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PAGEPAGE3附件22015年度公司技術(shù)研發(fā)項目計劃表、計劃科技投入額度表序號項目名稱工程地點起止時間主持單位參加

單位項目

負責人項目簡要介紹擬申請資金支持

（萬元）項目擬配套投入（萬元）擬總計

（萬元）備注1張挺飛通過對超大面積混凝土地面裂縫的成因分析及控制措施的實施，解決超大面積混凝土地面施工中普遍出現(xiàn)的混凝土裂縫難題，總結(jié)一套超大面積鋼筋混凝土地面裂縫控制行之有效的措施。延續(xù)2014課題A類2基于超高邊坡施工過程中對土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡施工工藝總結(jié)及變形效應及其他現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)的分析計算，研究超高邊坡施工工藝標準。2015課題A類3通過此項課題的研究，在深基坑工程施工方面探索出對基坑支護結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制行之有效的應對措施，從而有效的提高深基坑施工的安全安全性、可靠性。本課題的研究必將會為本企業(yè)以后工程項目的施工提供一定的技術(shù)支持與理論指導。2015課題B類4項目精細化管理中的通過此課題的研究，在項目精細化管理的要求下，探索BIM技術(shù)的深層次應用。把BIM技術(shù)由常規(guī)的3D建模，運用到5-7D的項目精細化管理過程中。提高項目精細化管理的科學性。為項目精細化管理提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。2015課題A類5西安市地鐵二號線大明宮西站1號出入口周邊環(huán)境綜合整治施工項目BIM技術(shù)的應用項目通過BIM技術(shù)，對工程進行4D模擬施工，對進度、資源、質(zhì)量、安全、合同、勞務、場地于一體的4D信息模型管理。創(chuàng)新點：運用BIM技術(shù)使本工程全生命周期實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控模式，更有效地控制施工。2015課題A類6BIM技術(shù)在地鐵車輛段施工中的應用2015.2-2015.7通過BIM實現(xiàn)建筑全生命期的信息共享，可以支持設(shè)計、施工及管理的一體化，查找設(shè)計圖紙的差、錯、漏，并通過模擬施工合理優(yōu)化施工工藝，縮短工期、節(jié)約成本,促進地鐵車輛段施工過程中提升效率、提升質(zhì)量。2015課題A類注：1、2015年公司科技投入額度，其基本依據(jù)按企業(yè)上年度計劃營業(yè)收入31.99億元計。2、為保證科技投入符合上級規(guī)定，要求各單位科技投入額度是根據(jù)企業(yè)預算營業(yè)收入不低于營業(yè)收入2.5%的要求，

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