2023年物流部年終工作總結

2023年物流部年終工作總結物流部年終工作總結1

20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部依據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格限制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關切支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的.珍貴看法，現(xiàn)就本部門及本人各項詳細工作匯報如下：

一、嚴格限制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

依據(jù)我物流部的狀況，開源可能性較小，而節(jié)流的確是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務改變改變，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.限制費用不拘小節(jié)

嚴格限制必需發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格根據(jù)最優(yōu)化路途，最少路費、停車費，xx主動節(jié)約停車費成了大家的共識。從xx拉設備回xx，貨運公司報價x元，我們實際節(jié)約x%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如xx油泵問題，xx詢問好幾家，費用都在x元左右，但是我們實際只花費x余元，節(jié)約x%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)約，例如為xx倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，數(shù)不勝數(shù)，變動費用節(jié)約達x%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用限制

依據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節(jié)約肯定的倉儲費用。另外，我們協(xié)作xx把xx倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

根據(jù)領導看法，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、平安意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務質(zhì)量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務部門、客戶供應服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。仔細實行平安第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。

3.加強部門人員學問技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員常常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司將來發(fā)展儲備力氣。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門協(xié)作，xx木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉庫部分精品、xx壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx轉告本人后，確定短暫先運回xx倉庫，已備公司將來運用。

物流部年終工作總結2

回顧近一年的工作，比照德能勤績四項標準，能不遺余力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要狀況小結如下：

一、20xx年工作回顧

1、盡職盡責，全力做好本職工作

我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20xx年x月份進入公司，主要司職倉庫賬務處理。很清楚的記得剛入職當時，生疏的工作環(huán)境，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理支配指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和駕馭。通過試用期這段時間，漸漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，將來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟識xx系統(tǒng)賬務工作內(nèi)容，并在原來xx系統(tǒng)基礎上，于20xx年下半年合理有序的進行了xx系統(tǒng)升級工作。在適應新的xx系統(tǒng)過程中，我也有許多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作?，F(xiàn)在xx系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結合同時讓倉儲賬務更明白、更精確、更剛好呈現(xiàn)。在自身工作完成之余主動幫助倉管的日常工作，幫助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異樣狀況。本人在完善自身工作細微環(huán)節(jié)的同時，還主動聽從上級的工作支配，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

2、虛心學習，加強對本職工作相識

作為公司的重要部門---倉儲物流部，肩負著公司全部原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增x樓xx平米的面積作為公司原材料。包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特選購 產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更便利快捷的裝卸貨物，公司配套選購 自動升降液壓電動叉車x輛，為倉庫裝卸貨供應了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必需做好、做到位，才能不枉公司的期盼。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必需要做到以下幾點：

①隨時了解駕馭倉庫基本狀況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常支配。

②熟識公司全部產(chǎn)品并嫻熟操作xx系統(tǒng)，剛好精確的更新，并與賬本同步，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一樣。加強對公司原材料種類的了解和相識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行具體記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有具體記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，主動幫助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的`處理。倉庫實時通報精確庫存明細，針對選購 ，業(yè)務等相關部門的選購 安排供應倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否剛好。

④全面做好倉庫7s工作，明確倉庫消防平安管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防平安，全部貨品放置必需遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7s，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整齊有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。

二、20xx年工作體會

1、仔細負責，是做好本職工作保障

面對工作就要仔細負責，在日常工作中端正看法，埋怨、懷疑、懶散和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn)。這種看法往往會導致他人的損失和不滿，簡單造成同事之間的沖突。要時刻牢記只有大家各司其職，公司才會發(fā)展壯大，工作才會有前途。

2、高效服務，全力協(xié)作公司各部門

我的主要工作職責是賬務處理，為公司供應精確的倉庫庫存數(shù)據(jù)。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數(shù)量的詢問，日常完結工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)保管，幫助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關于工作看法方面我還要更耐性，細致，委婉，只有高效服務，全力協(xié)作公司各部門工作才會順當完成客戶訂單。

3.專業(yè)提升，更好更快為公司服務

為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。力爭在提高自身素養(yǎng)上取得新的突破，加強物流專業(yè)學問的學習，并學以致用回報公司，與公司共同進步、發(fā)展。

以上是我的個人年度工作總結，請領導監(jiān)督和指正!

物流部年終工作總結3

光陰似箭，日月如梭。轉瞬間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，同心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順當完成了配線工段交給的各項工作任務。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總如下：

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設備運用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車運用規(guī)定，還制定了it設備運用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增加，廣闊員工從“要我平安”轉變?yōu)椤拔乙桨病?，達到了“我會平安”。平常的工作中我要求員工堅固樹立平安生產(chǎn)意識，提示拖車司機在配送物料途中可能遇到的危急點；熟識駕馭各工位“四清晰”平安卡；學習駕馭消防平安“四個實力”。對裝焊班組拆卸側圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提示員工要穿戴好勞動愛護用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提示員工叫件時留意限制零件數(shù)量，避開因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強巡察次數(shù)，隨時視察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)覺問題，剛好加以提示、解決，把一些小問題限制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及平安防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁運用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些簡單傷人、出事的地方增補了醒目的平安提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注意職工防災自救意識的培育。如遇平安事故發(fā)生，肯定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了提高平安生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止狀況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)覺拖車有問題，剛好報班長并聯(lián)系相關人員進行修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要剛好就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通，并要求各班拖車司機留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；全部kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關平安方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的平安意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班平安生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿意了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機klt件配線：發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽擱生產(chǎn)，詳細說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，避開了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產(chǎn)線上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特殊要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導操作。使新到的員工責任心加強，并剛好對工作中的不足進行調(diào)整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)實力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增加了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿意總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進，改善前，桌上擺放許多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整齊，耳目一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)建出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認仔細真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面協(xié)作的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠剛好按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格根據(jù)來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線；在線邊配線，確保數(shù)量的精確，以便于jit庫剛好了解車間的零件消耗和倉庫的庫存狀況，便利選購 、訂貨剛好、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天須要對預警零件做表統(tǒng)計是我們始終以來工作成果的一個重要體現(xiàn)。為了滿意生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等狀況以報表的形式進行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后干脆上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，假如帶領一個班組，充分發(fā)揮全體班組成員的主動性，利用團隊的力氣，完成的工作量就會大大超出預想，這就是管理者的價值所在。

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的主動性，團協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發(fā)動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平常工作中要擅長組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員共享閱歷與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作主動性帶動起來，班組成員工作主動性的凹凸干脆影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的主動性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以運用的最有效的激勵手段，對組員工作的確定和贊美，會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助于幫助員工順當工作、增加自信念，既提高了工作效率，又能滿意員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的主動性。裝焊班組有一名員工，平常紀律散漫，串崗閑聊，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常視察和側面了解，發(fā)覺他還是有優(yōu)點的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我確定讓他當機動工，利用他這些優(yōu)點為班組服務。

第一，平常班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

其次，參加新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的.專業(yè)學問水平，同時留意自己的言談舉止，提高自身素養(yǎng)培育。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機動工的工作，不要工作實力突出，行為準則卻為人詬病。你們?nèi)齻€人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的看法，在平常的工作中主動努力、踏實勤懇，幫助班組特長理班組工作，言談舉止也文明白，由于自身的顯著改變，再加上工作業(yè)績突出，領導賜予他加獎。這名員工的變更在班組里引起了劇烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力氣是無窮的，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的主動性，大大促進了班組管理工作的順當進行。

人的努力水平取決于目標對他的吸引力，取決于目標能夠在多大程度上滿意他的要求。我通過調(diào)整組員的目標、滿意組員的須要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿意自己的須要與實現(xiàn)班組目標之間的關系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力，調(diào)動他們的工作主動性為班組的工作服務。

配線工作事無巨細，各車間工作量的增加須要我更好的合理支配好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)安排，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領悟當天工作內(nèi)容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成果，但我始終堅持把簡潔的事情做好就是不簡潔的事情。工作中仔細對待每一件事，當公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決聽從公司的支配，協(xié)作生產(chǎn)的須要。雖然許多時候也會覺得累，也覺得很乏累，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現(xiàn)在，我都始終保持著敬業(yè)的精神，仔細的看法，踏實的作風，不遺余力的工作，盡量做到當日事當日畢。20xx年，我有著更多的期盼，信任自己肯定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導指責指正。

三、人員管理及培訓

俗話說的好，沒有規(guī)則不成方園。在這一段時里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順當開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路途、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標簽上進行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、假如缺貨，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是依據(jù)生產(chǎn)活動機能的須要，從有利于人的平安與物的運用動身，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規(guī)范化，標準化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場標準化，用最簡捷、最平安的途徑，實現(xiàn)某一工序過程，達到平安作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內(nèi)容主要包括正確運用生產(chǎn)設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設備、工器具現(xiàn)場標準化。現(xiàn)場平安通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人?！?s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，平安，修養(yǎng)等六個項目活動，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎。使員工心情安逸，工作熱忱高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨意亂拋垃圾，望見垃圾馬上撿起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應留意良好的個人衛(wèi)生。加強職工培訓，提高相識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高相識，駕馭班組文化建設的有關學問。

通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用，來增加全班員工的凝合力和向心力，使全班員工的主動性、創(chuàng)建性得到限度的發(fā)揮，以促進配線工段目標的整合與實現(xiàn)。班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參加管理的重要場所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是依據(jù)產(chǎn)品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、肯定數(shù)量的設備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、運用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞干脆確定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組充溢朝氣，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了肯定的成果，為企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著很多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成果，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強細微環(huán)節(jié)管理，取得更大成果。

物流部年終工作總結4

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協(xié)作支持及部門員工的共同努力下，順當完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作狀況總結匯報如下。

一、配送

1、相比xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)覺我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理支配，避開了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的.局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既奢侈人力又奢侈物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門須要門店的協(xié)作，盡量給顧客做好說明工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必需要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)始終沒有達到要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也須要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作實力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同實力的人應當分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關切自己的員工生活，除了指責外還要多加激勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關切與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是相互支持、關切的摯友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語指責，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你須要的是一個團隊的力氣，你須要說你好的人的支持，你同樣須要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生平安防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格限制部門內(nèi)車輛費用，合理有效支配配送路途。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用運用狀況做表格化存檔：如車輛修理零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買修理配件的原則，節(jié)約限制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖漸漸逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望將來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結工作當中的利弊、得失。

2、仔細履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到不遺余力。

物流部年終工作總結5

從我進入x物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，在此對我的20xx做個總結，希望可以在20xx年里有更大的進步。

一、初進

因之前沒有過任何物流方面的，很擔憂無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天起先，公司始終強調(diào)的“同心協(xié)力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐性指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟識了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴格要求自己，仔細剛好的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們很多良好的工作習慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨狀況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細心。我也會加強學習業(yè)務學問，不斷提高和充溢自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤賜予剛好的提示和改正。

二、轉正之后

在成為x的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的相識，在處理問題和突發(fā)事務上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有實力依據(jù)這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的不斷改進不斷提高。所以說留意物流工作的細微環(huán)節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一樣等異樣的`狀況，要冷靜視察，不行盲目去處理，仔細落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應當強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我聽從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復做，當來臨時擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準時、無誤、高效率。再次，勇于擔當。

工作是先做人后做事，性格命運，看法確定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于擔當，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起擔當，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的狀況，說說出現(xiàn)的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠懇呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不行心情化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。

把同事、領導當成摯友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會損害到人家，會不會產(chǎn)生沖突等等，要增加集體榮譽感，增加集體凝合力。最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓。

將來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的實力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素養(yǎng)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學習、物流管理培訓等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應了當前的發(fā)展改變，而員工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流部年終工作總結6

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作安排，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，須要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作安排報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、限制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，主動幫助處理各項異樣。

5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級支配的其它工作任務。

二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨剛好率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠剛好了解相關的狀況，便于剛好訂正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，剛好發(fā)覺錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛運用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了剛好粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位驚慌。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教化，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的接連導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不剛好的現(xiàn)象，缺少對司機平安方面的教化，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20xx年工作安排：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，安排開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝合力，努力創(chuàng)建良好的`工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增加員工由被動改為主動關切部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織實力和溝通實力。

2、加強部門人員的平安教化，尤其對司機的平安教化做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的學問與相關案例，提高部門人員的平安意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，達到提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物精確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終工作總結7

20xx年是公司成立并投入運營的一年，也是我個人職業(yè)生涯的新起點。假如我在工作的前兩年主要是在學習，那這一年就要求我花相當多的時間在視察、分析、思索和行動上。

首先，回顧過去從年初到4月，是建立4月下旬起先擔當后勤部門經(jīng)理，主持部門工作。4月和5月，部門完成流程和崗位職責建設，與財務部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，依據(jù)銷售部的須要，起先設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，協(xié)作財務部開展erp系統(tǒng)的工作，建立部門的基礎檔案和相應的管理措施，協(xié)作行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車輛管理、sm運輸連接、道路運輸催收、財務支付等流程。鑒于這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教化，并結合公司的平安教化進行部門的平安檢查，安排外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，依據(jù)評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度，啟動了重要崗位的培訓安排，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽查，起先打算運輸供應商評估。10月加強了部門衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進一步推動道路運輸工作。建立了部門報表的集成和細化，分析了部門費用，在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓，培育了部門的學習氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項目，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數(shù)據(jù)的精確性，加強部門數(shù)據(jù)愛護，提出嚴格備份、無紙化報表，針對評估工作前期存在的問題，量化細化評估規(guī)定。12月，條形碼項目的初步調(diào)查和硬件安裝起先。部門利用任務登記簿加強執(zhí)行力，強調(diào)執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，編制年終總結?；仡欉^去，過去一年的種種狀況依舊歷歷在目，許多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而，當時，該部門特別努力地取得了最好的結果。

其次，加強思想相識，學以致用

我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的推斷確定的。我個人認為今年全部的'工作變動首先來自于思想上的改變。思想上的懷疑、埋怨、冷漠、懶散，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，終歸我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。其次個重要的理解是工作可以做好。我聽過許多“不行能”這樣的話，但最終都說完了嗎？因此，我們應當敢于對自己提出高要求

把這個目標具體分解后，前三個月重點解決流暢度和平安性的問題。在總行貿(mào)易管理部的協(xié)作下，經(jīng)過嚴格審核，建立了11個外部倉庫。為了防范運輸風險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務的，實行供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險。目前我們運輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問題，共損失10萬元。沒有貨物保險，一切風險無一例外都由運輸公司擔當。與此同時，對運輸問題也處以罰款。幫助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部平安員的指導和協(xié)作下做好了各項平安工作，并頒布了嚴格的平安管理操作規(guī)程。

從8月到10月，將解決經(jīng)濟、精確、高效的目標。運輸服務選購 采納承包競爭原則，通過房地產(chǎn)抵押增加擔?？傤~，削減現(xiàn)金金額，從而降低馬路運輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不剛好，8、9月份運輸不剛好，采納嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的狀況，對不合時宜的運輸實行罰款和停運措施后有較大改善。

11月份起先分析調(diào)整之前工作中的目標沖突，爭取專業(yè)化的目標。鑒于以往任務完成較晚，結果不志向，部門起先實施任務登記，并通過具體的部門評估加強目標限制管理。加強部門報告的細化和深化，為領導決策供應更多信息。erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，起先構建條碼管理，使部門逐步走向現(xiàn)代化。

第四，大膽思索，細致驗證，我們可以做得更好，社會始終在改變，尤其是在擴張時期的中國。

物流部年終工作總結8

歲月如梭，轉瞬又到歲末年關。20xx年倉儲部隨著公司的發(fā)展而日益壯大。這一年的時間里通過倉儲部人員一樣的努力，無論是倉儲制度的執(zhí)行，還是個人的素養(yǎng)和團隊凝合力以及在業(yè)務操作上都有很大的提升。

一、20xx年工作完成狀況做如下總結匯報：

1、基礎業(yè)務完成狀況

1）成品庫：隨著20xx年公司生產(chǎn)實力提高、市場業(yè)務拓展，成品庫的工作日益繁重，發(fā)貨數(shù)量逐步上升，在此過程中我?guī)烊藛T主動應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產(chǎn)入庫1516827萬片，再清洗327088萬片，銷售成品1450367萬片的工作任務。

2）半成品庫：自20xx年6月份起先，隨著202#倉庫的投入及

運轉，半成品庫業(yè)務量上升，截止20xx年11月30日半成品業(yè)務數(shù)量見下表：

半成品業(yè)務數(shù)量表

3）A型架周轉庫及原材料庫：截止20xx年11月底，原材料庫共完成入庫10435.98噸，出庫10383.595噸；A型架周轉庫初采和返運共到貨5340架，出庫4017架。

4）輔料庫：截止20xx年11月底，備品備件庫共到貨4321項，辦公勞保庫累計到貨939項，間隔紙共到貨3756350張、發(fā)貨3244872張。

5）賬務組：為駕馭我司存貨庫存狀況，為生產(chǎn)、財務/車間的成

本核算和存貨庫存限制供應精確的數(shù)據(jù)，賬務組依據(jù)相關制度開展工作，詳細狀況如下：

a、牽頭組織開展周度、月度、年度盤點工作，截止11月30日累計開展11次月度盤點，48次周度盤點，其中周度抽盤盤差率為0.97%，月度盤點庫存數(shù)據(jù)均無異樣。

b、每月15日前提交上月度《庫存風險預警分析報告》至相關人員及部門，內(nèi)容包含了倉庫物資存儲狀況、呆滯狀況，倉庫面積運用率及庫齡等信息。對庫存風險剛好進行預警，同時給公司領導層決策供應依據(jù)。

c、每日上午9點前將U8系統(tǒng)現(xiàn)存量報表提取、編制、發(fā)布，對于數(shù)據(jù)差異進行跟蹤處理。

d、次月5日前，賬務人員負責稽查單據(jù)裝訂及單據(jù)匯總歸檔，對于未按要求裝訂的，出具個人績效考核單，截止11月30日，共歸檔單據(jù)276冊。

2、基礎管理及團隊建設方面1）部門組織架構的更新與確定

為適應新的業(yè)務需求，20xx年修改確定倉儲組織構架與部門職責，以保障倉儲業(yè)務的正常有序的運轉，現(xiàn)部門崗位編制總計30人并人員全部配臵到位。

2）考勤管理

a、為建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調(diào)崗、離職等管理制度，加強部門員工對制度的有效執(zhí)行，在遵循公司相關管理制度的

同時提升內(nèi)部基礎管理工作，做到精細化管理，制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理方法》并組織在崗人員仔細學習和貫徹執(zhí)行。

b、賬務人員負責部門員工日常考勤、周末及節(jié)假日簽到的`稽查工作，出具考勤稽查記錄并對簽到表與加班單是否一樣進行匯總上報，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次，沒有不良記錄。

3）內(nèi)部培訓體系的完善與執(zhí)行

a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱，人力資源部分解下發(fā)每月培訓任務，賬務組按質(zhì)按量執(zhí)行并超課時完成任務，匯總統(tǒng)計本年度培訓共累計65課時，其中制度宣貫15課時，倉儲部基本學問培訓43課時，平安管理培訓7課時，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。

b、依據(jù)部門內(nèi)編制的《培訓管理方法》，每月開展培訓課程，不達標者將在每月末進行匯總后統(tǒng)一納入個人績效考核。

4）三標體系的運行與版次升級

自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進行版次升級，分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規(guī)定》、《成品庫管理規(guī)定》、《半成品庫管理規(guī)定》、《倉儲部部門職責及崗位說明書》，編制三標體系梳理安排，組織各庫人員仔細學習并落實，切實做到日常管理有章可循、有據(jù)可依。

5）團隊建設

為加強部門團隊建設，提升團隊的凝合力，提高隊伍素養(yǎng)，20xx年度賬務組牽頭開展各項活動措施，詳細如下：

a、9月質(zhì)量月活動，集思廣益制作部門板報參與公司評比，并依據(jù)品保部方案，開展了為期一個月的質(zhì)量月培訓，取得了較好的成效。

b、為響應全公司范圍內(nèi)開展崗位練兵活動，基于倉儲部的職責，開展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動，在崗人員歷經(jīng)三個階段最終圓滿完成崗位練兵活動，并取得顯著的成果。3、提高平安意識、強化物流管理方面

倉儲是貨物流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要支柱。為了加強對物流工作流程的管控，做到每個流程都有據(jù)可依、有證可查，需接著強化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財產(chǎn)因物流流程異樣所造成的不必要的奢侈及損失。二、存在的問題及不足：

在即將過去的一年中，部門內(nèi)的各項工作都在順當?shù)倪M行，于此同時還有一些須要在我們今后工作中有待提升的問題，詳細如下：

1、各庫位之間的協(xié)作需提高：因部門內(nèi)所設庫位較多，有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員驚慌的難題，所以各庫位在工作開展的時候需敏捷，對于倉儲這個“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一樣，共同提升倉儲部的工作效率。

2、物資存儲平安工作需加強：在20xx年的工作中倉儲部由于平安意識不強、平安防護不到位，發(fā)生一起物資丟失事務，在今后的工作中要嚴抓物資存儲的平安問題。要求各庫明確防盜責任，實行嚴格管理，做好進出倉庫人員的督查工作。

物流部年終工作總結9

20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時間如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及駕馭更多的工作技巧與專業(yè)學問，時間就已消逝；漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。

許多人不了解客服工作，認為它很簡潔、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了；其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當?shù)膶I(yè)學問，駕馭肯定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現(xiàn)很多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、詢問、投訴和建議，更要剛好地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更便利，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行。

下面是我20xx年一年來的主要工作總結：

1、根據(jù)要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發(fā)生更改剛好做好跟蹤并更新。

2、對顧客的'詢問剛好進行回復，并記錄在物流信息登記表上。

3、對于顧客反映的問題進行分類，聯(lián)系快遞師傅，進行跟蹤及反饋。

4、接受各方面信息，在做好記錄的同時相關部門和人員進行處理，并對此過程進行跟蹤，完成后進行回訪。

5、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出狀況仔細做好錄入及編排打印，依據(jù)各部門的工作須要，制作表格文檔，草擬報表等。

6、新舊表單的更換及投入運用。

7、完成上級領導交辦的其它工作任務。

在完成上述工作的過程中，我學到了許多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素養(yǎng)?？头ぷ骺偨Y與安排。對于我這個剛剛步入社會，工作閱歷還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你興奮與否，苦惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。

物流部年終工作總結10

物流部在這半年中，通過領導的指引，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，先做一份物流半年工作總結。

一、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化

堅持落實“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過一系列行之有效的措施，來增加職工學習文化學問的自覺性和主動性。一是凡是集中培訓，均實行簽名制度；二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會；三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或?qū)W習心得的狀況。按規(guī)定修滿學分的，報銷肯定數(shù)額的書報費；達不到規(guī)定學分的，扣減肯定金額的績效工資。

半年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流學問、績效管理學問和專業(yè)技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內(nèi)容，并依據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務部門的不同特點，既有共同課目和學問點，又有不同主題和側重點。同時要求各部門依據(jù)自身特點，開展有針對性的專業(yè)學問和業(yè)務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以致用。

二、主動組織開展主題教化培訓活動。

為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大探討活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)須要正氣、職工呼喊正氣”、“信念匯聚力氣”和創(chuàng)先爭優(yōu)?？拔覀兪侨朦h主動分子”等多篇簡報，通過一系列學習教化活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。

為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量，制訂并推行了績效考核方法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，公司工會主動開展了主題教化培訓活動。組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，溝通績效管理開展以來的閱歷和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理學問答題》活動等，使廣闊職工加深對績效管理學問的相識和理解，不斷增加績效管理意識、責隨意識和服務意識。

三、主動為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策。

為了公司的`經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了許多合理化建議。針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領導提出了改革現(xiàn)行汽車運用方法的建議，同樣得到了接受。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達，乘坐和出行都非常便利，除急事、護送現(xiàn)款、選購 大宗物品等特別狀況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交IC卡解決了交通費用報銷問題，既便利了工作，又節(jié)約了費用。

物流半年工作總結中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的學問都不是很清楚，在下半年我們將努力改善。

物流部年終工作總結11

(一)如何提高員工的工作效率：

告知員工明確的目標和要求，供應必要的資源，解決員工無法克服的困難，對完成任務的員工賜予嘉獎。

(二)如何強化和提升員工的責任感。

各班組的激勵權限駕馭在現(xiàn)場主管手中，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立公認的激勵標準(員工考核：效率40、質(zhì)量40、協(xié)作度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的規(guī)范化、科學化，變更員工的不良惰性和習慣。

(三)如何培育全才：

一線員工在完成自己的工作后，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時間去做個人感愛好的事情(其他崗位技能學習)，讓員工走出狹隘的專業(yè)分工，適應各種工作的須要，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動奢侈。為了保證全面完成任務，常見的形式是在一個綜合生產(chǎn)小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，還要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作。基本生產(chǎn)員工也是協(xié)助工。協(xié)助人員和做各種協(xié)助工作等。培育全面型人才的操作方法：1。依據(jù)培訓安排，根據(jù)安排對作業(yè)基準和作業(yè)指導書的內(nèi)容逐一進行培訓和指導。2.完成初始培訓指導后，探望操作人員，加深對操作基準和操作依次培訓內(nèi)容的理解，然后利用中間休息或加班(下班后)的時間，由班長指導實際操作。3.當有班長或其他全能負責人時，可以支配學生與操作人員一起進行實際操作，提高操作的精確性，規(guī)范操作依次，同時駕馭正確的操作方法。4.當受訓者駕馭了正確的操作方法，能達到自己的操作基準，有正常的操作速度時，可以支配進行獨立操作，使其漸漸嫻熟，達到肯定程度的操作穩(wěn)定性，并持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。5.評估學員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的依次方法一樣，是否有不正確的操作動作，假如有，剛好訂正；對成品進行確認檢驗。