一起220kv線路風(fēng)害故障的分析

一起220kv線路風(fēng)害故障的分析

1風(fēng)害故障現(xiàn)狀2010年10月下旬至2013年10月下旬，哈薩姆音樂局輸電站發(fā)生了20次臺(tái)風(fēng)，包括9條220kv線路和11條66kv線路。根據(jù)不同情況現(xiàn)舉出幾個(gè)代表性較強(qiáng)的例子:(1)2010年5月12日,66KV中熱甲線1號(hào)至2號(hào)之間大風(fēng)刮起彩鋼板房蓋掛到導(dǎo)線上,造成相間故障。(2)2010年6月19日,66KV三車線25號(hào)至26號(hào)之間大風(fēng)將線路通道(各邊線向外延伸10米的范圍)外的超高病害樹木刮倒,壓在導(dǎo)線上,造成故障發(fā)生。(3)2010年6月20日,大風(fēng)造成220KV方源甲線216號(hào)中線過引線風(fēng)偏過大對(duì)塔身放電。(4)2010年6月19日,220KV五阿線212號(hào)由于瓷瓶老化,大風(fēng)造成瓷瓶鋼帽撕裂,瓷瓶串?dāng)嚅_。(5)2013年6月27日,66KV小衛(wèi)線雷雨天大風(fēng)將幾十米外的塑料大棚吹毀,將塑料布掛到導(dǎo)線上,造成線路跳閘。從以上幾個(gè)事例可以看出,風(fēng)害故障大致可以分為三類,一是由于大風(fēng)刮起異物引起的線路故障,二是線路在超設(shè)計(jì)風(fēng)速和風(fēng)雨交加惡劣天氣造成的線路故障,三是設(shè)備老化和設(shè)備本身抵御風(fēng)害的能力不足。首先,經(jīng)過對(duì)大風(fēng)引起的20起線路故障比較發(fā)現(xiàn),大風(fēng)刮起異物造成的線路故障所占比重較大,在20次故障中,有9次是直接或間接由異物引起的,所占比例為45%。分析其原因主要是異物被大風(fēng)刮起后使導(dǎo)線和桿塔或?qū)Ь€之間連接引起線路的接地故障和相間故障。形成故障的異物種類很多,主要是廢棄錫箔紙、潮濕污穢塑料薄膜、彩鋼板、潮濕秸桿等導(dǎo)電物,而這部分導(dǎo)電異物多數(shù)出現(xiàn)在違規(guī)傾倒垃圾場(chǎng)地、違法經(jīng)營(yíng)的廢品收購站、私建濫建房屋等地域;而在線路防護(hù)區(qū)以外過火樹木、枯死病害樹木,在大風(fēng)時(shí)可能傾倒壓在線路上,也會(huì)釀成故障。其次,線路在超設(shè)計(jì)風(fēng)速和風(fēng)雨交加惡劣天氣造成的故障在統(tǒng)計(jì)中也占有7次,所占比重35%,分析其原因,也是近幾年惡劣氣候發(fā)生幾率較高的客觀因素,但主觀上在線路設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)特殊區(qū)域沒有進(jìn)行特殊對(duì)待,如處于風(fēng)口、風(fēng)帶的桿塔、導(dǎo)線沒有進(jìn)行特殊處理,對(duì)高空風(fēng)壓系數(shù)考慮不足。后期運(yùn)行維護(hù)中,也存在對(duì)特殊區(qū)域的風(fēng)害問題重視程度不夠的問題。最后,因設(shè)備老化造成風(fēng)害事故的比例占20%。2輸電線路風(fēng)害防治的必要性近幾年哈爾濱地區(qū)惡劣氣候的經(jīng)常出現(xiàn),導(dǎo)致輸電線路在惡劣氣候條件下發(fā)生故障的情況較以前增多。隨著城市的發(fā)展,繁榮的背后也存在個(gè)別不和諧的現(xiàn)象,使輸電線路通道內(nèi)和附近的環(huán)境產(chǎn)生變化,輸電線路安全運(yùn)行條件逐漸惡劣,給風(fēng)害故障的發(fā)生創(chuàng)造了條件,所以輸電線路風(fēng)害防治是我們迫切需要解決的問題。對(duì)于風(fēng)害故障的防治建議做好以下幾方面的工作:2.1風(fēng)災(zāi)形勢(shì)導(dǎo)致的故障2.1.12.1.2塑料地膜、權(quán)我國(guó)在治理易被刮起的導(dǎo)電異物的同時(shí),治理還應(yīng)包括塑料大棚、塑料地膜等,督促大棚主人看管好緊固大棚用的鐵線繩索。因?yàn)樵诶子甑瘸睗裉鞖馑芰喜己屠K索都會(huì)進(jìn)行導(dǎo)電,所以要及時(shí)處理,消滅引起故障的隱患。2.1.3火、超高病害、枯病死樹隱患排查對(duì)線路保護(hù)區(qū)以外,可能危機(jī)到線路安全運(yùn)行的過火、超高病害、枯死樹木,巡視人員應(yīng)進(jìn)一步做細(xì)致的工作,排查此類隱患,提前做好預(yù)防措施,并同林業(yè)部門及樹主人進(jìn)行協(xié)調(diào)將此類隱患清除。2.1.5工程解決措施提高巡視人員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心。巡視人員對(duì)防護(hù)區(qū)內(nèi)及附近的隱患能自己處理的絕不拖沓,及時(shí)找到危險(xiǎn)物責(zé)任人,嚴(yán)明其中利害,令其限期整改。如果有拒不配合的,及時(shí)上報(bào)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo),由公司公安處出面解決?？傊?想盡一切辦法也要將隱患消除掉,確保線路萬無一失。2.2由于線路設(shè)計(jì)風(fēng)速和風(fēng)雨交加不良的天氣，出現(xiàn)了錯(cuò)誤的故障2.2.1風(fēng)害段線路改造調(diào)查掌握風(fēng)害發(fā)生的規(guī)律,確定易發(fā)生風(fēng)害的區(qū)段,針對(duì)風(fēng)害區(qū)段進(jìn)行線路改造,提高線路健康等級(jí),如將門型水泥桿更換為貓頭式鐵塔,增大導(dǎo)線對(duì)桿塔的間隙距離,徹底消除隱患。2.2.2采用相應(yīng)的防污型絕緣子增加了線路的確定根據(jù)不同情況也可以采用減小絕緣子長(zhǎng)度,如將現(xiàn)有的14片普通瓷瓶更換為13片結(jié)構(gòu)高度相同的防污型絕緣子,這樣既增加了線路的絕緣爬距,又增大了導(dǎo)線與桿塔的間隙距離。2.2.32.2.4做好資料收集和水質(zhì)條件的審核工作,提高設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)部門對(duì)地理氣候條件的真實(shí)性,為實(shí)施風(fēng)偏設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)在新建、改造設(shè)計(jì)中,對(duì)解決導(dǎo)線風(fēng)偏問題的審核要認(rèn)真對(duì)待,要求設(shè)計(jì)部門對(duì)地理氣候條件的資料收集要詳實(shí)、準(zhǔn)確,對(duì)存在風(fēng)害問題的區(qū)段要加大風(fēng)偏設(shè)計(jì)裕度。2.2.5高空風(fēng)壓的變化對(duì)目前掌握的風(fēng)害區(qū)段,安裝風(fēng)速測(cè)試儀器,記錄和驗(yàn)證風(fēng)害區(qū)段風(fēng)速情況,掌握高空風(fēng)壓的變化情況,為特殊區(qū)域桿塔改造提供進(jìn)一步的可靠依據(jù)。7月的一次雷雨大風(fēng)1.5米,傾斜度15%屬此缺陷。工區(qū)當(dāng)天安左右兩把拉線,避免了2.2.6個(gè)人角度:傾斜1.5米,沒有及時(shí)安排雙城運(yùn)檢站所轄的66KV望雙線152號(hào)是一個(gè)典型的風(fēng)口。在2011年7月的一次雷雨大風(fēng)天氣下,桿身嚴(yán)重傾斜,桿頭橫線路方向左側(cè)傾斜1.5米,傾斜度15%屬緊急缺陷,幸虧站內(nèi)及時(shí)安排大風(fēng)、雨后特巡發(fā)現(xiàn)此缺陷。工區(qū)當(dāng)天安排扶正桿,將桿根添加了大量石料,并且及時(shí)打好左右兩把拉線,避免了缺陷擴(kuò)大化,確保了線路安全。2012年8月同一區(qū)域發(fā)生的大風(fēng)災(zāi),有的居民房蓋都被掀掉,152號(hào)桿安然無恙。加強(qiáng)線路巡視工作,在線路巡視中,對(duì)線路通道內(nèi)及附近的易被刮起的導(dǎo)電異物作為重點(diǎn)巡視內(nèi)容,巡視發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即上報(bào)處理。2.1.4協(xié)同處理,落實(shí)措施對(duì)線路下方、線路附近的廢品收購站、垃圾廠、不牢固的鐵皮房蓋、超高的煙囪、旗桿、違章建筑要協(xié)同公安處與政府相關(guān)單位協(xié)調(diào)進(jìn)行處理。巡視人員要對(duì)業(yè)主和相關(guān)部門告知存在的安全隱患情況,并督促其進(jìn)行做好防范措施。對(duì)個(gè)別風(fēng)害嚴(yán)重地段的桿塔,可以將中線的絕緣串改為“V”型串,邊線增加支撐絕緣子串,達(dá)到避免導(dǎo)線風(fēng)偏的目的。2.3由于設(shè)備老化和設(shè)備本身的耐風(fēng)災(zāi)能力不足2.3.1路部件老化引起的事故加快對(duì)老舊線路的改造工作,提高線路健康水平,從根本上解決由于線路部件老化引起的故障隱患。2010年6月19日五阿線發(fā)生的故障,其根本原因就是瓷瓶老化嚴(yán)重引起的瓷瓶鋼帽撕裂,導(dǎo)致絕緣子串?dāng)嗔?。如現(xiàn)今已經(jīng)運(yùn)行的近70年的220kV五阿線、松五線、熱濱、熱西線等。2.3.2定期對(duì)設(shè)備部件取樣實(shí)驗(yàn)對(duì)老舊線路的運(yùn)行維護(hù)工作要增加巡視、檢查、實(shí)驗(yàn)力度,增加巡視檢查次數(shù),定期對(duì)設(shè)備部件取樣實(shí)驗(yàn)。特別是每次大風(fēng)過后都應(yīng)安排人員進(jìn)行特殊巡視。2.3.3增加懸垂串掛點(diǎn)針對(duì)設(shè)備本身抵御風(fēng)害的能力不足,如耐張過引線風(fēng)偏問題,可以采取增加懸垂串掛點(diǎn),將過引線固定的辦法進(jìn)行改造,減小過引線擺動(dòng)問題。2.3.4拉線調(diào)緊、合理負(fù)力按照規(guī)程要求及時(shí)在春季將過松的桿塔拉線調(diào)緊,秋季將過緊的拉線調(diào)至合適使其承力相當(dāng)合適,以適應(yīng)各種極端惡劣天氣下的大風(fēng),避免危害線路。2.3.5螺栓、塔材丟失及時(shí)將老舊線路螺栓進(jìn)行加裝防盜帽、鉚固和全塔防松設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有螺栓、塔材丟失、脫落,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或緊固。2.3.6輸電線路風(fēng)害物的防治措施對(duì)跨越鐵路、公路的特殊區(qū)段,因?yàn)榛疖嚭推囬L(zhǎng)期的行駛震動(dòng)會(huì)使桿塔螺