武宣縣黔西工業(yè)園區(qū)2號路工程環(huán)評報告

建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）（公示本）項目名稱：武宣縣黔西工業(yè)園區(qū)2號路工程建設單位（蓋章）：武宣縣工業(yè)投資有限責任公司中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準 25 32 48 54 1道擴建首次申報項目超五年重新審核項目//否是：未建成指南》（生態(tài)影響類試行）表1“專項評價2“一環(huán)”：由209國道—環(huán)城路—武平公路—朝陽路—鞍山路20米，設計車速為40-50公里/小時。（其中20米寬主干道為進入武宣工業(yè)區(qū)的一段現(xiàn)狀209國道）。次干道道路紅線寬24米，設計車3三、“三線一單”相符性分析4于《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）表1中Ⅱ類水質標準，水質優(yōu)，達到來賓市地表水水質控制目標(Ⅲ類）要求。項目附近），56模表2-1工程組成一覽表工程組成備注主體工程道路工程黔西2號路A段西起黔西2號路B段東至進港大道，道路全長為442.744m，道路等級為城市次干路，設計速度為50km/h，道路紅線寬為30m，機動車道為雙向4車道黔西2號路B段北起黔西2號路A段，南至黔西2號路F段，沿線與龍從橫四路、黔西2號路C段、黔西2號路D段、龍從橫八路相交，道路全長為1922.876m，道路等級為城市支路，設計速度為40km/h，道路紅線寬為18m，機動車道為雙向2車道黔西2號路C段西起龍從縱一路，東至進港大道，沿線與黔西2號路B段相交，道路全長為731.624m，道路等級為城市次干路，設計速度為50km/h.道路紅線寬為30m（人行道+行車道+綠化帶），道路兩側綠地寬度為40m（園區(qū)綠化設施），機動車道為雙向4車道黔西2號路D段東起進港大道，東至龍從縱一路，沿線與黔西2號路B段相交，道路全長為634.746m，道路等級為城市次干路，設計速度為50km/h，道路紅線寬為30m（人行道+行車道+綠化帶），道路兩側綠地寬度為40m（園區(qū)綠化設施），機動車道為雙向4車道黔西2號路F西起黔西2號路B段，東至龍從縱六路，沿線7段與進港大道相交，道路全長為750.645m，道路等級為城市主干路，設計速度為50km/h，道路紅線寬為40m（人行道+行車道+綠化帶），道路兩側綠地寬度為40m（園區(qū)綠化設施）m，機動車道為雙向6車道附屬工程給排水工程給水工程黔西工業(yè)園用水主要由武宣縣城東新區(qū)引入，從長壽大橋北面引一根DN800管至本片區(qū)，后沿片區(qū)內道路成環(huán)狀布置，本道路規(guī)劃給水管單側布置，管徑DN300。新建給水管徑為DN200~DN800mm，長度6559m，閥門井93座，排氣井和排泥井各一座，室外消火栓68座雨水工程本工程片區(qū)的雨水根據(jù)地形及道路豎向高程設計，分段收集排放，本道路與黔江相鄰近，雨水管道就近排至黔江。新建雨水管徑d300~d2400mm，管道長度8211m，檢查井199座，雨水口352座污水工程片區(qū)內污水總體由北向南排放，其中進港大道正在建設，片區(qū)污水主干管均尚未建成，本道路污水分段收集后分別進行臨時散排，待下游污水管建成后再接入，最終排往污水處理廠處理。新建污水管徑為dn400~d1200mm，長度為5554m，檢查井201座照明工程40m寬紅線路段：選用截光型燈具。光源為200W+60W的LED燈，采用雙臂鋼管路燈安裝在人行道綠化帶上。機動車道側照明器的安裝高度為12米，臂長為2.5米，人行道側照明器的安裝高度為9米，臂長為1.5米。道路標準段燈桿基本間距約為35米，道路展寬處燈具布置間距為30米，雙側對稱布置。為提高路口照度，在路口處安裝泛光燈具，采用14米火泛光燈（LED250W/火）；30m寬紅線路段：選用截光型燈具。光源為160W的LED燈，用單臂鋼管路燈安裝在人行道綠化帶上。照明器的安裝高度為12米，臂長為2.5米。燈桿基本間距約為35米，雙側對稱布置，為提高路口照度，在路口處安裝泛光燈具，采用14米火泛光燈（LED200W/火）；18m寬紅線路段：選用半截光型燈具。光源為60W的LED燈，采用單臂鋼管路燈安裝在人行道綠化帶上。照明器的安裝高度為8米，臂長為1.5米。燈桿基本間距約為28米，雙側對稱布置。為提高路口照度，在路口處安裝泛光燈具，采用14米火泛光燈（LED120W/火）。8交通工程主要為交通標線、交通標志、交通安全附屬設施等環(huán)保工程廢氣治理/廢水治理配套雨水、污水管網(wǎng)噪聲治理兩側設置綠化帶固廢處置生活垃圾箱設置3處平曲線；C段長731.624m，采用雙向4車道，全線為一直線；D段表2-2平曲線要素表道路路名交點號坐標平曲線要素XY平曲線長度（m）A段QD2607215.576365653.800/JD?2607310.732365762.838139.886ZD2607475.044365990.931/B段QD2607208.230365694.715/JD?2606929.347365929.976118.569JD?2606620.791366133.0803000116.394JD?2606203.716366431.442900113.558ZD2605672.115366718.271/QD2606868.617366366.496/ZD2606437.357365852.296/D段QD2606386.444366670.123/JD?2606192.234366414.9133000130.241ZD2606046.700366205.383/F段QD2605637.244366737.085/ZD2605942.521367440.241/根據(jù)《武宣縣黔西工業(yè)園區(qū)2號路工程可行性研究報告》，本工程縱斷9表2-3豎曲線要素表技術指標A段B段D段F段設計速度（km/h）5040505050變坡點（個）15111最大縱坡（%）0.4660.4850.933最小縱坡（%）0.450.3610.3350.3090.304最小坡長（m）143.729229.854189.816193.456309.602豎曲線最小半徑（m）6000460080000567008100圖2-1主干道斷面圖機動車道）+0.5m（機非隔離欄）+6.75m（機動車道）+0圖2-2次干道斷面圖道路橫斷面采用單幅路的形式，具體布置為圖2-3支路斷面圖表2-4交叉口方案表序號平面交叉口類型交叉口控制類型備注1主干路-主干路平A1類/2主干路-次干路平A1類/3主干路-支路平B1類/4次干路-次干路平A1類/5次干路-支路平B2類/6支路-支路平B3類/注：根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）交叉口選型中，平A1類為交通信號控制，進口道展寬交叉口；平B1類為支路只準右轉通行的交叉口（簡稱右進右出交叉口）；平B2類為減速讓行或停車讓行標志管制交叉口（簡稱讓行交叉口）；平B3類為全無管制交叉口。），b.對于路基土為高液限土紅黏土路段：填方路段：當填方高度h≤1.42m（路面表2-5路基填料最小強度和最大粒徑要求表項目分類路面底面填料最小強度填料最大粒徑（m）主干路次干路支路填方路堤上路床0~0.3865下路床0.3~0.8543上路堤433下路堤322零填及挖方路基0~0.38650.3~0.8543表2-6路基壓實度要求表項目分類路面底面主干路壓實度次干路壓實度支路壓實度（%）填方路床0~0.8≥95≥94≥92路堤≥93≥92≥91路堤≥92≥91≥90零填及路塹路床0~0.3≥95≥94≥920.3~0.8≥93//表2-740m主干路主車道、進港大道展寬段路面結構瀝青砼路面結構組合設計結構層厚度（cm）細粒式改性瀝青砼（AC-13C抗滑層）4乳化瀝青粘層0.4L/m2中粒式瀝青砼（AC-20C）6粗粒式瀝青砼（AC-25C）8乳化瀝青下封層、透層0.9L/m2,1.1L/m25%水泥穩(wěn)定碎石基層205%水泥穩(wěn)定碎石基層20級配碎石底基層20合計78表2-840m主干路非機動車道瀝青砼路面結構組合設計結構層厚度（cm）細粒式改性瀝青砼（AC-13C抗滑層）4乳化瀝青粘層0.4L/m2中粒式瀝青砼（AC-20C）6乳化瀝青下封層、透層0.9Lm2,1.1L/m25%水泥穩(wěn)定碎石基層25級配碎石底基層合計50表2-930m次干路車行道瀝青砼路面結構組合設計結構層厚度（cm）細粒式改性瀝青砼（AC-13C抗滑層）4乳化瀝青粘層0.4L/m2粗粒式瀝青砼（AC-25C）8乳化瀝青下封層、透層0.9Lm2,1.1L/m25%水泥穩(wěn)定碎石基層5%水泥穩(wěn)定碎石基層級配碎石底基層20合計50表2-1018m支路車行道瀝青砼路面結構組合設計結構層厚度（cm）細粒式改性瀝青砼（AC-13C抗滑層）4乳化瀝青粘層0.4L/m2粗粒式瀝青砼（AC-25C）8乳化瀝青下封層、透層0.9Lm2,1.1L/m25%水泥穩(wěn)定碎石基層5%水泥穩(wěn)定碎石基層級配碎石底基層20合計64②人行道路面結構設計見表2-11。表2-11人行道路面結構組合結構層厚度（cm）人行道預制透水磚61：5水泥粗砂干拌5級配碎石20合計31注：人行道透水磚抗壓強度單塊最小值≥35MPa，平均值≥40MPa，抗折強度單塊最小值≥4.2MPa，平均值≥5MPa，防滑性能（BPN）不應小于60，耐磨性不應大于圖2-4人行道透水鋪裝示意圖3）公交車站及無障礙設施f、停靠站標線：表示公共汽車通向專門的分），j、導流線：白色實線，與道路中心線相連時，可②根據(jù)現(xiàn)狀實際情況及各運行商要求，本工組成的交替重復種植形成視覺上的跳躍，使道路圖2-540m道路標志橫斷面圖圖2-630m道路標志橫斷面圖圖2-718m道路標志橫斷面圖黔西工業(yè)園用水主要由武宣縣城東新區(qū)引入，從長壽大橋北面引采用球墨鑄鐵給水管，起點和終點分別設置閥門井，約每隔HDPE塑鋼纏繞管，d800~d1000段采用鋼筋混凝土管。根據(jù)不表2-12項目交通量預測（折合標準小型車pcu/d）路段2023年2029年2037年黔西2號路A段105981413020178黔西2號路B段610684049799黔西2號路C段94621299520286黔西2號路D段143821659120060黔西2號路F段199792243333780表2-13評價項目各預測時段各類車交通量表（輛/h）預測時段車型2023年2029年2037年平均交通量平均交通量平均交通量晝間夜間晝間夜間晝間夜間黔西2號路A段小型車3925222617463734623613144大型車23314422黔西2號路B段小型車22631136227374321大型車7921黔西2號小型車3504802407503754121572844大型車21284422黔西2號路D段小型車5322666133077413716331723644大型車31364422黔西2號路F段小型車73836982941562443984973大型車432249247337表2-14項目土石方平衡表單位：萬m3道路名稱挖方填方借方棄方黔西2號路工程9.055.85注：挖方+借方=填方+棄方圖2-8項目土石方平衡圖（單位：萬m3）F段，沿線與龍從橫四路、黔西2號路C段、黔西2號路D段、龍從橫八路相交；黔西2號路C段，西起龍從縱一路，東至進港大道，沿線與黔西2號路B段相交；黔西2號路D段，東起進港大道，東至圖2-9項目道路施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖挖除控制在距槽底土基標高20～30cm處采用人工挖挖。在施工過程中須做好管溝支護工作，嚴慎作業(yè)；無），根據(jù)武宣縣地質構造特征，縣境內可分為東、東南與西、西北兩個構造區(qū)。東、東南部大致南起通挽區(qū)——桐嶺——三里——二塘一線以東地區(qū)為基底褶皺和蓋層斷開為主要特征的線狀褶皺斷裂區(qū)。在西、西北部，次一級褶皺比較發(fā)育，地質構造在黔江河東以巖層傾向西的單斜構造為主，而在黔江河西以不同規(guī)模褶皺發(fā)育，但以一級褶皺為主，并往往被后期的斷裂所切割破壞。平緩褶皺斷裂發(fā)育，分布有北東、北西、南北向等三組斷裂，斷裂斷層為逆斷層、正斷層、平推斷層，并且在斷層中可見角礫巖、白云巖化及縣境內地形大體是中部低平，地形開闊，東西兩側抬升隆起，東側山峰標高在海拔400米以上，西側山地標高在海拔200-400米之間，北低南高，和洪積、沖積平原，間或土嶺石山交替；向東走為巖溶壟崗過渡到低山、中山陡坡的砂巖、頁巖山區(qū)；向西走則為峰林石山洼地過渡為峰林石山槽地，是巖溶地貌類型。從全縣整體看，表現(xiàn)為三處長形盆地及兩片丘陵平原，即大琳盆地、東鄉(xiāng)至五福盆地、通挽至桐嶺盆地；從金雞沿武石公路到武宣勒馬一帶沖積和丘陵平原，從古祿至甘棠為一片巖溶低丘平原。全縣地貌大致劃分為三種類型：一是山岳地貌，主要分布在縣境北東、西南部，約占全縣面積的10%；二是巖溶地貌，主要分布在縣境西南和中部地區(qū)，約占全縣面），蝕作用，巖溶地區(qū)發(fā)育著山間盆地和準平原，主要是三里、二塘、黃茆和金武宣縣境內主要河流為黔江。黔江屬珠江流域西江水系，黔江由黔江河與紅水河在象州縣三江口處匯流而成，河面寬238～427m，四季可通航。黔的流量為1.8m3/s，平均河寬350m。據(jù)干流武宣水文站統(tǒng)計，黔縣內植物450多種，有桫欏、枧木、觀光木等國家一、二級保護植物。此外還有米椎、大葉椎、紅色椎、杉樹、麻櫟、木棉、樟、桉樹等。有野生植物290余種，分布于全縣各地，但稀珍樹種和名貴藥材多產(chǎn)于百崖槽和雙本項目所在地屬城市近郊區(qū)，評價區(qū)域生物多樣性低，周邊主要植被為灌木、荒草地，甘蔗、玉米等農作物。評價區(qū)域無珍稀保護動植物及其存在黔西工業(yè)區(qū)污水處理廠位于進港大道東面，農場5隊居住區(qū)南面，華潤準限值后排入黔江。近期建設規(guī)模為日處理污水500m3，鋪設污水管網(wǎng)），），3根據(jù)來賓市武宣生態(tài)環(huán)境局在武宣縣政府門戶網(wǎng)站公布的《來賓市2020年第四季度縣級集中式生活飲用水水源水質狀況報告》，2020年第四季度，廠水源、武宣縣縣城水源、合山水廠水源、金秀瑤族自治縣公安沖飲用水水源、金秀瑤族自治縣老山水庫和忻城縣雞叫地下河飲用水水源。其中地表水），2020年第四季度，來賓市6個縣級集中式生活飲用水水源水質達標率為（GB3838-2002）Ⅱ類標準，水質優(yōu)，達到來賓市地表水水質控制目標(Ⅲ)《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）Ⅳ類標準，Ⅳ類水質指標為總大腸優(yōu)于《地表水環(huán)境質量標準》（GB383本項目為道路工程項目位于工業(yè)園區(qū)內，項目所在區(qū)域未劃分聲環(huán)境功能區(qū)，項目建設前，《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術規(guī)范》（GBT15190-2014），項目所在區(qū)域屬于3類功能區(qū)，聲環(huán)境質量執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）3類標準，敏感點執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準。本評價引用《廣西武宣潤東貿易有限公司潤東碼頭臨時裝卸點項目監(jiān)表3-1龍從村聲環(huán)境質量監(jiān)測結果監(jiān)測點位名稱監(jiān)測時間晝間夜間監(jiān)測值標準值達標情況監(jiān)測值標準值達標情況項目位于武宣縣工業(yè)園的黔西工業(yè)園區(qū)，項目周邊人類活動頻繁，四周均為旱地，主要種植甘蔗、柑橘等。區(qū)域動植物稀少，原生生態(tài)系統(tǒng)薄弱，題本項目為新建項目，為道路工程項目，區(qū)域田、林地、荒地、旱地、果園、土路等。與本項目有港大道及工業(yè)場地存在的環(huán)境問題，進港大道和工業(yè)表3-2項目周圍環(huán)境保護目標一覽表序號工程內容敏感目標影響人數(shù)（人）位置保護級別1黔西2號段龍從村散戶20位于BK0+100右側8m；位于AK0+000右側61m環(huán)境空氣二級，聲環(huán)境2類2黔西2號段龍從村350位于BK0+000AK0+000西南環(huán)境空氣二級，聲環(huán)境2類表3-3《大氣污染物綜合排放標準》（摘錄）污染物最高允許排放濃度(mg/m3)無組織排放監(jiān)控濃度限值點(mg/m3)顆粒物周界外濃度最高點1.0瀝青煙75生產(chǎn)設備不得有明顯的無組織排放存在表3-4《環(huán)境空氣質量標準》（摘錄）污染物名稱取值時間濃度限值單位NO2年平均40μg/m324小時平均1小時平均200SO2年平均6024小時平均1小時平均500PM10年平均7024小時平均PM2.5年平均3524小時平均75O3日最大8小時平均值1小時平均200CO24小時平均4mg/m31小時平均表3-5《污水綜合排放標準》（摘錄）排放標準污染物指標（單位：pH值無量綱）pH值BOD5（mg/L）氨氮三級標準6～9300500400/表3-6GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類標準（摘錄）項目pHCODCr石油類BOD5NH3-N標準限值6~920mg/L0.05mg/L4mg/L1.0mg/L表3-7《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》單位：dB(A)時段晝間dB（A）夜間dB（A）施工期7055本項目屬于城市主干路、次干路和支路建設兩側25m范圍內執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2量標準》（GB3096-2008）3類標準；周圍敏感點表4-3GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》（摘錄）類別晝間夜間260dB(A)50dB(A)365dB(A)55dB(A)4a類70dB(A)55dB(A)體廢物貯存、處置場污染控制標準》及修改單、GB18597-2001《危險廢物貯施工期生態(tài)環(huán)境影響分析）：施工揚塵產(chǎn)生于填方、土沙運輸及物料堆放等①施工期間運送散裝建筑材料的車輛在行駛過程中，將有②土壤或建筑材料的粒徑大小，顆粒大的物料不易飛揚，土④運輸車輛和施工機械的運行速度對揚塵的產(chǎn)生量也很明顯施工揚塵經(jīng)過大氣擴散運輸對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生污染影響特別是使環(huán)境空氣中的可吸性顆粒物濃度增加，這些顆粒物的肺部，從而影響人的身體健康。由于建設項目所在區(qū)域的的砂土顆粒粗，揚塵的產(chǎn)生量低，影響范圍也比較小，受到要是在施工場地的范圍內，場地下風向也將受到一定的影響表7-1施工揚塵對周圍環(huán)境的影響單位：mg/m3下風向距離m風速<3m/s風速3~5m/s風速5~8m/s200.200.440.65500.160.380.150.200.282000.060.10建筑工地上大量使用的施工機械和大型建筑材料運輸車輛一般都以柴油為燃料，機械中，載重卡車的排氣量較大，廢氣污染影響范圍在常規(guī)氣象條件下，最大不超過排氣孔下風向軸線幾十米遠距離。一般情況下，在工地內運行的機械及載重卡車的廢氣污染影響范圍僅局限于施工工地內，不影響界外區(qū)域。但當車輛進出工地及在外界道路上行駛時，可能會影響道路兩側的有限區(qū)域。由于運輸車輛及設備在現(xiàn)場停留時間較短，廢氣產(chǎn)生量有限，且區(qū)域大氣擴散條件良好，因此，此類廢氣對大氣環(huán)境影本道路采用瀝青混凝土路面結構，瀝青的熬制、攪拌、攤鋪過程中將會有瀝青煙氣，而攪拌和攤鋪過程中瀝青煙氣產(chǎn)生量很小。根據(jù)施工安排，本工程項目不在現(xiàn)場內，且影響時間是短暫的，隨施工期的結束而消失。道路沿線遷，瀝青煙對周邊居民影響較小，但為了減少瀝青煙的對環(huán)境段，瀝青鋪澆路面時應綜合考慮風向的影響，盡量避開對附近向的時段。另外，施工單位在瀝青路面鋪設過程應嚴格注意控為使建設項目在建設期間對周圍環(huán)境的影響降到開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以避免長期堆放表面干燥而起塵。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右。表表7-2施工場地灑水抑塵實驗結果距離(m)52050TSP平均濃度(mg/m3)不灑水2.890.86灑水2.010.670.60TSP標準限值(mg/m3)0.3mg/m3（日均）3）加強回填土方堆放場的管理，要制定土方表面壓實、置防灑裝備，裝載不宜過滿，保證運輸過程中不散落；并規(guī)劃好與時間，盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民在附近敏感目標下風向200m外；并在其周圍設置不必要時在堆垛表面摻和外加劑或噴灑潤滑劑使材料綜上分析，限速行駛、保持路面的清潔和灑水抑強，進而降低揚塵污染影響的有效措施。要求施工單位注意防取抑塵措施，特別是在項目土方挖填期間應加強管理，加工防鄰近敏感點邊界設置，最大限度降低揚塵對周圍環(huán)境的影響范施工揚塵的影響將隨施工期的結束而終止，建議盡可能加快施生活污水分散納入村莊既有污水系統(tǒng)，不會過設置臨時沉淀池，經(jīng)臨時沉淀池沉淀后，全部回用于道在雨季施工時，如不采取必要的防護措施，施工開挖的土線溪流。為避免施工過程中對沿線溪流的影響，應嚴工過程中，開挖的土石方嚴禁倒入耕地，路基填土應控表7-3施工機械設備和運輸車輛噪聲源強一覽表施工設備名稱型號距離聲源（m）聲壓級dB(A)推土機/5液壓挖掘機/5Z型鋼輪壓路機/576瀝青攤鋪機/573卡車/5拖車/5裝載車/5合理安排運輸時間等措施來減輕車輛噪聲對周圍環(huán)境的影響，采取相應措施后運輸車項目施工所使用的主要工程機械設備有推土機、液壓挖掘機、Z型鋼輪壓路機、工機械噪聲可近似作為點聲源處理，按照點聲源噪聲傳播衰減模式，可估算施工期間離噪聲聲源不同距離處的噪聲值，從而可就施工噪Lp（r0）—距噪聲源距離為r0處等效A聲級值，表7-4單臺施工機械運轉噪聲預測結果（單位：dB(A)）距離(m)機械名稱源強單臺施工機械不同距離（m）時的噪聲預測值標準限值達標距離20304060200晝夜晝夜推土機80.074.070.568.064.460.056.554.0705532m不施工液壓挖掘機9575.069.065.563.059.455.051.549.0Z型鋼輪壓路機9070.064.060.558.054.450.046.545.0瀝青攤鋪機67.061.057.555.051.447.043.542.07m表7-5多臺施工機械運轉噪聲預測結果（單位：dB(A)）距離(m)施工時段機械數(shù)量多臺施工機械不同距離（m）時的噪聲預測值標準限值達標距離203040200晝夜晝夜路基階段4臺84.278.274.772.268.664.260.758.2705552m不施工路面鋪設4臺74.868.865.362.859.254.851.349.8表7-6項目施工噪聲對周圍噪聲敏感點影響預測結果（單位：dB(A)）施工階段敏感點紅線距離(m)貢獻值背景值預測值標準值晝間超標量晝夜晝夜晝夜路基階段龍從村散戶886.156.643.586.186.16050+26.1路面鋪設龍從村散戶876.756.643.576.776.76050+16.7從表7-4的預測結果可知：項目夜間不施工，單臺施工機械晝間施工時，在不采取降噪措施的情況下，各施工機械噪聲經(jīng)過距離衰減達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排械設備同時運行且不采取降噪措施的情況下，龍從村噪聲值在路基階段、路面鋪設階超標量在16.7~26.1dB(A)之間。因此，在不采取降噪措施的情況下項目晝間施工對周在不采取降噪措施的情況下，項目施工噪聲對周邊敏感點產(chǎn)生不同程度的影響，尤其是路基施工過程比路面施工過程影響較大。針對敏感點龍從村的超標現(xiàn)象，施工維護，對于高噪音的機械設備，采用減振墊、活動式吸隔聲板墻進行隔聲降噪。該措5）積極選用新型的、低噪聲機械設備，進一步降低且禁止在中午（12:00~14:30）和夜間（22:00~次日6:00）施工，但因施工搶修、搶險作業(yè)和因施工生產(chǎn)工藝上要求或者其他特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。確因工序需要必須連續(xù)施工的，應當提前5日向來賓市武宣生態(tài)環(huán)境局申報，取7）項目施工噪聲不可避免給周邊群眾的生活、工作帶來不及時、誠懇地與受影響的群眾進行溝通，爭取得路沿線敏感點距離本項目較近，受到施工噪聲影響在所難免，但是只要施工方嚴格采取以上噪聲防治措施處理后，可將施工噪聲對沿線兩側敏感點的影響程度和影響范圍綜上所述，在嚴格采取以上噪聲污染防治措施后，可減輕施工噪聲對周邊環(huán)境的項目施工期產(chǎn)生的施工垃圾一部分包括建筑材失去使用價值，且植被遭受破壞，同時極易產(chǎn)生水土流失從而土方開挖及回填土作業(yè)時，嚴禁遠距離拋擲碎土，不可利用或沿途堆置垃圾等還會孳生細菌、蚊蠅的大量繁殖，垃圾堆居民的生活、影響沿線的景觀環(huán)境。因此，通過以上處理本項工程在施工期間，需要開挖大量的土方量，在土填過程中，如管理不當必將給周圍環(huán)境帶來一定的影響。工地及植被造成擾動和破壞，在不采取措施下，由于徑流的作侵蝕，帶來一定面積的植被破壞和水土流失。施工場地因人形成的裸露地表在雨水和地表徑流的作用下而產(chǎn)生水土流失集中在春季，雨水對挖方后裸露地面的侵蝕和雨水匯集形成工程在開挖料時應充分回填利用，采用自卸汽車了中間臨時棄土環(huán)節(jié)；盡量避開雨季施工及修筑路基、給土流失。但施工過程中，土石方的開挖，將擾動原地貌，和損毀原有土地的水土保持功能。因此應注重臨時防護措表明，本工程棄土場、堆土場占地性質主要為荒地，不涉及自農田，符合相關環(huán)保法規(guī)要求。棄土場、堆土場位置沒有占用施，選址處不屬于崩塌滑坡危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)，符合《防例》及水土保持有關規(guī)定，與地區(qū)相關規(guī)劃相協(xié)調。項目不設過程中需要的土方從項目場地平整中調取。臨時棄土場和堆場目建設完成后，臨時棄土場和堆場將對這些臨時工程進行恢復工程完工后主要通過恢復植被的方式對這些臨時占地進行修復施工期對陸生動物的直接影響是施工人員集中活動和工擾。間接影響是項目的開發(fā)建設將破壞項目占地范圍內的植部分陸生動物棲息地的喪失。但項目占地范圍內沒有數(shù)量不多，具有較強的遷移能力，同時，現(xiàn)狀區(qū)域的周邊外圍似的生態(tài)環(huán)境類型分布，野生動物自身具有規(guī)避不良環(huán)境的本至周邊外圍另覓并能找到相似的生存環(huán)境。此外，隨著項目的運營期生態(tài)環(huán)境影響分析項目投入運營后，對周邊環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在過往車輛尾氣造成的大氣污染對參考交通部《公路建設項目環(huán)境評價規(guī)范（試行）》（JTJ排放污染物源強度計算公式，擬建道路機動車尾氣污染物Qj=3600-1AiEijEij—汽車專用公路運行工況下i型車j類污染物在預測年的單車排放因子，mg/表4-1單輛車排放因子單位：g/（km·輛）平均車速（km/h）40506070小型車CO39.031.3423.68THC9.588.046.706.06NOx2.372.96中型車CO34.1730.1826.1924.76THCNOx4.505.406.307.20大型車CO6.025.254.484.10THC2.372.08NOx注：時速低于40km/h按40km/h對應排放因子《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JT設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-2006）的單表4-2折算后的排放因子單位：g/（km·輛）平均車速（km/h）40506070小型車CO9.407.105.37THCNOx0.170.20.350.44中型車CO9.057.867.43THC3.63.042.482.20NOx0.680.810.95大型車COTHC0.470.420.360.32NOx表4-3各年份汽車尾氣污染物排放源強污染物預測年排放源強黔西2號路A段CO（mg/m·s）202320292037THC（mg/m·s）20230.17720290.23620370.338NOx（mg/m·s）20230.03420290.04620370.065黔西2號路B段CO（mg/m·s）20230.73620292037THC（mg/m·s）202320290.16620370.193NOx（mg/m·s）20230.01720290.02320370.028黔西2號路C段CO（mg/m·s）20230.92420292037THC（mg/m·s）20230.15820290.21820370.339NOx（mg/m·s）20230.03120290.04220370.065黔西2號路D段CO（mg/m·s）202320292037THC（mg/m·s）20230.24120290.27820370.336NOx（mg/m·s）20230.04620290.05320370.065黔西2號路F段CO（mg/m·s）202320292.18920373.294THC（mg/m·s）20230.33420290.37620370.565NOx（mg/m·s）20230.06420290.07220370.109濃度的最大值出現(xiàn)在路邊20~25m左右，然后隨離開路邊的距離的增加而減小。在平車尾氣凈化系統(tǒng)將得到進一步改進，逐步減少高能耗、高排料油和燃料氣的產(chǎn)品質量也將隨著我國科技進步不斷提高。運營期主要水污染源是降雨沖刷路面產(chǎn)生的徑流污水。路面排水系統(tǒng)不良時，車輛行駛產(chǎn)生、聚集在路面上的污染物將會隨雨水對附近水體造成污染。影響路面污染徑流的污染程度因素較多，包括降雨強度、降雨歷時、車流量、路面寬度等，路面徑國內外研究表明，機動車路面雨水中污染物的濃度與路面行駛機動車流量、機動車類型、降水強度、降雨周期、道路性質及機動車燃料性質等多項因素有關。通過調表4-4路面雨水中污染物濃度值歷時項目5-20min20-40min40-60min平均值pH6.0－4.86.0－4.86.0－4.85.4COD170.0－132.4130.0－91.6110.0－68.7SS（mg/L）231.4－158.5158.5－90.490.4－18.7BOD5（mg/L）7.34－7.306.30－4.154.15－1.264.3石油類（mg/L）22.30－19.7419.34－3.123.12－0.21路面雨水徑流引起的河水中污染物濃度增加值非常微小，不會三、營運期聲環(huán)境影響分析本項目為城市道路建設，根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編織技術指南》（生態(tài)根據(jù)聲環(huán)境影響專項評價通過綜合預測和分析，項目周到相應的評價標準要求，項目營運期產(chǎn)生的交發(fā)生交通事故車輛散落的裝載物及乘客丟棄的本項目施工前先將表土剝離暫存在便道兩側，用于后林地及草地，進行植被恢復，采取生態(tài)修復措施后可以有效位在進行臨時場地恢復中，應優(yōu)先選用集中堆放的表土，以工程施工完畢進入營運期，在建設期間破壞生態(tài)壞和施工中留下的痕跡一般來說都可以恢復?；謴头椒ㄓ袃扇斯せ謴凸こ?，是項目建設后續(xù)工作的重要內容之況，施工單位、建設單位和設計單位要采取一定措施，本項目植被措施主要布設在施工場地以及臨時占地。林草措施分為鋪種草皮、人工種草、種植喬木、種植灌木、種植攀援植物①可選擇固土作用強、生長迅速的植物種類。根據(jù)項目區(qū)②喬木樹種選擇抗逆性強、形體優(yōu)美的樹種，主要有楊樹、小葉榕等：灌木樹種選擇耐瘠薄、生長迅速的樹種，主夾竹桃等，以及錄觀灌木種金葉女貞、小葉黃楊、紅葉耐瘠薄、易繁殖草種，主要有草坪草：狗牙根、黒麥草野生草種狗尾草、野羊茅、白三葉等；攀援植物種有爬③工程施工中嚴禁帶入存害的外來物種，從而避免病蟲害以①種植方式栽植、埋植或直播。直播有條播、撒播、穴播植物護坡可采用網(wǎng)格狀種草。按園林綠化要求進行，多為灌、花臺等進行建設。草種推薦選擇狗牙根根據(jù)同類項目調查，道路運營期可能產(chǎn)生的環(huán)境風險主要來自危險品運輸車輛事①氣態(tài)危險品運輸：氣態(tài)危險品泄漏產(chǎn)生環(huán)境空氣污染和社會環(huán)境影響。氣態(tài)危②液態(tài)危險品運輸：危險品泄漏可能隨大氣降水、路面徑流或消防水等進入土壤③固態(tài)危險品運輸：事故狀態(tài)下，危險品進入地表水體將一旦運輸石油類、危險化工品等物品的車輛發(fā)生了交通事故，這些危險品泄漏將當事故發(fā)生后要及時采取有效的污染防護措施，盡量減少危險品對周圍環(huán)境的影響，①當危險品泄漏時，要在第一時間內封閉現(xiàn)場，針對泄漏品的特性利用有效的吸②對于油類或類油性化工品，及時利用簡易圍油欄進行圍撈，防止污染物通過雨③調用罐車，利用水泵盡量把泄露的污染物抽走，減輕污染物對區(qū)域水體或土壤在嚴格遵照設計階段提出的風險防范措施后，營運期本道選址選線環(huán)境合理性分析根據(jù)武宣縣自然資源局《建設項目用地預審與選址意見項目符合國土空間用途管制要求。本項目不在自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)等需要特殊保護的區(qū)域范圍內，符合相關環(huán)施工期生態(tài)環(huán)境保護措施散范圍，減小對龍從村的影響。當風速過大時，應停量。而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以避免長期堆放表面干燥而起使揚塵減少70%左右。表4-1為施工場地灑水抑塵的試驗結果，結果表明實施每天灑水4～5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP污染距離表5-1施工場地灑水抑塵實驗結果距離(m)52050TSP平均