工作當(dāng)成自己的事情來(lái)做，在片區(qū)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，業(yè)務(wù)擴(kuò)展的速度是飛快的，但權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人很容易把業(yè)務(wù)帶走，這個(gè)問(wèn)題困擾的不僅僅是順豐一家。對(duì)此王衛(wèi)的辦法很簡(jiǎn)單，就是增加順豐對(duì)客戶的粘性。別人承諾48小時(shí)到，我能做到36小時(shí)。今天別人也做到了36小時(shí)，我就把速度縮短到24小時(shí)。這種優(yōu)勢(shì)的背后是強(qiáng)大的后臺(tái)支持系統(tǒng)。在這方面，順豐從來(lái)都舍得下本錢(qián)，花重金。一些負(fù)責(zé)人離開(kāi)順豐之后，憑借自己片區(qū)的業(yè)務(wù)資源，或自己開(kāi)了快遞公司，或者轉(zhuǎn)投別家，但鮮有成"大氣"者。歸根到底，無(wú)論是自己做還是加盟別人，他們承運(yùn)的快件都快不過(guò)順豐，至少都有半天的差距。而客戶一旦發(fā)現(xiàn)這些差異，又會(huì)回來(lái)再找順豐。也恰恰是這個(gè)原因，王衛(wèi)在收權(quán)的過(guò)程中，并沒(méi)有對(duì)公司造成元?dú)馍系膫?。王衛(wèi)對(duì)一線開(kāi)拓市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人從不限制成本，只要他認(rèn)為可以做，值得做的事情，哪怕收益很少，投入很多，他也會(huì)全力支持。一些負(fù)責(zé)人建立網(wǎng)點(diǎn)，想節(jié)約成本，只買(mǎi)了少量的電腦，但王衛(wèi)認(rèn)為電腦是辦公用的，如果不夠是沒(méi)法做好事情的，隨即主動(dòng)撥錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。據(jù)說(shuō)，地方負(fù)責(zé)人拿給王衛(wèi)報(bào)銷(xiāo)的票據(jù)，無(wú)論數(shù)額多少，王衛(wèi)總是看都不看就簽。順豐的工資高是出名的。一般快遞公司的遞送人員，月薪一千出頭，但在順豐，兩三千很平常，八千一萬(wàn)也不算高。管理層的薪酬，同行公司給十萬(wàn)，順豐至少要翻一倍。一些創(chuàng)業(yè)之初的有功之臣跟不上發(fā)展了，王衛(wèi)從來(lái)不會(huì)掃地出門(mén)，而是高薪奉養(yǎng)起來(lái)。完成調(diào)整后的順豐，從2002年開(kāi)始正式向華東擴(kuò)展，隨著管理進(jìn)入正軌，王衛(wèi)的目標(biāo)也從自發(fā)復(fù)制，轉(zhuǎn)向主動(dòng)鋪開(kāi)一張全國(guó)性的立體網(wǎng)絡(luò)。1.4案例一研究請(qǐng)認(rèn)真閱讀上述案例，并回答以下問(wèn)題？1、順豐速運(yùn)是如何發(fā)展起來(lái)的？它與同時(shí)期中國(guó)的發(fā)展、國(guó)際發(fā)展有何密切的聯(lián)系？2、順豐公司發(fā)展運(yùn)用了哪些策略？3、王衛(wèi)總經(jīng)理，運(yùn)用了哪些管理方法與手段去培育與發(fā)展企業(yè)？2、案例二“白手起家”的京陽(yáng)物流2.1京陽(yáng)公司簡(jiǎn)介公司前身為成立于1998年的湖南省京陽(yáng)實(shí)業(yè)有限公司，2001年更名為湖南省京陽(yáng)物流有限公司，座落于“唯楚有才，于斯為盛”的歷史文化名城—長(zhǎng)沙。法人代表湯京陽(yáng)。公司注冊(cè)資本2088萬(wàn)元，是一家以物流基地為支撐、以物流信息系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)、以完善的物流服務(wù)體系和物流運(yùn)作技術(shù)作支持、以誠(chéng)信發(fā)展為根本的第三方現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。公司作為第三方專(zhuān)業(yè)物流供應(yīng)商，憑借多年來(lái)構(gòu)建的全國(guó)物流協(xié)作體系，以信息化作為基礎(chǔ)，提供公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、區(qū)域配送、物流管理、物流信息和物流金融等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)；自創(chuàng)業(yè)以來(lái)，依靠科學(xué)的管理、優(yōu)質(zhì)的物流供給、雄厚的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大的人才陣營(yíng)，在物流業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷進(jìn)取，不斷發(fā)展，不斷走向新的成功。京陽(yáng)物流自創(chuàng)立的那一天起，就追逐著中國(guó)和世界物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮，逐浪前行，并且一次次地站在了行業(yè)的制高點(diǎn)，成為產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展的尖兵。繼2001年作為長(zhǎng)沙唯一的物流供應(yīng)商成為原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委推進(jìn)中小企業(yè)現(xiàn)代物流試點(diǎn)單位以來(lái)，京陽(yáng)物流先后成為了國(guó)家發(fā)改委中小企業(yè)現(xiàn)代物流服務(wù)試點(diǎn)基地，現(xiàn)代物流工作部聯(lián)席會(huì)議重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家稅務(wù)總局物流稅收改革試點(diǎn)企業(yè)。并自2004年開(kāi)始公司連續(xù)成為全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。京陽(yáng)物流已經(jīng)牢牢地樹(shù)立了“誠(chéng)信仁和、興家建業(yè)、求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)新開(kāi)拓”的經(jīng)營(yíng)理念，確立了“實(shí)現(xiàn)價(jià)值、創(chuàng)造價(jià)值、發(fā)現(xiàn)價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)宗旨，打造和構(gòu)建了“契約管理、行業(yè)結(jié)盟、信息驅(qū)動(dòng)、基地支撐、產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。京陽(yáng)人以飽滿的熱情、開(kāi)放的理念、超人的智慧、高度的自信投身于京陽(yáng)未來(lái)的發(fā)展和建設(shè)之中。經(jīng)營(yíng)足跡遍及大江南北、信息化建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)、投資8億元的京陽(yáng)物流中心建設(shè)如火如荼...京陽(yáng)人已經(jīng)為自己規(guī)劃出了下一個(gè)十年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。建設(shè)和打造一個(gè)面向中部地區(qū)的具有節(jié)點(diǎn)功能的區(qū)域性物流中心；構(gòu)建一個(gè)以物流中心為基礎(chǔ)和平臺(tái)的立足湖南、輻射中部、服務(wù)全國(guó)、面向世界的物流運(yùn)作體系。2.2京陽(yáng)公司起步1996年前，京陽(yáng)公司的總經(jīng)理湯京陽(yáng)先生當(dāng)時(shí)在一個(gè)政府部門(mén)任職，對(duì)物流不暢和存在的問(wèn)題有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解?？墒莿?chuàng)建一個(gè)物流公司對(duì)于當(dāng)時(shí)的他來(lái)說(shuō)，不亞于異想天開(kāi)，雖然他懷著現(xiàn)代物流夢(mèng)，心里裝著怎么發(fā)展物流的先進(jìn)理念，但是對(duì)于他來(lái)說(shuō)，一沒(méi)有錢(qián)，二沒(méi)有人，他只能想想而已。俗話說(shuō)：機(jī)遇總是給有準(zhǔn)備的人。1995年，原湖南中意冰箱廠由于經(jīng)營(yíng)不善，瀕臨倒閉，被伊萊克斯收購(gòu)。新的伊萊克斯公司一方面提升冰箱的技術(shù)水平，另一方面強(qiáng)化對(duì)企業(yè)的管理。該公司總經(jīng)理考察了湖南整個(gè)物流市場(chǎng)，想尋找一家合適的合作企業(yè)來(lái)從事其產(chǎn)品的物流服務(wù)而不得。該公司總經(jīng)理在尋找合作伙伴的過(guò)程中，一次在北京開(kāi)會(huì)，與同期而來(lái)的湯京陽(yáng)先生偶遇，雙方在閑聊的過(guò)程中，談到了其企業(yè)的物流需求和找尋合適的物流服務(wù)提供商的事情。湯京陽(yáng)先生對(duì)物流理解、物流模式、物流管理的先進(jìn)理念等等，深深地打動(dòng)了伊萊克斯總經(jīng)理。伊萊克斯總經(jīng)理要求湯京陽(yáng)為其承擔(dān)物流服務(wù)。湯京陽(yáng)先生說(shuō)：“那怎么行呢？我一沒(méi)錢(qián)、二沒(méi)場(chǎng)地、三沒(méi)設(shè)施設(shè)備！”伊萊克斯總經(jīng)理非常有眼光，他相信湯京陽(yáng)能夠?yàn)樗編?lái)好的物流服務(wù)，他堅(jiān)持要求湯京陽(yáng)成立公司為其服務(wù)，其開(kāi)出的條件是“我先預(yù)付給你500萬(wàn)元，你去籌辦公司，錢(qián)不用還，從未來(lái)的物流服務(wù)費(fèi)用中扣除”。在他的鼓勵(lì)與支持下，湯京陽(yáng)先生辭去政府公職，創(chuàng)辦京陽(yáng)實(shí)業(yè)有限公司，后更名湖南省京陽(yáng)物流有限公司。湖南省京陽(yáng)物流有限公司成立之初，80%的物流服務(wù)都是提供給伊萊克斯，后逐漸擴(kuò)大其他業(yè)務(wù)，至2012年前后，伊萊克斯的物流業(yè)務(wù)僅占到公司總業(yè)務(wù)的不足20%。湖南省京陽(yáng)物流有限公司后隨著湖南政府對(duì)物流的重視和湖南市場(chǎng)物流業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展而成為一家湖南省著名的4A級(jí)物流企業(yè)。湯京陽(yáng)先生2005年被評(píng)為湖南省十大優(yōu)秀物流師。湯京陽(yáng)先生從無(wú)到有，一手創(chuàng)建了湖南省京陽(yáng)物流有限公司，目前擁有過(guò)億的資產(chǎn)。在中國(guó)像他這樣白手起來(lái)創(chuàng)建企業(yè)，帶來(lái)地方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才有許多。2.3案例二研究閱讀上述案例二，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：1、你認(rèn)為作為一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的人員，你想在你的當(dāng)?shù)貏?chuàng)建與發(fā)展自己的物流企業(yè)，存在哪些問(wèn)題與困難？2、一個(gè)人在沒(méi)有資金支持的情況下，該如何獲得支持？需要具備怎么的理念、要有怎樣的營(yíng)銷(xiāo)手段？3、中國(guó)的一帶一路戰(zhàn)略給您的國(guó)家?guī)?lái)了哪些機(jī)遇？對(duì)一帶一路上物流業(yè)務(wù)發(fā)展你有何具體打算？3、案例三敢為人先的“陜西大件”3.1陜西大件公司簡(jiǎn)介陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司成立于1995年，位于西安市豐禾路336號(hào)，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，近幾年產(chǎn)值均超億元。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)家重點(diǎn)工程成套設(shè)備運(yùn)輸和貨運(yùn)代理總承包運(yùn)輸業(yè)務(wù)；提供水、公、鐵多種方式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)；可獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸“長(zhǎng)度在40米及以上，寬度在6米以上，高度在5米及以上，重量在300噸以上”的貨物；提供超限貨物交通運(yùn)輸咨詢監(jiān)理及運(yùn)輸最佳方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品的技術(shù)的進(jìn)出口。精通于電力工程建設(shè)項(xiàng)目的成套、大型設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)。是西北地區(qū)以公路運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超重物件為主的大型運(yùn)輸企業(yè)。公司成立以來(lái)，一直秉承“創(chuàng)新守信，穩(wěn)健求是，博才廣進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，深化內(nèi)部改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，強(qiáng)化科技興企，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，取得了令人矚目的業(yè)績(jī)，使企業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到了西北地區(qū)同行業(yè)首位，創(chuàng)造高原運(yùn)輸三項(xiàng)世界記錄。2.人才實(shí)力公司現(xiàn)有員工200多名，所有從業(yè)人員均培訓(xùn)合格后持證上崗。具有公、鐵、水路聯(lián)運(yùn)專(zhuān)職管理人員，配置有橋梁、起重、機(jī)械工程師及裝載加固、安全運(yùn)行、保險(xiǎn)索賠方面的工程技術(shù)人員。從業(yè)人員不僅具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，同時(shí)在實(shí)踐中逐漸總結(jié)積累了一套具有自己特色的寶貴的大件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。為從事超限運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了可靠保障。3.技術(shù)裝備公司擁有百噸以上運(yùn)輸車(chē)輛40臺(tái)，總運(yùn)力8000噸以上，可分別整體承載30噸至3000噸的各類(lèi)大型物件。載重30-350噸等不同規(guī)格的凹底板車(chē)適合運(yùn)輸超高、超長(zhǎng)、超寬類(lèi)貨物。目前擁有上海水工機(jī)械廠制造的全自動(dòng)液壓升降平板車(chē)。2006年12月9日在蘇州接回國(guó)內(nèi)第一臺(tái)110軸線全自動(dòng)液壓升降轉(zhuǎn)向模塊式平板車(chē)，單件載重2500噸，可橫向拼接5縱列，該新聞當(dāng)天在中央電視臺(tái)一套、二套、九套播出。并具有與之配套的德國(guó)曼、沃爾沃、奔馳等重型牽引車(chē)。公司購(gòu)置400噸電子液壓起升推力裝置，用于人工裝卸上臺(tái)就位。為提高運(yùn)輸?shù)陌踩院头?wù)質(zhì)量，所有牽引車(chē)安裝了GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸工作的車(chē)輛實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，通過(guò)加裝的內(nèi)、外攝像頭，調(diào)度室可觀察到司機(jī)的駕駛操作和設(shè)備的裝載狀態(tài)。為貨物安全、穩(wěn)妥、及時(shí)運(yùn)輸提供了有力的保證。4.資質(zhì)等級(jí)與榮譽(yù)⑴一九九五年九月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司正式成立運(yùn)行；統(tǒng)一社會(huì)信息代碼：91610000294192190P；⑵一九九八年元月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部評(píng)定為“機(jī)電產(chǎn)品大件運(yùn)輸總承包甲級(jí)企業(yè)”，證書(shū)編號(hào)：98030；⑶二零零四年，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“會(huì)員單位”；⑷二零零五年四月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被西安市交通運(yùn)輸管理處授予“四類(lèi)大件貨物運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸許可證”，證書(shū)編號(hào)：陜交運(yùn)政許可西字610128210473號(hào)；⑸二零零五年九月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)定為“電力大件運(yùn)輸企業(yè)總承包甲級(jí)資質(zhì)”，證書(shū)編號(hào)：05118；⑹.二零零六年底，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任被評(píng)為國(guó)家級(jí)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)，公司規(guī)劃的中陜物流園區(qū)被列為陜西省十一五規(guī)劃的重點(diǎn)工程；⑺二零零七年元月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被商務(wù)部確認(rèn)為國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)代碼為：6100000067；⑻二零零七年元月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被陜西省商務(wù)廳評(píng)為2006年先進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通企業(yè)。⑼二零一一年九月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被中國(guó)國(guó)防交通協(xié)會(huì)認(rèn)定為第四屆理事會(huì)理事單位。⑽二零一一年十一月，中國(guó)水利電力物資流通協(xié)會(huì)為我公司調(diào)換新的“電力大件運(yùn)輸企業(yè)總承包甲級(jí)資質(zhì)”，證書(shū)編號(hào)：11118；⑾二零一二年七月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)依據(jù)《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，批準(zhǔn)陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司成為4A級(jí)物流企業(yè)；⑿二零一六年一月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司被西安市交通運(yùn)輸管理處授予“四類(lèi)大件貨物運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸許可證”，證書(shū)編號(hào)：陜交運(yùn)政許可西字610100102584號(hào)；⒀二零一六年七月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，證書(shū)編號(hào)：00916Q11262R1M；⒁二零一六年七月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)職業(yè)健康管理體系認(rèn)證，證書(shū)編號(hào)：A16CC023R1；⒂二零一六年七月，陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)環(huán)境管理體系認(rèn)證，證書(shū)編號(hào)：00916E10531