山西省太原市第二十一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

山西省太原市第二十一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、汽車遇緊急情況剎車，經(jīng)1.5s停止，剎車距離為9m．若汽車剎車后做勻減速直線運動，則汽車停止前最后1s的位移是()A．4.5m B．4m C．3m D．2m2、如圖所示，物體在水平推力F的作用下靜止在斜面上，若稍微增大水平力F而物體仍保持靜止，則下列判斷中正確的是（）A．斜面對物體的靜摩擦力一定增大B．斜面對物體的支持力一定增大C．物體在水平方向所受合力一定增大D．物體在豎直方向所受合力一定增大3、如圖所示，在豎直光滑墻壁上用細(xì)繩將球掛在A點，墻壁對球的支持力大小為N，細(xì)繩對球的拉力大小為T．若其他條件不變，只縮短細(xì)繩的長度，則（）A．N增大，T減小 B．N減小，T增大C．N增大，T增大 D．N減小，T減小4、下列關(guān)于時間與時刻、位移與路程的說法，正確的是A．1分鐘有60個時刻B．位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C．物體通過一段路程，但位移可能為零D．描述運動時，時刻對應(yīng)的是一段位移，時間對應(yīng)的是某一位置5、一質(zhì)點的位移—時間圖象如圖所示，能正確表示該質(zhì)點的速度v與時間t的圖象是下圖中的（）A． B．C． D．6、如圖，一長為L的長方形木塊可在傾角為α的斜面上以加速度a勻加速下滑，1、2兩點間的距離大于L．木塊經(jīng)過1、2兩點所用時間分別為t1和t2，則下列說法正確的是（）A．木塊前端P從點1到點2所用時間為B．木塊前端P從點1到點2所用時間為C．木塊通過點2的平均速度為D．1、2兩點間的距離是7、如圖所示，將一長方形木塊鋸開為A，B兩部分后，靜止放置在水平地面上。則（）A．A受到三個力作用 B．B受到五個力作用C．A對B的作用力方向垂直于它們的接觸面向下 D．A對B的作用力方向豎直向下8、關(guān)于自由落體運動，下列說法中正確的是（）A．物體豎直向下的運動就是自由落體運動B．做自由落體運動的物體只受重力的作用C．自由落體運動是初速度為零的勻加速運動D．物體做自由落體運動的加速度大小與其質(zhì)量有關(guān)9、一輛汽車正在做勻加速直線運動，計時之初，速度為6m/s，運動28m后速度增加到8m/s，則()A．這段運動的加速度是3.5m/s2B．這段運動所用時間是4sC．自開始計時起，兩秒末的速度是7m/sD．從開始計時起，經(jīng)過14m處的速度是5m/s10、一物體做勻變速直線運動，物體開始運動的前內(nèi)的圖象．如圖所示．由圖象可以判定（）A．內(nèi)物體一直都做勻變速運動 B．該物體在第末回到出發(fā)點C．該物體在第末加速度為零 D．該物體運動方向保持不變二、實驗題11、（4分）某同學(xué)做“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗，步驟如下：①用圖釘把白紙固定在豎直放置的木板上，將橡皮條一端固定，另一端掛著輕質(zhì)小圓環(huán)；②用手通過兩個彈簧測力計共同拉動小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力F1、F2的共同作用，處于O點，記下O點的位置，彈簧測力計的讀數(shù)F1=3.10N、F2=2.40N，并在兩個力的方向上標(biāo)出兩個點P1、P2；③撤去F1、F2，改用一個彈簧測力計單獨拉小圓環(huán)，仍使它處于O點，記下彈簧測力計的示數(shù)F=3.70N，并在力的方向上標(biāo)出點P；④F與F1、F2共同作用的效果是一樣的，因此F等于F1、F2的合力。用1cm的線段表示1N的力，用力的圖示法分別畫出F、F1、F2______；⑤以F1、F2為鄰邊做平行四邊形，若F1、F2所夾的對角線為F′，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度得F′=______N；⑥通過比較F與F′的大小和方向，即可得出實驗結(jié)論。請在答題卡上完成步驟④⑤中的作圖和填空。12、（10分）（1）在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中有同學(xué)各自畫了以下力的圖，圖中F1、F2是用兩把彈簧秤同時拉橡皮筋時各自的拉力，F(xiàn)′是用一把彈簧秤拉橡皮筋時的拉力；畫出了F1、F2、F的圖示，以表示F1、F2的有向線段為鄰邊畫平行四邊形，以F1、F2交點為起點的對角線用F表示，在以下四幅圖中，只有一幅圖是最合理的，這幅圖是______（2）在做完實驗后，某同學(xué)將其實驗操作過程進(jìn)行了回顧，并在筆記本上記下如下幾條體會，你認(rèn)為他的體會中正確的是______A．兩根細(xì)繩套必須等長B．用兩只彈簧測力計拉繩套時，兩測力計的示數(shù)可以相同C．若F1、F2方向不變，而大小各增加1N，則合力的方向不變，大小增加1ND．若F1、F2方向不變，而大小各增加1N，則合力的方向不變，大小增加2N三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）由于公路維修只允許單車道通行．時,甲車在前,乙車在后,相距速度均為從此時開始兩車按圖示規(guī)律運動,求:(1)在甲車坐標(biāo)系中畫出乙車的圖像；(2)請由圖像計算判斷兩車是否會相撞?14、（14分）某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長160m。為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射系統(tǒng)。問：（1）若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈射系統(tǒng)必須使飛機具有多大的初速度？（2）若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機仍能在此艦上正常起飛，這時可以先讓航空母艦沿飛機起飛方向以某一速度勻速航行，則這個速度至少為多少？15、（13分）如圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1＝15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v2＝5m/s，接著勻速行駛至中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，汽車可以看成質(zhì)點，求：（1）汽車過ETC通道時，減速過程的位移是多少？（2）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小？（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】汽車剎車反過來可以看做初速度為零的勻加速直線運動，由x＝at2，可得其加速度大小為a＝8m/s2；汽車停止前最后1s的位移是x′＝at′2＝4m，選項B正確．2、B【解題分析】

物體靜止在斜面上，說明物體處于平衡，

對物體受力分析，利用平衡對其列式

分析即可得到結(jié)果?！绢}目詳解】對物體受力分析，如圖：①②A．由①得：，由于未知摩擦力的方向，故當(dāng)為正值時，

增大則減小，若為負(fù)值，即沿斜面

向下，當(dāng)增大時也增大，故A錯誤；B．由②知：，當(dāng)增大時，支持力增大，故B正確；CD．由于物體在增大過程中始終處于

靜止，即平衡狀態(tài)，合外力始終為0，

則其水平和豎直方向合外力也始終為0，

故CD錯誤?！绢}目點撥】本題考查共點力平衡的條件與應(yīng)用，

屬于中等題型。3、C【解題分析】試題分析：球處于平衡狀態(tài)，則球受到的力是平衡的，球現(xiàn)在受重力、墻的支持力和繩子的拉力的作用；當(dāng)縮短細(xì)繩的長度時，細(xì)繩與墻壁的夾角變大，而拉力在豎直方向的分力與重力相等，由于重力不變，故當(dāng)夾角增大時，細(xì)繩的拉力變大；由于該拉力變大，故墻壁對球的支持力也增大，故選項C正確．考點：力的動態(tài)平衡．4、C【解題分析】試題分析：1分鐘可以分無數(shù)個時刻，所以A錯誤；在單向直線運動中，位移的大小和路程相等，所以B錯誤；位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運動軌跡的長度，物體通過一段路程，但位移可能為零，選項C正確；在描述一個物體的運動時，時刻對應(yīng)的是物體的某一位置，位移和時間相對應(yīng)，故D錯誤．考點：時間與時刻、位移與路程【名師點睛】時間是指時間的長度，在時間軸上對應(yīng)一段距離，時刻是指時間點，在時間軸上對應(yīng)的是一個點；位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運動軌跡的長度．5、A【解題分析】

根據(jù)“位移—時間圖象”可知，本題考查的是圖像問題，根據(jù)位移-時間圖像的斜率表示速度即可求出答案．【題目詳解】如圖所示，位移-時間圖像的斜率表示速度，可得四個階段的速度分別是：負(fù)，1，正，1．所以A對．6、AC【解題分析】

A、設(shè)P端通過1后時刻速度為，通過2后時刻速度為，

由勻變速運動平均速度的推論有：，，

木塊前端P從點1到點2所用時間，故A正確，B錯誤；

C、木塊通過點2的時間為，經(jīng)歷的位移為L，則木塊通過點2的平均速度為，C正確；

D、木塊前端經(jīng)過點1的速度，木塊前端經(jīng)過點2的速度，1、2兩點間的距離，故D錯誤．7、AD【解題分析】

A．對A受力分析可知，A受重力、支持力的作用，由于支持力沿垂直于斜面方向，故為了讓A保持平衡，A應(yīng)受B沿斜面向上的摩擦力，故A受三個力作用；故A正確；B．對整體分析可知，整體在水平方向沒有外力作用，故地面對B沒有摩擦力；對B受力分析可知，B受重力、地面的支持力，A對B的靜摩擦力與A對B的壓力而處于平衡狀態(tài)，因此B只受4個力，故B錯誤；CD．對A物體分析，自身重力，B對A的支持力與靜摩擦力，根據(jù)共點力的平衡條件可知，AB間作用力與重力等值反向，因此A對B的作用力方向豎直向下，故C錯誤，D正確；故選AD。8、BC【解題分析】A、自由落體運動是初速度為零，加速度為g的運動，物體豎直向下的運動的加速度不一定是g，所以不一定是自由落體運動，故A錯誤；BC、做自由落體運動的物體只受重力的作用，是初速度為零的勻加速直線運動，故BC正確；D、物體做自由落體運動的加速度大小與其質(zhì)量無關(guān)，故D錯誤；故選BC點睛：物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．9、BCD【解題分析】

A.由速度位移的關(guān)系式，可得加速度為故A錯誤。B.速度公式，可得運動的時間為故B正確。C.由速度關(guān)系可得兩秒末的速度為故C正確。D.根據(jù)速度與位移的關(guān)系式，可得故D正確。10、AB【解題分析】

A.由圖像可知，內(nèi)物體一直都做勻加速運動，選項A符合題意；B.根據(jù)v-t圖像的“線下面積”等于位移可知，該物體在8s內(nèi)的位移為零，即第末回到出發(fā)點，選項B符合題意；C.該物體在第末速度為零，加速度不為零，選項C不符合題意；D.該物體0-4s內(nèi)速度為正，4-8s內(nèi)速度為負(fù)，則運動方向發(fā)生改變，選項D不符合題意．二、實驗題11、3.45N【解題分析】

④[1]用力的圖示法分別畫出F、F1、F2如圖；⑤[2]以F1、F2為鄰邊做平行四邊形，若F1、F2所夾的對角線為F′，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度得F′=3.45N。12、CB【解題分析】（1）在實驗中，是根據(jù)平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，而F是一個彈簧秤單獨拉橡皮條時的力，在誤差允許的范圍內(nèi)重合，則平行四邊形定則得到驗證，C正確．

（2）為減小實驗過程中的偶然誤差，就要設(shè)法減小讀數(shù)誤差，兩個分力的大小不一定要相等，繩子的長短對分力大小和方向亦無影響，A錯誤；為了讓結(jié)論更具有普遍性，兩彈簧測力計拉橡皮條時是任意的，所以兩彈簧測力計的示數(shù)可能相同，B錯誤；若F1、F2方向不變，而大小各增加1N，根據(jù)平行四邊形定則知，合力的方向可能不變，大于不一定增加1N或2N，CD錯誤．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）圖見解析．（2）兩車不會相撞．【解題分析】

（1）乙車的速度時間圖線如圖所示．

（2）由圖象可知，6s時兩車共速，在此之前，乙車速度一直比甲大，如果6s時兩車不相撞，就不會相撞；

由圖象面積可以算出x甲=67.5m

x乙=157.5m

x乙-x甲=90m＜x0=100m，故兩車不會相撞．【題目點撥】本題考查了運動學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵分析清楚甲乙的運動規(guī)律，抓住臨界狀態(tài)，運用運動學(xué)公式進(jìn)行求解．14、（1）30m/s；（2）10m?！窘忸}分析】

（1）設(shè)彈射裝置使艦載飛機的初速度為v0，由得：（2）設(shè)飛機起飛所用的時間為t，在時間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L1，